1 - Simpson Marine

Rolls-RoyceLike nothing else on earthA unique presence in every form. Effortless accelerationwith power in reserve. Space to experience inner calm.Each created by masters of their crafts. When a Rolls-Roycedrives by the world stands still.www.rolls-roycemotorcars.com© Copyright Rolls-Royce Motor Cars Limited 2011. The Rolls-Royce name and logo are registered trademarks.

Добро пожаловать на борт!Добро пожаловатьна борт!Майк Симпсон основал Simpson Marineв 1984 году. Его обширные познания, какв парусных, так и в моторных яхтах, атакже опыт в конструировании суперяхтпозволили ему создать большуюкомпанию с полным комплексом услугпо продаже, чартеру и управлениюяхтами; офисы компании есть во всемТихоокеанском бассейне, в том числе ив Китае.Simpson Marine располагает опытноймультинациональной командойброкеров, много лет занимающихсясопровождением клиентов в процессеприобретения яхты.Simpson Marine является азиатскимдилером и дистрибьютором длямногих престижных европейскихи американских брендов, а такжеобеспечивает поддержку клиентовво всем регионе; главные сервисныецентры компании находятся в Гонконге,Китае (Шэньчжэнь, Хайнань), Сингапуре,Малайзии, Тайване и Таиланде.Среди торговых марок, которые SimpsonMarine представляет с гордостью, –непревзойденный лидер в производствелюксовых моторных яхт итальянскийAzimut.В этот список входят также финскийстроитель парусных яхт Nautor’s Swan,французский Beneteau – парусные имоторные яхты, а также полузаказныепарусные яхты от CNB (подразделениегруппы Beneteau) и Lagoon – строителялюксовых парусных катамаранов – и,наконец, Sea Ray (моторные суда и яхты,США).Узнать больше о Simpson Marine можнона сайте www.simpsonmarine.comМайк Симпсон получает награду Asia Boating в Гонконгеwww.simpsonmarine.comморской бриз1

СодержаниеСодержание01 ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА БОРТ03 НОВОСТИ ИЗ ОФИСОВ08 СУПЕР-ЯХТЫТитаны морейСОДЕРЖАНИЕ Simpson MarineНадзор журнала Mark Johnston & Wilse Lo, MarketingДизайн и производство jas Production (jas@pro.corp.com.hk)10 НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯAzimutПарусные и моторные яхты BeneteauNautor’s SwanLagoonЯхты CNBСпортивные суда и яхты Sea Ray28 РЕГАТЫМеждународная регата «Кубок Китая»Пхукет, Королевский Кубок32 ВАШИ МЕЧТЫ – ЧАРТЕРОМ34 СОБЫТИЯАромат океанаВремя роскоши37 ВИНО НА ЯХТЕВино, достойное моря38 ЧАСОВОЙ ПОЯСНочные часыМашины времени40 ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДАЭкологическая зеленьГолубой корпус, Зеленая душа44 ОБСЛУЖИВАНИЕ SIMPSON46 ЗАКАЗНЫЕ ЯХТЫЯхта на заказ48 РАЗВИТИЕ МАРИНЫДля владельцев яхт50 СПОНСОРСТВОДень и ночь в гонках51 СТРАХОВАНИЕЛегкое хождение под парусом52 УПРАВЛЕНИЕ SIMPSON MARINE2 морской бриз

НОВОСТИ ИЗ ОФИСОВНОВОСТИИЗ ОФИСОВШэньчжэньХайнаньПаттайяПхукетТайваньГонконгФилиппиныМалайзияСингапурИндонезияМы с гордостью сообщаем об открытии нашего полностью обновленного вебсайта:www.simpsonmarine.comНовости из офиса в ГОНКОНГЕГлавное управление компании SimpsonMarine находится в Гонконге; именноздесь группа осуществила важнейшиепреобразования в структуре высшегоруководства. Были значительноукреплены наши информационныетехнологии, морские техническиеслужбы, системы работы с клиентамии функции поддержки продаж – всеэто полностью ориентировано наразнообразные потребности нашихклиентов во всем регионе.Среди этих последовательныхперемен в руководстве группы продаж– назначение Гранта Саундерсаведущим брокером, Роберта Кордена– менеджером по продажам (ЮжныйКитай), Эрика Чаня и Кеннета Нг –брокерами по продажам яхт. Другиеключевые назначения в руководстве:Квентин Лоу – менеджер брокерскойгруппы, Хизер Голбрайт – финансовыйдиректор и Марк Джонстон – директоргруппы маркетинга и ИТ.Кроме того, чтобы справиться снашими растущими техническимипотребностями в Южном Китае, мыназначили Денни Коу менеджером посервису в Шэньчжэне и Хайнане, а ТониЧень стал менеджером по сервису внашем новом офисе на острове Пэнху,Тайвань. В это же время Винсенту Ченюбыло поручено продвижение NauticaYacht Tenders и других эксклюзивныхбрендов морского оборудования врегионе.Мы также предприняли много усилийпо развитию электронного маркетинга;высшим нашим достижением сталооткрытие полностью обновленноговебсайта simpsonmarine.com, гдепредставлены все новейшие яхтыи виды обслуживания от SimpsonMarine. Одновременно наша новаясистема работы с клиентами позволилаповысить качество записей историиобслуживания клиентов.Несмотря на постоянную нехваткупричалов в Гонконге, спрос на навыеяхты всех марок остается высоким.Мы гордимся полученными в 2010 годупрестижными наградами Комитета понаградам Азиатско-Тихоокеанскогоморского ведомства: «За высокиедостижения в промышленности» и «Заприсутствие лучшего бренда».Еще один Azimut прибыл к берегам ГонконгаВесьма впечатляющими оказалисьпродажи Azimut – покупателямдоставлено много яхт самых разныхразмеров, от Azimut 38 до самойбольшой Azimut Grande 116, а такженовый флагман Azimut 120SL.В Южной Азии становится популярнойновая серия Magellano 50 & 74 сбольшой дальностью маршрута; еепоставки востребованы в Китае,Сингапуре и Таиланде, где есть спрос надолгие морские путешествия.В парусном сегменте мы заключилимного новых сделок, в том числе первуюCNB Bordeaux 60, первую из новыхBeneteau Sense 43 и 50, а также многокатамаранов Lagoon всех размеров инесколько моторных яхт Beneteau.www.simpsonmarine.com морской бриз 3

НОВОСТИ ИЗ ОФИСОВНовости из офиса вХАЙНАНЕХайнань быстро становится яхтеннымцентром южного побережья Китайскогоматерика и уже сейчас являетсялидирующим туристическим центром.Офис Simpson Marine по продажам иобслуживанию находится в южной частиХайнаня, Санья Серенити Марина;здешний тропический климат позволяетходить на яхтах круглый год.Офис Simpson Marine в Санья Серенити Марина, Хайнань, КитайОткрывающаяся в сентябре 2011 годаСанья Серенити Марина станет первой накитайском материке яхтенной пристаньюмирового класса: здесь будет яхтенныйклуб, парусная школа, рестораны,гостиницы и торговый центр. Будетоткрыт также ремонтный док с полнымобслуживанием и, что самое важное,100-тонным передвижным подъемником.Профессионалы Simpson Marine,работающие в нашем офисе в Хайнане,обеспечивают полный набор услугпо поддержке клиентов в период допоставки яхты и после продажи. Когдамарина откроется, среди прочих услугбудет предложено обучение капитанови команды, а также услуги по яхтменеджменту.Simpson Marine стремится обеспечиватьпрофессиональное обслуживаниена самом высоком уровне для яхтнаших клиентов, базирующихся илинаходящихся с визитом в Хайнане.Наше руководство, группа продаж иобслуживания включает следующихведущих специалистов: ДжеремиТатт, назначенный руководителемХайнаньского филиала, имеет богатыйопыт профессиональной деятельностина высших должностях в большихморских организациях, последнее времяработал на Ближнем Востоке.Уэйн Пен, яхтенный брокер, – один изсамых знаменитых тайванских моряков,медалист парусного класса Laser наТайване. В начале 90-х он переехал вЯпонию, где приобрел знания и опыт набольших парусных яхтах, чтобы затемподелиться этим опытом с тайваньскимиморяками.Кроме того, брокером-стажером назначенЛео Ян. Это заядлый моряк; большегода он провел в Валенсии на 32-мКубке Америки в качестве маркетолога ипереводчика. Лео хорошо знает морскуюпромышленность Китая, принимал участиев ряде регат и выставок азиатскогобазирования. Изучал международныйбизнес во Франции и свободно владеетфранцузским. Исполнительный директорнашего Офиса Софи Ден эффективноподдерживает команду управления,обслуживания и продаж.Hainan Rendezvous («Хайнаньскиерандеву») – единственная в Китаевыставка, посвященная исключительносамолетам бизнес-класса, большимяхтам, люксовым автомобилям и жизнив стиле люкс. Simpson Marine, какдилер компании Azimut в Хайнане иЮжном Китае, была представлена всовместном сверхмодерном и стильномпавильоне. Обе компании торжественноподтвердили первый из восьми заказовна новые яхты Azimut длиной от 40 до120 футов.Simpson Marine и Azimut представлены всовместном сверхмодерном и стильном павильоне в«Хайнаньских рандеву»Новости из офиса в ШЭНЬЧЖЭНЕ4 морской бризВыдерживая тонкую грань между«расслаблением» и «роскошью», офисSimpson Marine в Шэньчжэне устроилвечеринку по поводу первого плаванияLagoon 500 в местных водах. Десятьвладельцев и их друзья собрались в яхтклубеLongcheer, чтобы отпраздноватьэто событие, насладиться июньскимтеплом, легким джазом и еще болеелегким вином.В июле команда Simpson Marineперешла с вина на воду – училавосемнадцать энтузиастовмореплавания азам парусногоискусства. Утро началосьчетырехчасовой лекцией Уэйн Пена,одного из наших хайнаньских брокеров,и восемнадцать учеников постигалиособенности вождения парусных судовсредних размеров. А после обеда Уэйни Марк Вудменси, наш бренд-менеджерпо Nautor’s Swan Yachts, забралиматросов-новичков на Beneteau First40.7 и Lagoon 500 в море. Вся этасчастливая группа, работая в команде,отдалась ветру, который вволю погонялих по теплым шэньчжэньским волнам.Что касается командной работы, тошэньчжэньский офис Simpson Marineпригласил Санни Тао в качествеменеджера по продажам новых яхт.У Санни за плечами 16 лет опытапо продажам на территории Китая,обширнейшие познания в вопросахимпорта яхт, замечательная сетьконтактов и тонкое чутье на трендырынка. Для нашего офиса в ШэньчжэнеСанни – ценное приобретение, равнокак и Денни Коу в качестве сервисменеджера.Утренняя четырехчасовая лекция Уэйн Пена,нашего яхт-брокера; восемнадцать учениковпостигают особенности вождения парусныхсудов средних размеров.

