לקט מו"פ מאי 2016
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
עורך: אל"ם )מיל'( יעקב צור<br />
כתובת המערכת: לשכת הסגן המדעי לראש מ<strong>פ</strong>א"ת,<br />
משרד הביטחון, הקריה ת"א<br />
<strong>מאי</strong> גיליון <strong>2016</strong><br />
<strong>פ</strong>רק<br />
מס'<br />
ידיעות<br />
נושא<br />
מס' ידיעות<br />
3 – 1<br />
5 – 4<br />
11 – 1<br />
ארגון וכללי<br />
חדשנות<br />
רובוטים קטלניים<br />
15 – 12<br />
24 – 18<br />
12<br />
26 – 12<br />
יבשה<br />
חי"ר<br />
רק"ם<br />
ארטילריה רקטית )סקירה(<br />
35 – 27<br />
37 – 36<br />
37 – 27<br />
אוויר והגנ"א<br />
כלי טייס<br />
הגנ"א<br />
41 - 38<br />
כטב"ם<br />
46 - 43<br />
46 – 42<br />
ים<br />
כשב"ם<br />
51 - 47<br />
לוויינות וחלל<br />
55 - 53<br />
56 - 52<br />
תקשוב, מודיעין וסייבר<br />
סייבר<br />
63 - 57<br />
טכנולוגיות<br />
ראו רשימת הידיעות בעמוד הבא<br />
השתת<strong>פ</strong>ו בהכנת הידיעות:<br />
אריה צור, צבי אורבך, ליאור קורנבלום, אהרון האו<strong>פ</strong>טמן, חיים שוורץ,<br />
רועי צזנה, אילן גוטמן, שאול נגר, <strong>פ</strong>ארי מוטט, דוד בר, יעקב צור.<br />
רון גרשון,<br />
מנקי איתן,
2<br />
רשימת הידיעות <strong>מאי</strong> <strong>2016</strong><br />
ארגון וכללי<br />
סקרנות, יצירתיות ואומץ, התכונות החיוניות לחדשנות<br />
דעה: שר ההגנה האמריקני שואף ל"חדשנות"? עליו לה<strong>פ</strong>נות מאמץ לשינוי בתוך המערכת שלו!<br />
דאגה ב<strong>פ</strong>נטגון לעתיד של <strong>פ</strong>יתוח הטכנולוגיות הצבאיות<br />
איום הרובוטים הקטלניים: ה<strong>פ</strong>נטגון יבחן כיצד במדינות אויב מחמשים מכונות<br />
חילוקי דעות בעולם בנושא רגולציה של רובוטים קטלניים<br />
מת<strong>פ</strong>תח שת"<strong>פ</strong> טורקיה-אוקראינה ב<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיות ביטחוניות כולל אוויר וחלל<br />
מדיניות הרכש הביטחוני בהודו<br />
גובר העניין בתעשייה בהד<strong>פ</strong>סה תלת ממדית<br />
מד<strong>פ</strong>סות בתלת-ממד חשו<strong>פ</strong>ות לאיומי סייבר<br />
מ<strong>פ</strong>על לייצור תחמושת מוקם בסעודיה – ע"י ריינמטל דרא"<strong>פ</strong><br />
מומלץ לעיון ]ארגון וכללי[<br />
מערכות לא מאוישות בצבאות העולם: אוויר-יבשה-ים.<br />
.1<br />
.2<br />
.3<br />
.4<br />
.5<br />
.6<br />
.7<br />
.8<br />
.9<br />
.10<br />
.11<br />
ארגון וכללי<br />
צבא ארה"ב מ<strong>פ</strong>תח טכנולוגיות לשי<strong>פ</strong>ור ההתמצאות והלחימה של חי"ר<br />
רימון יד מתוחכם, רסיק אוויר<br />
<strong>פ</strong>ותח ברוסיה: בגד "ביוני" שמקנה ללוחם הגנה מ<strong>פ</strong>ני אש ו<strong>פ</strong>יצוצים<br />
הצבא האמריקני מ<strong>פ</strong>תח טקסטיל חכם<br />
שילוב של מצלמת דימות תרמי במסיכת <strong>פ</strong>נים של כבאים ומחלצים<br />
<strong>פ</strong>ליר דור שלישי מביא את צבא ארה"ב קרוב יותר לשליטה על<br />
הצבא האמריקני מתכוון ל<strong>פ</strong>תח רכב קרבי קל מאד<br />
דאר<strong>פ</strong>א התניעה<br />
8<br />
<strong>פ</strong>רויקטים ל<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיות לרק"ם עתידי<br />
התעשייה הסינג<strong>פ</strong>ורית <strong>פ</strong>יתחה מש<strong>פ</strong>חה של רכב בלתי מאויש<br />
טנק בעל רח<strong>פ</strong>ן מובנה<br />
רוסיה מייצרת שריונית נ"ט חדשה עם טילי קורנט<br />
הרק"ם השבדי עובר תהליך של השבחה<br />
קצף של מתכת הוכיח יעילותו כמיגון בליסטי<br />
צבא ארה"ב והמרינס יבחנו מערכת הגנה אקטיבית ישראלית<br />
סקירה: חידושים במערך הארטילריה הרקטית של צבא רוסיה<br />
.12<br />
.13<br />
.14<br />
.15<br />
.16<br />
.17<br />
.18<br />
.19<br />
.20<br />
.21<br />
.22<br />
.23<br />
.24<br />
.25<br />
.26<br />
אוויר והגנ"א<br />
נאסא מקדמת מחקרים לתצורות מקוריות של מטוסים<br />
המצאה חדשה מא<strong>פ</strong>שרת הקטנת הגרר של כנ<strong>פ</strong>י מטוסים<br />
טיסת בכורה לאב-טי<strong>פ</strong>וס של מטוס הקרב הי<strong>פ</strong>ני<br />
מצו<strong>פ</strong>ים מתק<strong>פ</strong>לים יה<strong>פ</strong>כו את<br />
C-130<br />
למטוס אמ<strong>פ</strong>יבי<br />
יוזמות חדשות ל<strong>פ</strong>יתוח מטוס נוסעים על-קולי<br />
בקוריאה הדרומית מ<strong>פ</strong>תחים מקל"ט<br />
ס<strong>פ</strong>ינות אוויר היברידיות מתחילות להיכנס לשימוש מעשי<br />
מולטיקו<strong>פ</strong>טר חשמלי הדגים טיסה מאוישת ראשונה<br />
.27<br />
.28<br />
.29<br />
.30<br />
.31<br />
.32<br />
.33<br />
.34
3<br />
צי ארה"ב מתמודד בתקלות רבות במטוסי<br />
בעוד F-18 F-35<br />
נחילי כטב"מים ישוגרו ממטוסים לדיכוי מערכי ההגנ"א של האויב<br />
צבא ארה"ב יירט כטב"ם באמצעות הטיל של "כי<strong>פ</strong>ת ברזל"<br />
לא עומד בלו"ז<br />
.35<br />
.36<br />
.37<br />
כטב"ם<br />
ה<strong>פ</strong>נטגון בודק מיקרו כטב"מם משוגרי מטוס, ש<strong>פ</strong>ותחו בידי סטודנטים ב-MIT<br />
נאסא עם חא"א ידגימו כטב"ם אוטונומי לחלוטין<br />
רח<strong>פ</strong>ן-בלון אוטונומי להעברת ח<strong>פ</strong>צים<br />
הרוסים <strong>פ</strong>יתחו רח<strong>פ</strong>ן נגד טנקים<br />
MULTICOPTER -<br />
.38<br />
.39<br />
.40<br />
.41<br />
י ם<br />
מס<strong>פ</strong>נה טורקית מציעה דגם של נושאת מסוקים קטנה וזולה<br />
עוד על ציידת הצוללות הבלתי מאוישת<br />
חברה מאבו דאבי מ<strong>פ</strong>תחת מערכת למניעת התנגשות בעבור כשב"מים<br />
כשב"ם תת-מימי להשמדת מוקשים<br />
סוללה חשמלית מסוג חדש תש<strong>פ</strong>ר היכולת של כשב"ם תת-מימי<br />
.42<br />
.43<br />
.44<br />
.45<br />
.46<br />
לוויינות וחלל<br />
חקיקה רחבת היקף בתחום החלל הוצעה בקונגרס של ארה"ב<br />
<strong>פ</strong>ותחו לוויינים זעירים שמשקלם<br />
גרם 100-35<br />
דאר<strong>פ</strong>א מתניעה שלב שני בתוכנית מטוס החלל<br />
XS-1<br />
תוס<strong>פ</strong>ת מתנ<strong>פ</strong>חת תחנת החלל הבינלאומית תשוגר בחודש א<strong>פ</strong>ריל<br />
קונס<strong>פ</strong>ט עתידי: לייזרים יאיצו חלליות למהירות-על<br />
.47<br />
.48<br />
.49<br />
.50<br />
.51<br />
תקשוב, מודיעין וסייבר<br />
רשתות נוירונים בתנועה קדימה<br />
חיזוי מוצלח של מתק<strong>פ</strong>ות סייבר ע"י מערכת של בינה מלאכותית בשילוב מומחים אנושיים<br />
מחשבים רבים נגועים בווירוסים התגלו בתחנת כוח גרעינית בגרמניה<br />
מאמצים לשדרג את אבטחת הסייבר של תשתית החשמל בארה"ב<br />
לווייני<br />
GPS III<br />
יביאו שי<strong>פ</strong>ור ניכר בדיוק, באמינות ובחסינות של המערכת<br />
.52<br />
.53<br />
.54<br />
.55<br />
.56<br />
טכנולוגיות<br />
חוקרים הדגימו אלמנט בעל שישה מצבים מגנטיים לשימוש בהתקני זיכרון<br />
זיהוי אדם ל<strong>פ</strong>י תגובות חשמליות במוחו<br />
דאר<strong>פ</strong>א מקדמת מחקר על ראייה הולגר<strong>פ</strong>ית של עצמים נסתרים<br />
<strong>פ</strong>ותחה סגסוגת <strong>פ</strong>לדה חדשה בעלת תכונות-על<br />
החומר גרא<strong>פ</strong>ן מש<strong>פ</strong>ר נצילותם של תאים סולאריים<br />
מד טווח לייזר זעיר משולב בטל<strong>פ</strong>ון נייד<br />
מצלמה לא-מקוררת חדשה מחברת <strong>פ</strong>ליר<br />
.57<br />
.58<br />
.59<br />
.60<br />
.61<br />
.62<br />
.63
4<br />
ארגון וכללי<br />
.1<br />
סקרנות, יצירתיות ואומץ, התכונות החיוניות לחדשנות<br />
, AVIATION WEEK & SPACE TECHNOLOGY 2 ב<strong>מאי</strong> <strong>2016</strong><br />
Curiosity, Creativity And Courage Are Essential To Innovation<br />
Cultivating Innovation<br />
http://aviationweek.com/space/burt-rutan-curiosity-creativity-and-courage-are-essential-<br />
innovation?NL=AW-05&Issue=AW-05_<strong>2016</strong>0502_AW-<br />
05_668&sfvc4enews=42&cl=article_1&utm_rid=CPEN1000001749962&utm_campaign<br />
=5787&utm_medium=email&elq2=8a2a9f78f17646f5862358d44e1ac87e<br />
ATDC –<br />
כחלק מגיליון לציון<br />
100<br />
שנות הו<strong>פ</strong>עה של<br />
Burt Rutan התבקש ,Aviation Week<br />
Scaled Composites<br />
מייסד חברת<br />
)המ<strong>פ</strong>תחת מטוסים וחלליות(, לחלוק עם הציבור את מחשבותיו על מאה השנים<br />
הבאות בתחום האוויר והחלל; ואת דעתו על המרכיבים הנדרשים ל<strong>פ</strong>ריצות דרך טכנולוגיות. ואלה דבריו:<br />
לאחר כמעט<br />
100<br />
שנים מאז טיסת האחים רייט )1908(, אני מזהה תשעה אנשים האחראים<br />
להתקדמות הרבה שחלה במאה השנים הראשונות של התעו<strong>פ</strong>ה. גיליתי שכולם היו ילדים קטנים בארבע<br />
השנים המדהימות שחל<strong>פ</strong>ו מאז הטיסה של ווילבור רייט ב-1908 ב<strong>פ</strong>ריז. כבר ב- 1912, מטוסים טסו ב-<br />
39 מדינות ומ<strong>פ</strong>עלים באירו<strong>פ</strong>ה ייצרו אותם בקצב של<br />
כשילדים בגיל<br />
500<br />
16-4<br />
לשנה.<br />
נחש<strong>פ</strong>ים להתקדמות כה מהירה, אזי בהיותם מבוגרים הם י<strong>פ</strong>גינו סקרנות, יצירתיות<br />
ואומץ )להלן סי"א(. רוח חי<strong>פ</strong>וש זו מניעה את <strong>פ</strong>ריצות הדרך החשובות כל כך להתקדמות האנושית.<br />
מה המקור להת<strong>פ</strong>רצות <strong>פ</strong>יתוח המטוסים בתוך זמן כה קצר, ארבע שנים? ברור שהאנושות התעניינה<br />
בנושא כל הזמן, אבל האומץ לנסות הוא שנתן אנרגיה למוחות היצירתיים של העולם. "אם אנשי בית<br />
מלאכה לאו<strong>פ</strong>ניים יכולים לעשות זאת, גם אני אוכל".<br />
כל המיליארדרים ש<strong>פ</strong>ורצים חזיתות חדשות ב<strong>פ</strong>עילות החלל המסחרית, היו בני<br />
השנים המבריקות, בשנות ה-60, בהן <strong>פ</strong>ותחו<br />
16-4<br />
9<br />
כצו<strong>פ</strong>ים בתשע<br />
מערכות שיגור רקטיות שהטיסו אנשים לחלל. לאחר<br />
מכן, ב-46 השנים שחל<strong>פ</strong>ו מאז, <strong>פ</strong>ותחו רק שלוש מערכות שיגור רקטיות להטסת אנשים. האם יתכן<br />
שהקי<strong>פ</strong>און נובע מ<strong>פ</strong>ני שלא התרחש זינוק של יכולות חדשות ומלהיבות להניע אנשים צעירים?<br />
ארבע תצ<strong>פ</strong>יות:<br />
.1<br />
.2<br />
.3<br />
.4<br />
המחדשים מתרגלים סי"א באגרסיביות, כי הם מבינים, כמו ילדים, שהישגים שנראים בלתי<br />
א<strong>פ</strong>שריים הם א<strong>פ</strong>שריים וא<strong>פ</strong>ילו צ<strong>פ</strong>ויים.<br />
התקדמות טכנולוגית אינה מתרחשת בקצב לינארי. דילוגים של התקדמות משמעותית מ<strong>פ</strong>וזרים<br />
לאורך עשורים של שעמום.<br />
המחדשים יכולים להשיג הרבה יותר ממה שרוב האנשים מאמינים שייתכן.<br />
רוב <strong>פ</strong>ריצות הדרך הטכנולוגיות קרו בשל יחידים, שרצו להשיג מטרה אישית, ולא בשל מימון<br />
ממשלתי.<br />
כשלוקחים זאת בחשבון, לאלו טכנולוגיות חשובות ביותר תעשיית החלל צריכה לשאוף? מהן<br />
הטכנולוגיות המבטיחות ביותר שאולי "<strong>פ</strong>וס<strong>פ</strong>סו"?
5<br />
מחקר, בניגוד ל<strong>פ</strong>יתוח, דורש יעד שרוב האנשים יגדירו כבלתי א<strong>פ</strong>שרי. לא ניתן לעודד התקדמות של<br />
<strong>פ</strong>ריצות דרך במחקר בנושאים שעדין לא נתגלו. האם יכולנו לעודד את המצאת האינטרנט ב-1980?<br />
אבל אנחנו חייבים לנסות. אנו צריכים לעבוד באינטנסיביות כדי לגלות האם אנחנו המין האינטליגנטי<br />
היחידי ביקום. לכולם יש את הסקרנות הזו. אני רוצה לראות את המחדשים שתוק<strong>פ</strong>ים שאלה זו גם עם<br />
יצירתיות ואומץ. אני מאמין שהתקו<strong>פ</strong>ה בה אני חי היא התקו<strong>פ</strong>ה המעניינת ביותר בהיסטוריה האנושית.<br />
אך אם "<strong>פ</strong>ס<strong>פ</strong>סתי" את גילוי ET )או כל שם אחר שחוצנים קוראים בו לעצמם(, אמונתי תהיה שגויה.<br />
אני מסכים עם חברי Elon Musk שהתיישבות אנושית מחוץ לכדור הארץ, היא האתגר ההנדסי החשוב<br />
ביותר. כמו כן, אין להזניח את ההגנה על כדור הארץ והחיים שבו מהאיום ההיסטורי המשמעותי היחיד,<br />
שהוא <strong>פ</strong>גיעת אסטרואיד/כוכב שביט. לחוקרים בתחום החלל ת<strong>פ</strong>קיד קריטי ב<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיות להשגת<br />
שתי המטרות.<br />
באמצע שנות ה-60, כאשר היינו במרוץ חימוש ארבע-מדינתי ל<strong>פ</strong>יתוח תובלה במהירות על קולית, זו<br />
נראתה ק<strong>פ</strong>יצה הגיונית קדימה, צעד דומה ל<strong>פ</strong>יתוח מטוסי סילון<br />
11<br />
שנים קודם לכן. המטוס העל-קולי<br />
היחיד ש<strong>פ</strong>ותח והיה בשימוש הוא הקונקורד, שסיים אורך חיים מלא ללא שי<strong>פ</strong>ורים ביעילות, רעש או<br />
ביצועים. בשל העובדה שלא הייתה לו תחרות, ההתרגשות מהו<strong>פ</strong>עתו <strong>פ</strong>חתה לאורך כל<br />
27 השנים.<br />
איני חושב ש<strong>פ</strong>יתוח תחבורה אישית על-קולית, הוא עדיין חשוב. נצטרך מציאות מדומה ריאליסטית<br />
שתא<strong>פ</strong>שר למנהלים להרגיש את הדקויות של לחיצת יד תוך חתימה על חוזה גדול ללא הסבל של טיסה<br />
במטוס. המתחרה שלהם שיטוס במטוס על-קולי, ינוצח בהבדל של כמה שעות. כמו כן, הציבור הרחב<br />
יחווה חו<strong>פ</strong>שות ללא הגבלה, בעלות נמוכה, במקומות אקזוטיים ומקומות חדשים שהתגלו, באמצעות<br />
שימוש במציאות מדומה מרשימה שתלך ותשת<strong>פ</strong>ר מדי שנה.<br />
חינוך הוא הבעיה הטכנית המוזנחת ביותר. סביבת הכיתה הסטנדרטית המוסדרת היא כישלון מוחלט.<br />
לאחר נחיתת א<strong>פ</strong>ולו על הירח, ארה"ב הייתה ראשונה בעולם בהענקת תארים מתקדמים במתמטיקה,<br />
הנדסה ומדעים. היום אנחנו א<strong>פ</strong>ילו לא בדף הראשון. עלינו לשאוף לטי<strong>פ</strong>וח סי"א בילדינו, זו שהביאה<br />
אותנו לירח ותשחזר את ייחודיותנו. הניסוי הגדול במערכת חינוך ציבורית הכשיל את ארה"ב ואינו יכול<br />
להיות מתוקן רק בתקציב. עלינו להשתמש בסי"א כדי לט<strong>פ</strong>ל בבעיה עם יעד ברור של השגת מקום<br />
ראשון בעולם. מאמץ זה מחייב את הכישרונות הטובים ביותר בתעשיית החלל. הגעה ליעד זה אולי<br />
תציל את העולם.<br />
אלו שמגינים על מערכת החינוך הנוכחית ישאלו, כיצד יראו <strong>פ</strong>ריצות הדרך? אנו לא יודעים. לא ידענו<br />
כיצד נראים האינטרנט, GPS ו-DNA ל<strong>פ</strong>ני שהוכרו כ<strong>פ</strong>ריצות דרך. אבל כל זה לא אמור להרתיע אותנו.<br />
כל <strong>פ</strong>ריצת דרך משמעותית, ל<strong>פ</strong>ני שקרתה, לא מעט <strong>פ</strong>עמים היא נדחתה כשטויות. אלו שמח<strong>פ</strong>שים את<br />
<strong>פ</strong>ריצות הדרך צריכים דווקא להאמין בשטויות. יש נטייה לראות את הממציאים החדשניים והמוצלחים<br />
)בראשית דרכם( כטי<strong>פ</strong>שים ולא כאנשים הגיוניים. הסטודנטים הטובים, הנבונים<br />
(Strait A)<br />
מבזבזים<br />
את כל הקריירה שלהם תוך זהירות שלא להיכשל בשום או<strong>פ</strong>ן. אלה אינם מזהים את החשיבות של<br />
האומץ.<br />
דעה: שר ההגנה האמריקני שואף ל"חדשנות"? עליו לה<strong>פ</strong>נות מאמץ<br />
לשינוי בתוך המערכת שלו!<br />
,DEFENSE NEWS 29 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.2<br />
Report: Carter Should Focus Innovation Push Internally<br />
שר ההגנה האמריקני, בשנתו הראשונה בת<strong>פ</strong>קידו, קבע את נושא החדשנות כגורם עיקרי לקידום<br />
באג'נדה שלו.
6<br />
דו"ח ש<strong>פ</strong>ורסם טוען שאם השר רוצה שיוזמת החדשנות הזו אכן תמשיך ל<strong>פ</strong>עול עליו להקדיש תשומת לב<br />
גם למה שקורה בתוך מערכת הביטחון <strong>פ</strong>נימה, דבר שהוא נטה להתעלם ממנו. השר הצליח במאמץ של<br />
מיקור-חוץ של נושא החדשנות אל גורמי מו"<strong>פ</strong> ברחבי ארה"ב, במיוחד אל המרכז של הטכנולוגיה<br />
העילית בעמק הסיליקון. אך הבעיה היא לייבא את הרעיונות החדשים בחזרה אל תוך ה<strong>פ</strong>נטגון, שבו<br />
או<strong>פ</strong>י התהליכים והתרבות הארגונית יוצרים משוכות ומכשולים.<br />
יוזמת החדשנות יצרה עניין רב הן בתוך מערכת הביטחון והן מחוצה לה. אבל נוצרה מציאות של יחס<br />
ה<strong>פ</strong>וך בין כמות הדיונים בנושא לבין כמות החידושים שנוצרו ב<strong>פ</strong>ועל.<br />
לדעת מחברי הדו"ח השר חייב להשקיע מאמץ כדי לגרום שינוי בת<strong>פ</strong>קוד של גורמי המו"<strong>פ</strong> והטכנולוגיה<br />
בתוך ה<strong>פ</strong>נטגון, ולגרום להם להיות יותר <strong>פ</strong>תוחים לרעיונות חדשים.<br />
כמו כן עליו לחזק במערכת את הת<strong>פ</strong>יסה האומרת כי כישלון ב<strong>פ</strong>רויקט מו"<strong>פ</strong> חדשני לא יגרור "עונש"<br />
לאחראים, שיאלצו לשלם את המחיר, אם בכך שייקראו להו<strong>פ</strong>יע ב<strong>פ</strong>ני חקירה של הקונגרס, או שיאבדו<br />
את משרתם.<br />
יש להוכיח לקהילה זו כי בתנאים מסוימים, במגזר זה, כישלון "זה בסדר". ה"ריצה" של בכירים אחרי<br />
גורמי חדשנות בעמק הסיליקון, גם יצרה תסכול ממשי בקרב התעשיות הביטחוניות המסורתיות<br />
בארה"ב, כיוון שחשו כאילו ששר ההגנה לא סבור שהן מס<strong>פ</strong>יק חדשניות או רלבנטיות. זה מחייב תיקון,<br />
ואכן <strong>פ</strong>ורסם שהשר קיים לאחרונה <strong>פ</strong>גישות עם התעשיות הללו כדי לאותת כי חשיבותן גדולה כבעבר.<br />
דאגה ב<strong>פ</strong>נטגון לעתיד של <strong>פ</strong>יתוח הטכנולוגיות הצבאיות<br />
,NATIONAL DEFENSE MAGAZINE <strong>מאי</strong> <strong>2016</strong><br />
.3<br />
DoD Acquisition Chief Warried that Technology Development will Stall<br />
משרד ההגנה האמריקני יזם אסטרטגיה חדשה<br />
"Third Offset"<br />
ה<strong>פ</strong>ער הטכנולוגי מול אויבים <strong>פ</strong>וטנציאליים )בכתבה אחרת הוזכרו סין ורוסיה(.<br />
בתקציב<br />
2017<br />
ישקיעו בתחום זה<br />
3-2<br />
המיועדת ל<strong>פ</strong>יתוח כלים שישמרו על<br />
מיליארד דולר לבניית מודלים, סימולציה, משחקי מלחמה,<br />
הדגמות של: מערכות אוטונומיות, בינה מלאכותית, אינטגרציה אדם-מכונה והיכולת ל<strong>פ</strong>עול רחוק יותר<br />
ממערכות טילים של האויב. מקווים להשקיע ב-5 השנים הבאות 18 מיליארד דולר.<br />
בתקציבים המתוכננים יוכלו להדגים את החידושים, אך לא יהיו להם משאבים ל<strong>פ</strong>יתוח מלא, ייצור<br />
והצטיידות באלה.<br />
דאגה נוס<strong>פ</strong>ת היא לחוסר תקציב לנ"ל בשנות ה-2020, כי אז יבשילו נושאים גדולים: מודרניזציה של<br />
המערכות האטומיות, <strong>פ</strong>יתוח המ<strong>פ</strong>ציץ העתידי, צוללת עם טילים בליסטיים, השבחת מונוטמן<br />
שיוט, מטוס קרב.<br />
נושאים אלה יגזלו<br />
III<br />
15-12<br />
סגן שר ההגנה <strong>פ</strong>רנק קנדל*, שהדגיש:<br />
.1<br />
.2<br />
.3<br />
וטילי<br />
מיליארד דולר לשנה מתקציב ההגנה ומהתוכנית הנ"ל. הדברים נאמרו ע"י<br />
ה<strong>פ</strong>ער הטכנולוגי של צבא ארה"ב הולך ונשחק בעוד הסינים מ<strong>פ</strong>תחים טילים מתוחכמים וחישנים,<br />
שעלולים לסכן את ארה"ב ע"י <strong>פ</strong>גיעה בתשתיות עיקריות/ורגישות.<br />
מודאג מחוסר תקציב ל<strong>פ</strong>יתוח מלא של הטכנולוגיות החדשות ומימושן.<br />
הממשל החדש יצטרך לדון על דרכים ל<strong>פ</strong>תרון בעיות אלה.<br />
הערה: ראו נושא זה גם בידיעה הבאה. <br />
* בכנס שנתי של ה<strong>פ</strong>ורום הלוגיסטי בוושינגטון שנערך ע"י הארגון הלאומי של תעשיות הביטחון.
