AutomAtion it - Harting

17 

Т е х н о л о г и ч е с к и е н о в о с Т и к о м п а н и и HARTING 

AutomAtion it 

Автор гостевой публикации Prof. Dr. Steusloff 

АвтомАтизАция производствА - информАционные технологии нА службе у человечествА 

Коммутатор – это решение

tec.News 17: от редактора 

2 harting tec.News 17 (2009)

Philip Harting 

идеальная гармония – крещендо! 

идеальные системные решения и компании с врожденной тягой к 

знаниям – то, что составляет основу будущего. 

Компании в составе технологической группы HARTING Technology Group вносят свой вклад в общее дело отлично по- 

строенной организации. данный вклад можно сравнить со значением отдельно взятого инструмента в общем звучании 

симфонического оркестра. для получения высокого уровня качества продукции, необходимого для достижения и под- 

держания успеха, компании должны развиваться в адаптивные системы. 

успех крупных коллективов, таких как берлинский симфо- 

нический оркестр или лондонский симфонический оркестр, 

равно как и высокая репутация в мире музыки, обусловлены 

вескими причинами. среди них можно отметить наличие 

выдающихся музыкантов, лучших в мире дирижеров, инте- 

ресного репертуара, а также четкое взаимодействие всех 

участников процесса. другим ключевым фактором являет- 

ся постоянное преобразование данных оркестров, которые 

учатся на своем опыте и продолжают развиваться. 

подобный уровень гармонии является результатом дли- 

тельного процесса развития, включающего постоянное со- 

вершенствование каждого отдельно взятого компонента. 

необходимо добиться следующей цели: изменение одного 

элемента должно приводить к изменениям во всей системе. 

данные системы работают на высшем уровне, так как общий 

успех строится на успехе всех составляющих компонентов. 

Когда выигрывает один – выигрывают все. высокотехноло- 

гичная компания HARTING не является исключением. ины- 

ми словами, креативность не возникает из хаоса. наоборот, 

это результат идеальной организации и адаптивных систем, 

которые не перестают развиваться, потому что стремятся к 

постоянному совершенствованию. 

современные технологические компании работают в стре- 

мительно изменяющихся условиях, и сами компании вносят 

вклад в динамику рынка, разрабатывая новые технологии, 

новые сферы применения, новые подходы и решения. та- 

кие компании, как HARTING, быстро расширили ключевые 

компетенции и продолжают расширять ассортимент услуг 

и продукции. они задают темп и одновременно быстро и 

профессионально реагируют на происходящие изменения. 

совершенствование научно-технических знаний и опыта – 

нелинейный процесс. он развивается по логичной, вместе 

с тем сложной кривой обучения. опыт компании в целом 

возрастает с каждым новым разработанным решением вну- 

три компании HARTING. Каждая новая область применения, 

новое выполняемое требование, новый подход стимулиру- 

ют новые разработки, идеи и потенциальные решения для 

других областей применения, активно изучаемых компани- 

ей HARTING. 

все это является залогом успеха компании HARTING, ее 

опыта, позволяющего изучать и соответствовать высоким 

требованиям заказчиков. заказчики компании HARTING – 

представители таких отраслей, как машиностроение, обра- 

батывающая промышленность, автопроизводители, произ- 

водители медицинских и энергосистем. Компания HARTING 

занимается всем спектром производственных технологий, 

коммуникационные системы компании, системы связи и 

производственные технологии тесно связаны между собой 

и являются полностью совместимыми. возвращаясь 

к музыкальной метафоре, данные технологии сливаются 

в гармоничный аккорд. гармония в музыке – то же, что отлично 

организованная и скоординированная организация в 

технологической компании. 

3

tec.News 17: от редактора 

Концептуальное развитие в группе компаний HARTING 

Technology Group имеет широкий горизонт и прочную прак- 

тическую базу. мы создаем решения, отвечающие требо- 

ваниям конкретных заказчиков, и мы знаем, как воплотить 

идею в жизнь (а если не знаем, то обязательно найдем 

способ это выполнить). все знания, полученные в рамках 

одного проекта, мы переносим на следующий проект. 

технологическая база компании HARTING, являющаяся 

залогом успеха, основана на опыте в соединительных тех- 

нологиях, тесно связанных с опытом в области коммуника- 

ций и технологий управления, с производимой продукцией и 

уникальными технологиями в области изготовления инстру- 

мента. Компания HARTING использует общую систему рас- 

пределения сигналов, средств связи и энергии, обеспечи- 

вая совместимость отдельных компонентов и минимизацию 

количества кабелей и соединителей. Компоненты занимают 

меньше места, установка и обслуживание становятся менее 

сложными. системы становятся более простыми в исполь- 

зовании, требуют меньшего обслуживания. 

ничто из вышеперечисленного не было бы возможным без 

интегрированной корпоративной структуры, работающей 

как единая платформа, инициирующая обмен данными и 

внесение изменений в стационарную систему. мы имеем 

полное право назвать ее музыкальным аккордом, который, 

имея переносный смысл термина «крещендо», играет са- 

мую важную роль. 

06 

16 

37 

60 

66 

72 

10 

22 

26 

35 

40 

44 

49 

54 

56 58 

4 harting tec.News 17 (2009) 

18 

30 

42 

46 

50 

64 

70 

75

содержание 

от редактора: 

идеальная гармония – крещендо! _02 

гостевая публикация – 

Автоматизация производства _06 

лотерея _78 

участие компании HARTING в выставках _79 

профессионАльное теле- рАдиовещАние 

путь в новый TV-мир _16 

звезды в свете софитов _42 

устройства без корпусов _49 

AutomAtion it 

Коммутатор – это решение _10 

мобильные новости _26 

ударопрочность _30 

властелин колец _46 

www.messstrassenbahn.de _58 

ветровАя энергия 

светящиеся глаза _18 

новые энергетические ресурсы для страны 

с высоким энергетическим потенциалом _37 

защитные соединители _54 

информация об издании 

HARTING TecHNoloGy GRouP 

всепогодные соединители _22 

международный стандарт в области 

энергоснабжения _35 

всегда практические технологии _40 

ясно без ясновидения _50 

Компьютерные сети – PIcMG разрабатывает 

открытые стандарты интерфейса _56 

лучшие показатели производства _60 

испытание _64 

КАлейдосКоп 

привет от «зубной феи» _44 

знания - хорошо, больше знаний - лучше. _66 

приятного аппетита! _70 

особое применение – строительство _72 

энергоснабжение в индии _75 

опубликовано: h a r t i n g KGaA, M. Harting, P.o. Box 1133, 32325 espelkamp (германия), телефон: +49 5772 47-0, факс: +49 5772 47-400, интернет: www.h a r t i n g.com 

главный редактор: А. бентфельд | заместители главного редактора: д-р х. пойлер 

общая координация: отдел коммуникаций и связей с общественностью, А. бентфельд | дизайн и верстка: contrapunkt Visuelle Kommunikation GmbH, берлин 

изготовление и печать: Druckerei Meyer GmbH, оснабрюк | тираж: 30 000 экземпляров по всему миру (на немецком, английском и 11 других языках) 

источник: если вы хотите регулярно бесплатно получать данный информационный бюллетень, обратитесь в ближайшее представительство компании h a r t i n g, 

к вашему торговому партнеру h a r t i n g или к одному из местных дистрибьюторов h a r t i n g. журнал tec.News также можно заказать на www.h a r t i n g.com. 

перепечатка: полная или частичная перепечатка разрешается только с письменного разрешения редактора. данное требование также распространяется на информацию, 

представленную в электронных базах данных, и воспроизведение электронных носителей (например, cD-RoM и интернет). 

все наименования изделий являются торговыми марками или наименованиями, принадлежащими компании h a r t i n g KGaA или другим компаниям. 

несмотря на тщательную проверку, невозможно полностью исключить опечатки или внести изменения в спецификации изделий. в связи с этим h a r t i n g KGaA несет 

ответственность только за информацию, представленную в соответствующем каталоге. отпечатано с применением экологически чистых технологий на бумаге, 

отбеленной без использования хлора, с высокой долей использования вторичного сырья. 

© 2009 h a r t i n g KGaA, эспелькамп. все права защищены. 

tec.News 17: содержание 

5

tec.News 17: гостевая публикация 

Prof. Dr. Hartwig Steusloff 

Автоматизация производства 

информационные технологии на службе у человечества 

в работе парового двигателя присутствовали недостатки. Как только разжигался огонь под паровым котлом, аппарат начинал 

работать быстрее. если к паровому двигателю при помощи ремня подсоединялся дополнительный токарный станок, работа 

двигателя, как и всего машинного оборудования, связанного с ним, замедлялась. в XIX веке джеймс ватт пришел к идее ис- 

пользовать центробежный регулятор, соединенный с паровым клапаном для механической подстройки двигателя, так чтобы 

скорость оставалась относительно постоянной несмотря на колебания нагрузки (рис. 1). замысел джеймса ватта основывался 

на принципе управления с обратной связью, который был известен со времен античности, когда чувствительный элемент (цен- 

тробежные грузики) и механизм управления (рычаг и клапан) оказывают желаемое воздействие на технологический процесс 

(поток пара приводит в движение поршень). 

обрАботКА информАции 

это пример того, как информация обрабатывалась ранее. 

информация, полученная датчиком, используется, чтобы 

запустить серию действий, которые обеспечат выполнение 

заранее определенной целевой функции. именно это и выполняют 

сегодня системы автоматизации высокой сложности, 

использующие современное электронное оборудование и технологии 

обработки информации. спрос вызвал значительное 

улучшение эксплуатационных качеств, безопасности, надежности 

и точности, а сложность сегодняшних систем обусловлена 

необходимостью управлять большим количеством связанных 

контуров одновременно. системы проектируются таким образом, 

чтобы (фактически) справиться с любым типом неисправности, 

которая может возникнуть, а инженеры призваны 

обеспечить стабильную работу системы в целом. 

Какова взаимосвязь между информацией, желаемыми целями 

и действиями? на рисунке 2 видно, как информация, полученная 

из хорошо определенного контекста и помещенная 

в соответствующие системные рамки, преобразуется в знание. 

Компетенция, полученная благодаря этому знанию, инициирует 

действия тогда, когда это необходимо. результаты этих 

действий отражаются в изменениях, которые распознаются 

подсистемами сбора данных, замыкающими петлю обратной 

связи. 

Каждая категория, показанная на рисунке 2, играет существенную 

роль в системах автоматизации. в динамических 

моделях информация должна представлять разнообразие 

характеристик и поведения технических или общественных 


систем, настолько полно, насколько возможно, чтобы создать 

системы автоматизации полностью автономные в строгом 

смысле слова. 

подобная база знаний также включает полное понимание того, 

что могут существовать помехи, которые могут оказать нега- 

тивное воздействие на систему. самой сутью автоматизации 

является управление подобными помехами, а также соблю- 

дение заранее определенных характеристик и качественных 

параметров. независимо от того, какой тип внутренней (на- 

рис. 1. центробежный регулятор 

пример, короткое замыкание) или внешней (например, удар 

молнии) помехи происходит, система должна оставаться 

стабильной в рамках безопасной работы, либо должна быть 

остановлена. 

АвтомАтизАция 

тем не менее, что же происходит, если информация, которая 

включена в техническую систему, не является достаточной, 

чтобы автоматически запустить действия, соответствующие 

данной конкретной ситуации? в этом случае в систему необходимо 

ввести дополнительное знание, часто в режиме 

реального времени, то есть система должна уметь вовремя 

реагировать. Как правило, это знание обеспечивают люди. 

творческие ситуативные человеческие способности, которые 

ни в малейшей степени не увеличиваются молчаливым (бессознательным) 

знанием, способны справляться с неожиданными 

ситуациями, которые не были предусмотрены проектировщи- 

данные 

Контекст 

информация 

online 

online 

Классификация 

отношения 

системное окружение 

пользовательский 

интерфейс 

online/ 

offline 

явный подразумеваемый 

знания 

рис. 2. цикл автоматизации 

ками системы и хранятся в виде явно заданных знаний. чтобы 

человек мог быстро и правильно вмешаться в эти ситуации, 

каждая система автоматизации должна обладать достаточным 

количеством данных и информационным интерфейсом, которые 

обычно известны как интерфейс оператора (HMI). 

этот сценарий, включающий человеческий фактор, является 

сутью автоматизации, как она определена в эталонной модели 

Ассоциацией измерительных и автоматических технологий 

по VDI/VDe (рис. 3). внутренняя петля обратной связи, 

состоящая из сбора информации, обработки информации и 

вмешательства на основе полученной информации, наряду 

с основными элементами планирования и конструирования 

(проектирования) системы дополняется инфраструктурой информационного 

снабжения. вся система существует внутри 

правовых и экономических рамок, которые определяют ее ввод 

в действие и работу. рассмотрим теперь подробнее некоторые 

и этих аспектов. 

технологичесКий процесс 

online 

опыт 

цели 

действие 

причина 

Компетенция 

начнем с технологического процесса. говоря простыми сло- 

вами, процесс характеризуется рядом так называемых пере- 

менных состояния, которые описывают накопители энергии, 

материи или информации, содержимое которых меняется во 

время процесса. паровой двигатель ватта имел лишь несколь- 

ко переменных состояния, например, уровень энергии парово- 

го котла или маховика. тем не менее, сегодняшние электро- 

3 

7

tec.News 17: гостевая публикация 

процесс 

станции могут обладать порядка 10 000 или даже более 10 000 

переменных состояния, если мы включим «вспомогательные 

операции», которые необходимы для защиты окружающей сре- 

ды. системам автоматизации и людям требуется постоянно 

обновляемая информация об этих переменных состояния. 

системы сбора информации вносят существенный вклад в 

каждую функцию автоматизации. датчики должны собирать 

полный комплект данных обо всех состояниях процесса, что 

в частности включает в себя выявление исключительных си- 

туаций. вопрос стоимости или просто непродуманность часто 

сокращают вложения в так называемые «базовые системы с 

датчиками» для целого ряда на вид «простых» переменных со- 

стояния. Кажущимся «простыми» ситуациям часто не придают 

достаточно значения во время подготовки оператора, потому 

что каждый знает по опыту, что «все будет нормально». 

Классическим примером является несчастный случай на 

острове три-майл-Айленд. Конструкторский дефект в сочетании 

с недостаточной подготовкой привели к катастрофе. 

отсутствовала статусная информация отКрыто/зАКрыто 

для индикации состояния перепускного клапана в системе первичного 

охлаждения. несмотря на другие косвенные указания, 

требовАния – огрАничения 

получение информАции 

воздействие информАции 

информАционное обеспечение/ системы связи 

методология и инструментАрий cAe (АвтомАтичесКого КонструировАния) 

основы и методология 

обрАботКА 

информАции 

рис. 3. основные элементы технологии измерения, контроля и автоматизации 

которые не были должным образом интерпретированы, никто 

не заметил утечку воды из системы первичного охлаждения, 

когда перепускной клапан заело в открытом положении. через 

несколько часов произошло расплавление ядерных топлив- 

ных элементов реактора. Конструкторы и операторы электро- 

станции, очевидно, не предполагали, что перепускной клапан 

может заесть в открытом положении и что перепускной клапан 

может демонстрировать «особый» режим работы. при помощи 

методов проектирования, которые были предложены (напри- 

мер, FMeA – анализ характера и последствий отказов), эта 

неисправность, возможно, была бы замечена. 

интерфейс связи оперАторА 

связь 

человеК- 

процесс 

интерфейс связи оператора в системах автоматизации должен 

обеспечивать полное и правильное понимание человеком со- 

стояния системы, так чтобы он, при необходимости, путем из- 

менения целевых состояний (рис. 2), мог использовать доступ- 

ную информацию и доступные исполнительные механизмы, 

чтобы система, за которую он отвечает, пребывала в заданном 

режиме и действующем состоянии. люди также пользуются 

данными или информацией, которые они получают при помо- 

щи органов чувств (обоняние, осязание, слух) наряду с до- 

ступными (явными) и внутренними (часто подразумеваемыми) 


знаниями, чтобы определить, какие действия предпринять. 

важно, чтобы мы развивали наше понимание как физических 

данных человека (чувствительные способности, поведение), 

так и знания, полученные путем обучения и подготовки (см., 

например, VDI/VDe 3546, лист 1). в автоматизированном про- 

цессе при нормальной работе операторы бездействуют, но 

если случается ситуация, с которой система автоматизации 

справиться не может, они вмешиваются быстро и правильно. 

это оказывает существенное психологическое давление на 

операторов, которое недавно вызвало бурные обсуждения по 

поводу этики труда. 

информАционное обеспечение 

информационное обеспечение создает основу для функций 

автоматизации. подобно обеспечению склада, знакомые бук- 

вы «Rs» также применимы к информационному обеспечению. 

информация на должном качественном уровне должна быть 

доставлена правильному (авторизованному) пользователю в 

правильное место и в правильное время. информационное 

обеспечение затрагивает распределение («связь»), хранение 

информации и доступ к ней. сегодняшнее информационное 

обеспечение основано на цельной дискретизации всего на- 

бора данных в технологическом процессе наряду с гарантиро- 

ванным исполнением передачи данных в реальном времени 

и гарантированным наличием данных. достоверность инфор- 

мации становится все более значимым аспектом (например, 

обращение к вопросу безопасности в VDI/VDe 2182, лист 1). 

стандартизированные системы магистральной шины (DIN eN 

50170; Iec 61158) и стандартизированные объектные платфор- 

мы (например, coRBA, coM/DcoM и DoT.NeT) пригодны для 

этих целей. беспроводные системы (например, Ieee 802.11 на 

базе WIFI) употребляются во все большей степени для сни- 

жения стоимости сбора информации. eTHeRNeT, который 

широко используется в офисной среде, укрепился в мире ав- 

томатизации с помощью открытой системы Industrial ethernet. 

вследствие этого информационная безопасность стала зна- 

чимой проблемой. без адекватных систем информационной 

безопасности беспроводная передача данных может подвер- 

гаться перехвату или искажению. желание части персонала 

станции получить удаленный доступ к информации из про- 

цесса обеспечено подключением системы информационного 

обеспечения к интернету, что увеличивает необходимость 

обеспечить большую информационную безопасность. 

КомплеКсные сетевые системы 

в системах, которые связаны в комплексные сети, данные 

часто используются в ряде различных контекстов. модели 

данных и информации должны быть настолько формальными 

и однозначными, насколько это возможно. недавно был вы- 

пущен ряд стандартов (например, VDI/VDe 3682), полностью 

использующий понятие сетевого объекта. этот уровень обоб- 

щения поддерживает стандартную формализацию данных, ин- 

формации и даже знаний. объединение этого типа стандарта 

со стандартами «семантической сети», выпущенной WWW- 

консорциумом (http://www.w3.org/) позволит равномерно плани- 

ровать системы автоматизации, которые прочно внедрились в 

мире сетевой информации, и безопасно работать с ними. 

этот подход создает общую среду и «язык» для тех, кто вносит 

активный или пассивный вклад в определение жизненного 

цикла комплексных систем. Автоматизация присутствует на 

каждой стадии этого жизненного цикла, включая как процессы 

распределения производства и обслуживания, так и сами продукты 

производства. информационная технология составляет 

более 30 % дополнительных ресурсов современного пассажирского 

автомобиля, включая основные системы автоматизации 

для практически каждой подсистемы транспортного средства 

(привод, тормозная система, системы безопасности вождения, 

противоаварийной безопасности и многие другие). 

применение информационной технологии в виде технологии 

автоматизации является одновременно преимуществом и 

недостатком многих систем, которые играют важную роль в 

нашей жизни. мы полностью полагаемся на эти системы. без 

автоматического контроля положения человек-пилот едва ли 

смог бы поддерживать вертолет в состоянии стабильного полета 

из-за влияния физических процессов, с которыми нам 

приходится мириться. тем не менее, мы не должны позволить 

системам автоматизации, которые были созданы человеческими 

руками, достичь уровня сложности, который человек уже 

неспособен контролировать. методы из области проектирования 

могут в этом помочь. 

Prof. Dr. Hartwig SteuSloff 

Universität Karlsruhe (TH), Fakultät für Informatik, 

Authorized Adviser, Fraunhofer Institute for 

Information and Data Processing (IITB), Karlsruhe 

hst@iitb.fraunhofer.de 

9

tec.News 17: Automation IT 


Andreas Huhmann & Stefan Korf 

Коммутатор – это решение 

быстрая коммутация каналов обеспечивает работу автоматизации информационных 

технологий 

Автоматизация информационных технологий оказала большое влияние на рынок, сосредоточив дискуссии по поводу использо- 

вания ethernet в производстве на самом важном факторе, а именно на выгодах потребителя. выгоды обусловлены последова- 

тельным использованием стандартных сетей ethernet Ieee 802.3. для автоматизации основным критерием является подлинно 

автоматическая работа, например, передача детерминированных данных. поскольку современная технология переключения для 

стандартного ethernet не может этого обеспечить, выгоды потребителя от автоматизации информационных технологий могут быть 

реализованы только сочетанием стандартного ethernet с новой технологией быстрого переключения каналов. 

А) связь в производственном применении: 

eTHeRNeT 

высокие ожидания, связанные с эйфорией по поводу ethernet, 

достигшие пика в 2000 году, касались, например, повсемест- 

ного использования сети. скоро стало очевидным, что хотя 

ethernet – верная технология, она не может в полном объеме 

соответствовать требованиям в условиях согласованных сетей. 

так что же произошло? 

применительно к автоматизации, ethernet недостаточно эф- 

фективен, чтобы полностью заменить системы магистральной 

шины, используемые до настоящего времени. в результате 

были предприняты попытки значительно развить технологию 

ethernet. это привело к появлению целого ряда несовместимых 

производственных профилей ethernet. общим отличием этих 

профилей было то, что в соответствии с Ieee 802.3, ethernet 

стал программным обеспечением для внутреннего исполь- 

зования, что подразумевало, что оно будет несовместимо с 

устройствами и приложениями, использующими стандартный 

ethernet. проблема функционирования была решена измене- 

нием ethernet в уровень 2 oSI. быстродействие данных про- 

филей обычно высокое. другими словами, функционирование 

этих профилей с точки зрения детерминизма, скорости, топо- 

логии и установки подобно работе современных систем маги- 

стральной шины. именно эти критерии рассматриваются при 

определении того, чего должна достичь технология ethernet 

применительно к автоматизации. однако, в то время не было 

известно, что альтернатива находится в изменении стандарта 

ethernet. в результате, в настоящее время жизненный цикл про- 

изводственного ethernet перестал зависеть от жизненного цик- 

ла стандартного ethernet. впоследствии это стало отправной 

точкой развития автоматизации информационных технологий. 

перспективный подход к автоматизации информационных тех- 

нологий появился в 2006 году, чтобы не допустить отклонения 

от стандарта ethernet и обеспечить безопасность однородной 

информационной платформы для офисной IT и производственной 

автоматизации. только технология ethernet представляла 

собой стандарт для информационной платформы. 

б) плАтформА для всех приложений: 

АвтомАтизАция информАционных технологий 

Автоматизация информационных технологий является информационной 

платформой для всех приложений производящей 

промышленной компании. принцип следующий: все приложения 

связаны через единую сеть ethernet. таким образом обеспечивается 

прямая связь между различными приложениями, 

определяющими производственный процесс, например, eRP 

(системы планирования ресурсов предприятия) и MeS (системы 

организации производства). благодаря этому можно избежать 

сложных переходов и ускорить процессы. в результате обеспечивается 

эффективная работа компании. сети, основанные на 

автоматизации информационных технологий, обладают целым 

рядом преимуществ с точки зрения пользователя: они снижают 

стоимость, упрощают установку и увеличивают доступность. 

в) Ключевой технологией для АвтомАтизАции 

информАционных технологий является 

быстрАя КоммутАция КАнАлов 

при выборе информационного стандарта иной альтернативы 

не существует, поскольку стандарт для обмена информации 

между MeS и eRP уже был установлен. ethernet утвердился в 

3 

11


офисной среде во всем мире. в среде IT-офиса система обмена 

информацией обусловлена строгим соблюдением технических 

требований ethernet Ieee 802.3. вследствие этого информа- 

ционные платформы возможны лишь в рамках стандарта Ieee 

802.3 ethernet. однако, поскольку соответствующее быстро- 

действие является неотъемлемым свойством сетей автома- 

тизации, применимые технологии всегда изучались исходя из 

этого условия. прорыв произошел в 2008 году, когда компания 

HARTING установила, что сетевые компоненты способны обе- 

спечить работу автоматизации сети. Ключевой технологией 

является быстрая коммутация каналов. фактически, при использовании 

этой технологии ethernet может применяться только 

для автоматизации. она работает с неизменными ethernet 

протоколами, распознает протоколы автоматизации и ускоряет 

их в детерминированной манере. 

