iA91_print

KALENDARIUM
port ropy naftowej oraz wszelkich pochodnych
produktów”.
To już były lata, w których gwałtownie rosło
światowe zapotrzebowanie na ropę. Potrzebował
jej przemysł oraz transport morski, lądowy
i lotniczy. Priorytetem stało się więc znalezienie
nowych jej źródeł oraz ich eksploatacja. A kilka
lat później rozgorzała II wojna światowa, podczas
której ropa naftowa była na szczycie listy
surowców strategicznych.
47
Porozumienie pomiędzy rządem Arabii Saudyjskiej,
a Standard Oil przybrało postać spółki
o nazwie Aramco (Arabian American Oil Company).
Gwarantowało ono arabskiej stronie stałe,
stabilne dochody, a Amerykanom wyłączność na
wydobycie ropy ze wschodnich terenów kraju.
Cenny surowiec oczywiście odnaleziono. Pierwszy
ładunek ropy wypłynął z portu w 1939 roku.
Jednak dopiero w latach 50-tych udało się geologom
oszacować wielkość roponośnych złóż
w Arabii Saudyjskiej. W 1960 roku Arabia Saudyjska
stała się – wraz Irakiem, Iranem i Kuwejtem
- członkiem założycielem OPEC (Organization
of the Petroleum Exporting Countries),
czyli stowarzyszenia państw-eksporterów ropy
naftowej. Podstawowym celem powstania OPEC
była (i jest) kontrola wydobycia ropy, a zwłaszcza
poziomu jej cen i opłat eksploatacyjnych. I to
właśnie OPEC odpowiada za największy w historii
kryzys naftowy przypadający na lata 1973-74.
“Uśmiercił” on klasyczne amerykańskie samochody,
czyli palące dowolne ilości benzyny “krążowniki
szos” Cadillaca, Buicka i kilku innych
marek. Umożliwił z kolei światową ekspansję
japońskich producentów, którzy oferowali stosunkowo
niewielkie, oszczędne samochody. I być
może właśnie ten kryzys uzmysłowił zachodnim
koncernom, że trzeba zacząć szukać innych źródeł
napędu pojazdów niż ropa naftowa.
Spółka Aramco... została całkowicie zdominowana
przez saudyjską stronę, nosi obecnie
nazwę Saudi Aramco i jest największą na świecie
firmą zajmującą się wydobyciem, przerobem
i eksportem ropy naftowej.