25.11.2014 Views

Reformikiri sügis 2007 - Reformierakond

Reformikiri sügis 2007 - Reformierakond

Reformikiri sügis 2007 - Reformierakond

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

16<br />

16 <strong>Reformikiri</strong> / ITSiia Ministri /<br />

teema kabinetis<br />

17 <strong>Reformikiri</strong> / Riigikogu liikme mõtelused<br />

Ennetustegevusega maanteedel<br />

valitseva kaose vastu<br />

Arto Aas, peaministri büroo juhataja<br />

Liiklusõnnetuste peamiseks<br />

süüdlaseks peetakse alkoholi. Loomulikult<br />

ongi väga paljudel juhtudel alkohol<br />

süüdi – alkoholijoobes rooli taha istuja<br />

jaoks pole vabandusi ja see pole seisundina<br />

aktsepteeritav. Kuid statistika räägib<br />

lisaks alkoholijoobes toime pandud liikluskuritegudele<br />

veel ka teist keelt. Olen<br />

peaminister Andrus Ansipiga nõus, et<br />

palju suurem osa liikluses fataalselt lõppevaid<br />

õnnetusi juhtub hoopis hoolimatusest<br />

ja hooletusest. Vale sõidukiiruse<br />

valikust, liiklusoludega mittearvestamisest,<br />

kinnitamata turvavööst, liiklusreeglite<br />

rikkumisest või ka teadlikult<br />

alkoholijoobes juhi autosse istumisest.<br />

Neid ridu kirjutades tekib tahtmatult<br />

tunne, et olen seda kõike ise juba kuskilt<br />

lugenud, kindlasti olen seda kuskilt<br />

kuulnud ja raske on uskuda, et täna<br />

võiks veel leiduda inimest, kes sellele<br />

vastu vaidleks. Ometigi ei näita liikluses<br />

surma saanute arv kahanemise märke,<br />

mis omakorda tähendab, et järelikult<br />

pole asjast ikka veel piisavalt räägitud,<br />

pole tehtud piisavalt teavitustööd.<br />

Olen kindel, et liberaalseim ja tõhusaim<br />

viis selle eesmärgi saavutamiseks on<br />

tõhustada ennetustegevust. Liberaalina<br />

taunin suhtumist, et riik üksi saab piiranguid<br />

ja keelde kehtestades inimeste<br />

suhtumist muuta või et „suur osa eestlasi<br />

on moraalses arengus lapsed, kes<br />

ei tee välise surveta hea ja kurja vahet”<br />

(Barbi Pilvre, EE, 04.10.<strong>2007</strong>). Riigi<br />

roll olukorra parandamisel saab olla<br />

ühiskonnale tugevat signaali edastav<br />

– enda ja teiste elu ohtu seadmine on<br />

lubamatu ja sellise käitumise tagajärjed<br />

on pöördumatud. Uute piirangute või<br />

karistuste karmistamise asemel peab riik<br />

tagama selle, et karistus oleks vältimatu.<br />

Meie kõigi kohustus on intensiivsemalt<br />

tegeleda ennetustegevusega,<br />

hoiakute kujundamise ja muutmisega.<br />

Maanteeameti statistikast ilmneb üks<br />

äärmiselt murettekitav tõsiasi, nimelt<br />

alaealiste ja 15-24 aastaste kõrge osalus<br />

surma(de)ga lõppenud liiklusõnnetustes.<br />

Kuigi on teada, et paljud koolid<br />

teevad koostööd liikluspolitseiga ja<br />

enamik keeleõpetajaid juhib oma ainetunnis<br />

liiklusest või liiklusohutusest<br />

rääkides õpilaste tähelepanu ka Eestis<br />

toimuvale, võib see info noorte jaoks<br />

üleüldises õppimistuhinas osutuda.<br />

Kutsun siinkohal õpilasesindusi ja noorteühendusi<br />

üles olema proaktiivsed!<br />

Meelelahutuslike ürituste organiseerimise<br />

kõrval tasub suuremat tähelepanu<br />

pöörata ühiskondlikele probleemidele.<br />

Edasisi õppimisvõimalusi tutvustavate<br />

ürituste kõrval võiks olla vähemalt sama<br />

palju liikluseeskirjadest kinnipidamist<br />

ja liikluskultuuri üldiselt käsitlevaid<br />

koolitusi. HIV-, narkomaania- ja alkoholivastase<br />

teavitamistöö kõrval peab<br />

sama olulisele kohale seadma ka liiklushuligaansuse<br />

vastase teavitamistöö,<br />

sest selle laastav mõju inimkapitalile on<br />

ületamas igasuguseid piire. Aktiivsete<br />

noorte initsiatiiv ja eeskujulik mõju<br />