положение вещей в нАстоящее время: 

eTHeRNeT и технология КоммутАции 

работа коммутаторов значительно улучшена использованием 

режима cut-through («на лету»), нежели использованием тех- 

нологии с промежуточной буферизацией (см. рис. 1). тем не 

менее, детерминизм невозможно обеспечить ни технологией 

с промежуточной буферизацией, ни технологией «на лету». 

в результате ни одна из технологий не является достаточной 

для автоматизации. приоритезация протокола в соответствии 

с Ieee 802.1q также неэффективна, поскольку протоколы авто- 

матизации конкурируют со всеми протоколами одинакового и 

высшего приоритета. по этой причине существует статическая 

и, следовательно, для автоматизации, неприемлемая задержка. 

два основных механизма задержки следующие: 

задержки в порту ввода: 

если очередь (память) порта ввода насыщена потоком данных 

из других протоколов одинакового или высшего приоритета по 

сравнению с протоколами автоматизации, тогда сообщения ав- 

μsec 

μsec 

0 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

80 

90 

100 

110 

120 

0 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

80 

90 

100 

110 

120 

cut-through в 

быстрой коммутации 

каналов 

быстрая 

коммутация 


VoIP 

промежуточная 

буферизация 

рис. 1: действие методов коммутации на протоколы 

автоматизации 



рис. 2: действие протоколов с одинаковым или более высоким 

приоритетом на протоколы автоматизации 

томатизации приходят с задержкой (см. рис. 2). это приводит к 

непредсказуемым задержкам протоколов автоматизации. 


ограничение пропускной способности порта вывода: 

если порт вывода коммутатора занят сообщениями, протоколы 

автоматизации высокого приоритета также задерживаются до 

освобождения порта (см. рис. 3). сообщение низкого приорите- 

та с длиной 1500 байт проходит через порт вывода. сообщение 

автоматизации высокого приоритета ожидает освобождения 

порта до 125 мкс. 

μsec 

0 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

80 

90 

100 

110 

120 

быстрая 

коммутация 




рис. 3: действие протокола с низким приоритетом на порте 

вывода на протоколы автоматизации 

если трафик в сети очень низкий, то задержку передачи со- 

общения определяют только скорость передачи ethernet, длина 

сообщения и время ожидания коммутатора. в данном примере 

минимальные задержки передачи сообщения равны приблизи- 

тельно 160 мкс. если нагрузка в сети ethernet увеличивается, 

это приводит к задержкам в портах ввода, а также к ограничени- 

ям пропускной способности портов вывода коммутаторов. если 

очень длинное сообщение покидает порт вывода на вышеупо- 

мянутой магистрали, и если сообщение автоматизации, имею- 

щее высокий приоритет, должно покинуть коммутатор через тот 

же самый порт, сообщение автоматизации должно будет ждать, 

пока порт освободится. статистически этот эффект может по- 

вторяться на магистрали и достигнуть наивысшего значения 

задержки в несколько миллисекунд. на линии для того, чтобы 

это произошло на одном коммутаторе, требуется только чтобы 

оба сообщения двигались по одной магистрали. 

сообщение автоматизации всегда следует за длинным сообще- 

нием и каждый раз ему приходится ждать, пока порты освобо- 

дятся, оно не может идти по магистрали первым. вероятность 

этого нежелательного эффекта растет вместе с нагрузкой в 

сети. при всего 16 коммутаторах происходят задержки пере- 

при использовании современной технологии коммутации не- 

обходимый в автоматизации детерминизм, таким образом, не 

обеспечивается. протоколы IT вызывают задержки в передаче 

протоколов автоматизации. эти задержки скапливаются в ли- 

нейных конфигурациях. 

детерминировАнный eTHeRNeT с быстрой 

КоммутАцией КАнАлов 

принцип быстрой коммутации каналов является решением 

этой проблемы. Коммутатор каналов распознает протоколы 

автоматизации, чтобы передать их далее с более высоким 

приоритетом, чем у всех остальных протоколов. таким образом, 

протоколы автоматизации получают приоритет над всеми 

приложениями ethernet. Коммутатор каналов ускоряет все обнаруженные 

сообщения автоматизации, используя встроенную 

технологию «на лету», и предотвращает задержки. более того, 

с помощью быстрой коммутации каналов сообщения автоматизации 

могут передаваться вперед других сообщения, если 

последние занимают требуемый порт. это означает, что «время 

ожидания» отсутствует. если отправляется сообщение IT, а порт 

занят сообщением автоматизации, продвижение сообщения IT 

завершается под контролем, так чтобы сообщение автоматизации 

было направлено точно в соответствии с методом «на 

лету». после этого передается буферизованное IT сообщение. 

быстрая коммутация каналов обеспечивает передачу срочных 

приоритетных сообщений при более высокой скорости работы, 

чем у современных систем магистральной шины. 

срАвнение технологий КоммутАции 

технология быстрой коммутации каналов тоже утвердится в 

технологической среде. современная коммутация с буферизацией 

является контрольным критерием с точки зрения универсальности. 

в мире существует большое количество устройств 

с интерфейсами ethernet. все эти устройства можно соединить 

при помощи режима передачи пакетов с буферизацией. не все 

эти устройства подходят для автоматизации. тем не менее, 

инновации в области автоматизации в основном появляются 

благодаря тому, что новые технологии совмещают с новыми 

устройствами. таким образом, такие вопросы, как радиозрение 

и радиочастотная идентификация, не решаются с помощью технологий 

классической автоматизации. обычно такие устройства 

не поддерживают специфические для автоматизации технологии. 

тем не менее, как правило, они снабжены интерфейсом 

ethernet. следовательно, открытость стандартам ethernet также 

означает открытость инновациям. 

дачи сообщения в несколько миллисекунд. 3 

13


рис. 4: ландшафт системы автоматизации информационных технологий 

еще одним преимуществом может считаться то, что быстрая 

коммутация каналов может использоваться для всех профи- 

лей автоматизации, которые поддерживают стандартную связь 

ethernet. таковы, например, ethernet IP и PRoFINeT RT. это 

не только облегчает проектирование устройства, но и пользо- 

ватели, такие как инженеры-технологи, которым приходиться 

работать с различными профилями автоматизации, могут ис- 

пользовать компоненты, анализирующие трафик, и единообраз- 

ные конструкции для создания сетей. 

Автоматизация информационных технологий – 

основа каждого приложения 

центральный 

уровень 

уровень контроля 

и перемещения 

полевой 

уровень 

IP телефон 

центральный коммутатор 

центральный коммутатор 

ScADA ScADA 

IP телефон 

Plc 

считывающее устройство 

радиочастотной 

идентификации 

I/o I/o точка 

доступа 

WlAN 

I/o 

промышленная 

камера 

HMI 

привод световая 

сетка 

в дополнение к этому коммутация с буферизацией работает на 

высокой скорости только в плоских структурах, так как качество 

услуги не гарантирует, что сообщения с высоким приоритетом 

будут передаться раньше сообщения с низким. тем не менее, 

этот эффект существенно влияет на быстродействие в линей- 

ных конфигурациях и значительно зависит от использования 

емкости сети. этого эффекта можно избежать путем быстрой 

коммутации каналов. только благодаря специальным процес- 

сам можно достичь сравнимого быстродействия. 


технология быстрой коммутации каналов, таким образом, со- 

вмещает преимущества современных IT методов со специ- 

альными процессами. отдельный жизненный цикл технологии 

автоматизации промышленного ethernet снова соединяется с 

единым жизненным циклом ethernet. благодаря этому возника- 

ют дополнительные преимущества. с динамичным развитием 

ethernet технологии приложение автоматизации может присут- 

ствовать во всех новых разработках, например, в области поло- 

сы пропускания или безопасности. что касается разъединенно- 

го жизненного цикла, дискуссии о замене систем магистральной 

шины возобновятся через 5–10 лет, хотя и на новом уровне. 

лАндшАфт системы АвтомАтизАции 

информАционных технологий. 

Автоматизация информационных технологий непосредственно 

связана с совмещением с сетью. сеть IT и современная сеть 

автоматизации являются отдельными сетями, каждая со своей 

установленной инфраструктурой. эти две сети взаимосвяза- 

ны. следовательно, понятие платформы имеет соответствие 

в структуре сети как таковой. ненужное резервирование не 

учитывается. 

это показано на примере ландшафта системы автоматизации 

информационных технологий (см. рис. 4), который действует 

на всех уровнях сети со стандартной ethernet технологией. таким 

образом можно соединить все устройства с интерфейсом 

ethernet. быстрая коммутация каналов существенно увеличивает 

быстродействие профилей автоматизации, которые совместимы 

с ethernet. информационная платформа IT ethernet 

автоматизации теперь доступна для всех приложений на уровне 

поля, начиная с системы безопасности заканчивая быстрым 

обменом информации на вводе-выводе. при помощи быстрой 

коммутации каналов недостатки IT связи и линейных конфигураций 

в случае автоматизации устраняются. пользователи, 

таким образом, обладают максимальной свободой, используя 

конфигурации, адаптированные под соответствующие приложения. 

строгие правила сегментирования сетевых областей, 

а также специальное планирование быстродействия передачи 

данных больше не нужны. 

ethernet связь теперь может использоваться вплоть до уровня 

поля, поскольку быстрая коммутация каналов обеспечивает 

детерминизм. Автоматизация и IT приложения используют объединенную 

информационную платформу, а, значит, и единую 

сетевую инфраструктуру. 

Автоматизация информационных технологий – это реальность. 

anDreaS HuHmann 

Inhouse Consultant Strategy CN, Germany 

HARTING Technology Group 

andreas.huhmann@HARTING.com 

Stefan Korf 

Product Manager, Germany 


stefan.korf@HARTING.com 

15

tec.News 17: профессиональное теле- радиовещание 

Peter Hannon & Gavin Stoppel 

путь в новый TV-мир 

британское телевидение ожидают большие перемены. все наземное телевещание переводится на цифровые тех- 

нологии. переключение, которое коснется 22 миллионов семей по всей британии, плюс замена инфраструктуры, 

будет завершено к 2012 г. начало переходу уже положено. Компания HARTING будет поставлять телевещательной 

компании Arqiva стойки 4u для систем удаленного управления передающими станциями. 

в 1999 г. британское правительство приняло решение о 

переходе с аналогового телевещания на цифровое. для 

того, чтобы воплотить задуманное, необходимо было 

составить план. представители промышленности, пра- 

вительства и потребителей собрались вместе, чтобы 

выработать наилучшую стратегию предстоящего пере- 

хода. возглавила процесс организация общественного 

обслуживания под названием Digital uK. организация 


основана телевещательными компаниями и операто- 

рами каналов для координации действий и информи- 

рования общественности о развитии событий. помимо 

руководства процессом перехода, Digital uK будет по- 

стоянно информировать 22 миллиона британских семей 

о состоянии проекта. 

перемены отКрывАют новые возможности 

зачем британии переход с аналогового вещания на 

цифровое? переключение создает множество потенци- 

альных преимуществ для зрителей, телевещательных 

компаний, сетевого телевещания и производителей ап- 

паратуры. цифровая передача сигнала более эффек- 

тивна. после перехода станут доступными новые часто- 

ты вещания, в том числе для мобильного телевидения 

и телевидения высокого разрешения (HDTV). освобо- 

дившиеся диапазоны могут быть проданы с аукциона, 

а провайдеры получат возможность предоставлять до- 

полнительные услуги, например, HDTV, цифровое радио 

и широкополосное вещание, включая высокоскоростной 

доступ (HSPA) и мобильную технологию WiMax. 

цифровое TV расширяет диапазон доступных зрителям 

услуг и телепрограмм. благодаря этим преимуществам 

цифровое телевидение очень благосклонно принято в 

тех регионах, в которых оно доступно уже сейчас. од- 

нако около четверти британских семей до сих пор отре- 

заны от цифрового TV. цифровые услуги должны стать 

общедоступными еще до полного завершения перехода 

на новую технологию. 

грАфиК переходА 

переключение началось в ноябре 2007 г. в уайтхавен, 

Кумбрия, охватив около 25 000 приемников. процесс бу- 

дет продолжаться на национальном уровне. согласно 

четкому графику, составленному телевещательными 

компаниями, все 22 миллиона семей получат доступ к 

цифровому телевидению к 2012 г. разумеется, необхо- 

дим полный демонтаж и замена всей инфраструктуры 

наземного телевещания, которая развивалась более 

30 лет. это гигантский, дерзкий проект. около 5 000 

аналоговых передающих систем в 1 154 точках будут 

сняты и утилизированы. Аналоговые системы заменят 

4 000 цифровых передатчика. замену придется делать 

быстро, эффективно и осторожно, ведь передающие 

вышки используются также службами чрезвычайных 

ситуаций и операторами мобильной связи. 

HARTING 

Компания HARTING является партнером компании 

SciSys uK ltd, которая отвечает за установку систем 

удаленного контроля и управления в передающих сетях 

во время переключения на новые технологии. системы, 

поставляемые SciSys uK ltd, в течение предстоящих 4 

лет будут установлены на 1 154 британских передающих/релейных 

станциях. цель проекта - предоставить 

безотказную систему цифрового наземного телевещания 

(DDT), которая принесет телевизионный сигнал, свободный 

от помех, 22 миллионам семей британии. 

Компания HARTING занята на двух этапах проекта. 

первоначальной задачей была разработка и поставка 

10-портового коммутатора econ 3000 Industrial ethernet, 

обладающего идеальным соотношением функциональности 

и размеров. затем головное предприятие компании 

HARTING в нортхэмптоне заключило контракт 

на производство и сборку кассетных стоек 4u. стойки 

передаются компании, занимающейся монтажом новых 

систем, которая монтирует их на месте. опыт, накопленный 

компанией HARTING в области технологий связи и 

системных решений, стал решающим фактором при выборе 

компании в качестве поставщика одного из самых 

ответственных британских национальных проектов.. 

Peter Hannon 

Managing Director, United Kingdom 


peter.hannon@HARTING.com 

gavin StoPPel 

ICPN Southern Region Sales Manager, 

United Kingdom 


gavin.stoppel@HARTING.com 

17

tec.News 17: ветровая энергия 


Jens Grunwald 

светящиеся глаза 

освещение ветряных двигателей 

Компания enercon занимает четвертое место в мире по производству ве- 

тряных электростанций и является неоспоримым лидером данного рын- 

ка в германии. Компания enercon тесно сотрудничает с технологической 

группой HARTING начиная с 1985 года. текущим проектом в рамках этого 

партнерства является разработка систем внутреннего освещения башен 

ветряных электростанций на основе светодиодов. 

по соображениям безопасности надежная иллюминация, которая пол- 

ностью освещает башню изнутри, должна питаться от ветряных дви- 

гателей. в прошлом использовались стандартные люминесцентные 

лампы с функцией аварийного освещения, но такие лампы имеют 

ряд недостатков. установка ламп внутри башен занимает много 

времени и усилий. интервалы обслуживания люминесцентных 

ламп сравнительно небольшие, а у самих ламп короткий срок 

службы. 

в сравнении с ними светоизлучающие диоды (сид) имеют 

определенные преимущества, следствием которых является 

более высокая надежность и повышенная безопасность тру- 

да. стоимость светодиодов также ниже, чем у таких ламп. в 

2006 году компания enercon начала искать новое решение 

на базе сид для башен своих ветряных двигателей e70/ 

e82 (2 MW). 

сид работают так же, как и полупроводниковые диоды, 

но они начинают светиться, когда через них течет ток 

в прямом направлении. у ламп сид очень большой 

срок службы. они не требуют обслуживания и яв- 

ляются универсальными. также сид могут быстро 

переключаться из режима освещения в выключен- 

ное состояние. световой луч можно перевести в 

диапазон мгц. ожидаемый срок службы состав- 

ляет более 1 000 000 часов, что существенно 

превышает ожидаемый срок службы люминес- 

центной лампы. 

высоКие требовАния К КожухАм 

однако, чтобы обеспечить правильную и 

продолжительную работу сид, лампы 

3 

19


должны оставаться сухими. для компании HARTING прин- 

ципиальной задачей было найти корпус, обеспечивающий 

хорошую защиту (IP 65), достаточно прочный для того, что- 

бы выдерживать эксплуатацию в сложных условиях, кото- 

рый можно монтировать на теплоотвод (либо который уже 

имеет встроенный теплоотвод) и который позволяет получить 

такой угол луча, который не дает слепящего света при 

установке в башне. был выбран литой алюминиевый корпус 

источника электропитания HARTING. этот корпус отвеча- 

Компания enercon была основана в 1984 году, когда 

небольшая группа инженеров под руководством осно- 

вателя компании Алоиза воббена (Aloys Wobben ) раз- 

работала первый enercon (e-15/16), развивавший мощ- 

ность 55 квт. в 1992 году компания enercon сделала 

шаг к безредукторной технологии, когда был разрабо- 

тан e-40/500 kW. эта технология уменьшает механиче- 

скую нагрузку, эксплуатационные расходы и является 

основой успеха компании. она также существенно уве- 

личивает срок службы. в настоящее время компания 

enercon создает системы, позволяющие вырабатывать 

до 6 мегаватт, а в 2007 году компания установила около 

2800 ветряных станций, вырабатывающих мегаватты 

электроэнергии. 

в 1985 году компания HARTING была выбрана стра- 

тегическим поставщиком электрических соединений 

и соединительных устройств. D-Sub - DIN 41652, SeK 

18/19 – DIN 41651, Han (индустриальные соединители), 

защелкивающиеся соединители Push Pull, устройства 

IcPN, оптоволоконные изделия (передатчики данных, 

распределительные щиты, конвертеры и т. д.), а так- 

же высокая степень интеграции продукции компании 

HARTING в устройства компании enercon стали неот- 

ъемлемой частью каждой системы выработки электро- 

энергии, созданной компанией enercon. 

ет всем требованиям, применяемым к новому башенному 

освещению сид. 

Компания HARTING объединила свои усилия с компанией 

TWe (промышленная ветровая энергия) для разработки новых 

ламп сид, которые обеспечивают освещение внутри 

башни. лампа поставляется на рынок исключительно компанией 

enercon под маркой Nl24. Компания является членом 

товарищества, отвечающим за сборку лампы. Компания 

HARTING поставляет компании TWe корпуса сид ламп IP 

65, кронштейны для установки в башне и систему кабелей 

(VAB). Компания TWe изготавливает линзы из оргстекла 

Plexiglas truleD и сид PcBs. затем она устанавливает эти 

элементы вместе с кабелем в корпус источника электропитания, 

проводит функциональные испытания и окончательное 

освидетельствование и доставляет внутреннее 

освещение для башен в компанию enercon в специальной 

упаковке (деревянный ящик с секциями). 

рис. 1 сид лампа enercon Nl 24 

сид лампы внутреннего освещения башни Nl24 имеют 

срок службы не менее 10 лет при температуре окружающего 

воздуха от -50 °c до +70 °c. рабочее напряжение 24 в, ток 

покоя 0 в, рабочее потребление тока 350 мА. угол обзора 

располагается параллельно башне (стене), и сид излучает 

белый свет. 

лампа Nl24 соответствует требованиям к аварийному 

освещению, указанным в стандарте Iec 60598-2-22: 1997 


изменено + A1: 2002; вариант для германии eN 60598-2-22 

+ поправка 1999 + A1: 2003 и TÜV Nord. с 12 до 15 часов дня 

внутреннее башенное освещение используется в ветряном 

двигателе в зависимости от высоты башни. 

с января 2009 года и впоследствии новое внутреннее осве- 

щение будет установлено в башнях всех ветряных двига- 

телей компании enercon e70/e82. существуют планы уста- 

новки новой системы внутреннего башенного освещения на 

всех остальных ветряных двигателях – e40/e48/e58 (800 kW 

– 1 MW) и e126 (6 MW). 

зАКрытАя системА 

рис. 2 освещение внутри башни 

в системе предусмотрено резервное освещение. суще- 

ствует два контура внутреннего освещения сид в башне 

(четные и нечетные по порядку осветители). если один из 

контуров выходит из строя, выдается звуковое предупре- 

рис. 3 функциональные испытания сид ламп enercon 

рис. «Акустический соединитель» 

ждение. Компания HARTING монтирует звуковую сигнализа- 

цию Moeller compact в корпус Han ® 3A. Компания HARTING 

производит и поставляет системы сигнализации в виде за- 

конченных герметичных (формованных) устройств/функцио- 

нальных блоков, оборудованных электрическими соедине- 

ниями. звуковая сигнализация подключается к последнему 

четному или нечетному внутреннему башенному светиль- 

нику Nl24 во время заключительной сборки ветряного дви- 

гателя, чтобы защитить оба контура в случае сбоя системы 

освещения и чтобы обеспечить звуковое предупреждение 

того, кто будет находиться в башне в момент сбоя. 

особенности системы сид и ее пригодность для исполь- 

зования в промышленности ветряной энергии показывают, 

насколько прочной является эта система. такая система 

освещения может применяться и в других областях про- 

мышленности, телекоммуникациях, внешних системах. 

длительный срок службы систем сид, хорошая защита от 

влаги и отличные конструктивные характеристики изделий 

делают их идеальными для этих сфер применения. 

JenS grunwalD 

Area Sales Manager, Germany 


jens.grunwald@HARTING.com 

21

tec.News 17: HARTING Technology Group 


Rainer Bussmann 

всепогодные соединители 

Компания HARTING проводит испытание под открытым небом, чтобы 

проверить надежность своих соединителей. 

чаще всего соединители передачи данных и питания устанавливаются на открытом воздухе для использования в сфере 

телекоммуникаций. длительное воздействие внешних факторов определяет высокие требования к надежности, легкости 

в использовании и удобству эксплуатации. Компания HARTING проводит серию испытаний своей продукции, чтобы убе- 

диться, что она способна выдержать воздействие суровых внешних условий. 

все больше и больше соединителей передачи данных и 

питания устанавливаются на открытом воздухе для приме- 

нения в сфере телекоммуникаций, например, WiMAX, lTe 

и системы передачи данных третьего поколения. Ассорти- 

мент продукции включает в себя ряд соединителей, в том 

числе износоустойчивые разъемы питания и оптоволокон- 

ные разъемы, которые требуют специального обращения. 

соединители устанавливаются, например, на соединение 

между наружным радиомодулем Remote Radio Head (RRH), 

который прикрепляется к мачте, и базовой станцией (узел 

б). в данном примере соединители должны обеспечивать 

гибкое краткосрочное использование, но также они должны 

обеспечивать надежную бесперебойную передачу данных 

в течение 15 и более лет в сложных условиях эксплуата- 

ции. также наружные соединители должны быть просты в 

установке и удалении и не должны создавать ограничений 

в использовании или снижать надежность конструкции даже 

во время продолжительной работы, когда они подвергаются 

воздействию сложных погодных условий. иней, снег, повы- 

шенная влажность, например, при продолжительных дож- 

дях, пыль, продолжительное пребывание на солнце, тепло 

и засуха могут оказывать влияние на материалы, сборку и 

обслуживание, и этот факт следует учитывать еще на стадии 

проектирования. 

требования к оборудованию включают в себя требования 

надежной работы и простого обслуживания, которые накладывают 

существенные обязательства на группу проектировщиков 

и разработчиков, поскольку попытка соответствовать 

обоим этим требованиям может привести к противоречивым 

решениям. задача инженеров компании HARTING заключается 

в том, чтобы согласовывать возникающие противо- 

речия. Компания HARTING проводит испытания продукции 

вне помещений, чтобы проверить функциональность, на- 

дежность и удобство ее эксплуатации. 

диАпАзон продуКции КомпАнии HARTING для 

нАружного использовАния 

надежные, износостойкие соединители для наружного мон- 

тажа, производимые компанией HARTING, изготавливают- 

ся в корпусах IP 65 и 67, которые зарекомендовали себя в 

эксплуатации. серия продукции HARTING для наружного 

применения в сфере телекоммуникаций базируется на этих 

корпусах, предлагая решения для 

- распределения мощности при помощи проводников, имею- 

щих поперечное сечение до 3 × 10 мм² 

- передачи данных по медным проводам, например, RJ45 

- передачи данных через оптоволокно с использованием 

стандартной дуплексной сопряженной поверхности lc 

- гибридного распределения данных/мощности (по медным 

проводам или оптическим кабелям). 