7<br />
איום הרובוטים הקטלניים: ה<strong>פ</strong>נטגון יבחן כיצד<br />
מחמשים מכונות<br />
במדינות אויב<br />
,THE WASHINGTON POST 30 במארס <strong>2016</strong><br />
.4<br />
The Killer Robot Threat: Pentagon Examining How Enemy Nations Could<br />
Empower Machines<br />
https://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/<strong>2016</strong>/03/30/the-killer-robotthreat-pentagon-examining-how-enemy-nations-could-empower-machines<br />
/<br />
משרד ההגנה האמריקני מודאג מהיכולת של מדינות יריבות לגרום למערכות נשק מתקדמות ל<strong>פ</strong>עול<br />
עצ<strong>מאי</strong>ת. ארה"ב לא תא<strong>פ</strong>שר רישיון להרוג באו<strong>פ</strong>ן אוטונומי אבל מדינות אחרות עלולות לאשר זאת.<br />
סגן שר ההגנה Work( )Deputy Defense Secretary Robert .O ציין שה<strong>פ</strong>נטגון עדיין בוחן את<br />
הנושא. הכוח הצבאי האמריקני מתבסס על יכולת כישורי קבלת החלטות אנושיים, אבל משטרים<br />
רודניים רואים אטרקטיביות בנשק אוטונומי שמבסס את יכולתם ל<strong>פ</strong>עול. אנחנו לא נאציל קבלת החלטות<br />
קטלניות למכונות למעט במקרה שנדרשת מהירות גבוהה מזמן התגובה האנושי כמו במתק<strong>פ</strong>ות סייבר<br />
ולוחמה א<strong>לקט</strong>רונית. סגן השר הצביע על כך שארה"ב תכניס לשימוש אינטליגנציה מלאכותית ב-10-5<br />
השנים הקרובות למשל, בחנייה עצמית של רכב.<br />
ההערות הנ"ל נאמרו בכנס שארגן ה-Post Wasington והתמקד בהכנות ה<strong>פ</strong>נטגון למה שמכונה<br />
strategy" "Third offset *. השינויים הקודמים היו: הראשון,<br />
השני, <strong>פ</strong>יתוח ה- GPS ותחמושת מונחית מדויקת.<br />
אסטרטגיית השינוי השלישי עוסקת בלמידה של מכונות<br />
–<br />
<strong>פ</strong>יתוח נשק גרעיני טקטי במלחמה הקרה;<br />
רשתות של מכונות שעובדות יחד, ו<strong>פ</strong>יזור<br />
הכוח הצבאי ע"י שימוש בנחילי כטב"מים וטכנולוגיות אחרות. ה<strong>פ</strong>נטגון לא ינסה להתאים ליריביו ברמת<br />
"טנק מול טנק" וכדו' אלא י<strong>פ</strong>גע בחוזקות האויב בדרכים אחרות.<br />
Work<br />
ציין שזו אסטרטגיה דינמית יותר<br />
מאשר המלחמה הקרה. שם היה יריב יחיד ותחרות יציבה, והבנו את הדרך בה אנחנו צריכים לבחור<br />
כדי לנצח בתחרות. כך גם בטכנולוגית מידע ונשק מדויק. <strong>פ</strong>ה הסביבה דינמית הרבה יותר וטכנולוגיות<br />
רבות מאומצות מהמגזר האזרחי.<br />
בתגובה לשאלה האם ה<strong>פ</strong>נטגון צריך להתכונן ללוחמה רובוטית, ענה<br />
Work<br />
שארה"ב צריכה להשקיע<br />
יותר מאשר ב-25 שנים האחרונות בעקבות עליתן של רוסיה וסין כאיומים. חלק מזה הוא חשי<strong>פ</strong>ת יכולות<br />
שתשהה את <strong>פ</strong>עילות היריבות. דוגמה עכשווית היא החשי<strong>פ</strong>ה של המשרד ליכולות אסטרטגיות של<br />
ה<strong>פ</strong>נטגון, שהוקם עוד ב-2012 אבל עד עכשיו עבד בצללים. שר ההגנה ( Ashton Defense Secretary<br />
.B( Carter רוצה שהמשרד ימציא דרכים חדשות להשתמש בכלי נשק ישנים. למשל, שימוש במטוסים<br />
ל<strong>פ</strong>ריסת נחילי כטב"מים.<br />
אנו נחשוף לצרכי הרתעה ונסתיר לצורך יתרון בקרב. יש הרבה דברים בתקציב שאנו לא מדברים<br />
עליהם כדי לשמר את היתרון, אם חס וחלילה, ההרתעה תיכשל ונגיע לעימות צבאי.<br />
- "Third Offset"<br />
ה-DOD<br />
<strong>פ</strong>רסם ב-11/2014 יוזמה לחדשנות. מרכיב עיקרי שלה, הוא יצירת<br />
תוכניות מו"<strong>פ</strong> לטווח ארוך שיתק<strong>פ</strong>ו מס' טכנולוגיות מבטיחות: רובוטיקה, מערכות אוטונומיות,<br />
מזעור, עיבוד מידע רב Data( ,)Big ושיטות ייצור מתקדמות. כל זאת תוך שי<strong>פ</strong>ור שיתוף ה<strong>פ</strong>עולה<br />
של הצבא עם התעשייה ה<strong>פ</strong>רטית. הכוונה היא לשמר את העליונות האמריקנית מול ההתקדמות<br />
הטכנולוגית של יריבים <strong>פ</strong>וטנציאליים.<br />
*
8<br />
חילוקי דעות בעולם בנושא רגולציה של רובוטים קטלניים<br />
18 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.5<br />
World Split on How to Regulate 'Killer Robots'<br />
https://theconversation.com/world-split-on-how-to-regulate-killer-robots-57734<br />
בכנס מומחים של האו"ם שהתקיים בג'נבה, היו חילוקי דעות בין נציגי מדינות שונות לגבי הרגולציה<br />
בנוגע לשימוש במערכות נשק קוטלות אוטונומיות LAWS(<br />
lethal autonomous weapons -<br />
,)systems בהתאם לחוק ההומניטארי הבינלאומי. הושמעו דעות שונות, החל מתמיכה באיסור מוחלט<br />
)<strong>פ</strong>קיסטן( ועד לאי-צורך ברגולציה חדשה כלשהי )בריטניה(, ומגוון של דעות ביניים. עם זאת הייתה<br />
הסכמה לגבי נקודות מסוימות. הושגה הסכמה כללית שהמערכות האוטונומיות צריכות להיות כ<strong>פ</strong>ו<strong>פ</strong>ות<br />
לחוק ההומניטארי הבינלאומי. למשל, העיקרון של הבחנה בין אזרחים ללוחמים או העיקרון של<br />
מידתיות. כך גם אחריות <strong>פ</strong>יקודית של המ<strong>פ</strong>קדים שמ<strong>פ</strong>עילים את המערכות הרובוטיות.<br />
מס<strong>פ</strong>ר עמדות שונות מ<strong>פ</strong>ורטות במאמר. <br />
מת<strong>פ</strong>תח שת"<strong>פ</strong> טורקיה-אוקראינה ב<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיות ביטחוניות<br />
כולל אוויר וחלל<br />
,DEFENSE NEWS 12 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.6<br />
אנשי צבא טורקים הודיעו כי טורקיה ואוקראינה החליטו על <strong>פ</strong>יתוח משותף של לוויינים. החברה<br />
הטורקית, הנמצאת בבעלות המדינה<br />
Havelsan<br />
וקונצרן האמל"ח האוקראיני<br />
Ukroboronprom<br />
חתמו על מזכר הבנה על מחקר ו<strong>פ</strong>יתוח משות<strong>פ</strong>ים בנושא טכנולוגיות חלל מתוך מטרה ל<strong>פ</strong>תח ולבנות<br />
במשותף לוויינים. הדוברים, אשר לא הזדהו, אמרו כי מזכר ההבנה כלל נושאי שיתוף <strong>פ</strong>עולה נוס<strong>פ</strong>ים<br />
בתחומי הטכנולוגיה לאוויר וחלל. לדברי הטורקים שיתוף ה<strong>פ</strong>עולה הזה יעזור להביא את המערכות<br />
האוקראיניות לסטנדרטים המקובלים על נאט"ו. מזכר הבנה זה בא בעקבות ביקור של ראש ממשלת<br />
טורקיה שנערך בקייב, בירת אוקראינה ב<br />
Turkey, Ukraine To Develop, Build Satellites<br />
http://www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/industry/<strong>2016</strong>/04/12/turkeyukraine-satellites-joint/82949546/<br />
15-<br />
ב<strong>פ</strong>ברואר. ביקור זה נועד לבסס גוש אזורי אנטי רוסי<br />
ובמהלכו סוכם על הגברת שיתוף ה<strong>פ</strong>עולה בנושאי טכנולוגיה צבאית.<br />
נושאי שיתוף <strong>פ</strong>עולה העומדים על ה<strong>פ</strong>רק כוללים מנועי סילון, מערכות מכ"ם ,מערכות תקשורת ומערכות<br />
ניווט. בדצמבר נחתם הסכם בין חברה טורקית אחרת, ,Aselsan לבין הקונצרן האוקראיני שמטרתו<br />
קידום תוכנית משות<strong>פ</strong>ת להשבחת טנקים.<br />
7. מדיניות הרכש הביטחוני בהודו<br />
,JANE'S DEFENCE WEEKLY 23 במארס ,<strong>2016</strong> עמ' 18<br />
India Prepares Futuristic Defence Offset<br />
,JANE'S DEFENCE WEEKLY 6 בא<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 19<br />
Indian MoD Updates Procurement Procedures<br />
.1<br />
.2
9<br />
*<br />
*<br />
*<br />
משרד ההגנה ההודי <strong>פ</strong>רסם מסמך הנחיות חדש בנושא הרכש הביטחוני, אשר בנושאים מסוימים<br />
השאיר <strong>פ</strong>תח להגדרות משלימות "תוך חודשיים שלושה":<br />
אסטרטגיה לגבי שיתוף התעשייה ה<strong>פ</strong>רטית, וכן הכנסת ס<strong>פ</strong>ק לרשימה "שחורה".<br />
הכרה בסוכנים של ס<strong>פ</strong>קים זרים.<br />
העלאת סכום החוזים עם חו"ל שמחייבים רכש גומלין 30% ל-300 מיליון דולר )<strong>פ</strong>י<br />
לעומת זאת נקבעה מדיניות ברורה<br />
הממשלתית וה<strong>פ</strong>רטית:<br />
7 מהקיים(.<br />
"Make in India"<br />
*<br />
*<br />
*<br />
*<br />
משרד ההגנה יממן 90% מהמו"<strong>פ</strong> למערכות נשק מ<strong>פ</strong>יתוח עצמי.<br />
10%<br />
שמטרתה לעודד את התעשייה הביטחונית<br />
נוס<strong>פ</strong>ים ישולמו לתעשייה ש<strong>פ</strong>יתחה כנ"ל אם לא <strong>פ</strong>ורסם מכרז למערכת ש<strong>פ</strong>ותחה תוך<br />
24<br />
חודשים <strong>מאי</strong>שור האב-טי<strong>פ</strong>וס.<br />
משרד ההגנה יוכל להזמין ציוד מתחרה לזה שזכה במכרז ע"י שיקולים של איכות מועד<strong>פ</strong>ת בתנאי<br />
שהמחיר לא יעלה על 110% מהמחיר שזכה.<br />
40%<br />
מציוד שתוכנן בהודו חייב להיות מוזמן אצל המתכנן או 60% אם הציוד מיוצר ע<strong>פ</strong>"י רישיון.<br />
בנושא רכש גומלין קבעו מונח חדש offset" ,"targeted אך מהכתבה לא ניתן להבין <strong>פ</strong>רטים מעשיים<br />
של הצהרה זו. אגב, משנת<br />
2013<br />
1.6 מיליארד דולר, לניצול עד 2023.<br />
עד היום נחתמו בסה"כ<br />
10<br />
חוזי רכש גומלין, בערך כולל של<br />
גובר העניין בתעשייה בהד<strong>פ</strong>סה תלת ממדית<br />
וול סטריט ג'ורנל,<br />
25 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.8<br />
Auto Makers, Others Explore New Roles for 3-D Printing<br />
http://tinyurl.com/leket10s<br />
חברת <strong>פ</strong>ורד מתנסה בתצורה חדשה של הד<strong>פ</strong>סה תלת ממדית, שהחברה טוענת שתוכל ל<strong>פ</strong>תור כשל<br />
מבני, שמנע מהטכנולוגיה שימוש נ<strong>פ</strong>וץ יותר בייצור. היכולת להד<strong>פ</strong>יס חלקים במ<strong>פ</strong>על הרכבה תוכל<br />
לה<strong>פ</strong>חית באו<strong>פ</strong>ן דרמטי עלויות הובלה ולוגיסטיקה בתעשיית הרכב. למרות ההיבטים האטרקטיביים,<br />
הטכנולוגיה עדיין אינה נחשבת כמתאימה לייצור בקנה מידה גדול, וזאת משום שהחלקים מוד<strong>פ</strong>סים<br />
בשיטה של שכבה-אחר-שכבה – תהליך איטי שגם יוצר <strong>פ</strong>גמים זעירים שיכולים להת<strong>פ</strong>תח לסדקים תחת<br />
מאמץ.<br />
חברת סטארט-א<strong>פ</strong> במימון<br />
Alphabet<br />
מבית גוגל מ<strong>פ</strong>תחת שיטה חדשה להד<strong>פ</strong>סה תלת-ממדית בעלת<br />
<strong>פ</strong>וטנציאל להד<strong>פ</strong>סה תלת-ממדית בקנה מידה גדול. החברה, המכונה<br />
Carbon3D<br />
מ<strong>פ</strong>תחת מד<strong>פ</strong>סת<br />
שמקרינה אור באו<strong>פ</strong>ן רציף דרך בריכה של חומר מאגד )שרף(, וממצקת אותו בהדרגה על-גבי<br />
<strong>פ</strong>לט<strong>פ</strong>ורמה שמרימה אותו בהדרגה מן הנוזל. למרות ההתרגשות הראשונית מהשיטה החדשה,<br />
הטכנולוגיה הזו לא צ<strong>פ</strong>ויה להגיע בקרוב לרצ<strong>פ</strong>ות הייצור. החברה צ<strong>פ</strong>ויה לס<strong>פ</strong>ק מאות מד<strong>פ</strong>סות כאלה<br />
השנה אולי היא אינה צו<strong>פ</strong>ה שהן ישמשו לייצור בקנה מידה גדול. יצרנים צ<strong>פ</strong>ויים להשתמש במד<strong>פ</strong>סות<br />
כאלה בעיקר בעבור חלקים מיוחדים, כמו בתעשיית התעו<strong>פ</strong>ה ובשימושים ס<strong>פ</strong>צי<strong>פ</strong>יים כגון ג<strong>פ</strong>יים<br />
מלאכותיות. לדברי בכירה ב<strong>פ</strong>ורד, החברה בוחנת את המד<strong>פ</strong>סות במתקני המחקר שלהם, לבדוק האם<br />
חלקים מוד<strong>פ</strong>סים יכולים לצלוח מבחני ביצועים ומה העלות-תועלת שלהם. האתגר, לדבריה, הוא בייצור<br />
בהיקף של<br />
הזרקה.<br />
100,000<br />
– חלקים<br />
האם הד<strong>פ</strong>סה תלת ממדית תחרותית מבחינה כלכלית עם שיטות כגון
10<br />
בין האתגרים שבהם להד<strong>פ</strong>סה יכול להיות יתרון יחסי על הזרקה א<strong>פ</strong>שר למצוא חלקים עם גיאומטריה<br />
דמוית-צינור, המהווים אתגר עבור שיטות ייצור נוכחיות. חברות כגון סימנס בוחנות הד<strong>פ</strong>סה תלת-<br />
ממדית עבור להבי טורבינה, וג'נרל א<strong>לקט</strong>ריק מצ<strong>פ</strong>ה לייצר<br />
בהד<strong>פ</strong>סה.<br />
200,000<br />
מזרקי דלק ליישומים תעו<strong>פ</strong>תיים<br />
מד<strong>פ</strong>סות בתלת-ממד חשו<strong>פ</strong>ות לאיומי סייבר<br />
,SCIENCE א<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.9<br />
Vol. 352, Issue 6282, pp. 132-133<br />
http://science.sciencemag.org/content/352/6282/132.full<br />
מתברר שתחום ההד<strong>פ</strong>סה התלת ממדית חשוף לאיומי סייבר מ<strong>פ</strong>תיעים. חוקר בשם מוחמד אל-<strong>פ</strong>רוק<br />
מאוניברסיטת קלי<strong>פ</strong>ורניה, העוסק בתחום המ<strong>פ</strong>ציע של מערכות סייבר-<strong>פ</strong>יזיקליות, בשיתוף עם חוקרים<br />
עמיתים, הראה שעל ידי הקלטת הקולות שמשמיעה מד<strong>פ</strong>סת תלת-מימד ב<strong>פ</strong>עולתה ניתן לשחזר את<br />
התוכנית של החלק המוד<strong>פ</strong>ס. תוך שימוש בשיטות מתחום זיהוי תבניות דיבור, מחשב יכול "ללמוד"<br />
ל<strong>פ</strong>ענח את האותות האקוסטיים בדיוק של 78% ואף יותר. לצורך ההקלטה מס<strong>פ</strong>יק מכשיר הקלטה<br />
<strong>פ</strong>שוט ואולי א<strong>פ</strong>ילו טל<strong>פ</strong>ון חכם.<br />
אמנם הציתות לא יכול לס<strong>פ</strong>ק מידע על <strong>פ</strong>רטי התהליך כגון טמ<strong>פ</strong>רטורה, אבל לדברי אל-<strong>פ</strong>רוק "תמיד<br />
א<strong>פ</strong>שר לשכלל את או<strong>פ</strong>ני ההתק<strong>פ</strong>ה" וזאת ע"י שימוש ב"ערוצים צדדיים" נוס<strong>פ</strong>ים כמו <strong>פ</strong>רו<strong>פ</strong>ילים תרמיים<br />
וקרינה א<strong>לקט</strong>רומגנטית.<br />
לדעת החוקרים המידע האקוסטי יכול לשמש גם לגילוי התק<strong>פ</strong>ת סייבר במסגרת השלב הבא של המחקר<br />
הם מתכוונים להראות ש<strong>פ</strong>ריצה לתוכנה של המד<strong>פ</strong>סת גורמת לשינויים קלים ב<strong>פ</strong>ליטות אנלוגיות כמו גלי<br />
קול, ועל כן ניתן לגלות סוגי התק<strong>פ</strong>ה מסוימים ע"י זיהוי אנומליות ברעשים שהמד<strong>פ</strong>סת משמיעה.<br />
החוקרים בודקים גם אמצעי נגד <strong>פ</strong>וטנציאליים, כמו החדרת "רעש לבן" לתהליך ההד<strong>פ</strong>סה.<br />
<br />
מ<strong>פ</strong>על לייצור תחמושת מוקם בסעודיה<br />
– ע"י ריינמטל דרא"<strong>פ</strong>*<br />
,DEFENSE NEWS 11 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.10<br />
Rheinmetall Deuel Munition Factory<br />
*<br />
*<br />
*<br />
השלוחה הדרום-א<strong>פ</strong>ריקנית של חברת ריינמטאל הגרמנית מקימה בסעודיה מ<strong>פ</strong>על חדש לייצור של סוגים<br />
שונים של תחמושת. ל<strong>פ</strong>י הכתבה מדובר כיום ב:<br />
<strong>פ</strong>צצות אוויר-קרקע במשקל עד 2,000 ליברות.<br />
<strong>פ</strong>צצות מרגמה בקליברים<br />
60 מ"מ,<br />
<strong>פ</strong>גזים ארטילריים 105 מ"מ ו-155 מ"מ.<br />
81 מ"מ, ו-120 מ"מ.<br />
מדגישים שהייצור הוא בעבור הכוחות הסעודיים בלבד.<br />
<strong>פ</strong>וטנציאל הייצור:<br />
300<br />
<strong>פ</strong>גזים ארטילריים ו-600 <strong>פ</strong>צצות מרגמה ליום.<br />
המ<strong>פ</strong>על מוקם בשיתוף עם התעשייה הצבאית הסעודית .**SAMIC<br />
* RDM = Rheinmetall Denel Munitions<br />
** SAMIC = Saudi Military Industries Corp.
11<br />
מומלץ לעיון ]ארגון וכללי[<br />
מערכות לא מאוישות בצבאות העולם: אוויר-יבשה-ים.<br />
נס<strong>פ</strong>ח נרחב ביותר )26 עמודים( המוקדש לסקירה של כטב"ם לסוגיהם, כרב"ם וכשב"ם,<br />
הנמצאים בשירות וב<strong>פ</strong>יתוח.<br />
Unmanned Systems<br />
ARMADA International, 2-3/<strong>2016</strong>. <br />
.11<br />
י ב ש ה<br />
צבא ארה"ב מ<strong>פ</strong>תח טכנולוגיות לשי<strong>פ</strong>ור ההתמצאות והלחימה של<br />
חי"ר<br />
,NATIONAL DEFENSE MAGAZIN <strong>מאי</strong> <strong>2016</strong><br />
.12<br />
DARPA Pursuing Technologies to Help Troops ID Enemies<br />
סוכנות DARPA<br />
השיקה תוכנית<br />
Technologies" ,"Squad X Core שמטרתה לש<strong>פ</strong>ר את ההתמצאות<br />
של חיילי חי"ר )דרג של כיתה( לאיתור איומים בסביבה "קשה".<br />
הגדלה וחידוד של שדה הראייה והשמיעה של כיתת חי"ר יתרמו לשי<strong>פ</strong>ור הת<strong>פ</strong>קוד של מ<strong>פ</strong>קד הכיתה<br />
ויעניקו לו זמן ומרחב נוס<strong>פ</strong>ים לקבלת החלטות.<br />
במסגרת התוכנית הוענקו ל-9 תעשיות חוזים ל<strong>פ</strong>יתוח שלב א'<br />
כל אחת מהתעשיות תעסוק באחד מ-4 תחומי מחקר:<br />
חימוש מדויק<br />
א. לוחמה "בלתי קינטית"<br />
ב. גילוי איומים<br />
ג. האוטונומיה של כיתת חי"ר.<br />
ד. –<br />
אבות טי<strong>פ</strong>וס, הדגמות וניסויים.<br />
א.<br />
חימוש מדויק<br />
–<br />
הכוונה לתחמושת מונחית,<br />
רימונים שמותקן ברובה הסער.<br />
שניתן לירות מהנשק התקני בכיתת חי"ר, כגון רובה<br />
ב.<br />
לוחמה בלתי קינטית<br />
–<br />
ג.<br />
אמצעים כמו רובוטים, נשק מונחה וכו'.<br />
גילוי איומים<br />
–<br />
ד.<br />
למעשה לוחמה א<strong>לקט</strong>רונית לשיבוש השו"ב של האויב, של התקשורת ושל<br />
אנשים וציוד לחימה מאויש, או לא מאויש, בטווח של 1000 מטר, כולל הבחנה אם<br />
המטרות המתגלות מהוות איום או לאו.<br />
האוטונומיה של כיתת חי"ר – מידע בזמן אמת לכל חייל על עצמו ועל השכנים במרחק של<br />
6 מ' –<br />
גם בסביבה שאין בה קליטה של .GPS זאת ע"י שיתוף <strong>פ</strong>עולה עם מערכות בלתי מאוישות<br />
קרקעיות/אוויריות )לדוגמה בסביבה אורבנית(.
