Show publication content! - Pomorska Biblioteka Cyfrowa
Show publication content! - Pomorska Biblioteka Cyfrowa
Show publication content! - Pomorska Biblioteka Cyfrowa
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Z ŻYCIA UCZELNI<br />
Uczestnicy IX Międzynarodowego<br />
Seminarium<br />
Bezpieczeństwa Ruchu<br />
Drogowego GAMBIT 2012<br />
na rzecz bezpieczeństwa transportu drogowego.<br />
Pełną wersję wniosków oraz list można znaleźć<br />
na stronach www.gambit.fril.org.pl.<br />
Ocena stanu Polski na tle EU<br />
Społeczno-gospodarcze skutki wypadków<br />
drogowych w Polsce ciągle stanowią problem<br />
o niezwykle dużym znaczeniu, zarówno z punktu<br />
widzenia społecznych, jak i ekonomicznych<br />
start. Rocznie w naszym kraju ginie na drogach<br />
powyżej 4 tys. osób. Koszty tych wypadków sięgają<br />
30 mld zł.<br />
Ostatnie oceny stanu bezpieczeństwa ruchu<br />
drogowego w krajach członkowskich UE stawiają<br />
nas w bardzo złym świetle. Według najnowszego<br />
raportu Komisji Europejskiej „DG Move” z marca<br />
2012 Polska ma najwyższy wskaźnik zabitych<br />
w przeliczeniu na 1 milion mieszkańców – 109,<br />
podczas gdy średnia unijna wynosi 61, a w najbezpieczniejszej<br />
Wielkiej Brytanii – 32.<br />
Podejmowane dotychczas w Polsce działania<br />
na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego<br />
nie wystarczyły, by osiągnąć cele wyznaczone<br />
krajom członkowskim w Programie.<br />
Zatem ich kontynuacja nie gwarantuje realizacji<br />
założeń kolejnego Programu Unii Europejskiej<br />
na lata 2011−2020.<br />
Polskie społeczeństwo oczekuje radykalnej<br />
poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym.<br />
Konieczne są zatem usprawnienia działań w tym<br />
kierunku. Należy przy tym wykorzystać dorobek<br />
środowisk naukowych i praktyków osiągnięty<br />
przy tworzeniu i wdrażaniu dotychczasowych<br />
programów BRD.<br />
Podstawą usprawnień powinna być przede<br />
wszystkim obiektywna ocena zarówno efektywności<br />
dotychczasowych działań, jak i rzeczowa<br />
analiza przyczyn braku realizacji działań<br />
wskazanych w poprzednich Krajowych Programach<br />
BRD. Pomoże to uniknąć dalszych niepowodzeń.<br />
Nowy program dla Polski<br />
Wkrótce kończy się GAMBIT 2005 – Program<br />
Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego<br />
przyjęty przez Radę Ministrów na lata<br />
2005−2013. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu<br />
Drogowego podjęła decyzję o przygotowaniu<br />
nowego krajowego programu na lata 2013−2020<br />
z perspektywą do roku 2030.<br />
Decyzja ta spotkała się z pełnym uznaniem<br />
uczestników Seminarium GAMBIT 2012 i stała<br />
się okazją do oceny kończącego się programu oraz<br />
debaty o celach i priorytetach działań na nowy<br />
okres programowania. Wnioski z dyskusji zostały<br />
zebrane we wspomnianym powyżej liście skierowanym<br />
do polskich władz: prezydenta, rządu RP,<br />
parlamentarzystów oraz instytucji zarządzających<br />
bezpieczeństwem ruchu drogowego, w celu wsparcia<br />
Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego<br />
w tworzeniu nowego programu dla Polski.<br />
Wspólnie uznano, że nowy program powinien<br />
uzyskać znacznie większe niż obecny wsparcie<br />
prawne w inicjatywach legislacyjnych oraz stabilne<br />
źródło finansowania. Dotychczas brakowało<br />
bowiem specjalnie powołanej organizacji<br />
koordynującej, której zadaniem byłoby wdrażanie<br />
programu i podział środków na realizację<br />
poszczególnych zadań. Ponadto należy stworzyć<br />
system kontroli realizacji programu oraz oceny<br />
efektywności zastosowanych rozwiązań niezależny<br />
od organizacji wdrażającej. Na podstawie<br />
wyników tej oceny powinna być wykonywana<br />
okresowa korekta programu.<br />
Zaleca się także wprowadzenie dodatkowych<br />
celów szczegółowych dotyczących największych<br />
problemów związanych z bezpieczeństwem ruchu<br />
drogowego w Polsce: 60% redukcja do roku<br />
2020 ofiar wśród pieszych, w wypadkach spowodowanych<br />
nadmierną prędkością i w wypadkach<br />
na drogach krajowych.<br />
Zapraszamy do uczestnictwa w kolejnym jubileuszowym<br />
Seminarium GAMBIT 2014!<br />
5/2012 PISMO PG<br />
17
Change language