16.11.2014 Views

Instrukcja obsługi ładowacza czołowego ROBUST F HDPM

Instrukcja obsługi ładowacza czołowego ROBUST F HDPM

Instrukcja obsługi ładowacza czołowego ROBUST F HDPM

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Instrukcja</strong> obsługi<br />

ładowacza czołowego<br />

<strong>ROBUST</strong> F <strong>HDPM</strong><br />

3418480 b P1360_PL07RE06MT.pdf Polski<br />

P 1360<br />

1


INHALTSVERZEICHNIS<br />

Przed uruchomieniem ........................................................................................................................... 3<br />

Momenty dociągania śrub .................................................................................................................... 5<br />

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa pracy i zapobiegania wypadkom ......................... 8<br />

2.2 Naklejka - bezpieczeństwo (=> 2007)......................................................................................... 19<br />

2.3 Naklejka - bezpieczeństwo (2008 =>)......................................................................................... 21<br />

3. Dane techniczne <strong>ROBUST</strong> F <strong>HDPM</strong> ............................................................................................... 25<br />

4. Opis................................................................................................................................................... 26<br />

5. Praktyczna praca ............................................................................................................................. 28<br />

5.1 Obsługa ....................................................................................................................................... 28<br />

5.1.1 Naklejka - Obsługa (=> 2008).............................................................................................. 31<br />

5.1.2 Naklejka - Obsługa ( 2008 =>)............................................................................................. 32<br />

5.2 System hydrauliczny ................................................................................................................... 33<br />

5.3 Montaż zespołu najazdowego..................................................................................................... 34<br />

5.4 Demontaż zespołu wjazdowego................................................................................................. 36<br />

5.5 Mechaniczny zespół sterowania jedną dźwignią EHS (wyposażenie opcjonalne) ..................... 43<br />

5.5.1 Rodzaj konstrukcji................................................................................................................ 43<br />

5.5.2 Określenie kierunków pracy................................................................................................. 46<br />

5.5.3 Określenie kierunków obsługi.............................................................................................. 47<br />

5.5.4 Funkcje dodatkowe - joystick włącznik elektryczny............................................................. 48<br />

5.5.5 Obsługa - szybki ruch .......................................................................................................... 50<br />

5.7 Hydrauliczna obsługa narzędzi ................................................................................................... 55<br />

5.8 Schemat hydrauliki <strong>HDPM</strong> ......................................................................................................... 60<br />

5.9 Mechaniczne prowadzenie równoległe ....................................................................................... 61<br />

5.10 Funkcje dodatkowe dla 3. względnie 4. obwodu sterowania .................................................... 62<br />

5.11 Schemat hydrauliki <strong>HDPM</strong> ........................................................................................................ 63<br />

5.12 Schemat hydrauliki z 3. i 4. obwodem sterowania.................................................................... 64<br />

5.13 Wyposażenie elektryczne PM................................................................................................... 66<br />

5.13.1 z 3. i 4. obwodem sterowania - wersja z dwubiegunową wtyczką .................................... 66<br />

5.13.2 z 3. i 4. obwodem sterowania - wersja z siedmiobiegunową wtyczką............................... 67<br />

6. Balastowanie ciągnika przy pracy z ładowaczem czołowym...................................................... 69<br />

7 Konserwacja i przeglądy.................................................................................................................. 70<br />

8 Bezpieczeństwo pracy i zapobieganie wypadkom ....................................................................... 75<br />

8.1 Jazda po drogach publicznych.................................................................................................... 75<br />

8.2 Dopuszczalne obciążenia wideł do palet .................................................................................... 75<br />

8.3 Comfort-Drive.............................................................................................................................. 77<br />

9. Przegląd naklejek ............................................................................................................................ 79<br />

9.2 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona lewa"................................................... 80<br />

9.3 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona prawa" ................................................ 81<br />

9.4 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona lewa"................................................... 82<br />

10. Poszukiwanie usterek w przypadku awarii................................................................................. 83<br />

11. Deklaracja zgodności CE.............................................................................................................. 85<br />

2


Przed uruchomieniem<br />

Przed uruchomieniem<br />

przeczytać instrukcję obsługi, a<br />

następnie przestrzegać<br />

wskazówek dotyczących<br />

bezpieczeństwa.<br />

W instrukcji tej oznaczyliśmy tym znakiem<br />

wszystkie miejsca, gdzie zagrożone może być<br />

Państwa bezpieczeństwo. Wszystkie<br />

wskazówki dotyczące bezpieczeństwa należy<br />

przekazać też innym użytkownikom ładowacza.<br />

Zastosowanie zgodne z<br />

przeznaczeniem<br />

Ładowacz czołowy STOLL przeznaczony<br />

jest do wykonywania zwykłych prac<br />

ładunkowych w rolnictwie i leśnictwie. Może<br />

być używany wyłącznie ze specjalnie<br />

zbudowanymi do tego celu narzędziami<br />

roboczymi STOLL.<br />

Można go używać tylko z takimi ciągnikami,<br />

dla których został on przez STOLL<br />

skonstruowany i dla których jest on<br />

oferowany.<br />

Każde wykraczające poza ten zakres<br />

zastosowanie, jest niezgodne z<br />

przeznaczeniem. Za szkody wynikłe w<br />

rezultacie takiego działania, firma STOLL nie<br />

odpowiada; ryzyko ponosi wyłącznie<br />

użytkownik.<br />

Do zgodnego z przeznaczeniem zastosowania<br />

maszyny należy także zachowanie<br />

przewidzianych przez producenta warunków<br />

pracy, konserwacji i wykonywania napraw.<br />

Ładowacz czołowy STOLL może być<br />

obsługiwany, konserwowany i naprawiany<br />

wyłącznie przez osoby posiadające<br />

odpowiednią wiedzę w tej dziedzinie, są<br />

zaznajomione z instrukcją obsługi i<br />

przeszkolone w zakresie bezpieczeństwa<br />

pracy.<br />

3


Przebywanie ludzi w niebezpiecznej<br />

bliskości ładowacza i obrębie<br />

podniesionego ciężaru jest zabronione.<br />

Należy bezwzględnie przestrzegać<br />

obowiązujących w danym kraju<br />

użytkowania przepisów bezpieczeństwa<br />

pracy, bezpieczeństwa technicznego,<br />

medycyny pracy oraz przepisów Prawa o<br />

ruchu drogowym.<br />

Dokonywanie samowolnych przeróbek<br />

ładowacza i jego narzędzi roboczych<br />

wyklucza odpowiedzialność producenta za<br />

wynikłe z tego szkody.<br />

Po pierwszych 5 godzinach pracy należy dociągnąć wszystkie śruby mocujące!<br />

Po kolejnych 100 godzinach pracy sprawdzić zamocowanie połączeń śrubowych i jeśli to<br />

konieczne, ponownie je dociągnąć.<br />

4


Momenty dociągania śrub<br />

klasa<br />

klasa<br />

śruba<br />

8.8 10.9 śruba<br />

8.8 10.9<br />

Nm (lb-ft) Nm (lb-ft)<br />

Nm (lb-ft) Nm (lb-ft)<br />

M8 23 (17) 33 (24) M20 380 (280) 530 (391)<br />

M8x1 25 (18) 35 (26) M20x2 400 (295) 560 (413)<br />

M10 46 (34) 65 (48) M20x1,5 420 (310) 590 (435)<br />

M10x1,25 49 (36) 69 (51) M22 510 (376) 720 (531)<br />

M12 80 (59) 110 (81) M22x2 540 (398) 750 (553)<br />

M12x1,5 84 (62) 118 (87) M22x1,5 560 (413) 790 (582)<br />

M12x1,25 88 (65) 123 (91) M24 630 (464) 890 (656)<br />

M14 130 (96) 180 (133) M24x2 680 (501) 950 (700)<br />

M14x1,5 138 (102) 190 (140) M27 930 (686) 1310 (966)<br />

M16 190 (140) 270 (199) M27x2 995 (733) 1400 (1032)<br />

M16x1,5 210 (155) 290 (214) M30 1260 (929) 1770 (1305)<br />

M18 270 (199) 380 (280) M30x2 1370 (1010) 1930 (1423)<br />

M18x2 280 (206) 400 (295)<br />

M18x1,5 300 (221) 420 (310)<br />

5/8“UNC<br />

(normalna)<br />

175 (129) 245 (180)<br />

5/8“UNF (drobna) 200 (147) 280 (206)<br />

3/4"UNC<br />

(normalna)<br />

380 (280) 530 (391)<br />

3/4"UNF (drobna) 420 (310) 590 (435)<br />

5


W instrukcji tej widoczne są teksty napisane<br />

kursywą, a także oznaczone słowami UWAGI<br />

DODATKOWE, UWAGA, WAŻNE, OSTROŻNIE,<br />

OSTRZEŻENIE lub NIEBEZPIECZEŃSTWO.<br />

Teksty te mają następujące znaczenie:<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- !<br />