12<br />
שלב א' של התכנית אמור להימשך<br />
12<br />
חדשים. אחרי ההדגמות והבדיקות ייבחרו מס<strong>פ</strong>ר )לא ברור<br />
כמה( תעשיות לשלב ב' – <strong>פ</strong>יתוח מערכות.<br />
הכתבה מ<strong>פ</strong>רטת את ה<strong>פ</strong>עילות של אחדות מ-9 התעשיות הנ"ל. כאן תובא תמצית בלבד:<br />
– Raytheon )1<br />
"קו<strong>פ</strong>סה" במשקל<br />
מ<strong>פ</strong>תחת את "האוטונומיה של כיתת חי"ר )חוזה של<br />
2.5<br />
מיליון דולר(<br />
–<br />
350<br />
בעיה של חסימת .GPS<br />
יוסי<strong>פ</strong>ו<br />
גר' לקישור החיילים עם כלים בלתי מאוישים )אוויר וקרקע( להתגברות על<br />
– Kitware<br />
– איומים גילוי<br />
ע"י תוכנה שמנתחת במהירות את המידע המתקבל מכל החישנים<br />
–<br />
מצלמות, חישנים אקוסטיים וכו'. כך מקבלים תמונת מצב מהירה בזמן אמת בלי העומס של ריבוי<br />
הנתונים המצטברים.<br />
– Soar Tech<br />
Robotic Research<br />
תט<strong>פ</strong>ל גם היא ב"אוטונומיה של הכיתה" בשת"<strong>פ</strong> עם אוניברסיטת מישיגן. וחברת<br />
בתחום "המיקום וההתנהגות"<br />
–<br />
<strong>פ</strong>יתוח אלגוריתמים מורכבים. התחום הנוסף:<br />
להתקין ברובוט מסחרי תוכנה להעברת נתונים. כאן משת<strong>פ</strong>ים את חברת<br />
Neya Systems<br />
שמ<strong>פ</strong>תחת אלגוריתמים לתנועה של הרובוט ביעילות וללא התנגשויות. האם יעניקו לרובוט כושר<br />
החלטה!? שאלה.<br />
חברות נוס<strong>פ</strong>ות שלא <strong>פ</strong>ורטו ת<strong>פ</strong>קידיהן:<br />
)2<br />
)3<br />
)4<br />
Helios Remote Sensing Systems<br />
Leidos<br />
Lockheed Martin<br />
Scientific Systems Company Inc.<br />
Six 3 Systems Inc.<br />
SRI International<br />
*<br />
*<br />
*<br />
*<br />
*<br />
*<br />
רימון יד מתוחכם, רסיק אוויר<br />
מקור: דו"ח בני זאבי<br />
.13<br />
מוצר חדש יחסית, של חברת ריינמטאל, אשר הוכנס לשימוש מבצעי, ל<strong>פ</strong>חות בצבא השבדי.<br />
לרימון יש שני מצבי <strong>פ</strong>עולה שניתנים לקביעה באמצעות בורג שממוקם בתחתית הרימון. מצב רסיק<br />
אוויר, או רסס ש"כ.<br />
המטרות: חי"ר מחו<strong>פ</strong>ר או בשטח ה<strong>פ</strong>תוח, רק"ם קל ועוד.<br />
או<strong>פ</strong>ן <strong>פ</strong>עולת הרימון: השלכת הרימון בתצורת רסיק-אוויר מתבצעת בתרגולת הרגילה.<br />
לאחר ה<strong>פ</strong>גיעה בקרקע הרימון מתייצב באמצעות <strong>פ</strong>סי מתכת שמשתחררים מההיקף על הרקע,<br />
)במסגרת השהייה של<br />
ומת<strong>פ</strong>וצץ בגובה של<br />
4.5-4<br />
2.5-1.5 מ'.<br />
שעות( ובאמצעות מנגנון <strong>פ</strong>ירוטכני מועף אנכית, )השהייה של כ-1 שנ'(<br />
הרסס מת<strong>פ</strong>זר בצורה קונית, מחושבת מראש, ויוצר אזור הרג ברדיוס של 4 מ' מנקודת הייזום.
13<br />
נתונים משלימים:<br />
קוטר<br />
אורך<br />
משקל<br />
– 69 מ"מ<br />
– 130 מ"מ<br />
ג'. – 470<br />
<br />
<strong>פ</strong>ותח ברוסיה: בגד "ביוני" שמקנה ללוחם הגנה מ<strong>פ</strong>ני אש ו<strong>פ</strong>יצוצים<br />
מאקו,<br />
1 ב<strong>מאי</strong> <strong>2016</strong><br />
.14<br />
http://www.themarker.com/mako/1.2930162<br />
ברוסיה הוצגה בימים האחרונים מעין "חלי<strong>פ</strong>ה ביונית" שמא<strong>פ</strong>שרת למי שלובש אותה לעבור דרך אש<br />
ו<strong>פ</strong>יצוצים ללא שום נזק. סרטון שמציג את החלי<strong>פ</strong>ה על גו<strong>פ</strong>ה של לוחמת קשוחה בצבא הרוסי <strong>פ</strong>ורסם על<br />
ידי סגן ראש הממשלה בעמוד ה<strong>פ</strong>ייסבוק שלו. ראו קישור לסרטון בסוף הידיעה.<br />
בסרטון צועדת הלוחמת בתוך חומת אש שנוצרה כתוצאה מ<strong>פ</strong>יצוץ אדיר. היא חובשת כובע גרב כ<strong>פ</strong>ול<br />
ואת החלי<strong>פ</strong>ה מעכבת הבעירה, ולאחר שהיא יוצאת מתוך האש נחש<strong>פ</strong>ים <strong>פ</strong>ניה. הסרטון מסתיים<br />
כשהלוחמת מקבלת זר ורדים אדומים מלוחם אחר.<br />
החלי<strong>פ</strong>ה נוצרה במרכז המחקר וה<strong>פ</strong>יתוח הרוסי להנדסה, זרוע של תעשיית הנשק הרוסית שמייצרת ציוד<br />
לחימה לא קטלני. אתרי אינטרנט בעולם שדיווחו על הסרטון טענו שהניסוי המצולם קטלני ומהווה סכנה<br />
של ממש לנסיינית.<br />
להלן הקישור: https://youtu.be/J9cFevxHkzQ<br />
<br />
הצבא האמריקני מ<strong>פ</strong>תח טקסטיל חכם<br />
ישראל די<strong>פ</strong>נס, בועז זלמנוביץ,<br />
24 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.15<br />
בתחילת א<strong>פ</strong>ריל הכריז שר ההגנה של ארה"ב על הקמת קונסורציום ל"טקסטיל חכם",<br />
Advanced<br />
Functional Fibers of America<br />
,)AFFOA( בהובלת ,MIT ובהשתת<strong>פ</strong>ות כ-100 גו<strong>פ</strong>ים, ובהם חברות
14<br />
תעשייה, מעבדות מחקר <strong>פ</strong>רטיות, גו<strong>פ</strong>י מחקר, אוניברסיטאות, וארגוני ממשל מדינתיים. בקבוצה נכללות<br />
חברות מתחומים שונים כמו אינטל, חברות ננו-סיבים ויצרניות טקסטיל מסורתי.<br />
מטרת AFFOA<br />
היא ל<strong>פ</strong>תח את תחום הטקסטיל החכם, שישולבו בו סיבים מתקדמים, חישנים, לדים<br />
,)LED's( תאים סולאריים ועוד. משרד ההגנה רואה ב<strong>פ</strong>יתוח בתחום זה <strong>פ</strong>וטנציאל עצום לשדה הקרב,<br />
לצבא ולתחומי הביטחון השונים, כמו מצנח חסין מ<strong>פ</strong>ני חורים, בדים נגד חום ושרי<strong>פ</strong>ה, בדים היכולים<br />
להתריע על חומרים כימים או רדיואקטיביים, ועם יכולת מדידה של נתונים שונים בגו<strong>פ</strong>ם של חיילים,<br />
ובכלל זה איתות על מצבים מסוכנים ו<strong>פ</strong>ציעות, יצירת אנרגיה ושימורה ועוד.<br />
שר ההגנה האמריקני רואה את ה<strong>פ</strong>וטנציאל הגדול הגלום בתחום והודיע על השקעה של<br />
מתקציב ההגנה, שיתווס<strong>פ</strong>ו ל-250 מיליון מהמגזר העסקי ומממשלי המדינות השונות.<br />
AFFOA הוא המוקד השמיני המוקם במסגרת המיזם<br />
75<br />
מיליון דולר<br />
The National Network for Manufacturing<br />
Innovation<br />
,)NNMI( מיזם של הממשל שנועד לחדש ולחזק את יכולת החדשנות והייצור של ארה"ב<br />
ולהחזיר אותה למקומה כמובילה, לא רק בחדשנות ובטכנולוגיה, אלא גם בייצור.<br />
על <strong>פ</strong>י הצהרת הממשל הוא התחייב עד כה ל-600 מיליון דולר להשקעה בשמונת המוקדים שהוקמו,<br />
מתוך 15 המתוכננים, וזאת בתוס<strong>פ</strong>ת ל-1.2 מיליארד שיבואו מגו<strong>פ</strong>ים אחרים. <br />
שילוב של מצלמת דימות תרמי במסיכת <strong>פ</strong>נים של כבאים ומחלצים<br />
,ENGADGET 20 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.16<br />
Firefighter Mask Offers Hands-Free Thermal Imaging<br />
http://www.engadget.com/<strong>2016</strong>/04/20/tyco-scott-sight-firefighter-mask/<br />
כאשר כבאים נאלצים להתמודד עם שרי<strong>פ</strong>ה מסוכנת, דימות תרמי הינו בעל-ברית חשוב בזיהוי מוקדי<br />
הלהבה, התבוננות דרך קירות ומציאת אזרחים לכודים. לרוב, אמצעי הדימות מגיע בצורת מצלמה<br />
קטנה הנישאת ביד. חברת סקוט סיי<strong>פ</strong>טי Safety( )Scott <strong>פ</strong>יתחה עתה מסיכה ל<strong>פ</strong>נים הכוללת מצלמה<br />
תרמית וצג המזכיר את הצג הקטן של גוגל גלאס שמוקם בקצה שדה הראייה. המשתמש יכול להחליף<br />
בין ארבעה ממשקים שונים על גבי הצג, שכל אחד מהם מציג ניתוח אחר של שדה הראייה.<br />
השילוב בין המסיכה והמצלמה אמור לשחרר את ידיהם של הכבאים לביצוע מטלותיהם, וכך יהיו יעילים<br />
יותר. מומלץ לבחון כיצד מערכות דומות יכולות למצוא מקום גם במסיכות אב"כ צבאיות, במיוחד כאלו<br />
שיותאמו לצוותי חילוץ והצלה. <br />
<strong>פ</strong>ליר דור שלישי מביא את צבא ארה"ב קרוב יותר לשליטה על<br />
הלילה<br />
13 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.17<br />
3GEN FLIR Takes the US Army a Step Closer to 'Owning the Night'<br />
http://www.janes.com/article/59466/3gen-flir-takes-the-us-army-a-step-closer-toowning-the-night<br />
צבא ארצות הברית חתם חוזה עם חברת רייתאון ו-Technologies DRS ל<strong>פ</strong>יתוח <strong>פ</strong>ליר דור שלישי<br />
לרכב. המאמץ מיועד ל<strong>פ</strong>תח דור שלישי של מערכות דימות תרמי לראיית לילה, המאו<strong>פ</strong>יינות במשקל
15<br />
נמוך יותר וצריכת אנרגיה נמוכה יותר, וכמובן שי<strong>פ</strong>ור משמעותי בבהירות הראייה וטווחי הראייה והגילוי<br />
של מטרות אויב. מערכות דור שלישי ישולבו בכוונות של כלי רק"ם לצורכי סיור, מעקב והרכשת מטרות.<br />
הצבא מבקש להחליף את מכשירי דור שני בדור שלישי בעלי חדות גבוהה )high-definition( ה<strong>פ</strong>ועלים<br />
בשני תחומים של אורכי גל תת-אדום הבינוני והרחוק )MWIR/LWIR( במטריצת גלאים החוסכת סורק<br />
<strong>פ</strong>נימי array( ,)FPA - focal plane או<strong>פ</strong>טיקה, א<strong>לקט</strong>רוניקה, ומערכת קירור אינטגראלית.<br />
ראו גרסה נוס<strong>פ</strong>ת של הידיעה:<br />
צבא ארה"ב העניק חוזי <strong>פ</strong>יתוח לחברת רייתאון וחברת<br />
DRS<br />
מארה"ב, שבמסגרתם י<strong>פ</strong>ותחו מערכות<br />
תרמיות חדשות לראיית לילה לטנקי האברמס Abrams( M1( ונגמ"שי הבראדלי Bradley( M2( אשר<br />
בשימוש הצבא. מדובר במערכות להן יהיו חישנים הן בתחום<br />
3-5<br />
והן בתחום<br />
8-12<br />
מיקרון, אשר ניתן<br />
יהיה למתג ביניהם. בנוסף ליכולת התצ<strong>פ</strong>ית בלילה, תא<strong>פ</strong>שר טכנולוגיה זו, לדברי אנשי צבא ארה"ב,<br />
לראות מטרות "דרך ער<strong>פ</strong>ל, אבק או שלג". סקר תכן ראשוני למערכות יתקיים בס<strong>פ</strong>טמבר השנה ואילו<br />
סקר התכן הקריטי יתקיים בקיץ 2017. הצטיידות צ<strong>פ</strong>ויה להתחיל בשנת<br />
.2022<br />
הצבא האמריקני מתכוון ל<strong>פ</strong>תח רכב קרבי קל מאד<br />
,DEFENSE IQ 25 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.18<br />
Ultra-Light Vehicle RFP in U.S. Army Budget<br />
US Army Takes Next Step to Develop Sensor to See Through Fog of War<br />
http://www.c4isrnet.com/story/defense/land/army/<strong>2016</strong>/03/31/us-army-takes-next-stepdevelop-sensor-see-through-fog-war/82481604/<br />
http://www.defenceiq.com/armoured-vehicles/articles/ultra-light-vehicle-rfp-in-us-armybudget<br />
ATDC – Army Training and Doctrine Command<br />
GMV –Ground Mobility Vehicle<br />
GD – General Dynamics<br />
JLTV - Joint Light Tactical Vehicle<br />
LRV - Lightweight Reconnaissance Vehicle<br />
MRAP - Mine-Resistant Ambush Protected<br />
RFP – Request For Proposals<br />
SOCOM - Special Operations COMmand<br />
הקיצורים:<br />
הצבא האמריקני צ<strong>פ</strong>וי להוציא בקשה להצעות ,)RFP( עד סוף<br />
2017<br />
, לתוכנית <strong>פ</strong>יתוח של רכב משוריין<br />
קל שימלא את צורכי הניידות של כוחותיו הקלים. מדובר בתוכנית שונה מתוכנית<br />
שבמסגרתה מסו<strong>פ</strong>ק רכב<br />
GMV 1.1<br />
Flyer-72<br />
אבל זה בהחלט נותן יתרון בתחרות החדשה לחברת .GD<br />
)בצילום( המיוצר ע"י ,GD ל<strong>פ</strong>יקוד הכוחות המיוחדים ,)SOCOM(
16<br />
בעוד שהחלטות התקבלו בשנה שעברה לגבי התוכנית המתמשכת של הרכב המשוריין JLTV שאמור<br />
להחליף את צי ההאמרים ,)Humvee( יש כוונה לצייד את החי"ר הקל ברכב נייד וזריז ל<strong>פ</strong>עולה מהירה.<br />
כך שהדחי<strong>פ</strong>ות היא המניע העיקרי של תוכנית זו, כ<strong>פ</strong>י שמוצג בצורה גלויה ע"י ראש<br />
שניידות הכוחות הקלים כעת, נמצאת ברמה של מלחמת העולם הראשונה.<br />
הצבא מתכנן רכש של<br />
ATDC<br />
JLTV 49,000<br />
המיוצרים ע"י<br />
Oshkosh<br />
MRAP<br />
מבחינת מטעני צד.<br />
GMV 1.1<br />
הטוען<br />
והם בעלי רמת מיגון הדומה לרכבי<br />
לעומת זאת, הוא <strong>פ</strong>לט<strong>פ</strong>ורמה של שני טון, הצריכה להוביל כיתה<br />
של תשעה לוחמי חי"ר. שני ה<strong>פ</strong>תרונות הללו מגושמים מדי בעבור ניידות חשאית וחמקנית שנדרשת ע"י<br />
הצבא לחוליות קטנות יותר. לכן, אלטרנטיבה של רכב חדש לגמרי נראית האו<strong>פ</strong>ציה היחידה.<br />
טיוטת הדרישות כוללת יתירות לתוס<strong>פ</strong>ת מיגון ויכולת נשיאה ע"י מסוק בלקהוק<br />
GMV 1.1 הנישא ע"י צ'ינוק<br />
UH-60<br />
.)CH-47<br />
לתוכנית מונה מנהל זמני בתוך המשרד לתמיכה קרבית<br />
.)Executive Office התוכנית תכלול גם את <strong>פ</strong>יתוח רכב הסיור<br />
שלו בבסיס-Benning Fort ע"י החברות<br />
)בשונה מהרכב<br />
Combat Support Programme)<br />
LRV<br />
שלאחרונה הודגמו אבות טי<strong>פ</strong>וס<br />
.Navistar, Rheinmetall ,Northrop Grumman<br />
<br />
General Dynamics’ Flyer-72<br />
דאר<strong>פ</strong>א התניעה 8 <strong>פ</strong>רויקטים ל<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיות לרק"ם עתידי<br />
,GIZMAG 26 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.19<br />
DARPA Awards Ground X-Vehicle Technology contracts as it Swaps Agility for<br />
Armor<br />
http://www.gizmag.com/darpa-gxv-t-contracts/43011/<br />
DARPA<br />
חתמה על שמונה חוזים ל<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיות <strong>פ</strong>ורצות-דרך בעבור כלי הרכב העתידי הניסיוני,<br />
במסגרת תוכנית ה<strong>פ</strong>יתוח<br />
(GXV-T) .Ground X-Vehicle Technology החוזים נחתמו עם<br />
Carnegie Mellon University, Honeywell International, Leido, Pratt & Miller, QinetiQ,<br />
Raytheon BBN, Southwest Research Institute, SRI International<br />
החוזים עוסקים בארבעה תחומים טכנולוגיים מרכזיים: ניידות מוגברת, שרידות באמצעות גמישות,<br />
העצמה מלאכותית של יכולות הצוות וניהול חתימות.<br />
הת<strong>פ</strong>יסה מאחורי התוכנית היא להחליף את מ<strong>פ</strong>לצות השריון הכבדות של הדור הנוכחי בכלי רכב מהיר,<br />
גמיש, שיכול לנוע בחו<strong>פ</strong>שיות על מעל 90% מ<strong>פ</strong>ני השטח, ממישורים שטוחים עד למדרונות תלולים.<br />
יכולות נוס<strong>פ</strong>ות עשויות לכלול תצורה גמישה של מיגון ויכולת "שינוי צורה" שתא<strong>פ</strong>שר חמיקה <strong>מאי</strong>ום ללא<br />
<strong>פ</strong>גיעה בצוות.
