Katalog Silniki zaburtowe 2013 (pdf, 5 M... - Yamaha Motor Europe
Katalog Silniki zaburtowe 2013 (pdf, 5 M... - Yamaha Motor Europe
Katalog Silniki zaburtowe 2013 (pdf, 5 M... - Yamaha Motor Europe
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 1<br />
<strong>Silniki</strong> <strong>zaburtowe</strong> <strong>2013</strong><br />
www.yamaha-motor.pl
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 2
Wybierz silnik, który<br />
najbardziej się opłaca.<br />
3<br />
Chcesz spędzić wspaniały dzień na wodzie. Czekasz na niego, snujesz plany.<br />
Przyjeżdżasz do mariny, łódź już czeka przy kei... I wszystko się zaczyna w tym<br />
magicznym momencie, gdy przekręcasz kluczyk w stacyjce.<br />
Sensacja precyzji, pobudzenie zmysłów, wypełnienie obietnicy czystej<br />
przyjemności. Chwila i na twarzy pojawia się uśmiech. U jednych zwykły<br />
uśmiech, u innych najszerszy uśmiech, jaki możesz sobie wyobrazić. To właśnie<br />
te momenty są tak ważną cechą charakterystyczną dla pływania z Yamahą,<br />
podobnie jak doświadczenie posiadania naszego sprzętu. Co więcej, nasze<br />
przełomowe innowacje sprawiają, że z pełnym zaufaniem możesz obrać swój<br />
własny kurs na wodzie.<br />
Z Yamahą na rufie możliwości świetnej zabawy i przyjemności na łodzi są<br />
niemal nieograniczone.<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 3
Odkryj, dlaczego warto<br />
wybrać silnik <strong>Yamaha</strong><br />
Entuzjaści sportów wodnych. Rodziny na wakacjach. Użytkownicy profesjonalni<br />
i przyjaciele, którzy wspólnie spędzają czas na wodzie. Oni wszyscy polegają na<br />
marce <strong>Yamaha</strong>, ponieważ żadne inne silniki <strong>zaburtowe</strong> nie zapracowały sobie na<br />
takie zaufanie i za nazwą żadnego z nich nie kryje się większe doświadczenie. Na<br />
kolejnych stronach przekonasz się, co wyrożnia sprzęt Yamahy. Przygotuj się na<br />
odkrycie świata różnic. My to nazywamy Różnicą <strong>Yamaha</strong>.<br />
Rożnica <strong>Yamaha</strong> 5 - 11<br />
F350 12 - 13<br />
F300 - F250 - F225 14 - 15<br />
F225C - F200 16 - 17<br />
F150 - F115 18 - 19<br />
F100 - F80 20 - 21<br />
F70 22 - 23<br />
F60 - F50 24 - 25<br />
F40 - F30 26<br />
F25 - F20 - F15 27<br />
F9.9 - F8 28 - 29<br />
F6 - F5 - F4 30<br />
F2.5 31<br />
FT60 - FT8 (<strong>Silniki</strong> uciągowe - High Thrust) 32<br />
M26 - M12 (<strong>Silniki</strong> elektryczne) 33<br />
Specyfikacja 34 - 39<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 4
05<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
Markę <strong>Yamaha</strong> wyróżniają na tle konkurencji ekscytujące<br />
i wyjątkowe funkcje. To właśnie im <strong>Yamaha</strong> zawdzięcza<br />
jedyną w swoim rodzaju reputację łatwości obsługi,<br />
niezawodności i trwałości. Przedstawione tutaj cechy<br />
stanowią zaledwie ułamek wszystkich zalet, które tworzą<br />
Różnicę <strong>Yamaha</strong>, i których możesz się spodziewać w<br />
większości modeli w gamie.<br />
Technologia 4-suwowa<br />
Innowacja i rozwój pomogły stworzyć całą gamę<br />
nowoczesnych silników zaburtowych <strong>Yamaha</strong>, na czele z<br />
pierwszym na świecie modelem V8 - 4-suwowym F350.<br />
Każdy silnik <strong>Yamaha</strong> został skonstruowany przy<br />
wykorzystaniu najnowszych technologii, rewolucyjnych i<br />
niepowtarzalnych rozwiązań technicznych, takich jak system<br />
wydechu czy mikrokomputerowe sterowanie monitorujące<br />
każdy aspekt pracy – od mieszanki paliwowej do wydajności<br />
spalania i przeglądów technicznych. Ponadto, rozwój<br />
czterosuwów <strong>Yamaha</strong> stał się sukcesem dzięki polityce<br />
projektowania od podstaw specjalistycznych silników<br />
marynistycznych.<br />
W trosce o środowisko <strong>Yamaha</strong> jest pionierem we<br />
wprowadzeniu nowej technologii dopalania gazów<br />
wydechowych bez jakichkolwiek negatywnych skutków<br />
w postaci straty mocy, wydajności lub wszechstronności.<br />
Nasze silniki <strong>zaburtowe</strong> są obecnie szybsze, cichsze i<br />
bardziej ekonomiczne niż kiedykolwiek wcześniej.<br />
Tylko <strong>Yamaha</strong> oferuje tak szeroki zakres produktów. Od<br />
poręcznego modelu F2.5 do pełnego adrenaliny F350 – z<br />
imponującymi modelami pośrodku tej gamy. Z nami<br />
łatwo znajdziesz najodpowiedniejszy dla siebie model,<br />
dopasowany do Twojej łodzi i stylu pływania.<br />
Naszą ambicją jest połączenie lekkości<br />
i kompaktowych wymiarów wydajnych silników<br />
dwusuwowych <strong>Yamaha</strong> z ekonomią, płynną pracą,<br />
zaawansowaniem i ekologią silników czterosuwowych.<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 5
6<br />
Napęd na płytkie akweny<br />
Użytkujesz silnik na płytkich wodach? Często pływasz po<br />
rzekach i kanałach?<br />
Funkcja napędu na płytkich akwenach zapewni<br />
bezpieczeństwo i uchroni przed uszkodzeniami śrubę<br />
napędową oraz spodzinę silnika, które mogłyby<br />
doprowadzić do poważniejszych awarii.<br />
System płukania słodką wodą<br />
Rozwiązanie to nie wymaga uruchomienia silnika.<br />
Wystarczy podłączyć wąż z wodą do łatwo dostępnej<br />
złączki, by wypłukać sól i brud z kanałów wodnych silnika.<br />
Funkcja ta eliminuje ryzyko korozji i przedłuża żywotność<br />
silnika. Standard w silnikach od F15, opcja w F8/F9.9.<br />
PrimeStart<br />
Z tym systemem z łatwością uruchomisz zimny silnik – po<br />
prostu przekręć kluczyk! Ekskluzywna funkcja <strong>Yamaha</strong><br />
PrimeStart będącą standardem w wielu modelach<br />
eliminuje potrzebę zastosowania funkcji ssania. Standard<br />
we wszystkich modelach od 15 KM.<br />
Systemy ostrzegawcze<br />
zabezpieczające silnik<br />
Nieprawidłowości ciśnienia oleju, temperatury silnika i<br />
innych funkcji są zgłaszane przez różne alarmy dźwiękowe<br />
i wizualne. W przypadku awarii obroty są automatycznie<br />
redukowane, by uchronić silnik przed dalszym<br />
uszkodzeniem w trakcie powrotu do portu.<br />
System zapłonu CDI/TCI<br />
Jednoczęściowe komponenty pozbawione dodatkowych<br />
ruchomych elementów, bezobsługowe. Zapewniają łatwy<br />
start oraz pewne i ciągłe użytkowanie, z których znane<br />
są silniki <strong>Yamaha</strong>. Mocna, stabilna iskra przy różnych<br />
prędkościach przedłuża żywotność świec zapłonowych.<br />
• Mocna, stała iskra przy każdej prędkości<br />
• Stała iskra zapewnia dłuższą żywotność<br />
świecy zapłonowej<br />
Zabezpieczenie przed<br />
uruchomieniem na biegu<br />
Ta funkcja zabezpiecza przed przypadkowym rozruchem<br />
silnika, w sytuacji gdy włączony jest bieg w przód lub<br />
wstecz. W silnikach z rozruchem ręcznym starter jest<br />
zablokowany na innym biegu niż jałowy. W silnikach z<br />
rozruchem elektrycznym zasilanie jest odłączone na innym<br />
biegu niż jałowy.<br />
Doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne <strong>Yamaha</strong><br />
Efektem wyjątkowego, 50-letniego programu prac badawczo-rozwojowych<br />
