18.08.2013 Views

plan BIOZ - Przewozy Regionalne

plan BIOZ - Przewozy Regionalne

plan BIOZ - Przewozy Regionalne

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ARCHICONCEPT Mikołaj Kowalczys<br />

Ul. Milusińskich 4/5 43-300 Bielsko-Biała<br />

KONTAKT: TEL.: 501.772.124 www.archiconcept.pl biuro@archiconcept.pl<br />

__________________________________________________________________________<br />

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA<br />

NAZWA INWESTYCJI:<br />

Budowa podłoża i infrastruktury towarzyszącej stanowiska do tankowania pojazdów kolejowych<br />

działka nr 2 / 120 ,obręb Dziesiąta Stara, nr obrębu 10 Lublin ulica Gazowa”.<br />

BIELSKO-BIAŁA, KWIECIEŃ 2013<br />

I OCHRONY ZDROWIA (<strong>BIOZ</strong>)<br />

BUDOWA PODŁOŻA I INFRASTRUKTURY TOWARZYSZĄCEJ STANOWISKA<br />

DO TANKOWANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH.<br />

INWESTOR:<br />

DZIAŁKA NR 2 / 120 , OBRĘB DZIESIĄTA STARA, NR OBRĘBU 10<br />

LUBLIN ULICA GAZOWA.<br />

OPRACOWANIE:<br />

mgr inż. arch. Piotr Pawłowski<br />

mgr inż. arch. Mikołaj Kowalczys<br />

Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych z siedzibą<br />

w Lublinie, 20-406 Lublin, Ul. Gazowa 4.


ARCHICONCEPT Mikołaj Kowalczys<br />

Ul. Milusińskich 4/5 43-300 Bielsko-Biała<br />

KONTAKT: TEL.: 501.772.124 www.archiconcept.pl biuro@archiconcept.pl<br />

__________________________________________________________________________<br />

Zakres robót budowlanych oraz kolejność ich realizacji:<br />

Zamierzenie budowlane objęte niniejszym projektem budowlanym polega na:<br />

- Roboty rozbiórkowe<br />

- Roboty ziemne<br />

- Budowa płyty szczelnej i chodnika<br />

- Budowa fundamentu dla zbiornika<br />

- Budowa kanalizacji deszczowej<br />

- Budowa sieci hydrantowej<br />

- Budowa sieci elektrycznej zasilającej zbiornik kontenerowy<br />

- Montaż tac szczelnych na torowisku<br />

- Posadowienie zbiornika na fundamencie<br />

- Budowa wiaty stalowej nad zbiornikiem<br />

- Montaż ogrodzenia<br />

Zakres rzeczowy robót obejmuje: roboty przygotowawcze (tyczenie obiektu, rozbiórki<br />

elementów betonowych, nawierzchni asfaltowych i podbudów), roboty ziemne (zdjęcie<br />

warstwy humusu, wykopy), budowę nawierzchni (podbudowa, warstwy nawierzchni),<br />

posadowienie zbiornika na płycie żelbetowej –fundamentowej, montaż wiaty stalowej,<br />

budowę kanalizacji deszczowej oraz roboty wykończeniowe (oczyszczenie terenu).<br />

Wykaz istniejących obiektów budowlanych:<br />

Istniejące zagospodarowanie terenu zgodne z mapą sytuacyjno-wysokościową, stanowiącą<br />

podstawę do sporządzenia projektu budowlanego.<br />

Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać<br />

zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi:<br />

W trakcie robót budowlanych zagrożenie dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi wynika<br />

z prowadzenia robót przy kablach energetycznych, konieczności wykonania głębokich<br />

wykopów oraz pracą ludzi w zasięgu działania maszyn i sprzętu budowlanego oraz prace<br />

przy ruchu samochodowym i kolejowym.<br />

Budowa podłoża i infrastruktury towarzyszącej stanowiska do tankowania pojazdów kolejowych<br />

działka nr 2 / 120 ,obręb Dziesiąta Stara, nr obrębu 10 Lublin ulica Gazowa”.<br />

