19.08.2013 Views

SIPART PS2 with and without HART communications

SIPART PS2 with and without HART communications

SIPART PS2 with and without HART communications

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Popis<br />

3.5 Princip činnosti<br />

3.5.2 Řídící algoritmus<br />

Řídící algoritmus je adaptivní, prediktivní pětibodová řídící jednotka.<br />

V případě velkých řídících odchylek jsou ventily řízeny pomocí trvalého kontaktu.<br />

K tomu dochází v takzvané zóně rychlého kroku.<br />

V případě středních řídících odchylek jsou ventily řízeny pomocí šířkově modulovaných<br />

impulzů. K tomu dochází v takzvané zóně pomalého kroku.<br />

32<br />

Obrázek 3-15 Princip funkce pětibodové řídící jednotky<br />

Malé řídící odchylky v této zóně neodesílají řídící impulzy. K tomu dochází v takzvané<br />

adaptivní mrtvé zóně. Adaptace v mrtvé zóně a plynulá adaptace minimálními délkami<br />

impulzů v automatickém režimu zajišťuje nejlepší možnou přesnost řízení s nejmenším<br />

počtem pracovních cyků. Počáteční parametry jsou stanoveny během inicializační fáze<br />

a uloženy ve stálé paměti. Nejdůležitější parametry jsou:<br />

• Skutečný chod akčního členu s mechanickými koncovými dorazy<br />

• Pracovní doby<br />

• Velikost mrtvé zóny<br />

Počet chybových zpráv, změny ve směru a počet zdvihů se průběžně stanovují během<br />

provozu a ukládají každých 15 minut. Tyto parametry můžete číst a dokumentovat pomocí<br />

komunikačních programů, například PDM a AMS. Porovnáním starých hodnot s aktuálními<br />

můžete vyvodit závěry z hlediska opotřebení řídícího ventilu. K tomuto účelu můžete použít<br />

funkce diagnostiky.<br />

<strong>SIPART</strong> <strong>PS2</strong> s a bez komunikace <strong>HART</strong><br />

Návod k obsluze, 09/2008, A5E00074631

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!