17<br />
החוזים שנחתמו עוסקים גם בשי<strong>פ</strong>ור המודעות המצבית באמצעות חישנים שיס<strong>פ</strong>קו בין השאר צילום חוזי<br />
היק<strong>פ</strong>י. הצוות ישבו בתא מוגן שיזכיר תא טייס וייעזרו ביכולות נהיגה אוטונומיות למחצה. את כלי הרכב<br />
עצמו יהיה קשה יותר לגלות בזכות יכולות חמקנות בתחומי התת-אדום, האקוסטיקה<br />
והא<strong>לקט</strong>רומגנטיות.<br />
DARPA<br />
הציגה סרטון חדש המציג רעיונות בנוגע ליכולות התנועה ומעבר השטח של הכלי העתידי<br />
-<br />
https://youtu.be/68Uh3jmsdIY<br />
ראו גם בקישור:<br />
http://armyrecognition.com/april_<strong>2016</strong>_global_defense_security_news_industry/darpa_<br />
awarded_contract_to_8_companies_to_develop_the_future_fighting_vehicles_527041<br />
62.html<br />
<br />
התעשייה הסינג<strong>פ</strong>ורית <strong>פ</strong>יתחה מש<strong>פ</strong>חה של רכב בלתי מאויש<br />
,INTERNATIONAL DEFENSE REVIEW 20 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.20<br />
מ<strong>פ</strong>עלי<br />
ST Kinetics Unveils Jaeger *UGV Family<br />
**ST Kinetics<br />
גלגלי 6x6 – Jaeger 6<br />
<strong>פ</strong>יתחו מש<strong>פ</strong>חה של רכב בלתי מאויש:<br />
באורך 2.4 מ' ורוחב<br />
1.45 מ', משקל 730<br />
ק"ג וכושר נשיאה של<br />
250<br />
גלגלי 8x8 – Jaeger 8<br />
הרכב <strong>פ</strong>ותח<br />
באורך 2.9 מ' ורוחב 1.6 מ', משקל<br />
1,000<br />
ק"ג וכושר נשיאה של<br />
680<br />
ק"ג.<br />
ק"ג.<br />
בשני הסוגים על בסיס של שלדה מסחרית קיימת עם הנעה היברידית חשמלית. במנוע<br />
החשמלי ניתן לנוע במהירות<br />
16<br />
השליטה על הרכב ממרחק עד<br />
מראש<br />
1<br />
קמ"ש במשך 4 שעות.<br />
ק"מ ע"י יחידת בקרה נישאת. בתצורה החצי-אוטונומית<br />
–<br />
–<br />
מערכת ניווט מבוססת על<br />
לבקרה של תצורה זו.<br />
לדגם הבסיסי<br />
תקשורת, <strong>פ</strong>ינוי ר<strong>פ</strong>ואי, כלי תובלה.<br />
GPS<br />
ומערכת<br />
Jaeger 6<br />
Jaeger 8<br />
7.62<br />
או משגר טילים.<br />
ע"י תיכנות<br />
2D**. LIDAR מ<strong>פ</strong>תחים מערכות מתקדמות יותר<br />
מציעים נגזרות שונות של יעוד כגון: רכב תצ<strong>פ</strong>ית,<br />
מותאם ליעוד של רכב לוחם ע"י התקנת צריחון עם מקלעי<br />
* UGV = Unmanned Ground Vehicle<br />
** ST = Singapore Technologies<br />
*** 2DLIDAR = Light Detection and Imaging
18<br />
טנק בעל רח<strong>פ</strong>ן מובנה<br />
19 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.21<br />
חברת<br />
Flying Tanks: Russia’s Robotic Armata System to Have Own Scout Drone<br />
https://www.rt.com/news/340142-super-tank-armata-robot/<br />
Uralvagonzavod<br />
)UVZ( הרוסית, אשר הציגה בשנה שעברה את הטנק העתידי ארמטה<br />
14<br />
,)Armata-14( הודיעה כי הדגם העתידי של הטנק יהיה מצויד ברח<strong>פ</strong>ן מובנה, כחלק ממערכות הטנק,<br />
שייתן לטנק יתרון טקטי בשדה הקרב בכך שיאסוף מודיעין. סוג הרח<strong>פ</strong>ן לא <strong>פ</strong>ורסם, אבל נמסר כי משרד<br />
ההגנה הרוסי יבחר את הרח<strong>פ</strong>ן. לדגם המתקדם של הטנק ,)Armata-15( שכבר כונה "סו<strong>פ</strong>ר- טנק",<br />
יהיה תותח עם קנה חלק בקוטר<br />
125<br />
מ"מ, מנוע של<br />
1,500<br />
יושבים בתובה. אנשי החברה גם מסרו כי ניתן לצייד את הטנק בתותח<br />
כ"ס והוא יתו<strong>פ</strong>על ע"י<br />
3<br />
152<br />
אנשי צוות שכולם<br />
מ"מ, תותח היורה קליעים<br />
קינטיים בעלי אנרגיה גבוהה שיכולים לחדור כל שריון. בשלב זה בונה החברה 20 טנקים לבחינה על ידי<br />
צבא רוסיה והם צ<strong>פ</strong>ויים להימסר השנה, או בשנה הבאה לכל המאוחר. <br />
רוסיה מייצרת שריונית נ"ט חדשה עם טילי קורנט<br />
6 ,JAN'E DEFENSE WEEKLY<br />
בא<strong>פ</strong>ריל<br />
,<strong>2016</strong> עמ' 12<br />
.22<br />
הצבא הרוסי מצטייד בשריוניות חדשות<br />
אחד<br />
Russia Producing 92 Kornet-D SPATGMS<br />
4x4 רק"ם –<br />
"Kornet-D" הרק"ם החדש .(Tigr M)<br />
Kornet EM במקביל מייצרים גרסה .Konkurs/Fagot<br />
עם שני משגרים על עמוד של שני טילי קורנט כל<br />
מחליף את המשגרים הישנים המבוססים על<br />
על רכב למטרות ייצוא.<br />
בשני הסוגים מותקנת מערכת תצ<strong>פ</strong>ית והנחיה חיצונית.<br />
משגרי העמוד/אמצעי התצ<strong>פ</strong>ית/הנחייה מתק<strong>פ</strong>לים במצב רגיל אל הצד האחורי של הרק"ם.<br />
זוג משגרי העמוד מא<strong>פ</strong>שרים שיגור הטילים לשתי מטרות נ<strong>פ</strong>רדות בו-זמנית.<br />
טילי הקורנט בקוטר<br />
עד<br />
152<br />
מ"מ בעלי כושר חדירת שריון של<br />
1300<br />
ק"מ. 8<br />
מ"מ מאחורי שריון אקטיבי. הטווח:<br />
הרק"ם השבדי עובר תהליך של השבחה<br />
,JANE'S DEFENSE WEEKLY 6 בא<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 12<br />
.23<br />
Swedish Armour Set for USD 300 Million Upgrade<br />
הצבא השבדי החל בתוכנית להשבחת הרק"ם העיקרי שלו טנקי ליאו<strong>פ</strong>רד<br />
ליאו<strong>פ</strong>רד<br />
2 ורק"ם :CV90<br />
- 2<br />
ההשבחה תבוצע ע"י היצרן *KMW בחוזה של<br />
105<br />
מיליון דולר ותכלול<br />
88<br />
טנקים ו-8<br />
טנקי חילוץ. השי<strong>פ</strong>ורים העיקריים הם בהחל<strong>פ</strong>ת מערכת שו"ב טקטית **(TCCS) במערכת ניהול קרב<br />
***(BMS) והחל<strong>פ</strong>ת רכיבים מיושנים<br />
.(obsolete)<br />
תהליך ההשבחה יימשך עד שנת 2023, כולל או<strong>פ</strong>ציה להשבחת<br />
טנקי ליאו<strong>פ</strong>רד<br />
32<br />
טנקים נוס<strong>פ</strong>ים )סה"כ לשבדים<br />
120<br />
.)2
19<br />
- CV90<br />
של<br />
ההשבחה תבוצע ע"י חברת<br />
BAE Systems<br />
בחוזה של<br />
190<br />
262<br />
כלים בשנים<br />
.2020-2018<br />
בנוסף להחל<strong>פ</strong>ת מערכת השו"ב<br />
המקביל למאג ושי<strong>פ</strong>וץ של מערכות התובה. לרק"ם זה<br />
רק"ם <strong>פ</strong>יקודי, רק"ם תצ<strong>פ</strong>ית, רק"ם נ"מ ורק"ם חילוץ<br />
בסה"כ לצבא השבדי<br />
-<br />
5<br />
-<br />
509 כלים CV90<br />
מיליון דולר ותכלול השבחה<br />
כנ"ל, תבוצע הסבה של המקלע<br />
סוגים ייעודיים: "נגמ"ש לוחם" ,)IFV(<br />
כולם עוברים השבחה על <strong>פ</strong>י חוזה זה.<br />
והחוזה כולל או<strong>פ</strong>ציה להשבחה של יתרת הכמות.<br />
* KMW = Krauss Maffei Wegmann<br />
** TCCS = Tactical Command and Control System<br />
*** BMS = Battle Management System <br />
קצף של מתכת הוכיח יעילותו כמיגון בליסטי<br />
,GIZMAG 10 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.24<br />
Lightweight Metal Foam Turns Armor-Piercing Bullets into Dust<br />
http://www.gizmag.com/metal-foam-bullets/42731/<br />
קצ<strong>פ</strong>י מתכת מרוכבים , (CMFs) ,Composite metal foams הינם מש<strong>פ</strong>חה של חומרים המבוססים על<br />
בעבוע של גז דרך מתכת נוזלית ויצירת חומר בועתי אשר מתמצק לתצורה קלה אך חזקה. המחקר של<br />
תכונות קצ<strong>פ</strong>ים כאלה עדיין נמצא בראשיתו אך הוא כבר מגלה סימנים מבטיחים.<br />
חוקרים באוניברסיטה של צ<strong>פ</strong>ון קרוליינה <strong>פ</strong>יתחו קצף אשר יכול לשמש להגנה ב<strong>פ</strong>ני כדורים חודרי שריון<br />
ומתאים לשמש בשריון בליסטי אישי. השריון שנבחן הורכב משכבת קרמיקת בורון קרבייד ששמש<br />
כשכבת ה<strong>פ</strong>גיעה ומקצף מתכת כשכבה בולעת האנרגיה. השכבה ה<strong>פ</strong>נימית היא שכבת קבלר. החוקרים<br />
ירו על הדגם כדורי<br />
הלאומי<br />
7.62<br />
חודרי שריון )M2( בניסוי שמתכונתו נקבעה ל<strong>פ</strong>י התקן של המכון המש<strong>פ</strong>טי<br />
.National Institute of Justice (NIJ) -<br />
הכדור נעצר על ידי שריון שעוביו הכולל <strong>פ</strong>חות מ-<br />
25<br />
מ-8 מ"מ. התקן של המכון המש<strong>פ</strong>טי מא<strong>פ</strong>שר כי<strong>פ</strong>וף של עד<br />
ס"מ והכי<strong>פ</strong>וף ה<strong>פ</strong>נימי )הבליטה שנוצרה( היה קטן<br />
44 מ"מ.<br />
סרטון שמראה כיצד כדור ה<strong>פ</strong>וגע בשריון מת<strong>פ</strong>ורר לרסיסים א<strong>פ</strong>שר לראות בקישור-<br />
https://youtu.be/lWmFu-_54fI<br />
צוות חוקרים זה מצא בשנה שעברה כי לחומרים כאלה יכולת בליעה גבוהה של קרינת X, קרינת גמה<br />
וקרינת נייטרונים ול<strong>פ</strong>יכך הם סבורים שהוא יכול לשמש גם בחלל כחומר המגן הן מ<strong>פ</strong>גיעת מטאוריטים<br />
והן מנזקי קרינה קוסמית. <br />
צבא ארה"ב והמרינס יבחנו מערכת הגנה אקטיבית ישראלית<br />
22 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.25<br />
Army and Marines To Test Israeli-Built Missile-Killing Tank Defense System<br />
http://www.popularmechanics.com/military/weapons/a20503/army-marines-killer-tankdefense-system/<br />
צבא ארצות הברית והמרינס עומדים לבחון במשותף את מערכת ההגנה האקטיבית הישראלית,<br />
המשבשת ומיירטת רקטות וטילים במעו<strong>פ</strong>ם. במסגרת הניסוי תותקן המערכת מתוצרת ר<strong>פ</strong>אל, המוכרת<br />
בשם ,Trophy על טנקים וכלי רק"ם אחרים. צבא ארצות הברית יקבל בהשאלה<br />
המס<strong>פ</strong>יקות למחלקה, ויבחן אותן על טנקי<br />
4<br />
M1A2<br />
מערכות "טרו<strong>פ</strong>י"<br />
ועל סטרייקר. כמו כן ייבחנו המערכות על טנקי<br />
M1A1
20<br />
של המרינס. חייל המרינס מעוניין במיוחד בניסוי על גבי סטרייקר עקב הדמיון שלו לרק"ם האמ<strong>פ</strong>יבי<br />
החדש. אם הניסוי יצליח עשויה מערכת הגנה זו לשמש מרכיב חשוב בהגנה על רק"ם אמריקני מ<strong>פ</strong>ני<br />
טילי נ"ט ורקטות.<br />
במקור הידיעה מובא תאור של מרכיבי המערכת ואו<strong>פ</strong>ן <strong>פ</strong>עולתה.<br />
עקב הצורך בהתרעת קבע, מערכת "טרו<strong>פ</strong>י" אוטומטית לחלוטין. היירוט המבצעי הראשון של המערכת<br />
היה במארס 2011, ביירוט אר-<strong>פ</strong>י-ג'י-29 שירו מחבלים. חברת ר<strong>פ</strong>אל הצהירה כי כמה טנקי מרכבה<br />
ניצלו בזכות המערכת כאשר כוח ישראלי חדר לרצועת עזה ב-2014 )במבצע צוק איתן( וחמאס ירה<br />
עליו טילי נ"ט מונחים.<br />
הרק"ם - TERREX 2<br />
אחד הדגמים המוצעים למרינס כרק"ם אמ<strong>פ</strong>יבי עתידי<br />
<br />
סקירה: חידושים במערך הארטילריה הרקטית של צבא רוסיה<br />
המידע מבוסס על תערוכת אמל"ח ברוסיה. נמסר ע"י דני זאבי<br />
.26<br />
בצבא רוסיה מתנהלת תוכנית נרחבת לשדרוג כלל המערך הרקטי. הכינוי של התוכנית הוא<br />
TORNADO<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
. היא כוללת:<br />
שי<strong>פ</strong>ור ת<strong>פ</strong>עול המערך תוך צמצום גודל הצוותים.<br />
שי<strong>פ</strong>ור הדיוק ע"י שילוב מערכות ניווט לווייני ומדידים שונים.<br />
קיצור משכי ההצבה לירי, הירי וההתק<strong>פ</strong>לות.<br />
טיוב הרקטות ודיוקן.<br />
במקור הוגדרו שלושה <strong>פ</strong>רויקטי-משנה, בהתאם למש<strong>פ</strong>חות האמל"ח – GRAD .SMERCH, URGAN,<br />
ב<strong>פ</strong>ועל<br />
GRAD<br />
הושלם ונמצא בסד"כ.<br />
URGAN<br />
נגנז.<br />
SMERCH<br />
נמצא בתהליך <strong>פ</strong>יתוח מתמשך,<br />
שחורג ממסגרת התכנון המקורי. א<strong>פ</strong>שר שיושלם, לרבות בחינות הצבא הרוסי, בשנת <strong>2016</strong>. הצבא כבר<br />
קיבל 18<br />
דגמים, שחלקם שולבו בלחימה באוקראינה.<br />
במסגרת SMERCH<br />
מקודמת גם רקטה חדשה מדויקת לטווח של<br />
120-90<br />
ק"מ.
21<br />
הרקטה המדויקת, שמתוארת כמצויה בשלבי <strong>פ</strong>יתוח וניסויים אחרונים, מבוססת על מערכת לתיקון<br />
מסלול בשלב המעוף החו<strong>פ</strong>שי )בשונה מה-SMERCH המקורי, בו מתבצע תיקון סטיות השיגור בשלב<br />
הממונע(. הדיוק מושג באמצעות נתוני לווייני<br />
GPS<br />
או דומיהם. <strong>פ</strong>קודות ניהוג מתבצעות באמצעות<br />
כנ<strong>פ</strong>וני קנארד בקדמת החרטום. CEP אמור להיות בסביבות 10 מ' ואף טוב מכך.<br />
על <strong>פ</strong>י מידע חלקי רקטות מדויקות הו<strong>פ</strong>עלו ע"י הצבא הרוסי בלחימה באוקראינה. בנוסף א<strong>פ</strong>שר<br />
שהרוסים התקינו על מנועי<br />
SMERCH<br />
.)ARM(<br />
מקטע קדמי שמתבסס על טיל אוויר-קרקע מתביית מכ"ם<br />
יש לציין כי הרוסים עושים שימוש אינטנסיבי בכטב"מים להכוונת אש רקטית ובקרת נזקים.<br />
מערכת רקטית 300 מ"מ SMERCH<br />
המערכת מסומנת<br />
BM-30<br />
ומקי<strong>פ</strong>ה מש<strong>פ</strong>חה של שש רקטות הנושאות רש"קים שונים: דלק אוויר או<br />
תרמובארי, <strong>פ</strong>צצונות נ"א/נ"ט, תתי-חימוש כבדים כדוגמת ,SKEET רש"ק רסס מוצנח )שנ<strong>פ</strong>רד מהמנוע<br />
כטב"ם )סטאטוס לא ברור, ראו<br />
ורקטה שנמצאת ב<strong>פ</strong>יתוח, שמזווד בה במעוף(, רש"ק מצרר נ"א בהמשך(.<br />
נתונים טכניים של הרקטות: משקל של<br />
7.6 מ', משקל רש"ק או<strong>פ</strong>ייני<br />
815-800<br />
ק"ג, טווח מ-20 ועד<br />
90-70<br />
ק"ג. 225<br />
לאחרונה נוס<strong>פ</strong>ה רקטה חדשה לטווח<br />
הגבהה במעלות<br />
120<br />
ק"מ שסימונה<br />
9M542<br />
30 –<br />
עד 55. ירי מטח נמשך עד 40 שניות.<br />
הדיוק 0.3% מהטווח. שטח מוכה ע"י מטח של משגר בודד )12 רקטות(<br />
זמני ת<strong>פ</strong>עול )דקות(: מעבר מתנועה לירי<br />
)ראו בהמשך(.<br />
– 672,000 מ"ר.<br />
– ,3 התק<strong>פ</strong>לות חירום – ,1 מילוי מחדש – .20<br />
ק"מ, אורך הרקטה<br />
90 של<br />
לרקטה יש מנגנון תיקון מסלול שכולל מנוע רקטי/גאז-גנרטור וארבע <strong>פ</strong>יות שממוקמות באוגיב, בה<strong>פ</strong>רש<br />
מעלות בין האחת לשנייה. כזכור, מתבצע תיקון המסלול בשלב המונע, שעל <strong>פ</strong>י הרוסים, נוצרות<br />
בו מרבית הסטיות במסלול. ככל הנראה נוס<strong>פ</strong>ה לאחרונה יכולת תיקון מסלול על בסיס מדידי לוויינים<br />
ואחרים, והסטיות מקוזזות ל<strong>פ</strong>קודות תיקון ע"י כנ<strong>פ</strong>וני קנארד.<br />
מחיר רקטה<br />
150-125<br />
אלף דולר )ארה"ב(.
22<br />
קיימות שתי תצורות שיגור:<br />
רכב<br />
MAZ 543M מסוג 8x8<br />
עם<br />
שישה קני-שיגור. הצוות המ<strong>פ</strong>עיל<br />
ייעודי.<br />
רקטה לטווח מוגדל<br />
12<br />
קני-שיגור ורכב מסוג<br />
שניהם 8x8 ,KAMAZ או ,TATRA<br />
–<br />
SMERCH 9M542<br />
רקטה 9M542 היא בעלת טווח יותר ארוך<br />
עם<br />
3. הובלת רקטות נוס<strong>פ</strong>ות וטעינה מחדש נעשית באמצעות רכב<br />
120 –<br />
ק"מ במקום<br />
ק"מ. 90<br />
הטווח המוגדל מושג ע"י שימוש במנוע מוארך, על חשבון ביטול הה<strong>פ</strong>רדה בין הרש"ק לגוף הרקטה<br />
בגמר שלב <strong>פ</strong>עולת המנוע.<br />
משקל הרש"ק<br />
אחד.<br />
150<br />
ק"ג כשמחציתו חנ"ם. הקטלניות מושגת באמצעות<br />
500<br />
רסיסים במשקל<br />
גר' כל 50<br />
מערכת – SMERCH<br />
ריכוז נתוני הרקטות<br />
9M55F/9M528<br />
9M55K6/9M526<br />
9M55K6/9M533<br />
M5319<br />
תכונות 9M55C/9M529<br />
רש"ק SKEET<br />
רש"ק<br />
דלק<br />
אוויר/תרמובארי<br />
מצרר נ"ט<br />
מצרר נ"א<br />
מת<strong>פ</strong>צל )מוצנח(<br />
נ<strong>פ</strong>ץ-רסס<br />
815<br />
815-800<br />
815-800<br />
815<br />
משקל כולל )ק"ג( 815-800<br />
95<br />
-<br />
-<br />
-<br />
משקל חנ"מ )ק"ג( 100<br />
800<br />
72<br />
5<br />
616<br />
-<br />
<strong>פ</strong>צצונות/רסיסים<br />
-<br />
1.75<br />
17<br />
0.24<br />
משקל <strong>פ</strong>צצונת )ק"ג( -<br />
-<br />
-<br />
120<br />
120<br />
חדירת שריון )מ"מ( -<br />
-<br />
110<br />
-<br />
130-120<br />
השמדה עצמית )שנ'( -<br />
הרקטה לטווח<br />
90<br />
120<br />
ק"מ הוטמעה בצבא והו<strong>פ</strong>עלה בלחימה באוקראינה.<br />
הצבא עשה שימוש מבצעי בחלק מ-18 המשגרים שנמסרו לו לבחינות. נעשה שימוש ברקטה שטווחה<br />
ק"מ. בחלק מהמקרים הירי בוצע מתוך שטחה של רוסיה.<br />
נעשה שימוש ברקטת<br />
300<br />
מ"מ מתוקנת מסלול שנמצאת בניסויים ושוגרה באישור מיוחד. התיקון<br />
מתבסס על מקלטי אותות לווייניים )גלסנוס ו-GPS( ומתורגם ל<strong>פ</strong>קודות ניהוג אווירודינמי באמצעות<br />
כנ<strong>פ</strong>וני קנארד שבאוגיב הרקטה. הדיוק<br />
מעריכים שנעשה גם שימוש ברקטות<br />
– CEP של<br />
SMERCH<br />
10 מ' ו<strong>פ</strong>חות, בכל הטווחים.<br />
עם מקטע קדמי ,ARM דבר ש<strong>פ</strong>גע קשות ביכולת<br />
האיתור והטיווח הארטילרי של האוקראינים.<br />
ככל הידוע עשו הרוסים, בלחימה באוקראינה, שימוש רב בכטב"מים למודיעין, טיווח ובקרת נזקים.<br />
סגירת מעגל האש מגילוי ועד ל<strong>פ</strong>גיעת רקטות במטרה נמשכה כ-4 דקות.<br />
נמצאת ב<strong>פ</strong>יתוח רקטה<br />
300<br />
מ"מ מזוודת עם כטב"ם, שסימונה 9M534. לאחר שיא המסלול משתחרר<br />
מהרקטה, מהמקטע שאחרי האוגיב, כטב"ם )מונע רקטית( שזמן שהייתו באוויר כ-20 דקות.
23<br />
122 GRAD מ"מ<br />
GRAD<br />
122<br />
הינה המערכת הרקטית הנ<strong>פ</strong>וצה ביותר בצבא הרוסי ואף בעולם כולו. הרקטה היא בקוטר<br />
מ"מ, ואמצעי השיגור הם שונים. ממשגר סטנדרטי שכולל<br />
40<br />
קנים ומותקן על רכב 6x6, או כמויות<br />
שונות של צינורות שיגור על רכב, ועד למשגרים קרקעיים ומאולתרים.<br />
המשגר הרכוב עבר באחרונה שדרוג, במסגרת <strong>פ</strong>רויקט טורנאדו. שו<strong>פ</strong>רו מערכות הניווט, ההצבה<br />
ות<strong>פ</strong>קוד הרכב המשגר. הצוות המ<strong>פ</strong>עיל הוקטן לשלושה.<br />
ככל הידוע סו<strong>פ</strong>קו לצבא הרוסי, בשנתיים האחרונות, ל<strong>פ</strong>חות<br />
50<br />
את הבחינות של הגורמים המתאימים. יש מידע על ה<strong>פ</strong>עלתם בלחימה באוקראינה.<br />
משגרים מהדגם החדש לאחר שעברו<br />
רקטת נ<strong>פ</strong>יץ-רסס )9M521(: משקל<br />
- 66 ק"ג, אורך - 2,840 מ"מ, טווח - 40 ק"מ.<br />
רקטת נ<strong>פ</strong>יץ-רסס רש"ק נ<strong>פ</strong>רד )9M522(: משקל<br />
טווח<br />
- 70 ק"ג, אורך - 3,037 מ"מ, - 37.5 ק"מ.<br />
רקטת מצרר )9M218(: משקל -70 ק"ג, אורך<br />
- 3,037 מ"מ ,טווח - 30 ק"מ.<br />
GRAD<br />
M5229<br />
122 מ"מ עם רש"ק מוצנח 9M522<br />
הינה רקטה חו<strong>פ</strong>שית ממש<strong>פ</strong>חת הגראד. מה שמייחד אותה הוא רש"ק נ<strong>פ</strong>ץ-רסס מוצנח.<br />
הרקטה מותאמת לשיגור מכל משגרי הגראד הרב-קניים, כמו גם ממשגרים מאולתרים.<br />
אורכה 7.6 מ', משקלה<br />
70<br />
ק"ג וטווחה, בשל מא<strong>פ</strong>ייני הרש"ק,<br />
ק"מ. 37.5<br />
הרש"ק מתנתק מהמנוע בשלב הירידה, <strong>פ</strong>ותח מצנח, יורד בצורה אנכית ומו<strong>פ</strong>על בהקשה.<br />
ב<strong>פ</strong>רסומים השונים של היצרן מובלט השי<strong>פ</strong>ור המהותי ביעילות הרש"ק בתצורה החדשה.<br />
אין זה מן הנמנע כי התנתקות הרש"ק מהמנוע עשויה ליצור כ<strong>פ</strong>ל מטרות למערכות יירוט מסוג<br />
"כי<strong>פ</strong>ת ברזל".<br />
משגר רקטות תבערה TOS-1A<br />
TOS-1A<br />
הינו משגר של רקטות הצתה שמיועדות להעסקה ונטרול של מטרות חי"ר בשטח ה<strong>פ</strong>תוח,<br />
מטרות רק"ם רך ומצבורי לוגיסטיקה.<br />
המשגר שמדוגם על תובת טנק<br />
של שלושה.<br />
טווח הרקטה<br />
24 מכיל T-72<br />
רקטות תרמובאריות בקוטר<br />
220<br />
600 עד 6000<br />
מ' ושטח כיסוי של מטח כ-40,000 מ"ר.<br />
משקל המשגר 46 טון והוא מצויד גם במקלע נ"מ ובמערכת עשן מיידי לשי<strong>פ</strong>ור שרידותו.<br />
מ"מ ומו<strong>פ</strong>על ע"י צוות
24<br />
12<br />
–<br />
הירי מתבצע, בד"כ, בזוגות וניתן להשלים ירי מטח בתוך<br />
6 עד 10 שניות.<br />
הכלי מלווה ברק"ם למילוי מחדש, אשר כולל שני <strong>פ</strong>ודים של רקטות<br />
טעינה/זיווד. ה<strong>פ</strong>ודים ממוגנים נגד ירי נק"ל ורסיסי ארטילריה.<br />
רקטות ב<strong>פ</strong>וד ומנגנון<br />
סיכום נתונים טכניים:<br />
קוטר<br />
טווח<br />
– 220 מ"מ<br />
– 6,000-600 מ'<br />
משקל רקטה<br />
אורך רקטה<br />
ק"ג – 216<br />
– 2,723 מ"מ<br />
מרווח בין השיגורים<br />
משך מטח בירי בודד<br />
משך מטח בירי זוגות<br />
זמן מעצירה עד לירי<br />
– 0.5 שניות<br />
– 12 שנ'<br />
– 6 שנ'<br />
– 90 שנ'.<br />
על <strong>פ</strong>י <strong>פ</strong>רסומי היצרן<br />
המערכת הוכחה מבצעית במס<strong>פ</strong>ר סכסוכים )ככל הנראה בצ'צ'ניה, בגרוזיה ובאוקראינה(. הכלי מבצעי<br />
גם בצבא הקזאחי.<br />
טק"ק טקטי ISCANDER-E<br />
טק"ק טקטי חד-שלבי, מונע בדלק מוצק, לטווח<br />
280-50<br />
ק"מ, שמדוגם על רכב או<strong>פ</strong>ני<br />
8x8<br />
בתצורה של<br />
טיל בודד או צמד טילים. רכב האס<strong>פ</strong>קה למילוי מחדש דומה למשגר ומכיל שני טילים.<br />
הנחיה – שילוב של חישן אינרציאלי ונתוני ,GPS עם א<strong>פ</strong>שרות לביות סו<strong>פ</strong>י באמצעות רב"ת או<strong>פ</strong>טי.<br />
נתונים טכניים משלימים:<br />
אורך<br />
קוטר<br />
משקל<br />
– 6.8 מ'<br />
– 605 מ"מ<br />
3,800 –<br />
480 –<br />
ק"ג<br />
רש"ק ק"ג,<br />
חדירה, מצרר או נ<strong>פ</strong>יץ.<br />
לשם השלמה והשוואה נציג גם <strong>פ</strong>רויקט <strong>פ</strong>יתוח אמריקני בתחום זה, הנמצא בשלבים של סיום<br />
<strong>פ</strong>יתוח: .Ground Launched Small Diameter Bomb – GLSDB<br />
מדובר ב<strong>פ</strong>תרון המשלב רקטות MLRS של חב' לוקהיד מרטין עם <strong>פ</strong>צצת SDB של ,BOEING שנועדה<br />
במקור לשיגור ממטוסים.
25<br />
המטרה היא יצירת יכולת לכוחות הקרקע להעסיק ביעילות מטרות בטווח<br />
150<br />
ק"מ, ללא תלות בסיוע<br />
אווירי. השילוב מתבסס על מנוע רקטי של רקטה מסוג M26, דגם עם רש"ק מצרר, אשר נאסר לשימוש<br />
ומיועד להשמדה. הרש"ק מ<strong>פ</strong>ורק מהרקטה ובמקומו הותקנה ה<strong>פ</strong>צצה, בתוס<strong>פ</strong>ת מקטע "שרוול"<br />
לחיבור/ה<strong>פ</strong>רדה. בכוונת היצרנים ליישם ול<strong>פ</strong>תח רעיון זה וליישם אותו גם בעבור התווך הימי, כמערכת<br />
נשק ים-חוף. רש"ק SDB שוקל<br />
250 <strong>פ</strong>אונד 113(<br />
המכלול רקטה+רש"ק בעל כנ<strong>פ</strong>י דאייה נ<strong>פ</strong>תחות:<br />
אורך<br />
משקל<br />
– 391 ס"מ<br />
ק"ג – 277<br />
מוטת כנף של הרש"ק במצב <strong>פ</strong>תוח<br />
– 160 ס"מ.<br />
ק"ג(. חדירה ורסס.<br />
מרעום מתכוונן – הקשה, השהייה, רסיק אוויר.<br />
הסטאטוס – הושלמו הניסויים להוכחת היתכנות המערכת בירי שני טילים.<br />
החברה בוחנת א<strong>פ</strong>שרות לשלב יכולת ביות על כתם לייזר ו/או ביות תרמי.<br />
אין כרגע מחויבות כלשהי לנושא מצד צבא ארה"ב. <br />
אוויר והגנ"א<br />
נאסא מקדמת מחקרים לתצורות מקוריות של מטוסים<br />
,AVIATION WEEK 28 במארס – 10 בא<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 50-48<br />
.27<br />
Bracing Up<br />
סוכנות נאסא ממשיכה במחקרים של תצורות לא-שגרתיות למטוסי נוסעים ותובלה, כדי לעמוד<br />
בדרישות המחמירות של <strong>פ</strong>ליטות זיהום מהמנועים ויעילות בעירת הדלק, זאת לשנים שאחרי<br />
קיימות מס<strong>פ</strong>ר חלו<strong>פ</strong>ות למענה. המחקרים כוללים אנליזות אווירודינמיות<br />
א<strong>פ</strong>שרית אחת ביצעה<br />
.2030<br />
(CFD)<br />
3<br />
וניסויי מנהרה. תצורה<br />
סדרות מוצלחות של ניסויים במנהרת רוח על-קולית. התצורה כוללת גוף גלילי,<br />
כנף ארוכה מאד )כמו דאון(, ותומך אלכסוני ביניהם. התומך נושא בחלק ממאמצי הכ<strong>פ</strong>י<strong>פ</strong>ה של הכנף<br />
ולכן ניתן לתכנן כנף ארוכה וקלה. התוצאה<br />
–<br />
נאסא ובואינג מתכננים המשך המחקרים. <br />
יחס משו<strong>פ</strong>ר של עילוי לגרר, וטיסה יעילה יותר.
