02.11.2014 Views

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ... - Thorntone

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ... - Thorntone

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ... - Thorntone

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ <strong>M113</strong><br />

ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />

Nέα<br />

Τεχνολογία<br />

από το<br />

Flensburg


ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR<br />

ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT<br />

ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />

Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να αναβαθμίσει ένα από τα πιο δημοφιλή<br />

στρατιωτικά οχήματα (80.000 σε ολόκληρο τον κόσμο) γνωστά από τη δεκαετία<br />

του ’50 ως <strong>M113</strong>.<br />

Περισσότερα από 1.000 οχήματα Μ113 εκσυγχρονισμένα από την FFG χρησιμοποι-<br />

ούνται ήδη παγκοσμίως πληρώντας τις προδιαγραφές STANAG του ΝΑΤΟ, φτάνο-<br />

ντας στο επίπεδο θωράκισης 4569.<br />

H FFG προσφέρει μια εκτεταμένη γκάμα υπηρεσιών διαχείρισης υλικού, βάσει των<br />

δικών σας αναγκών:<br />

• Ανάπτυξη<br />

• Εκπαίδευση<br />

• Κατασκευή<br />

• Μεταποίηση<br />

• Διαχείριση στόλου<br />

• Επισκευές<br />

• Υποστήριξη on site<br />

• Τεχνική τεκμηρίωση<br />

• Διαχείριση υλικού ανταλλακτικών<br />

Με προσιτά πακέτα αναβάθμισης, σε σχέση με τις δυνατότητες και τα υψηλά στάνταρ<br />

ποιότητας που η FFG εγγυάται, το Μ113 και το WARAN-G4, αποτελούν χαρακτη-<br />

ριστικό παράδειγμα πρακτικής, αποτελεσματικής καινοτομίας και τεχνολογίας που<br />

ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις του 21ου αιώνα.


ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ Μ113<br />

Το σχέδιο εκσυγχρονισμού του <strong>M113</strong><br />

Η τεχνολογική σχεδίαση του αμερικάνικου Μ113 έχει<br />

τις ρίζες της στη δεκαετία του ’50. Εκδόσεις αυτών<br />

των εμπορικών οχημάτων συναντώνται σε ολόκληρο<br />

τον κόσμο. 80.000 και πλέον οχήματα Μ113 έχουν<br />

κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται σε περισσότερες<br />

από 40 χώρες. Ήδη από τη δεκαετία του ’80, η FFG<br />

άρχισε σταδιακά να βελτιώνει το Μ113. Η προσαρμοστικότητα<br />

του μοντέλου έδωσε την ευκαιρία στην<br />

FFG να αναπτύξει διάφορες λύσεις εκσυγχρονισμού<br />

του Μ113 στο πλαίσιο συγκεκριμένων προφίλ απαιτήσεων.<br />

Τα υπάρχοντα κιτ ενσωμάτωσης μπορούν<br />

ακόμη να χρησιμοποιηθούν. Αυτές οι αρχές θέτουν<br />

τις βάσεις για τη μετατροπή του Μ113 σε ένα σύγχρονο<br />

όχημα, ικανό να αντεπεξέλθει στις σημερινές<br />

απαιτήσεις.<br />

Περισσότερα από 1.000 οχήματα Μ113, εκσυγχρονισμένα<br />

από την FFG, χρησιμοποιούνται από τις Ομοσπονδιακές<br />

Ένοπλες Δυνάμεις της Γερμανίας, αλλά<br />

και από τη Δανία, τη Νορβηγία και την Αυστραλία.


ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ Μ113<br />

Το σχέδιο εκσυγχρονισμού του <strong>M113</strong><br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά G3/Διαχείριση<br />

Επέκταση της διάρκειας ζωής <strong>M113</strong>-G2<br />

Προκειμένου το Μ113 να γίνει πιο ασφαλές και να αυξηθεί η εργονομία της<br />

θέσης του οδηγού, έχουν ληφθεί τα ακόλουθα μέτρα εκσυγχρονισμού:<br />

• Διαχωρισμός της λειτουργίας των συστημάτων διεύθυνσης και πέδησης<br />

• Υδραυλικό σύστημα πέδησης δύο κύκλων με χειρόφρενο<br />

• Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης<br />

• Ενίσχυση του συστήματος μετάδοσης ισχύος<br />

• Επανασχεδίαση της θέσης του οδηγού<br />

Αυτά τα μέτρα εκσυγχρονισμού καθιστούν το Μ113 ικανό να αντεπεξέλθει στις<br />

σημερινές απαιτήσεις.<br />

Επέκταση της διάρκειας ζωής <strong>M113</strong>-G3<br />

Εκτός από την οδηγική ασφάλεια, το G3 αυξάνει την κινητικότητα μέσω του<br />

ακόλουθου εξοπλισμού:<br />

• Κινητήρας EURO III<br />

• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />

• Υδραυλικό σύστημα πέδησης δύο κύκλων και χειρόφρενο<br />

• Τροποποιημένο σύστημα ψύξης<br />

• Ενίσχυση του συστήματος μετάδοσης ισχύος<br />

• Επανασχεδίαση της θέσης του οδηγού<br />

Φυσικά, ως ένα σύγχρονο όχημα μεταφοράς, διατίθεται και με κινητήρα EURO III.<br />

