облегчается, если блага данного вида неделимы, и существуеттакой минимальный уровень потребления, что в меньших количествахэти блага бессмысленно приобретать. Например, к такимдискретным благам относится личный легковой автомобиль.Впрочем, даже такие блага можно сделать отчасти делимыми– в данном примере менее состоятельные потребителимогут временно пользоваться такими автомобилями в качестветакси, или брать автомобиль напрокат. Поскольку в случае делимостиблаг данного вида, даже малообеспеченные потребителисоставят конкуренцию «элите» на рынке соответствующихресурсов, повышая цену до уровня, неприемлемого даже для«элиты», остается принудительное исключение большинстванаселения из числа потребителей дефицитных ресурсов, в т.ч. исиловым путем. Именно такой путь предполагают разнообразныетеории «золотого миллиарда» и вытекающие из них политическиеи военно-политические решения.2) Также можно стимулировать разработку и применениеменее ресурсоемкой «коллективистской» технологии. Особоподчеркнем, что «элита» заинтересована в том, чтобы такиетехнологии были созданы, а в обществе было принято соответствующееколлективное решение об их реализации. «Элита»может финансировать создание соответствующей технологии,способствовать разъяснению преимуществ «коллективистскойтехнологии и согласованию позиций граждан для принятия необходимыхрешений. При этом сами представители старшихдоходных групп могут по-прежнему стремиться пользоваться«эгоистической» технологией, руководствуясь соображениямикачества (не учтенными в предлагаемых простейших моделях)либо престижа («мы можем себе это позволить»). И, как показываетпроведенный выше анализ, в принципе, они при этомвполне могут лишить большинство менее состоятельных сограждандаже гипотетической возможности обеспечить себя благамиданного вида, пользуясь самыми экономичными технологиями.Именно в этом и состоит проблема, обсуждаемая в данномразделе. Даже если существует и реализуется экономичная технологияпроизводства благ некоторого вида, позволяющая все-170
му населению страны или всему человечеству уложиться в рамкиресурсных ограничений – может найтись небольшая доля состоятельныхпотребителей, предпочитающих (в т.ч. по соображениямпрестижа) гораздо более ресурсоемкую технологию. Иблагосостояние большинства населения (т.е. его обеспеченностьблагами соответствующего вида) будет очень уязвимо по отношениюк такому эгоистическому поведению «элиты». Причем,даже платность доступа к ограниченным ресурсам и эффективныеценовые механизмы не способны сдержать этот эгоизм, если«элита» значительно богаче основной массы населения.Говоря в данном контексте о трагедии общин, следует упомянутьи противоположную, в некотором смысле, ситуацию –неэффективное использование общих ресурсов при наличии уиндивидов исключительных прав. В литературе она называется«трагедией антиобщин» [104], хотя ряд исследователей полагает,что это, как раз, частный случай трагедии общин. Простейшийпример, опять-таки, связан с автодорогами: хотя полезностьновой дороги для членов общества может быть очень высокой,индивидуальные владельцы земельных участков, по которымдорога должна пройти, заинтересованы в их продаже понеограниченно высокой цене. Во избежание неоправданно высокойстоимости выкупа земли, даже в странах с либеральнойрыночной экономикой практикуется принудительное отселениевладельцев, с которыми не удалось достичь компромисса. Вданной работе тоже показано, что обеспечение исключаемостиограниченных ресурсов не гарантирует их эффективного использования.И хотя обсуждаемая проблема не совпадает с ситуацией«трагедии антиобщин», и в последнем случае неэффективностьпорождается эгоизмом немногих, с которым обществуприходится бороться нерыночными методами.Итак, борьба с «ловушкой эгоизма» - это, прежде всего,именно борьба с эгоистическим поведением меньшинства, илишь во вторую очередь – согласование действий большинства.Какие экономические рычаги позволяют воздействовать на поведениенаиболее состоятельных потребителей? Кроме ценыресурсов, спрос на блага, производимые по различным техноло-171
- Page 1:
Федеральное госуда
- Page 4 and 5:
2.2.3. Анализ социаль
- Page 6 and 7:
ВведениеВ силу иск
- Page 8 and 9:
превосходила неско
- Page 10 and 11:
их дефицитности за
- Page 12 and 13:
Как будет показано
- Page 14 and 15:
Глава 1. «Зеленые» т
- Page 16 and 17:
В этой книге мы ско
- Page 18:
На сегодняшний ден
- Page 21 and 22:
грузка на экосисте
- Page 23 and 24:
биотоплива. Оно исп
- Page 25 and 26:
занимает значимое
- Page 27 and 28:
энергии к затрачен
- Page 29 and 30:
Плоскиесолнечныек
- Page 31 and 32:
его недостатки, сло
- Page 33 and 34:
Таблица 1.3Тенденци
- Page 35 and 36:
принятый в Копенга
- Page 37 and 38:
1.2.3. Глобальный рын
- Page 39 and 40:
Следует также отме
- Page 41 and 42:
тии по предоставле
- Page 43 and 44:
Рис. 1.6 Суммарная мо
- Page 45 and 46:
Несмотря на значит
- Page 47 and 48:
трубные коллекторы
- Page 49 and 50:
рабочих колес, кото
- Page 51 and 52:
Рис. 1.10 Прямое испо
- Page 53 and 54:
Интересен также оп
- Page 55 and 56:
водяного насоса ил
- Page 57 and 58:
Рис. 1.16 Производств
- Page 59 and 60:
закрытием предприя
- Page 61 and 62:
ва материалов и кон
- Page 63 and 64:
ных природных ресу
- Page 65 and 66:
3. Развитие «зелены
- Page 67 and 68:
- около 500-600 км 1 . Т.е
- Page 69 and 70:
Однако в индустриа
- Page 71 and 72:
возможных пользова
- Page 73 and 74:
вень насыщения, по
- Page 75 and 76:
состоятельных пасс
- Page 77 and 78:
можно трактовать к
- Page 79 and 80:
Инновации группы III
- Page 81 and 82:
не растут в течение
- Page 83 and 84:
Прогнозирование вы
- Page 85 and 86:
Итак, эффект рикоше
- Page 87 and 88:
Если a > 0 , очевидно,
- Page 89 and 90:
го расхода) остаетс
- Page 91 and 92:
( рес )I I IminM − q ⋅ a + p
- Page 93 and 94:
изменения суммарно
- Page 95 and 96:
именно к благам вто
- Page 97 and 98:
( рес )I I IminM − q ⋅ a + p
- Page 99 and 100:
2.2.2. Анализ социаль
- Page 101 and 102:
вителями всех кван
- Page 103 and 104:
35суммарное потребл
- Page 105 and 106:
составляла 0,1, и рав
- Page 107 and 108:
суммарное потребле
- Page 109 and 110:
чением» на более ре
- Page 111 and 112:
вой необходимости
- Page 113 and 114:
относительное сокр
- Page 115 and 116:
2.2.4. Классификация
- Page 117 and 118:
всех категорий, в т.