--<br />

Tekst ten kładzie nacisk na prawidłowe<br />

zastosowanie techniczne.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Tekst ten ostrzega użytkownika przed<br />

możliwością uszkodzenia maszyny, jeśli nie<br />

będzie się postępować w prawidłowy sposób.<br />

-- ▲ -- WAŻNE -- ▲ --<br />

Tekst ten informuje użytkownika o<br />

wymagających poznania czynnościach<br />

zapobiegających drobnym uszkodzeniom<br />

maszyny, jeśli nie będzie przestrzegać się<br />

zasad jej właściwej obsługi.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Słowo OSTROŻNIE używane jest w<br />

przypadkach, gdy bezpieczne postępowanie,<br />

zgodne z instrukcją obsługi i konserwacji oraz<br />

obowiązującymi przepisami BHP, ochroni<br />

użytkownika i inne osoby przed wypadkami.<br />

-- ▲ -- OSTRZEŻENIE -- ▲ --<br />

Słowo OSTRZEŻENIE oznacza możliwe lub<br />

ukryte niebezpieczeństwo, jakie mogłoby<br />

spowodować poważne zranienia.Stosowane<br />

jest po to, aby użytkownikowi i innym osobom<br />

wskazać konieczność zachowania szczególnej<br />

ostrożności, pozwalającej<br />

uniknąć nieoczekiwanych wypadków<br />

maszyny.<br />

6


-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

Słowo NIEBEZPIECZEŃSTWO oznacza<br />

zabronione postępowanie, z którym związane<br />

jest poważne niebezpieczeństwo.<br />

Nieprzestrzeganie uwag oznaczonych<br />

OSTROŻNIE, OSTRZEŻENIE i<br />

NIEBEZPIECZEŃSTWO może prowadzić do<br />

powstania poważnych uszkodzeń ciała lub do<br />

śmierci ludzi.<br />

7


Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa pracy i<br />

zapobiegania wypadkom<br />

Większość wypadków w rolnictwie wynika z<br />

nieprzestrzegania zasad bezpieczeństwa.<br />

Wskazówki ostrzegawcze<br />

Najlepszym operatorem maszyny jest operator<br />

ostrożny. Większości wypadków można<br />

uniknąć, przestrzegając obowiązujących<br />

przepisów bezpieczeństwa.<br />

Aby pomóc w zapobieganiu wypadkom,<br />

prosimy przeczytać poniższe wskazówki<br />

dotyczące bezpieczeństwa, jeszcze przed<br />

rozpoczęciem pracy ładowaczem, jego<br />

obsługą i naprawami.<br />

Przedstawiona naklejka dotycząca<br />

bezpieczeństwa 3449070a musi zostać<br />

umieszczona w zasięgu wzroku kierowcy.<br />

8


Bezpieczeństwo osób i maszyn<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

1. Ładowacz czołowy można montować<br />

wyłącznie na ciągnikach posiadających<br />

blokowaną hydraulikę, w innym wypadku<br />

należy wmontować zawór odcinający.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

2. Podczas jazdy po drogach oraz przy<br />

wyłączonym silniku ciągnika hydraulika musi<br />

być zablokowana.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

3. Jest absolutnie zabronione podnoszenie i<br />

przewożenie ludzi na narzędziach roboczych!<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

4. Maksymalna prędkość jazdy z wysięgnikiem<br />

wychylnym i zamontowanym narzędziem<br />

roboczym, wynosi 25 km/h na drogach<br />

publicznych, 10 km/h podczas prac<br />

ładunkowych. Neleży uważać na zachowanie<br />

właściwego ciśnienia powietrza w ogumieniu<br />

przedniej osi zgodnie z instrukcją obsługi<br />

ciągnika!<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

9


-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

5. Nigdy nie naprawiać, nie czyścić ani nie<br />

smarować ładowacza przy podniesionych<br />

wahaczach! Opuścić wahacz lub odłączyć od<br />

ciągnika. Ładowacz opuścić przy wyłączonym<br />

ciągniku.<br />

10


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

6. Przy pełnym obciążeniu i najwyższej pozycji<br />

ładunku nigdy nie ruszać gwałtownie. Jechać<br />

szczególnie ostrożnie - zwiększone ryzyko<br />

wywrócenia. Przy jeździe z góry opuścić<br />

ładowacz i ustawić w pozycji nabierania, ładować<br />

możliwie nisko; nigdy nie jechać z podniesionym<br />

ładowaczem w poprzek zbocza, bez zwiększenia<br />

rozstawu tylnych kół ciągnika, a przy<br />

przestawialnej osi przedniej nie pracować z<br />

normalnym rozstawem kół.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

7. Przy wjeżdżaniu w pryzmę ładowanego<br />

materiału nie skręcać kół ciągnika.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

8. Ładowaczem pracować tylko z użyciem<br />

oryginalnych, pełnowartościowych narzędzi.<br />

Nigdy nie wykonywać prac przypadkowych.<br />

Montaż i demontaż narzędzi roboczych oraz<br />

samego ładowacza może być wykonywany tylko<br />

przez wykwalifikowany personel.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

11


-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

9. Przy podnoszeniu palet lub beli powyżej<br />

kabiny, istnieje zwiększone ryzyko ich upadku<br />

na kierowcę podczas jazdy z uniesionym<br />

ciężarem. Klatka bezpieczeństwa (USV, ROP)<br />

zapewnia jedynie częściową osłonę przed<br />

ciężarem, który może spadać na stanowisko<br />

kierowcy.<br />

W ładowaczach HD i HDP osoba obslugująca<br />

musi starannie sprawdzić nachylenie narzędzi<br />

przy podnoszeniu.<br />

12


Specjalne narzędzia robocze, jak np. widły do<br />

palet lub narzędzia do przemieszczenia beli,<br />

skonstruowane są tak, aby zapobiegały<br />

spadaniu założonego na nie ciężaru na ciągnik<br />

i stanowisko kierowcy. Układanie beli jedna<br />

na drugą jest niedopuszczalne, ponieważ<br />

górne bele spadną i mogą przy tym zranić<br />

osoby.<br />

Narzędzie robocze ładowacza bez<br />

prowadzenia równoległego (typ HD) albo przy<br />

wyłączonym prowadzeniu równoległym (HDP -<br />

specjalna funkcja) zmienia kąt przechylenia<br />

przy podnoszeniu wahacza. Obsługujący musi<br />

wyrównać zwiększenia kąta ręcznie za<br />

pomocą dźwigni sterującej tak, aby nie spadł<br />

ładunek i nie zagrażał osobom.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

10. Przebywanie ludzi w pobliżu roboczego<br />

zasięgu ładowacza (3 metry) jest surowo<br />

zabronione.<br />

Nie należy przebywać w pobliżu<br />

podniesionego ładowacza i nigdy nie<br />

wchodzić pod uniesiony ciężar.<br />

Szczególnie ważne są także przepisy odnośnie<br />

bezpieczeństwa maszyn przy pracach z<br />

ładowaczem czołowym >> DIN EN<br />

12525/A1:2006.<br />

13


-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

11. Nigdy nie jechać po drogach publicznych z<br />

ładunkiem w narzędziu roboczym!<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

12. Ładowacz zawsze odstawiać na stabilnym<br />

podłożu i z zamontowanym narzędziem<br />

roboczym. Uważać na zachowanie bezpiecznej<br />

pozycji wsporników!<br />

-- ▲ -- WAŻNE -- ▲ --<br />

13. Prace ładowaczem wykonywać tylko przy<br />

zapewnieniu wystarczająco dobrej<br />

widoczności (czyste szyby kabiny,<br />

niebezpieczeństwo oślepienia, dobre<br />

oświetlenie obszaru pracy w ciemności).<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

14


15<br />

14. Uważać na przewody sieci elektrycznych,<br />

przy ich dotknięciu istnieje zagrożenie życia!


-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

15. Wydostające się pod wysokim ciśnieniem<br />

płyny (olej hydrauliczny) mogą przebić skórę i<br />

spowodować ciężkie zranienia.<br />

W wypadku zranienia, natychmiast wezwać<br />

lekarza!<br />

Niebezpieczeństwo infekcji!<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

16. Przed pierwszym użyciem ładowacza a<br />

następnie co najmniej raz w roku sprawdzić w<br />

wyspecjalizowanym warsztacie, przewody i<br />

węże hydrauliczne, pod względem ich<br />

bezpiecznego stanu roboczego i w razie<br />

konieczności wymienić je. Okres używania<br />

węży nie może być dłuższy niż 6 lat, włącznie z<br />

najwyżej 2-letnim okresem ich<br />

magazynowania.<br />

Wymieniane węże muszą odpowiadać<br />

wymaganiom technicznym stawianym przez<br />

producenta maszyny.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Wskazówka montażowa!<br />

Przewody hydrauliczne (przewody i ich<br />

połączenia śrubowe) są fabrycznie<br />

zamontowane jedynie luźno.<br />

Po prawidłowym i ostatecznym ułożeniu<br />

przewodów, należy mocno dociągnąć<br />

wszystkie połączenia śrubowe i ponownie<br />

dociągnąć je po 5 godzinach pracy!<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

16


17<br />

17. Przy poszukiwaniu wycieków należy<br />

używać odpowiednich narzędzi<br />

pomocniczych.


