12.07.2015 Views

Tipizacija gasilskih vozil - Zaščita in reševanje

Tipizacija gasilskih vozil - Zaščita in reševanje

Tipizacija gasilskih vozil - Zaščita in reševanje

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

V gasilstvu je moštvo v: zmanjšani skup<strong>in</strong>i 1+1, skup<strong>in</strong>i 2, zmanjšanega oddelka 1+5 (1+6)<strong>in</strong> oddelka 1+8. V tabeli 2 je določena normirana masa posadke.Moštvo Zmanjšanaskup<strong>in</strong>a 1+1Skup<strong>in</strong>a 1+2 Zmanjšanioddelek 1+5Zmanjšanioddelek 1+6Oddelek1+8kg 150 225 450 525 675Tabela: 22.1.1.3 Masa gasilnega sredstvaNormirana masa gasilnega sredstva obsega gasilna sredstva, ki so v vgrajenemrezervoarju <strong>in</strong> v prenosnih rezervoarjih – posodah. V to maso niso všteta gasilnasredstva, ki so v gasilnikih.Masa gasilnega sredstva je razvidna iz opisa posameznega <strong>vozil</strong>a.2.1.1.4 Vozniška kab<strong>in</strong>a <strong>in</strong> prostor za enotoZaradi taktičnih zahtev mora vozniška kab<strong>in</strong>a <strong>in</strong> prostor za enoto tvoriti zaključenoceloto. Velikost prostora za enoto je predpisana za vsako vrsto <strong>vozil</strong>a. Tako razlikujemovozniško kab<strong>in</strong>o <strong>in</strong> prostor za enoto:- za posadko 1+2- za posadko 1+5 (1+6) <strong>in</strong>- za posadko 1+8Naslednja <strong>vozil</strong>a imajo predpisano zasedbo:- skup<strong>in</strong>o 1+2: cisterna <strong>in</strong> tehnično <strong>vozil</strong>o...- zmanjšani oddelek 1+5 (1+6): komb<strong>in</strong>irano <strong>vozil</strong>o...- oddelek 1+8: orodno <strong>vozil</strong>o...Za posamezna specialna <strong>vozil</strong>a <strong>in</strong> zasedbo:Za zasedbo 1+2 zadostuje že serijska izdelava kab<strong>in</strong>e proizvajalca podvozja. Pri izvedbi1+5 <strong>in</strong> 1+8 mora proizvajalec nadgradnje vozniško kab<strong>in</strong>o povečati. Za manjše <strong>vozil</strong>o zagašenje gozdnih požarov <strong>in</strong> manjše poveljniško <strong>vozil</strong>o se praviloma uporabljajo serijskoizdelana osebna <strong>vozil</strong>a. Za ta <strong>vozil</strong>a predpisujemo skup<strong>in</strong>o 1+4. Če pa <strong>vozil</strong>o dopušča paje posadka lahko zmanjšana enota.Za vzdrževanje <strong>in</strong> popravilo motorja mora biti kab<strong>in</strong>a izdelana tako, da se lahko letadvigne. Za dvigovanje kab<strong>in</strong>e mora biti vgrajena primerna hidravlična naprava. Serijskadvižna naprava običajno ne zadostuje, zato se mora le ta primerno ojačati.Mere za notranji prostor so za enoto prikazane na sliki 2.1. Te mere so predpisane z DIN14502 del 2.Šir<strong>in</strong>a prostora vozniške kab<strong>in</strong>e pri zasedbi 1+2 mora biti najmanj 1700 mm (pri malihorodnih <strong>vozil</strong>ih najmanj 1600 mm ), merjeno v viš<strong>in</strong>i komolcev Razdalja med sedežnopovrš<strong>in</strong>o v vozniški kab<strong>in</strong>i <strong>in</strong> streho vozniške kab<strong>in</strong>e mora biti najmanj 950 mm. Čista(svetla) viš<strong>in</strong>a prostora za enoto mora biti najmanj 1400 mm. Meri se 250 mm odstranske stene. Sedežni prostor mora biti širok najmanj 500 mm za vsak sedež, šir<strong>in</strong>asedeža pa mora biti 450 mm.<strong>Tipizacija</strong> <strong>gasilskih</strong> <strong>vozil</strong>_1/2003 7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!