Управление водными ресурсами верхней Припяти и - EnvSec
Управление водными ресурсами верхней Припяти и - EnvSec
Управление водными ресурсами верхней Припяти и - EnvSec
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Днепро-Бугск<strong>и</strong>й водный путь построен в 1775–1848 гг. для соед<strong>и</strong>нен<strong>и</strong>я<br />
бассейнов Черного <strong>и</strong> Балт<strong>и</strong>йского морей. Канал соед<strong>и</strong>няет реку Пр<strong>и</strong>пять<br />
на 509-м км от устья, у города П<strong>и</strong>нска, с рекой Западный Буг на 324-м км<br />
от устья, у города Бреста. Протяженность канала от плот<strong>и</strong>н у Бреста до<br />
П<strong>и</strong>нска составляет 194 км. Первоначально Днепровско-Бугск<strong>и</strong>й канал<br />
был построен без камерных шлюзов, с крайне огран<strong>и</strong>ченным<strong>и</strong> габар<strong>и</strong>там<strong>и</strong><br />
судового хода. Судоходство обеспеч<strong>и</strong>валось с помощью 22 разборных<br />
плот<strong>и</strong>н, для водоп<strong>и</strong>тан<strong>и</strong>я <strong>и</strong>спользовал<strong>и</strong>сь две водоп<strong>и</strong>тающ<strong>и</strong>е<br />
с<strong>и</strong>стемы. В 1940 г. Днепро-Бугск<strong>и</strong>й водный путь был коренным образом<br />
ÐРèñóíîê 1.1 — Ïëàí è ïðрîäîëüíûé ïðрîôèëü Äíåïðрî-Áóãñêîãî âîäíîãî ïóòè<br />
12
Change language