ÎÎÎÎÎÎÎÎΣΠM113 Î ÎÎÎ¥ÎΧÎÎÎ ÎÎΤÎΦÎΡÎΣ ... - Thorntone
ÎÎÎÎÎÎÎÎΣΠM113 Î ÎÎÎ¥ÎΧÎÎÎ ÎÎΤÎΦÎΡÎΣ ... - Thorntone
ÎÎÎÎÎÎÎÎΣΠM113 Î ÎÎÎ¥ÎΧÎÎÎ ÎÎΤÎΦÎΡÎΣ ... - Thorntone
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ <strong>M113</strong><br />
ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />
Nέα<br />
Τεχνολογία<br />
από το<br />
Flensburg
ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR<br />
ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT<br />
ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />
Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να αναβαθμίσει ένα από τα πιο δημοφιλή<br />
στρατιωτικά οχήματα (80.000 σε ολόκληρο τον κόσμο) γνωστά από τη δεκαετία<br />
του ’50 ως <strong>M113</strong>.<br />
Περισσότερα από 1.000 οχήματα Μ113 εκσυγχρονισμένα από την FFG χρησιμοποι-<br />
ούνται ήδη παγκοσμίως πληρώντας τις προδιαγραφές STANAG του ΝΑΤΟ, φτάνο-<br />
ντας στο επίπεδο θωράκισης 4569.<br />
H FFG προσφέρει μια εκτεταμένη γκάμα υπηρεσιών διαχείρισης υλικού, βάσει των<br />
δικών σας αναγκών:<br />
• Ανάπτυξη<br />
• Εκπαίδευση<br />
• Κατασκευή<br />
• Μεταποίηση<br />
• Διαχείριση στόλου<br />
• Επισκευές<br />
• Υποστήριξη on site<br />
• Τεχνική τεκμηρίωση<br />
• Διαχείριση υλικού ανταλλακτικών<br />
Με προσιτά πακέτα αναβάθμισης, σε σχέση με τις δυνατότητες και τα υψηλά στάνταρ<br />
ποιότητας που η FFG εγγυάται, το Μ113 και το WARAN-G4, αποτελούν χαρακτη-<br />
ριστικό παράδειγμα πρακτικής, αποτελεσματικής καινοτομίας και τεχνολογίας που<br />
ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις του 21ου αιώνα.
ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ Μ113<br />
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού του <strong>M113</strong><br />
Η τεχνολογική σχεδίαση του αμερικάνικου Μ113 έχει<br />
τις ρίζες της στη δεκαετία του ’50. Εκδόσεις αυτών<br />
των εμπορικών οχημάτων συναντώνται σε ολόκληρο<br />
τον κόσμο. 80.000 και πλέον οχήματα Μ113 έχουν<br />
κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται σε περισσότερες<br />
από 40 χώρες. Ήδη από τη δεκαετία του ’80, η FFG<br />
άρχισε σταδιακά να βελτιώνει το Μ113. Η προσαρμοστικότητα<br />
του μοντέλου έδωσε την ευκαιρία στην<br />
FFG να αναπτύξει διάφορες λύσεις εκσυγχρονισμού<br />
του Μ113 στο πλαίσιο συγκεκριμένων προφίλ απαιτήσεων.<br />
Τα υπάρχοντα κιτ ενσωμάτωσης μπορούν<br />
ακόμη να χρησιμοποιηθούν. Αυτές οι αρχές θέτουν<br />
τις βάσεις για τη μετατροπή του Μ113 σε ένα σύγχρονο<br />
όχημα, ικανό να αντεπεξέλθει στις σημερινές<br />
απαιτήσεις.<br />
Περισσότερα από 1.000 οχήματα Μ113, εκσυγχρονισμένα<br />
από την FFG, χρησιμοποιούνται από τις Ομοσπονδιακές<br />
Ένοπλες Δυνάμεις της Γερμανίας, αλλά<br />
και από τη Δανία, τη Νορβηγία και την Αυστραλία.
ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ Μ113<br />
Το σχέδιο εκσυγχρονισμού του <strong>M113</strong><br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά G3/Διαχείριση<br />
Επέκταση της διάρκειας ζωής <strong>M113</strong>-G2<br />
Προκειμένου το Μ113 να γίνει πιο ασφαλές και να αυξηθεί η εργονομία της<br />
θέσης του οδηγού, έχουν ληφθεί τα ακόλουθα μέτρα εκσυγχρονισμού:<br />
• Διαχωρισμός της λειτουργίας των συστημάτων διεύθυνσης και πέδησης<br />
• Υδραυλικό σύστημα πέδησης δύο κύκλων με χειρόφρενο<br />
• Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης<br />
• Ενίσχυση του συστήματος μετάδοσης ισχύος<br />
• Επανασχεδίαση της θέσης του οδηγού<br />
Αυτά τα μέτρα εκσυγχρονισμού καθιστούν το Μ113 ικανό να αντεπεξέλθει στις<br />
σημερινές απαιτήσεις.<br />
Επέκταση της διάρκειας ζωής <strong>M113</strong>-G3<br />
Εκτός από την οδηγική ασφάλεια, το G3 αυξάνει την κινητικότητα μέσω του<br />
ακόλουθου εξοπλισμού:<br />
• Κινητήρας EURO III<br />
• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />
• Υδραυλικό σύστημα πέδησης δύο κύκλων και χειρόφρενο<br />
• Τροποποιημένο σύστημα ψύξης<br />
• Ενίσχυση του συστήματος μετάδοσης ισχύος<br />
• Επανασχεδίαση της θέσης του οδηγού<br />
Φυσικά, ως ένα σύγχρονο όχημα μεταφοράς, διατίθεται και με κινητήρα EURO III.<br />
Προαιρετικός εξοπλισμός <strong>M113</strong><br />
Στο πνεύμα της αρθρωτής κατασκευαστικής φιλοσοφίας του σχεδίου εκσυγχρονισμού<br />
της εταιρείας μας, διατίθενται διάφορες επιλογές:<br />
• Διευρυμένος σκελετός οχήματος<br />
• Ανυψωμένη οροφή<br />
• Βαλλιστική προστασία<br />
• Προστασία από νάρκες<br />
• Σταθμός όπλων<br />
• Σύστημα πυρόσβεσης<br />
• Σύστημα εκτόξευσης βομβίδων καπνού<br />
• Σύστημα προστασίας NBC<br />
• Σύστημα ψύξης καμπίνας<br />
• Σύστημα πλοήγησης<br />
• Κάμερα προβολής πίσω όψης<br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά <strong>M113</strong>-G3/Διαχείριση<br />
Γενικές πληροφορίες<br />
Μικτό βάρος οχήματος: 15,0 Τ<br />
Απόβαρο:<br />
10,6 Τ<br />
Ωφέλιμο φορτίο: μέχρι 4,4 Τ (ανάλογα με το επίπεδο προστασίας)<br />
Ωφέλιμος όγκος: 8,3 m 3<br />
Ιπποδύναμη κινητήρα: 220 kW<br />
Μέγιστη ταχύτητα: 60 km/h (προαιρετικά 65 km/h)<br />
Εμβέλεια:<br />
570 km<br />
Προστασία από νάρκες: Αντιαρματικές νάρκες (Α/Τ),<br />
εκρηκτικά διαμορφούμενες νάρκες (EFP)<br />
Βαλλιστική προστασία: Dragonov, Βαριά πολυβόλα
ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />
Το WARAN-G4 ως σύλληψη<br />
Το WARAN-G4 συνδυάζει την υψηλή απόδοση, την<br />
αξιοπιστία και την προσαρμοστικότητα με την εξαιρετική<br />
οικονομία. Προσφέρει πλήρη προστασία, ενώ<br />
μεταφέρει βαριά ενσωματωμένα συστήματα ή μια πλήρως<br />
εξοπλισμένη ομάδα πεζικού. Το WARAN-G4 μπορεί<br />
οποιαδήποτε στιγμή να προσαρμοστεί σε διάφορες<br />
απαιτήσεις διαμόρφωσης και βασίζεται στα ακόλουθα<br />
υποσυστήματα.<br />
• Διευρυμένος σκελετός οχήματος Μ113<br />
• Ανυψωμένη οροφή<br />
• Κινητήρας EURO ΙΙΙ<br />
• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />
• Βαλλιστική προστασία<br />
• Προστασία από νάρκες<br />
• Σύστημα ψύξης καμπίνας/ΠΒΧ<br />
Κινητικότητα<br />
Το WARAN-G4 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα<br />
EURO III υψηλής απόδοσης ο οποίος εγγυάται αυξημένη<br />
κινητικότητα στο δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος.<br />
Ο τεχνικός σχεδιασμός του WARAN-G4, ειδικότερα ως<br />
προς τις διαστάσεις και το βάρος του, εξασφαλίζει<br />
την καταλληλότητά του για εναέριες μεταφορές με τα<br />
υπάρχοντα και μελλοντικά μεταφορικά αεροσκάφη,<br />
όπως τα C160, C130, AN-124 και A400M.<br />
Προστασία<br />
Η ελεγμένη και αποδεδειγμένα ασφαλής διαμόρφωση,<br />
το βέλτιστο επίπεδο ασφάλειας για το πλήρωμα απέναντι<br />
σε νάρκες, βαλλιστικές απειλές και επιθέσεις με<br />
εκρηκτικά. Η βαλλιστική προστασία έχει σχεδιαστεί ως<br />
πρόσθετη λύση και μπορεί εύκολα να προσαρτηθεί ή<br />
να αντικατασταθεί στο πεδίο της μάχης. Αυτό αποτελεί<br />
εγγύηση για την αποτελεσματική προστασία από<br />
όπλα του πεζικού, ελαφριά αντιαρματικά συστήματα,<br />
οβίδες πυροβολικού, όπλα ταχείας βολής και έμμεσες<br />
πυροδοτήσεις εκρηκτικών.<br />
Το κάθισμα του οδηγού, το κάθισμα του κυβερνήτη<br />
και τα καθίσματα του πληρώματος έχουν σχεδιαστεί<br />
σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία<br />
της προστασίας από νάρκες. Ολόκληρο το κιτ καμπίνας<br />
έχει κατασκευαστεί βάσει της σύλληψης για την<br />
αποτελεσματική προστασία από τις νάρκες.<br />
Βιωσιμότητα σε κάθε αποστολή<br />
Ένα σύστημα καταστολής εκρήξεων, το αυτόματο σύστημα<br />
πυρόσβεσης και το σύστημα προστασίας ΠΒΧ<br />
σε συνδυασμό με το σύστημα ψύξης της καμπίνας<br />
προσφέρουν επιπλέον προστασία για το πλήρωμα.<br />
Το WARAN-G4 με τα πολυάριθμα χαρακτηριστικά του<br />
διασφαλίζει την προστασία των στρατιωτών κατά τη<br />
διάρκεια των αποστολών.
ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />
Μοντέλα οχήματος<br />
Διάφορα κιτ καμπίνας καθιστούν το WARAN-G4 ένα πολυχρηστικό όχημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όχημαστρατηγείο,<br />
ως άρμα εντολών και ελέγχου, ως τεθωρακισμένο ασθενοφόρο, ως άρμα ελέγχου εκτόξευσης, ως άρμα<br />
αναγνώρισης, ως κινητό ιατρείο ή ως οπλική πλατφόρμα, για παράδειγμα ως σύστημα όλμων. Για αυτοάμυνα, το<br />
WARAN-G4 μπορεί να εξοπλιστεί με μια ευρεία γκάμα αμυντικών συστημάτων.
ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4<br />
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ<br />
Γενικές πληροφορίες<br />
Μικτό βάρος 18,0 Τ (προαιρετικά 20,0 Τ)<br />
Κενό φορτίου<br />
11,8 Τ<br />
Ωφέλιμο φορτίο<br />
έως 6,2 Τ (προαιρετικά έως 8,2 Τ) ανάλογα με το επίπεδο προστασίας<br />
Μήκος/Πλάτος/Ύψος 5.790/2.690/2.520 mm (με ανυψωμένη οροφή 2.820 mm)<br />
Απόσταση από το έδαφος 410 mm<br />
Ωφέλιμος όγκος 10,1 m 3 (με ανυψωμένη οροφή 12,5 m 3 )<br />
Κλιματικές ζώνες<br />
A1-C2 (+49 °C έως -46 °C)<br />
Χαρακτηριστικά οδήγησης<br />
Μέγιστη ταχύτητα<br />
65 km/h<br />
Εμβέλεια<br />
520 km/h<br />
Πλαίσιο μετάδοσης κίνησης<br />
Τύπος<br />
Διευρυμένος σκελετός οχήματος Μ113<br />
Μετάδοση κίνησης<br />
6 κύλινδροι ερπύστριας με υποστηρικτικούς κυλίνδρους<br />
Ερπύστρια DIEHL 409<br />
Κινητήρας<br />
Τύπος<br />
MTU-6V 199TE 20 EURO ΙΙΙ<br />
Ιπποδύναμη<br />
260 kW/1730 Nm<br />
Κιβώτιο ταχυτήτων<br />
Τύπος ZF-LSG 1000<br />
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων<br />
Σύστημα πέδησης<br />
Τύπος<br />
Υδραυλικό σύστημα δύο κύκλων σερβόφρενων με χειρόφρενο σύμφωνα<br />
με την Οδηγία EΟΚ 71/320<br />
Προστασία από νάρκες<br />
Επίπεδο προστασίας<br />
Τρόπος προσάρτησης<br />
Βασική προστασία από εκρήξεις και αντιαρματικές νάρκες σύμφωνα με το<br />
πρότυπο STANAG 4569<br />
Προσαρμόζεται ανάλογα με το είδος της απειλής<br />
Βαλλιστική προστασία<br />
Μονάδες προστασίας<br />
Σύνθετες κεραμικές μονάδες στην μπροστινή πλευρά, την οροφή και το<br />
πίσω μέρος<br />
Τρόπος προσάρτησης<br />
Προσαρμόζεται ανάλογα με την απειλή<br />
Επίπεδο προστασίας Σύμφωνα με το πρότυπο STANAG 4569<br />
Σύστημα κλιματισμού<br />
Σχεδιασμός<br />
Σύστημα πυρόσβεσης<br />
Τύπος<br />
Ενσωματωμένος συνδυασμός συστήματος θέρμανσης και κλιματισμού<br />
Συνδυασμός με σύστημα προστασίας ΠΒΧ<br />
Αυτόματο σύστημα καταστολής εκρήξεων στην καμπίνα του πληρώματος<br />
Κάμερα πίσω όψης<br />
Τύπος<br />
Έγχρωμη οθόνη TFT με τηλεπισκοπικό δέκτη
THORNTONE HELLAS LTD<br />
Λεωφ. Κηφισίας 64, κτίριο 2<br />
15125 Μαρούσι, Αθήνα<br />
τηλ.: 0030 210 6101263, φαξ: 0030 210 6101264<br />
email: info@thorntone.com<br />
www.thorntone.com