iA91_print
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
WYDARZENIA<br />
segmencie idzie tak dobrze,<br />
zasłużona marka zapragnęła<br />
mieć tam swojego kolejnego<br />
przedstawiciela. Czy się podoba,<br />
każdy sam oceni, a rynek zweryfikuje.<br />
Być może i my, jeśli polskie<br />
przedstawicielstwo udostępni<br />
nam ten model do testów.<br />
Póki co, dla mnie najpiękniejszym<br />
egzemplarzem we Frankfurcie<br />
był oczywiście F-Type.<br />
Choć to nie nowość, czaruje<br />
wciąż i tak pewno pozostanie.<br />
KIA pokazała swój odpowiednik<br />
modelu Kona, czyli Stonic.<br />
SUV ładnie się prezentuje i ma<br />
potencjał, o ile oczywiście cena<br />
będzie konkurencyjna. Widać<br />
bowiem, że tego segmentu już<br />
nikt nie odpuszcza i wybór jest<br />
ogromny. A w Polsce dla wielu<br />
nabywców właśnie cena jest jednym<br />
z głównych wyznaczników.<br />
Nie decyduje to z pewnością<br />
w przypadku Stingera,<br />
który do tanich nie należy. Ale<br />
prezentuje się znakomicie, oferuje<br />
sporo opcji, w tym m.in.<br />
6-cylindrowy silnik pojemności<br />
3,3 l i mocy 370 KM. Największy<br />
problem tego ładnego<br />
samochodu leży chyba w tym,<br />
że marka nie jest kojarzona<br />
9<br />
z luksusowymi limuzynami.<br />
Podobny problem ma Phaeton.<br />
Do miejsc, gdzie zawsze są<br />
jacyś zwiedzający, na pewno<br />
należy, niewielki co prawda<br />
„ogródek” Lamborghini. Czasem<br />
nawet pozwalają doń wejść,<br />
choć do samochodów już wsiąść,<br />
niestety, nie. O jakiejś jeździe<br />
próbnej nie ma co marzyć. Ale<br />
przynajmniej pokazali do sfotografowania<br />
piękny, 12-cylindrowy<br />
silnik Aventadora w wersji<br />
Roadster. Pokazanego zresztą<br />
tu po raz pierwszy. 6,5 l pojemności,<br />
740 KM i 690 Nm maksymalnego<br />
momentu obrotowego<br />
musiało wystarczyć, zamiast<br />
chociażby przymiarki na siedzeniu<br />
kierowcy. Teoretycznej<br />
oczywiście przymiarki. Obok<br />
stał równie piękny, a może piękniejszy<br />
Huracan Performante.<br />
Parametry miał nieco słabsze,<br />
choć i tak oszałamiające. Ale<br />
trudno się dziwić, bo ma „tylko”<br />
dziesięć cylindrów w układzie<br />
V. Oba bolidy z napędem na<br />
wszystkie koła. Kosztują jakieś<br />
kosmiczne pieniądze i moim<br />
zdaniem są doskonałą ozdobą<br />
takich imprez, ale już do normalnego<br />
użytku kompletnie się<br />
nie nadają. Nie będę pisał,
Change language