Fachowy Dekarz & Cieśla 4/2008
Szanowni Czytelnicy! Oddając w Wasze ręce kolejny tegoroczny numer „Dekarza & Cieśli”, liczę, że dla każdego z naszych czytelników pracy jest pod dostatkiem Takie optymistyczne spojrzenie wynika z liczby dotychczas wydanych pozwoleń na budowę Obecnie, jak wynika z danych rynkowych, różnica pomiędzy wydaną liczbą pozwoleń na budowę a zakończonymi inwestycjami wynosi pół miliona, a to daje przynajmniej pół miliona dachów, nad którymi trwają prace. W aktualnym numerze „Dekarza & Cieśli” znajdziecie kolejny z cyklu artykuł o lukarnie, tym razem przedstawiamy lukarnę baryłkową, ciepłe spojrzenie na pokrycia z łupka, narzędzia przydatne na budowie oraz niezwykle interesujący artykuł o murłacie Znajdziecie też nowości, które warto wykorzystać w codziennej pracy Przygotowaliśmy kompendium wiedzy o stosowaniu prętów gwintowanych oraz materiał o coraz powszechniej stosowanych kartach paliwowo-serwisowych Na zakończenie lektury przygotowaliśmy solidną porcję humoru. Czekamy na Wasze opinie i komentarze, prośby, informacje o tym, o czym chcielibyście przeczytać na łamach „Dekarza & Cieśli” w kolejnych wydaniach Dziękuję za dotychczasowe listy, mam nadzieję, że również w tym numerze znajdziecie odpowiedzi na zadawane pytania. Chętnych zapraszamy do złożenia zamówienia na bezpłatną prenumeratę kolejnych wydań „Dekarza & Cieśli” u Agnieszki Zalegi pod numerem telefonu 061 861 03 96. Redaktor prowadzący Marcin Sikora SPIS TREŚCI Nowości 6 Lukarna baryłkowa – konstrukcje ciesielskie 14 Prawdy i mity... dzikie krycie 18 Termoizolacja dachu na krokwiach 20 Wzmocnienia poprzeczne przy użyciu prętów gwintowanych. 23 Właściwy dobór systemu odprowadzenia wód deszczowych 26 TS 315 GT - „bestseller” marki Scheppach 29 NOVUS J-214 EA - uniwersalny taker akumulatorowy 30 Dlaczego kwadratowa murłata? 33 Membrany dachowe. 37 Jakoś czy jakość? 42 Aby praca na dachu była łatwa i opłacalna 44 Ocena pokrycia dachowego 47 Precyzyjne cięcia z Metabo KSE 68 Plus 49 Karty paliwowo-serwisowe 50 Okna dachowe - nieograniczone aranżacje 52 Na luzie 54
Szanowni Czytelnicy!
Oddając w Wasze ręce kolejny tegoroczny numer „Dekarza & Cieśli”, liczę, że dla każdego z naszych czytelników pracy jest pod dostatkiem Takie optymistyczne spojrzenie wynika z liczby dotychczas wydanych pozwoleń na budowę Obecnie, jak wynika z danych rynkowych, różnica pomiędzy wydaną liczbą pozwoleń na budowę a zakończonymi inwestycjami wynosi pół miliona, a to daje przynajmniej pół miliona dachów, nad którymi trwają prace.
W aktualnym numerze „Dekarza & Cieśli” znajdziecie kolejny z cyklu artykuł o lukarnie, tym razem przedstawiamy lukarnę baryłkową, ciepłe spojrzenie na pokrycia z łupka, narzędzia przydatne na budowie oraz niezwykle interesujący artykuł o murłacie Znajdziecie też nowości, które warto wykorzystać w codziennej pracy Przygotowaliśmy kompendium wiedzy o stosowaniu prętów gwintowanych oraz materiał o coraz powszechniej stosowanych kartach paliwowo-serwisowych Na zakończenie lektury przygotowaliśmy solidną porcję humoru.
Czekamy na Wasze opinie i komentarze, prośby, informacje o tym, o czym chcielibyście przeczytać na łamach „Dekarza & Cieśli” w kolejnych wydaniach Dziękuję za dotychczasowe listy, mam nadzieję, że również w tym numerze znajdziecie odpowiedzi na zadawane pytania.
Chętnych zapraszamy do złożenia zamówienia na bezpłatną prenumeratę kolejnych wydań „Dekarza & Cieśli” u Agnieszki Zalegi pod numerem telefonu 061 861 03 96.
