Studzienki kanalizacyjne Katalog produktów Systemy ... - Hydraulika

More documents

Recommendations

Info

108 Zwieńczenia studzienek Stosowane klasy zwieńczeń Klasyfikacja zwieńczeń oraz ich lokalizacja jest szczegółowo opi- sana w normie PN-EN 124:2000 „Zwieńczenia wpustów i studzienek kanalizacyjnych do nawierzchni dla ruchu pieszego i kołowego. Zasady konstrukcji, badania typu, znakowanie, kontrola jakości”. Poniżej wybrane fragmenty ww. normy dotyczące: klasyfikacji zwieńczeń: „Zwieńczenia wpustów ściekowych i włazy kanałowe są podzielone na następujące klasy: A15, B125, C250, D400, E600, F900”. lokalizacji zwieńczeń: „Odpowiednie klasy zwieńczeń wpustów i włazów kanałowych są stosowane zależnie od miejsca zabudowy. Różnorodne miejsca zabudowy podzielono na grupy od 1 do 6 wymienione poni- żej”. Załączony rysunek przedstawia „...usytuowanie niektórych z nich w otoczeniu drogi szybkiego ruchu. Dla poszczególnych grup w nawiasach podano wskazówki, które klasy zwieńczeń wpustów i włazów kanałowych powinny być zastosowane. Za wybór odpowiedniej klasy odpowiedzialny jest projektant. W przypadkach budzących wątpliwości wybierana powinna być klasa wyższa”. Grupa 1 (min. klasa A15) Powierzchnie przeznaczone wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Grupa 2 (min. klasa B125) Drogi i obszary dla pieszych, powierzchnie równorzędne, parkingi lub tereny do parkowania samochodów osobowych. Grupa 3 (min. klasa C250) Dotyczy tylko zwieńczeń wpustów usytuowanych przy krawężnikach w obszarze, który mierzony od ściany krawężnika może sięgać w tor ruchu maksimum 0,5 m i w drogę dla pieszych 0,2 m. Grupa 4 (min. klasa D400) Jezdnie dróg (również ciągi pieszojezdne), utwardzone pobocza oraz obszary parkingowe dla wszystkich rodzajów pojazdów drogowych. Grupa 5 (min. klasa E600) Powierzchnie poddane wysokim naciskom kół pojazdów, np. rampy, pasy startowe. Grupa 6 (klasa F900) Powierzchnie poddane szczególnie wysokim naciskom kół pojaz- dów, np. pasy startowe. W ofercie Wavinu znajdują się zwieńczenia klas A15-D400. Wszystkie posiadają wymagane certyfikaty zgodne z PN-EN 124:2000. Również elementy wspierające – pierścienie i stożki odciążające – posiadają odpowiednie dopuszczenia IBDiM. Studzienki kanalizacyjne Zwieńczenia studzienek Zwieńczenia klas A15 mogą być położone bezpośrednio na górnej krawędzi studzienki. Posadowienie zwieńczeń żeliwnych wyższych klas dla studzienek Wavin powinno być rozwiązane jako „pływa- jące”, tj. powinno zapewniać bezpieczne przeniesienie obciążeń od ruchu drogowego na podłoże gruntowe lub warstwy konstrukcyjne nawierzchni, a zwieńczenie żeliwne ani elementy podparcia (np. żel- betowe pierścienie odciążające) nie powinny opierać się na górnych krawędziach studzienek. Powinna być zachowana szczelina 3-5 cm pomiędzy górną krawędzią studzienki a podparciem włazu/wpustu. Szczelina powinna być wypełniona gruntem niewysadzinowym przy przemarzaniu lub pianką montażową. Elementy zwieńcze- nia powinny być powiązane z nawierzchnią drogową i jednocześnie powinna być zapewniona dylatacja pomiędzy trzonem studzienki a nawierzchnią powiązaną z włazem. Przewiduje się, że zwieńczenia z pierścieniami/stożkami odciążającymi oparte są na nośnym pod- łożu gruntowym lub dolnej warstwie podbudowy nawierzchni drogowej, a zwieńczenie z elementem teleskopowym (rura lub adap ter) opartym na górnej warstwie podbudowy drogowej. 0,2 0,5 0,5 0,2 TELEFON FAX INFOLINIA E-MAIL 61 891 10 00 61 891 10 11 800 161 555 kontakt_pl@wavin.pl grupa 1 grupa 1 grupa 2 grupa 3 grupa 4 grupa 3 grupa 2 grupa 1