для проверки характеристик соединителей наружного мон- 

тажа, производимых компанией HARTING, была разрабо- 

тана процедура эффективного испытания продукции. раз- 

работка продукции основывается на дифференцированной 

спецификации и подвергается целому ряду комплексных ис- 

пытаний, имитирующих реальные полевые условия, что по- 

зволяет достичь пригодности для наружного применения. 

центральная лаборатория технологической группы 

HARTING (cTS corporate Technology Service) проводит 

данные испытания, а также разрабатывает вариант ком- 

плексного испытания с высокими требованиями. для того 

3 

23


чтобы определить параметры испытаний, требуются широ- 

комасштабные исследования, поскольку международные 

комитеты стандартов не выразили желания определить 

обязательные критерии испытаний для наружных соедини- 

телей. это легко понять, поскольку климатические условия 

в разных точках земного шара весьма разнятся. условия 

окружающей среды могут быть крайне неблагоприятными, 

а требования к оборудованию − противоречивыми. 

однако промышленность не может мириться со сложившимся 

положением вещей, поскольку на практике все предельно 

ясно. потребители нуждаются в продукции, подходящей 

- визуАльнАя проверКА 

- метод поляризАции 

- сопротивление КонтАКтА 

группА A 

мехАничесКие и элеКтричесКие поКАзАтели 

циклические испытания на воздействие влажного тепла 

Коррозийная газовая смесь 

циклические испытания на воздействие солевого 

тумана 

сухое тепло 

холод 

тест на IP 65 


механическая обработка 

надежность соединительного устройства 



для наружного применения, и ожидают их от промышленности. 

Компания HARTING использует упреждающий подход 

и поэтому в каждую серию испытаний продукции включает 

реальные имитации всех возможных условий окружающей 

среды. 

серия испытАний КомпАнии HARTING 

серия испытаний компании HARTING включает в себя 

механические, электрические и климатические испытания, 

которые подразделяются на две группы. в группе А 

(серия механических и электрических испытаний) объекты 

подвергаются проверке при низкой температуре, высокой 

исходные испытАния 

- сопротивление изоляции 

- элеКтричесКАя прочность 

- выдерживАемое импульсное 

нАпряжение 

группА B 

КлимАтичесКий ряд 

испытание на воздействие атмосферных условий и 

лабораторного света 

ультрафиолетовое излучение 

озоностойкость 

сухое тепло 

холод 



механическая обработка 

надежность соединительного устройства 



рис. 1: общий вид серии наружных испытаний компании HARTING 


рис. 2: соединения HARTING для телекоммуникационных систем 

наружного применения – одобрено для наружного применения 

рис. 3а: стандартная пористая изоляция после испытания 

озоном/уф-излучением 

температуре, коррозии, воздействии соли и пара. соедини- 

тели должны продолжать работать даже после воздействия 

максимальной нагрузки. 

в группе б оценивается работа при воздействии климати- 

ческих нагрузок, включая погодные условия, воздействие 

озона и уф-излучения. испытываемые объекты и в этих 

случаях должны продолжать работать должным образом. 

испытания гарантируют, что объекты отвечают критериям, 

выведенным из четко определенных степеней защиты IP 

65 и 67. на рис. 1 представлен общий вид серии наружных 

испытаний компании HARTING. 

правильный выбор материала корпуса соедиинителя 

крайне важен для обеспечения продолжительной службы 

наружных соединителей. в зависимости от сферы при- 

менения корпуса, разработанные компанией HARTING, 

изготавливаются из пластика (полиамид PA или поликар- 

бонат Pc) или из металла (гальванизированный цинк или 

нержавеющая сталь). особое внимание уделяется мате- 

риалам, используемым для изолирующего слоя и кабель- 

ных зажимов. воздействие озона и уф-излучения может 

серьезно снизить эластичность изолирующих материалов. 

под воздействием прямого солнечного света или других 

экстремальных погодных условий многие материалы ста- 

рис. 3b: специальная наружная изоляция все еще находится в 

хорошем состоянии после испытания озоном/уф-излучением 

новятся очень ломкими и надежность изолирующего слоя 

не может быть гарантирована. для того чтобы подобного не 

происходило, во время испытаний необходимо подбирать 

соответствующие материалы. Компания HARTING проана- 

лизировала результаты испытаний и включила полученные 

данные в описание продукта, чтобы наружные соединители 

соответствовали эксплуатационным показателям, которых 

ожидают потребители. 

rainer BuSSmann 

Senior Product Manager 

Telecom Outdoor Interfaces, Germany 


rainer.bussmann@HARTING.com 

25



Gerhard Kirschenhofer, Johannes Kneidl & Walter Gerstl 

мобильные новости 

видео и мультимедийные приложения 

на базе ethernet становятся нормой в 

общественном транспорте 

в городе инсбрук (Австрия) новые трамвайные вагоны обо- 

рудуются информационно-развлекательными системами. в 

будущем пассажиры местных транспортных маршрутов в 

инсбруке не только смогут доехать до места назначения с 

большим комфортом, но и смогут получить информацию о 

следующих остановках и о последних новостях. Компания 

HARTING предоставляет безопасную и надежную аппара- 

туру связи для мобильных приложений систем ethernet в 

рельсовых транспортных средствах. 

Какая следующая остановка? Какой прогноз погоды? Какой 

счет в последнем футбольном матче? сколько остановок 

нужно проехать? что происходит в мире? время в пути ча- 

сто бывает временем для размышлений. но если ехать не- 

долго, около пяти минут, времени на чтение книг или газет 

мало. при этом все хотят получать информацию – быстро 

и надежно. информационно-развлекательные системы для 

пассажиров в местном транспорте зарекомендовали себя 

как практичные и широко используемые информационные, 

развлекательные и рекламные платформы. для наилуч- 

шего обслуживания пассажиров, компания Innnsbrucker 

Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahnen GmbH оборудовала 

новые трамваи информационно-развлекательными системами, 

выпускаемыми компанией SycuBe Information 

Technology. целью установки является непрерывное сообщение 

пассажирам последних новостей. в то же время 

дисплеи являются привлекательными рекламными платформами, 

что должно обеспечить окупаемость долгосрочных 

инвестиций. 

уникальное решение, предложенное компанией SycuBe в 

сотрудничестве с компанией HARTING в области активного 

использования компонентов ethernet и технологии безопасного 

электрического соединения на рельсовом транспорте. 

Каждый вагон трамвая оборудован восемью мультимедийными 

экранами, предназначенными для информирования 

и развлечения пассажиров. 

3 

27


32 новых трамвая BoMBARDIeR FleXITy 1 outlook посте- 

пенно заменят старый парк и будут введены в эксплуатацию 

в городской трамвайной сети и на линии «Stubaitalbahn». 

новые трамваи в инсбруке впечатляют своей комфорта- 

бельностью. в них - низкий пол, что позволяет пассажирам 

с ограниченными возможностями просто и беспрепятствен- 

но проходить в салон. в вагоне также достаточно места 

для размещения детских и инвалидных колясок, установ- 

лен кондиционер. инновационная концепция Bombardier по- 

зволяет использовать стандартные тележки в полностью 

низкопольных вагонах, трамваи отличаются исключительно 

мягким ходом и отсутствием ступеней внутри вагонов. осо- 

бое внимание уделяется безопасности пассажиров и во- 

дителей. современные трамваи FleXITy outlook окрашены 

в цвета компании IVB и отражают современную концепцию 

городского транспорта инсбрука и региона. 

все новые рельсовые транспортные средства инсбрука 

оборудованы информационной системой. две 15-дюймовых 

жК-панели на основе тонкопленочных транзисторов в каж- 

дом трамвае доводят до сведения пассажиров информа- 

цию, которую в систему вводят лица, ответственные за 

вещание. описанные здесь решения основаны на совер- 

шенно новых технологиях. для соответствия требованиям 

и стандартам, а также рентабельной реализации проекта, 

для межсетевого соединения с компонентами на базе пК 

использовалась технология интернет-протокола (IP), пре- 

доставленная компанией HARTING. система включает в 

себя два блока, каждый из которых включает четыре 15- 

дюймовых жК-монитора, расположенных V-образно и за- 

щищенных небьющимся стеклом от актов вандализма. 

посредством интернет-протокола и интерфейса M12 

ethernet они соединены с мультимедийным сервером (MMS 

– см. рисунок) и жестким диском (при желании съемным) и 

соединителем 7/8» HARTING для вводов/выводов и элек- 

троснабжения. информация и прогноз погоды передаются 

с помощью мобильного соединения HSDPA от передающих 

станций и мультимедийного сервера в режиме реального 

времени. сервер соединен с бортовыми станциями с помо- 

щью штепсельного соединителя M12, также поставляемого 

компанией HARTING. 

для разработки экранов использовались специальные модули. 

в соответствии с требованиями европейского стан- 

[1] торговые марки компании Bombardier Inc. или ее филиалов 

дарта eN 50 155 для систем, использующихся в рельсовом 

транспорте, разработчики создали систему энергоснабжения, 

рассчитанную на тепловую нагрузку при высокой 

температуре. 

больше, чем рАзвлечение 

наряду с развлечением пассажиров и предоставлением информации, 

трамваи в инсбруке способны предоставлять 

более широкий спектр услуг и способствовать повышению 

уровня безопасности пассажиров. вагоны трамвая имеют 

низкий пол, что упрощает их использование пассажирами с 

ограниченными физическими возможностями. пассажиры, 

пользующиеся инвалидными креслами, могут спокойно войти 

и выйти из трамвая. водители могут воспользоваться системой 

видеонаблюдения, чтобы проконтролировать места 

размещения инвалидных и детских колясок, а также зоны 

входа/выхода, что позволяет им оказать помощь пассажирам 

при необходимости во время посадки и высадки. 

система видеонаблюдения включает в себя один экран, 

установленный в кабине водителя и включающийся автоматически 

при остановке трамвая после нажатия специальной 

кнопки остановки, мультимедийный компьютер, расположенный 

в пассажирском салоне за обшивкой крыши, и две 

камеры наблюдения, записывающие изображение в зонах 

расположения инвалидов и зонах входа/выхода. система 

SycuBe передает видеоданные непосредственно на монитор 

водителя через соединители M12 ethernet компании 

HARTING. 

рис. 1 пассажирский салон – мультимедийные экраны 


для контроля всего пассажирского салона трамвай обору- 

дован восемью камерами. в дополнение к этому, в каждой 

кабине водителя установлена одна камера для видеона- 

блюдения за дорогой. видеоданные с этих камер записыва- 

ются и служат документальным подтверждением в случае 

аварии или иной критической дорожной ситуации. это яв- 

ляется существенной доработкой в области обеспечения 

безопасности пассажиров. 

технология соединений КомпАнии HARTING 

продукция компании HARTING используется во всех новых 

трамваях в инсбруке. в данном случае важным является 

использование данной продукции в приложениях ethernet. 

связь между мультимедийным компьютером и экранами 

осуществляется с помощью коммутатора ethernet econ 

4080-B1 компании HARTING. данные передаются по спе- 

циальным кабелям ethernet, проложенным, в основном, по 

крыше транспортного средства. в качестве соединителей 

используются цилиндрические штепсельные соединители 

HARTING M12, а также соединители ethernet IP 20 RJ45 

компании HARTING с быстроразъемной технологией. со- 

единители M12 специально разработаны для применения 

на рельсовом транспорте и имеют обжимные и D-кодовые 

контакты. в контактных точках модульных транспортных 

средств используются Z-контактные Quintax соединители 

модульной системы Han ® Modular в корпусах Han ® HPR 

(рельсовые пути под высоким напряжением) IP 68 для пере- 

дачи данных ethernet – удачная комбинация, использующая- 

ся в этой области на протяжении уже нескольких лет. 

в следующем поколении энергоснабжение IP камер будет 

реализовано с помощью Poe (энергия через ethernet) ком- 

мутатора econ 4080-BPoe компании HARTING. Камера по- 

лучает достаточное энергоснабжение от сигнала данных 

ethernet, при этом не требуется наличие дополнительных 

кабелей для энергоснабжения. 

в результате использования магистральной системы 

ethernet, проходящей через весь вагон, можно значитель- 

но уменьшить расход кабеля по сравнению с системой, 

при которой используется двухточечное соединение коак- 

сиальными кабелями и отдельные источники питания ка- 

мер. установка новых компонентов проста и не занимает 

много времени. новая схема расположения кабелей также 

уменьшает общий вес в результате использования мень- 

шего количества соединителей и кабелей, по сравнению с 

предыдущей системой, что также способствует рациональ- 

ному потреблению энергии и уменьшает воздействие на 

окружающую среду. 

однако продукция компании HARTING используется не 

только в ethernet приложениях. например, промышленные 

соединители серии Han ® (стандарт HARTING) формируют 

основу кабельной сети транспортного средства. эти соеди- 

нители оборудованы необходимыми модулями и использу- 

ются в контактных точках модульных транспортных средств, 

а также в качестве соединителей устройств подсистем бор- 

тового оборудования на транспортных средствах. 

благодаря высококачественным штепсельным соедини- 

телям компании HARTING, компания SycuBe может обе- 

спечить как информационную пассажирскую систему, так и 

систему видеонаблюдения. эти две системы интегрированы 

в одну. Gerhard Kirschenhofer – генеральный директор ком- 

пании SycuBe Information Technology в вене – ответственно 

подошел к выбору соединителей: «в любой области необ- 

ходимы высококачественные компоненты. и для нас было 

крайне важно выбрать соединители самого высокого ка- 

чества». Компания SycuBe реализовала идею: пользуясь 

трамваем, пассажиры могут постоянно получать самую 

последнюю проверенную информацию. 

JoHanneS KneiDl 

Engineering Project Manager 

FLEXITY Outlook Innsbruck 

Bombardier Transportation Austria 

johannes.kneidl@at.transport.bombardier.com 

gerHarD KirScHenHofer 

Geschäftsführer 

SYCUBE Informationstechnologie GmbH 

kirschenhofer@sycube.at 

walter gerStl 

Market Manager Transportation, Austria 


walter.gerstl@HARTING.com 

29


Michael Seele 

ударопрочность 

соединители HARTING MicroTcA очень прочные и поэтому могут эксплуатироваться в достаточно 

суровых условиях. в таких случаях соединители должны обеспечивать безопасное соединение и вы- 

держивать удары, столкновения и вибрацию. HARTING также использует con:card+ и соединители Plug 

для применения помимо телекоммуникаций. 

MicroTcA, изначально применяемые в телекоммуникацион- 

ной промышленности, имеют прочный механизм, который 

идеально подходит для простого применения на производ- 

стве. традиционные системы MicroTcA, однако, ограничены 

применением в производстве со слабой ударной нагрузкой и 

вибрацией. при различных испытаниях компания HARTING 

показала, что такие варианты, как con:card+, могут также 

использоваться в промышленных областях с сильной ви- 

брацией (например, в транспортных системах и авиации). 

эти испытания основаны на технических требованиях ас- 

социации PIcMG. рабочая группа «RuggedMicroTcA» в на- 

стоящий момент разрабатывает различные технические 

требования, расширяющие существующую базовую спец- 

ификацию MTcA.0 необходимо определить дополнитель- 

ные требования и испытания для использования в сложных 

условиях. в основном, требования, которым должны отве- 

чать соединители, уже определены. 

рАзличные требовАния 

основные требования в настоящий момент разделены на 

три направления, которые нацелены на промышленное ис- 

пользование вне производственных помещений (MTcA.1), 

использование на транспортном сегменте (MTcA.2), а 


также в авиации и оборонной промышленности (MTcA.3). 

требования к ударо- и виброустойчивости в данных трех 

спецификациях разнятся в зависимости от ожидаемых сфер 

применения. 

спецификации называются по принципу охлаждения, кото- 

рый в MTcA.1 именуется «сильное охлаждение воздухом». 

это название относится к охлаждению воздухом, которое 

должно соответствовать дополнительным требованиям о 

прохождении испытаний на вибрацию и удары и использо- 

вание которого планируется, в частности, для промышлен- 

ного применения. поскольку диапазон температур также 

увеличивается, MicroTcA может быть интересна для наруж- 

ного применения (например, базовые станции для телеком- 

муникаций). 

системы MTcA.2 должны отвечать «спецификации уси- 

ленного воздушного охлаждения», и, следовательно раз- 

рабатываться для более сложных условий при сильном 

воздействии ударов и вибраций. для этих систем также 

предусмотрено воздушное охлаждение, однако с более 

жесткими требованиями относительно ударов и вибрации. 

спецификация MTcA.3 описывает охлаждение без подвижных 

частей («спецификация усиленного охлаждения за 

счет теплопроводности»). модули фиксируются в системе 

посредством клиновых зажимов таким образом, что тепло 

сбрасывается через охлаждающие плиты. 

усложненные нАгрузочные испытАния 

во всех трех сферах применения система часто подвергается 

огромной нагрузке. следовательно, необходимо, 

чтобы соединитель выдерживал эту нагрузку без нарушения 

контакта. это представляет собой сложную задачу для 

торцевого разъема платы, такого как MicroTcA, а HARTING 

является первой компанией, решающей эту задачу. 

чтобы удостовериться, что соединитель HARTING MicroTcA 

может выдерживать эти нагрузки, компания HARTING разработала 

ряд испытаний и имитировала описанные условия 

в аккредитованной лаборатории. целью было доказать, что 

технологии, предлагаемые компанией HARTING уже соответствуют 

будущим требованиям от MTcA.1 до MTcA.3. 

система испытаний была оснащена механическими компонентами, 

согласно спецификации MTcA.0. в качестве 

испытываемых плат были использованы обычные модули 

AdvancedMc в соответствии с PIcMG AMc.0. 

специфиКАция сильного охлАждения воздухом 

(MTcA.1) 

для испытания в рамках MTcA.1 предлагаются гармонические 

колебания с переменной частотой 2 гц до 200 гц. Колебания 

с частотой в этом диапазоне десять раз пропускаются 

рисунок 1: 3 платы AdvancedMc были протестированы с 

параметром «двойной размер» при массе 700 грамм каждая. 

через образец по трем его осям, испытательная установка 

имитирует увеличение ускорения свободного падения в три 

раза (30 м/с²). во время этих испытаний не должно произойти 

нарушений контакта. если так и происходит, соединитель 

HARTING con:card+ считается прошедшим данное испытание 

успешно. 

однако, в условиях испытаний не учитывается тот факт, что 

в системе могут происходить гораздо большие ускорения. 

для имитации экстремального случая, испытваемые платы 

используются с параметром «двойной размер» и имеют вес 

700 грамм. плата, которая, как в реальной системе, приобретает 

небольшой люфт в направляющих и креплении, 

входит в резонанс при прохождении колебаний определенной 

частоты. по оси колебаний, перпендикулярной к оси испытываемой 

платы, в части платы, располагающейся ближе 

к соединителю, в резонансном диапазоне были измерены 

ускорения, превышающее ускорение свободного падения 

в 20 раз. 

3 

31


coN:cARD+ предотврАщАет потерю КонтАКтА 

под действием огромных нагрузок в HARTING con:card+ не 

происходило нарушений контактов. высокая нормальная 

составляющая силы контактов стабилизировала испытыва- 

емые платы во время значительых ускорений. это предот- 

�� 

�� 

�� 

�� 

� 

вращало любое нарушение контакта, которое, в противном 

случае, было бы вызвано растущим резонансом. при испы- 

тании экстремальные случаи (вибрация карты относительно 

изолятора, которая может вызывать постоянные поврежде- 

ния соединителя) не наблюдались. 

�� 

�� 

�� 

� �� 

�� 

рисунок 2 Когда гармонические колебания с ускорением 30 м/с² 

действуют на систему с частотой резонанса приблизительно в 

100 гц, значение ускорения составляет почти 200 м/с². 

пружина GuideSpring действует как стабилизатор в направ- 

лении колебаний вдоль разъема соединителя. изначальной 

целью GuideSpring является компенсация любых возможных 

отклонений от допустимых значений посредством установки 

в определенное положение. GuideSpring прижимает плату к 

противоположной стенке и фиксирует ее. во время наиболее 

сильных ударов и колебаний эта фиксация при помощи 

GuideSpring предотвращает перемещение соединителя в 

продольном направлении и, следовательно, нарушение 

контакта. 

за испытанием на сопротивление колебаниям следует испытание 

на ударную нагрузку, состоящее из шести ударов, 

направленных вдоль трех осей образца, с использованием 

той же самой испытательной установки. эти удары имитиру- 

ют ускорение, в 25 раз превышающее ускорение свободного 

падения. соединитель HARTING con:card+ прошел это ис- 

пытание без нарушения контакта. 

помимо соединителей HARTING были протестированы 

свойства двух обычных соединителей MicroTcA без пла- 

ты con:card+ при этом испытании обычные соединители 

MicroTcA обнаруживали регулярные нарушения контакта 

вдоль двух из трех осей. Контакты нарушались как во время 

испытаний на сопротивление колебаниям, так и во время 

испытаний на ударопрочность. это происходило как раз в 

двух направлениях колебаний, описанных выше. 

визуальный осмотр испытываемых модулей выявил причи- 

ну нарушений контакта (рис. 3 и 4). износ контактов соеди- 

нителя в области золотых контактных площадок (после 100 

циклов и испытаний на стойкость к колебаниям и ударным 

нагрузкам) показывает, что испытываемый модуль сдвинул- 

ся в сторону соединителя. это движение было настолько 

значительным, что золотая контактная площадка отошла 

от контакта. 

однако, изображение соединителя HARTING con:card+ 

(рис. 5) показывает, что во время соответствующих циклов 

испытания GuideSpring смещала модуль ближе к среднему 

положению и надежно удерживала его на месте во время 

испытаний на сопротивление колебаниям и ударной нагруз- 

ке. таким образом, GuideSpring вносит существенный вклад 

в работу соединителей con:card+ по сравнению с соедини- 

телями без GuideSpring 

штепсельнАя вилКА может зАменить золотые 

КонтАКтные площАдКи. 

HARTING предлагает использовать штепсельный разъем в 

качестве альтернативы торцевому разъему платы и золо- 

тым контактным площадкам на плате AdvancedMc. произ- 

водственный допуск для штепсельных разъемов намного 

меньше, чем допуск для торцевого соединителя платы PcB. 

нарушения контакта, происходящие вследствие проблем 

допуска торцевого соединителя, предотвращаются на на- 


рисунки 3 + 4 при испытании соединителей, не имеющих свойств con:card+, 

испытательный модуль мог двигаться, что вызывало нарушение контакта. 

чальном этапе. этот факт также был продемонстрирован 

в ходе испытаний на стойкость к колебаниям и ударной на- 

грузке, которые штепсельный разъем прошел успешно без 

нарушений контакта. 

специфиКАция сильного охлАждения воздухом 

(MTcA.2) 

спецификация MTcA.2 лишь недавно начала разрабатываться, 

в то время как основные требования к соединителям 

системной платы уже более или менее установлены. 

испытание на стойкость к колебаниям подачей случайных 

колебаний считается условием испытания. интенсивность 

колебаний, а значит, нагрузка на систему, измеряется на так 

называемом уровне спм (спектральная плотность мощности). 

данное испытание, как недавно обсуждалось в ассоциации 

PIcMG, должно проводиться с уровнем спм, равным 

0.1g²/гц. это значение соответствует максимальному 

ускорению, равному 13g. во время испытаний соединитель 

con:card+ удовлетворил этому и дальнейшим требованиям: 

он прошел испытание с уровнем спм, равным 0.2g²/гц (максимум 

18g). даже ударная нагрузка, создающая ускорение 

в 40g не выявила нарушений контакта. 

высоКие требовАния К охлАждению зА счет 

теплопроводности (MTcA.3) 

в спецификации MTcA.3 платы AdvancedMc надежно за- 

креплены в системе. после затягивания клиновых зажимов 

рисунок 5 разъем HARTING con:card+ 

с GuideSpring прошел это испытание 

успешно. 

рисунок 6 соединитель системной платы con:card+ и 

штепсельный разъем для модуля AdvancedMc 

кации усиленного охлаждения за счет теплопроводности 

испытательная установка фиксируется в этом положении. в 

данном случае испытывается только зона контакта с более 

высокими требованиями, однако, когда система подвергает- 

ся ударам и колебаниям, ей приходится выдерживать еще 

большую нагрузку. 

также проводится испытание с подачей случайных колебаний 

(в соответствии с eIA-364.28). условие испытания – уровень 

спм 0.2g²/гц. соединитель con:card+ также успешно 

люфт в направляющих отсутствует. в испытании специфи- 3 

33


прошел данное испытание. Кроме того, HARTING con:card+ 

прошел это испытание при уровне спм 1.5g²/гц без нару- 

шения контакта. 

