Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
συστημάτων ΙΤ των πλοίων για τις ναυτιλιακές εταιρείες. Η<br />
πλατφόρμα Laros παρακολουθεί σε σχεδόν πραγματικό χρόνο<br />
δεδομένα που παράγονται από τη λειτουργία των πλοίων<br />
-την απόδοση της μηχανής, την κατανάλωση καυσίμων, την<br />
εκπομπή ρύπων, το φορτίο του πλοίου, το σχεδιασμό του<br />
ταξιδιού και την πλοήγηση, τις διαδικασίες που γίνονται στο<br />
γραφείο της ναυτιλιακής εταιρείας- με σκοπό τη βέλτιστη διαχείριση<br />
στόλου πλοίων, τη μείωση κόστους, τη συμμόρφωση<br />
με κανονισμούς ασφαλείας αλλά και το κανονιστικό πλαίσιο<br />
που διέπει τη διακίνηση φορτίων στις θαλάσσιες μεταφορές.<br />
Η επικοινωνία των πηγών δεδομένων με τα πληροφορικά συστήματα<br />
γίνεται με πολλές μεθόδους, όπως για παράδειγμα<br />
μέσω αισθητήρων που χρησιμοποιούν το πρωτόκολλο Zigbee<br />
σε δίκτυο mesh εσωτερικά του πλοίου, αλλά και με δορυφορικά<br />
συστήματα για την επικοινωνία των συστημάτων ΙΤ του<br />
πλοίου με αυτά της εταιρείας στη στεριά.<br />
Πολλές οι ελληνικές νεοφυείς<br />
εταιρείες στην «Έξυπνη Ναυτιλία»<br />
Στο φετινό Mobile World Congress στη Βαρκελώνη, στην<br />
ελληνική αποστολή, εκπροσωπήθηκαν αρκετές νεοφυείς<br />
εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις νέες τεχνολογίες<br />
και παρέχουν λύσεις ειδικά για τη ναυτιλία. Μερικές από<br />
αυτές ήταν οι Propulsion Analytics, Danaos Management<br />
Consultants, Metis Cyberspace Technology και Setel Hellas.<br />
Το «οικοσύστημα»<br />
της «Έξυπνης Ναυτιλίας»<br />
Το «οικοσύστημα» της «Έξυπνης Ναυτιλίας» απαιτεί αρκετά<br />
περισσότερα από τη δραστηριότητα των ναυτιλιακών εταιρειών.<br />
Στην προσπάθεια εμπλέκονται πολλές εταιρείες ΙΤ,<br />
ειδικά Ελληνικές, οι οποίες έχουν παράδοση στην ανάπτυξη<br />
εξατομικευμένων λύσεων, χάρη στη γνώση των ιδιαίτερων<br />
χαρακτηριστικών της ελληνικής αγοράς και των αναγκών<br />
των ναυτιλιακών εταιρειών. Σε αυτές τις εταιρείες περιλαμβάνονται<br />
οι Digimark, Benefit Software, Ionic Shipping,<br />
Navios και Best Practice Consulting. Άλλοι κλάδοι εταιρειών<br />
που εμπλέκονται είναι πολλά ερευνητικά γραφεία, οι πάροχοι<br />
τηλεπικοινωνιών, εταιρείες που ασχολούνται με τις ανανεώσιμες<br />
πηγές ενέργειας, εταιρείες διαχείρισης σκαφών αναψυχής,<br />
εταιρείες λογισμικού και mobile εφαρμογών, εταιρείες<br />
logistics, διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας και μεταφορών.<br />
Ο ρόλος των εκπαιδευτικών και ερευνητικών ιδρυμάτων δεν<br />
θα πρέπει να αγνοηθεί στην όλη προσπάθεια. Η εκπαίδευση<br />
και η κατάρτιση φοιτητών, νέων αποφοίτων, οι συνεργασίες<br />
