prostorni plan federacije bosne i hercegovine za period 2008.

Prostorni plan FBiH 2008.-2028. godine-
-PRIJEDLOG PLANA-
• Promovisati maksimiziranje prostorne interakcije između centralnih naselja FBiH i BiH;
• Usmjeriti plasmane investicija za nove proizvodne privredne kapacitete na prostore, sa
direktnim pristupom budućim razvojnim koridorima koji su koincidentni sa koridorima
kapitalne transportne infrastrukture.
Saobraćaj i ICT tehnologije
Sveukupni cilj sektora “saobraćaj” je preuzet iz Transportne politike BiH za period 2010.-2020.,
koja predstavlja osnovni razvojni sektorski dokument, usklađen sa načelima transportne politike
EU: „održiv razvoj transportnog sistema zemlje, zasnovan na očekivanom ekonomskom i
društvenom razvoju zemlje, zadovoljenju potreba za poboljšanom mobilnošću roba i ljudi,
fizičkom pristupu tržištima, radnim mjestima, obrazovnim centrima i ostalim društvenim i
ekonomskim zahtjevima.“
Uz to, bitno je imati na umu i ESDP, kojima je osnovni cilj povećanje konkurentnosti, uz jačanje
ekonomske i socijalne kohezije na principima održivog razvoja. ESDP daje sljedeće smjernice za
planiranje i razvoj transportnog sistema:
• Razvoj saobraćajne i telekomunikacione infrastrukture, posebno duž glavnih transevropskih
koridora bi trebao biti prioritetni zadatak ekonomske i socijalne politike;
• Prilikom izrade planskih dokumenata pravci sjever-jug i istok-zapad bi, kada je u pitanju
uspostavljanje prioriteta, trebali biti u istom rangu, kako bi se uspostavila konzistentna i
obuhvatna evropska mreža saobraćajnica;
• Izgradnja mreže logističkih centara, kako bi se opsluživali korisnici multimodalnog
transporta;
• Integralnim pristupom u planiranju saobraćaja bi se obuhvatio ekološki, socijalni i
ekonomski aspekt, sa posebnim naglaskom na razvoj PPP;
• Postojeći saobraćajni sistemi bi se trebali održavati i modernizovati.
• Razvoj telekomunikacione infrastrukture s naglaskom na infrastrukturu koja omogućuje
usluge širokopojasnog prenosa, naročito u udaljenim oblastima i nerazvijenim djelovima
zemlje;
• Efikasnije korištenje već izgrađene, ali i buduće-nove telekomunikacijske infrastrukture;
Što se tiče značaja i uloge morske obale i riječnih plovnih puteva u okviru Federacije BiH za
BiH, preuzimaju se opredjeljenja iz ”Prostornog plana Bosne i Hercegovine za period od 1981.
do 2000. Godine – Prečišćeni tekst” (Sl. list SRBiH broj 33/88), gdje je rečeno:
• ”Razvoj riječnog i pomorskog saobraćaja treba usmjeravati tako da se postigne veća
valorizacija njegovih komparativnih prednosti - prvenstveno stvaranjem uslova za
regulaciju rijeke Save, za potrebe plovidbe i da se ubrza gradnja pristaništa na rijeci Savi
i u priobalnom području Neuma, za što treba obezbijediti i zaštitni prostor. Vodni
saobraćaj treba da se razvija u najvećoj mogućoj meri na principu kombinovanog i
integralnog transporta (željeznica-rijeka, odnosno rijeka-drum). Također je potrebno
stvarati uslove za razvoj riječne i pomorske flote.”
Vodoprivreda
Posebne ciljeve razvoja vodoprivrede u FBiH čine tri generalne grupe:
Nosilac pripreme Plana : Federalno ministarstvo prostornog uređenja
Nosilac izrade Plana: Konzorcij : IPSA INSTITUT,UZBIH, ECOPLAN,
18