19.11.2014 Views

Рельсовые направляющие качения - на ServoTechnica.Ru!

Рельсовые направляющие качения - на ServoTechnica.Ru!

Рельсовые направляющие качения - на ServoTechnica.Ru!

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

8–10 м/с 2 и выше, причем такие скорости и ускорения сочетаются с требованиями по точности<br />

позиционирования узлов в несколько микрометров при дискретности перемещений в один микрометр<br />

и менее (до 0,1 мкм). Удовлетворить комплект таких требований при высоких силовых<br />

<strong>на</strong>грузках <strong>на</strong> подвижные узлы могут только современные <strong><strong>на</strong>правляющие</strong> <strong>качения</strong>. Поскольку<br />

РНК и пред<strong>на</strong>з<strong>на</strong>чены для использования <strong>на</strong> таких станках, указанные требования полностью<br />

относятся к этому типу <strong>на</strong>правляющих.<br />

Направляющие <strong>качения</strong> характеризуются малыми потерями <strong>на</strong> трение. Так, <strong>на</strong>пример, по данным<br />

фирм ТНК и SBC, у всех основных серий шариковых РНК коэффициент трения μ лежит в<br />

пределах 0,002…0,003 и не зависит от скорости перемещения каретки. В связи с этим перемещения<br />

каретки производятся с небольшими усилиями F в соответствии с формулой:<br />

где<br />

F = μР + q<br />

μ – коэффициент трения;<br />

Р – <strong>на</strong>грузка <strong>на</strong> каретку;<br />

q – сопротивление защитных устройств (скребков, уплотнений, прокладок), зависит от<br />

их конструкции и обычно указывается фирмами-изготовителями в соответствующих<br />

каталогах <strong>на</strong>правляющих.<br />

Поскольку каретка сопрягается с рельсом без зазора, у таких <strong>на</strong>правляющих с возрастанием<br />

скорости перемещения не <strong>на</strong>блюдается характерного для большинства <strong>на</strong>правляющих скольжения<br />

всплывания подвижного узла станка. Соответственно, со стороны <strong>на</strong>правляющих практически<br />

нет ограничений по скорости и ускорению перемещения подвижных узлов. Так, <strong>на</strong>пример,<br />

у станка модели Genius 500 фирмы Gross Hülleer скорость быстрых перемещений узлов<br />

достигает 180 м/мин; у станка модели Vision фирмы Chiron ускорения достигают 30 м/с 2 . Ограничения<br />

по скорости все же имеются, но не из-за возможностей самих элементов <strong>качения</strong>, а из-за<br />

вспомогательных элементов РНК. Например, параметры скорости перемещения для <strong>на</strong>правляющих<br />

Rexroth Star ограничены 5 м/с (т.е. 300 м/мин), а ускорения – 250 м/с 2 (запредельной для<br />

металлорежущих станков) только из-за опасности резкого повышения износа вспомогательных<br />

деталей из синтетических материалов и выхода из строя системы смазки.<br />

Одной из основных причин появления скачкообразности перемещений для обычных (смешанного<br />

трения) <strong>на</strong>правляющих скольжения является падающая характеристика сил трения при<br />

малых скоростях движения и при трогании с места. У <strong>на</strong>правляющих <strong>качения</strong> характеристика<br />

трения практически не зависит от скорости; при использовании РНК отсутствуют скачки при<br />

трогании узла с места и при малых скоростях перемещения, возможны перемещения с субмикронной<br />

дискретностью, что и отмечается фирмами-изготовителями таких <strong>на</strong>правляющих (см.,<br />

<strong>на</strong>пример, каталог [3]).<br />

Благодаря использованию РНК <strong>на</strong> большинстве новых моделей обрабатывающих центров отечественных<br />

и зарубежных фирм дискретность перемещений составляет 0,1 мкм и менее.<br />

3.5. РНК не должны ограничивать возможности высокопроизводительного резания, даже несмотря<br />

<strong>на</strong> сравнительно невысокую демпфирующую способность.<br />

В п. 1.2 уже отмечалось, что одним из недостатков <strong>на</strong>правляющих <strong>качения</strong> (по сравнению с <strong>на</strong>правляющими<br />

скольжения) является их относительно невысокая демпфирующая способность,<br />

которая является следствием малого рассеивания энергии <strong>качения</strong> шариков (роликов) из-за<br />

небольших потерь <strong>на</strong> трение. Мерой демпфирования является логарифмический декремент<br />

затухания колебаний<br />

A 1<br />

δ = L n<br />

, где А 1<br />

и А 2<br />

– амплитуды двух колебаний, следующих друг<br />

A 2<br />

за другом в одну и ту же сторону.<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!