Studzienki kanalizacyjne Zwieńczenia studzienek Instrukcja montażu zwieńczenia studzienek Wavin – wykonanie pływające (inaczej samopoziomujące) Ogólne wskazówki Zasadą poprawnego wykonania zwieńczenia pływającego jest: uzyskanie spójnego połączenia nawierzchni z włazem i rurą teleskopową, wyeliminowanie szczelin pomiędzy nawierzchnią a elementami żeliwnymi i tworzywowymi oraz zapewnienie podparcia korpusu włazu na całej powierzchni (wyeliminowanie punktowego wsparcia włazu). Warstwa wiążąca elementy żeliwne z nawierzchnią powinna być ciągła i mieć miąższość min. 4-5 cm. Sztywne elementy zwień- czenia (np. stożek odciążający) powinny być usytuowane min. 10 cm poniżej nawierzchni. W nawierzchniach bitumicznych zalecane jest zastępowanie sztywnych elementów odciążają- cych elementami z tworzyw (np. stożki odciążające TAR), które mogą być umieszczone płycej pod nawierzchnią (min. 5-6 cm). Budowę nawierzchni drogowej poprzedzić poprawnym zagęsz- czeniem wykopu – przy studzienkach zagęszczenie prowa- Zalecenia uzupe∏niające Uwaga 1: Budowę nawierzchni drogowej poprzedzić poprawnym zagęszczeniem wykopu. Przy studzienkach zagęszczenie prowadzić warstwami na całej wysokości studzienki. Uzyskać stopień zagęszczenia gruntu zgodnie z wymaganiami projektu konstrukcyjnego nawierzchni utwardzonej. Zalecenia odnośnie doboru sposobu zagęszczania gruntu w zależności od klasy gruntu oraz sprzętu opierać na normie PN-ENV 1046:2007. W celu zagwarantowania trwałości zagęszczenia wokół studzienek zastosować środki i metody zabezpieczenia przewidziane w normie PN-EN 1610:2002 wraz z aneksem z 2007 oraz PN-ENV 1046:2007. Uwaga 2: Przy wykonywaniu nawierzchni utwardzonej studzienki inspekcyjne nie wymagają stosowania elementów odciążających. Wsparciem dla włazu/ wpustu zmontowanego z rurą teleskopową są górne warstwy konstrukcyjne nawierzchni utwardzonej. W przypadku zastosowania stożka odciążającego jako zabezpieczenia włazów przed opadaniem na skutek obciążeń dynamicznych oraz jako przesklepienia nad warstwami zasypki ulegającymi samozagęszczeniu na skutek obciążeń dynamicznych oraz konsolidacji związanej ze zmianami pogodowymi i klimatycznymi zwieńczenie wykonać zgodnie z zasadami wskazanymi we wstępie instrukcji. Uwaga 3: Zastosowanie stożka odciążającego jako wsparcia włazu zalecane jest przejściowo przez okres użytkowania włazu/wpustu w nawierzchni nie- STUDZIENKI KANALIZACYJNE Katalog produktów – kwiecień 2011 www.wavin.pl dzić warstwami na całej wysokości studzienki i uzyskać sto- pień zagęszczenia gruntu zgodnie z wymaganiami instrukcji montażu oraz projektu konstrukcyjnego nawierzchni utwardzonej. Zapewnić trwałość zagęszczenia – warstwy zasypki i osypki zabezpieczyć przed wymyciem. Poniższą instrukcję i zawarte w niej zalecenia należy traktować jako wskazówki. Wykonawca odpowiedzialny za montaż włazu powinien każ- dorazowo dostosować sposób montażu do konkretnego roz- wiązania konstrukcji nawierzchni utwardzonej. Może przy tym zastrzec sobie prawo do zmian i ulepszeń sposobu montażu zwieńczeń studzienek. Jednocześnie powinien jednak prze- strzegać wyżej wymienionych zasad i zaleceń technicznych. Przed montażem należy sprawdzić, czy