WIÅ Turkus [Tylko do odczytu] - Wojskowy Instytut ÅÄ cznoÅci
WIÅ Turkus [Tylko do odczytu] - Wojskowy Instytut ÅÄ cznoÅci
WIÅ Turkus [Tylko do odczytu] - Wojskowy Instytut ÅÄ cznoÅci
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Panel I: Systemy wsparcia <strong>do</strong>wodzenia<br />
oraz zobrazowania pola walki – C4ISR<br />
ZINTEGROWANY WĘZEW<br />
ZEŁ<br />
ŁĄCZNO<br />
CZNOŚCI CI (ZW(<br />
ZWŁ)<br />
dla operacji wojskowych i kryzysowych<br />
TURKUS<br />
Kierownik Pracowni<br />
Planowania Systemów Łączności<br />
Krzysztof Zubel<br />
www.wil.waw.pl<br />
Tel. 22-688-55-55
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Plan prezentacji<br />
1. Geneza projektu.<br />
2. Przeznaczenie ZWŁ.<br />
3. Parametry operacyjne.<br />
4. Możliwości funkcjonalne.<br />
5. Usługi realizowane przez ZWŁ.<br />
6. Schemat blokowy.<br />
7. Wygląd zewnętrzny.<br />
8. Podsumowanie.
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Geneza projektu<br />
1. Konsultacje z przedstawicielami P-6, G-6 i DO (2008r.).<br />
2. Studium realizowalności ZWŁ (I kwartał 2009r.).<br />
3. Decyzja MNiSW o wsparciu finansowym projektu TURKUS<br />
(II kwartał 2009r.).<br />
4. Termin realizacji: lipiec 2009r. – listopad 2010r.<br />
Zastosowano sprzęt produkowany przez WIŁ, Transbit,<br />
KenBIT, Swe-Dish, Radmor, Harris, AMZ Kutno.
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Przeznaczenie<br />
1. Zintegrowany Węzeł Łączności może być wykorzystany:<br />
- w operacjach wojskowych<br />
- w operacjach humanitarnych / reagowania kryzysowego<br />
2. Zintegrowany Węzeł Łączności zapewnia:<br />
- infrastrukturę telekomunikacyjną stanowiska <strong>do</strong>wodzenia<br />
- <strong>do</strong>wiązanie <strong>do</strong> innych węzłów łączności oraz systemów<br />
- łączność z patrolami i grupami rekonesansowymi<br />
- tymczasowe uzupełnienie infrastruktury stacjonarnej<br />
- oprogramowanie wspierające pracę dyżurnych służb<br />
operacyjnych
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Parametry operacyjne<br />
1. Wykonanie w dwóch wersjach:<br />
a) pojazd opancerzony,<br />
b)przenośne skrzynie.<br />
2. Opancerzenie wg STANAG 4569:<br />
a) ochrona balistyczna - poziom 3 osłonności,<br />
b)ochrona przeciwminowa - poziom 2A/2B.<br />
3. Własny zespół prą<strong>do</strong>twórczy na pokładzie pojazdu.<br />
4. Małe gabaryty i masa umożliwiające transport<br />
lotniczy.
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Możliwo<br />
liwości funkcjonalne<br />
1. Łącze satelitarne VSAT <strong>do</strong> 20 Mbit/s.<br />
2. Przęsło radioliniowe <strong>do</strong> 8 Mbit/s (zasięg <strong>do</strong> 35 km).<br />
3. Łącze bezprzewo<strong>do</strong>we IP (PDB) <strong>do</strong> 11 Mbit/s<br />
(zasięg <strong>do</strong> 15 km).<br />
4. Punkt <strong>do</strong>stępowy WLAN (Hot Spot) <strong>do</strong> 54 Mbit/s.<br />
5. Równoczesna praca w dwóch niezależnych sieciach<br />
radiowych UKF.<br />
6. Praca w sieci radiowej KF.
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Możliwo<br />
liwości funkcjonalne (cd(<br />
cd.)<br />
7. Cztery niezależne sieci LAN (RED).<br />
8. Osobna sieć LAN (BLACK).<br />
9. Interfejsy STANAG 4206/4578 oraz ISDN PRI.<br />
10. Niezależne interfejsy dla telefonów analogowych<br />
jawnych i utajnionych.<br />
11. Utajnianie informacji (GUU, IP Krypto, RMK).<br />
12. Integracja wszystkich podsystemów skła<strong>do</strong>wych<br />
w zakresie transmisji mowy i danych (sieci IP,<br />
komutacja kanałów, radio KF i UKF, łącza VSAT).
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Realizowane usługi<br />
ugi<br />
1. Telefonia VoIP, ISDN oraz analogowa (jawna i utajniona).<br />
2. Transmisja danych na potrzeby zautomatyzowanych<br />
systemów <strong>do</strong>wodzenia/kierowania zarządzaniem kryzysowym.<br />
3. Autonomiczne programowanie sieci radiowych KF i UKF<br />
na czas prowadzenia operacji.<br />
4. Usługi na rzecz Dyżurnej Służby Operacyjnej:<br />
- możliwość monitoringu i pracy w sieciach radiowych KF/UKF,<br />
- zobrazowanie położenia wozów patrolowych – realizowane<br />
w oparciu o radiostacje KF i UKF oraz inne środki radiowe<br />
wyposażone w GPS,<br />
- odbiór i zobrazowanie alarmów generowanych przez wozy<br />
patrolowe.
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Schemat blokowy
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Wygląd d zewnętrzny
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Wnętrze pojazdu – przedział łączno<br />
cznościci
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Wnętrze pojazdu – przedział agregatowy
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
Skrzynia<br />
kryptograficzna<br />
Wykonanie skrzyniowe<br />
Skrzynia<br />
LAN<br />
Skrzynia<br />
radioliniowo<br />
komutacyjna<br />
Skrzynia<br />
zasilania
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
1. Opancerzony środek transportu – bezpieczeństwo załóg.<br />
2. Dalekosięż<br />
ężna<br />
łączno<br />
czność<br />
bezprzewo<strong>do</strong>wa.<br />
3. Natychmiastowa, własna w<br />
lokalna łączno<br />
czność<br />
bezprzewo<strong>do</strong>wa.<br />
4. Szerokie spektrum świadczonych usług.<br />
ug.<br />
5. Integracja podsystemów w skła<strong>do</strong>wych.<br />
6. Bezpieczna wymiana danych.<br />
7. Zmniejszenie liczby niezbędnych:<br />
- obiektów w tworzących węzew<br />
zeł łączno<br />
cznościci<br />
- łączy satelitarnych<br />
- aparatów w końcowych<br />
Podsumowanie<br />
- specjalności ci w po<strong>do</strong>ddziałach<br />
ach łączno<br />
czności. ci.
WIŁ<br />
WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI<br />
IM. PROF. JANUSZA GROSZKOWSKIEGO<br />
Dziękuj<br />
kuję za uwagę<br />
www.wil.waw.pl<br />
sekretariat@wil.waw.pl