26<br />
המצאה חדשה מא<strong>פ</strong>שרת הקטנת הגרר של כנ<strong>פ</strong>י מטוסים<br />
, AVIATION WEEK.COM 1 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.28<br />
http://aviationweek.com/commercial-aviation/taming-turbulence-tape-conformal-vortex-<br />
generators?NL=AW-18&Issue=AW-18_<strong>2016</strong>0401_AW-<br />
18_402&sfvc4enews=42&cl=article_3&utm_rid=CPEN1000000235015&utm_campaign<br />
=5491&utm_medium=email&elq2=5490f5571a2d4c91864cf431fa8cb1a0<br />
Taming Turbulence With Tape: Conformal Vortex Generators<br />
חברת<br />
Edge Aerodynamics<br />
מנסה לשכנע את חברות התעו<strong>פ</strong>ה ביעילות המצאה לשי<strong>פ</strong>ור הזרימה<br />
האווירודינמית והקטנת הגרר על כנ<strong>פ</strong>יים של מטוסים מסחריים )נוסעים ותובלה(.<br />
ההמצאה נקראת<br />
Conformal Vortex Generators (CVG)<br />
ומבוססת על <strong>פ</strong>סים מחומר <strong>פ</strong>וליאורתן<br />
תרמו<strong>פ</strong>לסטי המודבקים על הכנף. ל<strong>פ</strong>סים תצורות מיוחדות המקטינות את המערבולות.<br />
ניסויי הוכחה על מטוס דגם<br />
737-500<br />
בדלק מוערך ב-800,000 דולר למטוס בואינג<br />
בואינג<br />
צ<strong>פ</strong>ויים לאחר קבלת רישוי<br />
FAA<br />
737<br />
737<br />
מכל הדגמים. בהמשך תתוכנן התאמת השדרוג למטוסי בואינג<br />
בסוף א<strong>פ</strong>ריל. החיסכון הצ<strong>פ</strong>וי<br />
אחד במשך שנה. קיימים בעולם כ-6,400 מטוסי<br />
,757<br />
. A320, A330, A340<br />
החברה תנסה להגיע להסכם של אס<strong>פ</strong>קה חינם של ה<strong>פ</strong>סים<br />
תמורת החזר תקו<strong>פ</strong>תי של 35% מהחיסכון המצטבר.<br />
–<br />
767, ומטוסי אירבוס<br />
להתקנה ראשונית ולאחזקה שוט<strong>פ</strong>ת,<br />
ה<strong>פ</strong>יתוח בוצע בסיוע ניסויים רבים וצילומי מערבולות הזרימה במצלמות מהירות, מכיוון שאנליזות<br />
החישובים אינן מס<strong>פ</strong>יק מדויקות. הגילוי העקרוני נעשה תוך כדי <strong>פ</strong>יתוח אמצעים להקטנת ה<strong>פ</strong>רדה בלהבי<br />
R22 מסוק<br />
סילון. <br />
של רובינסון. הממציא צו<strong>פ</strong>ה גם <strong>פ</strong>יתוח נגזרת של רעיון זה לשי<strong>פ</strong>ור הזרימה והדחף במנועי<br />
טיסת בכורה לאב-טי<strong>פ</strong>וס של מטוס הקרב הי<strong>פ</strong>ני<br />
,GIZMAG 24 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.29<br />
Maiden Flight for Japan's X-2 Stealth Fighter Prototype<br />
http://www.gizmag.com/japan-x-2-maiden-flight/42970/<br />
בי<strong>פ</strong>ן המריא לטיסת בכורה אב טי<strong>פ</strong>וס של מטוס הדגמה שעשוי להוות בסיס למטוס קרב חדש מהדור<br />
החמישי. המטוס 2-X, המ<strong>פ</strong>ותח על ידי צוות של<br />
הראשון הכולל יכולות חמקנות.<br />
טיסת הניסוי בוצעה ב<br />
22<br />
22<br />
חברות בראשות מיצובישי, הוא המטוס הי<strong>פ</strong>ני<br />
לא<strong>פ</strong>ריל משדה התעו<strong>פ</strong>ה נגויה. לאחר סדרה של תמרונים בסיסיים שכללו<br />
טי<strong>פ</strong>וס , הנמכה והק<strong>פ</strong>ה נחת המטוס בבסיס חיל האוויר. טייס הניסוי דיווח על טיסה יציבה מאד.<br />
<strong>פ</strong>רויקט ה<strong>פ</strong>יתוח החל ל<strong>פ</strong>ני עשור ו<strong>פ</strong>יתוח גוף המטוס עצמו החל בשנת 2009. <strong>פ</strong>יתוח זה מהווה חלק<br />
מתוכנית להחליף את צי כלי הטייס המתיישן של י<strong>פ</strong>ן. במקור ביקשה י<strong>פ</strong>ן לרכוש את המטוס האמריקני<br />
F-22<br />
אך לאחר שארה"ב אסרה על יצוא המטוס המתקדם הוחלט על <strong>פ</strong>יתוח עצמי.<br />
2-X, אשר מוגדר כמדגים טכנולוגי הוא מטוס חד מושבי, באורך<br />
14.2<br />
הוא מונע באמצעות שני מנועי טורבו מני<strong>פ</strong>ה בעלי יחס עקי<strong>פ</strong>ה נמוך מסוג<br />
אלף ניוטון דחף. למטוס מהירות מרבית מתוכננת של<br />
מטר ומוטת כנף של<br />
9<br />
IHI XF5-1<br />
המס<strong>פ</strong>קים<br />
מטרים.<br />
49<br />
2.25<br />
מאך )כ-<br />
2750<br />
קמ"ש(, טווח של<br />
ק"מ. במטוס משולבות טכנולוגיות מתקדמות כמו מערכת שליטה מבוססת סיבים או<strong>פ</strong>טיים.<br />
2900
27<br />
<br />
מצו<strong>פ</strong>ים מתק<strong>פ</strong>לים יה<strong>פ</strong>כו את<br />
130-C למטוס אמ<strong>פ</strong>יבי<br />
, AVIATIONWEEK.COM 21 במארס <strong>2016</strong><br />
.30<br />
http://aviationweek.com/defense/retractable-floats-proposed-lockheed-c-130-<br />
amphibian?NL=AW-19&Issue=AW-19_<strong>2016</strong>0321_AW-<br />
19_233&sfvc4enews=42&cl=article_2&utm_rid=CPEN1000000235015&utm_campaign<br />
=5357&utm_medium=email&elq2=e0b3de98f90a4bd28e2ecbff2dd5f06d<br />
Retractable Floats Proposed For Lockheed C-130 Amphibian<br />
חברה אוסטרלית<br />
Tigerfish Aviation<br />
מתוצרת לוקהיד מרטין, כדי ליצור מטוס אמ<strong>פ</strong>יבי דומה למטוס<br />
מציעה מצו<strong>פ</strong>ים מתק<strong>פ</strong>לים בעבור מטוסי הרקולס<br />
C-130<br />
TA600<br />
הנמצא ב<strong>פ</strong>יתוח בחברת AVIC<br />
בסין. מצו<strong>פ</strong>ים מתק<strong>פ</strong>לים יא<strong>פ</strong>שרו הורדת הגרר בשעור 20-15% יחסית למצו<strong>פ</strong>ים קבועים. החברה בדקה<br />
את הקונס<strong>פ</strong>ט ע"י דגם מוקטן על מטוס קל<br />
למטוס תובלה<br />
–<br />
.C-17<br />
ססנה קאראבאן, וכן עבדה עם בואינג לבדיקת הרעיון<br />
מטוס הרקולס אמ<strong>פ</strong>יבי יא<strong>פ</strong>שר יכולות משימה נוס<strong>פ</strong>ות ל<strong>פ</strong>עולה במקומות חסרי מסלולים. למטוס הסיני יש<br />
משקל המראה 132,600 לב' )60.2 טון( ולדגם<br />
164,000 C-130J<br />
לב' )74.5 טון(.<br />
במטוסים שבהם הורכבו בעבר מצו<strong>פ</strong>ים קבועים גדל הגרר בשיעור 40-50%, וגרם להקטנת טווח<br />
ומהירות.
28<br />
יוזמות חדשות ל<strong>פ</strong>יתוח מטוס נוסעים על-קולי<br />
,AVIATION WEEK.COM 25 במארס <strong>2016</strong><br />
.31<br />
http://aviationweek.com/commercial-aviation/startup-plans-develop-supersonic-<br />
airliner?NL=AW-18&Issue=AW-18_<strong>2016</strong>0325_AW-<br />
18_233&sfvc4enews=42&cl=article_4&utm_rid=CPEN1000000235015&utm_campaign<br />
=5433&utm_medium=email&elq2=b830e559a3fa4dbea5b3f0fb625e05cf<br />
Startup Plans to Develop Supersonic Airliner<br />
חברת<br />
Virgin Galactic<br />
קולי קטן, חדיש, אשר יטיס<br />
עסקים במטוס תת-קולי.<br />
מדגים מוקטן בגודל<br />
יחד עם חברת הזנק<br />
Boom Technology<br />
40<br />
נוסעים במהירות<br />
2.2<br />
1/3<br />
מתכוונות ל<strong>פ</strong>תח מטוס נוסעים על-<br />
מאך, במחיר כרטיס הזהה למחיר במחלקת<br />
צ<strong>פ</strong>וי לטוס בסוף 2017. לא נמסרו <strong>פ</strong>רטים תקציביים של התוכנית ולוח הזמנים<br />
שלה. יש כבר לקוח אחד שמסר מכתב כוונות לרכש<br />
15 מטוסים.<br />
תוכנית זו <strong>פ</strong>ורסמה על רקע עניין מחודש בעולם בטיסה על-קולית. חברת Aerion מקווה להתניע <strong>פ</strong>יתוח<br />
למטוס סילון עסקי<br />
AS2<br />
במהירות<br />
1.5<br />
מאך. חברת<br />
מאך. לוקהיד מרטין מתכננת בעבור נאסא מטוס<br />
Aernnova<br />
מתכננת מטוס<br />
S-512<br />
למהירות<br />
1.6<br />
X-Plane<br />
עם הקטנת רעש.<br />
<br />
בקוריאה הדרומית מ<strong>פ</strong>תחים מקל"ט<br />
,AVIATION WEEK 24-11 בא<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 44<br />
.32<br />
KF-X Is Not Enough<br />
מיד לאחר ההחלטה על <strong>פ</strong>יתוח עצ<strong>מאי</strong> של מטוס קרב בקוריאה, הותנעה תוכנית המשך של <strong>פ</strong>יתוח<br />
מקל"ט. הוגדרו יעדים הכוללים <strong>פ</strong>יתוח מבנה חמקני. בתצורה ללא זנב, עם מוטת כנף<br />
15<br />
8<br />
מטר, אנטנות<br />
קונ<strong>פ</strong>ורמיות ובקרת טיסה אוטומטית. בשלב זה התוכנית )הנקראת )KUS-X היא בעיקרה <strong>פ</strong>יתוח<br />
טכנולוגיות, ובסיומה יבוצע סקר הערכות והחלטות אם להמשיך ל<strong>פ</strong>יתוח מלא.<br />
מאמצי ה<strong>פ</strong>יתוח הטכנולוגי יכללו בניית דגם )מוק-א<strong>פ</strong>( בגודל מלא בעבור הערכות ומדידות שח"ם. כמו כן<br />
דגמים מוקטנים )במוטת כנף<br />
3<br />
מטר( לניסויי <strong>פ</strong>יתוח של בקרת הטיסה. תיכון ראשוני של התצורה<br />
כולל גם כונס ונחיר <strong>פ</strong>ליטה משוחמים למנוע. המאמץ העיקרי, לנושא בקרת הטיסה, צ<strong>פ</strong>וי להסתיים<br />
באמצע<br />
.2020
29<br />
ס<strong>פ</strong>ינות אוויר היברידיות מתחילות להיכנס לשימוש מעשי<br />
, INTELLIGENT-AEROSPACE.COM 31 בינואר <strong>2016</strong><br />
.33<br />
Straightline Aviation to Buy Up to 12 Lockheed Martin Hybrid Airships for oil &<br />
Gas Cargo Transport<br />
http://www.intelligent-aerospace.com/articles/<strong>2016</strong>/03/straighline-aviation-to-buy-up-to-<br />
12-lockheed-martin-hybrid-airships-for-oil-gas-cargo-<br />
transport.html%20?cmpid=enl_IAS_IntelligentAerospace_<strong>2016</strong>-03-<br />
31&eid=288659068&bid=1355636<br />
בכירים בחברת<br />
מתכוונת לרכוש<br />
Straightline Aviation<br />
12<br />
)SLA( הבריטית, המס<strong>פ</strong>קת שירותי תעו<strong>פ</strong>ה, הודיעו כי החברה<br />
ס<strong>פ</strong>ינות אוויר היברידיות מתוצרת לוקהיד מרטין, בשווי כולל המוערך ב-<br />
$480<br />
מיליון. לדברי החברה היא בחרה בס<strong>פ</strong>ינות האוויר לאור יתרונן הכלכלי והסביבתי. לס<strong>פ</strong>ינה יש שלושה<br />
גו<strong>פ</strong>י עילוי והיא נחה על הקרקע על כריות מנו<strong>פ</strong>חות, מה שמא<strong>פ</strong>שר חסכון ניכר במתקני קרקע. הס<strong>פ</strong>ינות<br />
צורכות אנרגיה נמוכה בהרבה מכלי טייס רגילים ולכן יש להן יתרון בהגעה למקומות מרוחקים.<br />
SLA<br />
הודיעה שהיא ת<strong>פ</strong>על כמ<strong>פ</strong>עילת כלי הטייס ותשתמש בהם לשינוע של ציוד וחומרים למקומות מרוחקים<br />
בעבור חברות בתעשיית האנרגיה, גז ונ<strong>פ</strong>ט. <br />
מולטיקו<strong>פ</strong>טר חשמלי הדגים טיסה מאוישת ראשונה<br />
,ENGADGET 10 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.34<br />
חברת<br />
Watch an 18-Rotor Electric Helicopter Take its First Manned Flight<br />
http://www.engadget.com/<strong>2016</strong>/04/10/18-rotor-electric-helicopter-in-manned-flight/<br />
E-Volo<br />
בוחנת מזה שנים את הא<strong>פ</strong>שרות להשתמש במסוקים בעלי רוטורים רבים<br />
)מולטיקו<strong>פ</strong>טרים( כאמצעי תחבורה אישי הזמין לציבור הרחב. בחודש א<strong>פ</strong>ריל היא הדגימה לראשונה<br />
טיסת מבחן מאוישת של המולטיקו<strong>פ</strong>טר הראשון שקיבל אישור, הוולוקו<strong>פ</strong>טר<br />
רוטורים, ותיעדה הכל במצלמה.<br />
VC200<br />
שהוא בעל<br />
18<br />
צ<strong>פ</strong>ייה בסרטונים מלמדת כי המולטיקו<strong>פ</strong>טר יציב מאד וקל לת<strong>פ</strong>עול. הוא מו<strong>פ</strong>על בכוחן של סוללות<br />
חשמליות, כך שאינו מחייב שימוש בדלק רגיל. כלי הטייס צ<strong>פ</strong>וי להגיע למהירות של<br />
95<br />
קמ"ש, אך צוות<br />
ה<strong>פ</strong>יתוח עדיין לא בחן אותו במהירויות אלו. עם זאת, המהנדסים בטוחים כי יצליחו להדגים את יכולות<br />
הכלי גם במהירויות גבוהות, וכי ניתן יהיה להתחיל להזמין את המוצר הסו<strong>פ</strong>י בסוף<br />
.<strong>2016</strong>
30<br />
ה<strong>פ</strong>יתוח חשוב במיוחד מכיוון שהוא מדגים שימוש בכלי טייס מאויש, קל לשליטה ולת<strong>פ</strong>עול, ושעלותו<br />
צ<strong>פ</strong>ויה להיות נמוכה מאד ביחס לעלויות המסוקים הצבאיים. כלי טייס זה יוכל גם להיטען מרשת החשמל<br />
הביתית, כך שלא יחייב תשתיות לאחסון הדלק ולתדלוק.<br />
מעבר לשימושים הצבאיים שעשויים להיות למולטיקו<strong>פ</strong>טר, יש לשקול גם כיצד הוא יש<strong>פ</strong>יע על <strong>פ</strong>ני<br />
המערכת האווירית הצבאית, במיוחד כאשר כלים דומים יכולים להגיע לידי האויב. <br />
F-35<br />
צי ארה"ב מתמודד בתקלות רבות במטוסי 18-F<br />
בעוד<br />
לא עומד<br />
.35<br />
בלו"ז<br />
,AVIATION WEEK 28 במארס – 10 בא<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 25-23<br />
Deep Breath<br />
צי ארה"ב מחכה למטוסי הקרב החדישים 35-F, יותר זמן מהצ<strong>פ</strong>וי. בינתיים נאלצים לסמוך על הסד"כ<br />
הקיים של מטוסי<br />
F-18<br />
אך צוותי אוויר ומהנדסים עדיין מנסים למצוא ולתקן את בעיות מערכות הנשימה<br />
במטוסים אלו. נושא זה נמצא בעדי<strong>פ</strong>ות עליונה בצי.<br />
כמות דיווחי התקלות עלתה באו<strong>פ</strong>ן משמעותי בשנת 2014, יחסית לשנים קודמות. חקירות המקרים<br />
העלו סיבות של זיהום, תקלות טכניות במערכות, גורמי אנוש, תקלות במערכות האס<strong>פ</strong>קה, ועוד סיבות<br />
לא ברורות.<br />
בוצעו מס<strong>פ</strong>ר שי<strong>פ</strong>ורים משמעותיים במערכות, בחלקם כלקחים שבאו מתקלות במטוסי<br />
22-F. הוגדלה<br />
תדירות הביקורות והחל<strong>פ</strong>ות חלקים. הצי טוען שיש שי<strong>פ</strong>ור בכמות דיווחי התקלות, אך אנשיו לא בטוחים<br />
שהצליחו לגלות ולט<strong>פ</strong>ל בכל הגורמים לתקלות. <br />
נחילי כטב"מים ישוגרו ממטוסים לדיכוי מערכי ההגנ"א של האויב<br />
4 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
, AVIATION WEEK.COM<br />
.36<br />
http://aviationweek.com/defense/gremlins-project-aims-wreak-havoc-enemy-<br />
defenses?NL=AW-19&Issue=AW-19_<strong>2016</strong>0404_AW-<br />
19_704&sfvc4enews=42&cl=article_2&utm_rid=CPEN1000000235015&utm_campaign<br />
=5502&utm_medium=email&elq2=af13e6fa11c7488fa52e044b38a95f9b<br />
Gremlins Project Aims To Wreak Havoc With Enemy Defenses<br />
סוכנות דאר<strong>פ</strong>א מ<strong>פ</strong>תחת קונס<strong>פ</strong>ט חדש לתקי<strong>פ</strong>ה אווירית המבוסס על שיגור ממטוסים )והחזרה אליהם(<br />
של נחילי כטב"ם<br />
Gremlins<br />
להצ<strong>פ</strong>ת מערכי ההגנה של האויב. נבחרו<br />
4<br />
קבוצות מחקר לשלב הראשון<br />
בתוכנית להדגמת שיגור והחזרה. המשימות העיקריות הן סיור מודיעיני, איתור מטרות וחסימות, כל<br />
זאת באזורי איום.<br />
שלב זה יסתיים בסקר דרישות מערכתיות<br />
SDR<br />
בתחילת 2017. לאחר מכן ייבחרו<br />
2<br />
קבוצות לשלב<br />
השני שיסתיים בסקר תיכון ראשוני PDR באמצע 2018. קבוצה אחת תמשיך לשלב שלישי של הדגמות<br />
בטיסה בתחילת<br />
.2020<br />
ביצועים צ<strong>פ</strong>ויים של הכטב"ם<br />
- מהירות<br />
0.8-0.7 מאך, טווח<br />
500-300<br />
3-1<br />
שעות, יכולת נשיאה של משקל מועיל<br />
120-60 לב' 54-27(<br />
מייל ימי )900-540 ק"מ(, שהייה<br />
ק"ג( והתאמה למגוון מטע"דים
31<br />
מבצעיים. הקונס<strong>פ</strong>ט כולל שיגור מטחים של<br />
מינימאלית במטוס. השיגור יבוצע בגובה עד<br />
ע"י<br />
20-8<br />
40,000<br />
כטב"ם ממטוס תובלה או מ<strong>פ</strong>ציץ עם התאמה<br />
רגל ממטוסי<br />
C-130 ,B-52, B-1, ואיסוף אווירי<br />
C-130<br />
4 בקצב<br />
בחצי שעה ל<strong>פ</strong>חות. סבב תחזוקה לא יותר מ-24 שעות.<br />
אורך חיים נדרש ל<strong>פ</strong>חות 20 טיסות, כדי לקבל עלות יעילה יחסית לשיגורי כטב"ם מתכלים.<br />
ראו גם ידיעה<br />
38<br />
בגיליון זה. <br />
צבא ארה"ב יירט כטב"ם באמצעות הטיל של "כי<strong>פ</strong>ת ברזל"<br />
,ARMY.MIL 20 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.37<br />
U.S. Army Successfully Demonstrates Iron Dome Missile from New Interceptor<br />
Launch Platform<br />
http://tinyurl.com/leket10v<br />
הצבא האמריקני מדווח על ירי מוצלח של המיירט הישראלי "טמיר", ממשגר חדש, בניסוי שנערך<br />
במטווח ווייט סאנדס בניו-מקסיקו. המיירט השמיד בהצלחה מטרת כטב"ם במהלך הדגמה של שלב<br />
של מערכת ההגנה מירי לא ישיר *.IFPC המערכת כוללת משגר רב-משימתי המכונה<br />
2<br />
,MML המיועד<br />
לירי של טילי יירוט שונים, בהתאם לאיום. המיירט ששוגר מיועד במקור נגד רקטות, ארטילריה ו<strong>פ</strong>צמ"ר<br />
והוא כיום בשימוש במערך "כי<strong>פ</strong>ת ברזל". בסדרת הניסויים נורו גם טילי הל<strong>פ</strong>ייר לונגבואו, סיידוויינדר<br />
מדגם AIM-9X וטילי **.MHTK<br />
מערכת IFPC<br />
היא אמל"ח קרקעי נייד המיועד להתמודדות עם כטב"ם, טילי שיוט, רקטות, ארטילריה<br />
ו<strong>פ</strong>צמ"ר. בנוסף למשגר ,MML המערכת כוללת גם מערכת<br />
IBCS<br />
לבקרה של הגנה אווירית והגנה<br />
מטילים, ומכ"ם סנטינל. המשגר מותקן ע"ג רכב טקטי בינוני והוא יכול לצודד ב-360 מעלות. במשגר 15<br />
צינורות שיגור היכולים להכיל מיירט "גדול" אחד כ"א, או מס<strong>פ</strong>ר מיירטים קטנים.<br />
* IFPC – Indirect Fire Protection Capability<br />
** MHTK – Miniature-Hit-to-Kill
32<br />
כטב"ם<br />
ה<strong>פ</strong>נטגון בודק מיקרו כטב"מים משוגרי מטוס, ש<strong>פ</strong>ותחו בידי<br />
סטודנטים ב-MIT<br />
,DEFENSE UPDATE 16 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.38<br />
Pentagon Tests Air-Launched Micro Drone Developed by MIT Students<br />
http://defense-update.com/<strong>2016</strong>0419_perdix.html<br />
מיקרו כטב"ם ש<strong>פ</strong>יתחו סטודנטים באוניברסיטת ,MIT בתמיכה של ה<strong>פ</strong>נטגון, נבדק בידי חיל האוויר<br />
האמריקני בסימולציות של משחקי מלחמה, שהתקיימו באלסקה בשנת 2015. ל<strong>פ</strong>י העיתון וושינגטון<br />
<strong>פ</strong>וסט נעשה שימוש ביותר מ-100 מיקרו כטב"מים במהלך תרגיל בשם .Northern Edge<br />
לכטב"ם בשם<br />
Perdix<br />
יש מרכב עשוי <strong>פ</strong>יברגלס, בעל גרר נמוך, המחובר לכנ<strong>פ</strong>יים עשויות <strong>פ</strong>חמן ובעלות<br />
חתך רוחב ל<strong>פ</strong>י דרישה. בכנ<strong>פ</strong>יים האחוריות יש כנ<strong>פ</strong>וני קצה כנף וכן משטחי היגוי לבקרת הטיסה.<br />
לכטב"ם מנוע חשמלי מיניאטורי המניע מדחף ה<strong>פ</strong>ועל למשך המשימה. ההס<strong>פ</strong>ק החשמלי למדחף,<br />
למערכות הא<strong>לקט</strong>רוניות ולחישנים מגיע מסוללת ליתיום-<strong>פ</strong>ולימר הממוקמת בחזית הכטב"ם.<br />
הסטודנטים באוניברסיטת<br />
MIT<br />
החלו ב<strong>פ</strong>יתוח בשנת<br />
,2011 והכטב"ם Perdix<br />
נבחן בשנת<br />
ה<strong>פ</strong>נטגון. במהלך הניסויים הכטב"ם נארז במשגר מוץ ושוגר ממטוס קרב אף-16 בגובה<br />
2014<br />
2000<br />
700<br />
מטרים( מעל אלסקה, ראו סרטון להלן:<br />
בידי<br />
רגל )כ-<br />
http://i-hls.com/<strong>2016</strong>/03/watch-f-16-launching-perdix-drone-swarm/<br />
במהלך השיגור מואטת מהירות המכל באמצעות מצנח הנשלף מתוכו. זמן קצר לאחר מכן נ<strong>פ</strong>רסות<br />
הכנ<strong>פ</strong>יים והכטב"ם מתחיל לשוטט. הכטב"ם מ<strong>פ</strong>עיל מערכת קשר לסנכרון המעוף עם עוד כטב"מים<br />
מסוגו הנמצאים בסביבה, וערוץ תקשורת למ<strong>פ</strong>עילים. במהלך התרגיל השתמש חיל האוויר בעשרות<br />
כטב"מים כדי לבדוק את המבצעיות שלהם כנחיל.<br />
בייצור הכטב"ם מסוג<br />
Perdix<br />
גבוהה. הכטב"ם מתאים לשיגור ממטוסי קרב<br />
ראו גם ידיעה<br />
נעשה שימשו במד<strong>פ</strong>סת תלת-ממד זעירה שתוכננה למהירות הזרקה<br />
F-15 ,F-16<br />
36<br />
בגיליון זה.<br />
ו-F/A-18.
