14.01.2015 Views

Službeni Loctite časopis za korisnike 5

Službeni Loctite časopis za korisnike 5

Službeni Loctite časopis za korisnike 5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

20 | Izveštaj o pouzdanosti 10<br />

Pouzdanost<br />

na delu<br />

Kupac:<br />

Evropa Park, Nemačka<br />

Nemojte se čvrsto držati!<br />

Poslovi:<br />

Osiguranje vijaka na<br />

delovima sigurnosne<br />

prečke.<br />

Osiguranje vijaka na<br />

točkovima <strong>za</strong> tračnice.<br />

Lepljenje cilindričnih<br />

delova kave<strong>za</strong> s<br />

kugličnim ležajevima na<br />

točkovima <strong>za</strong> tračnice.<br />

Proizvodi:<br />

<strong>Loctite</strong> ® 243<br />

<strong>Loctite</strong> ® 638<br />

<strong>Loctite</strong> ® 7063<br />

Silver Star svojom čvrstoćom pruža osećaj sigurnosti.<br />

Sedišta izgledaju kao da su iz najnovijeg reli automobila, ali<br />

sigurnosna prečka je <strong>za</strong>sigurno najimpresivnija. To je teška<br />

čelična konstrukcija sa rukohvatom futurističkog izgleda<br />

koji ima crnu podstavu. Prečka dobro prijanja i <strong>za</strong>tvara se<br />

kako bi vas čvrsto držala u položaju, ispuštajući pritom<br />

zvuk koji vam poručuje da je sve kako treba.<br />

Ekstremne performanse, ekstremno uzbuđenje<br />

Vožnja <strong>za</strong>počinje sporim napetim usponom koji će vas<br />

<strong>za</strong>lepiti <strong>za</strong> sedište. Kada voz dosegne svoj vrhunac od<br />

73 m, gotovo se <strong>za</strong>ustavi, u tom se trenutku <strong>za</strong>čuju krici<br />

straha i oduševljenja jer Silver Star odjednom kreće u<br />

slobodan pad, pritom ubr<strong>za</strong>vajući do 130 km/h. Ovde<br />

protutnji kroz niz <strong>za</strong>voja i padova koji su osmišljeni<br />

<strong>za</strong> posti<strong>za</strong>nje maksimalnog vremena u bestežinskom<br />

stanju. Oni strašljiviji čvrsto se drže <strong>za</strong> rukohvate, dok<br />

oni hrabriji podižu svoje ruke uvis kako bi maksimalno<br />

iskoristili antigravitacijsku silu. Pritom su, itekako, <strong>za</strong>štićeni<br />

sigurnosnom prečkom. Taman kad pomislite da je sve<br />

gotovo, voz u uzbudljivom velikom finalu iznenada uleti<br />

u <strong>za</strong>voj u obliku potkovice pod uglom od 120°. Tada se<br />

krici uzbuđenja pretvaraju u uzvike veselja i olakšanja čim<br />

putnici osete kako voz usporava i shvate da su još uvek u<br />

jednom komadu. Kako im to uspe U ovoj vožnji koja vas<br />

<strong>za</strong>ista ostavlja bez daha voz postiže ubr<strong>za</strong>nje i gravitacijsku<br />

silu jednaku onoj u Grand Prix vozilu, ali bez motora! Kako<br />

postignu da sve prođe glatko i sigurno<br />

Visoka tehnologija i tradicionalne vrednosti<br />

Vozovi smrti znatno su napredovali od svojih prvih dana<br />

u planinama Rusije. U početku su to bile ledene staze<br />

na drvenim nosačima visokim do 25 m koje datiraju iz<br />

petnaestog veka iz Sankt Peterburga. Danas najnovijim<br />

vozovima, poput Silver Stara, upravlja računar. Brzina i<br />

teret putnika neprekidno se računa kako bi se primenio<br />

primeren nivo magnetnog kočenja, ali baš kao i u vreme<br />

vožnji po ruskim planinama, vibracije i sigurnost još<br />

uvek predstavljaju problem. Kako bi sigurnosne prečke<br />

izvršavale svoj <strong>za</strong>datak, moraju biti otporne na vibracije.<br />

Hans Volz, glavni inženjer <strong>za</strong>dužen <strong>za</strong> održavanje vo<strong>za</strong><br />

Silver Star, oslanja se na proizvod <strong>Loctite</strong> ® 243: "Svaki dan<br />

proveravamo svih 108 prečki, a jednom godišnje do kraja<br />

rastavimo sve delove kako bi ih detaljno pregledali. Ovo<br />

sredstvo koristimo prilikom ponovnog sastavljanja kako bi<br />

osigurali vijke koji povezuju delove <strong>za</strong>pinjača s glavnom<br />

prečkom.<br />

S obzirom da je <strong>Loctite</strong> ® 243 srednje čvrstoće, dovoljno<br />

je snažan da podnese opterećenje i vibracije, a opet se<br />

može rastaviti u svrhu održavanja. To je <strong>za</strong> nas savršena<br />

kombinacija”.<br />

Sve i dalje ide kao podma<strong>za</strong>no<br />

Točkovi <strong>za</strong> tračnice igraju ključnu ulogu u brzoj i sigurnoj<br />

vožnji, a voz drže <strong>za</strong> prugu s gornje, donje i bočne strane.<br />

Poput sigurnosnih prečki, delovi točkova takođe se<br />

na djelu | br. 5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!