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

18. Jeżeli na ciągniku montowane jest<br />

jakiekolwiek wyposażenie, które mogłoby<br />

kolidować z wahaczami ładowacza,<br />

narzędziami roboczymi lub wszelkimi<br />

urządzeniami dodatkowymi, to należy przed<br />

rozpoczęciem prac ładunkowych,<br />

zdemontować to wyposażenie.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

19. Należy bezwględnie przestrzegać<br />

obowiązujących w danym kraju przepisów<br />

bezpieczeństwa pracy w rolnictwie, przepisów<br />

branżowych oraz przepisów dotyczących<br />

używania urządzeń zabezpieczających<br />

zgodnie z prawem o ochronie maszyn,<br />

jak również przepisów Prawa o ruchu<br />

drogowym.<br />

18


2.2 Naklejka - bezpieczeństwo (=> 2007)<br />

3310350a<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Ładowacz odstawiać tylko z zamontowanym<br />

narzędziem roboczym.<br />

3310740a<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

19


20<br />

Niebezpieczeństwo w zasięgu pracy!<br />

Przebywanie ludzi w zasięgu pracy maszyn<br />

jest surowo zabronione, szczególnie przy<br />

podniesionych narzędziach.


2.3 Naklejka - bezpieczeństwo (2008 =>)<br />

3310350a<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Ładowacz odstawiać tylko z zamontowanym<br />

narzędziem roboczym.<br />

3431550a<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Przebywanie ludzi w zasięgu pracy maszyn<br />

jest surowo zabronione, szczególnie przy<br />

podniesionych narzędziach.<br />

21


3430500a<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

<strong>Instrukcja</strong> obsługi przyłączy hydraulicznych<br />

HYDRO-FIX:<br />

Sposób postępowania przy podłączaniu i<br />

odłączaniu systemu HYDRO-FIX<br />

3430510a<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Niebezpieczeństwo w związku z wysokim<br />

ciśnieniem!<br />

Wyłączyć silnik i bezciśnieniowo przełączyć<br />

aparaturę przed sprzężeniem.<br />

3377220a<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- !<br />

--<br />

Miejsca ciągu - oczka do podniesienia<br />

ładowacza bez narzędzi czołowych.<br />

3375741b<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Funkcyjny przełącznik preselekcyjny<br />

Pozycja O = szybkie opróżnienie<br />

Pozycja I = trzeci obwód sterowniczy<br />

3411720b<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Sprawdzenie hydraulicznego prowadzenia<br />

równoległego (tylko przy ładowaczach HDP)<br />

3343590a<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

23


24<br />

Sprawdzenie blokady narzędzi roboczych -<br />

Naklejka na drążku sprzęgła; blokada jest<br />

zapewniona, gdy strona "A" zamyka kantem<br />

nasady nośnik narzędzia.


3. Dane techniczne <strong>ROBUST</strong> F <strong>HDPM</strong><br />

Producent<br />

WILHELM STOLL<br />

Maschinenfabrik GmbH<br />

Postfach 3, 38266 Lengede, Niemcy<br />

Bahnhofstraße 21, 38268 Lengede, Niemcy<br />

Telefon +49 (5344)20-0<br />

Telefax +49 (5344)20-182<br />

Dział części zamiennych Telefon +49 (5344)20-266<br />

Telefax +49 (5344)20-183<br />

Serwis Telefon +49 (5344)20-131<br />

Sprzedawca<br />

Telefax +49 (5344)20-137<br />

Ciągnik<br />

Tabliczka znamionowa<br />

Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH D 38268 Lengede<br />

Typ LIFTARM Robust F 30. 01<br />

S-No. 765321 30F1HMSEFAMC100<br />

Nr fabr. 1234567 ciężar xxx kg rok 2007<br />

Made in Germany / Wyprodukowano w Niemczech<br />

Dane dotyczące mocy<br />

Function<br />

Code<br />

przeznaczony do wahaczy<br />

xx F x x MS xF Ax Cx xx 4 5-8 10-15 30-36 50-51 71<br />

30 - 44 kW (40 - 60 KM) 04 F x x MS x - - -<br />

30 - 56 kW (40 - 75 KM) 0x F x x MS x - - -<br />

52 - 70 kW (70 - 95 KM) 1x F x x MS - - x - -<br />

59 - 96 kW (80 - 130 KM) 3x F x x MS - - - x - -<br />

82 - 126 kW (110 - 170 KM) 5x F x x MS - - - x<br />

103 -185 kW (140 - 250 KM) 71 F x x MS - - - x<br />

25


4. Opis<br />

Ładowacze czołowe STOLL <strong>ROBUST</strong> F<br />

Typy 4 <strong>HDPM</strong> - 71 <strong>HDPM</strong>, montowane są na<br />

ciągnikach rolniczych z hydrauliczną obsługą<br />

narzędzi roboczych. Są to ładowacze do<br />

CZOŁOWEGO WJAZDU W ŁADUNEK, takie same<br />

w swojej koncepcji dla wszystkich ciągników i<br />

składają się z: kompletnie zmontowanego<br />

fabrycznie zespołu ładowania (wahacze z ramą<br />

szybkiej wymiany, hydrauliczna obsługa narzędzi,<br />

siłowniki hydrauliczne, przewody hydrauliczne,<br />

wsporniki i kolumny najazdowe), części do<br />

montażu na ciągniku, osłony czołowej i różnych<br />

narzędzi roboczych z przyłączem hakowym, do<br />

stosowania w gospodarce rolnej i leśnej<br />

wahacz<br />

narzędziowa<br />

rama szybkiej wymiany<br />

narzędzie<br />

Główne części ładowacza czołowego:<br />

Objaśnienia<br />

wahacz<br />

narzędziowa rama szybkiej wymiany<br />

narzędzie robocze<br />

Typ <strong>HDPM</strong> z hydrauliczną obsługą narzędzi,<br />

działającymi dwukierunkowo siłownikami<br />

wahaczy i mechanicznym prowadzeniem<br />

równoległym.<br />

26


Dźwigary wahaczy wykonane są z profili<br />

zamkniętych, według zasady takiej samej twardości<br />

wahaczy..<br />

Wahacze wyposażone są seryjnie w ramę szybkiej<br />

wymiany, do łatwego zakładania i zdejmowania<br />

narzędzi roboczych.<br />

Zespół ładowacza jest łączony za pomocą<br />

ryglowania klinowego z częściami na stałe<br />

przykręconymi do ciągnika.<br />

Wsporniki są niezbędne do odłączania i dołączania<br />

ładowacza.<br />

Do dołączenia i odłączenia ładowacza jeden<br />

pracownik potrzebuje 2 do 4 minut bez zbytniego<br />

wysiłku fizycznego.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Ze względu na zmianę masy własnej ciągnika<br />

konieczny jest wpis z Wydziału Komunikacji.<br />

Stały montaż mocowań ładowacza na ciągniku<br />

prowadzi do zmiany masy własnej ciągnika, co<br />

zgodnie z przepisami, należy odnotować w jego<br />

dokumentach.<br />

Prosimy zadbać, aby zwiększona masa własna<br />

ciągnika (bez wahaczy ładowacza czołowego)<br />

została zgodnie z obowiązującymi przepisami,<br />

zapisana w dokumentach pojazdu.<br />

27


5. Praktyczna praca<br />

5.1 Obsługa<br />

Informacje ogólne<br />

Zwykłe umiejętności kierowcy ciągnika i możliwość<br />

dobrego wczucia się w sposób działania ładowacza<br />

czołowego, wystarczają do bezusterkowej pracy.<br />

Dobra praca ładowaczem czołowym szybko staje<br />

się przyzwyczajeniem.<br />

Kierowca ciągnika może sam wykonać wszystkie<br />

prace ładowaczem czołowym.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO -<br />

- ▲ --<br />

Przebywanie ludzi w pobliżu roboczego<br />

zasięgu ładowacza jest ściśle zabronione.<br />

Nigdy nie wchodzić pod uniesiony ciężar.<br />

(Bezpieczeństwo maszyny >> DIN EN<br />

12525/A1:2006)<br />

Do pracy ładowaczem czołowym na podwórzu<br />

powinno być wystarczająco dużo miejsca.<br />

Na polu ciągnik z ładowaczem czołowym<br />

potrzebuje stabilnego, wystarczająco twardego<br />

podłoża, na podwórzu zaś twardego podłoża.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

28


29<br />

Maksymalna prędkość jazdy przy pracach<br />

ładunkowych wynosi 10 km/h, a podczas jazdy<br />

po drogach z zamontowanym narzędziem<br />

roboczym 25 km/h.


