Vatrogasni_vjesnik 9/2019
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
povijest<br />
Hrvatska vatrogasna zajednica<br />
Spašeni putnici na Slobodi, u pozadini Heleanna<br />
predstavnikom u Anconi.<br />
U međuvremenu se drama na<br />
moru bližila vrhuncu. Svuda naokolo<br />
plivali su razni predmeti,<br />
izmoreni brodolomci, ali i ljudski<br />
leševi. Vjetar je počeo jačati pa<br />
je posada Slobode nadljudskim<br />
naporima izvlačila preostale,<br />
napola mrtve ljude. Iscrpljenu<br />
posadu spasilačkog čamca zamijenili<br />
su odmorni ljudi s broda.<br />
Helikopteri su dimnim signalima<br />
locirali mjesta na moru,<br />
na kojima je još bilo preživjelih<br />
brodolomaca. Zbog jakog vjetra,<br />
čamci na vesla sklanjali su se<br />
u zavjetrinu broda. Podizanje<br />
čamaca za spašavanje pokazao<br />
se vrlo riskantnim i delikatnim<br />
poslom, upravo zbog nemirnog<br />
mora. Motorni čamac s broda<br />
Slobode u akciji spašavanja<br />
imao je ključnu ulogu, jer je<br />
spašavao i ljude koji su bili u<br />
blizini spasilačkih čamaca na vesla,<br />
koji ih nisu mogli pokupiti<br />
jer nisu mogli odoljeti snažnom<br />
vjetru i valovima, te su i sami<br />
bili ugroženi. Motorni čamac<br />
Slobode posljednji je ostao na<br />
poprištu te spasio i posljednje<br />
ljude iz mora. Brod Sloboda<br />
među posljednjim je brodovima<br />
otplovio prema Monopoliju.<br />
Hrvatski pomorci spasili<br />
120 ljudi<br />
Nadgledanje područja preuzeli<br />
su vojni i ostali brodovi<br />
koji su tek stigli po pozivu za<br />
spašavanje, te helikopteri. Preko<br />
radioveze hitno su zatražili dolazak<br />
doktora na brod zbog teško<br />
ranjenih ljudi. U međuvremenu<br />
je jedan brodolomac preminuo<br />
na brodu. U 12,50 h, u teškim<br />
uvjetima, uz bok Slobode pristaje<br />
brod obalne straže, na koji su<br />
prebačeni najteži ranjenici, tijelo<br />
preminulog brodolomca te<br />
zapovjednik Heleanne, njegova<br />
žena i još neki članovi posade<br />
grčkog broda. Kako je luka Monopoli<br />
bila pretrpana brodovima<br />
spasiteljima, a i vjetar je bio tako<br />
jak da se nije moglo pristati,<br />
po nalogu Lučke kapetanije<br />
brod Sloboda preusmjeren je<br />
prema luci Bari. Posada se na<br />
brodu maksimalno trudila oko<br />
pružanja pomoći stradalim brodolomcima.<br />
Brod je u luku Bari<br />
uplovio u 17,00 h, gdje su ga<br />
dočekale ekipe koje su preuzele<br />
spašene putnike. Tek kada su<br />
ekipe napuštale brod, ustanovilo<br />
se da je sa Slobode iskrcano<br />
98 brodolomaca. Još najmanje<br />
20 drugih spasili su mladići<br />
u motornom čamcu Slobode<br />
i prekrcali na strane brodove.<br />
Sveukupno, posada broda „Sloboda“<br />
spasila je oko 120 ljudi s<br />
Heleanne.<br />
Dirljiv je bio rastanak<br />
spašenih od svojih spasitelja.<br />
Ugodno je bilo čuti toliko zahvalnih<br />
riječi na nekoliko jezika.<br />
I lučki kapetan luke Bari, u ime<br />
talijanskih vlasti, izrazio je zahvalnost<br />
posadi i zapovjedniku<br />
broda Sloboda za zalaganje,<br />
požrtvovnost i solidarnost u<br />
spašavanju ljudi u toj teškoj<br />
katastrofi.<br />
Spomen ploča<br />
U kolovozu 2011. godine,<br />
na 40. obljetnicu te pomorske<br />
nesreće, u gradu Monopoliju<br />
održan je dan sjećanja na<br />
stradale s broda Heleanna. Otkrivena<br />
je i spomen ploča, u<br />
nazočnosti svih spasilačkih<br />
službi, sudionika događaja, brodolomaca.<br />
Držali su se potresni<br />
govori, organizirana je i izložba<br />
fotografija o spašavanju, kao i<br />
video projekcije snimljenog materijala.<br />
Na popisu spasilačkih<br />
brodova koji su sudjelovali<br />
u spašavanju brodolomaca s<br />
Heleanne bilo je napisano da je<br />
velik doprinos spašavanju dao i<br />
slavenski brod Sloboda. Taj dan<br />
je gradu Monopoliju dodijeljena<br />
zlatna medalja za spašavanje i<br />
humanost.<br />
Čak 25 mrtvih, 16 nestalih<br />
U nesreći broda Heleanna<br />
poginulo je 25 ljudi, 16 ih<br />
je nestalo, 271 ozlijeđeno (60<br />
teško). Posljedica je to pohlepe<br />
brodovlasnika, bešćutnosti<br />
komandanta, kao i lošeg stanja<br />
samoga broda. Odmah po<br />
završetku spašavanja, istražni<br />
sud pokušao je utvrditi krivce<br />
te nesreće. Zaključeno je da je u<br />
sveopćoj konfuziji kapetan Anthipas<br />
broda prvi izgubio glavu.<br />
Svjedoci su tvrdili da je kapetan<br />
napustio brod neposredno poslije<br />
sirene, dok je njegova supruga<br />
to opovrgavala. Ostaje činjenica<br />
da su supružnici Anthipas u noći<br />
29. kolovoza pokušali potajice<br />
napustiti Brindizi, brodom koji<br />
je plovio za Grčku. U zadnji trenutak<br />
su zaustavljeni i kapetan je<br />
uhapšen pod optužbom ubojstva<br />
iz nehata i napuštanje broda.<br />
Demetrois Anthipas izručen je<br />
grčkim vlastima. Istodobno, putnici<br />
koji su u toj havariji izgubili<br />
sve, nikada nisu dobili nikakvu<br />
odštetu.<br />
Osiguravajuća društva odbila<br />
su isplatiti bilo kakva<br />
obeštećenja, zbog očiglednih<br />
propusta na brodu Heleanni, tj.<br />
kršenja pravila propisanih policama<br />
osiguranja.<br />
VATROGASNI VJESNIK RUJAN <strong>2019</strong>. 35
Change language