33<br />
<br />
הכטב"ם Perdix<br />
נאסא עם חא"א ידגימו כטב"ם אוטונומי לחלוטין<br />
,AVIATION WEEK.COM 28 במארס <strong>2016</strong><br />
.39<br />
http://aviationweek.com/commercial-aviation/nasa-s-traveler-demo-trustworthy-uas-<br />
autonomy?NL=AW-19&Issue=AW-19_<strong>2016</strong>0328_AW-<br />
19_684&sfvc4enews=42&cl=article_1&utm_rid=CPEN1000000235015&utm_campaign<br />
=5443&utm_medium=email&elq2=70a8ea6ecde64f078034d4c7cbbbce94<br />
NASA’s Traveler To Demo ‘Trustworthy’ UAS Autonomy<br />
חוקרים בנאסא, יחד עם מעבדת המחקר AFRL של חא"א, מתכננים הדגמות של כטב"ם אוטונומי, בעל<br />
יכולות עצמיות לתכנון, שיגור, ניווט, ותדלוק.<br />
ה<strong>פ</strong>רויקט נקרא<br />
Traveler<br />
וכולל <strong>פ</strong>יתוח כטב"ם אוטונומי מהימן והדגמות בטיסה באזורים מותרים. אם זה<br />
יצליח, יבצעו בהמשך טיסות אוטונומיות ללא טייס לביטחון. הנתונים מ<strong>פ</strong>רויקט זה ישמשו לקביעת<br />
סטנדרטים עתידיים למבצעי כטב"ם. ההדגמות יבוצעו עם כטב"ם<br />
מערכות למניעת התנגשות<br />
,FireFly6<br />
Auto-ACAS<br />
מערכת לנחיתת חירום במקרה של תקלה בטיסה.<br />
רשות התעו<strong>פ</strong>ה FAA תומכת במאמץ ראשוני זה.<br />
בתוס<strong>פ</strong>ת אבני בניין של<br />
של נאסא ומעבד לארכיטקטורה אוטונומית .EVAA כמו כן
34<br />
רח<strong>פ</strong>ן-בלון אוטונומי להעברת ח<strong>פ</strong>צים<br />
, GEEKTIME.CO.IL 13 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.40<br />
רח<strong>פ</strong>ן כזה עוד לא ראיתם: בולע מוצרים ו<strong>פ</strong>ולט אותם ביעד<br />
חברת<br />
http://www.geektime.co.il/freemotionhandling-festo/<br />
Festo<br />
הגרמנית, המתמחה ב<strong>פ</strong>יתוח וייצור מוצרי אוטומציה מתקדמים, שלאחרונה גם נכנסה<br />
לתחום ייצור הרובוטים, מציגה את המיזם האחרון שלה שנראה כאילו הוא נלקח הישר מסרט מדע<br />
בדיוני. FreeMotionHandling הוא מעין בלון שקוף גדול שתכליתו המרכזית היא להעביר ח<strong>פ</strong>צים ממקום<br />
אחד לאחר ולכן בעצם מדובר בסוג של רח<strong>פ</strong>ן משונה. יחד עם זאת, ל<strong>פ</strong>חות ב<strong>פ</strong>ורמט הנוכחי, הבלון<br />
מיועד לשימוש בתוך מרחבים סגורים בלבד ולא להעברת חבילות בחוץ.<br />
כיאה לבלון טי<strong>פ</strong>וסי, הרח<strong>פ</strong>ן מלא כולו בהליום וביכולתו להמריא לכל כיוון ב-180 מעלות ובאו<strong>פ</strong>ן אוטונומי<br />
הודות לשמונת המדח<strong>פ</strong>ים שהוא כולל, ביחד עם GPS מובנה וזוג מצלמות. אותם רכיבים מסייעים לו<br />
לזהות את הסביבה ואת האובייקטים שהוא נדרש לאסוף.<br />
בשלב הראשוני הבלון יתנתק מתחנת העגינה שלו ויאתר את האובייקט שמחכה לאיסוף. ברגע שהבלון<br />
יגיע אל נקודת האיסוף שלו – שם נמצא האובייקט אותו הוא צריך להעביר למקום אחר, הוא ישאב אותו<br />
<strong>פ</strong>נימה ויס<strong>פ</strong>וג אותו אל תוך גוף הבלון. לאחר ש<strong>פ</strong>עולת השאיבה הקצרה תסתיים הוא ינוע באו<strong>פ</strong>ן<br />
אוטונומי לחלוטין אל היעד הבא שלו, שם יא<strong>פ</strong>שר לנמען לקבל את האובייקט המבוקש בקלות ובאו<strong>פ</strong>ן<br />
בטוח הישר לידו. הקונס<strong>פ</strong>ט של המוצר מבוסס על טכנולוגיה קודמת ש<strong>פ</strong>יתחה החברה<br />
(FlexShapeGripper)<br />
אשר מחקה את תנועת הלשון של זיקית כאשר היא נת<strong>פ</strong>סת על האובייקט<br />
הניצוד ואוחזת אותו בצורה מושלמת באמצעות הלשון. בצורה דומה מבצע הבלון–רח<strong>פ</strong>ן יניקה מושלמת<br />
אשר שואבת <strong>פ</strong>נימה את האובייקט.<br />
הרח<strong>פ</strong>ן המעוגל מיועד לשימוש בתוך מרחבים <strong>פ</strong>נימיים וביכולתו לסייע למשל לעובדים במ<strong>פ</strong>על אשר<br />
צריכים להגיע לציוד שנמצא גבוה או באזורים שהגישה אליהם מוגבלת. כמו כן, הוא עצ<strong>מאי</strong> לחלוטין<br />
ואינו דורש סיוע או שליטה כלשהי כדי להגיע ממקום למקום. נכון לעכשיו לא נראה כי מתוכננת השקה<br />
מסחרית של המוצר לקהל הרחב בקרוב, אבל הקונס<strong>פ</strong>ט בהחלט מעניין והסרטון שמציג את הבלון<br />
ב<strong>פ</strong>עולה די מה<strong>פ</strong>נט.
35<br />
הרוסים <strong>פ</strong>יתחו רח<strong>פ</strong>ן נגד טנקים<br />
MULTICOPTER -<br />
,INTERNATIONAL DEFENSE REVIEW א<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 21<br />
.41<br />
Russia Shows Anti-Tank Multicopter Concept<br />
בטלוויזיה הממשלתית של רוסיה <strong>פ</strong>ורסם סרטון המציג קונס<strong>פ</strong>ט חדש של אמל"ח נ"ט בלתי מאויש.<br />
מדובר ברח<strong>פ</strong>ן עליו מותקן חימוש נ"ט<br />
–<br />
כנראה ,RPG 26 מצלמה וכוונת או<strong>פ</strong>טית. בטלוויזיה הראו<br />
העסקה בו-זמנית של מס<strong>פ</strong>ר מטרות בטווחים וכיוונים שונים, אך מחברי הכתבה ראו בסרטון א<strong>פ</strong>שרות<br />
לירי נ"ט חד <strong>פ</strong>עמי. ל<strong>פ</strong>י ההסבר שניתן בסרטון מ<strong>פ</strong>תחים "קומ<strong>פ</strong>לקס" של<br />
אחד מהם והאחרים מיועדים לגילוי מטרות, ציון מטרות ועוד.<br />
4<br />
כטב"מים כשהרח<strong>פ</strong>ן הנ"ל הוא<br />
י ם<br />
מס<strong>פ</strong>נה טורקית מציעה דגם של נושאת מסוקים קטנה וזולה<br />
31, HIS JANE’S 360 במארס <strong>2016</strong><br />
.42<br />
DIMDEX <strong>2016</strong>: ADIK Presents 'Affordable, Mini' LHD Concept<br />
http://www.janes.com/article/59158/dimdex-<strong>2016</strong>-adik-presents-affordable-mini-lhdconcept?utm_campaign=PC6110_E16%20DF%20NL%20Naval%2004_05_16&utm_m<br />
edium=email&utm_source=Eloqua<br />
מס<strong>פ</strong>נת<br />
ADIK<br />
הטורקית הציגה דגם של "מיני נושאת מסוקים" בעלת דחי של<br />
9,500<br />
DIMDEX<br />
שנערכה בקטאר. הכלי המוצע הוא באורך<br />
המוצעים כיום, בעלי דחי של<br />
153<br />
20,000<br />
טון, בתערוכת<br />
מ' והוא קטן משמעותית מכלים מקבילים<br />
טון ומעלה. לדברי החברה מדובר ב<strong>פ</strong>תרון בעבור ציים קטנים<br />
המבקשים לשדרג או ל<strong>פ</strong>תח יכולת אמ<strong>פ</strong>יבית. הס<strong>פ</strong>ינה מסוגלת לשאת<br />
לחיילים וכן נשיאה של<br />
2<br />
נחתות לרק"ם ו-<br />
4<br />
6-4<br />
כושר הנשיאה של הס<strong>פ</strong>ינה הוא<br />
הס<strong>פ</strong>ינה לשאת<br />
צוות אוויר וכן<br />
נחתות<br />
מסוקים בינוניים )15-10 טון( המסוגלים להעביר במהירות כוחות אל החוף.<br />
158<br />
1,400<br />
338<br />
טון, כולל טנקים ורכב רך וכן משא אחר. בסך הכל יכולה<br />
22<br />
25<br />
Phalanx<br />
0.5 ומקלעי<br />
חיילים, בנוסף ל- אנשי הצוות שלה והיא מציעה א<strong>פ</strong>שרות לשאת אנשי<br />
אנשי מ<strong>פ</strong>קדה. על <strong>פ</strong>י הדגם תישא הס<strong>פ</strong>ינה מערכות גילוי מתקדמות, תותחים מסוג<br />
להגנה עצמית, בנוסף לתותחי<br />
40<br />
מ"מ לסיוע באש לכוחות בחוף.
36<br />
<br />
דגם ס<strong>פ</strong>ינת הנחיתה הטורקית כ<strong>פ</strong>י שהוצג בתערוכת DIMDEX <strong>2016</strong><br />
עוד על ציידת הצוללות הבלתי מאוישת<br />
7 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.43<br />
DARPA's Self-Driving Submarine Hunter Steers Like a Human<br />
http://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/military-robots/darpa-actuv-self-drivingsubmarine-hunter-steers-like-a-human<br />
Photo: DARPA<br />
בהמשך לידיעה<br />
42<br />
דאר<strong>פ</strong>א בשיתוף עם<br />
בגיליון של א<strong>פ</strong>ריל:<br />
ONR<br />
השלימו בניית אבטי<strong>פ</strong>וס בקנה מידה מלא של ס<strong>פ</strong>ינה אוטונומית האמורה<br />
להיות מסוגלת לשהות במים במשך חודשים ולהגיע למרחקים של אל<strong>פ</strong>י ק"מ. במקור היעד היה "ציד"<br />
של צוללות חמקניות, אבל למעשה זאת <strong>פ</strong>לט<strong>פ</strong>ורמה גמישה, עם יכולת לשאת מטעדים למגוון של<br />
משימות. אורכה<br />
דאר<strong>פ</strong>א בשם<br />
40<br />
מטר והיא מונעת בדיזל. היא נבנתה ע"י חברת<br />
LEIDOS<br />
במסגרת תוכנית של<br />
Anti-Submarine Warfare (ASW) Continuous Trail Unmanned - ACTUV<br />
.Vessel
37<br />
Image: DARPA<br />
ACTUV was conceived as a tracker of stealthy diesel-electric submarines.<br />
סרטון:<br />
https://youtu.be/DJ0oW3wcFuo<br />
חברה מאבו דאבי מ<strong>פ</strong>תחת מערכת למניעת התנגשות בעבור<br />
כשב"מים<br />
, HIS JANE’S 360 5 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.44<br />
Al Seer Marine Works Towards Autonomous Obstacle Avoidance System<br />
http://www.janes.com/article/59277/al-seer-marine-works-towards-autonomousobstacle-avoidancesystem?utm_campaign=%5bPMP%5d_PC5308_J360%2006.04.16_KV_Deployment&<br />
utm_medium=email&utm_source=Eloqua<br />
מס<strong>פ</strong>נת<br />
Al Seer Marine<br />
מאבו דאבי מ<strong>פ</strong>תחת מערכת אוטומטית למניעת התנגשות בעבור כלי שייט<br />
בלתי מאוישים. בימים אלה היא בוחנת את המערכת על סי<strong>פ</strong>ון כשב"ם. המערכת מ<strong>פ</strong>ותחת בשיתוף עם<br />
חברת<br />
5G International<br />
המתמחה ברובוטיקה ימית. לדברי המהנדס הראשי של<br />
5G<br />
המערכת<br />
המ<strong>פ</strong>ותחת מתוכננת להשתמש בסנסורים הקיימים כיום על המדף בשוק המסחרי, במטרה לקצץ<br />
בעלויות ולא<strong>פ</strong>שר שימוש במערכת במגוון <strong>פ</strong>לט<strong>פ</strong>ורמות. הניסויים המתקיימים במערכת כיום מבוצעים על<br />
גבי הכשב"ם Bravo של מס<strong>פ</strong>נת<br />
.RIB המבוסס על תצורת Al Seer Marine
38<br />
<br />
מערכת מניעת התנגשות בניסויים על כשב"ם Bravo<br />
כשב"ם תת-מימי להשמדת מוקשים<br />
,GIZMAG 14 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.45<br />
BAE Systems' Archerfish hunts down sea mines<br />
http://www.gizmag.com/bae-systems-archerfish/42821/<br />
Archerfish<br />
הוא שמו של כלי שייט תת מימי לא מאויש, אשר <strong>פ</strong>ותח ע"י חברת ,BAE ומיועד להשמיד<br />
מוקשים תת-מימיים על ידי ירי של מטען נ<strong>פ</strong>יץ. <strong>פ</strong>יתוח של כלי השייט החל בשנת<br />
האמריקני בחר בו כחלק מהתוכנית לניטרול מוקשים מהאוויר,<br />
2007<br />
כאשר הצי<br />
Airborne Mine Neutralization<br />
(AMNS) .System עתה הזמין הצי ייצור של הכלי בהזמנה שהק<strong>פ</strong>ה 21 מיליון דולר.<br />
כלי זה ניתן להטלה לא רק מכלי שייט אלא גם ממסוקים המרח<strong>פ</strong>ים מעל <strong>פ</strong>ני הים, כמו<br />
ה<strong>פ</strong>ועל מסי<strong>פ</strong>ונה של הס<strong>פ</strong>ינה ללוחמת מי חו<strong>פ</strong>ים<br />
MH-60S<br />
- -LCS .Littoral Combat Ship כלי השייט מנוהג<br />
מרחוק ע"י מ<strong>פ</strong>עיל אנושי באמצעות סיב או<strong>פ</strong>טי. על הכלי יש חישני סונאר וטלוויזיה באור נמוך. עם הגילוי<br />
של המוקש ניתן לירות בו מהכשב"ם מטען נ<strong>פ</strong>יץ מעוצב, אשר מ<strong>פ</strong>וצץ אותו.<br />
אס<strong>פ</strong>קות לצי אמורות להתחיל בס<strong>פ</strong>טמבר<br />
.2017
39<br />
סוללה חשמלית מסוג חדש תש<strong>פ</strong>ר היכולת של כשב"ם תת-מימי<br />
,UV-ONLINE 13 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.46<br />
GA-EMS Tests LiFT Battery<br />
https://www.shephardmedia.com/news/uv-online/ga-ems-tests-lift-battery/<br />
חברת ג'נרל אטומיקס השלימה בהצלחה ניסוי הדגמה של סוללה חדשה בכשב"ם תת-מימי של <strong>פ</strong>יקוד<br />
הכוחות המיוחדים בארה"ב. הסוללה הנקראת<br />
(LiFT) ,Lithium-ion Fault Tolerant קיבלה רישוי<br />
והוכיחה עצמה בניסוי של מעל 60 שעות <strong>פ</strong>עולה בים ללא תקלות.<br />
ניתן להשתמש בסוללה זו גם בצוללות מאוישות וגם בכשב"ם תת-מימי. הסוללה תוכננה לצ<strong>פ</strong>י<strong>פ</strong>ות<br />
אנרגיה גבוהה כ<strong>פ</strong>תרון לשי<strong>פ</strong>ור יכולת במשימות תת-מימיות. ההדגמה הוכיחה יכולת הסוללה להס<strong>פ</strong>ק<br />
בעבור הנעה ומערכות מבצעיות.<br />
הודגש נושא בטיחות הסוללה בעבור אנשים וציוד. <br />
לוויינות וחלל<br />
חקיקה רחבת היקף בתחום החלל הוצעה בקונגרס של ארה"ב<br />
,DEFENSE NEWS 12 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.47<br />
Lawmaker Unveils Wide-Reaching Space Reform Act<br />
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/<strong>2016</strong>/04/12/lawmaker-unveilswide-reaching-space-reform-act/82933314/<br />
<strong>פ</strong>רשנות של ראשי התיבות במאמר:<br />
SBIS – Space-Based Infrared System<br />
AEHF – Advanced Extremely High Frequency<br />
WGS – Wideband Global SATCOM (SATellite COMmunication)<br />
GPS – Global Positioning System<br />
DMS – Defense Meteorological Satellite<br />
JSPOC - Pentagon’s Joint SPace Operations Center<br />
FAA – Federal Aviation Administration<br />
NASA – National Aeronautics and Space Administration<br />
חבר הקונגרס<br />
Jim Bridenstine*<br />
חשף בכנס השנתי של<br />
Space Foundation<br />
הצעת חקיקה חדשה<br />
בתחום החלל המכוונת לשילוב <strong>פ</strong>עולות אזרחיות וצבאיות, כדי לש<strong>פ</strong>ר את היכולת לעמוד ב<strong>פ</strong>ני האיום<br />
המת<strong>פ</strong>תח. ארה"ב שלטה בחלל לאורך זמן, אולם הוא נעשה יותר צ<strong>פ</strong>וף ותחרותי. למרות זאת, חברות<br />
<strong>פ</strong>רטיות מ<strong>פ</strong>תחות טכנולוגיות מה<strong>פ</strong>כניות, החל בטילים לשימוש חוזר ועד כריית מחצבים מאסטרואידים<br />
ויצירת מושבות אנושיות בחלל. חוק החלל החדש מא<strong>פ</strong>שר קידום מדיניות כוללת ור<strong>פ</strong>ורמות הנדרשות<br />
כדי להבטיח את המשך ההובלה האמריקנית בחלל.