НОВОСТИ ИЗ ОФИСОВДве модели Azimut, 38 и мощная 43,будут тожественно представлены вместес другими объектами их собственниковв роскошной бухте Sentosa Cove. Azimut43 будет одной из крупнейших моделей,которые здесь разрешено показывать,ввиду ограниченных размеров шлюза.Вечеринка в Podium Lounge, проводимая совместно с Гран-При Формулы 1Новости из офиса в СИНГАПУРЕДля усиления менеджмента и группыпродаж подключились Пол Уилан вкачестве главного менеджера и НикСтреттон в качестве яхтенного брокера.Пол – квалифицированный мастеркапитанIV класса, а Ник – ветеранАссоциации яхтенных брокеров,проектировщиков и инспекторов(Соединенное Королевство).Они присоединились к ПитеруМайсону – это яхтенный брокер ибренд-менеджер Sea Ray, а такжесекретарь сингапурской Ассоциациисудостроителей. Делла Руджи, брокерстажер,и Клариса Джамейн, менеджерпо поддержке продаж и офис-менеджер,да кстати еще и специалист по чартерусупер-яхт, успешно работают вместе сБетти Йи, региональным менеджером помаркетингу в Юго-Восточной Азии.Яхтенное дело в Сингапуре бурноразвивается, становится стилемжизни – об этом свидетельствуютпостоянно растущие продажи. БрокерыSimpson Marine продали много новыхмоделей Azimut, Lagoon, Sea Ray, атакже несколько яхт по брокерскимсоглашениям.Это впечатляет вдвойне, если учесть,что сингапурская команда в этом годуучаствовала в целом ряде мероприятий,среди которых – трехдневная вечеринкаPodium Lounge Party, приуроченная кГран-При Формулы 1. Организованнаясовместно с компанией Azimut, этавечеринка увенчалась демонстрациейточной 2-метровой модели Azimut120 SL (разумеется, в плавательномбассейне).А совсем рядом, на внушительнойONE°15 Marina заканчивается установканескольких понтонов; все растущеечисло владельцев в этом регионе будуттеперь швартовать свои новые яхтырядом с отделом продаж Simpson’sMarine, расположенным здесь же возлепристани.Simpson Marine приняла участие впервой яхтенной выставке SingaporeYacht Show. Более 3000 гостей совсей Юго-Восточной Азии три днянаслаждались демонстрациейлюксового яхтенного стиля жизни.Simpson Marine принимает участие в SingaporeYacht Show 2011Новости из офиса в МАЛАЙЗИИП. Дидди представляет свою новую туалетнуюводу на спортивном судне Sea RayМалайзийский офис существенноувеличил за последний год количествопарусных катамаранов в местныхводах благодаря продажам несколькихроскошных Lagoon. Старые владельцыяхт обновили свой флот более крупнымиLagoons, типа 620 – модели с рекорднобольшим флайбриджем. На повестке дня– еще несколько моделей Lagoon, такихкак легкая Lagoon 450. Многие из этихяхт, как купленные, так и арендованные,ходят в акватории вокруг Лангкави.Офис компании Simpson Marine вПорте Диксон предоставил одну из яхтмодели Sea Ray 210FZN для поддержкирекламной кампании новой туалетнойводы П. Дидди. Аромат, получивший имя«Я – Король», идеально гармонирует собщим видом Sea Ray, одной из самых«гламурных» моторных яхт на рынке.Еще одна вместительная Lagoon входит вМалайзийские водыwww.simpsonmarine.com морской бриз 5

НОВОСТИ ИЗ ОФИСОВSimpson Marine выступает спонсором и поддерживает многие местные парусные мероприятия на ТайванеНовости из офиса на ТАЙВАНЕ“ 在 生 活 的 道 路 上 , 當 人 們 給 你 或 者你 收 到 很 多 寧 檬 的 時 後 , 您 可 以 把 他變 成 寧 檬 水 來 飲 用 。”Есть китайскаяпословица: «Когда жизнь дарит вамлимоны, делайте лимонад». Именно такдействует Тайваньский офис. Несмотряна вялые продажи на здешнем рынке,главный менеджер по Тайваню ДжулианДжессон видит в этом превосходнуюперспективу роста: «Сейчас на Тайванехорошее время для изготовления яхтна заказ. Из-за приостановки бизнесаклиенты более охотно идут на диалогс верфями». В этой связи последниенесколько лет Тайваньский офис ставитособый акцент на заказных проектах.С целью увеличения производстваяхт в стране тайваньская Ассоциацияяхтенных промышленников убедилаправительство ускорить развитиесобственной яхтенной индустрии.Первый этап – постройка современныхяхтенных марин и усовершенствованиетайваньского яхтенногозаконодательства. Новейшая марина,открытие которой запланировано наследующий год, удачно оказалась какраз перед самым офисом SimpsonMarine на острове Пенху. Два причалауже зарезервированы для 38-футовойBeneteau и новехонького Lagoon.Более того, новым Lagoon 380, которыйприбудет на Пенху в следующем году,будет управлять Тони Чень, офисменеджерпо нашему чартерномубизнесу на Пенху. Вместе сосвоим вышколенным экипажем онпродемонстрирует красоту острововПенху счастливым участникам чартеровна просторном катамаране с отличнымимореходными качествами.Новости из Таиландского офисаДля Таиландского офиса этот сезоноказался чрезвычайно насыщенным.На о. Пхукет на позицию менеджера постране был назначен Марио Занаси.Опытный старший брокер, капитан какмоторных, так и парусных яхт, Марионасчитывает в своем журнале свыше100 тысяч морских миль по всему миру.Теперь он заменил бывшего менеджерапо Таиланду Гранта Соундерса, которыйперешел в Гонконгское управлениеSimpson Marine, где сфокусируется нарасширении продаж супер-яхт серииAzimut Grande. Сержио Лойяконо изнашего же офиса в Паттайе перешелк нам в качестве яхтенного брокера.Для Таиландского управленияSimpson Marine, базирующегося нао. Пхукет, Сержио полезен своимогромным опытом продажи яхт.Ценным подкреплением командыстал Лес Литтон, назначенный вкачестве инженера и консультанта пообслуживанию. Это опытный моряки кругосветный путешественник; онпринес в отдел обслуживания десяткиморских ноу-хау, что еще большеукрепит мировой уровень обслуживаниянаших клиентов-яхтсменов, какбазирующихся в Таиланде, так иприбывших с визитом.Квентин Лоу переехал из о. Пхукет вОкленд, Новая Зеландия, в качествеменеджера брокерской группыSimpson Marine, чтобы помочь нашимслужбам по работе с клиентами вЮжнотихоокеанском регионе.Таиландская группа обслуживания Simpson Marine6 морской бриз

ТИТАНЫМОРЕЙЕдинственнымограничениемпри заказномстроительстве являетсяваше воображение.Simpson Marine помогает клиентамстроить, покупать и продавать моторныеи парусные яхты на международномуровне с 1984 года. Основная ценностьлюбого брокера – это список клиентов ипроведенных сделок.Бизнес, связанный с супер-яхтами,требует опыта и связей глобальногомасштаба. Наша сеть контактоввключает владельцев, капитановс командами, верфи, брокеров,проектировщиков и строителей судов,снабженцев, яхтенную журналистику,марины и яхтклубы по всему миру.К этому следует прибавить богатыйличный опыт каждого члена нашейсупер-яхтенной команды. Нашиспециалисты – это бывалые капитаны,брокеры, строители, инженерыи владельцы яхт с многолетнимстажем. Глубина познаний этих людей– дополнительное благо, котороеполучают наши клиенты.Simpson Marine видит свою цельв безупречном персональномобслуживании, технической поддержке,внимании к малейшим деталям вашихзапросов. Наши отделения в Гонконге,Китае, Малайзии, Сингапуре, Таиландеи на Тайване делают сегодня все,чтобы удовлетворить потребностинашей растущей клиентуры. Нашиотличительные черты – глубокоезнание морского дела и широкая сетьофисов по Азиатско-Тихоокеанскомурегиону и за его пределами. Мы такжеведем активную работу по чартеру,организовываем и обеспечиваемНовый заказной проект Simpson Marine – 65 метровагентские услуги для супер-яхт,базирующихся или бывающих в Азии,организуем азиатские команды-экипажидля супер-яхт.Если вы захотите увидеть супер-яхты,имеющиеся у нас для продажи, обсудитьпланы в отношении заказной яхтыили узнать больше о нашей компании,свяжитесь с нашими специалистами посупер-яхтам по адресуsuperyacht@simpsonmarine.com илипосетите наш вебсайтwww.simpsonmarine.com.В настоящее время подразделениесупер-яхт Simpson Superyacht проявляетмаксимальную активность, наблюдаяявные признаки грядущего оживленияна яхтенном рынке. Именно SimpsonMarine осуществила некоторые из самыхвнушительных продаж супер-яхт вАзии за последние 27 лет. И хотя послефинансового кризиса в Азии в 1997году капиталовложения уменьшились, азатем наступил глобальный финансовыйспад, сегодня эти черные дни уже, повидимому,позади, и рынок больших яхтснова набирает ветер в паруса. SimpsonMarine Superyachts в последнее времяосуществила несколько успешныхпродаж, в том числе новой AzimutGrande 116 и новой только чтовыпущенной шикарной Azimut Grande120 SL.Недавно мы подписали контрактоб организации проектирования иизготовления 65-метровой заказнойсупер-яхты. Этот замечательныйпроект (см. выше) ярко отражает тобогатство опыта, которое SimpsonMarine Superyachts может предложитьпокупателю.8 морской бриз

СУПЕР-ЯХТЫМы сопровождаем владельца черезвесь процесс, начиная с чистоголиста бумаги через все этапыпроектирования и конструированиявплоть до мореходных испытаний,набора экипажа, ввода в эксплуатациюи доставки владельцу настоящей суперяхты– его воплощенной мечты.Что касается посредничества,то Simpson Marine Superyachtsв настоящее время являетсяглавным агентом для Hye Seas II сбезукоризненной Azimut Grande 116.Кроме того, мы являемся совместнымцентральным агентом для SY Montigneс очень своеобразной 57-метровойтрехмачтовой шхуной, которая можетудовлетворить запросы самоговзыскательного покупателя супер-яхт.Связаться с нашимиспециалистами по супер-яхтамможно по адресуsuperyacht@simpsonmarine.comили через наш вебсайтwww.simpsonmarine.comSimpson Marine можетполностью взятьна себя ваш проектзаказной яхты.Мы можем: Подобрать дизайнеров яхт Назначить руководителяпроекта Проконсультировать повопросам собственности,флага и соответствиязаконодательству Подготовить полнуюдокументацию для подачина избранные судоверфи Назначить морскихюристов, которые составятвам «непромокаемые»контракты Вести надзор за всемиработами по построениюсудна Присутствовать намореходных испытаниях,чтобы гарантироватьсоответствие яхтытребованиям контракта Рекомендовать и набратьпрофессиональный экипаж Обеспечить в дальнейшемполное управление яхтойПрежде чем приступить к конструированию, создается полная трехмерная модель судна с помощьюкомпьютерной программы.www.simpsonmarine.com морской бриз 9

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯGrande 100Внешние уголки для релаксации – С-образный диван в кокпите, лежаки дляуединенных солнечных ванн на верхней палубе и на носу, удивительнокомфортабельная обстановка, способствующая полной релаксации.На флайбридж гости поднимаются с кормы, а члены экипажа – из рулевойрубки. Бар с обслуживанием, маленькая столовая, джакузи и солнечная палубас шезлонгами на корме образуют одну из многих возможных конфигурацийфлайбриджа – идеального места в любое время суток благодарязамечательному козырьку.10 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯОбеденный уголок со столом и стульями на 10 персонПросторный, функциональный, прекрасно оборудованныйкамбуз расположен рядом с обеденным уголком, нополностью от него отгорожен и имеет отдельный вход дляэкипажа. Обеденный уголок устроен в средней части яхты; здесьесть стол и стулья на 10 человек. Благодаря стеклянным окнамво всю высоту здесь очень светло и полностью открыт обзорморя и ландшафта.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина : 30,67 м Длина по ватерлинии : 25,46 м Ширина : 6,98 м Осадка: : 2,05 м Большая осадка : 3,48 м Главные двигатели : 2 x MTU 16V 2000M84. Дизельный двигатель Максимальная скорость : 26 узловКонфигурация по заказу может содержать до 5 каютwww.simpsonmarine.com морской бриз 11

