26.10.2014 Views

Proxima Plus CZ 2012.pdf - CALS servis sro

Proxima Plus CZ 2012.pdf - CALS servis sro

Proxima Plus CZ 2012.pdf - CALS servis sro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

16.Respektujte celkovou dovolenou hmotnost<br />

soupravy udanou na výrobním štítku<br />

traktoru, případně na blatníku zadního<br />

kola.<br />

17.Při jízdě v zatáčce nepoužívejte uzávěrku<br />

diferenciálu.<br />

18.Nastupování a vystupování z jedoucího<br />

traktoru je zakázáno.<br />

19.Při jízdě traktoru se zemědělskými<br />

stroji zavěšenými v předním tříbodovém<br />

závěsu, snižte pojezdovou rychlost traktoru<br />

na 15 km.h -1 .<br />

20.Při jízdě se stroji zavěšenými v zadních<br />

závěsech nesmí klesnout zatížení<br />

řízené nápravy pod 20 % okamžité hmotnosti<br />

soupravy. Při snížené pojezdové<br />

rychlosti na 20 km/h může zatížení<br />

řízené nápravy klesnout až na 19%<br />

okamžité hmot. soupravy( souprava do<br />

4,5 t), až na 18% okamžité hmot.<br />

soupravy( souprava nad 4,5 t).<br />

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO UŽIVATELE<br />

DOPRAVA OSOB, OBSLUHA<br />

21.Na traktoru smí být přepravováno jen<br />

tolik osob, kolik je uvedeno v technickém<br />

průkazu.<br />

22.Osoby, které nejsou pověřeny prací s<br />

přídavným zařízením traktoru se nesmí<br />

zdržovat mezi traktorem a závěsným<br />

strojem (nářadím).<br />

23.Dříve než se s traktorem rozjedete,<br />

prověřte si, zda Vám v jízdě nebrání přítomnost<br />

nepovolané osoby nebo nějaká<br />

překážka.<br />

24.Při agragaci traktoru se stroji a<br />

nářadím s velkým tahovým odporem, kdy<br />

otáčky motoru klesají a motor má<br />

tendenci se zastavit, nesmí být při práci<br />

s těmito stroji používány redukované<br />

převodové stupně 1R, 2R.<br />

VYPROŠTĚNÍ, TLAČENÍ<br />

25.K vyproštění zapadlého traktoru používejte<br />

tažné tyče nebo lana.<br />

Nikdy nepoužívejte řetězy! Při<br />

přetržení řetězu hrozí nebezpečí<br />

smrti!<br />

26.Při vyprošťování je nebezpečné zdržovat<br />

se v blízkosti tažného lana.<br />

27.Na rámu traktoru je namontován<br />

přední hák, který slouží jen pro odtažení<br />

samotného traktoru tj. bez přívěsu, nebo<br />

jiného přídavného zařízení.<br />

28.Při tlačení jiných vozidel (vleků, přívěsů,<br />

apod.) traktorem nikdy nepoužívejte<br />

mezi traktor a tlačený předmět volně<br />

vložená břevna nebo tyče.<br />

OPUŠTĚNÍ TRAKTORU<br />

29.Neparkujte traktor s neseným nářadím<br />

ve zvednuté poloze.<br />

30.Před opuštěním traktoru nezapomeňte<br />

traktor zabrzdit ruční brzdou (zařadit<br />

převodový stupeň a páku reverzace<br />

zařadit do polohy pro jízdu vpřed),<br />

8<br />

vyjmout klíček ze spínací skříňky a<br />

uzamknout kabinu.<br />

31.Pro vystupování z traktoru používejte<br />

běžně levou stranu traktoru. Rozhlédněte<br />

se zda nepřijíždí nějaké vozidlo,<br />

které by mohlo při vystupování ohrozit<br />

vaši bezpečnost.<br />

32.Pro vystupování používejte stupaček<br />

a přidržujte se madel. Dbejte zvýšené<br />

opatrnosti v prostoru řadící páky převodů<br />

a páky ruční regulace dodávky paliva.<br />

33.Při opouštění traktoru s motorem v chodu<br />

zabrzděte ruční brzdou.<br />

POUZE PŘI ZASTAVENÉM MOTORU<br />

34.Veškeré práce spojené s doplňováním<br />

paliva, čistěním, promazáváním a<br />

seřizováním traktoru či závěsných stro-jů<br />

se mohou provádět jen při zastave-ném<br />

motoru a zastavení pohyblivých částí<br />

traktoru mimo kontrolu funkce brzd,<br />

hydrauliky a nabíjení.<br />

35.Před odmontováním kapoty je nutné<br />

vždy zastavit chod motoru. V uzavřené<br />

budově nebo místnosti může motor traktoru<br />

běžet pouze v případě, je-li zajištěna<br />

dostatečná ventilace. Výfukové plyny<br />

jsou zdraví škodlivé.<br />

ZÁSADY PROTIPOŽÁRNÍ BEZPEČ-<br />

NOSTI<br />

36.Doplňování paliva provádějte při<br />

zastaveném motoru.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!