奥迪A6 使用说明书

安 全 带 167交 通 事 故 的 基 本 原 理正 面 碰 撞 事 故 的 物 理 学 原 理发 生 交 通 事 故 时 会 产 生 巨 大 的 冲 击 力 这 个 力 必 须 抵 消B8E-138简 单 解 释 一 下 正 面 碰 撞 事 故 的 物 理 学 原 理只 要 汽 车 处 在 移 动 中 汽 车 包 括 车 上 的 乘 员 就 会 具 有 动 能⇒ 图 164 动 能 的 大 小 完 全 取 决 于 车 速 和 汽 车 及 乘 员 的 质 量 假 设 提高 车 速 并 增 加 质 量 那 么 在 发 生 交 通 事 故 时 就 必 须 抵 消 更 多 的 能 量而 汽 车 的 车 速 是 更 重 要 的 因 素 例 如 如 果 车 速 从 25 km/h 提 高 到 50km/h 则 动 能 将 增 加 为 四 倍 由 于 本 例 中 乘 员 未 系 安 全 带 所 以 在 发 生碰 撞 事 故 时 乘 员 的 全 部 动 能 只 能 由 所 碰 撞 的 墙 体 抵 消 ⇒ 图 165 其 结 果是 导 致 严 重 受 伤 甚 至 有 生 命 危 险即 便 您 仅 以 30 km/h 到 50 km/h 的 车 速 行 驶 在 发 生 交 通 事 故 时 作 用 在身 体 上 的 力 也 可 能 超 过 10 000 N 这 相 当 于 1 吨 1000 kg 的 重 力 在车 速 更 高 时 作 用 在 身 体 上 的 力 还 要 高 这 就 是 说 如 果 车 速 增 加 到 两 倍则 作 用 力 将 增 加 到 四 倍未 系 安 全 带 的 乘 员 也 就 意 味 着 没 有 与 汽 车 结 合 成 为 一 体 在 发 生 正 面碰 撞 事 故 时 这 些 乘 员 仍 以 碰 撞 前 的 速 度 继 续 运 动图 164 载 有 未 系 安 全 带乘 员 的 汽 车 正 向 墙 体 驶 去B8E-139图 165 汽 车 撞 在 墙 体 上操 作 安 全 性 驾 驶 指 南 维 护 指 南 自 己 动 手 技 术 数 据