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯGrande 116ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина : 35,46 м Ширина : 7,40 м Осадка : 2,04 м Водоизмещение : 143 т Двигатели : 2 x 2434 метрических л.с. Максимальная скорость : 28 узловGrande 105ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина : 31,40 м Ширина : 6,98 м Осадка : 1,97 м Водоизмещение : 122 т Двигатели : 2 x 2434 метрических л.с. Максимальная скорость : 28~29 узловGrande 103SLТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина : 30,91 м Ширина : 7,10 м Осадка : 1,34 м Водоизмещение : 105 т Двигатели : 2 x 2434 метрических л.с. Максимальная скорость : 34 узлов12 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯGrande 120 SLЭта новая 120-футовая моторная яхта, построенная попоследнему слову техники, допускает целый ряд вариантоввнутреннего дизайна и большой выбор материалов, цветов исочетаний – практически на любой вкус.первой поставке этой новой модели Grande – самой крупнойяхты Azimut из когда-либо поставлявшихся в Азию.Возможности выбора внутреннего дизайна этой яхты огромны;в рамках двух основных версий – модерн или классика– предоставляется целая палитра материалов, цветов исочетаний, практически на любой вкус.Сплошная оконная часть в главном салоне открывает полныйкруговой обзор, за исключением вида вперед, закрытогорубкой управления и кокпитом. В салоне размещены диваны,стулья и 10-местный обеденный стол в носовой части.Яхта рассчитана на 16 человек на борту, включая 3 членовэкипажа – капитана, инженера и кока. Все каюты находятсяпод палубой салона; в просторной кабине владельца есть«его» и «ее» туалетные комнаты, с душевым отделениеммежду ними.Каюта для VIP-гостей и две другие каюты также хорошообставлены. Simpson Marine с удовольствием сообщает оТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 35,5 м Ширина: 7,9 м Осадка: 1,5 м Двигатели: 3 x 2400 метрических л.с. Максимальная скорость: 35 узловТрехпалубная Grande 132Azimut Grande – это бренд, которыйсегодня охватывает все яхты Azimutдлиной от 100 футов и выше; еепартнером является другой итальянскийпроизводитель люксовых яхт Benetti.Azimut Grande 132 – последнее и самоекрупное судно, выпущенное компаниейAzimut; роскошь этой яхты доведена допоследних пределов.При столь обширном пространстве длятворчества дизайнеров результаты, каки ожидалось, впечатляют и поражаюткрасотой. В то же время эта яхта –правильнее назвать ее супер-яхтой– оказалась быстрым, устойчивым и наредкость комфортабельным судном.www.simpsonmarine.com морской бриз 13

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯПродажи Azimut в регионе весьмавнушительны: было много новых поставокяхт всех классов, от Azimut 38 и 40 до самыхвершин – Azimut Grande 116 и 120.Новая серия яхт дальнего плаванияMagellano 50 и 74 становится популярнойв Юго-Восточной Азии благодаряпоставкам в Китай, Сингапур и Таиланд, гдевостребована повышенная автономность.64 FlybridgeВерхняя палуба этой яхты можетиспользоваться весь день, посколькужесткий верх можно установить даже вовремя движения судна. Большие окнав салоне обеспечивают максимальноеиспользование естественного света;впечатляет декор: плоские поверхностиполок, столов и другой обстановкипокрыты натуральной кожей.В каюте владельца, занимающей всюширину корпуса, установлены двойныеокна с вертикальными сегментами иоткрывающимися секциями; передняячасть каюты для VIP-персоны такжеоборудована двойными панорамнымиокнами.Два двигателя Caterpillar по 1150 лсобеспечивают яхте превосходнуюскорость – 33 узла максимальную и 28узлов крейсерскую – и значительнуюэкономию топлива. Яхта может бытьоснащена системой Easy Docking, атакже гироскопом-стабилизаторомSeakeeper Gyro, который практическиисключает боковую качку яхты на малойи нулевой скорости, работая как наякоре, так и на ходу.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 20,15 м Ширина: 5,23 м Водоизмещение: 35 т Двигатели: 2 x 1150 метрических л.с. Максимальная скорость: 33 узла14 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯMagellano 50Этот экологически безупречныйкрейсер дальнего плавания может бытьоборудован гибридной двигательнойсистемой, которая переключается сэлектромоторов с аккумуляторнымпитанием на дизельные двигателипри скорости, выбранной владельцемили шкипером. Яхта рассчитана натех, кто хочет ходить самостоятельно,с друзьями и семьей на борту; онаснабжена легким в управленииджойстиком для маневрирования,а также сенсорным экраном дляуправления важными системамикорабля.Она может отличаться от обычныхизящных и сверхсовременныхракетообразных суден Azimut, но еекрутой нос и профиль дают большевнутреннего пространства, и, подобнодругим ее новым близнецам, онаотнесена к Классу А по мореходностии безопасности. Корпус сочетаетглубокий V-образный нос и большоеводоизмещение, что обеспечиваетпревосходную управляемость воткрытом море. Для наилучшегоиспользования пространства подпалубой предлагаются на выбор четыреварианта внутренней расстановки;в одной из версий предусмотреноподсобное хозпомещениедля дальних переходов.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина корпуса: 14,98 м Ширина: 4,65 м Водоизмещение: 25 т Двигатель: 425 метрических л.с. Максимальная скорость: 22 узлаAZIMUT 45В поисках гибкого сочетания формы ифункциональности Azimut создал новуюмодель Azimut 45, соответствующуюстилю жизни и требованияминдивидуального владельца.Сохраняя типичные для яхт Azimutгладкие обводы, Стефано Ригини сделалбольшой и просторный флайбридж –сюда могут прийти до 10 гостей, чтобыпринять солнечные ванны, пообедать навоздухе или просто посидеть дружнойкомпанией.Эта концепция гибкости и адаптациипод заказчика открыла новую эрудизайна от Azimut Yachts.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина корпуса: 13,78 м Ширина: 4,65 м Водоизмещение: 16,3 т«Конфигуратор яхт»Чтобы помочь клиентам подобрать цветкорпуса, организацию интерьера и дизайнвыбранной модели AZIMUT, группа продажSimpson Marine предлагает компьютернуюпрограмму Azimut Configurator. Онапозволяет покупателям Azimut увидетьв реальном времени возможностиперсонализации из предлагаемыхматериалов – дерева, тканей, мягкоймебели, ковров и вариантов исполненияпалуб.www.simpsonmarine.com морской бриз 15

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯ50Один опытный арендатор яхт из Гонконга в концеконцов пришел к выводу, что пора обзавестисьсобственным судном. Выбор был нелегким, носочетание хороших технических характеристик свысоким уровнем комфорта серии Sense сделалисвое дело. Вдобавок предоставлялся потрясающийпакет программ Dock & Go с простым джойстикрулем– теперь швартоваться стало куда легче.Крутые обводы корпуса обеспечивают большеместа в салоне и каютах и, к тому же, повышаютустойчивость яхты: при правильном управлении еекрен не превышает 15°.Оригинальный дизайн корпуса Sense уменьшаетее крен без потери ходовых качеств.Sense предвосхищает новые запросы вотношении комфорта и предлагает всем наборту, независимо от их возраста, ощущениеполной безопасности.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 15,27 м Длина корпуса: 14,98 м Ширина: 4,85 м Малая осадка (мин): 1,75 м Большая осадка (мин): 2,10 м Высота над ватерлинией (макс): 22,40 м Двигатель: 75 лс Сертификация ЕС: A8/B9/C14Светодиодное освещение в пять раз снижаетпотребление энергии и значительно уменьшаетвыделение тепла.18 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯwww.simpsonmarine.com морской бриз 19

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯПоследняя модель, которую создал ЖуанКуйомджан, успешный проектировщикяхт Eriksson 1 и 2 гонки Volvo OceanRacing.Эрик Ингуф – менеджер по производствуяхт серии First в компании Beneteau.Он продемонстрировал свою First 30членам Гонконгского Королевского яхтклубав подготовительных заездах передМеждународной регатой «Кубок Китая»в Шэньчжэне в 2010 году.Жуан Куйомджан,проектировщик:«Для меня First 30 – этосинтез всего, чему янаучился… в доступномдля большинства людейвиде…»Мишель Дежуайо,технический консультант:«Вместе лучше думается…»Мачта, значительно смещенная к корме, и прямоугольный верхний гротобеспечивают оптимальную мощностьТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 9,81 м Длина корпуса: 9,52 м Ширина: 3,20 м Малая осадка киля (мин) – по заказу: 1,50 м Большая осадка киля (мин) – стандарт: 1,90 м Двигатель: 20 лсСпаренные рули – для максимальной управляемости и минимального дрейфаТ-образный киль – для максимального снижения центра тяжести и оптимального продольногонаклона яхты20 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯУ Simpson Marine был невероятно успешный годпо продаже моторных яхт Beneteau Power до 50футов в Гонконге и Южном Китае. Так, Monte Carlo32 продана в Гонконг, Monte Carlo 37 в Макао,Monte Carlo 47 в Шэньчжэнь, Antares 30 в Гонконг,Antares 12 в Гонконг и новая Flyer 750 Cabrioна Тайвань. Никогда раньше Beneteau Powerне был в почете у азиатских покупателей, но споявлением новых элегантных образцов дизайнаи системы Beneteau Airstep ситуация изменилась.Monte Carlo 47 Fly – яхт-клубв Шэньчжэне приобрел люксовуюMonte Carlo 47 в личное пользованиевладельца клуба.Эта элегантная моторная яхта восхищаетстильным интерьером: и каюта хозяинав самой широкой поперечной частикорпуса, с большими окнами, и нижнийсалон идеально подходят для отдыха;каюта для VIP-гостя почти столь жепросторна, как и каюта владельца.На главной палубе устроен верхнийсалон с прекрасным обзором океана;отсюда есть выход на просторныйкокпит со столом и спуск на площадкудля солнечных ванн, откуда уже можноподняться на флайбридж.В довершение к этому эргономичномуи стильному дизайну, на яхтепредусмотрено множество практическиважных элементов – например, гараждля тендера.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 14,8 м Длина корпуса: 14,22 м Ширина: 4,37 м Водоизмещение без груза: 12250 кг Глубокая осадка: 1,10 м Высота над ватерлинией: 5,86 м² Двигатель: 2 x 435 лс (IPS 600)Flyer 750 Cabrio – эта новаямодель была продана тайваньскомусобственнику, который как тольковернулся домой из США, захотелпродолжить свое увлечение воднымспортом. Это его первый опыт вкачестве владельца судна, и выборFlyer 750 Cabrio оказался идеальным:запуск одного или двух двигателей навыбор, просторный и комфортабельныйкокпит, плюс мягкий ход (благодаряпатентованному компанией Beneteauкорпусу Air Step).ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 7,20 м Длина корпуса: 6,99 м Ширина: 2,51 м Водоизмещение без груза: 2080 кг Глубокая осадка: 1,05 м Высота над ватерлинией: 1,90 м² Двигатель: 300 лсwww.simpsonmarine.com морской бриз 21

