001-022 FIAT 500 GB
001-022 FIAT 500 GB
001-022 FIAT 500 GB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VAŠ<br />
AUTOMOBIL<br />
SIGURNOSNI<br />
UREĐAJI<br />
PRAVILNO<br />
KORIŠĆENJE<br />
AUTOMOBILA<br />
SIGNALNE<br />
LAMPICE I<br />
OBAVEŠTENJA<br />
VANREDNE<br />
SITUACIJE<br />
SERVISIRANJE<br />
I NEGA<br />
TEHNIČKA<br />
SPECIFIKACIJA<br />
INDEX<br />
70<br />
slika 71<br />
F0S0104m<br />
Poklopac B je povezan uređajem za sprečavanje<br />
njegovog gubitka C, koji je pričvršćen<br />
za vratanca A.<br />
Odvrnite poklopac B koristeći ključ za paljenje.<br />
Hermetička zaptivka poklopca može<br />
dovesti do blagog povećanja pritiska u rezervoaru.<br />
Zato je blago šuštanje pri otvaranju<br />
poklopca normalna pojava. Kada sipate<br />
gorivo zakačite poklopac za vratanca<br />
kao što je prikazano na slici.<br />
Nemojte prilaziti otvorenim plamenom<br />
ili upaljenom cigaretom<br />
rezervoaru: postoji rizik od požara.<br />
Nemojte se naginjati previše blizu<br />
otvora rezervoara da biste sprečili udisanje<br />
opasnih isparenja.<br />
ZAŠTITA ŽIVOTNE<br />
SREDINE<br />
Sledeći uređaji umanjuju emisiju štetnih izduvnih<br />
gasova kod benzinskih motora:<br />
❒ katalizator;<br />
❒ Lambda senzori;<br />
❒ sistem za sprečavanje isparavanja goriva;<br />
Pored toga, nemojte dopustiti da motor<br />
radi, čak i radi probe, ukoliko je izvađena<br />
jedna ili više svećica.<br />
Sledeći uređaji umanjuju emisiju štetnih<br />
izduvnih gasova kod dizel motora:<br />
❒ oksidacijski katalitički konvertor;<br />
❒ sistem recirkulacije izduvnih gasova<br />
(E.G.R.);<br />
❒ filter čestica čađi (DPF).<br />
UPOZORENJE<br />
Katalizator razvija visoku temperaturu<br />
tokom rada. Ne parkirajte<br />
na travi, suvom lišću, površinama pokrivenim<br />
iglicama bora i drugim zapaljivim<br />
materijalima. Postoji rizik od požara.<br />
FILTER ČESTICA ČAĐI (DPF)<br />
(za verzije 1.3 multijet)<br />
Filter dizel čestica je mehanički filter koji, kao<br />
sastavni deo izduvnog sistema, fizički zadržava<br />
čestice čađi prisutne u izduvnim gasovima<br />
dizel motora. Prema važećim odnosno<br />
budućim zakonima ovaj filter je ugrađen kako<br />
bi skoro potpuno uklonio čestice čađi. Tokom<br />
uobičajenog korišćenja vozila, kontrolna<br />
jedinica motora beleži niz informacija (npr.<br />
vreme putovanja, vrstu trase, temperature<br />
itd.) i na osnovu toga izračunava količinu čestica<br />
zadržanih u filteru. Obzirom da filter<br />
fizički zadržava čestice čađi trebalo bi ga redovno<br />
čistiti spaljivanjem čestica čađi. Procedura<br />
čišćenja obavlja se automatski putem<br />
kontrolne jedinice motora na osnovu stanja<br />
filtera i uslova korišćenja vozila. Tokom<br />
procedure čišćenja može doći do sledećih<br />
pojava: manjeg povećanja broja obrtaja<br />
motora u praznom hodu, aktiviranja ventilatora,<br />
manjeg povećanja količine dima,<br />
visoke temperature u izduvnoj grani. Ove<br />
pojave ne treba smatrati nepravilnostima,<br />
one ne utiču na performanse vozila niti deluju<br />
na životnu sredinu. Ukoliko se pojavi poruka<br />
koja se odnosi na filter, pogledajte odeljak<br />
„Signalne lampice i obaveštenja“.
Change language