23.04.2015 Views

NIBN - אוניברסיטת בן גוריון

NIBN - אוניברסיטת בן גוריון

NIBN - אוניברסיטת בן גוריון

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

188<br />

דרישות התפקוד<br />

המערכת עושה שימוש במתקנים לבקרת מהירות הזרימה על פי המנדף אשר מודדים באופן<br />

ישיר את שטח הפתח בפועל וקובעים באורח פרופורציונלי את כמות האוויר הנפלט מן המנדף,‏<br />

כך שנשמרת מהירות זרימה קבוע בפתח המנדף,‏ בתחום של מ<br />

– 20% ועד 100%<br />

בפתיחה<br />

מלאה.‏ מערכת בקרת יניקת האוויר ממנדפי המעבדה מגיבה ושומרת על זרימת האוויר<br />

ספציפית<br />

‏(בתחום 5%)<br />

ועל יציבות ‏(למטה מ – 5% מכל כוון)‏ בתוך שניה אחת מכל שינוי.‏<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

ציוד הבקרה במנדף.‏<br />

רגש פתיחה<br />

-<br />

רגש פתיחה אנכית<br />

Sensor)<br />

הדלת האנכית בכל מנדף.‏<br />

רגש נוכחות - רגש נוכחות לתחום המנדף<br />

רמת השימוש במנדף<br />

,(Sash תפקידו למדוד את גובה הפתיחה של<br />

Presence Sensor)<br />

,<br />

,(Zone תפקידו לקבוע את<br />

על ידי חישה בתנועה או בנוכחות של המפעיל ומסירת פקודה<br />

מתאימה למערכת השליטה לעבור ממהירות אויר המתאימה ל"שימוש"‏ או ‏"עבודה"‏<br />

למהירות מופחתת של<br />

‏"כוננות"‏ (Standby)<br />

ולהפך.‏ לרגש מתקן אופטי השולט על<br />

תחום של 60 ס"מ בקדמת המנדף,‏ וברוחב של המנדף כולו ועוד 15 ס"מ מכל צד שלו.‏<br />

מרגע שהרגש אינו מגלה תנועה או נוכחות בתחום המנדף,‏ הוא מורה לבקרת<br />

המהירות,‏ בתוך<br />

5 שניות,‏<br />

להקטין מהירות לרמה של ‏"כוננות".‏ מרגש שהרגש מגלה<br />

תנועה או נוכחות בתחומו,‏ הוא פוקד על בקרת המהירות לעבור למהירות ‏"עבודה",‏<br />

בתוך<br />

0.5 שניה,‏<br />

וזאת ללא סטיות יתר בכוון כל שהוא ובכך למנוע אי יציבות המערכת.‏<br />

קריאה חדשה של העדר נוכחות מורידה את מהירות האוויר ל<br />

0.3 m/sec –<br />

רגש<br />

הנוכחות מצויד במעגל בקרה המסגל את הרגש לסביבה הספציפית ומתאים אותו<br />

אוטומטית לנוכחותם של עצמים דוממים המוכנסים לסביבתו.‏<br />

הרגש ממפה את השטח לתוך זכרונו ולאחר פרק זמן מוגדר ע"י הלקוח,‏ מתעלם מן<br />

העצם הדומם ומעביר את המערכת למצב כוננות.‏ התקנת הרגש תיעשה לאחר אישור<br />

המפקח<br />

בקר מנדף - בקר המנדף<br />

הפתח ומרגש הנכוחות ולעבד אות<br />

,(Fume Hood Monitor)<br />

–<br />

תפקידו לקלוט את האותות מרגש<br />

פקודה לבקרת הזרימה עבור כמות האוויר<br />

הנדרשת למימוש מהירות קבועה על פי המנדף.‏ על פי הבקר מוצגות אינדיקציות<br />

למצבי עבודה<br />

/<br />

כוננות וכן אינדיקציה קולית וויזואלית להתראות תקלה בזרימה<br />

ומצב חירום.‏ זרימת האוויר בפתח המנדף משתנה לינארית בין שני ערכים קבועים<br />

הניתנים לכוון מראש – מינימום ומכסימום.‏<br />

כמות האוויר מינימלית נדרשת תמיד על מנת להבטיח זרימת אויר דרך המנדף,‏ גם<br />

כאשר פתח המנדף סגור ‏(למינימום שנקבע).‏ על פני הבקר יוצגו אינדיקציות אנלוגיות<br />

או דיגיטליות המציגות את מהירות האוויר על פי חזות הפתח.‏ הבקר מצויד בלחצן<br />

חירום המפעיל את מלוא עוצמת הפליטה מהמנדף במצבי חירום,‏ על פי החלטת<br />

המפעיל.‏ הפעלת הלחצן מלווה בצופר אזעקה.‏<br />

- 2526 עבודות גמר ומערכות לבנין – <strong>NIBN</strong> 25.6.12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!