20718Podpisanie aneksu do Umowy Wieloletniej.pdf - Warszawa

Aneks do umowy wieloletniej Tramwaje Warszawskie-Miasto st. WarszawaPodpisana w sierpniu 2008 r. umowa wieloletnia (do 2027 r.) na świadczenie usługprzewozowych zapewnia Tramwajom Warszawskim stabilne finansowanie ich działalności.We wrześniu tego roku Rada Warszawy upowaŜniła Prezydenta Miasta do podpisania aneksudo tejŜe umowy, który pozwoli Tramwajom Warszawskim na wybudowanie trasytramwajowej na Tarchomin. Jest to jedno z wielu przedsięwzięć planowanych przezTramwaje Warszawskie w następnych latach.Modernizacja trasy tramwajowej Dw. Wileński – Stadion Narodowy – RondoWaszyngtona wraz zakupem 30 tramwajów niskopodłogowych.Projekt obejmuje modernizację trasy tramwajowej w ciągu ulic: Targowa, Al. Zieleniecka –od Dworca Wileńskiego do Ronda Waszyngtona oraz zakup taboru tramwajowego. Zakresplanowanych robót obejmuje m.in. : wymianę torowiska; modernizację węzeł rozjazdowyKijowska, al. Zieleniecka; pętli tramwajowej al. Zieleniecka; sieci i urządzeń podstacjitrakcyjnych; instalację elektronicznego systemu informacji pasaŜerskiej.Łączny koszt projektu to ok. 297 mln PLN netto; realizację Tramwaje Warszawskie Sp z o.oplanują na lata 2010-2011.Modernizacja trasy tramwajowej w Al. Jana Pawła II (odc. pętla Piaski –pętla Kielecka) wraz zakupem 25 tramwajów niskopodłogowych.Projekt obejmuje modernizację trasy tramwajowej o długości 9.3 km w ciągu ulic:Broniewskiego (od pętli Piaski) – Popiełuszki – Rondo Zgrupowania AK „Radosław” – Al. JanaPawła II – Chałubińskiego – Al. Niepodległości – Rakowieckiej (do pętli „Kielecka”). Zakresrobót obejmuje m.in.: wymianę i modernizację torowiska i węzłów rozjazdowych: przy pętli„Piaski”, na placu Grunwaldzkim, na Rondzie Zgrupowania AK „Radosław” oraz naskrzyŜowaniach z ul. Stawki i z ul. Nowowiejską; modernizację sieci trakcyjnej i podstacji;instalację elektronicznego systemu informacji pasaŜerskiej.1

Łączny koszt projektu to 323,5 mln PLN netto, a realizację Tramwaje planują na lata 2010-2011.Modernizacja trasy tramwajowej na BoernerowoProjekt obejmuje budowę drugiego toru na odcinku ok. 2 km od skrzyŜowania z ul. Radiowądo ul. Kaliskiego wraz z przystankami i trakcją elektryczną. Koszt wykonania to ok. 10 mln zła realizacja planowana jest na 2010 r.Budowa trasy tramwajowej Bemowo – JelonkiProjektu przewiduje budowę nowej trasy tramwajowej na odcinkuod skrzyŜowania ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej do skrzyŜowania ulic PowstańcówŚląskich i Radiowej o długości ok. 1525 m.Łączny koszt projektu to 40 mln zł netto, a realizację Tramwaje planują na lata 2010-2012.Obsługa północno – wschodnich obszarów Warszawy komunikacją tramwajowąw związku z rozbudową sieci metra oraz zakupem taboruProjekt obejmuje budowę trasy tramwajowej od Trasy Mostu Północnego (TMP) obejmujerównieŜ budowę trasy tramwajowej wzdłuŜ ulicy Projektowanej do ulicy Światowida i dalej wosi przyszłej dwujezdniowej ul. Światowida do pętli "Winnica". Na całej długości trasyprzewidziano 6 zespołów przystanków tramwajowych, jedną pętlę awaryjną w rejonieskrzyŜowania ulic Światowida i Ćmielowskiej lub Mehoffera oraz końcową pętlę 'Winnica".Powstanie teŜ system informacji pasaŜerskiej.Drugim elementem projektu jest modernizacja trasy tramwajowej na odcinku śerańWschodni – Dworzec Wileński. Zakres prac obejmie m. in.: modernizację torowiska i trakcjina wybranych odcinkach , przebudowę peronów.Łączny koszt projektu zgodnie ze Studium Wykonalności to 721 mln PLN obejmuje równieŜzakup 60 tramwajów a realizację Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. a realizację Tramwajeplanują na lata 2010-2013.2

Budowa trasy tramwajowej w ciągu trasy Krasińskiego – odcinek pl. Wilsona – ul.BudowlanaObecnie trwają analizy, czy moŜliwe jest zaangaŜowanie Tramwajów Warszawskich jakoinwestora budowy trasy tramwajowej przez Wisłę wraz z przeprawą mostową.Środki na modernizacje i inwestycje TW mają ze swojej bieŜącej działalności, a takŜe zfunduszy unijnych. Do tej pory UE współfinansowała budowę trasy na Bemowo (odcinekpętla Nowe Bemowo – Broniewskiego, koszt 41 mln zł, wydatki kwalifikowane 32 mln zł,dofinansowanie 15 mln zł) oraz modernizację trasy w Alejach Jerozolimskich (odcinek pętlaBanacha - pętla Gocławek, koszt 274 mln zł, wydatki kwalifikowane 115 mln zł,dofinansowanie 55 mln zł). Obecnie Tramwaje starają się o dofinansowanie dwóchmodernizacji – trasy W-Z i trasy Dw. Wileński – Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtonaoraz budowy połączenia na Tarchomin.Modernizacja trasy na Stadion Narodowy jest na liście podstawowej projektówindywidualnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.Całkowity koszt szacowany jest na 362 mln zł, TW starają się o dofinansowanie w wysokości151 mln zł. Na tej liście jest takŜe projekt „Obsługa północno – wschodnich obszarówWarszawy komunikacją tramwajową w związku z rozbudową sieci metra oraz zakupemtaboru” ( planowane dofinansowanie zgodnie z listą projektów indywidualnych wynosi 279mln zł).Projekt pn. „Modernizacja na trasy tramwajowej W-Z (odcinek pętla Cmentarz Wolski– Dw. Wileński ) wraz z zakupem 30 tramwajów niskopodłogowych (koszt 529 mln zł),planowane dofinansowanie zgodnie z listą projektów indywidualnych wynosi 216 mln zł) oraz„Dostosowanie taboru Tramwajów Warszawskich do potrzeb osób niepełnosprawnych -zakup40 tramwajów niskopodłogowych” ( koszt 316, 3 mln zł planowane dofinansowanie zgodnie zlistą projektów indywidualnych) znajdują się na liście rezerwowej listy projektów w ramachPOIŚ.3