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯNautor’s SwanВ 1998 году Nautor получил инъекциюитальянского шарма, когда ЛеонардоФеррагано с группой инвесторов увиделипотенциал этой фирмы.С того момента началисьголовокружительные перемены, врезультате которых Nautor оказалсяв авангарде международногомореплавания.Леонардо Фаррагано, президент компанииNautor’s SwanЛеонардо Феррагано за штурвалом22 морской бриз

Штурвальная станция Swan 100Swan 80 - Berenice сражается за кубок Rolex Swan Cup 2010Имея за плечами 40 лет опыта, компания Swan лидируетна рынке люксовых парусных судов и признана вовсем мире как мастер исключительно красивых яхт.Размеры ее кораблей охватывают диапазон от 42 до 130 футов.Каждая яхта идеально сочетает в себе высокие мореходныекачества с роскошной комфортной обстановкой для отдыха ипутешествий.С недавними переменами и улучшениями в Nautor’s SwanLine пришло время удовлетворять растущий спрос на модели,сочетающие инженерное совершенство, комфорт и стиль.На основе новейших технологий, методов проектированияи конструирования, Swan 60 сочетает в себе просторныйинтерьер, большой кокпит и высокий восстанавливающиймомент; все это создает не только комфортные условия дляпутешествий, но и потенциал для гоночных соревнований.В салоне Swan 60Значительный интерес возник и в отношении более крупныхмоделей Swan, и уже готовится приобретение самой большойяхты Swan 130 одним из азиатских покупателей.Компас на яхте Club Swan 42www.simpsonmarine.com морской бриз 23

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯКомпания Lagoon обратилась кNauta Design с тем, чтобы полностьюпоменять внутреннюю стилистикувсех катамаранов Lagoon. Результат– яркое впечатление роскоши иутонченности; это подтверждаюти поистине внушительные итогипродаж.Lagoon 620Lagoon 620 уже продала пять моделей собственникамв Китае, Сингапуре и Малайзии; они были доставленывладельцам в 2010 году. Один из этих владельцев «обновил»свою Lagoon 500 2007 года и теперь намерен продолжитьплавание в регионе Юго-Восточной Азии и Индонезии. Набыстро растущем китайском рынке Lagoon уже стоит твердо.Один из наших китайских клиентов решительно перешелна Lagoon 620, свою первую парусную яхту, вместо большоймоторной: его привлек этот просторный катамаран с большимразнообразием возможностей.Lagoon 450Новая Lagoon 450 оказалась даже болеепопулярной, чем ожидалось: клиентыиз Малайзии, Сингапура и Китая ужеделали заказы, когда яхта толькоспускалась на воду.Заменяя старую Lagoon 440, Lagoon450 отличается значительнымувеличением объема; это дало многодополнительного пространства вовсех внутренних помещениях, болееширокие корпуса и просторныйсалон. Внешне – усовершенствованиефлайбриджа намного улучшило доступк лацпорту с боковой палубы и доступк правому борту из кокпита. Этосущественно повысило безопасность вночное время и в ненастную погоду.24 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯLagoon 560Развивая успех Lagoon 620 и Lagoon500, на судоверфи в Бордо появиласьновая Lagoon 560. Один малайзийскийвладелец, начинавший два с лишкомгода назад свое плавание на Lagoon380, теперь перешел на Lagoon560: его личный опыт привел егок уверенности, что серия Lagoonзаслуживает продолжения.Один таиландец, впервыеприобретающий яхту, решил, чтоправильным выбором для него станетLagoon 560; для начала он приписаляхту в Паттайе. Яхта отличаетсябольшой верхней палубой, наличиемпереднего и заднего кокпита, большимвнешним пространством; все этоподтверждает репутацию Lagoon какнепревзойденного инноватора настабильном рынке многокорпусныхсудов. Просторный салон включаеткамбуз, с островком для приготовленияи презентации пищи и напитков;словом, эта яхта – идеальная база длядружеских развлечений и деловыхвстреч в непринужденной атмосфере.www.simpsonmarine.com морской бриз 25

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯBordeaux 60Эта модель была приобретена резидентом Гонконга снамерением ходить на ней не только в местных водахГонконга, но и использовать как платформу для путешествийи подводного плавания по всей Юго-Восточной Азии.В концепцию яхты заложено сочетание современности соригинальными линиями, большое количество складскогопространства и легкое маневрирование при малочисленнойкоманде. Эта яхта – превосходная комбинация крейсера сгоночным судном; в ней продумано множество практическихдеталей: шнуры маневрирования протянуты назад накокпит, отличный доступ в машинное отделение – вообще,все пространство вокруг двигателей продумано так, чтобыпредельно упростить техническое обслуживание.Элегантность, комфорт и простор в салоне и камбузеделают их центром жизни яхты Bordeaux 60.Есть варианты яхты с 3, 4 и 5 каютами и многочисленнымикомбинациями – впереди или сзади каюта владельца, кроватьпо центру или сбоку, шкиперская каюта или мастерская.Bordeaux 60 отличается высокой адаптируемостью, позволяяудовлетворить требования любого владельца в отношениивнутренней оснастки, палубного оборудования, такелажа,парусов, балласта, цветовой схемы и т. п.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 18,38 м Длина корпуса: 16,28 м Ширина: 5,18 м Глубина киля: 2,95 мДоступная в четырехвариантах планировки,Bordeaux 60 допускаеттакже возможностьввести управлениепередним парусом вшкиперскую каюту или,например, мастерскую.26 морской бриз

НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯСпортивная яхта, с которой все видно,и которая сама на виду. Это новейшееи самое спортивное судно Sea Rayотличается полным 360-градуснымобзором с мостика. Но это неединственный его плюс: эргономическисовершенный штурвал, каюта хозяинаи шикарная общая каюта для гостей,капитанское кресло прямо из научнофантастическогоромана – это лишьотдельные изюминки. Управление с450 Sedan Bridgeпомощью джойстика, автопилот – этостандартные компоненты штурвальногопункта. И вообще, организацияпутешествия с двумя мощными (по480 лс) дизельными моторами – сущийпустяк.Интерьер 450DB в естественных тонах ис большими окнами – обитель высокоговкуса и покоя. В хорошо оборудованномкамбузе есть двухконфорочная плита,холодильник с морозильником,конвекционная печь, выдвижнойбуфет и многое другое – все этоизготовлено на деревообрабатывающемпредприятии Sea Ray, котороеоценивается многими миллионамидолларов. Развлечения на этом суднепоистине беззаботны, особеннокогда вы усаживаетесь в кресло илина кожаный диван и наслаждаетесь32-дюймовым LCD-телевизором Sony.ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ: Полная длина: 13,9 м Ширина: 4,3 м Осадка: 1,22 м Сухой вес: 16602 кг Двигатели: 2 х 450 лс Крен: 17 градусовwww.simpsonmarine.com морской бриз 27

РЕГАТАМЕЖДУНАРОДНОГОКУБКА КИТАЯПробуждениепарусногодраконаСтремительная, яркая ивеселая международнаярегата Кубка Китаябыстро выводит Китай наморские карты.Дениэл СейфертДля тех, кто имеет представлениеоб азиатском парусном спорте,проходившая с 28 по 31 октябряпрошлого года международная регатаКубка Китая оказалась привычным иприятным мероприятием. Заканчивалсяпоследний день регаты 2010 года.Солнце клонилось за горизонт, и сотниуставших, загорелых и довольныхяхтсменов отдыхали в шэньчжэньскомяхт-клубе Longcheer, обмениваясьпереживаниями последних гоночныхдней. Профессионалы и любители совсех уголков земного шара собралисьдля участия в этой регате, и им нетерпелось обсудить свои впечатления сблизкими по духу. Удобно устроившисьна траве, одна из команд из ЮжнойАфрики неспешно беседовала с членамифранцузской команды. В несколькихметрах от них микс из американцев,сингапурцев и жителей Киви предалсярассказам о прошлых регатах.Настроение было на высоте, и каждыйвосхищался прошедшей гонкой – всепрошло именно так, как хотели в SimpsonMarine.Сейчас стремительно приближается2011. «В регате произошли большиеперемены со времени первой гонки из 10лодок в 2007 году», – объясняет владелецSimpson Marine Майк Симпсон. «CCIR(Международная регата Кубок Китая)стала по-настоящему международнымсобытием. Вместе с Beneteau мы смоглисвязаться с яхтсменами и клубами повсему миру». В 2010 году флот состоялуже из 76 яхт, тогда как в 2008 году быловсего 49 лодок.«Концепция гонки была поистинезахватывающей, – объясняет Майк.– Прежде всего, Китай в наше времяу всех на языке: он стремительноразвивается, сам по себе оченьинтересен, и поэтому в последнее времямного людей приезжает посмотреть,на что же он похож. И поучаствоватьв гонке в Китае – большая удача».Отличные условия, растущая экономика,команды Simpson Marine из Гонконга иШэньчжэня под рукой – все это делаетрегату привлекательным плацдармомдля соревнований между командамисамого разного происхождения.CCIR началась с того момента, когдаДавид Жонг, сегодня исполнительныйдиректор регаты, пришел в SimpsonMarine с амбициозной идеей создатьрегату по модели престижного КубкаАмерики.28 морской бриз

РЕГАТЫ: МЕЖДУНАРОДНАЯ РЕГАТА КУБОК КИТАЯ«Он искал партнера, который бы хорошоразбирался в яхтах, так как он сами его команда начинали с нуля. Онизнали, что мы можем им помочь: мыимеем техническую команду в южномКитае, хорошую репутацию, мы знаеми продаем яхты самых разных типов,включая Beneteau, и хорошо знаем весьрегион».Майк является воплощением этогообраза, как знаменитая Стараякитайская рука из пословицы.Неоднократно пройдя все мировыеокеаны, он построил яхту в Тайпее(«46-футовый Петерсен», – говоритон с ностальгией) и отправился подпарусами в Сингапур, где почти сразуее продал. Так было положено началоуспешного бизнеса; через некотороевремя он поселился в Гонконге, ив 1984 Simpson Marine появиласьна свет. Сейчас у компании восемьпредставительств по всему Китаю иАзиатско-Тихоокеанскому региону.«Одна из основных целей регаты– представить Китай на мировойяхтенной карте», говорит Майк, и,похоже, организаторам мероприятияэто удалось. Регата не сходила состраниц газет по всему миру и былашироко освещена на канале CNN. Их«лицо», Джессика Уотсон, которая в 16лет стала самым молодым человеком,обогнувшим земной шар в одиночку,также очень положительно отзываласьо событии. Теперь ей только 18, но этаюная австралийка уже стала мировойсенсацией.Вечеринка Simpson Marine в яхт-клубе Royal Hong KongПреимущество яхты Beneteau First 40.7,например, заключается в том, что онаподходит любому яхтсмену: «Эти яхтыотлично подходят для гонок одногодизайна, так как требуют от гонщиковопределенных навыков, но в тоже времяими прекрасно могут управлять менеедорогие команды, что значительнорасширяет контингент. В итоге ияхтсмены с большим опытом получаютудовольствие от гонок, и в то же времяяхты достаточно просты, чтобы люди сотносительно небольшим опытом моглипринять участие в гонке и получить мореудовольствия».Команды в Longcheer на самом делеполучают огромное удовольствие.Барри, добродушный ирландец сWhiskey Jack, принимает участие в CCIRпочти с самого ее начала. По окончаниирегаты в 2010 году, он сказал: «Я пишуобо всех регатах во всей Азии, но вэтой я принимаю участие. Азиатскиерегаты имеют особый дух: насколькокачественные гонки, настолько жезамечательные вечеринки. И можетебыть уверены – я буду здесь и в 2011году».Цунами прессы, с которым Джессикаприбыла в яхт-клуб Longcheer, былопоистине впечатляющим: десяткижурналистов телевидения и печатныхизданий стояли в очереди за интервью.В своей речи на пресс-конференцииона сказала местным и международнымрепортерам о своем увлечении спортом:«Я обожаю парусный спорт и все, что сним связано».Чтобы лучше распространитьинформацию о регате средимногочисленного населения Китая, ееорганизаторы открыли собственныеначальные курсы в шэньчжэньскоймарине яхт-клуба Longcheer. «Открытиеэтого мероприятия послужилоотправной точкой для зарожденияяхтенной культуры в этом регионе»,– утверждает Майк. Особенно в этомпомогает свободный дух мероприятия,где все рады каждому.Сборы на гоночной стартовой площадке в яхт-клубе Longcheerwww.simpsonmarine.com морской бриз 29