- Page 119 and 120: возрастанием ее ст
- Page 121 and 122: g′ + ⋅III IIIIIIa pресg>II I
- Page 123 and 124: I II П ояв ле н иер ес
- Page 125 and 126: сейчас в развитых с
- Page 127 and 128: электронной и аэро
- Page 129 and 130: ского эффекта рико
- Page 131 and 132: литр топлива и, в ко
- Page 133 and 134: чить без неприемле
- Page 135 and 136: «смыслы» и т.п. На п
- Page 137 and 138: позволяющего полно
- Page 139 and 140: ниц или, по крайней
- Page 141 and 142: проблем, чрезвычай
- Page 143 and 144: пускает мобильные
- Page 145 and 146: раз жизни, по сравн
- Page 147 and 148: 5. Наиболее целесоо
- Page 149 and 150: если в последнем сл
- Page 151 and 152: Рис. 3.1 «Мюнстерски
- Page 153 and 154: шинства, но и огран
- Page 155 and 156: потребитель может
- Page 157 and 158: (когда менее ресурс
- Page 159 and 160: грИнтерес представ
- Page 161 and 162: 800700ц е н а р е с у р с
- Page 163 and 164: технологию. При это
- Page 165 and 166: ний экономической
- Page 167 and 168: являли бы только пр
- Page 169: обеспеченность бла
- Page 173 and 174: в глобальном масшт
- Page 175 and 176: С одной стороны, из
- Page 177 and 178: способленный к усл
- Page 179 and 180: j i( + − 2 ) 2a c ciП*=, (3.2)9b
- Page 181 and 182: ( )a + c − 2c = a + с − 2с +
- Page 183 and 184: jiпричем, по мере пр
- Page 185 and 186: И если, например, сн
- Page 187 and 188: выражении) снижени
- Page 189 and 190: 3,00,072,50,06п р и б ы л ь
- Page 191 and 192: Несмотря на то, что
- Page 193 and 194: Учет описанного эф
- Page 195 and 196: мического развития
- Page 197 and 198: Необходимо учитыва
- Page 199 and 200: такую эгоистическу
- Page 201 and 202: предшествующих раб
- Page 203 and 204: списании старой те
- Page 205 and 206: авиатоплива самоле
- Page 207 and 208: GТновстар нов< g − g .
- Page 209 and 210: нить его новым. Это
- Page 211 and 212: т.е. оно совпадает с
- Page 213 and 214: вышение экологичес
- Page 215 and 216: Для любых производ
- Page 217 and 218: рования, неравноме
- Page 219 and 220: личных форм налого
- Page 221 and 222:
ресурса, потребляю
- Page 223 and 224:
Если налогом непос
- Page 225 and 226:
лическим ставкам э
- Page 227 and 228:
9 0008 000эксплуатацио
- Page 229 and 230:
3 500эксп луатационн
- Page 231 and 232:
владельца новой те
- Page 233 and 234:
налога замена техн
- Page 235 and 236:
сударства» (начина
- Page 237 and 238:
го уровня. При нало
- Page 239 and 240:
ской точек зрения.
- Page 241 and 242:
Подчеркнем, что мер
- Page 243 and 244:
либо в форме кредит
- Page 245 and 246:
Таблица 4. 4Европейс
- Page 247 and 248:
акцизные сборы на п
- Page 249 and 250:
с требованиями Кио
- Page 251 and 252:
направленность сов
- Page 253 and 254:
ные системы), прису
- Page 255 and 256:
Помимо государстве
- Page 257 and 258:
Учитывая вышеизлож
- Page 259 and 260:
2. Компании всего ми
- Page 261 and 262:
ляющих» (рис. 4.8), бе
- Page 263 and 264:
Широкое распростра
- Page 265 and 266:
Последовательная д
- Page 267 and 268:
В то же время выбор
- Page 269 and 270:
но или недостаточн
- Page 271 and 272:
Таблица 4.10Меры нал
- Page 273 and 274:
способствуют измен
- Page 275 and 276:
высокотехнологичн
- Page 277 and 278:
на качестве жизни н
- Page 279 and 280:
успешным конкурент
- Page 281 and 282:
Литература1. 2011 Annual
- Page 283 and 284:
26. Измалков С.Б., Иль
- Page 285 and 286:
50. «Мрия» ставит но
- Page 287 and 288:
ход к инжинирингу д
- Page 289 and 290:
http://pdf.wri.org/bottom_line_rene
- Page 291 and 292:
127. www.clubofrome.org128. http://