13.07.2015 Views

Program ochrony powietrza dla województwa świętokrzyskiego

Program ochrony powietrza dla województwa świętokrzyskiego

Program ochrony powietrza dla województwa świętokrzyskiego

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Program</strong> <strong>ochrony</strong> <strong>powietrza</strong> <strong>dla</strong> <strong>województwa</strong> <strong>świętokrzyskiego</strong>W poniższej tabeli przedstawiono harmonogram rzeczowo-finansowy działań naprawczychwraz z podaniem odpowiedzialnych za realizację, skali czasowej i finansowej oraz źródłaich finansowania. W harmonogramie rzeczowo-finansowym wskazano wymaganydo osiągnięcia efekt ekologiczny w postaci zmniejszenia wielkości emisji pyłu PM2,5.Proponowane działania przyczyniają się do redukcji emisji pyłu zawieszonego PM2,5, a takżeinnych zanieczyszczeń. Najważniejsze działania skupiają się na redukcji emisjiz indywidualnych systemów grzewczych. W <strong>Program</strong>ie wskazano na koniecznośćprzygotowania i realizacji <strong>Program</strong>ów ograniczenia niskiej emisji. Koszty działań w zakresieograniczenia emisji powierzchniowej do 2020 roku oszacowano na poziomieok. 443,37 mln zł <strong>dla</strong> całej strefy.Należy podkreślić, że nie wszystkie działania doprowadzą do zmniejszenia wielkości emisji,ale spowodują jej przesunięcie na obszary o mniejszej gęstości zaludnienia, a zatem równieżo mniejszej gęstości emisji. Tak dzieje się przede wszystkim w przypadku działańzwiązanych z ograniczeniem oddziaływania emisji pochodzącej ze źródeł liniowych.Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Świętokrzyski Wojewódzki ZarządDróg w Kielcach, na realizację działań budowy, rozbudowy i modernizacji, w tym równieżograniczenia emisji liniowej do 2020 roku ma zarezerwowane środki, które oszacowanona poziomie ok. 4,53 mld zł <strong>dla</strong> całej strefy świętokrzyskiej. Należy podkreślić, że niektórez zadań są już na etapie realizacji, a koszty działań związanych z redukcją emisji liniowejmożna oszacować w bardzo dużym przybliżeniu, ponieważ rzeczywisty koszt zależyod ostatecznej decyzji o przebiegu drogi, wyboru technologii, w jakiej droga będziebudowana itp.Koszty ograniczenia oddziaływania źródeł punktowych będzie można określić dopierona etapie projektów technicznych.Wszystkie przedstawione koszty działań naprawczych wynikają z zaproponowanegoharmonogramu rzeczowo-finansowego.Należy uwzględnić fakt, iż proponowana redukcja emisji pozwala na wyeliminowanieprzekroczeń pyłu PM2,5, jakie zostały wskazane w wyniku modelowania.29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!