Redaktor prowadzący
Marcin Sikora
SPIS TREŚCI
Nowości 6
Lukarna baryłkowa – konstrukcje ciesielskie 14
Prawdy i mity... dzikie krycie 18
Termoizolacja dachu na krokwiach 20
Wzmocnienia poprzeczne przy użyciu prętów gwintowanych. 23
Właściwy dobór systemu odprowadzenia wód deszczowych 26
TS 315 GT - „bestseller” marki Scheppach 29
NOVUS J-214 EA - uniwersalny taker akumulatorowy 30
Dlaczego kwadratowa murłata? 33
Membrany dachowe. 37
Jakoś czy jakość? 42
Aby praca na dachu była łatwa i opłacalna 44
Ocena pokrycia dachowego 47
Precyzyjne cięcia z Metabo KSE 68 Plus 49
Karty paliwowo-serwisowe 50
Okna dachowe - nieograniczone aranżacje 52
Na luzie 54
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Karty paliwowo-serwisowe<br />
Jednym z ważniejszych aspektów działalności firm budowlanych jest transport.<br />
Każda średniej wielkości firma dysponuje kilkoma pojazdami. W zależności<br />
od profilu działalności, może to być kilka aut osobowych, dodatkowo<br />
parę dostawczych, a w niektórych przypadkach nawet własne ciężarówki.<br />
Wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi flota samochodów, ważną pozycją kosztów<br />
staje się paliwo i sposób zarządzania przewozami. Jak zatem mądrze<br />
zarządzać kosztami transportu i dążyć do ich optymalizacji? Na ratunek „budowlańcom”<br />
wychodzą emitenci kart paliwowo-serwisowych, oferując swoim<br />
klientom szereg udogodnień związanych z transportem.<br />
Co to są karty paliwowoserwisowe?<br />
Karty paliwowo-serwisowe to sposób<br />
na znaczne ograniczenie kosztów paliwa<br />
i zarządzania ruchem samochodów.<br />
Emitowane są przez niezależne firmy.<br />
Oznacza to, że dają dostęp do sieci stacji<br />
różnych marek, a nie jednego koncernu.<br />
Jednym z największych emitentów kart<br />
jest firma DKV Euro Service, wydająca<br />
kartę DKV Card. Swoją ofertę kieruje do<br />
każdego przedsiębiorstwa lub instytucji<br />
posiadającej własne środki transportu,<br />
niezależnie od liczby pojazdów oraz ilości<br />
tankowanego paliwa.<br />
Atutem kart paliwowo-serwisowych jest<br />
ich wielofunkcyjność. Oferują bezgotówkową<br />
płatność za paliwo, oleje, akcesoria<br />
samochodowe na stacjach, rabaty na tankowanie<br />
itp. Jednocześnie dają dostęp do<br />
bogatego wachlarza usług dodatkowych,<br />
w tym wspomagających zarządzanie<br />
transportem, takich jak: planowanie tras<br />
na podstawie cen paliwa, monitorowanie<br />
ruchu pojazdów czy kontrola transakcji.<br />
Jak oszczędzać z kartą<br />
paliwowo-serwisową?<br />
Po pierwsze – karty paliwowo-serwisowe<br />
dają dostęp do sieci stacji różnych<br />
marek. Na przykład posiadacze DKV Card<br />
mają możliwość korzystania z blisko 3000<br />
stacji najlepszych marek, takich jak: PKN<br />
Orlen, Shell, BP, Lotos, Statoil, w tym<br />
także ze stacji prywatnych. Dzięki temu<br />
kierowcy nie są zobligowani do tankowania<br />
na stacjach należących do jednego<br />
koncernu, co pozwala im wybrać te miejsca,<br />
gdzie cena paliwa jest najniższa.<br />
Po drugie – niezależnym emitentom kart<br />
zależy na dotarciu do klienta z informacją<br />
o najtańszych stacjach, ich zyski bowiem<br />
zależne są wyłącznie od ilości paliwa<br />
zatankowanego przez klientów, a nie od<br />
ceny na dystrybutorze. Dlatego z myślą<br />
o swoich klientach DKV publikuje na<br />
swojej stronie internetowej listę 50 stacji<br />
w Polsce, które odnotowały najniższe<br />
ceny paliwa w danym miesiącu. Posiadacze<br />
DKV Card mają do niej bezpłatny<br />
dostęp.<br />
Po trzecie – atutem kart jest ograniczenie<br />
kosztów tankowań dzięki dostępowi<br />
do analiz cen paliwa poprzez strony<br />
internetowe operatorów kart (BP, DKV).<br />
Ciekawym rozwiązaniem tego typu są<br />
narzędzia służące do planowania tras na<br />
podstawie rozmieszczenia najtańszych<br />
stacji. Przykładem mogą być tu zestawienia<br />
sporządzane przez AS24 czy serwisy<br />
www Nawigator DKV i Monitor Cen,<br />
pozwalające zaoszczędzić na paliwie<br />
średnio 7-10% – dostępne darmowo dla<br />
wszystkich posiadaczy kart.<br />
Po czwarte – emitenci kart dają swoim<br />
klientom możliwość bieżącego kontrolowania<br />
wszystkich zakupów dokonanych<br />
za pomocą karty, co znacznie utrudnia<br />
nadużycia ze strony kierowców. Właściciel<br />
karty jest na bieżąco informowany<br />
np. o sytuacjach podwójnego tankowania<br />
w tym samym czasie jedną kartą lub dokonywania<br />
innych „podejrzanych” zakupów.<br />
Szczegółowy opis każdej transakcji<br />
rejestrowany jest w systemie komputerowym.<br />
Po piąte – istotnym źródłem oszczędności<br />
i zwiększenia płynności finansowej<br />
firm jest przesyłana raz na dwa tygodnie<br />
elektroniczna faktura z długim, 30-dnio-<br />
50 <strong>Dekarz</strong> & <strong>Cieśla</strong>
Change language