испытание на сопротивление ударной нагрузке для MTcA.3 

основано на спецификации VITA 47 и MIl-STD-810 с уско- 

рением, в 40 раз превышающим ускорение свободного па- 

дения. Компания HARTING ужесточила данное требование 

и успешно провела испытания с приложением ускорения, 

превышающего ускорение свободного падения в 50 раз. 

PIcMG продолжит работу по разработке спецификации для 

системы MicroTcA, способной работать в жестких услови- 

ях. предполагается, что спецификации и требования будут 

изменены и откорректированы в ходе обсуждений. прове- 

денные испытания доказывают тот факт, что соединители 

HARTING MicroTcA могут использоваться в системах, рабо- 

тающих в сложных условиях, например, вне помещений, в 

транспорте, авиации и оборонной промышленности, а также 

обеспечивают высокую надежность контакта. с другой сто- 

роны, обычные соединители MicroTcA давали значительно 

худшие результаты и не могут на данный момент использо- 

ваться для тех же целей. 

в 2005 году технологическая группа компаний HARTING 

и ept GmbH & co. KG объединилсь для сотрудничества 

в целях улучшения уже существующих соединителей 

AdvancedMc и повышения надежности контакта. резуль- 

татом является новое поколение сигнальных соедини- 

телей AdvancedMc, которые компании ept и HARTING 

запустили на рынок под знаком качества con:card+. обе 

компании гарантируют соответствие con:card+ стандар- 

там качества, а также обе предлагают поставку данного 

товара. 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

рисунок 7 во время испытания на стойкость к ударной нагрузке 

система приобретает ускорение почти 500 м/с² 

micHael Seele 

Global Product Manager TCA Connectors, Germany 


michael.seele@HARTING.com 


Ingo Siebering & Kristian Brdar 

международный стандарт в области 

энергоснабжения 

стандарт Iec 61850 обеспечивает решение системных и коммуникационных проблем в 

области коммутационной аппаратуры. 

до определенного времени единого стандарта для технологии защиты и управления не существовало. поэтому международная элек- 

тротехническая комиссия (Iec) и институт инженеров по электротехнике и электронике (Ieee) разработали стандарт Iec 61850. 

стандартизация систем, компонентов систем, технологий связи 

и информации составляет основу эффективного промышлен- 

ного использования технологий. несмотря на то, что отдельные 

решения могут быть уместны и полезны для соответствующего 

приложения, чтобы обеспечить интеграцию и взаимодействие 

системы, главным требованием является совместимость. 

в прошлом компании-поставщики электроэнергии и сетевые 

операторы могли использовать только патентованные программное 

обеспечение и коммуникационные технологии для 

коммутационного оборудования. до определенного единого 

стандарта для технологии защиты и управления времени не 

существовало. 

для решения этой проблемы несколько лет назад международная 

электротехническая комиссия (Iec) и институт инженеров 

по электротехнике и электронике (Ieee) вместе создали рабочую 

группу с целью разработать новый стандарт и утвердить 

его на рынке. результатом стало создание стандарта Iec 61850, 

который поддерживается разработчиками коммутационного 

оборудования, а также поставщиками электроэнергии. 

цель 

целью было создать единый международный коммуникаци- 

онный стандарт в управлении подстанциями для обеспечения 

быстрой передачи данных и контроля. было необходимо за- 

рис. 1 приемопередатчик SFP 


менить автономную инфраструктуру устройства, которая до- 

минировала на рынке до сих пор и которая препятствовала 

совместимости систем разных разработчиков. нужно было 

учесть тот факт, что многие поставщики электроэнергии уже 

работают или будут работать на международном уровне, а 

значит они должны иметь возможность использовать международный 

стандарт. это единственный путь снизить затраты и 

обеспечить рентабельность проектов. 

главной технической задачей является достижение функциональной 

совместимости посредством стандартизированного 

обмена данными между устройствами различных производителей. 

однако, можно сэкономить на системном проектировании 

и обеспечить безопасность вложений путем расширения и изменения 

заводских требований. 

рис. 2 Коммутатор ethernet mcon 1083-ASFP 

решение КомпАнии HARTING 

с помощью коммутаторов ethernet серии mcon 1000 группа специалистов 

компании HARTING предлагает коммуникационную 

разработку, базирующуюся на стандарте Iec 61850. Коммутаторы 

особенно хорошо подходят для коммуникационных сетей 

распределительных электростанций, оборудования ветряных 

двигателей и т.п. серия HARTING mcon 1000 соответствует 

требованиям стандарта Iec 61850-3. 

35

Коммутаторы mcon 1000 ethernet разработаны специально для 

высокоэффективного промышленного и специализированно- 

го использования. они поддерживают четыре альтернативных 

метода доступа для управления: SNMP, V.24, Telnet и удобный 

доступ к сети, каждый с привилегиями доступа. в дополнение к 

этому для конфигурирования коммутатора можно использовать 

программное обеспечение управления сетью mcon-Manager 

V3. 

Класс защиты, диапазон температур и механическая стабильность 

обеспечивают высокий уровень эксплуатационной безопасности 

и соответствие наиболее жестким промышленным 

требованиям. для настройки интерфейса индивидуально для 

каждого приложения, к коммутатору через экранированные витые 

пары могут подсоединяться до восьми станций ethernet и 

различных подключаемых модулей (SFP). понятие управления 

допускает наличие простого централизованного конфигурирования 

и администрирования. далее приводятся лишь некоторые 

из внедренных элементов: быстрое связующее дерево, 

управление безопасностью с контролем доступа, комплексная 

идентификация с помощью протоколов Radius и Ieee802.1X, 

отслеживание протокола IGMP, виртуальная лвс, качественное 

функционирование, назначение приоритетов и системные прерывания 

протокола SNMP. можно выполнять резервное копирование 

конфигураций или менять их, используя дополнительную 

карту памяти (включая, по выбору, MAc-адрес). 

интеллеКтуАльнАя техниКА связи и упрАвления 

для перехода от пассивной к активной сети питания необходи- 

ма технология интеллектуальной системы связи и управления 

с надежными системными компонентами. серия mcon 1000 от- 

вечает этим требованиям и соответствует стандарту Iec 61850. 

такие отличительные черты, как использование SFP модулей, 

питание через ethernet (Poe) или управление безопасностью, 

являются дополнительными функциями и позволяют пользо- 

вателям поддерживать систему в обновленном состоянии и в 

будущем. 


ingo SieBering 

Market Manager Power Generation, 

Control and Distribution, Germany 


ingo.siebering@HARTING.com 

KriStian BrDar 

Sales Engineer, Germany 


kristian.brdar@HARTING.com 


Holger R. Doerre & Heinrich Schmettkamp 

новые энергетические ресурсы для страны с 

высоким энергетическим потенциалом 

преобразование в области энергообеспечения в южной Корее 

южная Корея, занимающая 13 место в глобальном экономическом рейтинге, делает серьезный шаг в сторону возобнов- 

ляемых источников энергии. целью является применение интеллектуальной структуры энергетики, обеспечивающей за- 

щиту будущего экономического роста страны. Компания HARTING Корея имеет прекрасную репутацию партнера в области 

развития дееспособной системы и промышленного поставщика в южной Корее. 

«зеленая энергия» - это не вариант, а жизненная необходи- 

мость! мнение, которое выразил президент южной Кореи, 

г-н ли мён бак на форуме по возобновляемой энергии 11 

сентября 2008 года в сеуле, является четким и безошибоч- 

ным. южная Корея преследует политику в области энерге- 

тики, которая укажет путь вперед - в сторону независимости 

от нефтяного и энергетического импорта. Как заявил пре- 

зидент ли мён бак в своем выступлении в октябре 2008 

года: «время низких цен на газ прошло. будущее принад- 

лежит новым и возобновляемым формам энергии. нашей 

задачей в настоящее время является разработка этих форм 

энергии. в будущем Корея должна стать как можно более 

независимой от растущих цен на нефть.» 

президент ли мён бак подчеркнул серьезность своего заявления 

и пообещал, что в течение следующих пяти лет 

правительство инвестирует около 3 млрд. долларов сшА в 

солнечную энергию, энергию ветра и энергосберегающие 

технологии, чтобы фундаментально преобразовать инфраструктуру 

энергообеспечения страны. в соответствии с правительственными 

планами, доля возобновляемой энергии к 

2030 году вырастет до 13 %, а доля атомной энергии снизится 

до 41 %, несмотря на продолжающийся экономический 

рост. оставшиеся 46 % будут покрываться за счет ископаемого 

топлива. 

для того чтобы достичь этих амбициозных целей, постав- 

ленных правительством Кореи, были разработаны хорошо 

финансируемые спонсорские программы, которые призваны 

объединить южнокорейские и международные компании 

в правительственной политике «низкий углерод, зеленый 

рост». 


эта политика уже дает свои первые плоды: за последние 

два года многие международные компании, работающие в 

сфере возобновляемой энергии, открыли офисы в южной 

Корее, чтобы принять участие в этом курсе с самого начала. 

важную роль здесь играют немецкие компании, включая 

технологическую группу HARTING. 

новые проеКты по возобновляемой энергии 

новые проекты растут как грибы: наметив строительство 

крупнейшей в мире приливной электростанции, южная Ко- 

рея теперь обратила свое внимание на солнечную энергию 

и ветряные электроустановки. в начале сентября южноко- 

рейская компания lG Solar energy завершила строительство 

солнечной электростанции площадью 300000 кв. метров и 

номинальной мощностью 14 мвт. в будущем планируется 

строительство крупных солнечных парков. 

в дополнение к этому планируется создать 14 новых ветря- 

ных электроустановок, которые к 2012 году будут вырабаты- 

3 

37


рис. 1: группа разработчиков компаний uNISoN и HARTING (слева направо): 

бон хун сунг (мл. научный сотрудник), чжи юн рю (управляющий директор - 

центр исследований энергии ветра), хольгер р. дёр (управляющий директор 

HARTING Корея), дае хьюн Ким (ст. научный сотрудник) 

вать 2 гвт энергии для энергосистемы страны. прибрежные 

ветряные электроустановки неподалеку от острова чечжу 

(небольшой остров на юге Кореи) и вдоль западного по- 

бережья будут завершены к 2015 году. их общая мощность 

составит 300 мвт. 

вКлАд в промышленность южной Кореи 

эти амбициозные планы повсеместно претворяются в жизнь 

благодаря промышленности Кореи. с 1990-х годов Корея 

принимает активное участие в фундаментальных исследо- 

ваниях. А недавно она стала участником разработки соот- 

ветствующих технологий. Корейские компании добавили к 

своему кругу ведения ветряные электроустановки, которые 

способны обеспечить до 2 мвт электроэнергии. для того 

чтобы определить наиболее подходящие внутригосудар- 

ственные местоположения, усилия были сосредоточены на 

исследовании и документировании характеристик и возмож- 

ности использования ветра на Корейском полуострове. 

в настоящее время южнокорейские компании активизиро- 

вались в области ветряной энергии. наряду с ведущими 

производителями ветряных электроустановок HyoSuNG 

и uNISoN, предлагающими в настоящее время ветряные 

энергетические системы мощностью 750 квт и 2 мвт, уча- 

стие принимают также компании Samsung Heavy Industries 

и Hyundai Heavy Industries. 

в результате активной деятельности в области возобнов- 

ляемой энергии в южной Корее были открыты новые рынки 

и возможности для компании HARTING. южная Корея явля- 

ется важным фактором на Азиатском рынке для компании 

HARTING, в частности, в сфере новых видов деятельности 

и стратегии энергообеспечения. (см. рис. 1) 

решения КомпАнии HARTING 

реализованные до настоящего времени проекты подчерки- 

вают важность участия компании HARTING. в совместном 

проекте компаний uNISoN, STeMMANN TecHNIK, HARTING 

германия и HARTING Корея было разработано системное 

решение для коллекторного кольца ветряной электроуста- 

новки мощностью 750 квт. 

в ходе данной разработки важное значение отводилось спо- 

собности обеспечить потребителя легкими в управлении, 

прочными и готовыми сборочными узлами, которые мож- 

но легко установить на месте эксплуатации. они являются 

также важными элементами технического сопровождения, 

часть A 

рис. 2: Адаптер коллекторного кольца HARTING 

поскольку позволяют снизить стоимость и время простоя 

при выполнении технического обслуживания и ремонта. 

деталь адаптера коллекторного кольца HARTING (часть 

в) поставляется напрямую изготовителю собирательного 

кольца, где и осуществляется его установка. сразу после 

изготовления этого узла он направляется конечному по- 

требителю. деталь главного вала адаптера коллекторного 

кольца HARTING (часть А) изготавливается на месте ком- 

панией HARTING Корея, проверяется, упаковывается и по- 

ставляется конечному потребителю. 

часть B 

следовательно, потребителям требуется только устано- 

вить часть А с температурным барьером на главный вал 

и подсоединить кабели, проложенные через главный вал. 


стыковочные рамы Han ® (плавающие подшипники 

с направляющими элементами) 

при помощи заранее собранной части в, корпус коллектор- 

ного кольца устанавливается на часть А и закрепляется. 

сборка коллекторного кольца завершена. остается только 

соединить два кабеля со стороны щеток с коллекторным 

кольцом. сборка блока коллекторного кольца завершена. 

(см. рис. 2) 

модуль Han DD ® 

под 24 управляющих 

сигнала 

2x 4 шина Han ® -Quintax 

Ключ V2A 

рАсширение: HARTING южнАя Корея 

рис. 3: сочлененная рама Han-Modular ® с направляющими. вид разъема. 

благодаря тесному технологическому и коммерческому со- 

трудничеству между компанией HARTING Корея, подразде- 

лением Value Added Business компании HARTING германия 

и изготовителем коллекторного кольца, региональные до- 

черние компании способны повысить свой профессиональ- 

ный опыт в данной области. не менее важным является 

тот факт, что отношения с заказчиками были существенно 

расширены и упрочнены на этой основе. целевые рынки 

с большим интересом изучают качество сотрудничества и 

компетентность компании HARTING Корея. Ключевой явля- 

ется не только технологическая компетентность, сочетаю- 

щаяся с качеством продукции и надежностью результатов, 

что помогает укрепить репутацию компании для будущих 

проектов. международное сотрудничество между различ- 

ными партнерами, бесперебойность и впечатляющая ско- 

ординированность процессов производства и поставки, что 

подчеркивает возможности компании HARTING, являются 

также важными факторами. таким образом, активная дея- 

тельность в области возобновляемой энергии в южной Ко- 

рее является одним из наиболее важных моментов в сфере 

компетентности решений компании HARTING на целевом 

энергетическом рынке. 

Holger r. Doerre 

Managing Director, Korea 


holger.doerre@HARTING.com 

сочлененная рама Han-Modular ® с 

направляющими 

направляющая втулка 

MS 

блок питания Han ® (100 A) 

с клеммами под винтовой 

зажим 

HeinricH ScHmettKamP 

Project Manager VAB, Germany 


heinrich.schmettkamp@HARTING.com 

39


Anne Bentfeld 

всегда практические технологии 

номенклатура продукции компании HARTING Technology Group основана на технологиях передачи сигналов, энергии и 

данных с высокими функциональными характеристиками. эффективная корпоративная и организационная структура, а 

также применение передовых технологий позволяют компании HARTING разрабатывать новые технологии в соответствии 

с потребностями заказчиков. 

нужно сделать то, что необходимо заказчику? в разработке 

промышленного оборудования такие требования являются 

стандартными. создание технологий, направленных на 

удовлетворение нужд заказчика, требует тесного взаимодействия 

с заказчиком и активного участия в определении 

требований, предъявляемых к продукту. сегодня компании, 

ориентированные на технологии, такие как компания 

HARTING, играют ведущую роль. промышленные технологии 

для механического оборудования, коммуникаций, автоматизации 

производства и транспортных средств – лишь 

часть областей, в которых работает компания HARTING, 

– основаны на тесном сотрудничестве заинтересованных 

компаний. они также основаны на сочетании опыта и технологий, 

разрабатываемых компаниями. 

КрАтКое описАние технологичесКой группы HARTING 

Компания HARTING предлагает широкий спектр адаптированных 

технологий и продукции для промышленного 

применения. Компания HARTING connectivity & Networks 

поставляет соединители, кабельные узлы, монтажные, упаковочные 

и соединительные системы и сетевую аппаратуру 

для промышленного оборудования с жесткими требованиями. 

Компания HARTING Integrated Solutions занимается 

разработкой и производством объединительных плат. 

Компания HARTING Mitronics специализируется на многофункциональных 

пакетах MeMS с использованием 3D 

MID технологии, а также занимается сенсорными и RFID 

технологиями, которые разрабатываются и производятся 

внутри компании. Компания HARTING Systems является 

одним из ведущих разработчиков и производителей корпусных 

технологий, систем сбыта и торговых аппаратов, 

компания также предлагает контрактное производство и 

услуги по сборке. Компания HARTING Applied Technologies 

специализируется на изготовлении моделей, инструмента 

и технологиях штамповки/пайки. Компания также разрабатывает 

и производит специальное оборудование. Компания 

HARTING Automotive Solutions разрабатывает электромаг- 

нитные системы, технологии коммутации и электронно- 

механические системные технологии. 

группа компаний HARTING Technology Group на сегодняш- 

ний день является глобальной компанией с высокоразвитой 

инфраструктурой производства и связи. группа компаний 

имеет филиалы в 27 странах, база знаний и корпоративные 

зоны постоянно расширяются. успех компании строится на 

высокой эффективности, гибком подходе, адаптируемых 

технологиях связи. 

немаловажным фактором является то, что компания 

HARTING тесно сотрудничает с заказчиками по всему миру. 

с развитием информационного общества и накоплением 

знаний процесс разработки становится все более ком- 

плексным. заказчики нуждаются в продукции, обладающей 

большей функциональностью, при этом продукция должна 

включать меньшее число компонентов и занимать меньше 

места. для производства энергосберегающей продукции 

требуется меньше ресурсов, что снижает общие издержки 

за срок службы. 

совместнАя рАботА с зАКАзчиКАми 

только те компании, которые работают в тесном контакте 

с момента разработки концепции и до реализации проекта, 

могут достичь столь высоких результатов. Компания 

HARTING не работает со стандартной продукцией, поэтому 

тесный контакт с заказчиком с самого начала является основополагающим. 

сотрудники компании HARTING и дочерних 

предприятий по всему миру сотрудничают с заказчиками и 

вовлекают их в процесс на ранних стадиях разработки нового 

оборудования и технологий. они служат посредниками 

между централизованными подразделениями разработки и 

производства группы компаний HARTING Technology Group. 

в результате сотрудничества компания HARTING создает 

высококачественную продукцию, отвечающую требованиям 

заказчиков. 

мы там, где наши заказчики, и делаем то, что является 

необходимым для них. следуя этому принципу, компания 


HARTING зарекомендовала себя надежным, прогрессивным 

партнером с большими возможностями в области разра- 

боток. помимо активной работы над проектами заказчиков 

компания HARTING также занимается собственными проек- 

тами и разрабатывает и отстаивает внедрение технологий и 

стандартов для промышленного применения по всему миру. 

Компания ставит перед собой задачу успешной работы в 

обоих направлениях. современные средства моделиро- 

вания и разработки совместно с эффективной, надежной 

системой проверки и приемочных испытаний обеспечивают 

соответствие новой продукции жестким стандартам каче- 

ства. центральная испытательная лаборатория компании 

HARTING сертифицирована в соответствии с eN 45001. 

технология должнА быть инновАционной 

широкая номенклатура продукции и высокая компетенция 

являются основой компании для разработки сетевых, сиг- 

нальных, информационных и энергетических 

технологий. исследования и разработки 

будущего, базирующиеся 

на этой основе, являются 

базовыми в группе компаний 

HARTING Technology 

Group. тесное сотрудничество 

с научными и исследовательскимисообществами 

и компаниями, 

проводящими исследования 

по всему миру и вносящими 

вклад в фактическую разработку 

промышленных стандартов и отдельных 

технологий, позволяет компании HARTING оставаться ведущей 

в области технологий подключений и соединений. 

успех компании HARTING заключается не только в безупречной 

работе компонентов и технологий. в этом нет 

ничего необычного для успешной компании, работающей 

в области глобальных технологий. фактический потенциал 

и мощь компании HARTING выражается через спектр 

продукции компании: продукция и устройства в технологии 

микроструктур, 3D дизайн, соединительные устройства, 

высокотемпературные и высокочастотные технологии. 

данная продукция и устройства используются в коммуникации 

и сетях автоматизации, автомобильной промышленности 

и промышленных сенсорных и пусковых системах. 

Компания HARTING является экспертом в области RFID и 

беспроводных технологий, в технологиях упаковки и производства 

корпусов из пластика, алюминия и стали. Компания 

HARTING использует технологическую базу для разработки 

специальных технологий для своих заказчиков. 

КАчество является Ключевым фАКтором 

существует целый ряд показателей, который говорит о качестве 

и надежности. Компания HARTING имеет высокие 

результаты деятельности, которые были получены за долгий 

срок существования, сотрудничество (часто долгосрочное 

партнерство) с ключевыми заказчиками лишь косвенно служит 

тому подтверждением. высокая конкурентоспособность 

продукции и репутация компании как способствующей разработке 

новых технологий и внедрению новых стандартов 

и устройств на рынке, безусловно, входят в число данных 

показателей. одними из основных целей группы компаний 

HARTING Technology Group являются упрощение процессов, 

удобный дизайн, простота в обслуживании, 

высокая надежность и эффективность, 

использование новейших 

материалов, знание 

производственного процесса, 

экономичный 

подход к использованию 

материалов и ресурсов. 

Качество продукции 

компании HARTING подтверждается 

также сертификатами 

и наличием систем 

управления качеством, соответствующих 

самым жестким требованиям стандартов качества. группа 

компаний HARTING Technology Group сертифицирована в 

соответствии с eN ISo 9001 и ISo 14001:2004 и участвует 

в программе ес eMAS. Компания оперативно реагирует на 

все новые требования. факт получения компанией HARTING 

(первой в мире) сертификата качества IRIS (в области технологий 

рельсового транспорта) не является случайным. 

это награда за методичную работу, которая закладывает 

основы дальнейшего развития компании. 

anne BentfelD 

General Manager 

Communication and Public Relations, Germany 


anne.bentfeld@HARTING.com 

41

tec.News 17: Профессиональное теле- и радиовещание 

Alex Najafi & Rhonda Stratton 

Звезды в свете софитов 

Новые технологии энергоснабжения и 

регулирования степени освещенности в 

системах сценического освещения 

Системы сценического освещения предназначены для при- 

влечения внимания к актерам, при этом они должны оста- 

ваться незаметными и быть экономичными в эксплуатации. 

Компания HARTING разработала гибкую и экономичную си- 

стему энергоснабжения и управления степенью освещен- 

ности для американской компании Strand Lighting, специали- 

зирующейся в области светотехнологий. 

Точное управление сценическим освещением является од- 

ним из ключевых факторов успеха проведения специальных 

и развлекательных мероприятий. Поэтому необходимо ис- 

пользовать профессиональные высокоэффективные систе- 

мы освещения. Однако цены на оборудование, а также стои- 

мость его хранения и обслуживания стремительно растут. 

Фактически осветительная техника и оборудование могут 

оказаться наиболее затратными и трудоемкими элементами 

при проведении мероприятий. 

Тем не менее, инвестиции в оборудование могут окупиться, 

поскольку правильные инвестиции обеспечивают безупреч- 

ную работу осветительных систем. Такие системы не долж- 

ны приводить к увеличению издержек и должны быть про- 

сты в использовании. Вследствие этого, в данной области 

постоянно ведутся интенсивные разработки. 

Компания Strand Lighting, главный офис которой находится 

в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, обслуживает клиентов 

по всему миру, поставляя наиболее полный ассортимент 

осветительных устройств, регуляторов освещения и систем 

управления для художников-осветителей, работающих в 

театре, на телевидении, киноплощадках, различных мероприятиях, 

а также для подсветки зданий. К примеру, Эйфелева 

башня в Париже оборудована осветительной техникой 

компании Strand Lighting. 


ЗАдАчА: СНижеНие рАСхОдОВ и ЗАНимАемОй 

ПЛОщАди 

Компания Strand Lighting пыталась найти подходящие и 

экономичные технологии в области энергоснабжения и 

управления системой регуляторов. Система, которую ранее 

использовала Strand Lighting, требовала использования 

собирательных шин для подключения регуляторов освещенности 

к регуляторам уровня мощности, что требовало 

наличия большой площади и увеличивало вес конструкций. 

