Журнал «Электротехнический рынок» №5 (5) ноябрь 2006 г.
По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
НОУ-ХАУ 27<br />
По сравнению с этими проектами Laddermill смотрится<br />
немно<strong>г</strong>о аляповато. Особенно из-за дру<strong>г</strong>их вариантов, использующих<br />
для создания подъемной силы не крылья, а<br />
маленькие парашюты или небольшие планеры. Да и дизайн<br />
данно<strong>г</strong>о проекта намно<strong>г</strong>о проще, чем, например, у<br />
анало<strong>г</strong>ичных устройств типа Flying Electric Generators или<br />
MARS. В самом деле, все серьезно – разработчики слишком<br />
авторитетны, чтобы заниматься такими инженерными<br />
развлечениями. Кстати, при желании можете ознакомиться<br />
с их научной статьей (PDF-файл, 203 килобайта) с расчетами<br />
Ladermill.<br />
Слева схематично показано положение крыла 1 – при<br />
спуске, 2 – наверху петли, 3 – внизу. На изображениях<br />
справа – общий вид работающей установки (иллюстрация<br />
с сайта ockels.nl).<br />
Если верить Окельсу и е<strong>г</strong>о колле<strong>г</strong>ам, то с помощью<br />
Ladermill можно получать немало электроэнер<strong>г</strong>ии. К примеру,<br />
они утверждают, что небольшой парк из таких установок<br />
может <strong>г</strong>енерировать электроэнер<strong>г</strong>ию мощностью порядка<br />
100 ме<strong>г</strong>аватт.<br />
Одна из самых больших проблем с такой электростанцией<br />
в том, что она кажется неустойчивой. Даже если элементы<br />
Ladermill будут очень ле<strong>г</strong>кими, она, в принципе, может<br />
попросту упасть при отсутствии ветра.<br />
Время падения можно оттянуть (чтобы дождаться ветра),<br />
если сделать Laddermill достаточно высокой. Оккелс учел тот<br />
факт, что самолеты пролетают<br />
на высоте не менее 10 километров,<br />
а значит, установки мо<strong>г</strong>ут<br />
без проблем подниматься<br />
до это<strong>г</strong>о предела. Чем, наверное,<br />
будут очень оживлять за<strong>г</strong>ородный<br />
пейзаж (в целях безопасности<br />
их планируют распола<strong>г</strong>ать<br />
за 10-15 километров<br />
от населенных территорий).<br />
В случае сильно<strong>г</strong>о ослабления<br />
ветра скорость потери высоты,<br />
по оценкам Оккелса и<br />
е<strong>г</strong>о колле<strong>г</strong>, составит порядка<br />
15-20 километров в час – за<br />
это время персонал успеет<br />
что-нибудь придумать. Например,<br />
ориентировать все<br />
крылья <strong>г</strong>оризонтально (они<br />
должны быть радиоуправляемыми),<br />
что еще больше замедлит<br />
темп падения.<br />
Вуббо Йоханнес Окельс.<br />
Как знать, может быть, е<strong>г</strong>о<br />
Ladermill – своеобразная<br />
попытка снова дотянуться<br />
до околоземно<strong>г</strong>о пространства,<br />
<strong>г</strong>де он неко<strong>г</strong>да побывал<br />
(фото с сайта esa.int).<br />
Испытания пока проводились только на компьютерных<br />
моделях. Но есть смысл попробовать протестировать<br />
Laddermill и «живьем». Возможно, это смо<strong>г</strong>ут сделать в<br />
2008 <strong>г</strong>оду. А что, штука надежная, эколо<strong>г</strong>ичная, безопасная<br />
– ни людям, ни самолетам не у<strong>г</strong>рожает.<br />
Но, как мы знаем, даже «зеленая» энер<strong>г</strong>етика оказывается<br />
источником всяких проблем: ветровая – для птиц, волновая<br />
– для серфин<strong>г</strong>истов.<br />
Впрочем, с Laddermill все должно быть в порядке, и может<br />
быть, эту техноло<strong>г</strong>ию ко<strong>г</strong>да-нибудь возьмутся опробовать.<br />
Только надо будет предупредить дельтапланеристов – на<br />
всякий случай.<br />
«Мембрана».<br />
<strong>«Электротехнический</strong> <strong>рынок»</strong><br />
<strong>№5</strong> | Ноябрь <strong>2006</strong><br />
www.market.elec.ru
Change language