РЕГАТЫ: Регата Королевского Кубка острова Пхукетгоночные яхты Азии, в том числепрошлогодний победитель HiFi от NeilPryde и Evolution Racing Рея Робертсаиз Австралии бьются за каждыйсантиметр, в то время как флот BareboatCharter ведет себя куда спокойнее.В этом году чемпион в гоночном классеNeil Pryde прибыл в Пхукет прямо послепобеды в международной регате RajaMuda Selangor в Малайзии. Однако этобыла победа на последнем издыхании –одно очко преимущества было полученов последнем заезде и в апелляционнойкомнате – и это очко нужно было ещедоказывать.Однако после трех дней гонкиPryde и HiFi отставали от EvolutionRacing Рея Робертса на пять очков,и даже 1 и 2 побед в последних двухзаездах оказалось недостаточно дляподтверждения лодкой из Гонконгапрошлогоднего титула чемпиона.Робертс был особенно доволенпобедой (в четвертый раз с 1995 года)после дополнительной проверкиОфициального мерителя за день до того.Мэтт Аллен добыл серию побед в1-м дивизоне IRC на своем «другом»Ичибане, Beneteau 44.7, а Питер Дайерна своей хорошо известной MadameButterfly, принимая участие в гонке всоставе команды Sea Bees, в течениечетырех дней подряд не допустил ниодной ошибки и выиграл 2-й дивизионIRC с большим отрывом.Экипажи люксовых лодок высшегокруизного класса, таких как Intrigueдоктора Яна Николсона и Moonblue 2Пира Черчоуза, наверняка получилистолько же удовольствия просто отприсутствия на гонке, сколько и отсамой гонки. Это, однако, не уменьшилострастей на соревнованиях в главномдивизионе.На этот раз Baby Tonga ПитераСоренсена и Xena Питера Форсите иДжинг Ли финишировали в регате с 6очками каждый; победа досталась BabyTonga по общему зачету.Замечательный результат показалаяхта Voodoo (Ханс Рахманн) вспортивном классе Firefly 850,которая финишировала на 10очков впереди остальных, после«унизительного» третьего места. Ав более многочисленном дивизионемногокорпусников Дэвид Лидделл(Miss Saigon) после долгой борьбы смогвпервые передвинуть Thor Генри Кайяна второе место.В серый и ненастный субботнийполдень, под неприятный западныйветер в бальном зале Kata состояласьПрошедшие и будущие регатыАпрельКубок Subic Bay Commodore,ФилиппиныРегата и Кубок Короны Top ofthe Gulf, ТаиландМайПаруса Малайзии – Яхтеннаягонка «Путешествие на Восток»,МалайзияИюльSEA Property International –Чемпионат многокорпусниковострова Пхукет, ПхукетЯхтенная гонка Darwin to Ambon,Австралия-ИндонезияКоролевская презентация – необходимочто-то большее, чем несколько серыхдней, чтобы остановить или нарушитьход такого устоявшегося мероприятия,как Королевский Кубок. А затем насталдолгожданный для яхтсменов моментперехода от церемоний к яркой и бурнойвечеринке, которой так знаменито этомероприятие.До следующего года, и, как говорят,«увидимся на Королевском Кубке!»АвгустРегата Western Circuit Sailing,СингапурСентябрьская гонкаThe Sandeq, ИндонезияОктябрьГонка Biennial Гонконг-Вьетнам,Гонконг-ВьетнамНоябрьКубок Monsoon, МалайзияДекабрьГонка Rolex Sydney Hobart,Австралияwww.simpsonmarine.com морской бриз 31

Прокатисьна своеймечтеНедалеко от западных берегов Малайзиигусто поросшие лесом берега спускаютсяв переливающееся сине-зеленое море –это остров Тиоман.Названный журналом Time одним изсамых красивых островов в мире, Тиоманбыл представлен как Полинезийскийрай в замечательном фильме 1958 годаРоджерса и Хаммерштайна «Юг Тихогоокеана».Джозеф ДжонсУдаленность острова и отсутствиеинфраструктуры означают, чтоводы вокруг Пулау (малазийскоеслово, означающее «остров») Тиомани небольших островов вулканическогопроисхождения, составляющих вместеморской заповедник Pahang, являютсяодними из самых живописных вЮго-восточной Азии, что сделало ихизвестным местом для подводногоплавания.ЯхтаMoecca совмещает в себе все,что должно быть в люксовой яхте.Элегантный дизайн в современномстиле, просторная главная каюта,впечатляющий развлекательный центр с60-дюймовым плазмовым телевизором,а также обеденный уголок с большимстолом, за которым свободно могутразместиться 12 гостей.Комнаты также обставлены с роскошью.Каюта хозяина на верхней палубезанимает всю ширину яхты, в нейустановлена огромная двуспальнаякровать, развлекательный центр, «его»и «ее» душ и ванная, а также отдельныйпримыкающий рабочий кабинет. Другиекаюты обставлены двумя увеличеннымидвуспальными кроватями и двумяпросто большими двуспальнымикроватями, в каждой каюте установленопо 20-дюймовому плоскому телевизоруи музыкальному центру.РазвлеченияНа яхте собрана большаябиблиотека – вы можете сполнанасладиться просмотром фильмовна широкоэкранном телевизоре влюксовом салоне с кондиционеромили в собственной каюте. Те,кто предпочитает читать, могутразместиться с хорошей книгой илилюбимым журналом на палубе, всалоне или устроиться на одном измногочисленных на Moecca местдля сидения.Для полной релаксации во времяпутешествия в любой момент доступенмассаж в исполнении тренированныхна высшем уровне массажисток.ПейзажиВ первую вашу ночь на борту Moeccaотчалит и пройдет мимо стоящих наякоре кораблей на восток в сторонуСингапурского пролива. Обратитевнимание на постоянно меняющийсяпейзаж на фоне заходящего за горизонтсолнца – сотни кораблей самых разныхтипов, размеров и стилей, проходящиепо одному из самых оживленныхморских путей в мире.32 морской бриз

Прокатись на своей мечтеMoecca на якореСледующее утро встретит вас видамиодного из самых красивых острововАзии. Тиоман – еще не испорченныйостров, кишащий экзотическойфлорой и фауной. Он расположен на40 миль к востоку от острова Паханг,Малайзия, и состоит из более 42 мильбелоснежных песчаных пляжей; Тиоман– замечательное место для уединения отлихорадочного ритма и забот городскойжизни.В этих водах удивительно приятнои интересно плавать и нырять, нокроме этого можно прикоснуться и кместной культуре: Пулау Перманггиль– интересный остров с небольшоймалазийской деревней (кампонг)и кокосовыми плантациями.Понаблюдайте за изменениембереговой линии с верхней палубы.Откройте для себя красоту природыи теплоту этого замечательногоострова – пребывание здесь останетсянезабываемым.КухняПосле утреннего купания позавтракайтесвежими тропическими фруктами,свежеиспеченным хлебом и омлетом сбеконом. Кухня на Moecca – кулинарныеизыски шеф-повара – приятнозаинтригуют даже самого искушенногогурмана. Для любого блюда на бортуесть большой выбор вин и шампанского.Обед может быть подан как на открытомвоздухе, так и в замечательномобеденном уголке с кондиционером, сбольшими окнами и прекрасным видомна простирающийся вокруг океан.Команда накроет стол в любом местеи в любое время по вашему желанию,а шеф-повар примет во вниманиелюбую диету или особенности питания,индивидуально подобрав меню измногих мировых кухонь. Вечеромподаются специальные напитки к закату,пока вы наслаждаетесь исчезающимотсветом солнечных лучей на облакахнад малазийским побережьем; а послезаката вы сможете отведать нашеособое барбекю на верхней палубе.В мультикультурной Малайзии естьмножество блюд и кухонь, и вы можетенасладиться как местными, так иинтернациональными деликатесами.От насыщенных ароматов и вкусовкитайской кухни, теплоты малазийскихкушаний и блюд Юго-восточной Азиичерез грубоватый шарм итальянскойи континентальной кухни вы сможетенырнуть в комфорт и роскошь BerjayaTioman Beach, Golf & Spa.РазвлеченияЧистая и прозрачная вода постоянноманит к себе – утром, в обед и вечером.Хорошо просохнув, отправляйтесь начудесную прогулку в джунгли и лесаПулау Ренджис и других островов.Пулау Тулаи представляет собойместами пустынный, местами поросшийджунглями остров с замечательнымипляжами из белого песка икоралловыми рифами; здесь одноудовольствие наблюдать за пейзажами.Опустите каяк на воду и отправляйтесьисследовать берег, загорайте на пляже,пройдитесь по берегу среди мангровыхдеревьев и джунглей, опуститесьпод воду или организуйте гонку ипосоревнуйтесь на двух гидроциклах.Очевидный интерес представляетсобой водный спорт – и на Moeccaесть все необходимое для полученияудовольствия от высоких скоростей– большое количество тендеров иигрушек. Вдобавок к этому, заранееможно договориться о целом миреразнообразных приключений –прокате вертолетов, гольфе, йоге илиэкскурсиям по достопримечательностям.Пикники – замечательный способувидеть острова и насладиться легкимланчем; более активные могут получитьзаряд адреналина на водных лыжахили вейкборде, а прогулка верхом наслоне станет поистине незабываемымвпечатлением.ДайвингТиоман известен во всем мире чистотойводы в акватории, естественнойкрасотой коралловых рифов иразнообразием морской жизни вблизиберегов.Вблизи Пулау Тиоман расположеноболее 20 дайвинговых центров,считающихся наилучшими в Азии, средикоторых Kador Bay, One Tree Bay, PulauRenggis Island, Marine Park, TokongBahara и Tokong Burong.Все эти места можно посетить на бортуMoecca или на дайвинговом чартере.Вблизи берегов Пулау Ренджис нашинструктор по дайвингу организуетпогружения и будет сопровождать васв изучении сказочной подводнойжизни региона.Moecca доступна для чартера в ЮговосточнойАзии.SIMPSON MARINEПорт Диксон, МалайзияРуби Лиruby.lee@simpsonmarine.comтел: +60 6 647 6868.www.simpsonmarine.com морской бриз 33