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Przy wjeżdżaniu w pryzmę ładowanego<br />

materiału nie należy skręcać kół ciągnika, tylko<br />

wyjeżdżać prosto!<br />

Przy szybkim opuszczaniu i szczególnie przy<br />

ponownym nabieraniu ciężaru, należy unikać<br />

uderzeniowych obciążeń przedniej osi ciagnika.<br />

Poza tym należy przestrzegać przepisów o<br />

zapobieganiu wypadkom w rolnictwie oraz<br />

przepisów Prawa o ruchu drogowym.<br />

30


5.1.1 Naklejka - Obsługa (=> 2008)<br />

31


5.1.2 Naklejka - Obsługa ( 2008 =>)<br />

Dołączanie ładowacza czołowego<br />

Odłączanie ładowacza czołowego<br />

1. Poluzować dźwignię napinającą. Uwaga! Ładowacz czołowy odstawiać wyłącznie z<br />

dołączonym narzędziem roboczym bądź szuflą<br />

ładunkową.<br />

2. Podjechać ciągnikiem 1. Zaciągnąć hamulec postojowy i opuścić wahacze na<br />

ziemię.<br />

3. aby obie sworznie blokujące dotykały toru 2. Odryglować dźwignię napinającą.<br />

ślizgowego z hakami wychwytującymi.<br />

4. Wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec postojowy. 3. Rozłożyć wsporniki podpierające.<br />

32


5. Przyłączyć bezciśnieniowo instalację<br />

hydrauliczną (patrz instrukcja obsługi ciągnika)<br />

oraz podłączyć multi-sprzęgacz i kable elektryczne.<br />

4. Opuszczać dalej ładowacz, aż tylnie sworznie<br />

blokujące ułożą się na torach ślizgowych.<br />

6. Podnieść ładowacz czołowy aż blokujące<br />

sworznie wahacza całkowicie wejdą w haki<br />

wychwytujące.<br />

Uwaga! Nie uruchamiać siłownika narzędzi lub<br />

cylindra szufli zanim wahacz nie będzie stabilnie<br />

zabezpieczony.<br />

7. Unieść wahacze i opuścić wsporniki<br />

podpierające.<br />

8. Dźwignię napinającą przestawić na dół w<br />

pozycję blokującą.<br />

5. Odłączyć multi-sprzęgacz i przewody elektryczne.<br />

6. Tyłem odjechać ciągnikem od ładowacza.<br />

Uwaga! W regularnych odstępach sprawdzać rygle<br />

i jeśli to konieczne ustawiać je.<br />

5.2 System hydrauliczny<br />

Ładowacze czołowe mogą być łączone tylko z<br />

ciągnikami rolniczymi posiadającymi blokowany układ<br />

sterowania hydrauliką. W innym wypadku konieczny<br />

jest montaż zaworu odcinającego między zespołem<br />

sterującym a przewodami wahaczy ładowacza.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Do jazdy po drogach, podczas wykonywania prac<br />

konserwacyjnych lub przy odstawionym<br />

ładowaczu należy przełączyć dźwigienkę<br />

zabezpieczającą (Z), blokującą dźwignię<br />

przełączającą lub zamknąć wbudowany<br />

hydrauliczny zawór odcinający (kurek z czopem<br />

kulistym albo Hydro-Fix).<br />

33


5.3 Montaż zespołu najazdowego<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO --<br />

▲ --<br />

Dołączanie i odłączanie wahaczy/zespołu<br />

ładowacza, może być wykonywane tylko przez<br />

personel obsługujący.Dołączanie i odłączanie<br />

wahaczy/zespołu ładowacza, może być<br />

wykonywane tylko przez personel obsługujący.<br />

(Rys. LHO1002A)<br />

Odryglować dźwignię (1) uchwytu i wjechać w<br />

odstawione wahacze ładowacza tak, aż sworznie (2)<br />

kolumn przylegać będą do oporu do haków<br />

wychwytujących. W tej pozycji unieruchomić ciągnik<br />

hamulcem ręcznym<br />

Za pomocą złączy (rys. LHO1005A) względnie<br />

Hydro-Fix (rys. LHO1004A) przyłączyć przewody<br />

hydrauliczne.<br />

Przyłączenia węży hydraulicznych - przewodów<br />

rurkowych wahaczy:<br />

1 Opuszczanie ładowacza<br />

2 Podnoszenie ładowacza<br />

3 Nabieranie narzędziem roboczym<br />

4 Wysyp narzędziem roboczym<br />

34


35<br />

(Rys.LHO1003A)<br />

Zespół sterujący ustawić na "Podnoszenie" tak, aż<br />

sworznie (2) będą po obu stronach w pełni przylegać<br />

do haków wychwytujących. Wahacz unosić tak daleko,<br />

aż narzędzie robocze nie będzie dotykać ziemi.<br />

Zaryglować za pomocą uchwytu. Wsporniki opuścić<br />

na dźwigary wahacza i pozwolić, aby zatrzaski<br />

zatrzasnęły się w szczelinach zatrzaskowych<br />

wsporników.


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Po pierwszym dołączeniu i montażu ładowacza (patrz<br />

rys. LHO1003A), należy w następujący sposób<br />

ustawić ryglowanie: Poluzować nakrętkę (4), śrubę (5)<br />

ustawić tak, aby napinanie zaczynało się w pozycji (b)<br />

dźwigni trzymającej, a w pozycji (c ) było znacznie<br />

naprężone. Zakontrować nakrętkę (4). Siłowniki<br />

hydrauliczne muszą być odprężone poprzez<br />

kilkakrotne poniesienie i opuszczenie wahaczy.<br />

"Ryglowanie należy od czasu do czasu sprawdzać<br />

przy dołączaniu i odłączaniu ładowacza, a także przy<br />

dłuższym pozostawaniu ładowacza na ciągniku, i jeśli<br />

to konieczne korygować."<br />

5.4 Demontaż zespołu wjazdowego<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO --<br />

▲ --<br />

Dołączanie i odłączanie wahaczy/zespołu<br />

ładowacza, może być wykonywane tylko przez<br />

personel obsługujący.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO --<br />

▲ --<br />

Ładowacz odstawiać tylko z narzędziem roboczym<br />

i na twardym podłożu, inaczej istnieje<br />

niebezpieczeństwo jego przewrócenia.<br />

36


37<br />

Opuścić ładowacz na ziemię, bez naprężeń.<br />

Odryglować dźwignię trzymającą (1) i rozłożyć<br />

wsporniki w dół.<br />

Podjechać nieco do przodu i zespół sterujący ustawić<br />

na "Opuszczanie" tak, aż sworznie (2) wysuną się z<br />

haków wychwytujących i ułożą na torach ślizgowych<br />

(A). (Przy działających dwukierunkowo siłownikach<br />

hydraulicznych odpada podjechanie w przód, gdyż<br />

sworznie (2) wysuną się z haków po wsunięciu<br />

siłowników).<br />

Odjechać do tyłu tak, aż zatrzasną się wsporniki, a<br />

kolumny wjazdowe uniesione zostaną nad torami<br />

ślizgowymi.


Rozłączyć przyłącza hydrauliczne (patrz rys.<br />

LHO1025A wzgl. LHO1026A) oraz elektryczne,<br />

zamontować kołpaczki ochronne na przyłączach.<br />

Odjechać ciągnikiem od ładowacza.<br />

-- ▲ -- WAŻNE -- ▲ --<br />

Klin daje się łatwo luzować, jeśli ładowacz czołowy z<br />

narzędziem będzie lekko uniesiony i gdy tor ślizgowy<br />

A jest dobrze nasmarowany.<br />

Rozkładanie wsporników<br />

38


39<br />

W celu rozłożenia wsporników, należy ich skierowaną<br />

do góry stopkę nacisnąć w stronę ciągnika i<br />

jednocześnie w dół tak, aż wyhaczą się zatrzaski ze<br />

szczelin na wspornikach, a następnie rozłożyć<br />

wsporniki w dół, do ziemi.


Wsporniki są automatycznie ryglowane przez<br />

obciążone sprężynami jarzma podporowe. Uważać,<br />

aby ładowacz odstawiać na wystarczająco nośnym<br />

podłożu.<br />

Składanie wsporników<br />

Aby złożyć wsporniki, należy ręką pociągnąć jarzma<br />

podporowe w kierunku strzałki A, pokonując przy tym<br />

siłę sprężyny i równocześnie nacisnąć wspornik w<br />

kierunku strzałki D, aby jarzmo podporowe nie<br />

zatrzasnęło się. Po przejściu zakresu zatrzaskiwania,<br />

wspornik energicznie przesunąć do dźwigara<br />

wahacza.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO --<br />

▲ --<br />

Niebezpieczeństwo przygniecenia przy składaniu<br />

wsporników podporowych. Nie sięgać i nie<br />

wkładać rąk między wspornik a dźwigar wahacza!<br />

Krzywka zatrzasku chwyta szczelinę zatrzasku,<br />

wspornik jest zaryglowany. Należy smarować zarówno<br />

krzywkę zatrzasku jak też szczelinę zatrzasku.<br />

Przy dołączaniu, względnie odłączaniu wahaczy<br />

ładowacza przestrzegać wskazówek na naklejkach na<br />

słupkach wahaczy!<br />

40


Hydro-Fix<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Przy Hydro-Fix złącza węży hydraulicznych i ich<br />

części muszą być zawsze utrzymywane w stanie<br />

czystym. Wtyk i gniazdo złącza łączyć tylko wtedy,<br />

gdy w hydraulice ciągnika nie ma ciśnienia.<br />

Przy łączeniu pod ciśnieniem, może nastąpić<br />

uszkodzenie uszczelek.<br />

42


5.5 Mechaniczny zespół sterowania jedną dźwignią EHS<br />

(wyposażenie opcjonalne)<br />

<strong>Instrukcja</strong> montażowa A874<br />

Stoll-ID-Nr: 2360630b.pdf<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- ! --<br />

