Dizajn Automobilov-prezentacia.pdf

DIZAJN AUTOMOBILOVMartin Sirota

ÉRA PARY• 17. a 18. storočie• prakticky išlo o lokomotívy nadrevených kolesách• nejdená sa o automobily vpravom zmysle slova

SPAĽOVACIE MOTORY• začiatok 19. storočia, reálne ažkoncom 19. storočia• nové problémy• zatáčanie, radenie, brzdenie• používal sa zaužívaný dizajn: KOČE• drevené kolesá, drevené telo• až do konca 1. svetovej vojny

KOV VYTLÁČA DREVO (1915)• Edward G. Budd navrhujeautomobil vyrobený len z oceli• Nápad prevzali Dodge Brothers avytvorili oceľové unibody• Prevrat v podobe Lancia Lambda• Štruktúrované telo• Podvozok• Karoséria

MORÁLNE OPOTREBOVANIE (1924)• Šéf General Motors Alfred P. Sloanzaviedol stratégiu morálnehoopotrebovania• redizajn každé 4 roky – motivácia prezákazníkov• začiatky aerodynamických tunelov• zvyšovanie výkonu• kov• sklo

AERODYNAMIKA (1934)• Veľký vplyv na dizajn – zaobľovanie• Inšpirácia v leteckom priemysle• Rôzne prístupy ku karosériám• Telo na vnútornej konštrukcii(monocoque)• Unibody (drahé)• Chrysler Airflow – prvý automobildizajnovaný s ohľadom naaerodynamiku• Arc Deco - Streamline

NÁSLEDKY 2. SVETOVEJ VOJNY• Nedostatok ocele• Deprimovaní ľudia chcú veľké autá• Používanie hliníka a laminátov• Hranatejšie tvary, väčšie rozmery

TAILFIN• Harley Earl – najznámejší americkýautomobilový dizajnér• General Motors uviedlo v 1948 Cadillac• Malé výbežky sa neskôr dostali doextrému (Cadillac Eldorado)• Rozšírené po celom svete

ENERGETICKÁ KRÍZA (1973)• Zníženie priemernej váhy ocele vautomobile z 1035 Kg na 795 Kg• Výskum ľahších materiálov• Návrat k funkcionalizmu aaerodynamike• Zmenšovanie vozidiel• Umocnenie hranatých tvarov• Zasúvacie svetlá

MODERNÁ ÉRA (1980 - ...)• Autá sa opäť zaobľujú• Podobajú sa skôr na tie zo 40. rokov• Aerodynamika, aerodynamika,aerodynamika

ĎAKUJEM ZA POZORNOSŤ