iA92_print
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
WRAŻENIA Z JAZD<br />
wania zgromadzona jest wokół<br />
dwóch środkowych ekranów.<br />
Tak, dwóch – dobry pomysł, bo<br />
gdy na górnym mamy mapę,<br />
nie rezygnując z nawigacji<br />
pozostałe funkcje obsługujemy<br />
na ekranie dolnym. A jest co<br />
obsługiwać. Samochód wyposażony<br />
jest w wiele funkcji personalizujących,<br />
kilka ustawień<br />
można zapamiętać i wywoływać<br />
jednym przyciskiem jako<br />
swoje. Nie ma natomiast –ani<br />
w fizycznie istniejącym guziku,<br />
ani w menu komputera – wyłączania<br />
systemu Start-Stop. Bo…<br />
w samochodzie go nie ma! Alleluja!<br />
Jednak da się wyprodukować<br />
samochód i go nie popsuć<br />
pseudoekologiczną modą.<br />
Natomiast przyciski regulacji<br />
temperatury, nawiewu czy włączania<br />
ogrzewania tylnej szyby<br />
są małe i niewygodne w obsłudze.<br />
Można jednak wywołać<br />
je na dolny ekran właśnie. Co<br />
kto lubi – ja korzystałem ze<br />
zwykłych. O dwóch pełnowymiarowych<br />
cupholderach na<br />
środkowym tunelu nie ma co<br />
wspominać, przecież bez nich<br />
w USA nie sprzedałaby się ani<br />
jedna sztuka.<br />
Po odpaleniu potężnego jednak<br />
silnika… prawie go nie<br />
słychać. Wstyd, mówią niektórzy,<br />
taka jednostka ma ryczeć.<br />
7<br />
Rewelacyjnie, mówię ja, to ma<br />
jechać, a nie męczyć hałasem.<br />
Wystarczy, że widać z daleka.<br />
I ten widok powoduje, że Infiniti<br />
Q 60 ma wielu naturalnych<br />
wrogów. Wszystko, co ma na<br />
klapie literki „M”, „RS” albo<br />
„AMG” staje na głowie, żeby go<br />
upolować. Znaczy, wyprzedzić.<br />
A jeżeli, na domiar złego, okazuje<br />
się, że za kierownicą czerwonego<br />
potwora siedzi – horribile<br />
dictu – drobna blondynka,<br />
poziom testosteronu i agresji<br />
strzela w górę niczym rakieta<br />
balistyczna niejakiego Kim<br />
Dzong-Una. Nie, nie podejmujemy<br />
walki. Drogowe pojedynki<br />
z idiotami to nie nasza specjalność.<br />
Niech wyprzedzają i lecą<br />
dalej. Jeśli uda im się wrócić<br />
do domu, będą mieli o czym<br />
opowiadać. Infiniti wyraźnie<br />
męczy się w gęstym, miejskim<br />
ruchu, o korkach nie wspominając.<br />
Niestety, wraz z nim męczy<br />
się kierowca. Nie pomaga włączenie<br />
przewidzianego chyba<br />
na te warunki trybu Eco (to<br />
jedyny ukłon w stronę tzw.<br />
ekologii). Samochód jest zwyczajnie<br />
„zmulony”, a skrzy-
Change language