BIELSKO-BIAŁA, KWIECIEŃ 2013


ARCHICONCEPT Mikołaj Kowalczys<br />

Ul. Milusińskich 4/5 43-300 Bielsko-Biała<br />

KONTAKT: TEL.: 501.772.124 www.archiconcept.pl biuro@archiconcept.pl<br />

__________________________________________________________________________<br />

Przed przystąpieniem do robót należy zlokalizować i trwale oznaczyć miejsca kolizji<br />

istniejącego uzbrojenia technicznego i obiektu projektowanego. W pobliżu istniejącego<br />

uzbrojenia technicznego prace ziemne wykonać RĘCZNIE.<br />

Elementami zagospodarowania terenu podczas prowadzenia prac budowlanych<br />

stwarzającymi zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi mogą być ustawione pomosty,<br />

rusztowania robocze, wykopy ziemne oraz ewentualna praca dźwigów i urządzeń<br />

mechanicznych różnego typu , gabarytów i zasięgu działania .<br />

Wszystkie elementy pracy urządzeń muszą bezwzględnie zostać oznakowane a obszar<br />

działania ogrodzony.<br />

Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji<br />

robót budowlanych, określające skalę i rodzaj zagrożeń oraz miejsce i czas ich<br />

wystąpienia:<br />

Zagrożenia mogą mieć miejsce w związku z:<br />

- Pracą ludzi w zasięgu działania maszyn i przejazdów środków transportu (zagrożenie<br />

wypadkowe).<br />

Wskazania sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do<br />

robót szczególnie niebezpiecznych:<br />

Każdy z pracowników przed przystąpieniem do wykonywania robót powinien być<br />

poinstruowany o sposobie ich realizacji, ze szczególnym uwzględnieniem prac<br />

wymienionych powyżej. Instruktażu powinien dokonać kierownik budowy. Należy<br />

zwrócić szczególną uwagę na przestrzeganie przepisów BHP, zgodnie z zasadami sztuki<br />

budowlanej pod nadzorem osoby do tego uprawnionej.<br />

Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających<br />

niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych<br />

w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym<br />

zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację<br />

na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń.<br />

Techniczne środki ostrożności:<br />

- Wyznaczenie stref niebezpiecznych przy pracy sprzętu mechanicznego.<br />

Budowa podłoża i infrastruktury towarzyszącej stanowiska do tankowania pojazdów kolejowych<br />

działka nr 2 / 120 ,obręb Dziesiąta Stara, nr obrębu 10 Lublin ulica Gazowa”.<br />

BIELSKO-BIAŁA, KWIECIEŃ 2013


ARCHICONCEPT Mikołaj Kowalczys<br />

Ul. Milusińskich 4/5 43-300 Bielsko-Biała<br />

KONTAKT: TEL.: 501.772.124 www.archiconcept.pl biuro@archiconcept.pl<br />

__________________________________________________________________________<br />

- Dopuszczenie do użytkowania tylko sprzętu mechanicznego, spełniającego odpowiednie<br />

wymagania techniczne.<br />

- Utrzymywanie niezbędnych dróg komunikacji na terenie budowy zapewniających szybką<br />

i skuteczną ewakuację z terenu zagrożenia.<br />

- Nadzorowanie robót wykonywanych w strefach kolizji z sieciami uzbrojenia technicznego<br />

przez osoby upoważnione przez administratorów tych sieci; uzyskanie przez wykonawców<br />

robót szczegółowych wskazań i uzgodnień w zakresie warunków prowadzenia tych robót,<br />

stosowanych technik i rodzaju sprzętu oraz stosowanie się do nich; wykonywanie prac w<br />

sąsiedztwie linii elektrycznych – po wyłączeniu napięcia.<br />

- Wykonywanie robót ziemnych zgodnie z przepisami i wiedzą budowlaną.<br />

- Materiały wykorzystywane do prac budowlanych powinny oprócz standardowych<br />

certyfikatów i dopuszczeń charakteryzować się najwyższą jakością stosowania oraz<br />