Было необходимо найти технологию, позволяющую уменьшить 

занимаемую системой площадь и сократить эксплуатационные 

расходы, обеспечив при этом стабильную работу 

системы. Было очевидно, что необходимо сокращать число 

элементов системы. 

Технология, которую компания HARTING предложила Strand 

Lighting, основана на технологии модульного последовательного 

подключения соединителей Han ® и комплекта кабелей. 

Эффективность данного принципа подтверждается 

цифрами: компактный модуль Han ® C питается током силой 

40 ампер, масса системы снизилась с 67,5 кг до 18 кг. Общая 

высота блока снизилась с 2,45 м до 1,22 м. Таким образом, 

оборудование теперь гораздо проще перевозить, его 

даже можно использовать как устройство настольного типа. 

Среди других преимуществ данной технологии можно назвать 

быстрый монтаж и демонтаж, снижение трудозатрат и 

увеличение надежности системы. данная технология также 

позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы 

и время простоя системы. Более компактные размеры позволяют 

снизить расходы на перевозку и хранение. 

ТехНОЛОгия КОмПАНии HARTING, рАЗрАБОТАННАя 

дЛя STRANd LIGHTING 

для выполнения данного проекта Компанией HARTING при- 

менялись следующие элементы: модульный каркас Han ® , 

16 B (4 модуля), модуль Han ® C, 40 A/1000 V, 10 мм², осевое 

соединение, 3 контакта, вставки с наружной и внутренней 

резьбой, модуль Han ® dd, 10 A/250 V, обжимное соедине- 

ние, 12 контактов, вставки с наружной и внутренней резь- 

бой 

модули регуляторов освещенности подсоединяются к си- 

стеме управления питанием с помощью подключаемых 

вслепую соединителей, что облегчает работу с ними, в 

tec.News 17: HA Technologie 

рис. 1: модуль компании Strand Lighting для системы 

энергоснабжения и регуляторов освещенности 

частности позволяет быстро заменять модули регуляторов 

более новыми версиями, проводить техническое обслужи- 

вание или ремонт. Компактность напрямую влияет на центр 

управления: меньшая по размерам и весу система позво- 

ляет снизить общие эксплуатационные расходы. Снижение 

веса означает не только экономию материалов, но также 

и снижение транспортных расходов, и позволяет устанав- 

ливать вдвое больше регуляторов освещенности на вдвое 

меньшей площади. 

Alex NAjAfi 

Area Sales Manager, USA 


alex.najafi@HARTING.com 

RhoNdA StRAttoN 

Marketing Communication Manager, USA 


rhonda.stratton@HARTING.com 

43

tec.News 17: Калейдоскоп 

Sven Erdmann & Dr. Jens Krause 

Привет от «зубной феи» 

Компания HARTING предлагает 

технологию MId для оборудования 

зубоврачебной диагностики 

использование систем раннего обнаружения становится все 

более важным в сфере диагностики кариеса. диагностические 

устройства, такие как dIAGNOdent ® pen, используются на малых 

участках, причиняя минимум неудобств для пациента. Компания 

HARTING приняла участие в разработке соединения на основе 

технологии MId для рабочего элемента прибора dIAGNOdent ® 

pen 2190. 

Прибор dIAGNOdent ® pen 2190, разработанный компанией KaVo, 

может быть использован для распознавания кариеса на самой 

ранней стадии на участках, не доступных при использова- 

нии обычных методов диагностики. интенсификация зу- 

боврачебной диагностики и профессиональной чистки 

зубов привела к большим изменениям в диагно- 

стическом спектре зубоврачебной практики. 

Наблюдается интенсивный сдвиг в сторо- 

ну ранней диагностики с целью обнару- 

жения скрытого или пока еще не видимо- 

го разрушения зубов. Обнаруживаются 

мелкие повреждения и некавитационный ка- 

риес на ранней стадии, что позволяет назначить своевременное 

лечение и выполнить соответствующую профилактику. 

для диагностики в приборе dIAGNOdent ® pen 2190 используется 

флуоресцентный анализ пораженной ткани зуба. Лазерное флу- 

оресцентное измерение используется в качестве метода обна- 

ружения. Лазерный диод с длиной волны 655 нм используется в 

качестве возбуждающего излучения; это излучение передается 

на зуб через волоконно-оптический кабель. Волоконный свето- 

вод распознает флуоресцентное излучение зуба. Электронное 

оборудование преобразует флуоресцентный сигнал в цифровое 

значение от 0 до 99. для ранней диагностики используются че- 

тыре стадии в диапазоне от 0 до >30; диагностирующий врач 

может использовать эти данные для определения необходи- 

мого лечения или разработки дальнейших диагностических 

предположений. 

Процедура предназначена для безопасного и надежного диа- 

гностирования и является безвредной для зубов пациента. 

Благодаря этой процедуре можно существенно сократить при- 

менение агрессивного, тактильного или обычного визуального 

метода диагностики. достоверность диагностики возрастает до 

80 % и намного превышает показатели обычного метода диа- 

гностирования. 

диАгНОЗ БеЗ БОЛи 

диагностирование - безболезненная процедура для пациентов. 

диагностирующий врач использует небольшой беспроводной 

прибор со встроенным дисплеем. дополнительной функцией 

является звуковой сигнал, который раздается при обнаружении 

кариеса. 

С 1997 года компания KaVo представляет на рынке более раннюю 

версию прибора dIAGNOdent ® . Прибор второго поколения 

с дополнительным обозначением типа 2190 доступен на рынке 

с 2005 года. С целью дальнейшего усовершенствования приборов 

первой стадии разработки dIAGNOdent ® , в настоящее 

время ведется работа над решением MId с участием компании 

HARTING. 

В принципе, что касается первого реализуемого на рынке варианта 

прибора dIAGNOdent ® pen 2190, компания KaVo уже 

приняла решение о создании силиконового переключателя с 

шестью дисками из вулканизированного углерода, используемого 

в качестве контактного элемента на двух контактных поверхностях. 

Предыдущее решение в отношении кольцевого переключателя 

было основано на несущем кольце PEEK с двумя позолоченными 

контактными кольцами. Каждое из колец было закреплено 

полой заклёпкой, которая также служила в качестве контакта. 

Несущее кольцо рееК крепилось при помощи пластикового 

штифта. Провода спаивались при помощи метода полой заклёпки. 

для разработчика данное решение представляло минимальный 

риск для запланированного выхода dIAGNOdent ® 

pen 2190 на рынок. 


Однако на ранней стадии компания KaVo начала разработку 

следующей версии, в которой компонент MId, используемый 

в качестве несущего кольца со встроенными контактными по- 

верхностями, должен был заменить компонентную сборку. В 

данной версии соединительные провода должны быть спаяны 

на контактах с металлизированным сквозным отверстием. 

Это концептуальное решение было разработано ввиду ряда 

недостатков, связанных с компонентной сборкой, которые в 

конечном счете влияли на рентабельность продукции. Се- 

рия технологических этапов показывала, что ситуация с 

конечной стоимостью не удовлетворительна. Более того, 

коэффициент дефектации и отбраковки во время произ- 

водства кольцевого переключателя, составляющий 20 %, 

был слишком велик. Конструкция была таковой, что от- 

дельные этапы необходимо было выполнять с предель- 

ной точностью и нулевыми ошибками; в экономических 

условиях гарантировать это было невозможно. 

миНиАТюриЗАция 

Проблемы были устранены после выбора решения 

MId: MId (устройства с литыми соединениями) находят 

свое широкое применение в промышленности. 

Критическим аспектом является не разработка 

нового применения, а промышленное внедрение 

технологии, означающее, что производственный 

процесс можно стабилизировать и выполнять экономично. другими 

словами: эксплуатационные показатели новых технологий 

определяются не в лаборатории или проектной среде, а путем 

переноса в промышленное применение и производство. Компания 

HARTING стала лидером и движущей силой рынка в этом 

важном аспекте технологии MId. 

Преимущества технологии MId очевидны: используя технологию 

литья под давлением можно значительно сократить высоту 

установки и размер компонентов. Количество компонентов, число 

технологических этапов и время сборки также может быть 

сокращено. Кроме того, технология MId позволяет объединить 

механические и электрические функции в одном компоненте. 

Контактное кольцо было разработано в тесном сотрудничестве 

компании KaVo и швейцарского филиала компании HARTING 

в г. Биль. Компания HARTING является экспертом всей технологической 

цепочки производства MId. Компания HARTING 

разработала спецификацию литья, изготовление инструментов 

подверглось жесткому контролю. Лазерная структуризация и 

гальванизация выполнялись компанией HARTING (г. Биль). 

Компания HARTING также разработала процесс пайки двух 

проводов; в существующих условиях это представляет собой 

весьма сложный производственный этап. Компания 

KaVo отвечает за сертификацию контактного 

кольца и паяного соединения, принимая во внимание 

специфические условия применения в зубоврачебной 

практике. 

ЭКОНОмичеСКАя ЭФФеКТиВНОСТь и 

КАчеСТВО 

результат концептуальной реализации оправдывает 

ожидания с точки зрения технологического инновационного 

процесса: упрощение производственного процесса, 

повышение качества продукции и рост рентабельности. 

В результате концептуальной реализации 

качество продукции намного превысило ожидания: 

после нагрузочных и долговременных испытаний, проведенных 

компанией KaVo dental, продукция успешно 

прошла испытания на износ и стойкость к дезинфицирующим 

средствам. Время сборки контактного кольца 

MId было сокращено с 5,30 минут до 20 секунд благодаря, 

среди всего прочего, сокращению количества 

компонентов с 8 до 3. Процент отбраковки сведен к 0. 

Стоимость производства также снизилась на 78 %. 

Успех данного проекта заключается в результативном сотрудничестве 

двух партнеров, знания и опыт которых привели 

к созданию важной синергетической связи. Потребитель 

имеет опыт использования, тогда как группа HARTING обладает 

опытом внедрения продукции MId и проектной компетенцией. 

Это был единственный способ согласования требований и 

производственного процесса и достижения при этом неожиданно 

высоких результатов. В результате, это ведет не только 

к дальнейшим совместным проектам между компанией KaVo 

и HARTING, но служит сигналом заинтересованности рынка в 

целом: сигналом, демонстрирующим особый опыт Технологической 

группы HARTING. 

SveN eRdmANN 

Design Engineer R & D 

KaVo Dental GmbH 

sven.erdmann@kavo.com 

dR.-iNg. jeNS KRAuSe 

Key Account Manager Transportation, Germany 


jens.krause@HARTING.com 

45


Серверная 

Уровень управления производством 

sCon 3100-A 

Carsten Wendt 

Властелин колец 

Кольцевое резервирование с неуправляемой коммутацией обеспечивает 100 % 

эксплуатационную готовность промышленных сетей автоматизации. 

Автоматизация информационных технологий реализуется с помощью стандартной информационной платформы на базе 

Ethernet, повышающей эффективность работы компании. Все приложения, реализуемые в офисе и в производственных 

помещениях, работают на общей платформе. для работы с этими средствами управления компанией HARTING разрабо- 

тана технология кольцевого резервирования и неуправляемые коммутаторы серии sCon. 

Технология автоматизации информационных технологий на 

базе Ethernet является более сложной, чем дискретная архи- 

тектура полевых шин. Выбор и конфигурирование активных 

сетевых устройств, а также логическая и физическая сетевая 

сегментация становятся сложнее. Прежде всего, соединение 

неуправляемых коммутаторов HARTING серии sCon (на базе 

Ethernet) в форме кольца обеспечивает возможность повыше- 

ния рабочей готовности системы автоматизации информаци- 

онных технологий и оптимизации сетевой конфигурации. Это 

также облегчает работу пользователей. Стандартное время 

повторной готовности может достигаться без помощи допол- 

нительного процессора, что сокращает время установки и сни- 

жает материальные затраты. 

Производство, уровень I 

sCon 3100-A 

Производство, уровень n 

sCon 3100-A 

ОТСУТСТВие иЗдержеК УПрАВЛеНия 

Производство, уровень II 

sCon 3100-A 

Кольцевые соединения пришли из области полевых шин, и 

именно такие соединения необходимо применять во многих 

приложениях, в которых ранее для управления системами ис- 

пользовались полевые шины. Соединения «звездой», обыч- 

но используемые в офисах, не подходят, так как требования, 

предъявляемые к монтажу, слишком высоки. А для, того, что- 

бы замкнуть линейное соединение в кольцо, что существенно 

улучшает рабочую готовность системы, требуется минималь- 

ный монтаж кабелей. При стандартном линейном соединении 

передача данных полностью обрывается в случае выхода из 

строя любого устройства или неисправности кабелей. для 

устранения этой проблемы были созданы кольцевые соеди- 


нения и резервное копирование. Несмотря на то, что все эти 

положительные качества данного соединения уже давно из- 

вестны, до настоящего времени не существовало технологии 

простого и недорогого кольцевого резервирования для ручных 

переключателей. для управляемых коммутаторов существуют 

авторские технологии или технологии на основе IEEE 802.3 с 

использованием ускоренного протокола связующих деревьев 

(RSTP). В последние годы время обработки отказа и повторной 

готовности сократилось еще больше. 

данная технология слишком дорогостоящая и требует больших 

усилий при установке приложений полевого уровня. Простое 

кольцевое резервирование больше подходит для нужд пользователей. 

Способность конфигурирования системы через USB 

порт отличает систему HARTING от предыдущих неуправляемых 

и управляемых конфигураций. Установки коммутатора 

рис. 1 Ethernet коммутатор 

sCon 3100-A 

рис. 2 Ethernet коммутатор 

sCon 3063-Ad 

можно изменять через стандартный USB порт с использова- 

нием простого пользовательского интерфейса. В предыдущих 

конфигурациях такие функции, как зеркальное копирование 

порта, резервирование порта, установка приоритета и коль- 

цевое резервирование могли обеспечить только автомати- 

ческие Ethernet коммутаторы. Серия HARTING sCon выгодно 

отличается тем, что эти коммутаторы можно адаптировать к 

специфическим требованиям отдельных приложений. При из- 

менении локальных условий можно быстро и легко поменять 

конфигурацию коммутатора. Новая конфигурация передается 

на коммутатор в течение нескольких секунд, и коммутатор с 

измененной конфигурацией снова вступает в действие. 

если Ethernet коммутатор не был сконфигурирован, он рабо- 

тает как переключатель plug-and-play с использованием стан- 

дартных параметров. 

Помимо поддержки кольцевого резервирования sCon также 

предлагает функцию параллельного резервирования. По срав- 

нению с другими неуправляемыми коммутаторами эти две 

функции дают значительное преимущество, которое обеспе- 

чивает реальные нужды пользователей. В настоящее время на 

производстве от систем ожидают практически стопроцентной 

рабочей готовности. Простой допускается менее 1 % рабочего 

времени при максимальной продолжительности 1–2 %. В этих 

условиях потеря активного соединения на несколько секунд 

является недопустимой. Коммутаторы sCon исключают этот 

риск, поскольку обеспечивают кольцевое и параллельное ре- 

зервирование. 

дВОйНОе реЗерВирОВАНие ОБеСПечиВАеТ 

мАКСимАЛьНУю ЗАщиТУ ОТ СБОеВ. 

Как только коммутатор сконфигурирован, он автоматически 

распознает, что подсоединены два порта и отключает одно 

из соединений. За регулярные промежутки времени, которые 

разделяет всего несколько миллисекунд, коммутатор прове- 

ряет, функционирует ли активное соединение. если активное 

соединение потеряно из-за неисправности кабелей или другой 

проблемы с подключением, потеря сразу же обнаруживается, 

и в течение нескольких миллисекунд включается пассивный 

порт. Обычно между прерыванием и включением резервной 

связи проходит не более 40 мс. Включение второго соединения 

занимает меньше времени, чем смена конфигурации сети с по- 

мощью управляемого Ethernet коммутатора и функции RSTP. 

Параллельное резервирование не ограничивается двумя пор- 

тами или последовательным соединением коммутаторов. С по- 

мощью этой функции на двух коммутаторах можно сконфигу- 

рировать до четырех портов. С помощью этой особенности для 

обеспечения максимальной надежности можно использовать 

линейные резервные соединения с коммутаторами sCon. 

НеОгрАНичеННые ВОЗмОжНОСТи КОЛец SCON 

Параллельное резервирование является не единственной 

особенностью, расширяющей выбор технологий. Кольцевое 

резервирование sCon также расширяет оболочку приложений. 

С помощью кольцевого резервирования любое количество не- 

управляемых Ethernet коммутаторов может быть соединено 

с медным или оптоволоконным кольцом. Нет необходимости 

ограничивать число узлов на кольце sCon, поскольку данная 

технология базируется на последовательном подключении 

коммутаторов. Время повторной готовности на кольцевой 

установке с четырьмя узлами – 40 мс на коммутатор. Благодаря 

конструкции и методу работы с кольцом sCon, число 

коммутаций Ethernet оказывает минимальное влияние на это 

значение. дополнительный Ethernet коммутатор увеличивает 

время повторной готовности всего лишь на 40 мс. Время об- 

3 

47


работки отказа кольца sCon сравнимо со временем обработ- 

ки в других существующих технологиях. Быстродействие сети 

не ухудшается добавлением фреймов и сторожевых схем на 

кольца sCon. 

работа с кольцом осуществляется довольно просто. Пользо- 

вателям нужно только сконфигурировать один коммутатор в 

кольце как основной и задать остальные коммутаторы в каче- 

стве подчиненных. для конфигурирования не требуется доско- 

нального знания сети. Не требуется дорогостоящего обучения 

персонала. используя новую технологию sCon, пользователи, 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

� 

� 

работающие с маленькими сетями, могут создавать недорогие 

кольцевые схемы. Кольцо sCon обеспечивает сетевой доступ к 

автономным производственным участкам с многочисленными 

производственными модулями. Пользователи ручных комму- 

таторов могут теперь достичь таких уровней быстродействия, 

которые до сих пор являлись прерогативой исключительно 

управляемых коммутаторов. 

рис. 3 Кольцо sCon с параллельным резервированием 

� 

�� 

рис. 4 Время повторной готовности sCon 

Новые технологии помогают нейтрализовать недостатки 

управляемых коммутаторов, которые обычно устанавливают- 

ся для повышения рабочей готовности системы. В настоящий 

момент резервирование является лишь небольшим отступле- 

� 

� 

� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

нием, однако пользователь может 

столкнуться с большим количеством 

дополнительных сложностей. Поми- 

мо достаточно высокой стоимости 

сетевого оборудования, для работы 

с программным обеспечением поль- 

зователи должны иметь дополни- 

тельные знания в данной области. 

При использовании HARTING sCon 

нет необходимости в знаниях такого 

уровня. 

ОСВОеНие НОВых ТерриТОрий 

HARTING вводит резервирование в 

сетевые приложения там, где неуправляемые коммутаторы 

plug&play обеспечивают наилучшее быстродействие с точки 

зрения планирования и работы. Предлагаемые компанией 

решения обеспечивают безупречную работу, и так как сети 

становятся все более сложными, применяемые технологии 

оптимизируются специально для приложений автоматизации. 

целью компании является максимальная производительность 

и функциональность за разумную цену и в удобном для пользователя 

формате. Серия HARTING sCon обеспечивает непрерывную 

поддержку схем, в которых ранее использовались 

исключительно управляемые коммутаторы, сокращая разрыв 

между информационными технологиями, применяемыми 

в офисе и технологиями производственной автоматизации. 

Автоматизация информационных технологий представляет 

собой информационную платформу, делающую эти две области 

немного ближе. 

При использовании коммутатора sCon обновления не являются 

проблемой в случаях, когда необходимо установить особые 

приложения, дополняющие резервирование функциональными 

возможностями управления. Это позволяет достичь безупречной 

интеграции в общую информационную платформу 

компании. и такие возможности приближают нас к появлению 

mCon. Пользователи по-прежнему смогут применять знания, 

полученные при использовании неуправляемых коммутаторов, 

а физические размеры и метод установки остаются неизменными. 

CARSteN WeNdt 

Product Manager ICPN, Germany 


carsten.wendt@HARTING.com 


Alex Najafi 

Устройства без корпусов 

модульные системы стеллажей для размещения blade- 

сервера позволяют быстро добавить или заменить память 

и расширить IT возможности. Такие возможности особенно 

важны в сферах использования, требующих огромного объ- 

ема памяти, быстрого доступа, например, в киноиндустрии 

и индустрии развлечений. 

Отсутствие металлических корпусов в данных системах 

дает дополнительную мобильность и гибкость информа- 

ционным центрам. Однако открытые системы могут приво- 

дить к потере данных в результате перегрева или перегруз- 

ки. Поэтому модульные системы стеллажей должны быть 

оборудованы системами воздушного охлаждения. Перегрев 

в результате работы на высоких скоростях и при высокой 

нагрузке может вывести системы из строя, таким образом, 

поставив под угрозу высокопроизводительные информа- 

ционные центры. 

В связи с этим ведущий производитель систем хранения 

данных Blade и энергосберегающих платформ на западном 

побережье США нуждался в промышленном коммутаторе 

Ethernet, рассчитанном на высокие температуры для систем 

воздушного охлаждения, который также помещался бы в 

19-дюймовой системе стеллажей, т.е. так называемой пане- 

ли Ethernet, без металлического корпуса. Не менее важным 

фактором была и надежная передача данных. 

Компания HARTING разработала технологию, позволяющую 

увеличить производительность информационных центров, 

мобильность модулей и одновременно улучшить защиту от 

перегрева. 8-портовый коммутатор Ethernet без металличе- 

ского корпуса компании HARTING отлично вписывается в 

существующую систему стеллажей информационного цен- 

тра, сохраняя при этом резервную систему энергоснабже- 

tec.News 17: Профессиональное теле- и радиовещание 

Системы хранения данных Blade с промышленными коммутаторами Ethernet 

чтобы соответствовать требованиям конкурирующих и быстро развивающихся отраслей промышленности по всему миру, компью- 

терные центры постоянно наращивают свои возможности, одновременно улучшая резервную защиту. модульные системы стел- 

лажей без металлических корпусов открывают новые возможности оптимизации для компьютерных центров. Компания HARTING 

предлагает коммутаторы Ethernet, гарантирующие доступность, мобильность и превосходную техническую надежность. 

ния. дополнительные преимущества технологии включают 

в себя уменьшение времени подключения, отсутствие уве- 

личения стоимости оборудования за счет использования 

существующего, эксплуатационную надежность – в том чис- 

ле при очень высоких температурах. для каждой системы 

требуется два коммутатора Ethernet. 

Легкий, компактный 8-портовый коммутатор Ethernet раз- 

мещается в 19-дюймовом стеллаже, впечатляя своими ком- 

пактными размерами. Коммутатор Ethernet встраивается в 

ячейку стеллажа, легко доступен для технического обслу- 

живания и модификаций. 

Ethernet обеспечивает оптимальную степень защиты и высокую 

эффективность центра. Промышленный 8-портовый 

коммутатор уменьшает время подключения, предоставляя 

тем самым дополнительные мощности для хранения данных. 

главное преимущество коммутатора Ethernet компании 

HARTING – температурный диапазон. Запатентованная технология 

вертикального охлаждения работает в любой системе 

воздушного охлаждения вычислительного центра. 

Сокращение расходов, увеличение эффективности и улучшение 

защиты данных – важные вопросы для любой компании, 

использующей системы Blade, особенно если компания 

хочет достичь оптимальной эффективности системы. Коммутаторы 

Ethernet компании HARTING делают существенный 

вклад в решение этих вопросов, в том числе и за счет 

отсутствия корпуса. 

Alex NAjAfi 

Area Sales Manager, USA 


alex.najafi@HARTING.com 

49



Thomas Heimann & Matthias Keil 

ясно без ясновидения 

использование компьютерного 

моделирования для оптимизации 

конструирования пластмассовых 

деталей 

Период от начала разработки до выхода продукции на ры- 

нок и непревзойденное качество являются критическими 

факторами в процессе разработки новой продукции. Ком- 

пьютерное моделирование ускоряет техническое усовер- 

шенствование деталей, выполненных из термопластика. На 

основе выдающихся результатов на сегодняшний момент 

компания HARTING расширяет использование инструмен- 

тов моделирования в процессе разработки инжекционно 

формуемых деталей. 

Пластмасса играет жизненно важную роль в электрической 

и электронной промышленности. Функциональность этих 

материалов зачастую выходит за рамки обеспечения лишь 

хорошей изоляцией. Пластмасса предлагает фактически 

безграничную функциональность и эксплуатационные ха- 

рактеристики. Без этого материала было бы невозможно 

использовать целый ряд высокотехнологичных приборов. 