i doświadczeń jest wszechstronny, sprawdzony system powłok i ochrony,<br />
najlepszy spośród tego typu systemów stosowanych w silnikach zaburtowych.<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 6
Różnica<br />
<strong>Yamaha</strong><br />
7<br />
System EFI<br />
Najbardziej efektywne spalanie w każdym zakresie obrotów<br />
jest kluczem do sukcesu silników <strong>Yamaha</strong>. We wszystkich<br />
modelach czterosuwowych o mocy od 30 KM zastosowano<br />
elektroniczny wtrysk paliwa (EFI). W efekcie silniki te są<br />
szybkie, czyste i ekonomiczne. Dodatkowo zostały one<br />
wyposażone w rozwinięte systemy elektronicznej kontroli i<br />
monitoringu pracy.<br />
Nieprawidłowości ciśnienia oleju, temperatury silnika i<br />
innych funkcji są zgłaszane przez różne alarmy dźwiękowe<br />
i wizualne. W przypadku awarii obroty są automatycznie<br />
redukowane, by uchronić silnik przed poważniejszą awarią<br />
w trakcie powrotu do portu.<br />
Komputerowy system sterowania silnikiem ECM<br />
Standard w silnikach <strong>Yamaha</strong> o mocy od 30 KM.<br />
Autoryzowany Dealer za pomocą przenośnego komputera<br />
i specjalistycznego oprogramowania może dokonać<br />
diagnozy silnika.<br />
Ciągłe monitorowanie napływających danych i ustawień.<br />
Obsługa i zapewnienie bezproblemowej i płynnej pracy.<br />
Zaawansowane oprogramowanie optymalizujące zapłon.<br />
Monitoring i aktywacja systemów ostrzegających i<br />
zabezpieczających.<br />
Alternator o dużej mocy<br />
Pozwala zachować moc do błyskawicznego uruchomienia<br />
nawet po długim okresie pracy na biegu jałowym lub<br />
na niskich obrotach, gdy podłączone są inne akcesoria.<br />
Alternator taki jest standardem w wielu modelach.<br />
Cyfrowe wskaźniki i wskaźniki podłączane do<br />
sieci cyfrowej<br />
Cyfrowy system wraz z pełną gamą wskaźników jest<br />
rewolucyjnym rozwiązaniem w zakresie kontroli i<br />
prowadzenia łodzi. Całkowicie zintegrowane zegary<br />
dokładnie i niezawodnie monitorują funkcje techniczne.<br />
Łatwe w odczycie, stylowe, o wysokiej jakości wykonania.<br />
<strong>Silniki</strong> wyposażone w elektroniczny wtrysk paliwa (od 30<br />
KM) posiadają złącze cyfrowe umożliwiające bezpośrednią<br />
komunikację pomiędzy elektronicznym modułem<br />
kontrolnym a wskaźnikami. Nawet podstawowy zestaw w<br />
postaci tachometru i prędkościomierza dostarcza złożonych<br />
informacji o pracy i ewentualych zagrożeniach dla silnika.<br />
Najwyższa jakość wskaźników idzie w parze z prostotą ich<br />
instalacji. Wiele silników wyposażonych w EFI posiada<br />
także regulację obrotów trollingowych, bardzo przydatną<br />
podczas manewrów w marinie, a także w zastosowaniu<br />
profesjonalnym.<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 7
8<br />
Kompatybilna sieć cyfrowa II<br />
Przejściówka <strong>Yamaha</strong><br />
Urządzenie kompatybilne za<br />
pomocą protokołu NMEA<br />
Wielofunkcyjny prędkościomierz<br />
Monitoring silnika za pomocą komputera<br />
PC<br />
Stacyjka<br />
Wielofunkcyjny tachometr<br />
Wielofunkcyjny tachometr<br />
HUB<br />
HUB<br />
HUB<br />
Ikona nad zdjęciem oznacza, że silniki V6 lub V8 są<br />
kompatybilne z najnowszą siecią cyfrową II generacji,<br />
charakteryzującą się nowymi zegarami serii 6Y9 oraz<br />
kolorowym ekranem LCD o przekątnej 5 cali i wysokiej<br />
rozdzielczości. Uzupełnieniem całego systemu są<br />
nowoczesne stacyjki i przyciski rozruchu silnika. Ten<br />
zaawansowany system został stworzony z myślą o<br />
ułatwieniu konfiguracji instalacji pojedynczej, podwójnej<br />
lub potrójnej. Użyteczną funkcją w przypadku jachtów typu<br />
Flybridge jest możliwość połączenia dwóch stanowisk<br />
sterowania. Dzięki opcjonalnemu przekaźnikowi protokołu<br />
NMEA-2000 możliwe jest podłączenie do systemu wielu<br />
urządzeń zewnętrznych.<br />
Czujnik trójfunkcyjny<br />
Wskaźnik przepływu paliwa<br />
ECU<br />
ECU<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 8
Różnica<br />
<strong>Yamaha</strong><br />
9<br />
System zabezpieczenia przeciwkradzieżowego Y-COP<br />
Wraz z silnikiem <strong>Yamaha</strong> otrzymujesz poczucie<br />
bezpieczeństwa. To rewolucyjne rozwiązanie dostarczane<br />
jest w standardzie, dzięki czemu stajesz się posiadaczem<br />
najbezpieczniejszego silnika na rynku. Y-COP<br />
(zabezpieczenie antykradzieżowe) jest prostym systemem<br />
immobilizera, zaprojektowanym na wzór zabezpieczeń<br />
stosowanych w motoryzacji.<br />
Za pomocą przycisku pilota jesteś w stanie szybko i<br />
na odległość zabezpieczyć silnik przed niepowołanym<br />
użytkowaniem.<br />
O szczegóły pytaj najbliższego Autoryzowanego<br />
Dealera <strong>Yamaha</strong>.<br />
Modele<br />
przeciwbieżne<br />
Standardowa, podwójna instalacja silników<br />
(obie śruby obracają się zgodnie z ruchem<br />
wskazówek zegara) powoduje znoszenie<br />
jednostki w prawo, utrudniając sterowanie,<br />
szczególnie przy dużych prędkościach.<br />
Wszystkie modele od 115 KM wzwyż<br />
dostępne są w wersji z przeciwbieżnymi<br />
obrotami, oferując perfekcyjnie prosty<br />
strumień ciągu w przypadku montażu<br />
razem z modelem standardowym.<br />
SDS – System<br />
redukcji obciążenia<br />
śruby napędowej<br />
System eliminuje charakterystyczny<br />
dźwiek podczas przełączania biegów i,<br />
co ważniejsze, zabezpiecza silnik przed<br />
dodatkowymi obciążeniami na wałku śruby,<br />
absorbując dodatkowe wibracje.<br />
System<br />
podwójnego<br />
ładowania<br />
akumulatorów<br />
Ładuje w tym samym czasie oba<br />
akumulatory, zapewniając odpowiednie<br />
napięcie podczas uruchomienia silnika,<br />
nawet po długim okresie użytkowania na<br />
niskich obrotach.<br />
Opcja dostępna w silnikach od 150 KM.<br />
Szeroki zakres<br />
regulacji Power<br />
Trim & Tilt<br />
Kompaktowy, lekki i wydajny system,<br />
charakterystyczny dla Yamahy. Szybka<br />
reakcja po naciśnięciu przycisku manetki<br />
pozwala na trymowanie i podnoszenie<br />
silnika w sposób łatwy i płynny. Zakres<br />
-4° do 16° zapewnia najwyższą wydajność<br />
w każdych warunkach. Ujemne ustawienie<br />
trymu (-4°) zwiększa przyspieszenie<br />
i powoduje szybsze wejście w ślizg,<br />
stabilizując zarazem łódź na powierzchni<br />
wody. Wyposażenie standardowe lub<br />
opcjonalne w modelach od 25 KM.<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 9
10<br />
Osprzęt i akcesoria<br />
Mniejsze modele silników <strong>Yamaha</strong> fabrycznie są<br />
wyposażone we wszystkie elementy potrzebne do<br />
natychmiastowego uruchomienia. Jednak w przypadku<br />
większych silników, nasi klienci często lubią samodzielnie<br />
dobierać śruby, systemy zdalnego sterowania i wskaźniki.<br />
Twój dealer <strong>Yamaha</strong> w programie przyjaznego wyposażenia<br />
pomoże Ci dobrać osprzęt do silnika o większej mocy.<br />