5.5.1 Rodzaj konstrukcji<br />

EHS - zespół sterowania jedną NIMCO WK-200 albo kompatybilny<br />

dźwignią<br />

wyposażenie EHS DW / DW Sterowanie ładowaczem jedną dźwignią z<br />

działającymi dwukierunkowo siłownikami wahacza i<br />

dwukierunkowymi siłownikami narzędzia roboczego.<br />

Zakres dostawy Zakres dostawy może się różnić w zależności od<br />

zakresu zamówienia.<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- ! --<br />

43


Na specjalne życzenie dostępne są dla naszych<br />

partnerskich odbiorców rozwiązania z różnymi<br />

zespołami sterowania jedną dźwignią z cięgnami<br />

Bowdena lub zaworami kombinowanymi.<br />

Odpowiednie informacje serwisowe dostępne są w<br />

załącznikach serwisowych, gdyż w konkretnych<br />

przypadkach mogą one odbiegać od specyfikacji<br />

firmy Stoll.<br />

44


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Aby móc łączyć ze sobą wahacze Stoll i armaturę<br />

ciągników różnych lat produkcji z wielorakimi łączami<br />

elektrycznymi, są do dyspozycji następujące<br />

możliwości okablowania:<br />

Stoll-ID 3447220 KIT EL. 2-biegunowy > 7-<br />

biegunowy<br />

z wtyczką na boku wahacza.<br />

Stoll-ID 3447230 KIT EL. 2-biegunowy > 7-<br />

biegunowy<br />

z 7-biegunowym gniazdem wtykowym i uchwytem na<br />

boku mocowania<br />

W kolejnych rozdziałach (względnie w dokumencie<br />

A1887) znajdziecie Państwo schematy połączeń<br />

elektrycznych dla różnych możliwości przyłączania.<br />

Wszelkie tego typu prace muszą być<br />

przeprowadzane tylko przez zakład specjalistyczny.<br />

45


5.5.2 Określenie kierunków pracy<br />

DO TYŁU<br />

PODNOS<br />

W<br />

OPUSZCZ<br />

3 NABIERANIE<br />

W<br />

WYSYPYW<br />

DO<br />

46


5.5.3 Określenie kierunków obsługi<br />

Kompletna seria <strong>ROBUST</strong> może być wyposażona w<br />

zespół sterowania jedną dźwignią. W jednym<br />

uchwycie zgromadzono większy komfort obsługi,<br />

łatwe i jednocześnie dokładne oraz pewne<br />

prowadzenie ładowacza. Dostawa obejmuje<br />

dźwignię obsługową (w kabinie) oraz blok sterowania<br />

(na zewnątrz, na mocowaniach ładowacza) z<br />

cięgnami Bowdena. Cztery przyłącza hydrauliczne<br />

bloku sterowania ułożone są obok siebie w rzędzie.<br />

Zaleta: płaska budowa, niewielkie zakłócenie pola<br />

widzenia na oś ciągnika.<br />

5 funkcji podstawowych:<br />

A ładowacz - podnoszenie<br />

B ładowacz - opuszczanie<br />

C narzędzie - nabieranie<br />

D narzędzie - wysypywanie<br />

S ładowacz - pozycja pływająca<br />

3 funkcje kombi:<br />

A-D podnoszenie + wysypywanie<br />

B-C opuszczanie + nabieranie<br />

B-D opuszczanie + wysypywanie<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- ! --<br />

Przy ładowaczach HDP funkcje kombi NIE są<br />

możliwe!<br />

Przy ładowaczach HD lub <strong>HDPM</strong> funkcje kombi<br />

są tylko ograniczone, tzn. nie można wykonywać<br />

jednocześnie żadnych podwójnych funkcji<br />

ciśnieniowych.<br />

47


5.5.4 Funkcje dodatkowe - joystick włącznik elektryczny<br />

Poprzez dwa zintegrowane w dźwigni obsługowej<br />

włączniki można, zależnie od hydraulicznego<br />

wyposażenia ładowacza, włączać następujące<br />

funkcje:<br />

>> do obsługi hydraulicznych obwodów<br />

sterowania dla dodatkowych siłowników w<br />

narzędziach (chwytak do kiszonki, chwytak do<br />

balotów itp.)<br />

ładowacz Robust F <strong>HDPM</strong> - przycisk 1: trzeci dodatkowy obwód sterowania<br />

ładowacz Robust F <strong>HDPM</strong> - przycisk 2: czwarty dodatkowy obwód sterowania<br />

ładowacz Robust F HD - przycisk 1:<br />

trzeci obwód sterowania / bieg szybki<br />

opróżniania<br />

ładowacz Robust F HD - przycisk 2: czwarty dodatkowy obwód sterowania<br />

ładowacz Robust F HDP - przycisk 1: wyłączenie prowadzenia równoległego<br />

ładowacz Robust F HDP - przycisk 2:<br />

>> dla lepszego napełniania narzędzi<br />

roboczych przy ładowaniu materiałów<br />

sypkich<br />

trzeci obwód sterowania / bieg szybki<br />

opróżniania<br />

ładowacz Robust F HDP - przycisk (3): czwarty dodatkowy obwód sterowania<br />

>> dodatkowy przycisk (3) będzie dostarczany<br />

tylko jako opcja w zleceniu klienta<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- ! --<br />

Dla opcji HYDRO-LOCK (hydrauliczne ryglowanie<br />

i odryglowanie narzędzi) dostarczana jest<br />

specjalna skrzynka przełącznikowa.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO --<br />

▲ --<br />

48


Uwaga: Funkcja HYDRO-LOCK nie może być w<br />

żadnym wypadku ulokowana na elektrycznym<br />

przycisku joysticka!<br />

49


5.5.5 Obsługa - szybki ruch<br />

Szybki ruch narzędzia roboczego<br />

osiąga się, przez naciśnięcie<br />

przycisku S2 na dźwigni sterującej.<br />

Szybki ruch narzędzia roboczego<br />

powoduje gwałtowne jego<br />

przechylanie, przy czym następuje<br />

całkowite opróżnienie narzędzia<br />

nawet z kleistych materiałów.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Szybki ruch narzędzia roboczego<br />

włączać tylko przy wysypywaniu.<br />

Jeśli włączy się go przy<br />

nabieraniu, nastąpi<br />

natychmiastowa zmiana kierunku<br />

ruchu narzędzia roboczego.<br />

Z wysuniętymi siłownikami<br />

narzędzia roboczego nie<br />

wykonywać żadnych prac<br />

równających!<br />

Szuflę odchylać maksymalnie o<br />

45°. Większe odchylenie może<br />

prowadzić do poważnego<br />

uszkodzenia ładowacza czołowego<br />

i ciągnika.<br />

50


-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Przed rozpoczęciem jazdy po<br />

drogach publicznych, dźwignia<br />

blokująca w zespole sterowania<br />

jedną dźwignią, musi być<br />

przełączona do pozycji blokującej.<br />

Funkcja szybkiego ruchu<br />

Przy szybkim ruchu narzędzia, olej<br />

wyparty z powierzchni pierścienia<br />

siłownika narzędzia roboczego,<br />

doprowadzany jest bezpośrednio na<br />

powierzchnię tłoka siłownika<br />

narzędzia roboczego. Ilość oleju<br />

dosyłana od pompy do powierzchni<br />

tłoka, zostaje zwiększona o olej<br />

wyparty z powierzchni pierścienia.<br />

Tak zwiększona ilość oleju powoduje<br />

szybszy ruch i większą prędkość<br />

wysypywania.<br />

Rys. LHO1029A<br />

51


5.6 Narzędzie - rama szybkiej wymiany<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Dołączanie i odłączanie narzędzi roboczych i<br />

wahaczy ładowacza może być wykonywane<br />

tylko przez wykwalifikowany personel<br />

obsługujący!<br />

Zakładanie narzędzi<br />

1. Za pomocą hydraulicznej obsługi narzędzi,<br />

przechylić ramę narzędzi na około 15 stopni do<br />

przodu (rys. LHO1011A).<br />

2. Wyciągnąć uchwyt przesuwnego sworznia po<br />

lewej stronie ramy narzędzi, obrócić go w prawo<br />

tak, aż zamocowana na uchwycie tulejka oprze<br />

się na dolnej stronie podłużnego otworu i<br />

poprzez to zabezpieczy uchwyt w jego<br />

odryglowanej pozycji przeciwko cofnięciu się<br />

(patrz rys. LHO1011A).<br />

3. Podstawić wahacze z ramą szybkiej wymiany<br />

narzędzi pod górne haki narzędzia i lekko je<br />

unieść tak, aby wałek szybkiej wymiany, oparł<br />

się w hakach narzędzia. Narzędzie przechyli się<br />

na swoich wspornikach w ramie szybkiej<br />

wymiany narzędzi (rys. LHO1011A)<br />

4. Siłownik narzędzia wsunąć tak daleko, aż<br />

przesuwny sworzeń samoczynnie zaskoczy w<br />

pozycji ryglowania (rys. LHO1012A). Tym<br />

samym narzędzie zostanie mocno połączone z<br />

ramą szybkiej wymiany narzędzi i z wahaczami.<br />

53


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Przed każdym użyciem ładowacza, należy<br />

dokonać wzrokowej kontroli ryglującej<br />

pozycji przesuwnego sworznia, a tym<br />

samym sprawdzenia prawidłowego i<br />

bezpiecznego zamocowania narzędzia<br />

roboczego na wahaczach ładowacza (rys.<br />

LHO1013A)<br />

5. Po założeniu narzędzia roboczego, wskaźnik<br />

wzrokowy ustawić tak, aby rurka prowadząca<br />

(2) i drążek przesuwny (1), przy poziomo<br />

ustawionym narzędziu, były na górnym końcu<br />

równo ze sobą. Pozycja rurki prowadzącej<br />

ustawiana jest za pomocą pierścienia<br />

osadczego (3).<br />

Odłączanie narzędzi roboczych wykonywać<br />

w kolejności odwrotnej do opisanej powyżej.<br />

54


5.7 Hydrauliczna obsługa narzędzi<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Naklejka na siłowniku ryglowania narzędzi<br />

oznacza otwartą (wewnętrzną) i zamkniętą<br />

(zewnętrzną) pozycję ryglowania narzędzi.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