Стремительное развитие новых пластмасс вносит огромный 

вклад в промышленность. 

разработчики главным образом сосредоточены на термо- 

пластике, используемом для изготовления инжекционно 

формуемых деталей. Каждый вид термопластика имеет 

сложную и специфическую программу обработки, которая 

должна стать частью формулы в цикле разработки продукции. 

разнообразие доступных в настоящее время пластмасс 

и огромное количество параметров обработки создают 

новые возможности для процесса обработки и применения. 

Однако существует настолько много возможностей и параметров, 

и взаимосвязи настолько сложны, что реализацию 

большей части данных возможностей может обеспечить 

только компьютерное моделирование. 

3 

51


иНФОрмАция, ПредОСТАВЛеННАя В реЗУЛьТАТе мОдеЛирОВАНия иНжеКциОННОй ФОрмОВКи 

дАННые О ПрОцеССе дАННые О ПрОдУКции цеНОВОй ФАКТОр 

Наполняемость Пористость размер станка 

Влияние давления Усадочная деформация и коробление Продолжительность цикла 

распределение температуры расположение сварных швов Сокращение повторной обработки 

Эффективность охлаждения Качество сварных швов Низкий расход материала 

Выравнивание литника Ориентация волокна 

Замыкающее усилие Отметки уровня стока 

цеЛи и ВОЗмОжНОСТи мОдеЛирОВАНия 

целью моделирования является выполнение содержатель- 

ного и высококачественного анализа инжекционно форму- 

емых деталей на самом раннем этапе цикла разработки. 

Возможности варьируются от простого анализа процесса 

наполнения до моделирования всего процесса инжекцион- 

ной формовки, включая литниковую систему и пресс-форму, 

которая будет использована в дальнейшем. Ключевые па- 

раметры, такие как сбалансированное течение расплава, 

однородное распределение температуры и давления и 

расположение критических сварных швов, анализируются 

заранее и оптимизируются на фактической продукции. На- 

ряду с оптимизацией геометрии детали, инженеры могут 

моделировать процесс инжекционной формовки. Они могут 

изменять и анализировать характерные технологические 

параметры, такие как температура инструмента и расплава, 

скорость и давление инжекции, профиль внешнего давле- 

ния и время охлаждения. Сокращенные циклы корректи- 

ровки и меньшая продолжительность цикла изготовления 

экономят время и стоимость процесса. 

Связь моделирования инжекционной формовки со струк- 

турным анализом конечного элемента для термопласти- 

ков является еще одной важной областью применения. 

для повышения механических свойств термопластиков к 

ним добавлено стекловолокно. Когда пластмасса расплав- 

ляется и под давлением вводится в инструмент, сложные 

характеристики текучести создают локальные изменения 

в ориентации волокон. После охлаждения деталей их ме- 

ханические свойства можно охарактеризовать скорее как 

анизотропные, чем изотропные. моделирование инжекци- 

онной формовки предоставляет информацию о локальном 

распределении стекловолокна, которая затем может быть 

использована в качестве входного параметра для после- 

дующего структурного анализа. 

рис.1: Т-образный фидер с защелкивающимся соединителем 

ПОКАЗАТеЛьНый Пример 

для сборки пластмассовых деталей часто используются за- 

щелкивающиеся соединители. рассматриваемое устрой- 

ство (см. рис. 1) является съемным защелкивающимся 

соединителем на Т-образном фидере. На рис. 2 показано 

поперечное сечение кронштейна. результаты моделиро- 

вания распределения волокна четко видны на иллюстра- 

ции. Волокна на красных участках демонстрируют строгую 


рис. 2: Ориентация волокна в кронштейне (вид в поперечном 

сечении) 

ориентацию. распределение волокон на голубых участках 

- произвольное. 

На основе структурного анализа эластичного конечного 

элемента с использованием модели изотропного материала 

и 35 %-ного содержания волокна построена кривая пере- 

мещения сил, которая показана красным цветом на рис. 3. 

черная кривая показывает результат локальной ориента- 

ции волокон с учетом моделирования инжекционной фор- 

мовки. для расхождения стыка необходимо переместить 

кронштейн примерно на 1,5 мм. Предполагаемая сила акти- 

вации, полученная в результате изотропного расчета, в 1,5 

раза превышает силу активации на основе анизотропного 

расчета. Это четко указывает на то, насколько важно учи- 

тывать ориентацию волокна. 

УСиЛие При АКТиВАции [N] 

anisotropic 

isotropic 

НАПрАВЛеНие При АКТиВАции [mm] 

рис. 3: Сравнение изотропного и анизотропного структурного 

анализа 

ВОЗмОжНОе ПримеНеНие 

данное изучение проблемы демонстрирует невероятные 

возможности связи моделирования инжекционной формов- 

ки со структурным анализом конечного элемента. Специали- 

сты по расчетам могут полностью исследовать преимуще- 

ства пластика и конструкционных деталей, армированных 

волокном и совместимых с используемыми пластмассами. 

Ведется непрерывная работа в области технологий и мо- 

делей материалов. цель состоит в том, чтобы как можно 

точнее смоделировать поведение материала, снизить вре- 

мя от начала разработки изделия до его выхода на рынок, 

сделать результаты более надежными и спроектировать 

продукцию, подходящую для производственного процесса 

и применения. 

thomAS heimANN 

Project Engineer, Germany 


thomas.heimann@HARTING.com 

mAtthiAS Keil 

Computational Engineer, Germany 


matthias.keil@HARTING.com 

53

tec.News 17: Ветровая энергия 

Ralf Hagedorn & Carsten Edler 

Защитные соединители 

На электростанциях и в электрооборудовании аппаратура защитного соединения 

играет ключевую роль. 

Современные ветровые электростанции работают с избыточными защитными системами. Соединительное оборудование в 

этой сфере должно обеспечивать эксплуатационную безопасность и надежность, в том числе и в случае аварийных ситуа- 

ций. Система HARTING Han-Modular ® обеспечивает безопасную эксплуатацию также и во время аварийного отключения. 

Почти все современные ветровые электростанции использу- 

ют так называемый «pitch control» (систему управления ша- 

гом) для регулировки выходной мощности и скорости. В этом 

случае шаг, или угол лопастей ротора настраивается с целью 

контролировать мощность, получаемую от ротора. Настройка 

лопастей ротора осуществляется системой настройки шага, ко- 

торая также используется для запуска и отключения станции и 

представляет собой первичную систему торможения ветровой 

электростанции. для этой цели лопасти ротора устанавлива- 

ются в так называемое «флюгерное положение» (угол наклона 

= 90°). Это приводит к замедлению вращения ротора в течение 

нескольких секунд. 

НАдежНОСТь и БеЗОПАСНОСТь Прежде ВСегО 

Следовательно, во время проектирования и разработки систем 

управления шагом особое внимание уделяется надежности и 

безопасности. чтобы отдельный сбой не повлек за собой одно- 

временный отказ всех трех механизмов настройки лопасти ро- 

тора, органы управления приводами индивидуальной лопасти 

ротора устроены настолько автономно друг от друга, насколько 

это возможно. даже если электрическое соединение между 

приводами лопасти ротора и управление от станции будут прерваны, 

все равно остается возможность переместить каждую 

отдельную лопасть во флюгерное положение. 

Поскольку превышение допустимой скорости ротора можно избежать 

путем настройки только одной лопасти ротора, каждая 

отдельная лопасть ротора может, таким образом, рассматриваться 

как независимая тормозная система. 


В случае отказа системы электропитания эта функция настрой- 

ки лопасти, а значит, и первичная тормозная функция сохраня- 

ются благодаря устройствам накопления электроэнергии в при- 

водах лопасти ротора. Обычно в этом качестве используются 

батареи и конденсаторы. В случае крупных ветровых электро- 

станций напряжение в таких устройствах накопления энергии 

достигает 420 В постоянного тока. чтобы обеспечить высокий 

уровень готовности, эти устройства функционируют в режиме 

ожидания. чтобы они всегда были готовы к использованию, ког- 

да необходимо, используются зарядные устройства. 

рАЗъемНые СОедиНиТеЛи HARTING ОТВечАюТ ВСем 

ЭТим ТреБОВАНиям. 

По причинам безопасности устройства накопления энергии 

обычно расположены отдельно от электрооборудования. На- 

пример, их можно установить в отдельной части шкафа управ- 

ления, или даже в отдельном шкафу управления. Тем не менее 

это означает, что между шкафами управления необходимы сое- 

диняющие кабели, а технические требования, предъявляемые 

к этим кабелям не менее строги, чем требования к остальным 

элементам системы управления шагом и аварийной тормозной 

системы. 

разъемные соединители HARTING отвечают всем этим требо- 

ваниям с точки зрения надежного соединения шкафов управле- 

ния и быстрой и легкой сборки и установки систем. Вот почему 

они пользуются растущим спросом в области строительства 

ветровых станций. 

Наряду с надежностью основное внимание в этом случае 

уделяется безопасности эксплуатации. Например, даже когда 

разъемные соединения открыты, необходимо находиться ря- 

дом, чтобы предотвратить случайный контакт. Это особенно 

необходимо в случае контуров, запитываемых от нескольких 

источников питания. Например, в случае открытого разъемного 

соединения, где на контактах со стороны соединителя присут- 

ствует выходное напряжение зарядного устройства батареи, а 

напряжение батареи присутствует с противоположной стороны, 

обычный монтаж разъема не будет в достаточной степени за- 

щищать от случайного контакта. 

реШеНие: E-ЗАщищеННый Han ® мОдУЛь 

Такая проблема может быть решена с помощью заземленного 

модуля Han ® . Он обеспечивает защиту от случайного контакта, 

в том числе и когда разъемное соединение открыто. 

Серия Han-Modular ® является открытой системой, отличающей- 

ся высокой степенью гибкости. Она позволяет пользователям 

Компания SSB, начинавшая работу в сфере электро- 

приводных технологий, являясь пионером в области 

ветроэнергетики и обладая завидным положением 

ведущего поставщика полных пакетов обслуживания 

ветровых электростанций, насчитывает более 500 

сотрудников во всем мире и работает в трех мощных 

инновационных областях торгово-промышленной деятельности. 

Штаб-квартира компании SSB Group расположена 

в Зальцбергене, южном районе Эмсланда, 

германия. Компания имеет подразделения и офисы как 

в германии, так и в Нидерландах, испании и Китае. 

собрать желаемый разъемный соединитель в соответствии с 

требуемой конфигурацией. Серия постоянно модернизируется 

и расширяется, включая недавнее добавление заземленного 

модуля Han ® , который защищен от случайного контакта, а также 

модулей для электрических, оптических и газовых сигналов. 

Основной особенностью этого нового модуля являются штепсельный 

и штырьковый контакты, которые защищены от случайного 

контакта, позволяющие использовать разъемные схемы 

также и в тех областях применения, где присутствуют рабочие 

напряжения как со стороны штепселя, так и со стороны штырька 

(например, частотные преобразователи). другие особенности 

включают следующее: шесть обжимных контактов Han ® E для 

16 A, поперечное сечение клемм от 0,5 мм² до 4 мм², высокое 

рабочее напряжение в 830 В, а также штепсельный и штырьковый 

контакты, защищенные от случайного контакта.. 

RAlf hAgedoRN 

Project Engineer 

SSB 

ralf.hagedorn@ssb.eu 

CARSteN edleR 

Market and Application Manager 

Wind Energy, Germany 


carsten.edler@HARTING.com 

55


Gert Havermann 

Компьютерные сети – PICMG разрабатывает 

открытые стандарты интерфейса 

Определение открытых стандартов интерфейса является одной из наиболее важных задач в условиях стремительно развиваю- 

щейся промышленности. Компания HARTING является одним из наиболее активных участников группы PICMG (группа произ- 

водства промышленнных ЭВм) и имеет целью обеспечение перспектив на будущее компании и участие в новых разработках. 

Активное участие в работе группы PICMG для компании 

HARTING заключается, главным образом, в профессиональ- 

ном консультировании и поддержке в вопросах, связанных с 

соединителями. Сюда относятся также решения в области 

механических и электрических соединений. Кроме того, во- 

прос целостности сигнала также подвергается глубокому 

исследованию. работа требует большого вклада. ежене- 

дельные телефонные конференции и регулярные встречи 

рабочей группы демонстрируют значение, которое придает 

компания HARTING и другие члены группы осуществлению 

проекта и своей работе. Однако деятельность группы PICMG 

не ограничивается только обсуждением и консультировани- 

ем. Активное участие означает также проверку новых спец- 

ификаций, находящихся в стадии разработки, посредством 

моделирования (HF, FEM) и действительных испытаний. 

Сертифицированная центральная лаборатория компании 

HARTING принимает непосредственное участие в работе. 

Кроме того, функциональный центр SI Competence Center 

и собственная исследовательская лаборатория компании 

HARTING также предоставляют всестороннюю поддерж- 


ку рабочим группам 

PICMG. 

рабочие группы 

PICMG занимаются 

изучением различных 

областей. две груп- 

пы Rugged MicroTCA 

в полном объеме 

исследуют механическое 

расширение 

стандарта MicroTCA с 

целью использования 

рис. 1: Суб-блок Compact PC системной архитектуры, 

предназначенной 

для применения в суровых условиях, таких как промышленность, 

авиация или транспорт (см. статью «Ударопрочность», 

стр. 30). 

Версия CompactPCI Plus является электрической модернизацией 

стандарта CompactPCI и нацелена на предотвращение 

радикальных механических модификаций. В случае 

с версией CompactPCI plus, существующая параллельная 

структура шин PCI расширена и включает серийную двухточечную 

передачу данных. В результате повышается скорость 

передачи данных и улучшается функциональность, 

поскольку новые серийные протоколы передачи данных 

позволяют применить простое соединение «звездой». Кроме 

того, сохраняется 100 %-ная совместимость с предыдущими 

версиями. другими словами, существующие модули 

CompactPCI являются полностью функциональными и в 

группа PICMG (группа производителей 

промышленнных ЭВм PCI) является 

консорциумом, объединяющим более 

450 компаний, совместно работающих 

в области разработки открытых стандартов применения 

высокопроизводительных ЭВм для телекоммуникации и 

промышленного использования. Спецификации PICMG 

включают: Compact PCI ® , AdvancedTCA ® , AdvancedMC, 

MicroTCA, CompactPCI Express, COM Express и SHB 

Express. Компания HARTING в настоящее время при- 

нимает активное участие в пяти рабочих группах PICMG: 

Rugged MicroTCA.1, Rugged MicroTCA.2, Compact PCI Plus, 

PICMG3.1 и PICCC (www.PICMG.org). 

рис. 2: Суб-блоки ATCA 

новых системах CompactPCI Plus. Стандарт PICMG3.1 также 

нацелен на электрическое расширение. В стандарте 

PICGM3.1 описывается использование протоколов Ethernet 

в архитектуре PICMG3.0 (также известной как AdvancedTCA 

или ATCA). Существующая спецификация PICMG3.1 в настоящее 

время расширяется с целью включения в нее нового 

последовательного протокола 10GBps в соответствии со 

стандартом IEEE 802.3ap_KR. 

Программа PICCC (характеристика шин промышленных 

ЭВм PCI) преследует более комплексную цель: определение 

каналов передачи данных с высокой скоростью. В будущем 

все спецификации PICMG и, возможно, запатентованные архитектуры 

будут соответствовать этому определению. данная 

спецификация имеет множество преимуществ. единая 

номенклатура интерфейсов в канале передачи данных помогает 

предотвратить дорогостоящие недоразумения между 

производителями компонентов и разработчиками систем на 

основе печатных плат. Более полное определение имитационных 

моделей и данных измерений повышают их взаимозаменяемость 

и сопоставимость. В результате это экономит 

время на проектирование новых применений. для производителей 

компонентов это означает, что опыт создания этих 

данных должен быть общедоступным и что, вследствие лучшей 

сопоставимости, внимание должно быть сконцентрировано 

на качестве компонентов. Следовательно, это дает 

компании HARTING конкурентное преимущество, поскольку 

она уже обладает необходимым опытом, и качество продукции 

всегда играло важнейшую роль для компании. 

geRt hAveRmANN 

Signal Integrity Engineer, Germany 


gert.havermann@HARTING.com 

57


Prof. Dr. Michael Beitelschmidt & Britta Rohlfing 

www.messstrassenbahn.de 

исследователи дрезденского технического университета и партнеры – промышленные компании 

используют монорельсовый транспорт для проведения экспериментального исследования. 

Эксплуатационные измерения предоставляют отличную базу для развития новой технологии в системе городского транспорта и в 

системах железнодорожного транспорта. исследователи дрезденского технического университета под руководством профессора 

михаэля Байтельшмидта проводят долгосрочное исследование системы дрезденского транспортного управления совместно с 

партнерами – частными компаниями промышленного сектора, среди которых группа компаний HARTING Technology Group. 

Новые трамвайные вагоны поставляются в дрезденское 

транспортное управление для расширения и обновления 

парка, обслуживающего район вблизи Земпер оперы. Компа- 

ния Bombardier Transportation GmbH поставляет транспортные 

средства с завода в г. Бауцен, который находится недалеко 

от дрездена. Поставка транспортных средств сделала воз- 

можным беспрецедентное сотрудничество между дрезден- 

ским транспортным управлением, научным сообществом и 

промышленными компаниями. В течение минимум пяти лет 

группа исследователей из дрезденского технического уни- 

верситета под руководством профессора михаэля Байтель- 

шмидта (институт рельсового транспорта и технологий) будет 

проводить краткосрочные измерения с высоким разрешением 

и наблюдения постоянной нагрузки на трамвайные вагоны во 

время эксплуатации в нормальных условиях. Одиннадцать 

партнеров – частных компаний промышленного сектора – со- 

гласились участвовать в данном проекте. группа компаний 

HARTING Technology Group выступила в качестве поставщика 

большого количества соединителей, кабелей и сетевых тех- 

нологий в рамках проекта. Эксплуатационные данные будут 

введены в моделирующие программы, которые являются 

обязательным инструментом в рамках проекта. 

реализация проекта началась рано. 

Высококачественное измерительное 

оборудование было установлено 

во время производства транспортного средства. мобильная 

лаборатория используется при обычном транспортном обслу- 

живании пассажиров в системе метрополитена дрездена, не 

нарушая ход развития исследовательского проекта. С точки 

зрения университета, исследование может быть проведено с 

помощью мобильной лаборатории на совершенно ином уров- 

не качества. Во-первых, испытательный трамвайный вагон 

является идеальным демонстрационным объектом, который 

может использоваться для улучшения программ профес- 

сиональной подготовки будущих специалистов в сфере же- 

лезнодорожного транспорта. характеристики транспортных 

средств, включая все особенности ежедневной эксплуатации, 

могут быть смоделированы в мобильной лаборатории, создав 

реалистичную среду в режиме реального времени. 

испытательный трамвайный вагон выступает в качестве про- 

верочного инструмента для моделирования транспортного 

средства и модельного исследования. Каждое моделирование 

должно подтверждаться (проверяться) фактическими данны- 

ми измерений, как минимум, на выборочной основе. Нали- 

чие точной и достоверной информации об измеритель- 

ной платформе, а также возможность привязки данных 

к определенным ситуациям на дороге предоставляют 

исследователям идеальные условия. данные моде- 

лирования конструкции транспортного средства мо- 

гут сравниваться с фактическими данными для 

улучшения моделирующих программ. 


3x cap. 

acc. 

2 DMS 

2 DMS 

3x cap. 

acc. 

bar wire rope 

NI cRIO 9104 NI cRIO 9104 

2 DMS 2 DMS 

4 DMS 

temperature 

etc 

3x cap. acc. 

microphone 

NI cRIO 9104 

1x cap. 

acc. 

Switch 

hARtiNg 

2 DMS 

undercarriage box 

2 DMS 

connector han hPR 

metal box 

instrumented bogie 

3x 

gPRS 

схема информационного потока 

industrial-PC 

Это увеличивает надежность прогнозов при моделировании, 

выполненном во время стадии разработки новых рельсовых 

транспортных средств. долгосрочный характер измерений 

также предоставляет возможность определения долгосрочных 

и среднесрочных изменений в транспортном средстве 

и путях, а также возможность разработки новых технологий 

прогнозирования. 

исследовательский проект является результатом интенсивного 

конструктивного сотрудничества между партнерами – 

частными компаниями промышленного сектора, дрезденским 

транспортным управлением и дрезденским техническим университетом. 

Было установлено 50 точек измерения, большинство 

из них предоставила компания Kistler Instruments AG (специалист 

в области сенсорных технологий), на подшипниках 

колесной пары, тележке шасси, кузове вагона и в пассажирском 

салоне. данные датчики постоянно фиксируют вибрационные 

дорожки, ускорение, расширение и другие физические 

характеристики, также фиксируются электронные данные. Три 

измерительных трансформатора, предоставленные 

компанией National Instruments Germany 

GmbH, передают данные через переключатель 

eCon 4080-B компании HARTING 

в промышленный ПК, который 

записывает данные на жест- 

gPS 

1x cap. 

acc. 

ext hd 

4x ultrasound 

2x induktiv 3x induktiv 

кий диск. модем GPRS передает инфор- 

мацию, полученную за день, в компьютер. 

Компания IMA GmbH dresden отвечала за 

разработку программного обеспечения. 

От участия в проекте пользу получают не 

только исследователи университета. Проект 

выгоден партнерам – частным компаниям 

промышленного сектора. Впервые 

результаты, полученные на основе данных, 

собранных за длительный срок во 

время эксплуатации, предоставляют сведения 

о нагрузке на рельсовый транспорт, 

пути и приборы, которые использовались 

в рамках проекта. 

Компания HARTING использует результаты 

измерений в развитии серии особо прочных соединителей 

Han ® 1x ultrasound 

6x 

HPR. Это позволяет компании еще лучше адаптировать 

будущую продукцию под фактические эксплуатационные требования. 

Партнеры проекта также получают возможность хорошо подготовить 

начинающих специалистов и инженеров к тем задачам, 

которые им придется решать. Сюда относится опыт, 

который они получают, работая в тесном контакте с другими 

участниками проекта. 

дрезденский технический университет открыл новый сайт. Последние 

новости о проекте можно прочитать на сайте www. 

messstrassenbahn.de. 

vehicle bus 

laptop 

PRof. dR. miChAel BeitelSChmidt 

Rail Vehicle and Rail Technology Institute, Dresden 

University of Technology 

michael.beitelschmidt@tu-dresden.de 

BRittA RohlfiNg 

Market Manager Transportation, Germany 


britta.rohlfing@HARTING.com 

59


Nouhad Bachnak 

Лучшие показатели производства 

Устройства с литыми соединениями (MId) становятся все более популярны в автомобильной 

промышленности, производстве медицинского оборудования и систем безопасности. 

На развитие компонентов MId оказывает влияние тенденция миниатюризации составных частей, оптимизация использования и умень- 

шение числа компонентов. Компания HARTING уделяет особое внимание 2-ступенчатому инжекционному литью и лазерному прямому 

структурированию. 

Не только в дискуссиях специалистов, но и в практических 

областях компоненты MId (устройства с литыми соеди- 

нениями) находят свое широкое применение. Эта отно- 

сительно молодая отрасль технологии представляет для 

производителей и пользователей целый ряд преимуществ. 

развитие технологии MId стимулирует несколько факто- 

ров. Одним из первоочередных является миниатюризация 

компонентов, поскольку конструкторы стремятся вместить 

больше функциональности на меньшей площади изделия 

и сделать свою продукцию более удобной для пользова- 

теля. другим фактором является рационализация. цели 

конструирования могут включать снижение числа ком- 

понентов, количества производственных этапов или со- 

кращение времени сборки. Трехмерная технология MId 


предлагает высокий уровень интеграции, свободу выбора и 

точность проектных решений, обеспечивая дополнительную 

функциональность и объединение механических и электри- 

ческих функций в одном устройстве. 

ПрОцеСС ПрОиЗВОдСТВА MId В КОмПАНии 

HARTING AG 

Компания HARTING быстро приняла новую технологию 

и взялась за решение связанных с ней проблем. Проведя 

оценку различных технологий MId, компания решила 

сконцентрироваться на двух производственных методах: 

2-ступенчатое инжекционное литье (2К) и лазерное прямое 

структурирование (LdS). В результате обоих процессов получаются 

прочные высококачественные компоненты. Однако, 

каждый процесс имеет свои преимущества и недостатки. 

решение о том, какой из этих методов лучше, зависит от 

конкретного применения. 