Προαιρετικός εξοπλισμός <strong>M113</strong><br />

Στο πνεύμα της αρθρωτής κατασκευαστικής φιλοσοφίας του σχεδίου εκσυγχρονισμού<br />

της εταιρείας μας, διατίθενται διάφορες επιλογές:<br />

• Διευρυμένος σκελετός οχήματος<br />

• Ανυψωμένη οροφή<br />

• Βαλλιστική προστασία<br />

• Προστασία από νάρκες<br />

• Σταθμός όπλων<br />

• Σύστημα πυρόσβεσης<br />

• Σύστημα εκτόξευσης βομβίδων καπνού<br />

• Σύστημα προστασίας NBC<br />

• Σύστημα ψύξης καμπίνας<br />

• Σύστημα πλοήγησης<br />

• Κάμερα προβολής πίσω όψης<br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά <strong>M113</strong>-G3/Διαχείριση<br />

Γενικές πληροφορίες<br />

Μικτό βάρος οχήματος: 15,0 Τ<br />

Απόβαρο:<br />

10,6 Τ<br />

Ωφέλιμο φορτίο: μέχρι 4,4 Τ (ανάλογα με το επίπεδο προστασίας)<br />

Ωφέλιμος όγκος: 8,3 m 3<br />

Ιπποδύναμη κινητήρα: 220 kW<br />

Μέγιστη ταχύτητα: 60 km/h (προαιρετικά 65 km/h)<br />

Εμβέλεια:<br />

570 km<br />

Προστασία από νάρκες: Αντιαρματικές νάρκες (Α/Τ),<br />

εκρηκτικά διαμορφούμενες νάρκες (EFP)<br />

Βαλλιστική προστασία: Dragonov, Βαριά πολυβόλα


ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />

Το WARAN-G4 ως σύλληψη<br />

Το WARAN-G4 συνδυάζει την υψηλή απόδοση, την<br />

αξιοπιστία και την προσαρμοστικότητα με την εξαιρετική<br />

οικονομία. Προσφέρει πλήρη προστασία, ενώ<br />

μεταφέρει βαριά ενσωματωμένα συστήματα ή μια πλήρως<br />

εξοπλισμένη ομάδα πεζικού. Το WARAN-G4 μπορεί<br />

οποιαδήποτε στιγμή να προσαρμοστεί σε διάφορες<br />

απαιτήσεις διαμόρφωσης και βασίζεται στα ακόλουθα<br />

υποσυστήματα.<br />

• Διευρυμένος σκελετός οχήματος Μ113<br />

• Ανυψωμένη οροφή<br />

• Κινητήρας EURO ΙΙΙ<br />

• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />

• Βαλλιστική προστασία<br />

• Προστασία από νάρκες<br />

• Σύστημα ψύξης καμπίνας/ΠΒΧ<br />

Κινητικότητα<br />

Το WARAN-G4 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα<br />

EURO III υψηλής απόδοσης ο οποίος εγγυάται αυξημένη<br />

κινητικότητα στο δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος.<br />

Ο τεχνικός σχεδιασμός του WARAN-G4, ειδικότερα ως<br />

προς τις διαστάσεις και το βάρος του, εξασφαλίζει<br />

την καταλληλότητά του για εναέριες μεταφορές με τα<br />

υπάρχοντα και μελλοντικά μεταφορικά αεροσκάφη,<br />

όπως τα C160, C130, AN-124 και A400M.<br />

Προστασία<br />

Η ελεγμένη και αποδεδειγμένα ασφαλής διαμόρφωση,<br />

το βέλτιστο επίπεδο ασφάλειας για το πλήρωμα απέναντι<br />

σε νάρκες, βαλλιστικές απειλές και επιθέσεις με<br />

εκρηκτικά. Η βαλλιστική προστασία έχει σχεδιαστεί ως<br />

πρόσθετη λύση και μπορεί εύκολα να προσαρτηθεί ή<br />

να αντικατασταθεί στο πεδίο της μάχης. Αυτό αποτελεί<br />

εγγύηση για την αποτελεσματική προστασία από<br />

όπλα του πεζικού, ελαφριά αντιαρματικά συστήματα,<br />

οβίδες πυροβολικού, όπλα ταχείας βολής και έμμεσες<br />

πυροδοτήσεις εκρηκτικών.<br />

Το κάθισμα του οδηγού, το κάθισμα του κυβερνήτη<br />

και τα καθίσματα του πληρώματος έχουν σχεδιαστεί<br />

σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία<br />

της προστασίας από νάρκες. Ολόκληρο το κιτ καμπίνας<br />

έχει κατασκευαστεί βάσει της σύλληψης για την<br />

αποτελεσματική προστασία από τις νάρκες.<br />

Βιωσιμότητα σε κάθε αποστολή<br />

Ένα σύστημα καταστολής εκρήξεων, το αυτόματο σύστημα<br />

πυρόσβεσης και το σύστημα προστασίας ΠΒΧ<br />

σε συνδυασμό με το σύστημα ψύξης της καμπίνας<br />

προσφέρουν επιπλέον προστασία για το πλήρωμα.<br />

Το WARAN-G4 με τα πολυάριθμα χαρακτηριστικά του<br />

διασφαλίζει την προστασία των στρατιωτών κατά τη<br />

διάρκεια των αποστολών.


ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />

Μοντέλα οχήματος<br />

Διάφορα κιτ καμπίνας καθιστούν το WARAN-G4 ένα πολυχρηστικό όχημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όχημαστρατηγείο,<br />

ως άρμα εντολών και ελέγχου, ως τεθωρακισμένο ασθενοφόρο, ως άρμα ελέγχου εκτόξευσης, ως άρμα<br />

αναγνώρισης, ως κινητό ιατρείο ή ως οπλική πλατφόρμα, για παράδειγμα ως σύστημα όλμων. Για αυτοάμυνα, το<br />

WARAN-G4 μπορεί να εξοπλιστεί με μια ευρεία γκάμα αμυντικών συστημάτων.


ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ<br />

Γενικές πληροφορίες<br />

Μικτό βάρος 18,0 Τ (προαιρετικά 20,0 Τ)<br />

Κενό φορτίου<br />

11,8 Τ<br />

Ωφέλιμο φορτίο<br />

έως 6,2 Τ (προαιρετικά έως 8,2 Τ) ανάλογα με το επίπεδο προστασίας<br />

Μήκος/Πλάτος/Ύψος 5.790/2.690/2.520 mm (με ανυψωμένη οροφή 2.820 mm)<br />

Απόσταση από το έδαφος 410 mm<br />

Ωφέλιμος όγκος 10,1 m 3 (με ανυψωμένη οροφή 12,5 m 3 )<br />

Κλιματικές ζώνες<br />

A1-C2 (+49 °C έως -46 °C)<br />

Χαρακτηριστικά οδήγησης<br />

Μέγιστη ταχύτητα<br />

65 km/h<br />

Εμβέλεια<br />

520 km/h<br />

Πλαίσιο μετάδοσης κίνησης<br />

Τύπος<br />

Διευρυμένος σκελετός οχήματος Μ113<br />

Μετάδοση κίνησης<br />

6 κύλινδροι ερπύστριας με υποστηρικτικούς κυλίνδρους<br />

Ερπύστρια DIEHL 409<br />

Κινητήρας<br />

Τύπος<br />

MTU-6V 199TE 20 EURO ΙΙΙ<br />

Ιπποδύναμη<br />

260 kW/1730 Nm<br />

Κιβώτιο ταχυτήτων<br />

Τύπος ZF-LSG 1000<br />

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />

Σύστημα πέδησης<br />

Τύπος<br />

Υδραυλικό σύστημα δύο κύκλων σερβόφρενων με χειρόφρενο σύμφωνα<br />

με την Οδηγία EΟΚ 71/320<br />

Προστασία από νάρκες<br />

Επίπεδο προστασίας<br />

Τρόπος προσάρτησης<br />

Βασική προστασία από εκρήξεις και αντιαρματικές νάρκες σύμφωνα με το<br />

πρότυπο STANAG 4569<br />

Προσαρμόζεται ανάλογα με το είδος της απειλής<br />

Βαλλιστική προστασία<br />

Μονάδες προστασίας<br />

Σύνθετες κεραμικές μονάδες στην μπροστινή πλευρά, την οροφή και το<br />

πίσω μέρος<br />

Τρόπος προσάρτησης<br />

Προσαρμόζεται ανάλογα με την απειλή<br />

Επίπεδο προστασίας Σύμφωνα με το πρότυπο STANAG 4569<br />

Σύστημα κλιματισμού<br />

Σχεδιασμός<br />

Σύστημα πυρόσβεσης<br />

Τύπος<br />

Ενσωματωμένος συνδυασμός συστήματος θέρμανσης και κλιματισμού<br />

Συνδυασμός με σύστημα προστασίας ΠΒΧ<br />

Αυτόματο σύστημα καταστολής εκρήξεων στην καμπίνα του πληρώματος<br />

Κάμερα πίσω όψης<br />

Τύπος<br />

Έγχρωμη οθόνη TFT με τηλεπισκοπικό δέκτη


THORNTONE HELLAS LTD<br />

Λεωφ. Κηφισίας 64, κτίριο 2<br />

15125 Μαρούσι, Αθήνα<br />

τηλ.: 0030 210 6101263, φαξ: 0030 210 6101264<br />

email: info@thorntone.com<br />

www.thorntone.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!