СОБЫТИЯ: FERRAGAMOАроматокеанаFerragamo представляет свой новый аромат для мужчин Свободное Время в королевском яхт-клубев Гонконге с участием Simpson Marine - дилера по азиатскому-тихоокеанскому региону группыFerragamo, подразделение Лебедь-Яхты.Для проведения презентации вГонконге новой туалетной водыFree Time от Salvatore Ferragamoбыла выбрана Оружейная комнатаКоролевского яхт-клуба в Гонконге.На это совместное мероприятиепарфюмерного бренда SalvatoreFerragamo и Simpson Marine пришлоболее тридцати представителей прессы.Этот аромат, Freetime от Ferragamo,лучше всего подходит активныммужчинам с частичкой бродяги внутри.Мужественный и свежий, тонкий ароматс нотками дерева, перца и имбиря,мягко приправлен устойчивым белымкедром и ветивером, редким индийскимблаговонием. Будучи изначальнообувной компанией, этот уважаемыйитальянский бренд открыл своюпарфюмерную линию в 1998 году.Несомненно, ничто так хорошо несовмещается в уверенном в себечеловеке, как страсть к путешествиям ияхтинг. Чувство свободы и безграничныевозможности, которые дарит яхтапоистине уникальны – именно поэтомуМарк Вудменси, бренд-менеджерNautor’s Swan в Simpson Marine провелкороткую презентацию престижногояхтенного бренда Nautor’s Swan ипоследних яхтенных трендов.Swan производят одни из самыхвпечатляющих люксовых парусных яхтс момента своего создания в 1966 году.Созданные как для комфорта, так и дляскорости, яхты Swan ходили в самыхсложных регатах во всех океанах.Марк Вудманси, бренд-менеджер подразделения Лебедь-Яхты Simpson Marine, объясняетпроисхождение бренда Лебедь-Яхта, бренд ввел Леонардо Феррагамо, который поставил слово«лебедь» перед названием международного парусного союза.34 морской бриз

СОБЫТИЯ: TIMELESS GALLERYВремя роскошиДениэл СйфертБудучи оазисом обеспеченностив городке, и так утопающемв роскоши, Timeless Galleryсовмещает историческую ценностьмузея с пышным декадансом люксовогомагазина. С замечательной подборкойизощренных изделий высшего класса,эта галерея – мечта для любителейрассматривать витрины. Любопытные иценители найдут здесь прецизионныечасы с маятниками от Erwin Sattler,неуязвимые немецкие сейфы,утонченные испанские украшенияот Carrera y Carrera и сотни другихпредметов искусства, которые бы суспехом могли украсить Версаль.людей Гонконга, Сингапура, Малайзии,Таиланда и других городов Азии.На 8000 квадратных футов TimelessGallery, с бокалами вина и коктейлямисобрались профессионалы индустрии –редакторские команды Simpson Marineи Asia-Pacific Boating, их VIP-гости иновые потенциальные бизнес-партнеры.Именно в таком утонченном ключе,в двух шагах от гавани Викторияв Гонконге, и прошла совместнаякоктейль-вечеринка Simpson Marineи Asia-Pacific Boating, ведущегорегионального журнала, основанногов 1976 году. Подборка яхтенныхновостей и особенности новыхмаршрутов, новые продукты и мода –острый глаз редакторов предлагаетчитателю целостный взгляд на текущиеновости морского образа жизни.Номера выходят два раза в месяц ипопадают на столы высокопоставленных36 морской бриз

ВИНО НА ЯХТЕВино,достойное моряЧасто темпераментные, как горячийарабский жеребец, лучшие мировыекрасные вина не всегда хорошоподходят для моря, объясняет ДэвидКоулман из Rubicon Reserve Wine.Яхты, пышные яства, дорогие вина ихорошая компания – все это необходимодля полноценного наслаждения самойдорогой игрушкой в вашей коллекции…или так должно быть. К сожалению,одна из переменных в этом уравнениине всегда гармонирует с остальными –даже на борту самых дорогих плавучихдворцов – вино. Многие марочные винастановятся горьковатыми и грубыми,особенно когда они слегка устареваютили надолго задерживаются на борту.Эти свойства более характерны длядорогих красных вин и чуть менее длялегких белых сортов.Часто винным погребам на большихяхтах уделяется недостаточно внимания.К сожалению, прекрасные вина наземле не всегда оказываются такхороши в море. Этот проявляется ещесильнее, когда вино стареет, и в бутылкеобразуется осадок. При взбалтываниион может замутнить вино, придать емугорьковатый вкус и оставлять след нагубах. Если считать осадок главнымвиновником, то белые вина меньшеподвержены этой напасти, так какбольшинство белых вин, таких какбелый совиньон, пино-гри или шардоне,употребляют молодыми и задолго дотого, как у них появится какой-либоосадок. В белых винах этот эффектможет проявиться в выдержанномшампанском, рислинге или семильоне– однако простая проверка напрозрачность позволит избежатьбольшинства недоразумений.Так как основные проблемы возникаютс красным и выдержанным вином,наиболее часто эта неприятностьслучается из-за качки при движениисудна. Чтобы избежать этой проблемы,выбирайте более молодые вина. Ксчастью, при грамотном подходе выбортаких вин достаточно широк, даже изтрадиционных регионов, в которыхвыдержка вин считается нормальной.Для Бордо лучшими годами считаются1997, 2002 и 2005; многие виноделыпредлагают отличный выбор этихмолодых вин. Многие из вин новогомира также хорошо впишутся в этотсценарий – зачастую они менее терпки,чем их побратимы из старого мира.Чтобы закончить на положительнойноте – и, принимая во вниманиевысокую стоимость вина в Азии, наочень положительной ноте, – многиебольшие яхты, которые закупают винооптом, могут это делать в магазинахбеспошлинной торговли. Именнотаким образом Rubicon Reserve Winesможет поставлять беспошлинное винов большинство крупнейших портовАзии. Сбереженные в этом случаесредства можно употребить на балансостальных переменных в уравнениидля достижения максимальногоудовольствия в соответствующиймомент.Кто такой Дэвид?Дэвид Коулмен являетсяисполнительным директоромкомпании Rubicon ReserveWines, основанной в 2003году. От природы одаренныйпылкой страстью к вину,он много путешествовалпо Европе, Австралии иНовой Зеландии, посещаязнаменитых виноделови обучаясь у них. Дэвидтакже постоянно пишет вмеждународные журналыо вине, еде и образежизни. Чтобы связатьсяс Rubicon Reserve Wines,напишите по адресу sales@rubiconreservewines.comили посетите сайт www.rubiconreservewines.com.www.simpsonmarine.com морской бриз 37

ЧАСОВОЙ ПОЯСМашинывремениКорабельный хронографможет показатьсяустаревшим насовременных суперэффективныхсудах. Но ихвысокий стиль придется кместу на любом корабле…вне времени.Майкл УэстлейкЛюбому навигатору очевиднаважность точного учетавремени, будь то самолет илиморское судно. Британская часоваякомпания Bremont всегда находиласьпод влиянием англичанина ДжонаХаррисона и его самостоятельнодостигнутого высокого места в историичасов и морского дела. В памятьо его достижениях и в знак своейлюбви к морю два брата, которыеунаследовали компанию, решилиразработать и выпустить ограниченноеколичество уникальных хронографовВ-1, полностью собранных вручную вАнглии и адаптированных под каждогоиндивидуального клиента.Bremont удалось найти современныйвариант формы, которой более 300лет, и тем не менее функции этогохронографа оказались бы роднымилюбому навигатору 18 века. BremontВ-1 одинаково хорошо отображает какместное, так и домашнее время. Чтобыубедиться в надежности и стабильностихронографа в течение длительноговремени, после окончательной сборкион проходит испытания в течение40 дней.В-1 в водонепроницаемом корпуседиаметром 30 см установленклассический английский рычажныйспусковой механизм и двойнойпредохранитель.B-1 будет выпущен в оченьограниченном количестве и доступендля заказов не более одного в месяц.В комплекте прилагается крепление настену или на стол, а внешняя отделкаможет быть адаптирована под интерьеряхты. Цены будут представлены позапросу, с учетом особых требованийклиента. В-1 был представлен вГонконге при поддержке Simpson Marineна элегантной коктейль-вечеринке вКоролевском яхт-клубе Гонконга 2 марта,где этот хронометр гордо красовалсясреди линейки наручных часов Bremont.Харрисон, достигший вершины своихинноваций в часовом деле в 1770-х,посвятил всю свою жизнь спасениюжизней на море: он создавал точныечасовые механизмы, которыминавигаторы пользовались дляпрецизионного определения долготы– ошибка во времени на одну секундуозначала четверть морской мили врасстоянии.Конечно, GPS-навигация теперь прочноутвердилась в морском деле, однаковсегда нужно иметь запасной вариант,особенно такой стильный и эффектный,как В-1. Это ретро, это большой размери вес около 16 кг, в зависимости отвыбранной клиентом отделки, но, каки многие «старомодные» изделия,сегодня он нашел свое место в рядукрасивых вещей ручной работы сосвоим особым артистизмом.www.simpsonmarine.com морской бриз 39

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА: ПУТЕШЕСТВИЯ ПО ЗЕЛЕНЫМ МОРЯМЭКОЛОГИЧЕСКАЯЗЕЛЕНЬХорошо известно, что нашиокеаны находятся не в лучшейформе. И когда такие компании,как Azimut, выходят на рынокс экологическими морскимирешениями, люди останавливаютсяи обращают на это внимание.Элейн И-МейерсKогда вы на своей яхте разрезаетеволны, ветер шумит в вашихволосах и на борту хорошаякомпания, очень легко забыть о том, чтоглубокое синее море не так уж чисто,как оно выглядит. На самом деле онопостоянно борется за свою жизнь сбесконечным загрязнением от огромногоколичества кораблей, транспорта и всехсвязанных с морем человеческих деяний.И даже если вы это осознаете, что выможете сделать? Чем тут помочь?Покупайте правильнуюэкологическую яхтуОдин из правильных для морскогопространства шагов – если уж покупать,то покупать экологическую яхту. Такиекорабли обычно имеют значительноменьшие выбросы и потреблениегорючего, что не только уменьшаетпотенциальный вред морю, но исокращает ваши расходы на земныересурсы, такие как драгоценная нефть.Обычно их также изготавливают измаксимально экологических материалов,требующих меньшей обработки и,следовательно, приводящих к меньшемузагрязнению.Возьмите Magellano 50 от Azimut Yachts.Эта ультрасовременная яхта специальноразработана с уважением к экологии каквнутри, так и снаружи. От материаловкорпуса, двигателей и винтов достроения корпуса эта яхта настолькобезопасна для окружения, насколькопозволяют сегодняшние технологии.Экономьте энергиюВыбросы, связанные с горючим, насегодняшний день являются наиболеезначимым загрязнением, связаннымс морскими судами. Для решенияэтой проблемы была разработанаи установлена на Magellano 50система гибридных двигателей.Эта система, названная Easy HybridSystem, позволяет переключаться сэлектродвигателя на традиционныйдизель. Электродвигатели непроизводят никаких выбросов ипрактически бесшумны. И если вы идетесо скоростью меньше 7 узлов, все чтовам нужно – это хорошая батарея. Есливы пойдете быстрее, дизель включитсяавтоматически; аналогично, системавернется в электрический режим припадении скорости ниже 7 узлов.Дерево выглядит красиво, однако егоиспользование может пагубно сказатьсяна исчезающих лесах планеты – если ононе поступает из надежных источников и вэкологически чистой форме, как Зеленыйтик, используемый в отделке Magellan 50.Производство этого материала экологичнои, естественно, он имеет сертификациюFSC; при этом он такой же прочный, как иестественный тик, если не прочнее.Просто хороший парус. Никакне меньше.Но если вы, как и большинствовладельцев яхт, купили яхту потому, чтообожаете ходить под парусом, то можетеспросить – не обесценивают ли все этиэкологические заморочки саму идеюприобретения яхты. Ответ простой –нет. Высокие технические показатели,отличный дизайн, безукоризненныйсервис остаются на повестке дня.Единственное отличие в том, что когдавы несетесь по волнам в гордости ирадости, а ветер треплет ваши волосы,вы имеете право забыть на минутку, чтоморе еще не абсолютно чисто – ведь выуже сделали то, что от вас зависит.10 главных особенностейMagellano 50Единственное, что за собой оставляетэта яхта, это белая пена. Вот почему:- двигатели с низкими выбросами- сверхстабильный корпус,повышающий эффективностьдвижения и уменьшающий дрейф- светодиодное освещение- использование для деревянныхэлементов сертифицированного FSCтика- ламинированные панели изнатуральных материалов- ультрафиолетовые пленки на стеклахокон- высокоэффективные винты- безвредные для моря средства защитыот обрастания- учет потребления и уровня топлива вбаках, защищающий от перерасходаили недорасхода- отсутствие прямых выбросов в море40 морской бриз