2-ступенчатое инжекционное литье (2К) идеально подходит 

для производства сложных трехмерных компонентов MId, 

имеющих оригинальное трехмерное расположение дорожек 

(дорожки в трех плоскостях и цилиндрические отверстия в 

субстрате). Недостатком технологии 2К является то, что 

рисунок 2: Высокий уровень автоматизации 

производства: роботизированные участки для 

лазерной обработки 

3 

61


любое изменение в расположении требует модификации 

матрицы. матрицы 2К являются дорогостоящими и их при- 

менение целесообразно только для крупносерийного про- 

изводства (не менее 500000 изделий в год). минимальная 

ширина дорожки также значительно превышает значение, 

характерное для технологии LdS. 

Лазерное прямое структурирование (LdS) является реше- 

нием для таких областей применения, где технология 2К 

демонстрирует существенные недостатки. Стоимость ма- 

трицы сопоставима со стоимостью стандартной пластиковой 

пресс-формы. для изменения расположения необходимо 

выполнить лишь несколько модификаций программного 

обеспечения, что облегчает производство ряда различных 

версий при помощи одного базового субстрата. минималь- 

ная ширина дорожки меньше по сравнению с технологией 

2К. Основным недостатком технологии LdS является невоз- 

можность металлизировать зоны, недоступные или трудно- 

доступные для лазерного луча. Пластиковые субстраты в 

этих зонах не могут быть структурированы до металлизации. 

единственной альтернативой является трудоемкое перепо- 

зиционирование для создания субстратов. 

Технологическая схема MId с использованием процесса LPKF 

LdS (литье, лазерная маркировка, металлизация, сборка 

компонентов с поверхностным монтажом) 

ОБЛАСТи ПримеНеНия 

Основные изделия MId компании HARTING, находящиеся 

в серийном производстве, изготавливаются главным обра- 

зом для рынка автомобилестроения, производства меди- 

цинского оборудования и систем безопасности. Солнечные 

датчики используются в прикладной климатологии и авто- 

мобилестроении. Компоненты MId 2K разработаны в виде 

кристаллодержателей с тонким проволочным монтажом. 

для адаптивной системы автоматического поддержания 

скорости (Adaptive Cruise Control) и для применения в автомобильной 

промышленности компания HARTING предлагает 

мехатронный модуль LdS с компонентами поверхностного 

монтажа (SMd), вставными соединительными контактами и 

паяными соединениями. Номенклатура продукции компании 

HARTING включает переключатели для стоматологического 

оборудования, держатели микрофона для слуховых аппаратов, 

оптический датчик для световых завес, автоматического 

оборудования и контроля производственного процесса. 

Компания HARTING также производит фотографический 

мехатронный модуль с оригинальным трехмерным расположением 

SMd для фотокамер и оборудования промышленной 

автоматизации. 

ТехНОЛОгия MId В КОмПАНии HARTING 

В качестве субстратов для серийного производства в на- 

стоящее время используются следующие материалы: Vectra 

E820i LdS, E840i LdS, Pocan dP 7102, dP-T7140 (для LdS), 

Vectra E130/E820i Pd (для 2K). Перед запуском в серийное 

производство компоненты проходят жесткие электриче- 

ские, механические и климатические испытания на основе 

стандартов IEC. Стандартные условия испытаний в компа- 

нии HARTING: хранение при 125 °C в течение 1000 часов, 

циклическое воздействие температуры в диапазоне от -40 

°C до +125 °C (1000 циклов, для LCP - до 150 °C), влажное 

тепло (85 °C/85 % отн. влажности; для dP-T7140 40 °C/93 % 

отн. влажности), многокомпонентный промышленный воздух 

(21 день) и различные вибрационные испытания, включая 

вибрационные испытания в широком диапазоне. 

демонстрируемые электрические параметры (даже после 

нагрузочных испытаний): 

- Сопротивление изоляции: >10 мОм 

- Плотность тока: 250 мА при ширине дорожки 200 мкм (500 

мА при ширине дорожки 500 мкм) 

- Электрическая прочность: 200 В при интервале дорожек 

200 мкм 


В секторе установки и соединения компания HARTING ис- 

пользует такие технологии, как SMd на MId (с бессвинцовой 

пайкой или электропроводным клеем), проволочный монтаж 

и монтаж методом перевёрнутого кристалла (FlipChip). 

С инженерно-технической точки зрения производство трехмерных 

компонентов MId является перспективным. Успешные 

исследования данной технологии полностью зависят 

от понимания взаимосвязей и мастерства производственного 

процесса. На основании этого, компания HARTING AG 

Mitronics свела воедино всю цепочку производственного про- 

FTS 3100 

People | Power | Partnership 

Superior performance driving automation. 

Integrate all company applications into a convergent network with standard Ethernet. 

That is Automation IT. 

Identifying and accelerating automation data frames to achieve the deterministic 

response and real time performance automation requires at field level. 

That is Fast Track Switching. 


Marienwerderstrasse 3 | 32339 Espelkamp | Phone +49 5772 47-0 | Fax +49 5772 400 | info@HARTING.com 

цесса на своем заводе: от инжекционного литья до монтажа, 

соединения и сборки кристаллов. 

для продвижения технологии MId в настоящее время все 

усилия сосредоточены на автоматизации, стабилизации 

различных процессов и взаимосвязи отдельных производственных 

этапов. 

NouhAd BAChNAK 

Head of Development & Engineering, Switzerland 


nouhad.bachnak@HARTING.com 

www.HARTING.com 

63


Gert Havermann 

испытание 

Компания HARTING оптимизирует характеристики высокочастотной составляющей 

Поскольку скорости передачи данных продолжают расти, испытательное оборудование должно успевать за ходом развития в об- 

ласти технологий. мы ввели в действие новую установку зондового контроля в лаборатории Signal Integrity Lab Технологической 

группы HARTING. Установки зондового контроля изначально были разработаны для испытания полупроводников, но они могут быть 

также использованы для высокочастотной характеристики пассивных компонентов, таких как соединители и печатные платы. 

Проблема характеристики компонентов заключается в по- 

иске способа подсоединения испытываемого устройства к 

измерительному прибору. В большинстве случаев при про- 

ведении характеристики электронные соединители долж- 

ны быть установлены на соответствующей печатной плате. 

Однако учитывать следует не только интерфейс измери- 

тельного прибора. Необходимо также тщательно выбрать 

компоновку печатной платы, чтобы характеристики печатной 

платы не ограничивали характеристики соединителя. для 

различных измерений требуются различные печатные пла- 

ты. Печатные платы, используемые для высокочастотной 

характеристики, должны иметь низкий коэффициент потерь, 

слабое отражение и минимальные перекрестные помехи, 

чтобы обеспечить выделение параметров нефальсифици- 

рованного соединителя. Высококачественные коаксиальные 

соединители, охватывающие весь диапазон частоты изме- 

рения, необходимы для придсоединения к измерительному 

оборудованию. 

Требуется приложить значительные усилия, чтобы смоде- 

лировать и оптимизировать переход между коаксиальным 

соединителем и печатной платой для обеспечения точности 

результатов измерения. Коаксиальные соединители занима- 

ют много места, дорожки на печатной плате относительно 

длинные, что приводит к повышению потерь (см. рис. 1: ис- 


рис. 1: испытательная печатная плата с коаксиальными 

соединителями 

tec.News 17: Professional Broadcast 

пытательная печатная плата). Установка зондового контроля 

исключает необходимость в коаксиальных соединителях и 

значительно упрощает испытательные печатные платы. Она 

также повышает качество результатов измерения. 

Установка зондового контроля является механическим 

устройством, которое включает комплект высокоточных 

зондов, устанавливаемых на тестовых объектах (см. рис. 2: 

установка зондового контроля). Теоретически зонды можно 

установить вручную. Однако механические характеристики 

высокоточных зондов показывают, что установка зондового 

контроля является единственным возможным решением: 

- минимальное расстояние между контактами



Tadeusz Wróbel, Maciej Blach & Hanna Patalas 

Знания - хорошо, больше знаний - 

лучше. 

решения в области дистанционной диагностики для шахтных лебедок в 

горной промышленности помогают поддерживать рабочий процесс, даже 

когда он крайне затруднен. 

Шахтные лебедки в горной промышленности работают в чрезвычайно суровых климатических условиях. Лебедки под- 

вергаются воздействию агрессивных жидкостей, и существует вполне обоснованный риск взрыва пыли и метана. Ле- 

бедки должны быть предельно надежными, и в этом случае важную роль играют достоверные и высокоточные системы 

дистанционной диагностики. Компания HARTING поставляет изготовителю контрольно-измерительных приборов TEMIX 

высокоэффективную систему HAN INOX. 

С 1988 года компания TEMIX разрабатывает системы, контро- 

лирующие состояние подъемных тросов на горных лебедках 

и обеспечивающие компенсационные процессы. Системы 

компании TEMIX непосредственно измеряют нагрузку подъем- 

ного троса шахтных лебедок, который состоит из нескольких 

кабелей. Системы TEMIX также измеряют нагрузку подъемных 

тросов, прикрепленных к рабочим платформам, которые рабо- 

тают в подземных шахтах. многолетний практический опыт и 

проверенные результаты применения передовой технологии и 

методов измерения сделали компанию ТемIX одним из веду- 

щих производителей в европе. Системы TEMIX установлены на 

угольных и медных рудниках в Польше, чешской республике 

и россии. 

Помимо измерительных и компенсирующих устройств система 

TEMIX имеет программное обеспечение графического анали- 

за, используемое для оценки сил, воздействующих на кабель. 

Параметры и данные о состоянии кабеля предоставляются 

в удобном формате, что позволяет обслуживающей бригаде 

шахты реагировать на ситуацию быстрее и с большей точно- 

стью. Эти действия существенно повышают эксплуатационную 

надежность шахтных лебедок и фактически исключают риск, 

возникающий в связи с различными силами, воздействующими 

на кабель. есть и другие преимущества: 

- Система гарантирует равномерный износ блока шахтной ле- 

бедки, продлевая тем самым срок службы кабелей. 

- Система повышает качество системы управления движением 

внутри шахты. 

- Сокращается износ элементов шариковой направляющей, 

которые установлены на клети и направляющих вала, увели- 

чивая тем самым срок службы. 

СБОр и ПередАчА дАННых 

Система основана на технологии беспроводной передачи 

данных. Непрерывный поток данных измерений направляется 

из лифта в шахте рудника на контроллер. Набор данных со- 

держит ключевые параметры работы лебедки, напр., силы, 

воздействующие на кабель. данные также указывают на ис- 

правность перемещения клети. для оценки рабочих характе- 

ристик выполняется измерение коэффициентов ускорения в 

двух координатных осях, ориентированных вертикально по от- 

рис. 1: искрозащищенный распределитель в устройстве 

управления микро-ЭВм, измеряющем нагрузку на подъемные 

тросы в лифте шахты с использованием соединителя Han ® Q5/0 

Quick Lock в корпусе Han ® 3 A INOX. 

3 

67


ношению к направлению перемещения клети. Промышленный 

компьютер по беспроводной связи обменивается информацией 

с микро-ЭВм, расположенной в клети и направляющей данные 

измерений, непрерывный поток эксплуатационных данных и 

информацию о рабочем состоянии клети. Несколько модемов 

(мощностью ок. 500 [мВт]) работают по беспроводной сети в 

общедоступном диапазоне частот.См. рис. 1 

Новым решением является подача питания к устройству управ- 

ления, установленному в лифте шахты. дистанционное управ- 

ление разработано для контроля за функциями сбора данных 

в устройстве управления. Передача данных, электропитание 

и функции контроля активируются сразу после того, как клеть 

достигает верхней погрузочной станции. Электропитание по- 

дается на устройство сбора данных и устройство управления 

через электромагнитное поле, а не контактным путем. расстоя- 

ние между передатчиком и получателем энергии не превыша- 

ет 50 мм в положении загрузки. Контроль над системой может 

осуществляться из компьютерного терминала в любой точке 

сети компании. 

ВКЛАд КОмПАНии HARTING 

Компания TEMIX выбрала корпус и прочную быстроразъемную 

вставку производства HARTING серии Han-INOX ® для подачи 

питания к системе. для этой цели используется технология кон- 

цевой заделки Q5/0 с быстрофиксируемой блокировкой Quick 

Lock ® . данная технология подключения и материал, используе- 

мый в серии Han-INOX ® , прекрасно подходят для горной про- 

мышленности. Стандартные промышленные корпуса выполне- 

ны из алюминиевого или цинкового сплава, но эти материалы 

не отвечают нормативным и технологическим требованиям, 

таким как предотвращение взрыва метана. 

Серия Han-INOX ® имеет ряд преимуществ над системами, работающими 

в суровых условиях окружающей среды. Во-первых, 

версия из нержавеющей стали предлагает значительно большую 

механическую стабильность, по сравнению со сплавом, 

алюминием или другими материалами. Han-Quick Lock ® также 

отличается простотой и быстротой обслуживания, что сокращает 

время на установку и демонтаж. 

ПрОцеСС 

По результатам проведенного точного анализа силовых потоков 

и сил, действующих на кабель на всем пути перемещения клети, 

были внесены поправки, основанные на изменениях диаметра 

намотки кабеля на тяговый барабан механизма и на измене- 

ниях длины. В отличие от методов, используемых в прошлом, 

целью данного метода является балансировка распределения 

КОмПеНСАция НАгрУЗКи ПОдъемНых 

ТрОСОВ В ЛиФТе ШАхТы 

рис. 2: Схема с изображением сил, действующих на клеть, до 

поправки (сразу после установки кабелей) 

рис. 3: Схема с изображением сил, действующих на клеть, 

после первоначальной поправки 


после третьей поправки 


после последней поправки (признано пользователем в 

качестве удовлетворительного результата) 


рабочая станция машиниста 

Подвесной конвейер 

ЛОКАЛьНОе 

УСТрОйСТВО 

УПрАВЛеНия 

нагрузки между кабелями клети посредством нескольких кабе- 

лей. Это достигается при помощи компенсационного рычага, и 

после выполнения надлежащего технического обслуживания 

элементов подвески, дифференциалы сил, как правило, нахо- 

дятся в диапазоне 30-40 %. Таким образом, практический опыт 

показал, что поправки не превышают дифференциалы на ±2 

– 3 %. Это означает, что технология измерения и компенсации 

TEMIX является гораздо более эффективной, чем предполага- 

лось до начала ее применения. См. рис. 6 

ПримеНеНие 

Предыдущие стандартные решения были ограничены невзры- 

воопасными зонами. Промышленные соединители, исполь- 

зуемые на таких системах, демонстрировали пониженную 

прочность. Вследствие чрезвычайно суровых окружающих и 

рабочих условий, о которых потребители сообщили компании 

TEMIX, предъявлялись более строгие требования (механиче- 

ская прочность корпуса и класс защиты IP) по сравнению со 

стандартными условиями окружающей среды. Ни один из сое- 

динителей, ранее используемых компанией TEMIX, не являлся 

пригодным. Однако подходящие соединители были ключевым 

требованием для внедрения системы на российском угольном 

бассейне в южной Сибири. 

цеНТрАЛьНый БЛОК 

УПрАВЛеНия 

дАННые 

СерВерНОй 

СиСТемы 

RS 485 

(2 пары) 

Прикладная 

визуализация: распределение 

сил, действующих 

на кабель 

искрозащищенный распределитель 

в устройстве управления 

микро-ЭВм, измеряющем нагрузку 

на подъемных тросах в 

лифте шахты. 

Эксплуатационное 

применение: наблюдение 

за рабочим состоянием 

системы 

Применение: наблюдение 

за системой 

дистанционного 

управления рабочая 

станция машиниста 

рис. 6: Система наблюдения за качеством работы системы управления клетью для шахтных лебедок с несколькими кабелями в 

горнодобывающей промышленности 

единственным семейством соединителей, подходящих для этой 

цели, была продукция Han-INOX со встроенным быстросъем- 

ным соединителем Han ® Q 5/0 Quick Lock. данный соединитель 

в конечном счёте обеспечил возможность сертифицировать 

системы для использования в суровых условиях окружающей 

среды и внедрить систему на строительной площадке конеч- 

ного пользователя. 

Локальная вычислительная сеть компании (LAN) 

Офисная 

шахта 

диспетчер 

по шахтным 

системам 

iNg. tAdeuSz WRóBel 

CEO TEMIX GmbH 

twrobel@temix.com.pl 

Ethernet 

10/100MB/s 

главный 

оператор 

шахты 

mACiej BlACh 

Market Manager Industry, Poland 


maciej.blach@HARTING.com 

hANNA PAtAlAS 

Market Development Manager, Poland 


hanna.patalas@HARTING.com 

69


Hassan Ouraghi 

Приятного аппетита! 

Профессиональное оборудование для ценителей французской кухни 

Французы очень любят вафли и блины. часто в меню в разделе «блюда национальной кухни» можно увидеть блины 

(crêpes), особенно в западной части страны. Компания HARTING сотрудничает с компанией Krampouz, производителем, 

расположенным в Плугуффане, на западе Бретани, производящим оборудование, которое позволяет людям во всем мире 

наслаждаться французскими закусками, где бы они ни находились. 

Компания Krampouz с 1949 года является специалистом в 

области изготовления блинниц и вафельниц. Ассортимент 

компании включает продукцию как для домашнего, так и 

для промышленного использования. На рынке профессио- 

нального использования блины и вафли должны обладать 

гораздо более высокими качественными характеристика- 

ми по сравнению с характеристиками, достаточными при 

домашнем использовании. Соответственно, блинницы и 


вафельницы также должны быть более надежными в экс- 

плуатации. Специалисты, занимающиеся приготовлением 

блинов и вафель, нуждаются в надежном оборудовании, 

обеспечивающем бесперебойную работу, которое позволит 

им применять кулинарный талант в любых условиях. Блины 

и вафли могут быть «всего лишь» закусками, но компания 

Krampouz гордится качеством своей продукции 

рАЗНООБрАЗие БЛиНОВ (CRêPES) 

имеющиеся в продаже модели оборудования разработаны 

для различного применения и предлагают широкий выбор 

характеристик. Некоторые блинницы и вафельницы уста- 

навливаются в ресторанах, другие устанавливаются во 

время проведения мероприятий и на рынках. Оборудова- 

ние должно быть портативным. его установка и разборка не 

должны быть сложными, дизайн должен обеспечивать рабо- 

тоспособность в неблагоприятных погодных условиях. 

Силовые соединители на оборудовании, предназначенном 

для промышленного использования, должны обладать до- 

статочной степенью прочности. Всегда существует риск 

скручивания, а кабельные сальники быстро изнашиваются. 

Соединители и кабельные сальники, которые ранее исполь- 

зовались в оборудовании компании Krampouz, необходимо 

было заменить. 

ПримеНеНие: мОБиЛьНОе и УНиВерСАЛьНОе 

Оборудование компании Krampouz более успешно работа- 

ет с использованием соединителей Han Q 5/0 с быстрым 

отключением Quick Lock на силовых кабелях. использо- 

вание промышленных соединителей позволило компании 

Krampouz сократить расходы и сделать оборудование бо- 

лее удобным в использовании, что очень нравится заказ- 

чикам. Технологии компании HARTING позволяют делать 

оборудование более удобным для пользователя и упрощать 

процесс установки. Такие соединители более прочные и 

долговечные. для подсоединения и разъединения соеди- 

нителей Han ® Q 5/0 Quick Lock не требуется использование 

специального инструмента. Эта характеристика ценится за- 

казчиками компании Krampouz. Соединители рассчитаны на 

высокий ток, что также является преимуществом использо- 

вания данной технологии. 

Компания Krampouz внедрила Han ® Q 5/0 Quick Lock в новое 

оборудование, имеющее характеристики, соответствующие 

рис. 2: Han ® Q 5/0 Quick Lock с металлическим кабельным 

зажимом и разъемным кабельным зажимом 

требованиям заказчиков. Одним из основных требований 

была возможность быстрого подсоединения/отсоедине- 

ния кабелей, что могло бы обеспечить возможность пере- 

движения оборудования и его чистку при отсоединенных 

кабелях. 

Получив отличный результат использования данной тех- 

нологии, компания Krampouz провела технический анализ 

и анализ экономической эффективности. В результате ком- 

пания решила включить новую технологию в каталог за 1 

квартал 2009. 

рис. 1: Профессиональная вафельница (модель) 

hASSAN ouRAghi 

Industrial Product Manager, France 


hassan.ouraghi@HARTING.com 

71


Tomas Ledvina & Jakub Vincálek 

Особое 

применение – строительство 

К автоматическому управлению лифтами специального назначения 

предъявляются самые высокие требования 

Эксплуатационные параметры лифта, стандарты надежности и безопасности важны не только на рынке пассажирских 

лифтов. Подъемники специального назначения, включая грузовые лифты и строительные подъемники, также должны 

отвечать высоким требованиям, так как они эксплуатируются в еще более сложных условиях. решения, предлагаемые 

компанией HARTING, обеспечивают поддержку в критических точках автоматизированных систем. 

Современные автоматизированные лифтовые системы обладают 

внушительным рядом функциональных возможностей, широко ис- 

пользующихся при применении лифтов специального назначения. 

Строительные подъемники обладают своим набором требований, 

которые необходимо учитывать при переносе опыта управления 

пассажирскими лифтами на рынок товаров промышленного на- 

значения. Проекты строительства стали настолько сложными, что 

традиционный подход, который использовался ранее для строи- 

тельных подъемников, является на сегодняшний день непрак- 

тичным. Те дни, когда оператору подъемника необходимо было 

перемещать платформу на этаж и останавливать ее движение 

там, где каменщику требовался строительный раствор, о чем он 

оповещал оператора, привязывая флажок к подъемному тросу, 

давно в прошлом. для четкой эффективной работы строительные 

подъемники должны не просто отвечать тем же стандартам, что 

и пассажирские лифты. Они также должны быть рассчитаны на 

работу в специальных условиях строительной площадки. 

К лифтам специального назначения предъявляются повышен- 

ные требования. Одной из задач, в частности, является необхо- 

димость наличия мобильных, гибких систем, устанавливаемых 

снаружи. Лифты специального назначения, как правило, использу- 

ются под открытым небом и не имеют защитных приспособлений. 

Среди предъявляемых требований можно назвать устойчивость 

к меняющимся погодным условиям, колебаниям температур, 

возможность быстрой установки и демонтажа, соединяемость, 

устойчивость управляющих устройств к повреждениям, а также 

доступность для проведения технического обслуживания и надеж- 

ность в эксплуатации. Строительные подъемники используются 

для перевозки пассажиров и материалов. В расчет необходимо 

принимать особые условия строительной площадки и специфи- 

кации пользователей. 

Лифты специального назначения должны быть пригодными для 

эксплуатации в данных условиях и иметь характеристики, превос- 

ходящие стандартные решения. Они должны быть рассчитаны на 

высоту современных зданий. 

мОБиЛьНОСТь – ОБяЗАТеЛьНОе УСЛОВие 

мобильность является обязательным условием, т. к. лифты по- 

стоянно монтируются и разбираются для перевозки на другие 

строительные площадки. Они должны оставаться безопасными 

и надежными в эксплуатации, что обуславливает предъявление 

серьезных требований к системам управления. до недавнего 


времени наличие оператора считалось наибо- 

лее подходящим решением. Но так было до того 

момента, когда в употребление вошли автома- 

тизированные системы управления, способные 

обеспечивать характеристики и функции, необ- 

ходимые для применения лифтов специального 

назначения, без ущерба общей безопасности, 

надежности и гибкости системы. 

чешская компания TENAX CZ в тесном сотруд- 

ничестве с компанией HARTING разработала 

высокоэффективную систему, предлагающую 

полный ряд функций, которые могут адаптироваться 

в зависимости от конкретных случаев 

применения. Одним из основных достоинств 

разработки является безопасный простой интерфейс 

пользователя. 

для соответствия индивидуальным требованиям 

была выбрана функциональная схема, которая может корректироваться 

под нужды конкретного заказчика. Компания может 

предоставить системы с автоматическим управлением, полуавтоматическим 

управлением или полностью ручным управлением. 

модульность также является ключевым свойством механической 

конструкции. Все механические детали являются сборными и могут 

собираться в легко монтируемый и разбираемый компоновочный 

блок. Все компоненты рассчитаны на суровые климатические 

условия и высокое механическое напряжение (класс IP 65, антивандальное 

исполнение). 

