martina.proosa@siseministeerium. - Ida-Viru Maavalitsus
martina.proosa@siseministeerium. - Ida-Viru Maavalitsus
martina.proosa@siseministeerium. - Ida-Viru Maavalitsus
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Maanteeameti seisukoha faktilisest kättesaamisest. Maanteeameti seisukoht edastati<br />
OÜ-le Tobermory 24.01.2012.a.<br />
Eeltoodust tulenevalt teatame käesolevaga, et OÜ Tobermory arvamus seoses viidatud<br />
kirjades sisalduvate Maanteeameti seisukohtadega ning Majandus- ja<br />
Kommunikatsiooniministeeriumi tõlgendustega on lühidalt alljärgnev.<br />
2. Teemaplaneeringuga kavandatud perspektiivsele teenindusjaamale on vajalik<br />
näha ette ka perspektiivne juurdepääs<br />
Maanteeamet on asunud Määruse punkti 7.6 lõiget 9 tõlgendades seisukohale, et<br />
riigimaanteede teemaplaneeringutes näidatud perspektiivsete tanklate ja<br />
teenindusjaamade asukohad on indikatiivsed juhul, kui puudub alus (detailplaneering<br />
või projekt), mis võimaldaks perspektiivse tankla sidumise konkreetse kinnistuga.<br />
Indikatiivsete asukohtade puhul puudub Maanteeameti hinnangul alus konkreetse<br />
kinnistuga seotud perspektiivse tankla või teenindusjaama sisse- ja väljasõidutee<br />
kavandamiseks.<br />
OÜ Tobermory taoliste selgelt ebaõigete tõlgendustega ei nõustu.<br />
2.1. Esiteks on arusaamatu, mida Maanteeamet on sisuliselt silmas pidanud, kasutades<br />
väljendit „indikatiivsed asukohad“. „Indikatiivne“ tähendab „tõenäolist“ 1 ja seega<br />
„indikatiivne asukoht“ „tõenäolist asukohta.“<br />
Maanteeamet selgitab, et kuna puudub „detailplaneering või projekt“, siis tegemist on<br />
indikatiivse asukohaga. Samas ka detailplaneeringu või (ehitus-)projekti olemasolu<br />
korral on teenindusjaama paiknemine konkreetses kohas üksnes tõenäoline (ehk<br />
samuti indikatiivne). Detailplaneeringu, (ehitus-)projekti ega isegi ehitusloa<br />
olemasolu ei taga ega saagi tagada, et mingisse konkreetsesse kohta kunagi<br />
teenindusjaam faktiliselt ka rajatakse.<br />
Juhime uuesti tähelepanu, et Teemaplaneeringus on perspektiivse teenindusjaama<br />
asukoht märgitud konkreetselt Põllulillele kinnistule ja teenindusjaama kavandamist<br />
just Põllulille kinnistule on ka silmas peetud: „Nõustuda ettepanekuga ja anda<br />
võimalus Põllulille kinnistule teenindusjaama rajamiseks.“ 2<br />
2.2. Teiseks on kehtivast seadusest tulenevalt just nimelt Teemaplaneering aluseks<br />
tulevikus järgnevate, teenindusjaama püstitamiseks vajalike dokumentide<br />
koostamisel, mitte vastupidi.<br />
Planeerimisseaduse (edaspidi nimetatud PlanS) § 7 lg 2 p 2 ja lg 3 p 10 kohaselt<br />
võimaldab maakonnaplaneeringut täpsustav teemaplaneering muuhulgas kindlaks<br />
määrata teede paigutuse ning vaidlust ei saa olla, et Teemaplaneering on käesoleval<br />
juhul maakonnaplaneering PlanS´i tähenduses. Samuti ei jäta Teemaplaneeringu p 4.4<br />
alapunktid kahtlust, et Teemaplaneeringu üheks eesmärgiks on fikseerida muuhulgas<br />
ristmike, peale- ja mahasõiduteede ning kogujateede paiknemine seoses planeeritava<br />
kiirtee rajamisega. PlanS § 7 lg 4 määratleb ühemõtteliselt, et kui varem kehtestatud<br />
1<br />
Võõrsõnastik. 2, täiendatud ja ümbertöötatud trükk, Juurdetrükk. Tallinn, 2008 (TEA Kirjastus),<br />
lk 317<br />
2<br />
Vt <strong>Ida</strong>-<strong>Viru</strong> <strong>Maavalitsus</strong>e 19.04.2012.a. kiri nr 12-2/2086-2 kiri OÜ-le Tobermory<br />
2
Change language