Dużym atutem osprzętu <strong>Yamaha</strong> jest jego prostota i<br />
kompatybilność. W przypadku demontażu starego silnika<br />
i montażu nowego, przeważnie nie ma potrzeby wymiany<br />
osprzętu, co pozwala zachować fundusze na pilniejsze<br />
wydatki.<br />
Zegary<br />
• Okrągłe i kwadratowe wskaźniki<br />
• Cyfrowy tachometr<br />
• Zestaw cyfrowego tachometru i prędkościomierza<br />
• Wskaźnik monitorowania przepływu paliwa<br />
Cyfrowy wyświetlacz LCD premium<br />
Nowoczesny, wielofunkcyjny wyświetlacz LCD<br />
jest wykonany w najnowocześniejszej technologii.<br />
Kompatybilny z nowym systemem cyfrowym II (patrz str.<br />
8) posiada ekran o przekątnej 5 cali i ma wysoką jakość<br />
wyświetlania.<br />
Możliwość konfiguracji wyświetlacza LCD na wiele<br />
sposobów zapewnia jego doskonałą personalizację.<br />
Możliwe jest także wyświetlenie obrotów trollingowych.<br />
Manetki<br />
• Pojedyncza manetka topowa<br />
• Podwójna manetka topowa<br />
• Boczna manetka<br />
• Boczna manetka wpuszczana ze zrywką<br />
Zestawy wyposażenia<br />
Dostępna jest szeroka gama zestawów osprzętu<br />
umożliwiających spersonalizowaną instalację. W<br />
doborze poszczególnych elementów pomoże Ci<br />
najbliższy Autoryzowany Dealer.<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 10
Różnica<br />
<strong>Yamaha</strong><br />
11<br />
Inżynieria jest sercem wszystkiego, co robimy w koncernie<br />
<strong>Yamaha</strong>, a oleje są płynami witalnymi marinistycznego<br />
serca. Dlatego stworzyliśmy gamę olejów i środków<br />
smarnych Yamalube®, przystosowanych do działania w<br />
trudnym środowisku wodnym, które przedłużą żywotność<br />
i zapewnią płynną pracę Twojej Yamahy. Twój czas<br />
spędzony na łodzi jest cenny i powinien przynieść Ci relaks i<br />
zadowolenie, więc zachęcamy do stosowania Yamalube®.<br />
Yamalube® zostało zaprojektowane specjalnie do<br />
silników <strong>Yamaha</strong>, dostarczając więcej korzyści od innych,<br />
dostępnych na rynku środków smarnych.<br />
• Zaprojektowane do ekstremalnych warunków<br />
Zaprojektowane do pracy w najbardziej ekstremalnych<br />
warunkach - takich, jak te, które panują w 5,3-litrowym<br />
silniku V8 F350.<br />
• Dłuższa żywotność<br />
Mocne działanie przeciwutleniające chroni elementy silnika i<br />
zachowuje je w czystości.<br />
• Czysty silnik<br />
Minimalizacja wytrącania osadów oraz odkładania się ich w<br />
celu lepszej ochrony silnika.<br />
• Antykorozja<br />
W celu zapewnienia maksymalnej ochrony wewnętrznych<br />
komponentów pracujących w środowisku wodnym<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 11
12<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 12
F350<br />
13<br />
Unikalny silnik V8 do dużych jednostek<br />
<strong>Yamaha</strong> F350 o pojemności 5,3 litra to technologiczny<br />
pionier w segmencie silników przeznaczonych do łodzi<br />
pełnomorskich wykorzystywanych w trudnych warunkach.<br />
4-suwowy silnik V8 to największa tego typu jednostka<br />
zaburtowa na świecie. Łączy ogromną moc i moment<br />
obrotowy z wyjątkowymi osiągami, niezbędnymi na<br />
nowoczesnych jednostkach pływających.<br />
obrotów. Pomimo imponującej pojemności i mocy silnik<br />
F350 jest zaskakująco mały i lekki.<br />
Dzięki systemowi PrimeStart F350 uruchamia się<br />
tak prosto jak silnik samochodu – układy sterujące<br />
wykorzystujące cyfrową technologię zapewniają<br />
precyzyjną obsługę.<br />
Elektroniczny układ wtryskowy (EFI) zapewnia wysoką<br />
kulturę pracy i nieduże zużycie paliwa w całym zakresie<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Moc V8 i układ EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)<br />
• Precyzyjna elektroniczna regulacja przepustnicy/biegów<br />
• Uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku<br />
• Cyfrowe wskaźniki sieciowe (podstawowe i zaawansowane)<br />
• Synchronizacja silników (podwójna/potrójna instalacja)<br />
• Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)<br />
Silnik V8 o kącie rozwarcia 60º i pojemności 5,3 litra,<br />
wyposażony w technologie DOHC i VCT<br />
Zwarty i lekki - mimo ogromnej mocy<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 13
14<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 14
F300<br />
F250<br />
F225<br />
15<br />
Idealny silnik V6 na morską przygodę<br />
<strong>Silniki</strong> <strong>zaburtowe</strong> F225, F250 i F300 to szczytowe<br />
osiągnięcia technologiczne <strong>Yamaha</strong>. Lekkie, kompaktowe<br />
modele V6, zaprojektowane do pracy w trudnym<br />
środowisku morskim, to potężne maszyny, które warto mieć<br />
na pokładzie podczas sportowych przygód na wodzie.<br />
W celu zapewnienia ekologicznych parametrów, płynnego<br />
działania, oszczędności paliwa i łatwego rozruchu, w<br />
zaawansowanych, 24-zaworowych silnikach DOHC<br />
zastosowano układ elektronicznego wtrysku paliwa (EFI)<br />
oraz zmienne fazy rozrządu (VCT).<br />
Połączenie technologii ze stylową, elegancką i kompaktową<br />
konstrukcją mówi samo za siebie.<br />
Elektroniczny system sterujący przepustnicą i przełączanie<br />
biegów w technologii przewodowej Yamahy zapewnia<br />
najwyższą płynność i precyzję sterowania.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• 24-zaworowy DOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)<br />
• Maksymalna pojemność przy minimalnej masie<br />
• Precyzyjna elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów<br />
• Uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku<br />
• Cyfrowe wskaźniki sieciowe (standardowe i zaawansowane)<br />
• Synchronizacja silników (instalacje podwójne/potrójne)<br />
24-zaworowy silnik V6 o kącie rozwarcia 60º i pojemności<br />
4,2 litra, wyposażony w technologie DOHC, EFI i VCT<br />
Nowa technologia produkcji cylindrów<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 15
16<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 16
F225C<br />
F200<br />
17<br />
Najlepsze w swojej klasie<br />
Czego właściwie oczekujesz od silnika <strong>zaburtowe</strong>go?<br />
Jeżeli zależy Ci na czystej mocy i pewnym przyspieszeniu,<br />
ekologicznej, cichej i oszczędnej pracy, a także<br />
niezawodności i wszechstronności, nie szukaj już dalej.<br />
Twoim wyborem jest silnik ze zmiennymi fazami rozrządu,<br />
ekonomicznym układem EFI, mikroprocesorem ECU,<br />
technologią ponownego spalania przedmuchiwanych<br />
gazów oraz układem redukcji emisji hałasu. Dodatkowym<br />
atutem silnika serii V6 jest zaawansowany system<br />
diagnostyczny ze złączem komputerowym, za pomocą<br />
którego można odczytywać dane na temat silnika i<br />
parametrów pracy, co znacznie ułatwia obsługę serwisową.<br />
F225 i F200, tak jak wszystkie silniki w technologii EFI,<br />
można połączyć z systemem sieciowym <strong>Yamaha</strong>, co<br />
pozwala na dostęp do szerokiej gamy naszych cyfrowych<br />