żaden element nie jest uszkodzony. W żadnym wypadku nie należy montować uszko- dzonych elementów. utwardzonej. Elementem łączącym właz ze stożkiem odciążającym jest „czapa” z betonu wylewanego na miejscu o miąższości min. 4 cm i o średnicy min. 15 cm większej od średnicy włazu. Wylewka w postaci „czapy” chroni właz przed zniszczeniem (zwykle kruchym pęknięciem) na skutek obciążeń dynamicznych i ułatwia najazd kół na właz bez dużych, gwałtownych uskoków. W takim wypadku stożek jako prefabrykat dużej wytrzymałości stanowi: – wzmocnienie tymczasowego obetonowania, – ustabilizowanie zwieńczenia, które w warunkach gorszego zagęszczenia gruntu nie ulega łatwo przekrzywieniu, – przesklepienie nad warstwami zasypki ulegającymi samozagęszczeniu na skutek obciążeń dynamicznych oraz konsolidacji związanej ze zmianami pogodowymi i klimatycznymi. Przy wylewaniu nawierzchni docelowej „czapę” betonu usuwamy, uwalniając właz z rurą teleskopową. Stożek pozostawia się w poprzednim miejscu (ewentualnie koryguje się jego pozycję – ustawia równolegle do nawierzchni), jeśli po wykonaniu nowej nawierzchni znajdzie się on min. 10 cm poniżej jej górnego poziomu. Jeśli nowa nawierzchnia nie przykryje stożka warstwą min. 10 cm, zaleca się jego usunięcie, gdyż płytsze przykrycie sztywnego elementu jest niekorzystne dla nawierzchni utwardzonej. Sztywna struktura wchodząca w górne warstwy konstrukcyjne nawierzchni pod wpływem obciążeń dynamicznych będzie stanowiła krawędź, na której następować będą mikropęknięcia, pogłębiane z czasem na skutek stałych obciążeń dynamicznych oraz wpływu migracji wody i procesów zamarzania. Studzienki kanalizacyjne 109
Page 1 and 2:
Studzienki kanalizacyjne Katalog pr
Page 3 and 4:
Studzienki kanalizacyjne Spis treś
Page 5 and 6:
Studzienki kanalizacyjne Wprowadzen
Page 7 and 8:
Studzienki kanalizacyjne Charaktery
Page 9 and 10:
Studzienki kanalizacyjne Badania po
Page 11 and 12:
Studzienki kanalizacyjne Przykłady
Page 13 and 14:
Studzienki kanalizacyjne Rodzina st
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Studzienka włazowa Tegra 1000 NG C
Page 23 and 24:
Studzienka włazowa Tegra 1000 NG C
Page 25 and 26:
Studzienka włazowa Tegra 1000 NG Z
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Studzienka włazowa Tegra 1000 NG I
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Studzienka włazowa Tegra 1000 I ge
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Studzienka niewłazowa Tegra 600 Ch
Page 53 and 54:
Studzienka niewłazowa Tegra 600 Ze
Page 55 and 56:
Studzienka niewłazowa Tegra 600 Ze
Page 57 and 58: Studzienka niewłazowa Tegra 600 Ze
Page 59 and 60: Studzienka niewłazowa Tegra 600 Ro
Page 63 and 64: Studzienka niewłazowa Tegra 425 Ch
Page 71 and 72: Studzienka niewłazowa Tegra 425 In
Page 75 and 76: Studzienka monolityczna włazowa z
Page 83 and 84: Studzienki niewłazowe ø425, ø400
Page 97 and 98: Studzienki na indywidualne zamówie
Page 103 and 104: Studzienki kanalizacyjne Wymagania
Page 105 and 106: Studzienki kanalizacyjne Wymagania
Page 107: Studzienki kanalizacyjne Wymagania
Page 111 and 112: Studzienki kanalizacyjne Zwieńczen
Page 113 and 114: Studzienki kanalizacyjne Zwieńczen
Page 115 and 116: Studzienki kanalizacyjne Notatki ST
show all

Studzienki kanalizacyjne Katalog produktów Systemy ... - Hydraulika

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?