με άλλα «clusters» ανά την Ευρώπη και τον κόσμο, όπως για<br />
παράδειγμα αυτά της Νορβηγίας και της Φινλανδίας, και η<br />
απευθείας συνεργασία εταιρειών με πανεπιστημιακά ιδρύματα,<br />
είναι εκ των ουκ άνευ για την προώθηση της ελληνικής<br />
ναυτιλίας στη νέα εποχή.<br />
Πρόσφατα μάθαμε με μεγάλη μας χαρά ότι κορυφαίο ερευνητικό<br />
ίδρυμα της Ελλάδας, σε συνεργασία με μεγάλη ναυτιλιακή<br />
εταιρεία, πρόκειται σύντομα να υλοποιήσουν έργο<br />
ευρωπαϊκής εμβέλειας, πάνω στην «Έξυπνη Ναυτιλία» και τις<br />
τηλεπικοινωνίες επόμενης γενιάς. Δοθείσης της ευκαιρίας,<br />
θα καλύψουμε το θέμα αυτό σε επόμενο τεύχος.<br />
Επίσης χρειάζεται αποτελεσματική επικοινωνία και συνεργασία<br />
με τα κέντρα διαμόρφωσης πολιτικής, και λήψης πολιτικών<br />
αποφάσεων. Συνεπώς, από μέρους των επαγγελματιών και<br />
των ερευνητών του κλάδου, χρειάζεται η ενημέρωση, η κινητοποίηση<br />
και η επιρροή στην πολιτική και τους ανθρώπους<br />
σε θέσεις λήψης αποφάσεων. Στην έρευνα μας γι’ αυτό το<br />
αφιέρωμα, διαπιστώσαμε ότι αρκετοί είναι οι επαγγελματίες<br />
του κλάδου που κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου ότι εξαιτίας<br />
ανεπάρκειας κανονιστικού πλαισίου δεν είναι δυνατό<br />
να υλοποιηθούν έργα βασισμένα σε νέες τεχνολογίες για τη<br />
ναυτιλία, όπως για παράδειγμα τα μη-επανδρωμένα ναυτικά<br />
σκάφη (naval drones).<br />
Η «Έξυπνη Ναυτιλία» στην Ελλάδα αποτελεί μία ιστορία με<br />
ενδιαφέρον από τη σκοπιά του αναλυτή της αγοράς ΙοΤ. Ο<br />
λόγος έχει να κάνει με το ότι ιδέες και λύσεις ΙοΤ γεννιούνται<br />
σε ένα ήδη υπάρχον και δυναμικό περιβάλλον ναυτιλιακών<br />
εταιρειών, οι οποίες δραστηριοποιούνται στην παγκόσμια<br />
αγορά, και ως τέτοιες υπόκεινται σε κάθε πιθανή πίεση από<br />
το εξωτερικό τους περιβάλλον – ανταγωνισμός, κανονιστική<br />
συμμόρφωση, παγκόσμια αβεβαιότητα. Αυτές οι εταιρείες<br />
είναι οι «καταναλωτές» των λύσεων ΙοΤ, και πιστεύουμε<br />
ότι αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός πολύ<br />
δυναμικού πλέγματος εταιρειών, που αναπτύσσουν λύσεις<br />
«Έξυπνης Ναυτιλίας».<br />
Ρίχνοντας μία ματιά στον τρόπο που οργανώνονται άλλες<br />
χώρες ως προς την αναβάθμιση του ναυτιλιακού τους κλάδου,<br />
ενόψει των τεχνολογικών εξελίξεων, θεωρούμε πως<br />
η ελληνική αγορά έχει αρκετό δρόμο να καλύψει. Όμως η<br />
παρούσα δραστηριότητα πολλών εταιρειών, παλαιότερων και<br />
πιο ώριμων, αλλά και νεοφυών και πιο εξειδικευμένων, μαζί<br />
με τις υψηλές προσδοκίες που καλλιεργεί, μας δημιουργεί<br />
και αισιοδοξία.<br />
infocom•08-09•18 25
Change language