wskaźników i przyrządów.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• 24-zaworowy silnik V6 z dwoma wałkami rozrządu w głowicy (DOHC)<br />
• Układ EFI zapewnia czystszą, bardziej wydajną pracę<br />
• System zmiennych faz rozrządu (VCT) zapewnia wysoki moment obrotowy<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Zgodność z systemem <strong>Yamaha</strong> Digital Network<br />
• Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)<br />
24-zaworowy silnik V6 o kącie rozwarcia 60º i pojemności<br />
3,3 litra, wyposażony w technologie DOHC, EFI i VCT<br />
Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 17
18<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 18
F150<br />
F115<br />
19<br />
Zrelaksuj się i wejdź w świat ekologicznej mocy<br />
Zainstaluj na rufie F150 lub najnowszej generacji F115,<br />
czyli jeden z najbardziej ekologicznych, najwydajniejszych<br />
silników na rynku, i wypłyń z portu w pełni zrelaksowany.<br />
Zaawansowane modele w układzie DOHC (podwójny<br />
wałek rozrządu w głowicy) wykorzystują liczne technologie<br />
optymalizujące proces spalania. O ekonomiczną pracę dbają<br />
specjalne układy dolotowy i wydechowy oraz elektroniczny<br />
wtrysk paliwa EFI we współpracy z mikrokomputerem,<br />
który analizuje i optymalnie dostosowuje mieszankę<br />
paliwowo-powietrzną.<br />
Układ zapłonowy PrimeStart oraz wiele innych<br />
wyjątkowych funkcji, takich jak zdalny system<br />
antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Y-COP czy szerokozakresowy<br />
system regulacji kąta nachylenia i trymu Trim & Tilt,<br />
sprawiają, że użytkowanie tych silników to czysta<br />
przyjemność.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Lekka konstrukcja najnowszego modelu F115<br />
• Układ EFI zapewnia czystszą, bardziej wydajną pracę<br />
• Układ DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy) gwarantuje doskonałe osiągi<br />
• System antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Customer Outboard Protection (Y-COP)<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Zgodność ze wskaźnikami sieciowymi <strong>Yamaha</strong> Digital Network<br />
4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik Direct-Action w<br />
układzie rzędowym z rozrządem DOHC<br />
Innowacyjna przepustnica dolotowa w najnowszym<br />
modelu F115<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 19
20<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 20
F100<br />
F80<br />
21<br />
Duża moc. Niezawodność.<br />
F80 i F100 to jedne z najbardziej wszechstronnych i<br />
przyjaznych użytkownikowi silników zaburtowych w tej<br />
klasie mocy. Pod względem stosunku mocy do wartości są<br />
bardzo trudne do pobicia.<br />
Najnowsza technologia 4-suwowa Yamahy sprawia, że oba<br />
te modele zapewniają niezrównane osiągi. 16-zaworowa<br />
głowica z dwoma wałkami rozrządu (DOHC) gwarantuje<br />
lepsze przyspieszenie. Silnik ma zaawansowaną konstrukcję<br />
układów dolotowego i wydechowego, a także wyjątkową<br />
technologię wielopunktowego, elektronicznego wtrysku<br />
paliwa <strong>Yamaha</strong> (EFI).<br />
Szeroki wachlarz wygodnych rozwiązań, obejmujący m.in.<br />
system PrimeStart, wysokowydajny alternator, cyfrowe<br />
wskaźniki sieciowe oraz szerokozakresowy system regulacji<br />
kąta nachylenia śruby i trymu <strong>Yamaha</strong> Power Trim & Tilt,<br />
gwarantuje pełną kontrolę na wodzie.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Układ EFI zapewnia ekologiczną, wydajną i oszczędną pracę<br />
• Układ DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy) gwarantuje doskonałe osiągi<br />
• System antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Customer Outboard Protection (Y-COP)<br />
• Zgodność ze wskaźnikami sieciowymi <strong>Yamaha</strong> Digital Network<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Zróżnicowane obroty przy trollingu<br />
16-zaworowy silnik w układzie DOHC<br />
Duża, pojedyncza przepustnica<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 21
22<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 22
F70<br />
23<br />
Współpracuj tylko z silnymi partnerami<br />
Dzięki niezwykłej uniwersalności F70 może napędzać<br />
różne łodzie, przez co sprawdza się równie dobrze podczas<br />
zastosowań profesjonalnych, jak i w trakcie wypoczynku<br />
na łonie natury czy uprawiania sportów wodnych. F70 jest<br />
najlżejszą i najmocniejszą jednostką 4-suwową w<br />
swojej klasie.<br />
PrimeStart Yamahy. Zgodność ze wskaźnikami Digital<br />
Network Yamahy zapewnia precyzyjne sterowanie.<br />
Elegancki i stylowy wygląd silnika F70 bez wątpienia<br />
przyciąga uwagę – zarówno na brzegu, jak i na wodzie.<br />
W celu zapewnienia ekologicznych parametrów pracy,<br />
oszczędności paliwa i łatwego rozruchu, mocny,<br />
16-zaworowy silnik w układzie SOHC wyposażono w<br />
elektroniczny wtrysk paliwa EFI oraz wyjątkowy układ<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• 16-zaworowy SOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)<br />
• System antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Customer Outboard Protection (Y-COP)<br />
• Zgodność ze wskaźnikami <strong>Yamaha</strong> Digital Network<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Przełącznik zróżnicowanych obrotów przy trollingu<br />
• Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt<br />
16-zaworowy, rzędowy, 4-cylindrowy, SOHC, EFI<br />
Układ EFI zapewniający większą wydajność i oszczędność<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 23
24<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 24
F60<br />
F50<br />
25<br />
Maksymalna przyjemność. Minimalna emisja spalin.<br />
Kompaktowe silniki F60 i F50 są doskonałe do narciarstwa<br />
wodnego lub wakeboardingu, a przy tym pozwalają na<br />
zabawę z czystym sumieniem, ponieważ oferują najbardziej<br />
ekologiczną i ekonomiczną pracę w swojej klasie.<br />
Dzięki elektronicznemu układowi wtrysku paliwa (EFI) te<br />
mocne silniki o wysokim momencie obrotowym w średnim<br />
i wysokim zakresie obrotów cechuje bardziej ekologiczna<br />
praca oraz niskie zużycie paliwa.<br />
uprzyjemniają każde wyjście na wodę. Wśród nich znalazł<br />
się szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i<br />
trymu Trim & Tilt, zapewniający pełną kontrolę, oraz układ<br />
zapłonowy PrimeStart, gwarantujący rozruch tak prosty<br />
jak w samochodzie.<br />
<strong>Silniki</strong> F60 i F50 korzystają również z licznych wyjątkowych<br />
rozwiązań <strong>Yamaha</strong>, które ułatwiają ich obsługę i<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Układ EFI zapewnia czystszą, bardziej wydajną pracę<br />
• System antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Customer Outboard Protection (Y-COP)<br />
• Zgodność ze wskaźnikami sieciowymi <strong>Yamaha</strong> Digital Network<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Zróżnicowane obroty przy trollingu<br />
• Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt<br />
Udoskonalone, niezwykle płynne działanie układu<br />
4-cylindrowego<br />
Cyfrowe wskaźniki sieciowe <strong>Yamaha</strong><br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 25
26<br />
F40<br />
F30<br />
<strong>Silniki</strong>, którym możesz zaufać<br />
Lekkie silniki F40 i F30 zostały zaprojektowane w taki<br />
sposób, aby zapewnić maksymalnie prosty montaż i<br />
obsługę. Są niezawodne i dysponują bardzo dobrymi<br />
osiągami.<br />
Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI) zapewnia<br />
imponującą moc przy dużych prędkościach, a także wysoki<br />
moment obrotowy w średnim zakresie obrotów i oszczędną<br />
pracę. Dzięki układowi PrimeStart rozruch jest tak prosty<br />
jak w samochodzie, a ponieważ jest to <strong>Yamaha</strong>, wiesz, że<br />
funkcja ta będzie zawsze działała jak podczas pierwszego<br />
uruchomienia. Wyjątkowy, szerokozakresowy system<br />
regulacji kąta nachylenia śruby i trymu Power Trim & Tilt<br />
zapewnia Ci pełną kontrolę nad łodzią.<br />
Z kolei system antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Customer<br />
Outboard Protection (Y-COP) gwarantuje spokój umysłu,<br />
zabezpieczając silnik zdalnie sterowanym immobilizerem,<br />
podobnym jak w samochodzie.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Układ EFI zapewnia czystszą, bardziej wydajną pracę<br />
• System antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> Customer Outboard Protection (Y-COP)<br />
• Zgodność ze wskaźnikami <strong>Yamaha</strong> Digital Network<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Zróżnicowane obroty przy trollingu<br />
• Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt<br />
Wielopunktowy wtrysk paliwa EFI<br />
Cyfrowe wskaźniki sieciowe<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 26
F25<br />
F20<br />
F15<br />
27<br />
Wygoda małego silnika. Osiągi dużego.<br />
Jeżeli poszukujesz najlepszego połączenia łatwej obsługi,<br />
płynnego przyrostu mocy i doskonałej kontroli, modele F15,<br />
F20 i F25 są stworzone dla Ciebie.<br />
Te wszechstronne, 2-cylindrowe, 4-suwowe silniki<br />
zapewniają optymalne proporcje między mocą i wagą<br />
oraz wyróżniają się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa.<br />
Ty oszczędzasz pieniądze, a środowisko naturalne zyskuje<br />
dzięki niskiej emisji spalin.<br />
ona w funkcjach charakterystycznych dla większych<br />
modeli, takich jak sterowany komputerowo zapłon,<br />
specjalny system uruchamiania nierozgrzanego silnika<br />
czy duży tłumik. Te kompaktowe silniki z pewnością<br />
sprawdzą się zarówno w zastosowaniach rekreacyjnych,<br />
jak i profesjonalnych.<br />
Należy również wspomnieć o wygodzie, jaką zapewnia<br />
użytkowanie silników zaburtowych <strong>Yamaha</strong>. Przejawia się<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Jednoczęściowa, wytrzymała obudowa górna<br />
• System PrimeStart ułatwiający uruchamianie<br />
• Starter ręczny lub elektryczny<br />
• System Power Trim/Tilt (F25) Power Tilt (F15/20) dostępny opcjonalnie<br />
• Optymalny stosunek wagi do mocy<br />
• Dźwignia zmiany biegów zamontowana w przedniej części<br />
System płukania słodką wodą<br />
Wysokowydajny alternator<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 27
28<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 28
F9.9<br />
F8<br />
29<br />
Zapoznaj się z nową gamą lekkich silników o największej<br />
pojemności<br />
Duża moc nie musi oznaczać konieczności stosowania<br />
nieporęcznego, ciężkiego silnika. Modele F8 i F9.9 są lekkie<br />
i łatwe w przenoszeniu. Transport ułatwiają wygodne,<br />
wbudowane uchwyty.<br />
Odkryj radość użytkowania cichego, oszczędnego silnika<br />
o sporej mocy i imponującym momencie obrotowym.<br />
System zapłonu CDI Yamahy gwarantuje każdorazowo<br />
niezawodny rozruch już za pierwszym razem, zaś obrotowa<br />
manetka oraz układ biegów Przód-Neutralny-Wstecz (F-N-R)<br />
umożliwiają prostą, bezpieczną obsługę.<br />
<strong>Silniki</strong> te stanowią niezawodny napęd w różnorodnym<br />
zastosowaniu na małych łodziach pomocniczych – od<br />
krótkich wypadów wędkarskich, przez rodzinne wycieczki,<br />
aż po użytkowanie profesjonalne.<br />
Rożnica <strong>Yamaha</strong><br />
• NOWOŚĆ: Ergonomiczna dźwignia zmiany biegów i rumpel (F9.9)<br />
• NOWOŚĆ: Większy uchwyt transportowy (F9.9)<br />
• Nowoczesna stylistyka<br />
• Kompaktowa i wydajna konstrukcja silnika<br />
• Niezawodna moc i imponujący moment obrotowy<br />
• Cewka prądowa montowana w standardzie<br />
Nowoczesna budowa<br />
Nowy kształt rumpla i elementów sterujących (F9.9)<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 29
30<br />
F6<br />
F5<br />
F4<br />
Poręczny i prosty w obsłudze<br />
<strong>Silniki</strong> <strong>Yamaha</strong> są tak lekkie, że bez problemu można je<br />
przenieść na brzeg lub pokład głównej łodzi. Użytkowanie i<br />
przechowywanie jednostek F4, F5 i F6 jest wygodne, a ich<br />
moc pozwala na pewną eksplorację wód.<br />
Kompaktowe rozmiary, duże uchwyty do przenoszenia i<br />
wbudowane zbiorniki paliwa przyczyniają się do jeszcze<br />
większej mobilności. Z kolei system zapłonu CDI zapewnia<br />
bezproblemowy rozruch. Niskie zużycie paliwa, proste<br />
elementy sterujące i niski poziom hałasu oraz drgań.<br />
Wszystko to dostajesz w pakiecie z niezawodnością, którą<br />
gwarantuje <strong>Yamaha</strong>.<br />
Jesteś wędkarzem i chcesz szybko dotrzeć na łowisko? A<br />
może szukasz wydajnego silnika manewrowego do swojego<br />
jachtu? <strong>Silniki</strong> F4, F5 i F6 to rozwiązanie dla Ciebie.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Obudowa w dwóch kolorach, z białą pokrywą górną<br />
• System przechowywania w trzech pozycjach zapobiegający wyciekom oleju<br />
• Duże, wygodne uchwyty ułatwiające transport<br />
• Łatwy w obsłudze układ sterowania o kącie obrotu 180º i poręczny uchwyt zmiany biegów<br />
• Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,1 l<br />
• 2-obwodowy układ paliwowy (możliwość wykorzystania wbudowanego lub zewnętrznego<br />
zbiornika paliwa)<br />
Atrakcyjna, dwukolorowa obudowa<br />
System przechowywania w trzech pozycjach<br />
zapobiegający wyciekom oleju<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 30
F2.5<br />
31<br />
Przenośne źródło dużej mocy<br />
Model F2.5 to świetny sposób na udany odpoczynek nad<br />
wodą. Dzięki niemu nawet najkrótsze przejażdżki staną się<br />
wspaniałą przygodą.<br />
Zgrabna konstrukcja tego 4-suwowego silnika <strong>zaburtowe</strong>go<br />
jest naszpikowana nowatorskimi rozwiązaniami<br />
technologicznymi <strong>Yamaha</strong>. Dysponuje też sporym<br />
zapasem mocy, dzięki której dotrzesz, gdzie tylko zechcesz.<br />
Doskonała sterowność, zwrotność i niezawodność to<br />
naturalne zalety tego silnika, podobnie jak łatwe w obsłudze<br />
