18.12.2012 Views

DOW - Styrofoam: rozwiązania dla budownictwa

DOW - Styrofoam: rozwiązania dla budownictwa

DOW - Styrofoam: rozwiązania dla budownictwa

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5. Izolacja pod płytą podłogową<br />

5.1.3 Określenie wymaganego zbrojenia <strong>dla</strong> płyt podłogowych<br />

na elastycznym podłożu, obciążonych ruchem pojazdów<br />

Izolacja termiczna płyt podłogowych<br />

Zbrojenie niezbędne pod względem statycznym bez uwzględnienia momentów rysujących i skręcających<br />

1 Obciążenia skupione <strong>dla</strong> pojazdów według DIN 1072 oraz DIN 1055, część 3 (sprawdzenie bez współczynnika<br />

dynamicznego – powolna jazda – bez kontroli drgań zbrojenia)<br />

2 C = 20 MN/m 3 (współczynnik podatności podłoża)<br />

3 Otulenie zbrojenia cnorm = 3,0 cm<br />

4 Płyty fundamentowe wewnątrz budynku, tzn. brak obciążeń termicznych DT = To – Tu<br />

5 Beton: B 25<br />

Stal zbrojeniowa do betonu: BSt 500 M (S)<br />

6 Dane o zbrojeniu<br />

Warstwa górna: kolumna 5–12<br />

Warstwa dolna: kolumna 13<br />

7 PKW = samochód osobowy<br />

LKW = samochód ciężarowy<br />

SLW = samochód ciężarowy o dużym tonażu<br />

Poziom<br />

obciążenia P (KN)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13<br />

Typ materiału izolacyjnego: FLOORMATE 500-A FLOORMATE 700-A<br />

Moduł sprężystości E mat. izolacyjnego: 20 N/mm 2 25 N/mm 2<br />

Grubość materiału izolacyjnego w cm: 5,0 6,0 8,0 10,0 5,0 6,0 8,0 10,0<br />

PKW/LKW/SLW<br />

PKW+LKW 3<br />

LKW 6<br />

LKW 9<br />

LKW 12<br />

SLW 24<br />

Wózki podnośne<br />

widłowe<br />

Dane o zbrojeniu podane w tabeli odnoszą się do obszaru płyty odległego od jej krawędzi o nie mniej niż sześciokrotną grubość płyty.<br />

Nie zastępują one indywidualnej kontroli. Zbrojenie wymagane w celu ograniczenia otwarcia rys poprzecznych lub<br />

do przeniesienia momentów rysujących należy ustalać indywidualnie <strong>dla</strong> konkretnego przypadku.<br />

58<br />

10<br />

20<br />

30<br />

40<br />

50<br />

75<br />

100<br />

LKW 16<br />

SLW 30<br />

SLW 45<br />

SLW 60<br />

–<br />

2,5 t<br />

3,5 t<br />

–<br />

7 t<br />

–<br />

13 t<br />

Grubość<br />

płyty w cm<br />

12<br />

14<br />

16<br />

12<br />

14<br />

16<br />

12<br />

14<br />

16<br />

12<br />

14<br />

16<br />

14<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

20<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Maty Q<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Maty Q Maty Q<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 221<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 221<br />

Q 295<br />

Q 295<br />

Q 378<br />

Q 378<br />

Q 443<br />

Q 443<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 131<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 188<br />

Q 188

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!