07.12.2012 Views

Studzienki kanalizacyjne Katalog produktów Systemy ... - Hydraulika

Studzienki kanalizacyjne Katalog produktów Systemy ... - Hydraulika

Studzienki kanalizacyjne Katalog produktów Systemy ... - Hydraulika

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Studzienka włazowa Tegra 1000 I generacji<br />

Rozwiązania konstrukcyjne studzienek<br />

Zwieńczenia studzienek<br />

Zwieńczenia studzienek kanalizacyjnych powinny być zgodne z obo-<br />

wiązującą normą PN-EN 124:2000. Norma ta również podaje klasy-<br />

fikacje zwieńczeń odpowiednie do ich lokalizacji. Poniżej przedsta-<br />

wiono typowe dla studzienki Tegra 1000 rozwiązania zwieńczeń:<br />

stożek odciążający z tworzywa 615 uniwersalny pod<br />

właz. Możliwość stosowania włazów i wpustów żeliwnych<br />

o zewnętrznej średnicy stopy korpusu w granicach<br />

720-800 mm;<br />

Przykładowe rozwiązania zwieńczeń<br />

Klasa A15 – właz do montażu na żelbetowym pierście-<br />

Stożek odciążający z tworzywa TAR 615 uniwersalny pod<br />

właz jest nowością na polskim rynku, która stanowi lżejszą<br />

alternatywę dla pierścieni wykonanych z betonu lub żelbetu.<br />

Produkowany jest z mieszaniny polimerowych tworzyw sztucz-<br />

nych, zawierających jako materiał podstawowy tworzywa termo-<br />

plastyczne PVC, PE, PP i PEX. Stożek przeznaczony jest do:<br />

regulacji wysokości studzienki w celu nawiązania do kon-<br />

strukcji nawierzchni i wyrównania poziomów nawierzchni<br />

i włazu lub wpustu,<br />

zabezpieczenia elementów trzonu studzienki przed uszko-<br />

dzeniami spowodowanymi naciskiem wywoływanym przez<br />

ruch kołowy,<br />

przenoszenia obciążeń komunikacyjnych poza elementy kon-<br />

strukcyjne studzienki,<br />

niu odciążającym lub stożku tworzywowym<br />

615, stosowany wyłącznie w ciągach pieszych<br />

i rowerowych.<br />

Klasa B125 – właz do montażu z żelbetowym pierścieniem<br />

odciążającym lub stożkiem tworzywowym 615,<br />

stosowany na drogach pieszych lub powierzch-<br />

Typy pierścieni odciążających<br />

tłumienia i rozpraszania drgań komunikacyjnych.<br />

Stożek badany jest pod kątem wytrzymałości mechanicznej<br />

zgodnie z PN-EN 124 i zapewnia wytrzymałość na obciążenia<br />

w klasie D400, co stwierdza aprobata techniczna IBDiM.<br />

STUDZIENKI KANALIZACYJNE <strong>Katalog</strong> <strong>produktów</strong> – kwiecień 2011<br />

600<br />

700<br />

1300<br />

120<br />

Z uwagi na właściwości zabezpieczająco-amortyzujące (absorp-<br />

cja i rozproszenie do 40% energii) oraz elastyczną współpracę<br />

z nawierzchnią utwardzoną stożek z tworzywa stanowi wysoce<br />

funkcjonalny element zwieńczeń pływających dla studzienki<br />

Tegra 1000, który może stanowić wsparcie dla włazów i wpu-<br />

stów klas A15 do D400.<br />

Z uwagi na wymiary nadaje się do ogólnie stosowanych włazów<br />

i wpustów Ø600.<br />

Żelbetowy pierścień odciążający typ 1300/600 – dla<br />

Tegry 1000 ze stożkiem, do ogólnie stosowanych włazów i wpu-<br />

stów Ø600.<br />

Żelbetowy pierścień odciążający typ 1700/600 – dla Tegry<br />

1000 bez stożka, do ogólnie stosowanych włazów i wpustów<br />

Ø600.<br />

żelbetowy pierścień odciążający o wymiarach 1300/600.<br />

Możliwość stosowania włazów i wpustów żeliwnych o ze-<br />

wnętrznej średnicy stopy korpusu w granicach 760-800 mm;<br />

żelbetowy pierścień odciążający o wymiarach 1700/600 (pły-<br />

ta stropowa). Rozwiązanie stosowane dla płytkich instala-<br />

cji. Możliwość stosowania włazów i wpustów żeliwnych o ze-<br />

wnętrznej średnicy stopy korpusu w granicach 760-800 mm.<br />

Przed zastosowaniem należy sprawdzić dostępność elementów<br />

w aktualnym cenniku.<br />

typ 1300/600 typ 1700/600<br />

150<br />

Dla typów 1300/600 i 1700/600 udostępniamy dokumentację<br />

konstrukcyjną.<br />

<strong>Studzienki</strong> <strong>kanalizacyjne</strong><br />

www.wavin.pl<br />

49<br />

270<br />

niach równorzędnych oraz parkingach i tere-<br />

nach do parkowania samochodów osobowych.<br />

Klasa D400 – właz z żelbetowym pierścieniem odciążającym<br />

lub stożkiem tworzywowym 615, stosowany<br />

w jezdniach dróg, na utwardzonych poboczach<br />

oraz obszarach parkingowych dla wszystkich<br />

rodzajów pojazdów drogowych.<br />

1100<br />

1700<br />

600<br />

120<br />

150<br />

270

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!