elementy sterujące i niski poziom drgań.<br />
Duży, wygodny uchwyt do przenoszenia zapewnia dużą<br />
mobilność modelu F2.5, dzięki czemu jego użytkowanie<br />
to czysta przyjemność. Przygody na łodzi nabiorą nowego<br />
wymiaru. To także idealny silnik manewrowy do jachtu dla<br />
wymagających żeglarzy.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Łatwy w obsłudze, boczny przełącznik biegów<br />
• Układ biegów F-N (przód – neutralny) ułatwiający pływanie<br />
• Zakres obrotu wynoszący 360º zapewnia bezproblemowe manewrowanie<br />
• Wytrzymałe, lekkie uchwyty umożliwiają wygodne przenoszenie<br />
• Wbudowany zbiornik paliwa<br />
• Wytrzymały uchwyt rumpla z obracaną manetką przepustnicy<br />
Obrót o 360º<br />
Wbudowany zbiornik paliwa<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 31
32<br />
FT60<br />
FT50<br />
FT25<br />
FT9.9<br />
FT8<br />
Zaprzęgnij do pracy jeden z naszych silników uciągowych<br />
Jeśli potrzebujesz surowej mocy i precyzyjnej sterowności,<br />
seria FT jest dla Ciebie. Te silniki o dużym ciągu i wysokim<br />
momencie obrotowym doskonale sprawdzają się w<br />
żaglówkach, łodziach rybackich i roboczych. Wyznaczają<br />
nowe standardy pracy dzięki minimalnej emisji hałasu i<br />
wibracji oraz niezwykle niskiemu zużyciu paliwa.<br />
W modelach FT zastosowano opatentowane śruby <strong>Yamaha</strong><br />
Dual-Thrust, które zapewniają pełny ciąg do przodu i<br />
wstecz, ułatwiając manewrowanie ciężkimi łodziami.<br />
Sterowany mikrokomputerem zapłon CDI/TCI gwarantuje<br />
łatwe uruchamianie i niezawodność niezależnie od<br />
warunków, a wysokowydajne alternatory zapewniają<br />
dodatkową moc nawet po dłuższych okresach pracy<br />
na niskich obrotach. <strong>Silniki</strong> serii FT to duże maszyny o<br />
ogromnej mocy, które nigdy Cię nie zawiodą.<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Specjalne przełożenia przekładni zapewniają większy ciąg<br />
• Śruba Dual-Thrust – pełny ciąg do przodu i wstecz<br />
• System antykradzieżowy <strong>Yamaha</strong> (Y–COP) - FT60/50<br />
• System sieciowy <strong>Yamaha</strong> Digital Network (FT60/FT50)<br />
• Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu<br />
• Power Trim & Tilt (FT60/FT50/FT25)<br />
• System Power Tilt (FT9.9/FT8)<br />
Systemy zapłonowe CDI/TCI<br />
Wysokowydajne alternatory<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 32
M26 M20 M18 M12<br />
Uciąg statyczny (kg) 25 20,4 16,3 13,6<br />
Pobór prądu (A) 43 42 36 30<br />
Napięcie zasilania (V) 12 12 12 12<br />
Sterowanie Twist & Tilt Twist & Tilt Twist Twist<br />
Wysokość kolumny 914 mm 914 mm 914 mm 762 mm<br />
Masa (kg) 11 10 8 7<br />
Regulacja obrotu Tak Tak Tak Tak<br />
Kompozytowa kolumna Tak Tak Tak Tak<br />
Śruba niezaplątująca Tak Tak Tak Tak<br />
Pulsacyjna modulacja ciągu Tak Nie Nie Nie<br />
M26<br />
M20<br />
M18<br />
M12<br />
33<br />
Włącz silnik i ruszaj w rejs!<br />
<strong>Silniki</strong> elektryczne <strong>Yamaha</strong> to najwygodniejszy i najbardziej<br />
przyjazny dla środowiska sposób napędzania małych łodzi.<br />
Niezwykle proste w obsłudze jednostki 12 V są wyposażone<br />
w regulowany zaczep umożliwiający prosty i szybki montaż.<br />
Po jego zakończeniu wystarczy włączyć silnik i już można<br />
wypływać na szerokie wody. Modele M26 i M20 posiadają<br />
manetkę z wygodnie wyprofilowanym uchwytem, obracaną<br />
pod kątem maksymalnie 45° i wysuwaną na 15 cm.<br />
powłokach wytrzymałych na uderzenia, a także w specjalnej<br />
konstrukcji kompozytowego wału napędowego odpornego<br />
na wyginanie, pęknięcia i korozję. Specjalna klinowa<br />
śruba zapewnia duży ciąg i nie zaplątuje się w wodorosty i<br />
dryfujące pod powierzchnią wody odpady.<br />
Charakteryzują się one dużą wytrzymałością, która przejawia<br />
się w konstrukcji indukcyjnych silników, obudowach i<br />
Różnica <strong>Yamaha</strong><br />
• Łatwe w montażu i transporcie<br />
• Bezpieczne i łatwe w obsłudze<br />
• Trwałe, niezawodne silniki 12 V<br />
• Specjalne klinowe śruby niezaplątujące się w wodorosty<br />
• Obrotowa manetka (M20 i M26)<br />
• Wskaźnik informujący o stanie naładowania akumulatora po dotknięciu<br />
Obrotowa manetka (M20 i M26)<br />
Wszechstronna kompensacja oporu podczas sterowania<br />
(M20 i M26)<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 33
Specyfikacja<br />
Model F350 F300 F250 F225 F225C<br />
Silnik<br />
Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy<br />
Pojemność 5 330 cm³ 4 169 cm³ 4 169 cm³ 4 169 cm³ 3 352 cm3<br />
34<br />
Liczba cylindrów/układ 60°-V8, 32-zaworowy, DOHC V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC, VCT V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC, VCT V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC, VCT V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC<br />
Średnica x skok tłoka 94,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm 94,0 mm x 80,5 mm<br />
Moc maksymalna 257,4 kW / 5 500 obr./min 220,7 kW / 5 500 obr./min 183,8 kW / 5 500 obr./min 165,5 kW / 5 500 obr./min 165,5 kW / 5 500 obr./min<br />
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min<br />
Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa<br />
Gaźniki - - - - -<br />
Układ elektronicznego wtrysku paliwa EFI EFI EFI EFI EFI<br />
Układ zapłonu TCI TCI TCI TCI TCI<br />
Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Prime Start Elektryczny Prime Start Elektryczny Prime Start Elektryczny<br />
Przełożenie przekładni 1,73 (26/15) 1.75 (21/12) 1.75 (21/12) 1.75 (21/12) 2.00 (30/15)<br />
Wymiary<br />
Zalecana wysokość pawęży łodzi X: 637 mm U: 764 mm X: 643 mm U: 770 mm X: 643 mm U: 770 mm X: 643 mm U: 770 mm L: 516 mm<br />
Masa ze śrubą<br />
F350AETX: 356,0 kg, FL350AETX: 356,0<br />
kg, F350AETU: 364,0 kg, FL350AETU:<br />
364,0 kg<br />
F300BETX: 260,0 kg, FL300BETX: 260,0<br />
kg, F300BETU: 268,0 kg, FL300BETU:<br />
268,0 kg<br />
F250DETX: 260,0 kg, FL250DETX: 260,0<br />
kg, F250DETU: 268,0 kg, FL250DETU:<br />
268,0<br />
F225FETX: 260,0 kg, FL225FETX: 260,0<br />
kg, F225 FETU: 268,0 kg<br />
F225CETL: 273,0 kg<br />
Pojemność zbiornika paliwa - - - - -<br />
Pojemność miski olejowej 6,3 litra 6,0 litrów 6,0 litrów 6,0 litrów 4,5 litra<br />
Informacje dodatkowe<br />
Sterowanie Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa<br />
Sterowanie przepustnicą i zmiana<br />
biegów<br />
Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa<br />
Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt<br />
Cewka prądowa / alternator 12 V - 49 A 12 V - 70 A 12 V - 70 A 12 V - 70 A 12 V - 44 A<br />
Ogranicznik podnoszenia silnika (tylko<br />
dla cyfrowych manetek)<br />
Standardowy Opcja Opcja Opcja -<br />
Y-COP (Immobilizer) Standardowy Standardowy Standardowy Standardowy -<br />
Śruba Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 34
Specyfikacja<br />
