12.07.2015 Views

THE_JCB_POST_№4-2014

THE_JCB_POST_№4-2014

THE_JCB_POST_№4-2014

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>КОММЕНТАРИИЭКСПЕРТАПланируется возобновитьпроект созданияВСМ Москва-КазаньКак сообщает Российская Газета, планируетсявозобновить проект созданиявысокоскоростной магистрали (ВСМ)Москва-Казань. Необходимый объеминвестиций оценивается в 6 млрд.рублей. Протяженность дороги составит770 км. К 2015 г. планируется разработатьтарифную сетку для этого участка. Крометого, в летний сезон будут запущеныоколо 471 дополнительных рейса.«Строительство высокоскоростных автомагистралейдля России с ее размерамиактуально более, чем для других стран»,– отмечает Сергей Харитонов, Директорпо развитию <strong>JCB</strong> Russia. – «Чем большетаких проектов, тем совершеннее логистикакак грузо-, так и пассажироперевозок.Такие проекты привлекают дополнительныеинвестиции в экономику,способствуют развитию инфраструктурыи улучшают туристическую привлекательностьстраны.»Рынок лизинга спецтехникисократится или незначительновырастет в <strong>2014</strong>По мнению участников рынка, в <strong>2014</strong> г.рынок лизинга спецтехники в Россиине продемонстрирует существенногороста, поскольку зависит от состояниястроительной отрасли и экономики вцелом. Группа «Зест» на фоне замедленияэкономического роста и сокращенияинвестиций прогнозирует даже снижениечисла сделок - как минимум на 10%.Однако, большинство игроков ожидаютувеличение объемов бизнеса.В компании «РЕСО-Лизинг» полагают,что в Северо-Западном регионеосновными драйверами роста будуткомпании, участвующие в крупныхинфраструктурных проектах, таких какстроительство Западного скоростногодиаметра и скоростной платной автодорогина территории Ленинградской иНовгородской областей, реконструкциямагистралей в Финляндию и Карелию.Также в компании ожидают усиленияконкуренции за клиентов в связи сзамедлением роста продаж техники,а также диверсификацией портфелейигроков, ранее ориентировавшихся насегмент легковых автомобилей. Приэтом возможно снижение минимальныхавансов, увеличение срока лизинга,разработка новых и совершенствованиеимеющихся лизинговых продуктов. В«Санкт-Петербургской лизинговой компании»прогнозируют снижение долиимпортной техники.В компании «ВЭБ-лизинг» напоминают,что в России действуют госпрограммысубсидирования платежей и первоначальноговзноса по договору лизинга.Благодаря выгодным условиям лизингстановится привлекательным для предпринимателей,а для некоторых из нихявляется единственной возможностьюприобрести новую технику. По оценкамэкспертов, в 2013 г. общий объем новогобизнеса в сегментах лизинга автотранспортаи спецтехники составил порядка440 млрд. рублей.Совокупная доля этих сегментовсоставляет около трети рынка. «Балтийскийлизинг» оценивает долю сегментадорожно-строительной техники в общейструктуре рынка лизинга в 1,9%. Этакомпания по итогам 2013 г. стала вторымпо величине игроком в сегменте дорожно-строительнойтехники, объем новогобизнеса составил 2,14 млрд. рублей.«На наш взгляд, рынок лизинга спецтехникиостанется на уровне 2013 года», -отмечает Оксана Евтушевская, руководитель<strong>JCB</strong> Finance в России и СНГ. - Дляэтого есть разнонаправленные факторы.»С одной стороны, замедление экономическогороста, возможно, скажется наинвестиционной деятельности клиентов.С другой стороны, роль лизинга дляклиентов среди других видов финансированиявозрастает в силу его большейдоступности и преимуществ. А высокаяликвидность спецтехники делает данныйактив следующим привлекательным сегментомдля лизинговых компаний послеавтотранспорта. <strong>JCB</strong>, как производительспецтехники, предлагает своим клиентамспециальную программу лизинга <strong>JCB</strong>Finance для приобретения высококачественнойтехники.»9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!