11.11.2013 Views

BLOK ZAWOROWY 3010/2CH - G.m.v.

BLOK ZAWOROWY 3010/2CH - G.m.v.

BLOK ZAWOROWY 3010/2CH - G.m.v.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Blok Zaworowy 1” ¼ , 1” ½ Blok Zaworowy 2”<br />

<strong>BLOK</strong> <strong>ZAWOROWY</strong> <strong>3010</strong>/<strong>2CH</strong><br />

SCHEMAT HYDRAULICZNY<br />

TABELA : 04.009.PL WER.: C<br />

DATA : 01.09.2012 1/2


LEGENDA DLA WSZYSTKICH SCHEMATÓW HYDRAULICZNYCH GMV<br />

1 Regulacja zaworu ograniczajacego P<br />

cisnienie w ukladzie<br />

Zawór pilot zaworu VRP<br />

2 Regulacja predkosci dojazdowej PAM Pompa reczna<br />

3 Regulacja opóznienia (góra/dól) P max Czujnik cisnienia maksymalnego<br />

4 Regulacja przyspieszenia (góra/dól) P min Czujnik cisnienia minimalnego<br />

5 Zawór odcinajacy / do prób zaworu VC PT Przetwornik cisnienia<br />

6 Zawór odcinajacy manometr R/S Zawór kulowy (1) / tlumik (2)<br />

7 Regulacja minimalnego cisnienia w<br />

silowniku podczas recznego opuszczania<br />

(tylko dla ukladu 2:1)<br />

RDY Ready – sygnal “gotowy” – wyjscie ze<br />

sterownika NGV; dla potrzeb sterownika<br />

dzwigu<br />

8 Regulacja predkosci szybko RIT Opóznienie<br />

9 Regulacja predkosci w dól RO Grzalka oleju<br />

10 Regulacja zaworu ograniczajacego RT<br />

cisnienie w ukladzie pompy recznej<br />

Termistor silnika<br />

<strong>3010</strong>, <strong>3010</strong>EN<br />

RUN Run – sygnal „start” - wyjscie na sterowniku<br />

Blok <strong>3010</strong> (kompletny)<br />

NGV; dla potrzeb sterownika dzwigu<br />

BOX Sterownik NGV/A3 S1 (VRP) Czujnik zamkniecia zaworu VRP<br />

C1 Komora zaworu VRP S2 (VBC) Czujnik zamkniecia zaworu VB<br />

C2 Komora wejsciowa S3 (VBO) Czujnik otwarcia zaworu VB<br />

C3 Komora wyjsciowa VB SCC Cewki rozruchowe SCC<br />

C4 Komora pilota zaworu VRP SM Silnik krokowy<br />

CARD Sterownik bloku TO Termostat oleju<br />

CHG Zmiana TT Przetwornik temperatury<br />

D Sygnal jazdy w dól UP Jazda do góry<br />

DAL Dodatkowy zaspól poziomujacy V0 Predkosc : Wysoka<br />

DIR Bezposredni V1 Predkosc : Posrednia<br />

DLV A3 Blok zaworowy DLV A3 V2 Predkosc : Inspekcja<br />

DN Jazda w dól V3 Predkosc: poziomowanie<br />

FLT Filtr VAL Blok zaworowy NGVA3 (tylko blok)<br />

ISP Przylacze do manometru kontrolnego EN VB Glówny zawór sterujacy przeplywem oleju<br />

J<br />

VC Zawór zabezpieczajacy przy peknieciu<br />

Silownik<br />

przewodów (zawór zppp)<br />

J 1:1 Silownik 1:1 VMD Elektrozawór jazdy w dól<br />

K Zawór zwrotny VML Elektrozawór predkosci szybko<br />

M, Ma<br />

VMP Elektrozawór jazdy do góry (rozruch Y-<br />

Silnik<br />

D/SCC)<br />

M1 Prowadnik zaworu VRP VP Zawór jazdy do góry (rozruch bezposredni)<br />

MAN Manometr VR Zawór zwrotny<br />

ML Zawór opuszczania recznego VR1 Zawór zwrotny (strona ssawna)<br />

MP Silnik / pompa VR2 Zawór zwrotny (strona tloczna)<br />

MPS<br />

VRa Zawór zwrotny - pomocniczy (osobny zespól<br />

Zawór ograniczajacy cisnienie<br />

poziomujacy)<br />

NGV Blok zaworowy NGV (kompletny) VRF Zawór regulujacy przeplyw<br />

NGV-A3<br />

VRFP Zawór regulujacy przeplyw podczas jazdy w<br />

Blok zaworowy NGV A3 (kompletny)<br />

dól<br />

OFF Niezasilany VRP Zawór zwrotny pilotowany<br />

OLD, OVL Czujnik cisnienia pelnego obciazenia VS Sygnal jazdy do góry [NGV]<br />

ON Zasilany VS1, VS10 Zawór ograniczajacy cisnienie w ukladzie<br />

OPP<br />

VSMA Zawór opuszczania awaryjnego<br />

Zawór pilot zaworu MPS<br />

(reczny/elektryczny)<br />

Y, Δ, Y-Δ Gwiazda, Trójkat, Gwiazda-Trójkat<br />

<strong>BLOK</strong> <strong>ZAWOROWY</strong> <strong>3010</strong>/<strong>2CH</strong><br />

SCHEMAT HYDRAULICZNY<br />

TABELA : 04.009.PL WER.: C<br />

DATA : 01.09.2012 2/2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!