Model F200 F150 F115 F100 F80<br />
Silnik<br />
Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy<br />
Pojemność 3 352 cm3 2 670 cm³ 1 741 cm³ 1 596 cm³ 1 596 cm³<br />
Liczba cylindrów /układ<br />
V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC<br />
4-cylindrowy, rzędowy, 16-zaworowy,<br />
DOHC<br />
4-cylindrowy, rzędowy, 16-zaworowy,<br />
DOHC<br />
4-cylindrowy, rzędowy, 16-zaworowy,<br />
DOHC<br />
4-cylindrowy, rzędowy, 16-zaworowy,<br />
DOHC<br />
Średnica x skok tłoka 94,0 mm x 80,5 mm 94,0 mm x 96,2 mm 79,0 mm x 88,8 mm 79,0 mm x 81,4 mm 79,0 mm x 81,4 mm<br />
35<br />
Moc maksymalna 147,1 kW / 5 500 obr./min 110,3 kW / 5 500 obr./min 84,6 kW / 5 500 obr./min 73,6 kW / 5 500 obr./min 58,8 kW / 5 500 obr./min<br />
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min<br />
Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa<br />
Gaźniki - - - - -<br />
Układ elektronicznego wtrysku paliwa EFI EFI EFI EFI EFI<br />
Układ zapłonu TCI TCI TCI TCI TCI<br />
Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny<br />
Przełożenie przekładni 2.00 (30/15) 2.00 (28/14) 2.15 (28/13) 2.27 (25/11) 2.27 (25/11)<br />
Wymiary<br />
Zalecana wysokość pawęży łodzi X: 643 mm L: 516 mm X: 643 mm L: 516 mm X: 643 mm L: 536 mm X: 664 mm L: 536 mm X: 664 mm<br />
Masa ze śrubą<br />
F200CETX: 278,0 kg, FL200CETX:<br />
278,0 kg<br />
F150AETL: 223,0 kg, FL150AETL: 223,0<br />
kg, F150AETX: 228,0 kg, FL150AETX:<br />
228,0 kg<br />
F115AETL: 186,0 kg, F115AETX: 189,0<br />
kg, FL115AETX: 189,0 kg<br />
F100DETL: 170,0 kg, F100DETX; 173,0<br />
kg<br />
F80BETL: 170,0 kg, F80BETX: 173,0 kg<br />
Pojemność zbiornika paliwa - - - - -<br />
Pojemność miski olejowej 4,5 litra 4,3 litra 3,5 litra 3,5 litra 3,5 litra<br />
Informacje dodatkowe<br />
Sterowanie Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa<br />
Sterowanie przepustnicą i zmiana<br />
biegów<br />
Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa<br />
Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt<br />
Cewka prądowa / alternator 12 V - 44 A 12 V - 36 A 12 V - 24 A 12 V - 25 A 12 V - 25 A<br />
Ogranicznik podnoszenia silnika (tylko<br />
dla cyfrowych manetek)<br />
- Opcja Opcja Opcja Opcja<br />
Y-COP (Immobilizer) - Standardowy Standardowy Standardowy Standardowy<br />
Śruba Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 35
Specyfikacja<br />
Model F70 F60 F50 F40 F30<br />
Silnik<br />
Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy<br />
Pojemność 996 cm³ 996 cm³ 996 cm³ 747 cm³ 747 cm³<br />
38<br />
Liczba cylindrów/układ<br />
4-cylindrowy, rzędowy, 16-zaworowy,<br />
SOHC<br />
4-cylindrowy, rzędowy, SOHC 4-cylindrowy, rzędowy, SOHC 3-cylindrowy, rzędowy, SOHC 3-cylindrowy, rzędowy, SOHC<br />
Średnica x skok tłoka 65,0 mm x 75,0 mm 65,0 mm x 75,0 mm 65,0 mm x 75,0 mm 65,0 mm x 75,0 mm 65,0 mm x 75,0 mm<br />
Moc maksymalna 51,5 kW / 5 800 obr./min 44,1 kW / 5 500 obr./min 36,8 kW / 5 500 obr./min 29,4 kW / 5 500 obr./min 22,1 kW / 5 500 obr./min<br />
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 300 - 6 300 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min<br />
Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa<br />
Gaźniki - - - - -<br />
Układ elektronicznego wtrysku paliwa EFI EFI EFI EFI EFI<br />
Układ zapłonu TCI TCI TCI TCI CDI<br />
Układ rozrusznika Elektryczny Prime Start Elektryczny Elektryczny Elektryczny (FE) Elektryczny (BE)<br />
Przełożenie przekładni 2.33 (28/12) 1.85 (24/13) 1.85 (24/13) 2.00 (26/13) 2.00 (26/13)<br />
Wymiary<br />
Zalecana wysokość pawęży łodzi L: 534 mm X: 648 mm L: 527 mm L: 527 mm S: 414 mm L: 536 mm S: 414 mm L: 536 mm<br />
Masa ze śrubą F70AETL: 119,0 kg, F70AETX: 121,0 kg F60FETL: 114,0 kg F50HETL: 114,0 kg, F50HEDL: 107,0 kg<br />
F40FEDL: 95,0 kg, F40FEHDS: 97,0 kg,<br />
F40FEHDL: 102,0 kg, F40FETS: 94,0 kg,<br />
F40FETL: 98,0 kg<br />
F30BEHDL: 102,0 kg, F30BETS: 94,0 kg,<br />
F30BETL: 98,0 kg<br />
Pojemność zbiornika paliwa Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litrów<br />
Pojemność miski olejowej 1,9 litra 1,9 litra 1,9 litra 1,5 litra 1,5 litra<br />
Informacje dodatkowe<br />
Sterowanie Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Rumpel (FEHD), manetka (FET + FED) Rumpel (BEH), manetka (BE)<br />
Sterowanie przepustnicą i zmiana<br />
biegów<br />
Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Rumpel (FEH), manetka (FE) Rumpel (BEH), manetka (BET)<br />
Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt<br />
System Power Trim & Tilt (HET),<br />
pomocniczny system Hydro Tilt (HED)<br />
System Power Trim & Tilt (BET),<br />
pomocniczy system Hydro Tilt (BEHD)<br />
System Power Trim & Tilt (BET),<br />
pomocniczy system Hydro Tilt (BEHD)<br />
Cewka prądowa / alternator 12 V - 16 A 12 V - 16 A 12 V - 16 A 12 V - 17 A 12 V - 17 A<br />
Ogranicznik podnoszenia silnika (dla<br />
manetek cyfrowych)<br />
Opcja Opcja Opcja - -<br />
Y-COP (Immobilizer) Standardowy Standardowy Standardowy Standardowy Standardowy<br />
Śruba Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 36
Specyfikacja<br />
Model F25 F20 F15 F9-9 F8<br />
Silnik<br />
Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy<br />
Pojemność 498 cm³ 362 cm³ 362 cm³ 212 cm³ 197 cm³<br />
Liczba cylindrów/układ 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC<br />
Średnica x skok tłoka 65,0 mm x 75,0 mm 63,0 mm x 58,1 mm 63,0 mm x 58,1 mm 56,0 mm x 43,0 mm 56,0 mm x 40,0 mm<br />
39<br />
Moc maksymalna 18,4 kW / 5 500 obr./min 14,7 kW / 5 500 obr./min 11,0 kW / 5 500 obr./min 7,3 kW / 5 500 obr./min 5,9 kW / 5 500 obr./min<br />
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min<br />
Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa<br />
Gaźniki 1 gaź. 1 gaź. 1 gaź. 1 gaź. 1 gaź.<br />
Układ zapłonu CDI CDI CDI CDI CDI<br />
Układ rozrusznika Ręczny (DM), Elektryczny (DE) Elektryczny (BE), Ręczny (BM) Ręczny (CM), Elektryczny (CE) Elektryczny / ręczny Ręczny<br />
Przełożenie przekładni 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 27/13<br />
Wymiary<br />
Zalecana wysokość pawęży łodzi S: 423 mm L: 550 mm S: 438 mm L: 565 mm S: 438 mm L: 565 mm S: 435 mm L: 557 mm S: 435 mm L: 557 mm<br />
Masa ze śrubą<br />
F25DMHS: 77,0 kg, F25DMHL: 78,0 kg,<br />
F25DES: 78,0 kg, F25DEL: 79,0 kg,<br />
F25DETL:82,0 kg<br />
F20BMHS: 51,0 kg, F20BMHL: 53,0 kg,<br />
F20BES: 52,0 kg, F20BEL: 54,0 kg,<br />
F20BEHL: 55,0 kg, F20BEPS: 58,0 kg,<br />
F20BEPL: 60,0 kg<br />
F15CMHS: 51,0 kg, F15CMHL: 53,0 kg,<br />
F15CES: 52,0 kg, F15CEL: 54,0 kg,<br />
F15CEHL: 56,0 kg, F15CEPL: 60,0 kg<br />
F9.JMHS: 41,0 kg, F9.9JMHL: 42,0 kg,<br />
F9.9JES: 42,0 kg, F9.9JEL: 43,0 kg<br />
F8CMHS: 38,0 kg, F8CMHL: 39,0 kg<br />
Pojemność zbiornika paliwa Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litra Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 12 litrddzielnie, 12 litrów Oddzielnie, 12 litrów<br />