Przed każdym użyciem ładowacza, należy<br />

dokonać wzrokowej kontroli pozycji układu<br />

przełączników w skrzynce włączającej, a tym<br />

samym sprawdzenia prawidłowego<br />

zamocowania narzędzia roboczego na<br />

wahaczach ładowacza.<br />

Naklejka o bezpieczeństwie (3435500a) musi<br />

zostać umieszczona w kabinie, aby ostrzegać<br />

kierowcę przed zagrażającą sytuacją.<br />

Zalety pracy z hydrauliczną obsługą narzędzi<br />

roboczych:<br />

55


56<br />

1. Przez nachylenie do ziemi znacznie wzrasta<br />

siła zrywania, oddzielania ładowanego materiału<br />

od ziemi oraz zwiększenie szybkości czynności<br />

załadowczych i ich ułatwienie.


2. Optymalne napełnienie narzędzia roboczego,<br />

dzięki jego zmiennemu ustawianiu do podłoża.<br />

3. Dzięki bezstopniowemu nabieraniu i wysypowi<br />

można dokładnie dozować ilość materiału - lepiej<br />

wykorzystać przestrzeń ładunkową.<br />

4.Możliwość potrząsania narzędziem roboczym<br />

dla jego lepszego opróżnienia z materiałów<br />

kleistych.<br />

Hydrauliczna obsługa narzędzi (zmiana kąta<br />

wysypu narzędzia), następuje przez<br />

równobieżne siłowniki hydrauliczne,<br />

przewidziane jako składowa część drążków<br />

zespołu prowadzenia równoległego.<br />

Przy siłownikach równobieżnych (patrz rys.<br />

LHO1015A), również do tylnej komory (a) tłoka<br />

przyporządkowane jest tłoczysko (1), poprzez<br />

co, także na tej stronie tłoka zmniejsza się<br />

pojemność komory. Ze względu na mniejszą<br />

pojemność komory, konieczna będzie mniejsza<br />

ilość oleju i dzięki temu uzyskuje się szybszy<br />

ruch wysypywania/opróżniania narzędzia<br />

roboczego.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

W celu zabezpieczenia przed nadmiernymi<br />

obciążeniami pochodzącymi z zewnątrz obie<br />

komory siłownika wyposażono w zawory<br />

nadciśnieniowe (patrz schematy<br />

hydrauliczne). Przy zadziałaniu nadmiernych<br />

sił działa odpowiedni zawór nadciśnieniowy i<br />

narzędzie przechyla się.<br />

57


-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Przy opróżnianiu / wysypie narzędzia<br />

roboczego, układ sterowania należy ustawić<br />

na ""wytrząsania", obroty silnika podnieść<br />

tak, aby od hydrauliki ciągnika pompowana<br />

była wystarczająca ilość oleju na stronę<br />

"wytrząsania" siłownika hydraulicznego.<br />

Przy czwartym pozycyjnym zespole sterowania,<br />

wysypywania nigdy nie wykonywać w pozycji<br />

"pływającej".<br />

Przy nieprzestrzeganiu tej wskazówki, może<br />

powstać podciśnienie w siłownikach<br />

obsługujących narzędzie robocze, co prowadzi<br />

do sprężynowania narzędzia roboczego przy<br />

następnej czynności roboczej.<br />

59


5.8 Schemat hydrauliki <strong>HDPM</strong><br />

<strong>HDPM</strong> (wersja podstawowa)<br />

Schemat hydrauliki<br />

Robust F <strong>HDPM</strong><br />

A - wahacz<br />

B - narzędzie<br />

1 - opuszczanie<br />

2 - podnoszenie<br />

3 - wysypywanie<br />

4 - nabieranie<br />

60


5.9 Mechaniczne prowadzenie równoległe<br />

Przy ruchach wahaczy w górę i w dół, narzędzie<br />

robocze prowadzone jest przez cały czas dokładnie<br />

równolegle do ziemi za pomocą systemu drążków.<br />

Każda z dolnych części drążków mechanicznego<br />

prowadzenia równoległego, tworzy siłownik<br />

równobieżny przyporządkowany do narzędzia.<br />

Równoległa do ziemi, pozioma pozycja narzędzia<br />

jest łatwa do kontroli w całym zakresie unoszenia<br />

poprzez wskaźnik (pręt wskaźnikowy).<br />

Przy całkowicie opuszczonym wahaczu narzędzie<br />

robocze może się przechylić do tyłu o około 45<br />

stopni.<br />

Podczas podnoszenia, kąt ten nieco się otwiera,<br />

można go jednak wyrównać przez ponowne<br />

wciągnięcie siłownika narzędzia.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Do jazdy po drogach, podczas wykonywania<br />