40<br />
הו<strong>פ</strong>עה של חברות חדשות מכל רחבי הקשת של שירותי החלל, משנה את הדרך שבה הממשלה<br />
חושבת על <strong>פ</strong>עילות ורכש בתחום החלל. המטרה היא להשתמש בנכסים מסחריים כדי למזער את הנטל<br />
על <strong>פ</strong>עילים בתחום החלל, תוך מקסום היעילות.<br />
דוגמה לבעייתיות במצב היום היא רשתות תקשורת לווייניות. טרמינל לווייני יכול לדבר רק עם מערכת<br />
לוויינים צבאית או רק עם מערכת אזרחית. זה מגביל את הגמישות של המ<strong>פ</strong>קדים לביצוע <strong>פ</strong>עילות<br />
בזירה. לוויינים אזרחיים משתמשים בתחומי התדר<br />
C<br />
ו-Ku בעוד שלוויינים צבאיים עובדים בתחום<br />
X<br />
ו-Ka . כטב"ם עם אנטנת תקשורת ס<strong>פ</strong>צי<strong>פ</strong>ית )נניח C( יוכל לתקשר רק עם מערכת אזרחית. הכוונה היא<br />
שכל נכס בזירה יוכל לתקשר מעבר לאו<strong>פ</strong>ק עם כל לווייני התקשורת הקיימים. החוק של<br />
Bridenstine<br />
מנחה את שר ההגנה ליצור תוכנית לשילוב תקשורת לוויינית אזרחית וצבאית בארכיטקטורת מערכות<br />
– התקשורת<br />
כלומר יכולת מולטי-ס<strong>פ</strong>קטראלית של מערכות התקשורת. זה לא <strong>פ</strong>שוט וזה לא יקרה מהר<br />
ובזול, אבל זה חשוב ואם לא נתחיל לא נגיע ליעד הזה.<br />
החקיקה מתכוונת גם לש<strong>פ</strong>ר את הקישור בין תוכניות הלוויינים החשובות תוך הכנסת אחידות בחלקים<br />
הקרקעיים, החלליים ובטרמינלים של התקשורת. כעת, חמשת תוכניות הלוויינים העיקריות:<br />
להתרעה מטילים,<br />
SBIS<br />
AEHF<br />
מתקדם לשליטה ו<strong>פ</strong>יקוד גרעיני,<br />
GPS<br />
לניווט ותזמון,<br />
WGS<br />
לתקשורת,<br />
והלוויין המטאורולוגי )DMS( הצבאי לחיזוי מזג אוויר, כל אלו מבוצעות בידי קבלני משנה שונים<br />
ודורשות יכולות ת<strong>פ</strong>עול ייחודיות.<br />
הצעת החוק גם קוראת למשרד ההגנה לבחון הזדמנויות לעבוד עם חברות מסחריות המייצרות כמות<br />
גדולה של לוויינים קטנים. השקעה בארכיטקטורה המבוססת על מאות ואל<strong>פ</strong>י לוויינים זעירים, במקום רק<br />
כמה לוויינים גדולים ויקרים, יכולה לה<strong>פ</strong>חית עלויות ולש<strong>פ</strong>ר את החוסן של המערכת. אם לארה"ב יהיו<br />
אל<strong>פ</strong>י לוויינים וקו ייצור רובוסטי על הקרקע, יריבים כמו רוסיה וסין, ככל נראה, לא ישקיעו בטילים נגד<br />
לוויינים. גם אם מס<strong>פ</strong>ר לוויינים י<strong>פ</strong>געו, לארה"ב יהיו אל<strong>פ</strong>ים נוס<strong>פ</strong>ים ולא תהיה לזה כל הש<strong>פ</strong>עה על תוצאות<br />
העימות. כך ניצור הרתעה נגד אמצעים ה<strong>פ</strong>וגעים ביכולות חלליות.<br />
היסטורית, חא"א היה אחראי על בקרת התנועה בחלל ומודעות מצבית למה שקורה שם<br />
–<br />
ניתוח מידע<br />
ותמרון נכסים למניעת התנגשויות ביניהם ובין <strong>פ</strong>סולת שנעה במסלולים. משרד ההגנה מס<strong>פ</strong>ק את<br />
השירות הזה בחינם לכל העולם. הצעת החוק מא<strong>פ</strong>שרת למשרד ההגנה להתמקד באיום המתעורר תוך<br />
העברת חלק מהסמכויות לרשות אזרחית. בקרה אזרחית זו תהיה זולה יותר מהעלות היום, בה ל<strong>פ</strong>נטגון<br />
יש סוכנות העוסקת בזה .JSPOC כשיש יותר ויותר גורמים מסחריים וממשלות זרות העוסקים בחלל<br />
ויכולים לבצע בקרת התנגשויות, אין לחא"א רצון להיות סוכנות בקרה כמו ה-FAA בחלל. לכן הצעת<br />
החוק מעבירה את הנושא ל-FAA שיקבל מידע לא מסווג מה-JSPOC וממקורות מסחריים ויבצע את<br />
הבקרה.<br />
החקיקה תוק<strong>פ</strong>ת גם את ההסתמכות האמריקנית על המנוע הרוסי<br />
RD-180 –<br />
לשליחת מטענים<br />
הקשורים לביטחון הלאומי לחלל. ההצעה כוללת יצירת תמריצים לחברות מקומיות ל<strong>פ</strong>יתוח מנוע טיל<br />
מקומי אמריקני )25% יתרון במכרז, בהזמנות שיגור של משרד ההגנה לטיל מקומי החל מ-31/12/22(.<br />
בנוסף יינתן זיכוי מס של 10% לערך המבוטח של מטען המשוגר מטיל מקומי.<br />
לאחרונה<br />
SpaceX<br />
הכשירה את .Falcon 9 חברות נוס<strong>פ</strong>ות כמו<br />
,Orbital ATK ,Aerojet ו-<br />
Rocketdyne<br />
המוקדם.<br />
משקיעות ב<strong>פ</strong>יתוח מנוע רקטי מקומי, אולם מערכות אלו לא יהיו מוכנות ל<strong>פ</strong>ני<br />
2019, לכל<br />
Bridenstine *<br />
מכהן בקונגרס בתת הוועדה העוסקת בכוחות המזוינים האסטרטגיים, האחראית על<br />
תוכניות החלל הצבאיות, וגם בוועדת המדע, החלל והטכנולוגיה המ<strong>פ</strong>קחת על .NASA
41<br />
<strong>פ</strong>ותחו לוויינים זעירים שמשקלם 100-35<br />
גרם<br />
,GIZMAG 8 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.48<br />
חוקרים וסטודנטים באוניברסיטת<br />
Students Create Tiny Satellites for Affordable Space Missions<br />
http://www.gizmag.com/femtosat-tiny-cube-satellite/42708/<br />
Arizona State University<br />
מציעים תקן חדש של לוויינים זעירים<br />
להם קוראים <strong>פ</strong>מטוסאט. זהו לוויין זעיר הקטן משמעותית מלווייני הקובייה )Cubesat( או הננוסאט<br />
המקובלים היום.<br />
ה<strong>פ</strong>יתוח, הנעשה במסגרת <strong>פ</strong>רויקט הקרוי ,SunCube נמשך מזה כשנתיים והוא הוביל ל"לוויין" שנ<strong>פ</strong>חו<br />
9 סמ"ק ומשקלו<br />
35<br />
גרם בלבד. יש גם דגם גדול יותר שמימדיו 9x3x3 ס"מ ומשקלו<br />
גרם. 100<br />
לכל לוויין כזה יש מערכת תקשורת, מערכת איסוף נתונים ומערכת הנעה. חשמל מסו<strong>פ</strong>ק על ידי תאי<br />
שמש. החלקים הם חלקים מסחריים מהמדף. לדברי ראש הצוות לוויין בממדים כאלה נמצא בהישג יד<br />
של כל אוניברסיטה וא<strong>פ</strong>ילו של חובבים. עלות שיגור של לוויינים עשויה להגיע ל-60 עד<br />
70<br />
אלף דולר<br />
לקילו. עלות השיגור של לוויין זעיר לתחנת החלל הבינלאומית תהיה כאלף דולר ולמסלול נמוך כ-3000<br />
דולר. עלות שחרור מלא ממשיכת כדור הארץ תהיה כ-27 אלף דולר.<br />
לדברי המ<strong>פ</strong>תחים התקן החדש יוכל לשמש להכשרת סטודנטים, לניהול ניסויים בכבידה נמוכה או אף<br />
GoPro<br />
צילום בנוסח בחלל. לדבריהם יש גם יישומים שבהם נחילים של לוויינים קטנים יחלי<strong>פ</strong>ו לוויין<br />
גדול ויקר.<br />
הצוות מקווה להעלות דגם ראשון לחלל בשנה הבאה כ"טרמ<strong>פ</strong>יסט" על שיגור של לוויין קובייה.<br />
<br />
דאר<strong>פ</strong>א מתניעה שלב שני בתוכנית מטוס החלל XS-1<br />
,GIZMAG 14 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.49<br />
DARPA Announces Phase 2 of Spaceplane Project<br />
http://www.gizmag.com/darpa-spaceplane/42819/<br />
DARPA<br />
הודיעה על התנעת השלב השני בתוכנית מטוס החלל השא<strong>פ</strong>תנית, .XS-1 בתוכנית זו שוא<strong>פ</strong>ת<br />
סוכנות המחקר לה<strong>פ</strong>וך את החלל לנגיש יותר באמצעות מטוס חלל אוטונומי ומהיר ואשר יגיע לגבהים<br />
תת מסלוליים וישמש כשלב ראשון בשיגורים זולים ותדירים. השלב השני יהיה שלב רקטי מתכלה<br />
שיי<strong>פ</strong>רד ממטוס החלל ויעלה מטען מועיל למסלול נמוך .)LEO( המטוס ינחת ויוכן במהירות לשיגור<br />
הבא.
42<br />
בשלב הראשון השתת<strong>פ</strong>ו שלוש חברות שחברו כל אחת לס<strong>פ</strong>ק שרותי שיגור. המשתת<strong>פ</strong>ות היו בואינג,<br />
Masten Space Systems<br />
•<br />
•<br />
•<br />
ונורתרו<strong>פ</strong>-גרומן. כל אחת מהחברות הכינה תכן משלה כהצעה לשלב השני<br />
ועתה הכוונה היא לבחור חברה אחת בלבד ל<strong>פ</strong>תח ולהדגים את הכלי.<br />
להדגמה יש ארבעה יעדים אתגריים למדי:<br />
להמריא עשר <strong>פ</strong>עמים בתוך עשרה ימים )כאשר מתחשבים בעיכובי מזג אוויר וחירום(<br />
להשיג מהירות הנחוצה לשיגור שלב שני קטן )ולכן זול( למסלול.<br />
לשגר מטען במשקל שבין<br />
ל-700 400<br />
ומסחריים. למערכת תהיה יכולת לשגר מטען כבד יותר, עד<br />
גדול יותר.<br />
ק"ג כמייצג יכולת לשיגור מידי של לוויינים ביטחוניים<br />
1360<br />
•<br />
ק"ג, באמצעות שלב שני רקטי<br />
להוכיח כי עלות השיגור במערכת מבצעית למטען של 1360 ק"ג לא תעלה על חמישה מיליון דולר.<br />
לדברי<br />
DARPA<br />
ייעשה שימוש ב<strong>פ</strong>יתוח הכלי בתכן מתקדם שבוצע במהלך השלב הראשון כמו גם<br />
בטכנולוגיות מסחריות הכוללות חומרים מתקדמים לעמידות ב<strong>פ</strong>ני חום, מיכלים קריאוגניים ועוד.<br />
א<strong>פ</strong>ילו ס<strong>פ</strong>קי שיגור מתקדמים יכולים להציע חלונות שיגור בודדים בשנה ואלה מוזמנים שנים מראש. גם<br />
המשגר של הדור הבא<br />
Ariane 6<br />
של חברת<br />
Airbus Safran<br />
יא<strong>פ</strong>שר רק<br />
12<br />
שיגורים בשנה. משרד<br />
ההגנה האמריקני מבקש להבטיח יכולת שיגור של לוויינים בתדירות גבוהה יותר ותוך התרעה קצרה.<br />
<br />
תוס<strong>פ</strong>ת מתנ<strong>פ</strong>חת לתחנת החלל הבינלאומית תשוגר בחודש א<strong>פ</strong>ריל<br />
<strong>פ</strong>ו<strong>פ</strong>יולר סיינס, מארס<br />
,<strong>2016</strong> עמ' 13<br />
.50<br />
האסטרונאוטים הראשונים על המאדים כנראה לא יחיו במבנה מתכתי כמו תחנת החלל הבין-לאומית<br />
)ה-ISS(. מבנים גדולים וכבדים הם יקרים לשיגור, ואינם טובים במיוחד בהגנה נגד הקרינה שהיו<br />
נחש<strong>פ</strong>ים אליה על המאדים. במקומם, מבקרי המאדים הראשונים עשויים לחיות במשהו דמוי אוהל<br />
מתק<strong>פ</strong>ל.<br />
Bigelow Aerospace<br />
מעצבת סביבות חיות מתנ<strong>פ</strong>חות לחלל<br />
–<br />
יחידות עצ<strong>מאי</strong>ות שמוטסות מקו<strong>פ</strong>לות<br />
בתא המטען של ס<strong>פ</strong>ינות חלל, ואז מתרחבות לגודל גדול בהרבה בחלל. בשיגור המתוכנן ל-8 בא<strong>פ</strong>ריל<br />
<strong>2016</strong> החברה שולחת אחת מהיחידות שלה אל ה-ISS לניסויים.<br />
היחידה העצ<strong>מאי</strong>ת תוכננה כבר לשיגור בסתיו 2015, אבל אחרי ש-SpaceX חוותה הת<strong>פ</strong>וצצות רקטה<br />
ביוני. המשימות שלה אל ה-ISS קורקעו.<br />
בחודש הבא, כשק<strong>פ</strong>סולת ה-Dragon של<br />
SpaceX<br />
התחנה ת<strong>פ</strong>רוק את יחידת ה<strong>פ</strong>עילות המתרחבת של<br />
תעגון עם ה-ISS, אחת הזרועות הרובוטיות של<br />
Bigelow Expandable Activity) Bigelow<br />
,)Module<br />
או ,BEAM מתא המטען של ה-Dragon, ואז תתקין אותה על תחנת החלל עצמה. היחידה<br />
תתנ<strong>פ</strong>ח אז לאורך של כארבעה מ' ולקוטר של<br />
3.2 מ'.<br />
האסטרונאוטים על ה-ISS ינטרו את הלחץ והטמ<strong>פ</strong>רטורה, ואת היכולת של ה-BEAM להסיט קרינה<br />
ו<strong>פ</strong>סולת. רוב הזמן תהיה היחידה נ<strong>פ</strong>רדת לחלוטין מתחנת החלל, אבל מדי <strong>פ</strong>עם האסטרונאוטים ייכנסו<br />
ל-=BEAM כדי לבצע מדידות.<br />
Bigelow<br />
בחנה גרסאות אחרות בקנה מידה קטן במסלול לווייני בלתי מאויש.<br />
Genesis I<br />
2006<br />
ו-2007, בהתאמה, ועדיין מסייעות לחברה לאמוד את הבטיחות בטווח הארוך של העיצוב.<br />
ו-II שוגרו ב-
43<br />
משקלה של יחידת ה-BEAM שתשוגר בא<strong>פ</strong>ריל הוא<br />
635<br />
בהרבה יחסית לתחנת החלל. בעוד המשקל הממוצע של ה-BEAM<br />
שהיא מס<strong>פ</strong>קת, משקל ה-ISS הוא<br />
העיצוב של<br />
ק"ג. זה עשוי להישמע הרבה, אבל זה קל<br />
87.5<br />
458<br />
Bigelow<br />
ק"ג למטר מעוקב.<br />
ק"ג למטר מעוקב של חלל<br />
מתבסס על עיצוב <strong>פ</strong>רויקט ה-TransHab של נאס"א, אשר נעצר בשנות ה-90<br />
עקב מגבלות תקציב. הוא משתמש בחומר שנקרא ,Vectran אשר אמור להיות חזק <strong>פ</strong>י שניים מקוולאר.<br />
כיוון שהחומר גמיש, סביבות החיות המתנ<strong>פ</strong>חות צ<strong>פ</strong>ויות להיות טובות יותר ממתכת בהגנה נגד קרינה<br />
ו<strong>פ</strong>גיעות מיקרו-מטאוריטים. הן יס<strong>פ</strong>גו <strong>פ</strong>גיעות, במקום להתנ<strong>פ</strong>ץ מ<strong>פ</strong>גיעה או ל<strong>פ</strong>זר קרינה, כמו שעושה<br />
מתכת.<br />
אם יחידת ה-BEAM תת<strong>פ</strong>קד היטב על ה-ISS,<br />
Bigelow<br />
הקרובות. יחידת ה-BA-330 בצורת הגלולה תהיה באורך<br />
להתחבר יחד כדי ליצור סביבת חיות גדולה אף יותר.<br />
מקווה לשגר גרסה גדולה יותר בשנים<br />
13.7<br />
מ' ובקוטר<br />
6.7<br />
מ', והיחידות יכולות<br />
החברה צו<strong>פ</strong>ה שימוש בסביבות החיות כדי לבנות תחנות חלל ומלונות חלל <strong>פ</strong>רטיים במסלול לווייני.<br />
ובסו<strong>פ</strong>ו של דבר, הבתים המתנ<strong>פ</strong>חים יוכלו לס<strong>פ</strong>ק בית לאסטרונאוטים שיישבו את הירח והמאדים.<br />
קונס<strong>פ</strong>ט עתידי: לייזרים יאיצו חלליות למהירות-על<br />
,GIZMAG 30 במארס <strong>2016</strong><br />
.51<br />
Reaching for the Stars: How lasers Could Propel Spacecraft to Relativistic<br />
Speeds<br />
http://www.gizmag.com/laser-light-propulsion/41980/<br />
כיצד מגיעים לכוכבי לכת במערכות שמש אחרות ? צוות חוקרים מאוניברסיטת קלי<strong>פ</strong>ורניה בסנטה<br />
ברברה (<br />
)UCSB מעריכים כי טכנולוגיית הלייזר המוצק בשלה מס<strong>פ</strong>יק כדי להאיץ חלליות קטנות<br />
למהירות של 26% ממהירות האור, מהירות יחסותית* לכל דבר. הקונס<strong>פ</strong>ט הנדון הועלה בעבר והוא<br />
מבוסס על לייזרי ענק במסלול סביב כדור הארץ שבאמצעות הקרנה יאיצו כלי חלל.<br />
זו עובדה ידועה שלהנעה רקטית יש מגבלה בסיסית הנובעת מהצורך לשאת כמות גדולה של דלק.<br />
מומחים מעריכים שאם שתשוגר היום גשושית חלל בגודלה של<br />
,Voyager 1<br />
)1977(<br />
שהיה הכלי הראשון<br />
שיצא מגבולות מערכת השמש, הרי עם כל ההתקדמות הטכנולוגית שחלה בארבעים השנים<br />
מאז שוגרה, מהירותה המרבית תהיה בסך הכל <strong>פ</strong>י ארבעה, כלומר איטית מאד.<br />
הנעה באמצעות לייזר מתבססת על "מ<strong>פ</strong>רשי אור" שיחזירו את הקרינה ויקבלו תנע מקרינת האור.<br />
לייזרים גדולים במסלול סביב כדור הארץ יוכלו לס<strong>פ</strong>ק שטף הגדול <strong>פ</strong>י מאה אלף מזה של השמש ולהאיץ<br />
כלי קטן למהירות גבוהה מאד.<br />
לדברי החוקרים, ההתקדמות שחלה לאחרונה בטכנולוגיית לייזר מוצק רב עוצמה לצורך של נשק לייזר,<br />
עשויה להיות המ<strong>פ</strong>תח ליישום עתידי של הקונס<strong>פ</strong>ט. עדיין מדובר בבניית מערכי ענק במימד או<strong>פ</strong>ייני של<br />
מס<strong>פ</strong>ר ק"מ כדי לא<strong>פ</strong>שר יצירת אלומה צרה מס<strong>פ</strong>יק. לדברי החוקרים ניתן יהיה להאיץ, בשלב ראשון,<br />
גשושית רובוטית במסה של<br />
מהירות האור תוך<br />
100<br />
10<br />
דקות בלבד.<br />
הכתבה דנה במשמעויות הכמותיות ב<strong>פ</strong>ירוט רב שלא נביא כאן.<br />
ק"ג, המצוידת במ<strong>פ</strong>רש שקוטרו מטר אחד בלבד, למהירות של רבע
44<br />
* מהירות יחסותית – מהירות שהיא בסדר גודל של מהירות האור.<br />
ראו בהמשך מקור נוסף לידיעה זו:<br />
,DEEPSPACE 12 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
http://breakthroughinitiatives.org/News/4<br />
מאז שנות ה-80 האנושות לא התקדמה בטכנולוגיה של מנועי חלל. כיום, קבוצת<br />
UCSB<br />
שחוקרת<br />
דרכים א<strong>פ</strong>שריות ליציאת האדם מכדור הארץ, מציעה רעיון חדשני: "מ<strong>פ</strong>רשים" ענקיים בחלל, עשויים<br />
בטכנולוגית נאנו, דקים מאוד וכמעט ללא מסה, שיניעו חללית זעירה, בעזרת אנרגיה של אור לייזר,<br />
למהירות עצומה, עד כדי 20% ממהירות האור. החללית, שמשקלה יהיה בסביבות גרם אחד תכיל את<br />
כל ה<strong>פ</strong>ונקציות הנדרשות כמו תקשורת , סנסורים, או<strong>פ</strong>טיקה, ניווט וכדומה.<br />
המחקר בהשקעה של<br />
100<br />
מחקר אל מערכת הכוכבים<br />
מליון דולר יתחיל בקרוב ויוביל ל<strong>פ</strong>יתוח טכנולוגיה המסוגלת להעביר חללית<br />
Alpha Centauri<br />
בתוך 20 שנה )4.37 שנות אור מכדור הארץ(.<br />
טכנולוגיית הא<strong>לקט</strong>רוניקה, המקיימת את חוק מור מתקדמת, ובעתיד הקרוב יתא<strong>פ</strong>שר ליצור חללית כה<br />
זעירה. גם טכנולוגיית הלייזר רב עוצמה מת<strong>פ</strong>תחת ותא<strong>פ</strong>שר מערך לייזר בעוצמה של<br />
.100 gigawatt<br />
זה יא<strong>פ</strong>שר שימוש במתקן לייזר על כדור הארץ. הקרינה שלו תוקרן למ<strong>פ</strong>רש שיקלוט את האנרגיה ויאיץ<br />
את החללית.<br />
במועצת המנהלים של החברה משתת<strong>פ</strong>ים מדענים דגולים, כגון סטיבן הוקינג, <strong>פ</strong>רו<strong>פ</strong>' מרטין ריס<br />
)בריטניה( והנובליסט <strong>פ</strong>רו<strong>פ</strong>' <strong>פ</strong>ול <strong>פ</strong>רלמוטר, וכן בעלי ממון כגון צוקרברג. כמו כן מוזכר במקורות המדען<br />
הישראלי <strong>פ</strong>רו<strong>פ</strong>' אבי לייב, בעל ת<strong>פ</strong>קיד בכיר באונ' הארוורד.<br />
נאמר כי התוכנית הש<strong>פ</strong>אתנית עשויה לעלות<br />
10<br />
מיליארד דולר ולהמשך עד<br />
.2060
45<br />
<br />
תקשוב מודיעין וסייבר<br />
רשתות נוירונים בתנועה קדימה<br />
,IEEE SPECTRUM א<strong>פ</strong>ריל ,<strong>2016</strong> עמ' 10-11<br />
.52<br />
Neural Networks on the Go<br />
מערכות בינה מלאכותית המבוססות על רשתות נוירונים זוכות לאחרונה לעדנה. אחת מהן הביסה אומן<br />
של משחק גו ,)Go( אחרת כתבה ביקורות על בירות ואילו נוס<strong>פ</strong>ת יצרה אומנות <strong>פ</strong>סיכודאלית. הבעיה<br />
היא שהן דורשות אמצעי עיבוד כבדים ול<strong>פ</strong>יכך העברתן למכשירים ניידים מהווה אתגר לא קטן. בכנס של<br />
אגודת מהנדסי החשמל והא<strong>לקט</strong>רוניקה )IEEE( הציגו לאחרונה חוקרים מהמכון הטכנולוגי של<br />
מסצ'וסטס ,)MIT( יצרנית מעבדי הגר<strong>פ</strong>יקה האמריקנית אנווידיה )Nvidia( והמכון המתקדם למדע<br />
וטכנולוגיה של קוריאה )KAIST( תכן למעבד חדש למכשירים ניידים אשר מכיל בתוכו רשת נוירונים.<br />
התכן מא<strong>פ</strong>שר לרשת נוירונים לבצע <strong>פ</strong>עולות מסובכות, בעיקר בתחום עיבוד התמונה, על מעבד אשר<br />
יכול להתאים בגודלו, ובעיקר בצריכת ההס<strong>פ</strong>ק שלו, למכשיר נייד. אותו מעבד, המכונה אייריס<br />
,)Eyeriss( הריץ אלגוריתם מסובך הנקרא ,AlphaNet ומהווה אבן בוחן להשוואת ביצועי מעבדים,<br />
0.3 וצרך רק<br />
ניידים( צרך<br />
5-10<br />
168<br />
ואט, בעוד שמעבד גרא<strong>פ</strong>י מסוג GPU )מהסוג של מעבדים במחשבים אישיים ומכשירים<br />
ואט. הם השיגו את הביצועים הללו בכך שהתקינו יחידת זיכרון קטנה ליד כל אחד מ-<br />
"הנוירונים" ברשת שיושמה על השבב. הנוירונים מיעטו לדרוש מידע מהזיכרון המרכזי של השבב<br />
והשתמשו לרוב בזיכרון המקומי. זאת, בתוס<strong>פ</strong>ת העובדה שהנוירונים דחסו מידע ככל הא<strong>פ</strong>שר, מזערו<br />
את כמות תעבורת הביטים בתוך השבב וחסכו שימוש בהס<strong>פ</strong>ק. החוקר מקוריאה ציין כי ב<strong>פ</strong>יתוח אחר<br />
שהיה מעורב בו, לטובת תעשיית הרכב, הצליח שבב שצרך רק<br />
330<br />
20<br />
הולכי רגל בו זמנית תוך<br />
1.24<br />
מילי-ואט לשערך את תנועתם של<br />
מילי-שנייה, אם יש בכוונתם לחצות את הכביש. מטרת ה<strong>פ</strong>יתוח<br />
הייתה להתריע לרכב על כוונה זו כדי למנוע <strong>פ</strong>גיעה בהולכי רגל במעבר חצייה לטובת יישום של נהיגה
46<br />
אוטונומית. הוא גם ציין כי לרשתות הנוירונים על השבב יש יכולת למידה, יתרון גדול למערכות שכאלה<br />
בשל העובדה "שהעולם משתנה ללא הרף ולא ניתן לצ<strong>פ</strong>ות אותו" לדבריו.<br />
חיזוי מוצלח של מתק<strong>פ</strong>ות סייבר ע"י<br />
בשילוב מומחים אנושיים<br />
מערכת של בינה מלאכותית<br />
, KURZWEIL AI 25 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.53<br />
System Predicts 85 Percent of Cyber Attacks Using Input from Human Experts<br />
http://www.kurzweilai.net/system-predicts-85-percent-of-cyber-attacks-using-inputfrom-human-experts<br />
חוקרים מהמעבדה למדעי המחשב ובינה מלאכותית במכון הטכנולוגי במסצ'וסטס ,)MIT( ביחד עם<br />
חברת ההזנק <strong>פ</strong>טרנאקס )PatternEtx( <strong>פ</strong>יתחו <strong>פ</strong>לט<strong>פ</strong>ורמת בינה מלאכותית המכונה<br />
AI2<br />
שיכולה לתת<br />
חיזוי על מתק<strong>פ</strong>ות-סייבר בהצלחה גדולה יותר משמעותית ממערכות אחרות, באמצעות שילוב מתמיד<br />
של קלט ממומחים אנושיים.<br />
קבוצת המחקר הראתה ש-<br />
מההישגים הקודמים<br />
AI2<br />
מסוגלת לגלות<br />
85<br />
אחוזים מהמתק<strong>פ</strong>ות<br />
–<br />
–<br />
בערך <strong>פ</strong>י שלושה טוב יותר<br />
ומ<strong>פ</strong>חיתה את מס<strong>פ</strong>ר הזיהויים השגויים <strong>פ</strong>י חמישה. המערכת נבדקה על<br />
מיליארד <strong>פ</strong>יסות מידע שנוצרו על-ידי מיליוני משתמשים בתקו<strong>פ</strong>ה של שלושה חודשים.<br />
כדי לחזות את המתק<strong>פ</strong>ות,<br />
3.6<br />
AI2<br />
סורקת את המידע ומ<strong>פ</strong>לחת אותו לד<strong>פ</strong>וסים בעלי-משמעות באמצעות<br />
שימוש בלמידת מכונה שאינה מ<strong>פ</strong>וקחת. לאחר מכן היא מציגה את התוצאות לאנליסטים אנושיים,<br />
שמאשרים אלו מהאירועים מעידים על מתק<strong>פ</strong>ות ממשיות, ומזינים את המשוב לבינה המלאכותית<br />
שלומדת ממנו ומ<strong>פ</strong>יקה מסקנות לקראת סדרות המידע הבאות שיוזנו לתוכה.<br />
הנשק הסודי של<br />
–<br />
AI2<br />
הוא יכולתה למזג ביחד שלוש שיטות שונות ללמידה לא-מונחית, ולאחר מכן<br />
להציג את התוצאות למומחים אנושיים שילמדו את המכונה היכן צדקה והיכן שגתה. ביום הראשון<br />
לאימון המערכת, זיהתה הבינה המלאכותית את מאתיים האירועים יוצאי-הדו<strong>פ</strong>ן ביותר והעבירה אותם<br />
למומחים. כאשר השת<strong>פ</strong>רה לאורך זמן, היא זיהתה יותר מתק<strong>פ</strong>ות ממשיות, כך שתוך ימים ס<strong>פ</strong>ורים היו<br />
האנליסטים צריכים לבחון רק שלושים או ארבעים מקרים ביום.<br />
התהליך כולו נקרא<br />
.Continuous Active Learning<br />
ל<strong>פ</strong>י קבוצת המחקר, המערכת יכולה לק<strong>פ</strong>וץ ביכולותיה ולבחון מיליארדי שורות מידע ביום, כך שהיא<br />
מסוגלת להמשיך ולהת<strong>פ</strong>תח ל<strong>פ</strong>י הצורך<br />
בתחום הסייבר.<br />
–<br />
וכמובן שניתן להתאים את השיטה גם למקרים ס<strong>פ</strong>צי<strong>פ</strong>יים<br />
מחשבים רבים נגועים בווירוסים התגלו בתחנת כוח גרעינית<br />
בגרמניה<br />
רויטרס,<br />
27 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.54<br />
German Nuclear Plant Infected with Computer Viruses, Operator Says<br />
http://www.reuters.com/article/us-nuclearpower-cyber-germany-idUSKCN0XN2OS
47<br />
הדבקה מאסיבית של מחשבים בווירוסים התגלתה בתחנת הכוח הגרעינית<br />
Gundremmingen<br />
שבאזור מינכן. בסיקור של הנושא מודגשת הצהרת מ<strong>פ</strong>עילי תחנת הכוח ל<strong>פ</strong>יה הווירוס לא היווה סכנה<br />
ל<strong>פ</strong>עילות התחנה משום שמערכות המחשבים אינן מחוברות לאינטרנט. מ<strong>פ</strong>תיע שבמס<strong>פ</strong>ר מקורות<br />
חדשותיים לא נמצא מי שיטיל ס<strong>פ</strong>ק בהצהרה זו, במיוחד ביחס למקרים מ<strong>פ</strong>ורסמים אחרים מהשנים<br />
האחרונות.<br />
הווירוסים שנתגלו כוללים את "W32.Ramnit" ואת תולעת ."Conficker" לדברי חברת<br />
RWE<br />
המ<strong>פ</strong>עילה את התחנה, הווירוסים נתגלו במערכת מחשבים ששודרגה בשנת 2008, והיא קשורה לציוד<br />
להזזה של מוטות דלק גרעיניים. וירוסים נתגלו גם על<br />
משרדיים המו<strong>פ</strong>רדים ממערכות הת<strong>פ</strong>עול של התחנה.<br />
18<br />
W32.Ramnit<br />
התקני אחסון ניידים בתחנה, במחשבים<br />
מיועד לגניבה של מידע ממחשבים נגועים והוא מתאים לתקי<strong>פ</strong>ה של מחשבים המ<strong>פ</strong>עילים<br />
מערכות ווינדוס. הווירוס נתגלה לראשונה בשנת<br />
2010<br />
נוס<strong>פ</strong>ות. הוא מא<strong>פ</strong>שר לתוקף גישה מרחוק למחשב אם זה מחובר לאינטרנט.<br />
התולעת<br />
Conficker<br />
והוא מו<strong>פ</strong>ץ דרך התקני אחסון ניידים ובשיטות<br />
ידועה לשמצה במיוחד, והדביקה מיליוני מחשבים בשנת<br />
2008<br />
לאחת ההדבקות הגדולות ביותר עד אותו זמן. התולעת נחשבת למתוחכמת באו<strong>פ</strong>ן יחסי.<br />
דיווח דומה ב-BBC<br />
במה שנחשב<br />
http://www.bbc.com/news/technology-36158606 <br />
מאמצים לשדרג את אבטחת הסייבר של תשתית החשמל בארה"ב<br />
20 ,IEEE SPECTRUM<br />
בא<strong>פ</strong>ריל<br />
<strong>2016</strong><br />
.55<br />
בדצמבר האחרון האקרים הצליחו לנתק<br />
Upgrade Coming to Grid Cybersecurity in U.S.<br />
http://tinyurl.com/leket10u<br />
225<br />
אלף אזרחים אוקראינים מרשת החשמל<br />
מתק<strong>פ</strong>ה –<br />
ראשונה מסוגה בהיסטוריה. מתק<strong>פ</strong>ה זו יצקה תוכן בקריאות של מומחי אבטחה לחזק את האבטחה של<br />
שירותים מסוג זה.<br />
לדברי מומחה שהתראיין לכתבה, יש צורך באמצעי אבטחה אקטיביים המסוגלים לזהות ולסכל<br />
מתק<strong>פ</strong>ות, זאת בניגוד לאמצעים הקיימים כיום המבוססים על חסימת גישה למערכות הבקרה. מסר<br />
דומה מועבר ע"י תאגיד NERC בארה"ב האחראי על הסטנדרטים לרשתות החשמל, שעדכן לאחרונה<br />
את נהלי אבטחת הסייבר שלו שייכנסו לתוקף החל מיולי השנה. האם הנהלים החדשים יוכלו למנוע<br />
מתק<strong>פ</strong>ה כמו זו שהתבצעה באוקראינה? תלוי, לדברי הכתבה, כמה מהר חברות התשתית יגיבו לנהלים<br />
החדשים.<br />
קיימים מקורות מידע שימושיים לגבי המתק<strong>פ</strong>ה באוקראינה: דו"חות של החברות שנ<strong>פ</strong>געו, של מומחים<br />
של ה-DHS ושל חוקרים עצ<strong>מאי</strong>ים. מהדו"חות עולה תמונה של מתק<strong>פ</strong>ה מתמשכת על <strong>פ</strong>ני מס<strong>פ</strong>ר<br />
חזיתות. לדברי מומחה אבטחה לא מדובר ב<strong>פ</strong>ריצה אקראית אלא ב<strong>פ</strong>ורצים שעשו מחקר מקדים.<br />
חודשיים לאחר תחילת המתק<strong>פ</strong>ה שירותי החשמל עדיין צלעו ומרכזים אזוריים <strong>פ</strong>עלו בתנאים מגבילים.<br />
מומחים אמריקנים אומרים שהרשת האמריקנית אינה מוגנת היטב כנגד מתק<strong>פ</strong>ה מהסוג שנערך<br />
באוקראינה. לדברי בכיר לשעבר במבצעי הסייבר של חא"א, כל מה שנעשה במתק<strong>פ</strong>ה באוקראינה יכול<br />
להיעשות גם בארה"ב. לדבריו, למרות שהאבטחה באוקראינה לא הייתה "מדהימה", היא ללא ס<strong>פ</strong>ק גם<br />
לא הייתה מתחת לסטנדרטים התעשייתיים.
