24.07.2013 Views

Ядерное распространение - Carnegie Endowment for ...

Ядерное распространение - Carnegie Endowment for ...

Ядерное распространение - Carnegie Endowment for ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Ядерное</strong> <strong>распространение</strong><br />

потребления энергоресурсов достиг 3,5%, в 2006 г. он составил<br />

2,4%. Замедление роста имеет место в потреблении всех видов<br />

энергоносителей за исключением ядерного топлива. Причем<br />

рост потребления обеспечивают в основном экономики стран<br />

Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), прежде всего Китая, где<br />

потребление энергоресурсов увеличилось в 2006 г. на 8,4% (для<br />

сравнения: в том же году в Северной Америке энергопотребление<br />

сократилось на 0,5%) 4 .<br />

Рост промышленного производства и социальные трансформации,<br />

связанные с экономическим развитием, в таких густонаселенных<br />

странах, как Китай и Индия, обеспечивают эффект<br />

«энергетического цунами» 5 — быстрое приближение показателей<br />

среднего потребления энергии на человека в развивающихся<br />

странах к показателям стран «золотого миллиарда».<br />

Например, одним из многочисленных сигналов, заставляющих<br />

ожидать резкого увеличения потребления энергоресурсов<br />

в странах АТР в ближайшем будущем, является прогнозируемое<br />

в 2005–2030 гг. увеличение количества легковых автомобилей в<br />

среднем на 7,1% в год в Китае и на 8,9% в Южной Азии (средний<br />

показатель для всего мира — 2,1%) 6 . В целом страны Азии могут<br />

обеспечить к 2030 г. увеличение парка легковых автомобилей на<br />

63%, что для Китая будет означать 62 автомобиля на 1 тыс. человек,<br />

а для Южной Азии — 50 автомобилей (для сравнения: в<br />

Северной Америке к этому времени прогнозируется значение<br />

501 автомобиль на 1 тыс. человек) 7 . Таким образом, условия для<br />

увеличения количества автомобилей сохранятся и после 2030 г.,<br />

соответственно сохранится и тенденция к росту потребности в<br />

энергии.<br />

В идущей быстрыми темпами индустриализации развивающихся<br />

стран значительную роль играют такие «грязные»<br />

и/или энергоемкие отрасли, как металлургическая, нефтехимическая,<br />

автомобильная, электронная, авиационная,<br />

целлюлозно-бумажная и др. 8 Это обеспечивает не только<br />

рост потребления углеводородов, но и усиление негативного<br />

воздействия на экологическую ситуацию. В частности, увеличивается<br />

объем выбросов диоксида углерода, входящего в<br />

список «парниковых» газов, вызывающих повышение атмосферной<br />

температуры.<br />

В настоящее время структура мирового энергопотребления такова:<br />

нефть — 36% потребляемых энергоресурсов, уголь — 28%,<br />

газ — 24%, гидроэнергетика — 6%, атомная энергетика — 6% 9 .<br />

20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!