prac konserwacyjnych lub przy odstawionym<br />

ładowaczu należy przełączyć dźwigienkę<br />

zabezpieczającą (Z), blokującą dźwignię<br />

przełączającą lub zamknąć wbudowany<br />

hydrauliczny zawór odcinający (kurek z czopem<br />

kulistym albo Hydro-Fix).<br />

61


5.10 Funkcje dodatkowe dla 3. względnie 4. obwodu sterowania<br />

Dla narzędzi z wmontowanymi siłownikami<br />

hydraulicznymi takimi, jak np. szczypce do<br />

kiszonki, chwytaki, sztaplarki do beli itp. możliwe<br />

jest zastosowanie, bez dodatkowego, działającego<br />

dwukierunkowo zespołu sterowania w ciągniku, 3<br />

względnie 4 obwodu sterowania (obwodu<br />

olejowego). 2 obwód sterowania (obwód oleju) do<br />

uruchamiania narzędzi roboczych przełączany jest<br />

przyciskiem S11 (S2), za pośrednictwem<br />

elektrycznie uruchamianego zaworu<br />

hydraulicznego na 3 (4) obwodzie sterowania<br />

(obwodzie oleju).<br />

Przy chwilowym uruchomieniu dźwigni sterującej<br />

dla 2 obwodu sterowania (obwodu oleju) - bez<br />

używania przycisku S1 wzgl. S2 - narzędzie<br />

poruszane jest w zwykły sposób (nabieranie,<br />

względnie wysyp).<br />

Przy uruchomieniu dźwigni sterującej z<br />

jednoczesnym naciśnięciem przycisku S1 wzgl. S2,<br />

należące do odpowiedniego narzędzia siłowniki<br />

hydrauliczne będą również uruchomione /<br />

sterowane.<br />

62


5.11 Schemat hydrauliki <strong>HDPM</strong><br />

<strong>HDPM</strong> z 3. obwodem sterowania<br />

A - wahacz<br />

B - narzędzie<br />

C - trzeci obwód sterowania<br />

Z - zapłon<br />

1 - opuszczanie<br />

2 - podnoszenie<br />

3 - wysypywanie<br />

4 - nabieranie<br />

63


5.12 Schemat hydrauliki z 3. i 4. obwodem sterowania<br />

<strong>HDPM</strong> (wersja z pełnym wyposażeniem)<br />

A - wahacz<br />

B - narzędzie<br />

C - trzeci obwód sterowania<br />

D - czwarty obwód sterowania<br />

W - hydrauliczne zaryglowanie narzędzi<br />

Z - zapłon<br />

S3 - trzeci obwód sterowania<br />

włączony<br />

S4 - czwarty obwód sterowania<br />

włączony<br />

SW - hydrauliczne zaryglowanie<br />

narzędzi wyłączone<br />

1 - opuszczanie<br />

2 - podnoszenie<br />

3 - wysypywanie<br />

4 - nabieranie<br />

64


5.13 Wyposażenie elektryczne PM<br />

5.13.1 z 3. i 4. obwodem sterowania - wersja z dwubiegunową wtyczką<br />

66


5.13.2 z 3. i 4. obwodem sterowania - wersja z siedmiobiegunową<br />

wtyczką<br />

67


6. Balastowanie ciągnika przy pracy z ładowaczem<br />

czołowym<br />

Ze względów bezpieczeństwa pracy i<br />

bezpieczeństwa w ruchu drogowym, ciągnik przy<br />

pracach z ładowaczem czołowym, musi mieć<br />

zamontowane w TUZ dodatkowe obciążniki.<br />

Należy przy tym pamiętać, że musi być zachowana<br />

wymagana zdolność kierowania i hamowania<br />

ciągnikiem także wtedy, gdy wykonuje prace<br />

ładowaczem czołowym (patrz Prawo o ruchu<br />

drogowym)<br />

Aby nie przeciążać ciągnika, nie należy jednakże<br />

wybierać obciążników o zbyt dużej masie.<br />

Obciążniki przednie należy do pracy z ładowaczem<br />

czołowym wymontować.<br />

Muszą być zachowane wartości podane w<br />

poniższej tabeli.<br />

ciągnik - moc<br />

kW (HP)<br />

30 – 45 (40 – 60)<br />

30 – 45 (40 – 60)<br />

37 – 56 (50 – 75)<br />

44 – 70 (60 – 95)<br />

52 – 70 (70 – 95)<br />

59 – 89 (80 – 120)<br />

66 – 96 (90 – 130)<br />

89 – 126 (120 – 170)<br />

103 – 162 (140 – 220)<br />

ładowacz czołowy<br />

wielkość / model<br />

4 HD / <strong>HDPM</strong><br />

5 HD / <strong>HDPM</strong><br />

8 HD / HDP / <strong>HDPM</strong><br />

10 HD / HDP / <strong>HDPM</strong><br />

15 HD / HDP / <strong>HDPM</strong><br />

30/31 HD / HDP / <strong>HDPM</strong><br />

35/36 HD / HDP / <strong>HDPM</strong><br />

50/51 HD / HDP / <strong>HDPM</strong><br />

71 /100 <strong>HDPM</strong><br />

maksymalne obciążniki<br />

balastowe w odstępie 1,1 m od<br />

tylnej osi<br />

300 – 400 kg<br />

600 – 700 kg<br />

700 – 800 kg<br />

69


7 Konserwacja i przeglądy<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

15. Wydostające się pod wysokim ciśnieniem<br />

płyny (olej hydrauliczny) mogą przebić skórę i<br />

spowodować ciężkie zranienia. W wypadku<br />

zranienia, natychmiast wezwać lekarza!<br />

Niebezpieczeństwo infekcji!<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

5. Nigdy nie naprawiać, nie czyścić ani nie<br />

smarować ładowacza przy podniesionych<br />

wahaczach! Opuścić wahacz lub odłączyć od<br />

ciągnika. Ładowacz opuścić przy wyłączonym<br />

ciągniku.<br />

Przy konserwacji i przeglądach hydrauliki<br />

obowiązują przepisy dotyczące hydrauliki<br />

ciągnika.<br />

Przy pracach na hydraulice zawsze zachowywać<br />

najwyższą czystość. Dla niezawodnego działania<br />

hydrauliki koniecznym warunkiem jest posiadanie<br />

w jej układzie czystego oleju hydraulicznego.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Łożyska oraz obrotowe części wahaczy,<br />

narzędzi i siłowników, należy smarować co<br />

każde 20 godzin pracy ładowacza czołowego.<br />

Przedtem należy odciążyć łożyska.<br />

Do pracy ładowaczem z ciągnikiem z napędem<br />

wszystkich kół, także zalecany jest montaż<br />

obciążników w TUZ.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

70


Po pierwszych 5 godzinach pracy należy<br />

dociągnąć wszystkie śruby mocujące! Po<br />

kolejnych 100 godzinach pracy sprawdzić<br />

zamocowanie połączeń śrubowych i jeśli to<br />

konieczne, ponownie je dociągnąć.<br />

(Przy nieprzestrzeganiu tej zasady, może dojść do<br />

poważnego uszkodzenia ładowacza i ciągnika,<br />

gdyż wstrząsy i zmieniające się dodatkowo<br />

podczas pracy ładowacza siły, powodują<br />

luzowanie się połączeń śrubowych)<br />

71


-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO<br />

-- ▲ --<br />

Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych<br />

należy założyć indywidualny sprzęt ochronny<br />

(ochronne ubranie robocze, rękawice, okulary<br />

ochronne, odpowiednie buty zgodne z<br />

zasadami bezpieczeństwa pracy itd.)<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Nie wolno wykonywać żadnych prac<br />