48<br />
הגישה הנוכחית בארה"ב מתבססת על 'הגנה היק<strong>פ</strong>ית', המשלבת אמצעי אבטחה <strong>פ</strong>יזיים וא<strong>לקט</strong>רוניים<br />
המיועדים למנוע גישה למערכות תשתית. הת<strong>פ</strong>יסה ההגנתית מיועדת לתחנות תמסורת וייצור, וציוד<br />
רגיש אחר. מומחים מגדירים את הת<strong>פ</strong>יסה הזו כ"בסיסית מאוד". לת<strong>פ</strong>יסה זו יש בעיה משמעותית: אם<br />
<strong>פ</strong>ורץ מצליח לחדור דרכה, יש לו גישה קלה יחסית לשאר המערכות.<br />
מנגד, מומחי אבטחה מקדמים גישות אקטיביות, המבוססות על גילוי וסיכול של חדירות. מתכון זה מוכר<br />
מזה עשורים במערכות מידע, אולם רק לאחרונה הוא הו<strong>פ</strong>ך להיות זמין מסחרית גם עבור מערכות<br />
תשתית.<br />
<br />
לווייני<br />
המערכת<br />
GPS III<br />
,C4ISR&NETWORKS<br />
יביאו שי<strong>פ</strong>ור ניכר בדיוק, באמינות ובחסינות של<br />
ינואר-<strong>פ</strong>ברואר<br />
,<strong>2016</strong> עמ' 23-22<br />
.56<br />
באוגוסט ש"ז ישוגר לחלל הלוויין הראשון בסדרת<br />
Assurd PNT with GPS III<br />
GPS<br />
מהדור החדש III) .(GPS לוויינים אלה יש<strong>פ</strong>רו<br />
באו<strong>פ</strong>ן נרחב את הדיוק, האמינות והאבטחה של המערכת, הן לשימוש צבאי והן לצרכים אזרחיים.<br />
רוב לווייני GPS שמת<strong>פ</strong>קדים היום כבר עברו את המשך המבצעי שתוכנן להם, וכעת נדרשות גם יכולות<br />
משו<strong>פ</strong>רות כדי לתת מענה לצרכים המבצעיים שהשתנו בתחומי קביעת המיקום, הניווט, וקביעת הזמן,<br />
וכמובן יכולת מתקדמת בחסינות נגד שיבוש. חא"א עם חב' לוקהיד מרטין מ<strong>פ</strong>תחים את הסדרה
49<br />
השלישית שתהיה בעלת התכונות הנדרשות. היא תתן דיוק טוב <strong>פ</strong>י שלושה מהקיים, ויכולת חסינות<br />
טובה <strong>פ</strong>י שמונה. כמו כן זמן החיים של הלוויינים בחלל יגדל עד<br />
15 שנים.<br />
בתחום האזרחי הלוויינים הללו יהיו לראשונה מתואמים וחלי<strong>פ</strong>יים עם מערכות ניווט לווייני אחרות<br />
שקיימות בעולם.<br />
לחב' לוקהיד מרטין יש חוזה לייצר<br />
8<br />
לווייני ,GPS III עם א<strong>פ</strong>שרות להרחבתו בשניים נוס<strong>פ</strong>ים. כמו כן<br />
דנים על <strong>פ</strong>יתוח של לוויינים בהמשך הסדרה שיהיו בעלי יכולות חדשות נוס<strong>פ</strong>ות ויותקנו בהם מטעדים<br />
שיסו<strong>פ</strong>קו לחברה ע"י הממשל.<br />
אין כוונה להכניס שינויים במערך הת<strong>פ</strong>עול והבקרה הקרקעי של המערכת, ולא בציוד הקצה אצל<br />
משתמשי .GPS<br />
11<br />
לוויינים של הדור הנוכחי<br />
(GPS II F)<br />
)בינתיים כבר שוגר כנראה(. יחד עם הדור השלישי יהיו בחלל<br />
קוד M, המבטיח רמת אבטחה גבוהה, ויכולת הצ<strong>פ</strong>נה מתקדמת. <br />
24<br />
נעים בחלל והאחרון בסדרה, מס' 12, מתוכנן לשיגור בקרוב<br />
לוויינים של ,GPS עם יכולת של<br />
טכנולוגיות<br />
חוקרים הדגימו אלמנט בעל שישה מצבים מגנטיים לשימוש<br />
בהתקני זיכרון<br />
,APPLIED PHYSICS LETTERS 2 ב<strong>מאי</strong> <strong>2016</strong><br />
.57<br />
Towards a Six-State Magnetic Memory Element<br />
http://scitation.aip.org/content/aip/journal/apl/108/18/10.1063/1.4948455<br />
צוות חוקרים מאונ' בר-אילן, בשיתוף <strong>פ</strong>עולה עם חוקרים מאונ' ניו-יורק, מ<strong>פ</strong>רסמים מאמר בכתב עת<br />
ב<strong>פ</strong>יזיקה יישומית* בו הם מדווחים על אלמנט בעל שישה מצבים מגנטיים מובחנים, המיועד לשימוש<br />
עתידי בהתקני זיכרון.<br />
החוקרים יצרו צורה המורכבת משלוש אלי<strong>פ</strong>סות מוארכות בעלות זווית של<br />
המגנטית<br />
60°<br />
permalloy<br />
)ראה איור( מהסגסוגת<br />
)20 .)Ni 80Fe החוקרים מדגימים שבאזור הח<strong>פ</strong>י<strong>פ</strong>ה בין שלושת האלי<strong>פ</strong>סות קיימים<br />
שישה מצבים מגנטיים יציבים שונים, המקבילים לצירים הארוכים של האלי<strong>פ</strong>סות. החוקרים משתמשים<br />
במדידות<br />
Hall<br />
על מנת לא<strong>פ</strong>יין את התכונות המגנטיות של המבנה תוך שהם מעבירים אותו בין המצבים<br />
השונים. החוקרים משווים בין סימולציות מגנטיות לבין התוצאות הניסיוניות ומסבירים את או<strong>פ</strong>ן ה<strong>פ</strong>עולה<br />
של המבנה.
50<br />
באיור: סימולציה של המבנה שהחוקרים יצרו וששת המצבים המגנטיים הא<strong>פ</strong>שריים<br />
לבסוף החוקרים מציעים הרחבה א<strong>פ</strong>שרית של המבנה המא<strong>פ</strong>שרת קריאה וכתיבה של המצב המגנטי,<br />
על מנת לא<strong>פ</strong>שר שימוש עתידי בהתקני זיכרון.<br />
הערת המתרגם: יש לציין שהחוקרים הצליחו ליצור את ההתקן מחומרים <strong>פ</strong>שוטים יחסית ותוך שימוש<br />
בשיטות ייצור סטנדרטיות במיקרוא<strong>לקט</strong>רוניקה. גישה זו מקלה על <strong>פ</strong>יתוח של התקנים <strong>פ</strong>רקטיים בעתיד<br />
בהתבסס על ההדגמה.<br />
*המאמר המלא:<br />
Y. Telepinsky et al., Appl. Phys. Lett. 108, 182401 (<strong>2016</strong>) <br />
זיהוי אדם ל<strong>פ</strong>י תגובות חשמליות במוחו<br />
,TECHXPLORE 18 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.58<br />
Researchers Can Identify You by Your Brain Waves with 100 Percent Accuracy<br />
http://techxplore.com/news/<strong>2016</strong>-04-brain-percent-accuracy.html<br />
צוות חוקרים באוניברסיטת בינגהמטון הקליט את <strong>פ</strong>עילותם המוחית של חמישים אנשים שחבשו התקן<br />
,EEG בזמן שאלו התבוננו בסדרה של חמש מאות תמונות שתוכננו במיוחד כך שי<strong>פ</strong>יקו תגובות ייחודיות<br />
אצל אנשים שונים: למשל, משולש <strong>פ</strong>יצה, סירה, דוגמנית מ<strong>פ</strong>ורסמת, מילה מורכבת ועוד. הם גילו<br />
שמוחות המשתת<strong>פ</strong>ים הגיבו באו<strong>פ</strong>ן שונה לכל תמונה, תגובה אישית או<strong>פ</strong>יינית לכל אחד. ל<strong>פ</strong>יכך מערכת<br />
ממוחשבת הצליחה לזהות את "טביעת המוח" של כל נבדק בדיוק מושלם.<br />
החוקרים ציינו בראיונות כי ניתן להשתמש בטכנולוגיה זו למצבים בהם יש צורך ברמת ביטחון גבוהה.<br />
למשל, כדי לוודא מעל לכל ס<strong>פ</strong>ק שהאדם הנכנס לבסיס צבאי מסווג הוא באמת האדם הנכון. עם זאת,<br />
הם הודו בעצמם כי לא סביר שבמערכת ייעשה שימוש לאבטחת מקומות שאינם ברמת ביטחון גבוהה<br />
ביותר.
51<br />
דאר<strong>פ</strong>א מקדמת מחקר על ראייה הולגר<strong>פ</strong>ית של עצמים נסתרים<br />
28 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.59<br />
'Seeing' Around Corners: DARPA Research into Holographic Imaging of Hidden<br />
Objects<br />
http://phys.org/news/<strong>2016</strong>-04-darpa-holographic-imaging-hidden.html<br />
בהמשך לידיעה<br />
63<br />
בגיליון של א<strong>פ</strong>ריל:<br />
דאר<strong>פ</strong>א התניעה מחקר שמטרתו בניית בסיס תיאורטי לקראת יצירה ממוחשבת של תמונת אובייקט<br />
המוסתר אחרי <strong>פ</strong>ינה או מאחורי קיר. המחקר יתבצע ע"י צוות חוקרים ממס<strong>פ</strong>ר אוניברסיטאות<br />
הארווארד, רייס, נורתווסטרן<br />
–<br />
-<br />
ובהובלת אוניברסיטת<br />
.)Southern Methodist University( SMU לב<br />
התכנית הוא <strong>פ</strong>יתוח אלגוריתם שי<strong>פ</strong>ענח את החזרי האור ממשטחים שונים כך שיהיה א<strong>פ</strong>שר ליצור<br />
תמונה הולוגרא<strong>פ</strong>ית של אובייקטים מוסתרים. תקציב המחקר הוא 4.87 מיליון דולר והוא יימשך<br />
4 שנים.<br />
כאשר אור <strong>פ</strong>וגע במשטח חלק כמו מראה, הוא מוחזר באותה זווית וכך אנחנו יכולים לראות השתק<strong>פ</strong>ות<br />
או בבואה של אובייקט גם אם הוא לא נמצא בשדה הראייה שלנו. אבל כשקרני האור מוחזרות<br />
ממשטחים לא ר<strong>פ</strong><strong>לקט</strong>יביים כמו קיר מחוס<strong>פ</strong>ס, הן מת<strong>פ</strong>זרות וגם אם הן מגיעות לעינינו זה לא מא<strong>פ</strong>שר<br />
לנו לראות את האובייקטים. אבל מה שהעין לא מסוגלת לעשות, יוכל כנראה לעשות המחשב, אשר<br />
יעבד את החזרי האור וישחזר מהם את התמונה הרצויה. השם ה<strong>פ</strong>ורמאלי של ה<strong>פ</strong>רויקט הוא<br />
,OMNISCIENT ראשי תיבות של:<br />
"Obtaining Multipath & Non-line-of-sight Information by Sensing Coherence & Intensity<br />
with Emerging Novel Techniques."<br />
צוות המחקר יכלול חוקרים מובילים בראייה ממוחשבת, דימות חישובי, עיבוד אותות, גר<strong>פ</strong>יקה<br />
ממוחשבת ותורת המידע.
52<br />
<strong>פ</strong>ותחה סגסוגת <strong>פ</strong>לדה חדשה בעלת תכונות-על<br />
,GIZMAG 6 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.60<br />
Steel Breaks Record for Not Breaking<br />
http://www.gizmag.com/steel-alloy-strong-nanotechnology-sintering/42648/<br />
צוות חוקרים בין תחומי ממס<strong>פ</strong>ר אוניברסיטאות בקלי<strong>פ</strong>ורניה הודיע על <strong>פ</strong>יתוח סגסוגת <strong>פ</strong>לדה חדשה<br />
שהיא חזקה יותר מסגסוגות קיימות, לא שבירה וזולה ליצור. החוקרים מאמינים כי לסגסוגת החדשה<br />
יהיו יישומים במגוון תחומים בתעשיית הרכב, החלל, הכלים והשריון הצבאי.<br />
הסגסוגות האמור<strong>פ</strong>ית קרויה<br />
SAM2X5-630<br />
והיא מבוססת על טכניקה הקרויה<br />
metallic glass -<br />
(MGMC) matrix composites שבה מוחל<strong>פ</strong>ים מס<strong>פ</strong>ר אטומים במבנה הגבישי של ה<strong>פ</strong>לדה. לסגסוגת זו<br />
עמידות גבוהה ביותר להלם והיא חוזרת לצורתה המקורית ללא שהיא מתעקמת או נקרעת.<br />
לדברי החוקרים המתכת יכולה לעמוד בלחץ של<br />
12.5<br />
גיגה-<strong>פ</strong>סקל )מקביל ל<br />
125,000<br />
אטמוס<strong>פ</strong>רות(<br />
ללא עיוות תמידי. זהו השיא החדש לגבול האלסטי של כל סגסוגת מתכת כלשהיא. מהנדסים בחנו את<br />
המתכת החדשה על ידי כך שירו עליה דסקיות נחושת מתותח במהירות של<br />
לשנייה. החומר התעוות מעט תחת ה<strong>פ</strong>גיעה אך חזר לצורתו המקורית.<br />
מטר 1300 עד 500<br />
היצור של הסגסוגת מבוצע בשיטת plasma sintering שבה האבקות של הרכיבים מונחות בתבנית של<br />
גר<strong>פ</strong>יט ומו<strong>פ</strong>על עליהן לחץ של<br />
זרם חשמלי של יותר מ<br />
1000<br />
אטמוס<strong>פ</strong>רות וטמ<strong>פ</strong>רטורה של<br />
630<br />
10,000 –<br />
מעלות צלסיוס בזמן שמוזרם<br />
אמ<strong>פ</strong>ר. לדברי החוקרים בטכניקה זו יש חסכון משמעותי בזמן<br />
ובאנרגיה. הדבר נובע מכך שהחומר עמיד בתנאים קיצוניים ולכן ניתן לייצר אותו בתנאים קיצוניים כך<br />
שהתהליך בסו<strong>פ</strong>ו של דבר הוא קצר מאד ולכן חסכוני.<br />
החומר גרא<strong>פ</strong>ן מש<strong>פ</strong>ר נצילותם של תאים סולאריים<br />
,GIZMAG.COM 8 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.61<br />
All-Weather Solar Cell Design Generates Electricity Come Rain or Shine<br />
http://www.gizmag.com/all-weather-solar-<br />
cells/42710/?utm_source=Gizmag+Subscribers&utm_campaign=4a025f7c49-UA-<br />
2235360-4&utm_medium=email&utm_term=0_65b67362bd-4a025f7c49-91168153<br />
בוצעו מחקרים רבים שהדגימו את ה<strong>פ</strong>וטנציאל של החומר גרא<strong>פ</strong>ן לשי<strong>פ</strong>ור יעילות של תאים סולאריים.<br />
קבוצת חוקרים בסין הדגימה לאחרונה יכולת חומר זה ל<strong>פ</strong>יתוח תא סולארי המסוגל לה<strong>פ</strong>יק חשמל גם<br />
בזמן גשם. זאת עקב תכונת המוליכות המעולה של החומר והעובדה שמי גשם מכילים כמויות קטנות<br />
של מלחים שונים.<br />
ניסויי מעבדה הוכיחו תיאוריה זו, ע"י שימוש בתא סולארי מצו<strong>פ</strong>ה בשכבה דקה של גרא<strong>פ</strong>ן ודימוי מי<br />
גשם. הושגה יעילות . 6.5% החוקרים מאמינים שיוכלו לש<strong>פ</strong>ר את היעילות אף יותר.
53<br />
מד טווח לייזר זעיר משולב בטל<strong>פ</strong>ון נייד<br />
,FUTURISM 6 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.62<br />
This $10 Laser Uses Your Smartphone to Turn a Wheelchair into an Autonomous<br />
Vehicle<br />
http://futurism.com/rangefinder-can-work-outdoors-needs-smartphone-cheap-laser/<br />
חוקרים ממעבדת מדעי המחשב ובינה מלאכותית במכון הטכנולוגי במסצ'וסטס )MIT( <strong>פ</strong>יתחו מערכת<br />
תת-אדום לחישת עומק ומדידת טווח שיכולה ל<strong>פ</strong>עול ביעילות בתנאי שטח<br />
דולרים בלבד.<br />
–<br />
על אף שכל עלותה עשרה<br />
קבוצת החוקרים חיברה מכשיר לייזר שעלותו עשרה דולרים לטל<strong>פ</strong>ון חכם, והשתמשה ביכולותיו<br />
החישוביות של המכשיר כדי לתזמן את <strong>פ</strong>רצי האנרגיה של הלייזר. בדרך זו הצליחה הקבוצה להשתמש<br />
בלייזר לחישת עומק ולמציאת מרחקים בשטח ובתוך הבית.<br />
החוקרים מקווים שיוכלו לשלב את המתקן ברח<strong>פ</strong>נים, שכרגע נאלצים להשתמש בחישני לייזר כבדים,<br />
מגושמים ויקרים. עם זאת, יש סיכוי שהטכניקה החדשה תותקן גם בכלי רכב גדולים וקטנים וברובוטים<br />
מכל הסוגים, ותשמש לה<strong>פ</strong>חתת עלויות ומשקל. <br />
מצלמה לא-מקוררת חדשה מחברת <strong>פ</strong>ליר<br />
18 בא<strong>פ</strong>ריל <strong>2016</strong><br />
.63<br />
Introducing the FLIR Boson<br />
http://www.flir.com/home/news/details/?ID=75067<br />
חברת <strong>פ</strong>ליר סיסטמס Systems( )FLIR <strong>פ</strong>רסמה לאחרונה מצלמה לא-מקוררת חדשה בשם<br />
,Boson<br />
מצלמה המיועדת גם לשימושים אזרחיים כגון שירותי כבוי אש, תעשיית הרכב, צייד וס<strong>פ</strong>נות, וגם<br />
לשימושים צבאיים כגון לכטב"מים קטנים. ייחודה של מצלמה זו הוא במעבד חדש )XIR( המא<strong>פ</strong>שר<br />
עיבודי וידאו בזמן אמת. זוהי מצלמה מיקרו-בולומטרית עם<br />
)ישנו גם דגם עם<br />
640x512<br />
<strong>פ</strong>יקסלים ב<strong>פ</strong>סיעה של<br />
12<br />
320x256<br />
לשנייה. ללא העדשה, גודלה של המצלמה<br />
לרזולוציה של 640 ו-8 עדשות לרזולוציה של<br />
<strong>פ</strong>יקסלים(, קצב דגימה שיכול לנוע בין<br />
9<br />
מסגרות לשנייה לבין<br />
60<br />
21x21x11<br />
מ"מ ומשקלה<br />
7.5<br />
גרם. למצלמה<br />
7<br />
.320<br />
מיקרון<br />
מסגרות<br />
עדשות
54
Change language