Katalog PARAMO - Index of

MOTOROVÁ NAFTA PARAMO
Motorová nafta odpovídá svými vlastnostmi ve všech parametrech evropské normě, převzaté i v ČR jako ČSN EN
590: 2004. Kvalita a vhodnost motorové nafty pro spalování ve vznětových motorech se posuzuje, na základě výše
uvedené normy, následujícími hlavními kritérii:
Destilační křivka
Pro dokonalé spalování nafty ve válci musí docházet k jejímu postupnému odpařování. Z tohoto pohledu by měla
být pokud možno „lehká“, tj. obsahovat co největší podíl složek odpařivých při nižší teplotě. Musí se však odpařovat
postupně s růstem teploty. Proto je její destilační rozmezí široké, aby hoření bylo rovnoměrné. Destilační
rozmezí nafty leží přibližně mezi 180 a 360 °C. Rozhodujícími body destilační křivky motorové nafty dle ČSN
EN 590 jsou teploty 250 °C, 300 °C a 360 °C. Zejména teplota 360 °C, při které se musí předestilovat min. 95 % nafty,
je velmi důležitá pro udržení předepsaných exhalačních limitů. Motorová nafta PARAMO má proto destilační křivku
upravenou tak, aby těžké podíly obsahovala v co nejmenší míře. Pětadevadesát procent složek se oddestiluje do
cca 355 °C, čímž je dán předpoklad pro snížení exhalací, snížení kouřivosti motoru a snížení úsad ve spalovacích
prostorech.
Paliva
Cetanové číslo
Cetanové číslo charakterizuje míru odolnosti paliva proti tvrdému chodu vznětového spalovacího motoru. Má-li
palivo nízké cetanové číslo, projeví se to obtížným startem, pomalým zahříváním motoru, tvrdým chodem, tvorbou
úsad a nedokonale spálenými podíly, které zhoršují kvalitu motorového oleje i výfukových plynů. Naopak při spalování
nafty s vyšším cetanovým číslem teplota rychle stoupá, což usnadní i spalování těžších podílů. Pro optimální
chod vznětových motorů se doporučuje cetanové číslo 51 – 55.
Obsah síry a mazivost
Obsah síry je první vlastností motorové nafty, která je široce kontrolována legislativou ve vztahu k úrovni emisí.
Celosvětovou snahou je omezit obsah síry v motorové naftě na minimum. Od 1. ledna roku 2005 je obsah síry
v motorové naftě snížen na 0,005 % m/m. Snížený obsah síry má ekologický význam, protože znamená snížení exhalací
SO 2
a přispívá ke snížení pevných částic a NO X
ve výfukových plynech vznětových motorů a umožňuje správnou
dlouhodobou funkci katalyzátorů.
Obsah síry v motorové naftě (% hm.)
Hodnota od roku 2005
Motorová nafta PARAMO
0,005 0,0035
Snížená mazivost motorové nafty by mohla způsobit problémy u vstřikovacích čerpadel vznětových motorů. Jakékoliv
netěsnosti, nepřesnosti popř. chyby na těchto velmi důležitých součástech motoru jsou příčinou zhoršené
ekonomiky provozu, nižšího výkonu a i výrazně horších emisních charakteristik. Motorová nafta PARAMO proto
obsahuje potřebné množství speciálních mazivostních přísad, zajišťujících její dobré mazací schopnosti. Hodnota
mazivosti je definována zkouškou HFRR a max. velikostí otěrové plochy 460 mm. Hodnota mazivosti motorové
nafty PARAMO je 380 mm.
Nízkoteplotní vlastnosti motorové nafty
Konzistence motorové nafty je díky svému složení závislá na teplotě prostředí. Nafta obsahuje složky, které mají
při nižších teplotách sklon krystalizovat a dále pak vytvářet krystalickou mříž, která znemožňuje tečení kapaliny.
Nízkoteplotní kritéria se popisují několika charakteristikami:
> teplota vylučování parafínů (Cloud point) je teplota, kdy se v naftě začínají vylučovat parafíny, které se mohou
usazovat na palivovém filtru. Po určité době částice pokryjí filtr tak silně, že nastává ztráta filtrovatelnosti paliva;
> filtrovatelnost (CFPP) je základním kritériem hodnocení motorové nafty. Udává použitelnost motorové nafty v závislosti
na klimatických podmínkách. Je to teplota, při které zkoušené palivo za přesně definovaných podmínek
přestává protékat přes filtr s definovanými póry v důsledku jeho ucpání vyloučenými krystaly parafínů.
www.paramo.cz
61