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА: ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО42 морской бриз

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА: ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГОwww.simpsonmarine.com морской бриз 43

ОбслуживаниеSimpsonКак лидер среди продавцов яхт в Азии,Simpson Marine по праву гордится своимвысочайшим качеством обслуживанияклиентов на всех этапах покупки яхты. Подготовка яхт Azimut & Lagoon к поставкеСервисная команда Simpson Marine в ГонконгеОбслуживание Simpson до и после продажиSimpson Marine делает все для того,чтобы обслуживание каждого клиентав любом из наших представительствв Азии происходило на неизменновысоком уровне. Наша поддержканачитается задолго до того, как яхтабудет доставлена – мы обеспечимвсе нюансы процесса поставки,включая перевозку, страхование,ходовые испытания и подготовкукоманды – и продолжим поддерживатьвас высококвалифицированнымиспециалистами в течение всего временивладения яхтой с полным спектромпослепродажного обслуживания.Для строящихся по заказу и большихяхт мы обеспечиваем также полное ивсестороннее наблюдение за верфью.После поставки наша команда возьметна себя все требования по гарантийномуобслуживанию яхты. Мы поддерживаемпостоянный контакт с производителями,которых представляем, и наш сервиссоответствует международнымстандартам. Мы не та компания, которуюинтересует «только продажа яхт» – мыкомпания полного цикла. Многие изнаших инженеров и брокеров самиявляются яхтсменами и владеют яхтами,поэтому хорошо понимают потребностинаших клиентов.Мы также понимаем, что довольныеклиенты – будущее нашего бизнеса,поэтому делаем все возможное дляоблегчения их усилий по содержаниюяхт. Многие из них становятся нашимихорошими личными друзьями. Нампрежде всего важны отношения.Поддержка передпоставкой 1-10После подписания контракта нашакоманда берется за работу. Менеджерпо поддержке перед поставкой Джон Гайформулирует этот процесс так: «убедитьсяв том, что клиент получит все, что онзаказал, и в том виде, в котором оножидает». Список задач, который долженбыть выполнен и тщательно отслежен,достаточно велик:1234Наш Менеджер по поддержке передпоставкой поставит в известностьвыбранную верфь обо всехсложностях, с которыми нам довелосьстолкнуться с яхтами выбранноймодели, чтобы избежать их вбудущем.В случае постройки яхты на заказили покупки большой яхты продавеци Менеджер по поддержке передпоставкой подготовят личногосюрвейера Simpson Marine, которыйбудет контролировать постройкуяхты на верфи и проводить проверкикаждые две-три недели, чтобыобеспечить наивысшее качествопроизводства.Когда яхта будет готова, проверенаи успешно пройдет ходовыеиспытания, сюрвейер отправит отчетнашему Менеджеру по поддержкеперед поставкой, который проведетдополнительную проверку и ходовыеиспытания на верфи.Другой сюрвейер проконтролируетпогрузку яхты на транспортныйкорабль в порту отправления иотправит фото-отчет в44 морской бриз

Обслуживание Simpson56789Поставка Azimut 95 в воды ГонконгаSimpson Marine, как только яхта будетуспешно погружена на корабль.Сервисная команда Simpson Marineпроверит яхту по прибытию в портназначения в Азии – в Гонконгеили Сингапуре – и убедится, чтояхта не была повреждена во времятранспортировки.Сервисная команда Simpson Marineобеспечит безопасную разгрузкуяхту и отгонит ее в док для вводав эксплуатацию в ближайшемсервисном центре Simpson Marine.Здесь яхта будет тщательно вымытаи отполирована после долгогопутешествия по морю.Сервисная команда SimpsonMarine проверит все системыи оборудование и устранит всенайденные дефекты. Они случаютсяредко, потому что, как говорит Джон,«мы придерживаемся политики«нулевой терпимости» при получениияхты на верфи».Тем временем нашаадминистративная команда сделаетвсе необходимое для получениялицензии или регистрации яхты иобеспечит легальность ввоза яхты встрану.10Наконец, наступает Долгожданныйдень, когда шампанское течет рекойи яхта передается ее владельцу.ПослепродажнаяподдержкаПосле передачи яхты ее «личное дело»вручается нашему местному Менеджерупо послепродажной поддержке.Яхты – это сложные устройства итребуют подготовленной командыдля эксплуатации, планированиятехнического обслуживания ипредотвращения возможныхпроблем. Наш Отдел послепродажнойподдержки поможет подготовитьвладельца и команду к управлениюновоприобретением, его правильномуиспользованию и предотвращениюпроблем до их наступления. «Это совсемне похоже на автомобиль. Автомобильживет в гараже, в то время как яхта– на море, открытая всем ветрам истихиям, – говорит Менеджер. – Яхтытребуют ухода, чтобы доставлятьсвоим владельцам максимальноеудовольствие».Наши команды послепродажнойподдержки постоянно готовыпомочь вам получить максимальноеудовольствие от яхты – обучить васили вашу команду правильномуобращению с яхтой, проводить ремонтыв рамках гарантийного обслуживанияили предложить различные вариантымаршрутов. Мы также организуем«рандеву» для владельцев яхт, чтобыони могли лучше узнать об интересныхместных маршрутах и познакомитьсядруг с другом.ДРУГИЕ УСЛУГИSIMPSON MARINE Менеджмент и охрана яхт Устранение неисправностей –диагностика и ремонт на борту Перевозка яхт Плановый ремонт и обслуживание Формальные проверки в обозначенныесроки Гарантийный ремонт и обслуживаниегарантийных претензий Обновление стандартного оборудованияи переоборудование Поставка и установка новогооборудования и обновлений Подъем яхты и общее управление икоординация капитального ремонта Измерение характеристик судна исоставление отчетов Поставки запасных частей для яхты ибортовых систем Деталировка судна и косметическийремонтМобильная ремонтная мастерская Simpson Marinewww.simpsonmarine.com морской бриз 45

Яхта на заказ«Зачем покупать готовый костюм, еслиего можно сшить на заказ?» Аналогичнаяфилософия бытует и в мире яхт; SimpsonMarine является экспертом в построении«сшитых на заказ» яхт.Джозеф Джонс«Яхта на заказ задумывается и строитсядля достижения особых целей, –говорит Джулиан Джессон, которыйодновременно является менеджером постране в Тайване и возглавляет отделзаказных яхт Simpson Marine, – будь товоплощение мечты владельца построитьуникальную яхту, отвечающую всем егоили ее потребностям, или построениеспециального суперскоростногочелнока для доставки гостей и багажаиз аэропорта в отель, или специальнаяяхта для вечеринок в пятизвездочномотеле».Такие яхты «специального назначения»обычно коммерческие по своей сутии используются гораздо чаще, чемяхты обычного производства, которыеэксплуатируются, скажем, толькопо выходным. Яхты специальногоназначения должны иметь стиль,комфорт и дизайн яхты, но при этомнадежность корпуса и оборудования,более присущие техническим судам.Типичный пример, – говорит Джулиан,– это двигатель. Двигатели на яхтахобычного производства рассчитанына работу не более 250 часов в год, вто время как многие корпоративныезаказчики, вроде отельных групп,эксплуатируют свои яхты более 2000часов в год. Такие яхты требуютдвигателей коммерческого уровня,специально предназначенных для такихзадач и имеющих гарантийное покрытиетакого режима эксплуатации».Яхтинг на заказ всех видовКроме технических спецификаций, яхтына заказ выделяются инновациямив роскоши. Одна из особенностей,которую Simpson Marine можетустановить на яхту, сделанную на заказили судно специального назначения –это адаптированная система освещения,которая может регулироваться взависимости от настроения или особогоповода, или специальная системаподводного освещения для рыбалкии наблюдения за морской жизнью втемное время суток. Огни также придаютбольшой шарм яхте на стоянке.Кроме этого, существует такназываемый «уголок дайвера» –компрессор, шкафы для баллонов,комнаты для мокрых костюмов и души напалубе, возможна также гидравлическаяплатформа для спуска в воду и подъема,чтобы не приходилось прыгать иливзбираться по лестнице. Специальноеэлектронное оборудование частосодержит HDTV, средства связи, доступк сети Интернет и даже спутниковуютелефонную связь. Кроме этого можнопродумать специально отведенныеместа для игрушек вроде гидроциклов,комнаты караоке, домашний кинотеатрили массажный кабинет.Тем, кто хочет придумать или заказатьчто-то особенное в свою заказнуюяхту, Джулиан рекомендует работатьс такими компаниями, как SimpsonMarine, у которых есть достаточныйопыт и давние, сложившиесяотношения с верфями, дизайнерами,поставщиками и сертификационнымиорганами. «Построение заказной илиполузаказной яхты далеко не всегдаобходится дороже обычной яхты, азачастую может оказаться дешевле,если вы работаете с самого начала справильным партнером».Команда управленияпроектами Simpson MarineОдна из основных задач при работе надтакими личными проектами – убедиться,что менеджер проекта понимаетваши потребности. Превращениемысленного образа яхты в реальностьтребует привлечения менеджера,который понимает ваше видение иимеет возможности – в случае SimpsonMarine это 27-летний опыт построенияяхт, договоров, дизайна, техническихи юридических требований – создатьяхту, которая точно соответствует вашимтребованиям.Что отличает услуги попостроению заказных яхтSimpson Marine от других?Simpson Marine остается крупнейшейкомпанией яхтенных экспертов вАзии более 27 лет. Работа с такимустоявшимся брендом имеет рядпреимуществ для заказчика, начинаяот договорной цены и заканчиваяуверенностью в том, что гарантийныеобязательства верфи будут выполненысогласно контракту.Чего может ожидать клиентот проектного консалтинга,поставки, контроля качестваи т. д.?Команда строительства новых яхтSimpson Marine имеет большой опыти глубокие знания, которые помогутвам превратить идеи и мечты вподробный «перечень пожеланий».После его утверждения на основанииэтого перечня будет разработанапредварительная спецификация,которая станет предметом тендерасреди подходящих верфей.Благодаря 27-летнему опытупостроения новых яхт в Азии и восьмирегиональным офисам продаж нашаКоманда строительства новых яхтимеет достаточный опыт и пониманиеособенностей регионального бизнеса,чтобы дать разумный совет нашимклиентам о том, где строить, какихдизайнеров привлекать и как достичьнаилучших результатов.Очень немногие компании имеюттакие же знания и опыт в подписанииконтрактов в Азии, как КомандаЛюксовый шлюп с заказным палубным салоном46 морской бриз