ПАНеЛь 

приводы PLC K 

PLC S устойчивая секция системы управления 

PLC K блок управления, установленный в кабине 

TNX шина TNX 

SPO управляющая шина на этаже 

рис. 1 Блок управления на 

новом верхнем этаже 

замкнутая 

цепь 

возбудителя 

TNX 

ПО НАжАТию КНОПКи 

Строители могут напрямую управлять системой TENAX в авто- 

матическом режиме. Кабина может перемещаться на необходи- 

мый этаж по нажатию кнопки на блоке вызова, расположенном на 

каждом этаже. Нажатием кнопки на панели управления в кабине 

выбирается требуемый этаж. индикаторные лампы или текст на 

индикаторной панели оповещают оператора о текущей программе 

действий и обо всех основных состояниях системы. 

замкнутая 

цепь 

возбудителя 

рис. 2: блоки управления на этаже, рассчитанные 

на увеличение количества этажей 

шкаф 

управления на 

этаже N 

SPO 

шкаф 

управления на 

2 этаже 

шкаф управления 

на 

1 этаже 

PLC S 

СОедиНеНие 

рис. 3: Система управления для лифтов специального назначения 3 

73

Блок управления (PO) для вызова кабины установлен на каждом 

этаже. Блоки управления, установленные на этажах, оснащены 

соединительными устройствами со сборными кабелями. Кабели 

могут проходить между блоками на разных этажах. Кабельная 

сеть формирует управляющую шину (SPO), заканчивающуюся в 

устойчивой секции системы управления. 

Устойчивая секция системы управления (PLC S) выполняет сле- 

дующие функции: 

- Она получает и расшифровывает команды, поступающие с 

блоков вызова на этаже, и посылает информацию о получении 

команды пользователям. 

- PLC S обрабатывает данные по позиционированию, полученные 

от подсистемы управления в кабине при вводе команды с панели 

управления в кабине. 

- Подсистема управления также обеспечивает надлежащий по- 

рядок и эффективное выполнение команд по позиционированию, 

поступающих с блоков управления, расположенных на этажах 

и в кабине. 

- Она кодирует данные для бортовой подсистемы управления в 

кабине, чтобы обеспечить соответствие требованиям EMC при 

передаче команд. 

Вторая подсистема управления (PLC K) является мобильным 

блоком, который устанавливается в кабине. данное проектное 

решение было принято в следующих целях: 

- для обеспечения безопасного эксплуатационного взаимодей- 

ствия с пользователем лифта, использующим панель управле- 

ния; 

- для обеспечения безопасного эксплуатационного управления 

подсистемами привода. 


ЭЛеКТрОСНАБжеНие ПриВОдНых АгрегАТОВ 

Отличительной чертой лифтов специального назначения являет- 

ся установка приводных агрегатов. данные агрегаты, как правило, 

включают несколько электродвигателей номинальной мощностью 

до 30 кВт. Они устанавливаются непосредственно на площадку 

лифта. центральные подсистемы управления должны распола- 

гаться вблизи приводных агрегатов для обеспечения необходи- 

мого управлениями приводами и функций обратной связи. 

другая отличительная черта лифтов специального назначения 

связана с размещением приводных агрегатов и кабелей пита- 

ния. Кабель питания приводов прокладывается между кабиной и 

опорной рамой. чтобы не допустить переплетения при прокладке 

нескольких кабелей, что может вызвать сбои в работе оборудо- 

вания, в кабине запрещается установка других кабелей, помимо 

кабеля питания. Таким образом, шины данных прокладываются 

вдоль силовых проводников в одном кабеле. В системе TENAX ис- 

пользуется специальная шина, аналог шины RS485, рассчитанная 

на пиковые значения напряжения, вызываемые низковольтными и 

высоковольтными проводниками, по которым питание подается в 

приводные агрегаты. для сохранения целостности передаваемых 

данных используется соответствующее кодирование. 

В данном контексте промышленные соединители серии Han ® 

играют важную роль. жесткие вставки должны обеспечивать 

надежность соединения с шиной RS485, поэтому разработчики 

остановили выбор на гибридной вставке Han Q7 и Han-Com K 

4/8, по которой подается питание к приводам. Блок управления 

следующего поколения будет работать на основе Ethernet и ис- 

пользовать переключатели серии mCon 7000 для кабины лифта и 

переключатели серии sCon 3000 для блока управления на первом 

этаже. 

Компания TENAX CZ, расположенная в Праге (че- 

хия), является дистрибьютором компании HARTING 

Group. Компания TENAX занимается также разра- 

боткой и производством программных систем управ- 

ления. Лифтовые системы для строительных пло- 

щадок производства компании TENAX используются 

во многих странах: версии с ручным управлением - в 

г. майами (штат Флорида, США), версии с автома- 

тическим управлением применяются в настоящее 

время в Великобритании. 

модульная конструкция поддерживает полностью автоматиче- 

ское, полуавтоматическое и ручное управление. Функциональ- 

ный набор каждой системы может быть адаптирован под нужды 

конкретного пользователя и условия площадки. Сборные детали 

лифта обеспечивают быстрый монтаж и разборку. 

Система не ограничивается применением исключительно в строи- 

тельных подъемниках. Она также может использоваться в других 

важных сферах, когда эксплуатационная надежность является 

основным требованием. 

jAKuB viNCAleK 

President 

TENAX CZ s.r.o., Czech Republic 

jakub.vincalek@tenaxion.com 

thomAS ledviNA 

Product Manager Network & Connectivity, 

Czech Republic 


tomas.ledvina@HARTING.com 


Hemendra Dixit & Ashwani Kumar Sharma 

Энергоснабжение в индии 

Компания HARTING обеспечивает защиту высокоскоростной 

передачи данных с использованием VME-платформы для поставщика 

электроэнергии в индии 

В системах энергоснабжения некоторых стран управление электростанциями является сложной задачей. Компания 

HARTING India сыграла ведущую роль в планировании и разработке системы управления на основе шины VME для высо- 

коскоростной передачи данных для применения на электростанциях последнего поколения. 

группа компаний HARTING Technology Group выступила в 

качестве поставщика системы и модулей по проекту, про- 

водимому поставщиком иТ-услуг в индии Omnie Solutions 

(I) Pvt Ltd. Задача компании заключалась в разработке ком- 

плексной системы для высокоскоростной обработки вход- 

ных/выходных сигналов с помощью системной платы VME- 

64 в конструктивно сложной среде электростанции. 

Стандарт VMEbus (шина VersaModular Eurocard) был раз- 

работан компаниями Motorola, Signetics, Mostek и Thompson 

CSF для глобального использования в промышленности 

и в бизнесе. Системы стандарта VMEbus используются в 


системах регулировки дорожного движения, коммутацион- 

ных системах дальней связи, системах сбора информации, 

видеосистемах и системах автоматического управления. По 

сравнению с системами шин персональных компьютеров, 

системы шин стандарта VMEbus более устойчивы к ударам, 

вибрациям и экстремальным температурам, что идеально 

подходит для применения в суровых условиях. 

Система стандарта VMEbus основана на стандарте VME, по 

которому предварительно определяются механические ха- 

рактеристики, такие как размеры, штепсельные соединители 

75 

3

и характеристики корпуса, требования к электронике шин- 

ных подструктур, сигнальные функции, синхронизаторы, на- 

пряжение сигнала и конфигурации «главный-подчиненный». 

Стандартные требования стандарта VME VME64 включают 

наличие 64-битного канала передачи данных для плат с 6 

гнездами (RU), одного 32-битного канала передачи данных 

для плат с 3 RU, двойной полосы пропускания для передачи 

данных, низкий уровень шума, функции автоматического 

конфигурирования аппаратных средств. Улучшенный вари- 

ант данного стандарта VME64x также поддерживает «горя- 

чую» замену (непосредственно в процессе работы). Платы 

VME64 совместимы с предыдущими системами шин, таким 

образом, они могут использоваться в более старых версиях 

систем шин VME и наоборот. VME64 является расширенной 

версией для 64-битной передачи данных и адресации. 

Стандартная передача данных включает цикл организации 

доступа к общей шине (для сохранения управления над ши- 

ной), цикл адресации (для выбора регистра) и цикл факти- 

ческих данных. В процессе поддерживается чтение, запись, 

изменение и передача массивов данных. 

Система шин VME состоит из 4 подшин: шины передачи 

данных, шины арбитража, шины приоритетного прерывания 

и общей шины. Асинхронная передача данных поддержи- 

вает модули с различным временем отклика. Шина VME, 

разработанная как гибкая среда для выполнения большо- 

го количества задач, требующих интенсивной работы про- 

цессора, стала широко используемым протоколом в ком- 

пьютерной отрасли. Основой для разработки шины служит 

стандарт IEEE 1014-1987. 

КОмПАНия HARTING – 


ПОСТАВщиК СОедиНиТеЛей и СиСТемНых ПЛАТ 

Компания HARTING India была задействована компани- 

ей Omnie с самого начала проекта и выбрана в качестве 

поставщика соединителей dIN 41612, метрических соеди- 

нителей CPCI, соединителей IdC и соединителей d-Sub 

для высокоскоростных плат ввода/вывода. Кроме того, в 

дальнейшем в ходе выполнения проекта компания Omnie 

приняла решение закупать системные платы у компании 

HARTING после подробной консультации с конечным за- 

казчиком. Системная плата VME64x компании HARTING без 

соединителя P0 является модулем COTS в формате 6HE с 

автоматической гирляндной цепью, 12 слотами, винтовыми 

соединениями для подключения питания и штепсельными 

соединителями IP1, IP2, 2P2 на задней панели с фиксато- 

рами, обеспечивающими надежное соединение. 

используются следующие модули ввода/вывода: VMEI2-1, 

VMEIO20, VMEIO25 и VMEIO27. модули ввода/вывода имеют 

интерфейс VME 64 (ANSI/VITA 1-1994). данные модули 

подключаются параллельно с помощью штепсельного 

соединителя к несущему модулю (мезонинные модули). Все 

модули ввода/вывода имеют общий несущий блок, к которому 

параллельно подключаются различные модули. 

Конструктивные параметры несущего модуля основаны на 

модуле VMEbus с 6 гнездами в соответствии со спецификацией 

1-1994 ANSI/VITA. Несущий модуль также оснащен 

рис. 1: Стандартная системная плата VME64x 

двумя стандартными соединителями P3 и P4 dIN 41612, совместимыми 

с VME64 на передней панели для полевого интерфейса 

ввода/вывода. В соответствии с электрическими 

спецификациями VME64, модуль является подсистемой (так 

называемый «подчиненный») с интерфейсом A16/d16/d08 

(EO) на шине VME. Он получает и управляет всеми сигналами 

шины VME, отправляемыми на P1. Следующие параметры 

можно отрегулировать с помощью переключателей: 

1. Id модуля (8-бит) 

2. Адрес модуля (8-бит) 

3. Прерывание (1 из 4). 

Конструктивные параметры мезонинного модуля различаются. 

мезонинные модули доступны с двумя размерами: 

a) Одинарная ширина: 110 × 24,8 мм, два 16-полюсных 

соединителя (в два ряда), один из рядов – штыревые 

контакты, второй – гнездовые контакты. 


индийская компания Omnie Solutions (I) Pvt Ltd. 

предлагает технические решения, разрабаты- 

вает стратегические планы, занимается реали- 

зацией проектов и осуществляет обмен научно- 

техническими знаниями. Оптимизированная 

интеграция и структурный подход являются 

ключевыми характеристиками продукции и услуг 

компании Omnie Solutions. Компания работает с 

наиболее современными иТ-технологиями, что 

позволяет оптимизировать технологические процессы 

и обеспечить их безопасность. В актив компании 

Omnie добавилось участие во Встроенных 

телекоммуникационных технологиях на растущем 

рынке специализированных услуг. 

b) двойная ширина: 110 × 49 мм, четыре 16-полюсных сое- 

динителя, два ряда – штыревые контакты, другие 2 ряда 

– гнездовые контакты. 

мезонинные модули принимают и генерируют полевые сиг- 

налы через соединители J2 (и J4) и подключаются через со- 

единители J1 (и J3) к интерфейсу шины на несущем модуле. 

Они доступны в семи версиях (MMdI8, MMTO8, MMTO8d, 

MMR08, MMR04, MMAI16 и MMAO4) 

рис. 2: гнездовой соединитель har-bus 64, выполненный беспаечной запрессовкой 

дополнительно используется модуль TMA09. данный мо- 

дуль применяется для передачи электрических сигналов от 

IdE, VGA, мыши, клавиатуры, Ethernet, RS232, USB и MIL- 

STd-1553B с задней панели на переднюю. Соединители для 

данных сигналов расположены на лицевой панели. модуль 

также оборудован мезонинной платой PCI. модуль IRCM2 

используется для проверки изоляции источников питания 

постоянного тока 24В и 27В. При выдаче соответствующей 

команды он использует свои цепи для определения соответ- 

ствия сопротивления изоляции установленным пределам. 

Команда на проведение проверки выдается при замыкании 

и размыкании контакта. цепь блокировки используется для 

проверки входных условий до начала работы. результат 

проверки передается через контакт реле. У модуля 10 неза- 

висимых цепей контроля и блокировки, с помощью которых 

проводится автономная проверка сопротивления изоляции 

десяти цепей питания. 

модуль SCRTd используется для преобразования сигналов 

RTd (температурные датчики сопротивления) в напряжение. 

модуль SCRTd имеет восемь одинаковых каналов. Каждый 

канал модуля имеет RTd соединение (Pt-100, 3-проводное 

RTd) с температурой на входе 0–110 оС. 

В целом модуль должен обеспечивать следующие функ- 

ции: 

– интерфейс для RTd 

– 8 каналов 

– спрямление сигналов RTd 

– выходные сигналы от 0 до 10 В 

– линейный диапазон выхода для 0–110 °C и 1–5 В 

– активный ноль 

– обнаружение ошибок. 

Схема SCRTd-1 аналогична SCRTd, при этом температура 

на входе составляет от 0 до 80 °C. Все остальные функции 

аналогичны модулю SCRTd, за исключением линейного 

диапазона выхода 1–5 В для температуры 0–80 °C. 

hemeNdRA dixit 

Project Head 

Omnie Embedded, India 

hemendra@omniesolutions.com 

AShWANi KumAR ShARmA 

Regional Sales Manager North, India 


ashwani.sharma@HARTING.com 

77

Лотерея 

УВАжАемые чиТАТеЛи, 

мы бы хотели больше узнать о Вас. если мы будем больше знать 

о Вас, мы сможем сделать журнал tec.News более интересным. 

Потратьте всего три минуты на заполнение интерактивного опро- 

са о журнале tec.News. 

ПримиТе УчАСТие и ВыигрАйТе ПриЗ! 

Стать участником розыгрыша можно до 30 июня 2009 

года. 

В благодарность среди всех участников будет проведен 

розыгрыш призов. Примите участие – и Вы получите воз- 

можность выиграть Apple iPod. 

БЛАгОдАрим ВАС ЗА УчАСТие. 

www.HARTING.com\Kundenbefragung 

(Анкета доступна на немецком и английском языках) 


Участие компании HARTING 

в выставках в 2009 году 

20-24 апреля германия, ганновер, Hannover Messe 2009 

11-14 мая Великобритания, Бирмингем, IFSEC 2009 

12-14 мая Бельгия, Брюссель, Technologie dagen 

12-15 мая Австралия, мельбурн, National Manufacturing Week 2009 

13-17 мая Тайланд, Бангкок, INTERMACH 10 

18-21 мая Китай, гуанджоу, Chinaplas 2009 

19-22 мая россия, Санкт-Петербург, Энергетика и Электротехника 

19-22 мая Словакия, Нитра, MSV Nitra 

26-28 мая Франция, Лиль, SIFER 

7-10 июня США, миннеаполис, WINdPOWER 

16-19 июня Сингапур, Сингапур, Communic Asia 

16-19 июня США, Лас-Вегас, NXTcomm 

24-26 июня Китай, Шенчьжень, AUTOMATION’ 2009 

2- 4 июля япония, Токио, Interphex 

15-18 июля малайзия, Куала-Лумпур, Industrial Automation 2009 

1- 4 сентября Швейцария, Базель, GO-(INELTEC) 

6- 9 сентября Великобритания, Лондон, PLASA Sound & Light show 

11-13 сентября россия, Нижний Тагил, "магистраль" 

14-18 сентября чехия, Брно, MSV Brno 

15-17 сентября Польша, Бельско-Бяла, Energetab 

21-24 сентября германия, Штутгарт, Motek 2009 

28 сентября - 2 октября Нидерланды, Утрехт, Elektrotechniek 2009 

7-10 октября Австрия, Линц, Smat Automation 

13-16 октября Швеция, Стокгольм, Tekniska mässan 

13-16 октября Словакия, Тренчин, ELOSYS 

21-23 октября Китай, Пекин, Global Wind Power 

21-23 октября США, Санта-Клара, AdvancedTCA 2009 

27-29 октября Норвегия, Лиллестром, PEA Messen 

10-12 ноября Бразилия, Сан-Пауло, Negócios nos Trilhos 

24-26 ноября германия, Нюрнберг, SPS/IPC/dRIVES 

30 ноября - 3 декабря испания, Барселона, BcnRail 

79

Aus t r i A 

HARTING Ges. m. b. H. 

Deutschstraße 19, A-1230 Wien 

Phone +431/6162121, Fax +431/6162121-21 

E-Mail: at@HARTING.com 

Be l g i u m 

HARTING N.V./S.A. 

Z.3 Doornveld 23, B-1731 Zellik 

Phone +322/4660190, Fax +322/4667855 

E-Mail: be@HARTING.com 

Br A z i l 

HARTING Ltda. 

Av. Dr. Lino de Moraes, Pq. Jabaquara, 255 

CEP 04360-001 – São Paulo – SP – Brazil 

Phone +5511/5035-0073, Fax +5511/5034-4743 

E-Mail: br@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.com.br 

Chi n A 

Zhuhai HARTING Limited, Shanghai branch 

Room 5403, 300 Huaihai Zhong Road 

Hong Kong New World Tower 

Luwan District, P.R.C 

Shanghai 200021, China 

Phone +86 21 – 63 86 22 00 

Fax +86 21 – 63 86 86 36 

E-Mail: cn@HARTING.com 

Cze C h re p u B l i C 

HARTING spol. s.r.o. 

Ml´ynská 2, 16000 Praha 6 

Phone +420 220 380 460, Fax +420 220 380 461 

E-Mail: cz@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.cz 

Fi n l A n d 

HARTING Oy 

Teknobulevardi 3-5, PL 35, FI-01530 Vantaa 

Phone +358 9 350 873 00, Fax +358 9 350 873 20 

E-Mail: fi@HARTING.com 

Fr A n C e 

HARTING France 

181 avenue des Nations, Paris Nord 2 

BP 66058 Tremblay en France 

F-95972 Roissy Charles de Gaulle Cédex 

Phone +33149383400, Fax +33148632306 

E-Mail: fr@HARTING.com 

ge r m A n y 

HARTING Deutschland GmbH & Co. KG 

Postfach 2451, D-32381 Minden 

Simeonscarré 1, D-32427 Minden 

Phone (0571) 8896-0, Fax (0571) 8896-282 

E-Mail: de@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.com 

OF F i C e ge r m A n y 

HARTING Deutschland GmbH & Co. KG 

Blankenauer Straße 99, D-09113 Chemnitz 

Phone +49 0371 429211, Fax +49 0371 429222 

E-Mail: de.sales@HARTING.com 

gr e At Br i tA i n 

HARTING Ltd., Caswell Road 

Brackmills Industrial Estate 

GB-Northampton, NN4 7PW 

Phone +441604/766686, 827500 

Fax +441604/706777 

E-Mail: gb@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.co.uk 

hOn g KO n g 

HARTING (HK) Limited 

Regional Office Asia Pacific 

3512 Metroplaza Tower 1, 223 Hing Fong Road 

Kwai Fong, N. T., Hong Kong 

Phone +852/2423-7338, Fax +852/2480-4378 

E-Mail: ap@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.com.hk 

hun g A r y 

HARTING Magyarország Kft. 

1119 Budapest, Fehérvári út 89-95. 

Phone +36-1-205 3464, Fax +36-1-205 3465 

E-Mail: hu@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.hu 

in d i A 

HARTING India Private Limited 

No. D, 4th Floor, ‚Doshi Towers‘ 

No. 156 Poonamallee High Road, 

Kilpauk, Chennai 600 010, Tamil Nadu, Chennai 

Phone +91-44-4356 0415/6 

Fax +91-44-4356 0417 

E-Mail: in@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.com 

itA ly 

HARTING SpA 

Via Dell‘ Industria 7 

I-20090 Vimodrone (Milano) 

Phone +3902/250801, Fax +3902/2650597 

E-Mail: it@HARTING.com 

JA pA n 

HARTING K. K. 

Yusen Shin-Yokohama 1, Chome Bldg., 2F 

1-7-9, Shin-Yokohama, Kohoku-ku, Yokohama 

222-0033 Japan 

Phone +81 45 476 3456, Fax +81 45 476 3466 

E-Mail: jp@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.co.jp 

KO r e A 

HARTING Korea Limited 

#308 Leaders Bldg., 342-1, Yatap-dong 

Bundang-gu, Sungnam-City, Kyunggi-do 

463-828, Korea 

Phone +82-31-781-4615, Fax +82-31-781-4616 

E-Mail: kr@HARTING.com 

net h e r l A n d s 

HARTING B.V. 

Larenweg 44, NL-5234 KA ‚s-Hertogenbosch 

Postbus 3526, NL-5203 DM ‚s-Hertogenbosch 

Phone +3173/6410404, Fax +3173/6440699 

E-Mail: nl@HARTING.com 

nOr w A y 

HARTING A/S 

Østensjøveien 36, N-0667 Oslo 

Phone +4722/700555, Fax +4722/700570 

E-Mail: no@HARTING.com 

HARTING KGaA 

marienwerderstraße 3 | 32339 espelkamp – germany 

P.o. Box 11 33 | 32325 espelkamp – germany 

Phone +49 5772 47-0 | fax +49 5772 47-400 

e-mail: de@hARtiNg.com | internet: www.hARtiNg.com 

pO l A n d 

HARTING Polska Sp. z o. o. 

ul. Kamieńskiego 201-219, 51-126 Wrocław 

Phone +48 71-352 81 71, Phone +48 71-352 81 74 

Fax +48 71-320 74 44 

E-Mail: pl@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.pl 

pO r t u g A l 

HARTING Iberia, S. A. 

Avda. Josep Tarradellas, 20-30, 4 o 6 a 

E-08029 Barcelona 

Phone +351.219.673.177, Fax +351.219.678.457 

E-Mail: es@HARTING.com 

Ро с с и я 

ХАРТИНГ ЗАО 

пр. М. Сампсониевский, 2А 

194044 Санкт-Петербург 

Тел.: +7 812 327-6477 Факс: +7 812 327-6478 

E-mail: ru@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.ru 

sin g A p O r e 

HARTING Singapore Pte Ltd. 

25 International Business Park 

#02-06 German Centre, Singapore 609916 

Phone +6562255285, Fax +6562259947 

E-Mail: sg@HARTING.com 

spA i n 

HARTING Iberia S.A. 

Josep Tarradellas 20-30 4 o 6 a 

E-08029 Barcelona 

Phone +34 933 638 475, Fax +34 934 199 585 

E-Mail: es@HARTING.com 

swe d e n 

HARTING AB 

Gustavslundsvägen 141 B 4tr, 167 51 Bromma 

Phone +468/4457171, Fax +468/4457170 

E-Mail: se@HARTING.com 

sw i t ze r l A n d 

HARTING AG 

Industriestrasse 26, CH-8604 Volketswil 

Phone +4144 9082060, Fax +4144 9082069 

E-Mail: ch@HARTING.com 

tA i wA n 

HARTING R.O.C. Limited 

Room 1, 5th Floor, No. 495 GuangFu South Road 

Taiwan – Taipei 110 

Phone +886 02-2758-6177, Fax +886 02-2758-7177 

E-Mail: tw@HARTING.com 

Internet: www.HARTING.com.tw 

usA 

HARTING Inc. of North America 

1370 Bowes Road, Elgin, Illinois 60123 

Phone +1 (877) 741-1500 (toll free) 

Fax +1 (866) 278-0307 (Inside Sales) 

Fax +1 (847) 717-9430 (Sales and Marketing) 

E-Mail: us@HARTING.com 

Internet: www.HARTING-USA.com 

eA s t e r n -eu r O p e 

HARTING Eastern Europe GmbH 

Bamberger Straße 7, D-01187 Dresden 

Phone +49 351 / 4361760, Fax +49 351 / 4361770 

E-Mail: Eastern.Europe@HARTING.com

AutomAtion it - Harting

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?