konserwacyjnych z podniesionym ładowaczem<br />

czołowym.<br />

Nie należy przeprowadzać żadnych prac<br />

konserwacyjnych przy słabym oświetleniu.<br />

Prace konserwacyjne należy wykonywać tylko<br />

przy temperaturze maszyn poniżej 55°C.<br />

Przy rutynowej konserwacji ciągnika należy<br />

odłączyć ładowacz, aby mieć bezpieczny dostęp<br />

do części, które należy sprawdzić, wymienić bądź<br />

ustawić.<br />

Konserwacja ładowacza musi się odbywać na<br />

ładowaczu dołączonym do ciągnika.<br />

Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych na<br />

ładowaczu należy dokonać jego porządnego<br />

wyczyszczenia i w razie potrzeby umyć części<br />

smarowania (gniazdo smarowe zaworowe<br />

kulkowe). Ten punkt dotyczy szczególnie kontroli<br />

hydraulicznych obwodów sterowania.<br />

Przed sprawdzeniem urządzeń i przyrządów<br />

hydraulicznych oraz ich przyłączy należy ustawić<br />

system bezciśnieniowo.<br />

Opisane w tym rozdziale czynności i interwały<br />

konserwacyjne dotyczą ładowacza czołowego;<br />

wszelkie czynności dotyczące ciągnika znajdują<br />

się w odpowiedniej dla niego instrukcji obsługi.<br />

Podane interwały konserwacji dotyczą<br />

normalnych warunków pracy; w przypadku<br />

trudniejszych warunków pracy muszą one być<br />

zredukowane.<br />

72


Interwały konserwacji podane są w efektywnych<br />

godzinach użytkowania maszyny z ładowaczem.<br />

Kontrola stanu oleju przekładniowego musi być<br />

przeprowadzana na równym podłożu z<br />

narzędziem odstawionym na ziemię.<br />

73


-- ▲ -- WAŻNE -- ▲ --<br />

Zgodnie z przepisami prawa za używanie<br />

ładowacza oraz regularne sprawdzanie układu<br />

sterowania jedną dźwignią oraz węży i siłowników<br />

odpowiedzialny jest właściciel i / lub użytkownik<br />

ładowacza czołowego.<br />

Dopuszczalne wartości graniczne znajdują się w<br />

książce serwisowej ładowaczy czołowych Stoll.<br />

Należy wykonywać ponadto odpowiednie i<br />

regularne kontrole również systemu ryglowania na<br />

joysticku układu sterowania jedną dźwignią.<br />

-- ! -- UWAGI DODATKOWE -- !<br />

--<br />

Przy pracach konserwacyjnych należy uwzględnić<br />

wskazówki w instrukcji serwisowej STOLL A 1676.<br />

-- ▲ -- OSTRZEŻENIE -- ▲ --<br />

Korzystanie z ładowacza lub transport<br />

ładowacza czołowego jest zabroniony, jeśli<br />

jeden z wyżej wymienionych elementów<br />

zabezpieczających został wyłączony lub<br />

przekroczone zostały dopuszczalne wielkości<br />

wycieków z zaworów sterujących.<br />

74


8 Bezpieczeństwo pracy i zapobieganie wypadkom<br />

8.1 Jazda po drogach publicznych<br />

Podczas jazdy po drogach publicznych należy<br />

przestrzegać następujących punktów:<br />

Poziomy odstęp między przednim końcem<br />

ładowacza a środkiem kierownicy nie może być<br />

większy niż 3,5 m. W innym wypadku należy zdjąć<br />

szuflę ładowacza względnie inne narzędzie<br />

robocze.<br />

Wahacze ładowacza muszą znajdować się w<br />

pozycji podniesionej, w której możliwie mało<br />

ograniczają pole widzenia kierowcy. Krawędź<br />

przednia zamontowanego na ładowaczu narzędzia,<br />

musi znajdować się na wysokości co najmniej 2<br />

metrów nad jezdnią.<br />

-- ▲ -- OSTROŻNIE -- ▲ --<br />

Podczas jazdy po drogach publicznych z<br />

uniesionym ładowaczem, dźwignia obsługowa<br />

musi być zaryglowana przed jego<br />

opuszczaniem.<br />

Przy sterowaniu ładowaczem jedną dźwignia,<br />

jej dźwigienką blokująca musi być przełączona<br />

do pozycji blokowanie/ryglowanie.<br />

-- ▲ -- NIEBEZPIECZEŃSTWO -<br />

- ▲ --<br />

Jazda po drogach publicznych z załadowanym<br />

narzędziem roboczym jest zabroniona.<br />

8.2 Dopuszczalne obciążenia wideł do palet<br />

Maksymalne dopuszczalne obciążenie wideł do<br />

palet (maks. 750 kg) w odległości 450 mm, nie<br />

może być przekraczane.<br />

Maksymalnie dopuszczalne wysokości unoszenia<br />

przy obciążeniu użytkowym N 2 z zachowaniem<br />

minimalnego odstępu 450 mm.<br />

75


Typ:<br />

obciążenie<br />

użytkowe N 2 [kg]<br />

bez narzędzia<br />

wysokość<br />

przeładunku<br />

(mm)<br />

Robust F 4/5 876 3246<br />

Robust F 8 1310 3246<br />

Robust F 10/15 1350/1700 3545<br />

Robust F 30/31 1570 3874<br />

Robust F 35/36 1800 3874<br />

Robust F 50 2400 4052<br />

Robust F 71 2200 3500<br />

76


8.3 Comfort-Drive<br />

Przy obsłudze ładowaczy z "Comfort Drive"<br />

należy przestrzegać następujących wskazówek:<br />

1. Przy jazdach po drogach oraz podczas długich<br />

przejazdów po złej drodze należy włączyć "Comfort<br />

Drive" (otworzyć zawór odcinający).<br />

Przychodzące do ładowacza obciążenia<br />

uderzeniowe będą wtedy znacznie tłumione przez<br />

"Comfort Drive"<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

2. Przy ciężkich pracach ładunkowych, np. przy<br />

przeładunku ziemi, zawór odcinający między<br />

siłownikiem od strony podnoszenia wahaczy, a<br />

należącym do niego zbiornikiem ciśnieniowym<br />

"Comfort Drive", musi być zamknięty.<br />

Przy maksymalnych obciążeniach ładowacza<br />

czołowego i nie zamkniętym zaworze odcinającym,<br />

zmieniające się stale obciążenia niekorzystnie<br />

wpływają na membranę zbiornika ciśnieniowego.<br />

-- ! -- UWAGA -- ! --<br />

Przy nie zamkniętym zaworze odcinającym i<br />

szczytowych wzrostach ciśnienia może dojść do<br />

zniszczenia membran. Poza tym, przy ciężkich<br />

pracach ładunkowych, może wystąpić efekt<br />

sprężynowania ciężaru, wywołany przez zbiornik<br />

ciśnieniowy.<br />

Przy pracach ładunkowych widłami do palet, zawór<br />

odcinający "Comfort Drive" musi być również<br />

zamknięty, aby uniemożliwić występowanie efektu<br />

sprężynowania, przy podbieraniu i układaniu palet.<br />

77


1) ciśnienie gazu w membranie zbiornika<br />

2) elastyczna membrana<br />

3) otwarty zawòr odcinajacy<br />

4) wahania ciśnienia podczas jazdy<br />

5) do zaworu sterującego w ciągniku<br />

78


9. Przegląd naklejek<br />

9.1 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona prawa"<br />

(=> 2008)<br />

3435500a & 3435620a elektr.-hydrauliczne ryglowanie narzędzi<br />

3343590a mechaniczne ryglowanie narzędzi<br />

3341772bPL.pdf naklejka (polski)<br />

79


9.2 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona lewa"<br />

(=>2008)<br />

3341772bPL.pdf naklejka (polski)<br />

80


9.3 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona prawa"<br />

(2008 =>)<br />

3435500 & 3435620a elektr.-hydrauliczne ryglowanie narzędzi<br />

3343590a mechaniczne ryglowanie narzędzi<br />

81


9.4 Rozmieszczenie naklejek ładowacza Robust F "strona lewa"<br />

(2008 =>)<br />

3431570c.pdf szaro-czerwony<br />

3432020c.pdf antracytowo-czerwony<br />

3432010c.pdf szaro-żółty<br />

82


10. Poszukiwanie usterek w przypadku awarii<br />

Opis usterki Przyczyna Usunięcie usterki<br />

a) Za mała siła unoszenia i<br />

zrywania.<br />

b) Dźwignia sterująca ciężko się<br />

porusza.<br />

c) Ładowacz i narzędzie porusza<br />

się zbyt wolno, lub wcale.<br />

Za niskie ciśnienie oleju.<br />

Cięgna Bowdena zatarte lub zakleszczone.<br />

Sprawdzić hydraulikę ciągnika.<br />

Sprawdzić ułożenie i stan cięgien Bowdena. Wymienić lub<br />

naoliwić cięgna.<br />

1) Za mało oleju w hydraulice. Sprawdzić i uzupełnić stan oleju.<br />

2) Źle dołączone przyłącza hydrauliczne. Sprawdzić przyłącza.<br />

3) Uszkodzenie złączy hydraulicznych. Sprawdzić i ewentualnie wymienić złącza.<br />

4) Za mały przepływ oleju. Sprawdzić hydraulikę ciągnika.<br />

5) Zawór ograniczający ciśnienie (DBV)<br />

zakleszczony w pozycji otwartej.<br />

Sprawdzić ciśnienie w hydraulice.<br />

d) Ładowacz i/lub narzędzie<br />

robocze pracuje w kierunku<br />

1) Źle dołączone przyłącza hydrauliczne. Sprawdzić i prawidłowo dołączyć przyłącza hydrauliczne.<br />

innym, niż sterowany dźwignią. 2) Źle zamontowane cięgna Bowdena. Sprawdzić i skorygować przyłącza cięgien Bowdena.<br />

1) Za mało oleju w hydraulice. Sprawdzić i uzupełnić stan oleju.<br />

2) Za niskie obroty silnika. Zwiększyć obroty silnika.<br />

3) Za zimny olej hydrauliczny. Rozgrzać układ hydrauliki do temperatury roboczej.<br />

e) Powolne lub nierównomierne<br />

unoszenie wahacza.<br />

4) Za duży ciężar w narzędziu roboczym. Zmniejszyć ciężar.<br />

5) Uszkodzenie złączy hydraulicznych. Sprawdzić i ewentualnie wymienić złącza.<br />

6) Wewnętrzne wycieki siłowników<br />

hydraulicznych.<br />

Sprawdzić siłowniki. Uszkodzone naprawić lub wymienić.<br />

7) Źle ustawiony zawór ograniczający ciśnienie. Sprawdzić ustawienie zaworu ograniczającego ciśnienie.<br />

8) Wewnętrzne wycieki w bloku sterującym. Sprawdzić blok sterujący, naprawić go lub wymienić.<br />

f) Za mała siła udźwigu.<br />

1) Wewnętrzne wycieki siłowników<br />

hydraulicznych.<br />

2) Za duży ciężar w narzędziu roboczym. Zmniejszyć ciężar.<br />

Sprawdzić siłowniki. Uszkodzone naprawić lub wymienić.<br />

3) Źle ustawiony zawór ograniczający ciśnienie. Sprawdzić ustawienie zaworu ograniczającego ciśnienie.<br />

4) Wewnętrzne wycieki w bloku sterującym. Sprawdzić blok sterujący, naprawić go lub wymienić.<br />

g) Powietrze w hydraulice<br />

(widoczne po spienianiu się oleju<br />

hydraulicznego).<br />

1) Pompa hydrauliczna zasysa powietrze.<br />

Sprawdzić przewody i złącza między pompą hydrauliki a<br />

zbiornikiem, naprawić je lub wymienić<br />

2) Brudne filtry hydrauliki. Sprawdzić, względnie wymienić filtry hydrauliki.<br />

Oczyścić lub wymienić złącza.<br />

h) Wycieki na złączach hydrauliki<br />

wahacza, względnie 3. lub 4.<br />

obwodu sterowania.<br />

Nieszczelności spowodowanie wnikaniem brudu.<br />

Przy nieużywanym ładowaczu, względnie 3. lub 4.<br />

obwodzie sterowania, zamknąć przyłącza osłonkami lub<br />

zamknąć pokrywę Hydrofix.<br />

1) Złącze nie jest całkowicie zamknięte. Sprawdzić złącze hydrauliczne.<br />

i) Podczas opuszczania lub<br />

podnoszenia, wahacz blokuje się. 2) Złącze jest uszkodzone.<br />

Uszkodzone złącze musi być wymienione.<br />

m) Niestabilne narzędzie,<br />

narzędzie przewraca się do tyłu.<br />

1) Przestawiony lub uszkodzony zawór<br />

nadciśnieniowy.<br />

Sprawdzić, względnie wymienić zawory nadciśnieniowe.<br />

83


2) Błąd obsługi: Za niska liczba obrotów silnika. Zwiększyć liczbę obrotów silnika.<br />

84


11. Deklaracja zgodności CE<br />

85


Zamawianie części zamiennych<br />

Tel.: +49 53 44 - 20 1 43<br />

Telefax: +49 53 44 - 20 183<br />

E-mail: ea@stoll-jf.de<br />

WILHELM STOLL<br />

Maschinenfabrik GmbH<br />

Postfach 3, D-38266 Lengede<br />

Bahnhofstr. 21, D-38268 Lengede<br />

Telefon ogólny - +49 53 44 - 20 0<br />

Telefax części zamienne - +49 53 44 - 20 183<br />

Telefax sprzedaż - +49 53 44 - 20 182<br />

e-mail ogólny - box@stoll-jf.de<br />

e-mail sprzedaż - vkf@stoll-jf.de<br />

86

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!