РАЗВИТИЕ МАРИНЫДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЯХТОфисы Simpson Marine в маринах Юго-восточной АзииBoat Lagoon, ПхукетBoat Lagoon стала первой мариной наПхукете в 1994 году. Услуги варьируютсяот судового лифта и ремонта на воде дополного переоборудования яхты.Набор услуг в марине сравним сомногими другими маринами в мире.Среди них заправочный док, большойбетонная рабочая площадка, стоянкана 80 яхт, сухой док на 20 моторныхлодок, 168 причалов с электропитаниеми пресной водой, бетонная площадкадля спуска суден на воду, душ с горячейводой и раздевалки.В марине Boat Lagoon постоянно чем-тозаняты – от ремонта стеклопластика дочистки опреснителей и изготовленияпарусов. Искусные в инженерном,машинном и парусном деле мастераподдерживают яхты в отличномсостоянии. На Пхукете и в Бангкокепредставлено большинство крупнейшихпроизводителей, что упрощает поискоригинальных запасных частей иавторизированную их установку.Admiral Marina & LeisureClub, МалайзияAMLC расположилась в Порте Диксон,посредине между Куала-Лумпур,Международным аэропортом Куала-Лумпур и Малаккой, культурнымцентром мирового значения. «Мыгордимся тем, что являемся одной изсамых безопасных и чистых марин врегионе, – говорит Алан Кей, главамарины. – Кроме всего прочего мынаходимся в рамках интегрированногоотеля, и яхтсмены обеспечены всемиудобствами, которые может предложитьотель».Касается это пляжных видов спорта илипребывания в расположенном рядомотеле на 316 комнат, легко понять,почему здесь часто останавливаютсяразвлечься яхты и спортивные регаты.«Большинство гонок региона заходятк нам, – объясняет Алан. – К нам средипрочих заходил Королевский Кубок,регата Raja Muda, яхтенная гонка BlueWater Yacht Rally, Passage to Borneo иPassage to Langkawi».Клуб-марина ONE°15 вСингапуреМарина ONE°15 находится наострове Сентоза, в центре одного изсамых интересных мест Сингапура.Расположенная в Sentosa Cove,недалеко от множества дорогихкоттеджей, построенных в этомзамечательном месте, марина имеет 270причалов, из которых 13 специальнооборудованы для супер-яхт.Марина ориентирована на роскошьи комфорт, и сюда приезжают занастоящим вкусом яхтенной жизни.На воде ONE°15 может предложить«Путь выживания молодых яхтсменов»,4-дневный курс для детей, или жепрокат роскошного Lagoon 400 на ночьдля веселья с друзьями или чтобывпечатлить босса. Сухие доки, чартеряхт, курсы подготовки и сертификациияхтсменов – все это привлекает какмолодых, так и бывалых моряков.48 морской бриз

СПОНСОРСТВОДеньи ночь вгонкахВ одну ветреную субботу в октябре в яхтклубHebe Haven прибыло рекордноеколичество лодок – на международнуюблаготворительную 24-часовую гонкуAquathon 2010.Это оживленное благотворительноемероприятие, несмотря на своюкороткую историю, сразу сталоуспешным; 9 октября 45 лодок занялисвои стартовые позиции для участия вблаготворительной 24-часовой гонке.Гонке повезло с хорошими погоднымиусловиями – все время дул ровныйветер 10-12 узлов. Это позволилокоманде Dragons–Stratos легко побитьпредыдущий рекорд в 102 круга,совершив за время гонки впечатляющих117 кругов.К закрытию мероприятия командыпрошли во имя благотворительностиошеломляющую суммарную дистанциюв 2286,2 мили. Всего соревновалось 45команд, в которых принимали участиеяхтсмены в возрасте от 6 до 70 лет, ивсе они своими усилиями поддержалиблаготворительные детские фонды:Фонд для детей, больных раком,Enlighten – борьба с эпилепсией,международный фонд образованиялюдей с ограниченными способностями,лигу адвокатов и TREATS.Удивительный результат Пола не толькопомог привлечь впечатляющую суммув 60000 гонконгских долларов, которыепошли на благотворительные цели, нои сделал вклад в историю 24-часовогоблаготворительного мероприятия.Мероприятие получилось многолюдным– в нем принимали участие около300 добровольцев, протянувших рукупомощи; все уместились в созданном на24 часа бурлящем городке с огромнымколичеством участников и зрителей.Пока зрители наблюдали за гонкой иприветствовали участников команд,вокруг было обеспечено постоянноепитание и напитки, игры и живыепредставления. Настоящим триумфомсобытия в 2010 году стала привлеченнаядля таких добрых дел сумма; Командоряхт-клуба Hebe Haven Марк Хаутонобъявил, что сумма средств, собранныхв этом году, уже превысила 1 миллионгонконгских долларов, но организаторытвердо уверены, что поставленная имицель – 1,2 миллиона – будет достигнута.Владелец и капитан Benoy, Пол Рехтен,практически за одну ночь (или за 24часа) стал местным героем, успешносправившись с трудностями одиночногонепрерывного плавания в течение 24часов. Когда прозвучал финальныйвыстрел, Пол не только завершил гонку,но и сделал это за удивительно короткоевремя, выиграв тем самым Laser PicoDivision.50 морской бриз

страхованиеЛегкое хождениепод парусомКолин Доусон более 20 лет занимаетсяторговлей в морской областиКолин Доусон более 20 лет занимаетсяторговлей в морской области (изних 15 лет он провел в Гонконге).Причиной его прихода в эту индустриюстала пылкая страсть к хождению подпарусом. Работая в Expat Services Ltd.,Колин объяснял клиентам все тонкостистрахования их новоприобретеннойсобственности. Он рассказал Seabreezeо важности грамотного страхованияяхты.Расскажите нам обособенностях страхованияяхт – насколько сильнооно отличается от обычнойпрактики страхования,например, дома или машины,или же общие принципывполне похожи?Основы, конечно, одинаковы. Разницасостоит в том, что для яхт разработаныочень специфичные программы. Оченьважно позаботиться, чтобы тот, ктопомогает вам со страхованием, знал, очем он говорит, – в отличие от машины,где все условия одинаковы и уровнипокрытия одинаковы, и требованиязаконодательства одинаковы, и любойТом Дик или Гарри может организоватьдля вас страховку; то же самое касаетсяи страхования недвижимости. Моторныеяхты не похожи одна на другую, и дляних требуются различные программыстрахового покрытия.На сегодняшнем рынкемногие покупают яхтувпервые. Много ли людейВы встречаете, которые нетак хорошо разбираютсяв яхтинге и вследствиеэтого не придают большогозначения страхованию?И да, и нет. Я не вижу большой разницыв осведомленности яхтсменов – всегдаесть люди, которые не осознают, чтоони покупают. Если мы посмотрим насамостоятельное страхование в Китае,то увидим, что оно строится скореена недостаточном уровне понимания,чем на взвешенной оценке рисков ипринятии решения на основе рисков,которые клиент готов понести. Такоестрахование основано на принципе«не хочу платить больше»; это несамый дальновидный аргумент, когдастраховые платежи столь низки.Есть ли какие-то типичныеошибки, которые допускаютвладельцы при страхованиияхт?Стоимость яхты имеет очень большоезначение. В Азии это не оченьпопулярно, но за ее пределамивладельцы часто занижают стоимостьяхты, чтобы сэкономить на стоимостистрахования; однако это не работает– если выяснится, что вы занизилистоимость яхты, вы получите толькочасть страховой выплаты. Этоошибочная экономика. И самая большаяПравильно• Узнать, нет ли ничего лишнегов вашем предложении – лучшеотбросить лишнее, пока невозникли проблемы• Проверить исключения игарантии предложенногопокрытия• Уделить внимание подборуброкера – убедитесь, чтоон понимает яхты, как ониработают, а также рынок яхт• Уяснить разницу междуброкером, страховым агентом истраховой компанией• Убедиться, что вы выбралиподходящий уровень покрытия –слишком большое покрытие также плохо, как и слишком слабое.ошибка, по моему мнению, которуюделают люди – это покупка самойдешевой страховки, потому что онисчитают это лучшим предложением. Онина самом деле не понимают разницы впокрытии.Насколько важнымоказывается выбор междупрохождением процессастрахования самостоятельнои выбором брокера,страхового агента илистраховой компании?Очень, очень важно сначала подобратьброкера, а затем позволить этомуброкеру изучить предложения нарынке. Если у вас три брокера, которыеобращаются в одну и ту же страховуюкомпанию, эта компания не будет идтина уступки – очень сложно давить натакую компанию с целью получениялучших условий, так как они знают, чтовсе равно добьются своего с кем-нибудьеще.«Правильно» и «неправильно» от Колина Доусона:Неправильно• Думать, что самое дешевоелучше всего – это бывает редко• Занижать стоимость яхтыдля экономии на стоимостистрахования• Позволять кому-то, ктоне понимает вашу яхту,организовывать для васстрахование. В большинствеслучаев это будет означать,что этот человек пойдет самымпростым и дешевым путем,считая при этом, что делает вамуслугу• Остерегаться осмотра яхты – эточасто позволяет предотвратитьпроблемы и убедит вас внадлежащем состоянии яхтыwww.simpsonmarine.com морской бриз 51

УправлениеSimpson MarineОфис в ГонкогеUnit 6, Ground FloorAberdeen Marina Tower8 Shum Wan Road, Aberdeen,Hong KongТел: +852 2555 8377Факс: +852 2873 4014Email: hongkong@simpsonmarine.comОффис в ШэньчжэнеUnit 41, Level 15, Tower 2 Kerry Plaza,No.1 Zhong Xin Si Road,Futian District,Shenzhen 518048, China.Тел: +86 755 3304 3142Факс: +86 755 3304 3322Email: shenzhen@simpsonmarine.comОфис в ХайнанеNo. 27 Luling Road,Sanya 572000Hainan Province,ChinaТел: +86 898 8859 5593Факс: +86 898 8859 5592Email: Hainan@simpsonmarine.comОфис в СингапуреONEº15 Marina Club,#02-03, 11 Cove Drive, Sentosa Cove,Singapore 098499Тел: +65 6 274 3359Факс: +65 6 271 7323Email: singapore@simpsonmarine.comwww.simpsonmarine.comОфис в МалайзииC/o Admiral Cove Marina Club,5th Mile, Jalan Pantai71050 Port Dickson, Negeri Sembilan,MalaysiaТел: +60 6 647 6868Факс: +60 6 647 6617Email: westmalaysia@simpsonmarine.comОфис в Тайланде – Паттайя167/3 Moo 4 Sukhumvit Road,Km 157, Na Jomtien,Sattahip Chonburi 20250,ThailandТел: +66 (0) 38 237 306Факс: +66 (0) 38 235 265Email: pattaya@simpsonmarine.comОфис в Тайланде – ПхукетPhuket Boat Lagoon22/22A Moo 2 Thepkasattri RoadKoh Kaew, MuangPhuket 83000, ThailandТел: +66 7623 9768Факс: +66 7623 9927Email: phuket@simpsonmarine.comОфис в Тайване2/F, No 172, Section 1Lung-Mi RoadPali Shiang 249, Taipei Hsien,TaiwanТел: +886 2 2618 8342Факс: +886 2 2618 8249Email: taiwan@simpsonmarine.com52 морской бриз