eakaaslastele on kindlasti õpetajate,<br />

spetsialistide või poliitikute targutamisest<br />

efektiivsem. Kasutage seda võimalust<br />

ja võimu!<br />

Foto: Andres Haabu, Äripäev<br />

Energeetika on tõusnud täna<br />

üheks enamkõneldavamaks teemaks<br />

nii Eestis kui ka maailmas. Igal nädalal<br />

saabub ka Riigikogu majanduskomisjonile<br />

vähemalt üks-kaks kutset suuremale<br />

või väiksemale Euroopa Liidu<br />

energeetikaalasele üritusele.<br />

Kuidas tulla toime, kui majandused<br />

vajavad üha enam energiakandjaid,<br />

need lähevad aga<br />

järjest<br />

kallimaks;<br />

kuidas tagada kindel<br />

varustamine, kuidas<br />

vältida liigset sõltuvust<br />

ühest tarnijast<br />

– küsimusi on palju. Oleme harjunud<br />

rääkima Euroopa nõudlusest, kuid<br />

unustada ei tohi Hiina ja Venemaa kasvavat<br />

nõudlust. Kui siia lisada tõsiasi, et<br />

ükski asi pole igavene ning erinevatel<br />

hinnangutel lähema paari aastakümne<br />

pärast oleme ära kasutanud poole<br />

maailma nafta- ja gaasivarudest, siis on<br />

selge, et ka Eestis tegutsedes ei tohi me<br />

laiemat tausta tähelepanuta jätta.<br />

Foto: Lea Tammik<br />

Energeetikas<br />

ooterežiim<br />

ei sobi<br />

Meie energeetilisest tulevikust rääkides<br />

ei tohiks me välistada ühtegi teemat.<br />

Minu ainuke soov on vaid, et need arutelud<br />

oleksid argumenteeritud, mitte<br />

kantud elektrihinna võimalikku tõusu<br />

saatvast hüsteeriast.<br />

Kui kõik eurooplased väldiksid<br />

teleril ooterežiimi, hoiaksime me<br />

kokku sama palju energiat kui<br />

oleks vaja Belgia suuruse riigi<br />

elektriga varustamiseks<br />

Palju on juttu Euroopa Liidu ühtsest<br />

energiapoliitikast. Mõistagi õigusega.<br />

Kuid praegu on meil hea ja ajalooline<br />

võimalus anda mõistele<br />

„Balti koostöö”<br />

reaalne sisu. Kiire<br />

majanduskasv Eestis,<br />

Lätis ja Leedus, nafta-<br />

ja maagaasihindade<br />

märkimisväärselt kiire tõus, Ignalina<br />

tuumaelektrijaama tegevuse lõpetamine<br />

ilmselt 2009. aastal, vajadus muuta<br />

Narva elektrijaam keskkonnanõuetele<br />

vastavaks ja gaasivarustuse sõltuvus<br />

Venemaast on tegurid, mis sunnivad<br />

meid energeetikapoliitikaid ühtlustama.<br />

Meie võimalik kaasalöömine Ignalina<br />

uues tuumajaamas on üks oluline aspekt<br />

selles teemaderingis.<br />

RIIGIKOGU LIIKME MÕTELUSED<br />

Riigikogu majanduskomisjoni esimees Urmas Klaas kinnitab,<br />

et energeetika tulevikust rääkides ei tohiks ühtegi teemat juba ette välistada.<br />

Balti riikides on võrdlemisi hästi arenenud<br />

elektrienergia-, maagaasivarustuse-<br />

ja kaugküttesüsteemid. Elektrienergia- ja<br />

maagaasisüsteemid on omavahel ka üsna<br />

hästi seotud. Kuid on üks suur risk: Balti<br />

riikidel puudub otseside Kesk-Euroopa<br />

elektrienergiasüsteemidega. Regioonist<br />

väljapoole on süsteemid ühendatud vaid<br />

Venemaa ja Valgevenega. Sõltuvus maagaasimonopoli<br />

Gazprom gaasitarnetest<br />

on Balti riikide teine suurim probleem.<br />

Oluline on tähele panna, et energeetika<br />

ei ole piltlikult öeldes vaid<br />

kaevurite ja lipsuga meeste teema.<br />

Uskumatult palju sõltub meist endist.<br />

Energeetikaasjatundjad on kokku arvestanud,<br />

et televiisor kulutab keskmiselt<br />

45% energiast ooterežiimil olles. Kui<br />

kõik eurooplased väldiksid ooterežiimi,<br />

hoiaksime me kokku sama palju<br />

energiat kui oleks vaja Belgia suuruse<br />

riigi elektriga varustamiseks. Seega<br />

on säästmine olulisel kohal ja see pole<br />

mingi Euroliidu abstraktne teema, vaid<br />

puudutab iga Eestimaa pere valikuid.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!