001-022 FIAT 500 GB
001-022 FIAT 500 GB
001-022 FIAT 500 GB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
VAZDUŠNI JASTUCI<br />
Automobil je opremljen prednjim vazdušnim<br />
jastucima za vozača i suvozača, jastukom<br />
za kolena vozača i bočnim jastucima<br />
– vazdučni jastuci za prozore.<br />
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI<br />
Prednji vazdušni jastuci (vozača, suvozača<br />
i vazdušni jastuk za kolena vozača) su<br />
osmišljeni tako da štite putnike u slučaju<br />
čeonog sudara srednjeg do visokog intenziteta,<br />
postavljajući jastuk između putnika i<br />
točka upravljača ili instrument table.<br />
Prednji vazdušni jastuci su dizajnirani da štite<br />
putnike automobila u slučaju čeonog sudara<br />
i zato njihovo neaktiviranje prilikom<br />
drugih vrsta sudara (bočnih sudara, udara<br />
od pozadi, prevrtanja itd.) ne znači nepravilno<br />
funkcionisanje sistema.<br />
Elektronska kontrolna jedinica će naduvati<br />
vazdušni jastuk u slučaju čeonog udara.<br />
Vazdušni jastuk će se istog trenutka naduvati,<br />
postavljajući se između tela putnika na<br />
prednjim sedištima i delova koji bi mogli da<br />
nanesu povrede. Odmah nakon toga će se<br />
ispumpati.<br />
Prednji vazdušni jastuci (za vozača, suvozača<br />
i vazdušni jastuk za kolena vozača) nisu<br />
zamena već dopuna korišćenju pojasa koji<br />
se uvek mora vezivati, što se zahteva propisima<br />
u Evropi i većini neevropskih zemalja.<br />
U slučaju sudara osoba koja nije vezala sigurnosni<br />
pojas kreće napred i može doći u<br />
kontakt sa jastukom pre njegovog potpunog<br />
otvaranja. Zaštita koju vazdušni jastuk nudi<br />
je u tom slučaju smanjena.<br />
Prednji vazdušni jastuci se možda neće aktivirati<br />
u sledećim situacijama:<br />
❒ u sudarima sa visoko deformabilnim<br />
predmetima koji ne deluju na prednju<br />
površinu automobila (npr. udarac branika<br />
u zaštitnu ogradu itd.)<br />
❒ pri zaglavljivanju automobila ispod drugih<br />
vozila i zaštitnih barijera (npr. ispod kamiona<br />
ili zaštitne ograde)<br />
U ovim slučajevima, vazdušni jastuci ne mogu<br />
da obezbede nikakvu dodatnu zaštitu u<br />
odnosu na sigurnosni pojas tako da bi njihova<br />
aktivacija bila nepotrebna. Neaktiviranje<br />
u tim slučajevima zbog toga ne znači<br />
da sustem ne radi kako treba.<br />
UPOZORENJE<br />
Ne lepite nalepnice ili druge predmete<br />
na upravljač i poklopac vazdušnog<br />
jastuka na strani suvozača, na bočne<br />
obloge krova i sedišta. Nemojte postavljati<br />
predmete (npr. mobilne telefone) na komandnu<br />
tablu sa strane suvozača, jer bi oni<br />
mogli da ometaju pravilno otvaranje vazdušnog<br />
jastuka i izazovu ozbiljne povrede<br />
putnika u vozilu.<br />
Prednji vazdušni jastuci (vozača, suvozača<br />
i vazdušni jastuk za kolena vozača) su dizajnirani<br />
i izbaždareni tako da povećaju nivo<br />
zaštite putnika, na prednjim sedištima, vezanih<br />
sigurnosnim pojasevima.<br />
Njihova zapremina u trenutku maksimalne<br />
naduvenosti ispunjava veći deo prostora<br />
između upravljača i vozača, između ispod<br />
upravljača i kolena na strani suvozača i<br />
između komandne table i suvozača.<br />
Vazdušni jastuci neće se aktivirati u slučaju<br />
manjih sudara (kod kojih je dovoljno zadržavanje<br />
pojasevima). Sigurnosni pojasevi<br />
se moraju uvek koristiti. U slučaju čeonog<br />
sudara oni obezbeđuju pravilan položaj putnika.<br />
4<br />
INDEX TEHNIČKA SERVISIRANJE VANREDNE SIGNALNE PRAVILNO SIGURNOSNI VAŠ<br />
SPECIFIKACIJA I NEGA SITUACIJE LAMPICE I KORIŠĆENJE UREĐAJI AUTOMOBIL<br />
OBAVEŠTENJA AUTOMOBILA<br />
81
Change language