Pojemność miski olejowej 1,4 litra 1,6 litra 1,6 litra 0,8 litra 0,8 litra<br />
Informacje dodatkowe<br />
Sterowanie<br />
Rumpel (DMH), manetka (D (DMH),<br />
manetka (D (DMH), manetka (D (DMH),<br />
manetka (DE)<br />
Rumpel (BM + BEH), manetka (BE) Rumpel (CM) + CEH, manetka (CE) Rumpel (JMH), manetka (JE) Rumpel<br />
Sterowanie przepustnicą i zmiana<br />
biegów<br />
Rumpel (DMH), manetka (DE)<br />
Rumpel (BM + BEH), manetka (BE)<br />
Rumpel (CM) + CEH, manetka (CE +<br />
CEP)<br />
Rumpel (JMH), manetka (JE)<br />
Rumpel P-L-W / przełącznik boczny<br />
Sposób trymowania i podnoszenia<br />
Ręczne (DMH, DE) (0°, 4°, 8°, 12°), system<br />
Power Trim & Tilt (DET)<br />
Ręczne (BM + BE) (0°,4°,8°,12°), system<br />
Power Tilt (BEP)<br />
Ręczne (CM) (0°, 4°, 8°, 12°), system<br />
Power Tilt (CEP)<br />
Ręczne (0°, 4°, 8°, 12°) Ręczne (4°, 8°, 12°, 16°)<br />
Cewka prądowa / alternator 12 V - 14 A 12 V - 10 A 12 V - 10 A 12 V - 6 A 12 V - 6 A<br />
Ogranicznik podnoszenia silnika (dla<br />
manetek cyfrowych)<br />
- - - - -<br />
Y-COP (Immobilizer) - - - - -<br />
Śruba W komplecie W komplecie W komplecie W komplecie W komplecie<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 37
Specyfikacja<br />
Model F6 F5 F4 F2-5<br />
Silnik<br />
Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy<br />
Pojemność 139 cm³ 139 cm³ 139 cm³ 72 cm³<br />
44<br />
Liczba cylindrów/układ 1-cylindrowy, OHV 1-cylindrowy, OHV 1-cylindrowy, OHV 1-cylindrowy, OHV<br />
Średnica x skok tłoka 62,0 mm x 46,0 mm 62,0 mm x 46,0 mm 62,0 mm x 46,0 mm 54,0 mm x 31,5 mm<br />
Moc maksymalna 4,4 kW / 5 500 obr./min 3,7 kW / 5 000 obr./min 2,9 kW / 4 500 obr./min 1,8 kW / 5 500 obr./min<br />
Pełny zakres roboczy przepustnicy 4 500 - 5 500 obr./min 4 500 - 5 500 obr./min 4 000 - 5 000 obr./min 5 250 - 5 750 obr./min<br />
Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Rozbryzgowe<br />
Gaźniki 1 gaź. 1 gaź. 1 gaź. 1 gaź.<br />
Układ zapłonu CDI CDI CDI TCI<br />
Układ rozrusznika Ręczny Ręczny Ręczny Ręczny<br />
Przełożenie przekładni 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13)<br />
Wymiary<br />
Zalecana wysokość pawęży łodzi S: 440 mm L: 568 mm S: 440 mm L: 568 mm S: 440 mm L: 568 mm S: 432 mm L: 559 mm<br />
Masa ze śrubą F6CMHS: 27,0 kg, F6CMHL: 28,0 kg F5AMHS: 27,0 kg, F5AMHL: 28,0 kg F4BMHS: 27,0 kg, F4BMHL: 28,0 kg F2.5AMHS: 17,0 kg, F2.5AMHL: 17,0 kg<br />
Pojemność zbiornika paliwa 1,1 litra (wbudowany) lub opcjonalny oddzielny 1,1 litra (wbudowany) lub opcjonalny oddzielny 1,1 litra (wbudowany) lub opcjonalny oddzielny 0,9 litra (wbudowany)<br />
Pojemność miski olejowej 0,6 litra 0,6 litra 0,6 litra 0,4 litra<br />
Informacje dodatkowe<br />
Sterowanie Rumpel Rumpel Rumpel Rumpel<br />
Sterowanie przepustnicą i zmiana biegów Rumpel Rumpel Rumpel Rumpel<br />
Sposób trymowania i podnoszenia Ręczne (4°, 8°, 12°, 16°, 20°) Ręczne (4°, 8°, 12°, 16°, 20°) Ręczne (4°, 8°, 12°, 16°, 20°) Ręczne (0°, 4°, 8°, 12°)<br />
Cewka prądowa / alternator 12 V - 6 A *opcjonalnie 12 V - 6 A *opcjonalnie 12 V - 6 A *opcjonalnie -<br />
Y-COP (Immobilizer) - - - -<br />
Śruba - - - -<br />
Śruba W komplecie W komplecie W komplecie W komplecie<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 38
Specyfikacja<br />
Model FT60 FT50 FT25 FT9-9 FT8<br />
Silnik<br />
Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy<br />
Pojemność 996 cm³ 996 cm³ 498 cm³ 212 cm³ 197 cm³<br />
46<br />
Liczba cylindrów/układ 4-cylindrowy, rzędowy, SOHC 4-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC 2-cylindrowy, rzędowy, SOHC<br />
Średnica x skok tłoka 65,0 mm x 75,0 mm 65,0 mm x 75,0 mm 65,0 mm x 75,0 mm 56,0 mm x 43,0 mm 56,0 mm x 40,0 mm<br />
Moc maksymalna 44,1 kW / 5 500 obr./min 36,8 kW / 5 500 obr./min 18,4 kW / 5 500 obr./min 7,3 kW / 5 500 obr./min 5,9 kW / 5 500 obr./min<br />
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min 5 000 - 6 000 obr./min<br />
Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa<br />
Gaźniki - - 1 gaź. 1 gaź. 1 gaź.<br />
Układ elektronicznego wtrysku paliwa EFI EFI - - -<br />
Układ zapłonu CDI CDI CDI CDI CDI<br />
Układ rozrusznika Elektryczny (GE) Elektryczny Elektryczny (FE) Ręczna (LM), elektryczny (LM) Ręczny (DM), elektryczny (DE)<br />
Przełożenie przekładni 2.33 (28/12) 2.33 (28/12) 2.42 (29/12) 2,92/(38/13) 2,92/(38/13)<br />
Wymiary<br />
Zalecana wysokość pawęży łodzi L: 530 mm X: 644 mm L: 530 mm L: 536 mm L: 557 mm X: 625 mm L: 557 mm X: 625 mm<br />
Masa ze śrubą<br />
FT60GETL: 125,0 kg, FT60GETX:<br />
127,0 kg<br />
FT50JETL: 125,0 kg<br />
FT25FETL: 9,0 kg<br />
FT9.9LMHL: 46,0 kg, FT9.9LMHX: 47,0<br />
kg, FT9.9LEL: 45,0 kg, FT9.9LEX: 44,0<br />
kg, FT9.9LEPL: 49,0 kg<br />
FT8DMHL: 44,0 kg, FT8DMHX: 45,0 kg,<br />
FT8DEL: 45,0 kg, FT8DEX: 46,0 kg,<br />
FT8DEPL: 49,0 kg<br />
Pojemność zbiornika paliwa Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 25 litrów Oddzielnie, 12 litrów Oddzielnie, 12 litrów<br />
Pojemność miski olejowej 1,9 litra 1,9 litra 1,4 litra 0,8 litra 0,8 litra<br />
Informacje dodatkowe<br />
Sterowanie Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Rumpel (LMH), manetka (LE) Rumpel (DMH), manetka (DE)<br />
Sterowanie przepustnicą i zmiana<br />
biegów<br />
Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Manetka cyfrowa Rumpel (LMH), manetka (LE) Rumpel (DMH), manetka (DE)<br />
Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt<br />
Ręczny (LM + LE) (0°,4°,8°,12°, 16°),<br />
system Power Tilt (LEP)<br />
Ręczny (DM, DE) (4°, 8°, 12°, 16°),<br />
system Power Tilt (DEP)<br />
Cewka prądowa / alternator 12 V - 16 A 12 V - 16 A 12 V - 14 A 12 V - 6 A 12 V - 6 A<br />
Ogranicznik podnoszenia silnika (dla<br />
manetek cyfrowych)<br />
Opcja Opcja - - -<br />
Y-COP (Immobilizer) Standard Standard - - -<br />
Śruba Dostępne opcje Dostępne opcje W komplecie W komplecie W komplecie<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 39
www.yamaha-motor.pl<br />
Specyfikacja i wygląd produktów <strong>Yamaha</strong> mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego powiadomienia, a zamieszczone<br />
tutaj informacje mają charakter jedynie poglądowy i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz<br />
warunków.<br />
Podczas pływania zawsze bądź ubrany w kamizelkę ratunkową.<br />
<strong>Yamaha</strong> zaleca bezpieczne pływanie, z poszanowaniem innych użytkowników akwenów i środowiska.<br />
Zalecamy używanie oryginalnych akcesoriów <strong>Yamaha</strong>.<br />
Oferta u dealera oraz na stronie www.yamaha-motor.pl/accessories<br />
Dealer<br />
Wydrukowano na papierze bezchlorowym.<br />
MAR-RBOE-PL13<br />
Order/version: 2523803/175 (width: 210mm, height: 210mm)<br />
Print type: Outboard <strong>2013</strong>, Full Colour<br />
Produced by Adnovate on 19-feb-<strong>2013</strong> at 12:50:10 in Adobe InDesign 7.0.4.553<br />
Low resolution proof not suitable for production purposes<br />
Page: 40
Change language