wykonania ze względu na bezpieczeństwo późniejszego użytkowania obiektu i jego<br />

elementów.<br />

- Miejsca składowania materiałów budowlanych i urządzeń technicznych powinny być<br />

wykonane w sposób zabezpieczający przed możliwością wywrócenia, zsunięcia lub<br />

rozsunięcia się składowanych materiałów i elementów.<br />

- Skrzynki rozdzielcze prądu do zasilania urządzeń mechanicznych na terenie prac<br />

budowlanych powinny być zabezpieczone przed dostępem osób niepowołanych. Skrzynki<br />

te powinny być tak rozmieszczone, aby odległość od urządzeń zasilanych była jak<br />

najkrótsza i nie większa niż 50 m.<br />

- Rusztowania typowe powinny być wykonane zgodnie z wymaganiami norm. Rusztowania<br />

nietypowe powinny być wykonane zgodnie z projektem. Rusztowania inwentaryzowane<br />

powinny być zaopatrzone w atest wytwórni, a ich montaż powinien być dokonywany<br />

zgodnie z instrukcją producenta. Pracownicy zatrudnieni przy ustawianiu i rozbiórce<br />

rusztowań powinni być przeszkoleni w zakresie wykonywania danego rodzaju rusztowań.<br />

- materiały wrażliwe na działanie czynników pogodowych należy składować w miejscu<br />

zadaszonym ,zamykanym .<br />

- Przy wykonywaniu robót na wysokości, pracownicy powinni być zabezpieczeni pasami<br />

ochronnymi z linką umocowaną do stałych elementów konstrukcji budowli lub<br />

wznoszonych (rozbieranych) rusztowań. Podłoże (grunt, konstrukcja, itp.), na którym<br />

ustawia się rusztowanie, powinno zapewniać stabilność.<br />

- Zrzucanie materiałów, narzędzi i innych przedmiotów z wysokości jest zabronione.<br />

- Materiały składowane na dachu wiaty należy zabezpieczyć przed spadnięciem.<br />

Budowa podłoża i infrastruktury towarzyszącej stanowiska do tankowania pojazdów kolejowych<br />

działka nr 2 / 120 ,obręb Dziesiąta Stara, nr obrębu 10 Lublin ulica Gazowa”.<br />

BIELSKO-BIAŁA, KWIECIEŃ 2013


ARCHICONCEPT Mikołaj Kowalczys<br />

Ul. Milusińskich 4/5 43-300 Bielsko-Biała<br />

KONTAKT: TEL.: 501.772.124 www.archiconcept.pl biuro@archiconcept.pl<br />

__________________________________________________________________________<br />

Organizacyjne środki ostrożności:<br />

- Przygotowanie szczegółowego <strong>plan</strong>u bezpieczeństwa i zapoznanie z nim kierownictwa<br />

robót i pracowników.<br />

- Odpowiednie przeszkolenie w zakresie zasad bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,<br />

zaopatrzenie stanowisk w instrukcje w tym zakresie oraz wyposażenie pracowników<br />

w odzież ochronną (kaski, obuwie, rękawice).<br />

- Organizacja pracy i zespołów – w sposób zapewniający bezpośredni lub pośredni kontakt<br />

z poszczególnymi stanowiskami – dla nadzoru robót i interwencji w sytuacji zagrożenia.<br />

- Za<strong>plan</strong>owanie i stałe utrzymywanie odpowiedniego dostępu do stanowisk roboczych na<br />

wypadek zagrożeń bezpieczeństwa.<br />

Bielsko - Biała, kwiecień 2013r.<br />

Budowa podłoża i infrastruktury towarzyszącej stanowiska do tankowania pojazdów kolejowych<br />

działka nr 2 / 120 ,obręb Dziesiąta Stara, nr obrębu 10 Lublin ulica Gazowa”.<br />

BIELSKO-BIAŁA, KWIECIEŃ 2013<br />

Opracowanie:<br />

mgr inż. arch. Piotr Pawłowski<br />

mgr inż. arch. Mikołaj Kowalczys

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!