Για υγιές περιβάλλον

ΓΙΑ ΥΓΙΕΣ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Για υγιές περιβάλλον
Κύρια αιτία για πολλά προβλήµατα που προκύπτουν αποτελεί η έλλειψη ενός σωστού
πολεοδοµικού χωροταξικού σχεδιασµού για ολόκληρο τον τόπο µας. Εξαιτίας αυτής της
έλλειψης παρατηρείται άναρχη ανάπτυξη, δόµηση σε προστατευόµενες περιοχές,
βιοµηχανίες δίπλα από οικιστικές ζώνες.
Απαραίτητη προϋπόθεση για τη διασφάλιση ενός υγιούς περιβάλλοντος διαβίωσης, την
αποκατάσταση και την προστασία του περιβάλλοντος και τη διασφάλιση της
περιβαλλοντικής και κοινωνικής δικαιοσύνης αποτελεί η εκπόνηση και υλοποίηση του
«Σχεδίου για τη Νήσο».
Η περιβαλλοντική µας πολιτική περιλαµβάνει τρεις βασικούς άξονες:
• χωροταξικός σχεδιασµός
• αστικό πράσινο
• σχέδια βιώσιµης κινητικότητας.
ΚΑΘΑΡΟΣ ΑΕΡΑΣ για όλους
Ο ρυπασµένος αέρας προκαλεί πρόωρους θανάτους.
Επιβάλλεται:
• να εισαχθούν ζώνες καθαρού αέρα, σύµφωνα µε τα όρια του Παγκόσµιου Οργανισµού
Υγείας για τα οξείδια του αζώτου
• να ενισχυθεί ο νόµος για συνεχή παρακολούθηση των όρων λειτουργίας των
βιοµηχανιών και
• να ενδυναµωθεί ο τοµέας του τµήµατος επιθεώρησης εργασίας.

Ποιοτικοί χώροι πρασίνου
Η πρόσβαση σε ποιοτικούς δηµόσιους και πράσινους χώρους πρέπει να διασφαλίζεται από
τις τοπικές και κεντρικές αρχές προκειµένου να προωθηθούν υγιείς πόλεις.
• Δηµιουργούµε πράσινους κοινόχρηστους χώρους
• Βελτιώνουµε της ποιότητας της ζωής στις πόλεις
• Διατηρούµε και προστατεύουµε την αστική βιοποικιλότητα
• Μειώνουµε την ατµοσφαιρική ρύπανση και το θόρυβο
Εισηγούµαστε τη δηµιουργία ειδικού ταµείου για επενδύσεις στις πράσινες αστικές
υποδοµές όπως οι χώροι πρασίνου και οι πολυλειτουργικοί υγρότοποι, οι πράσινες στέγες
και τείχη, αστικοί κήποι, αγροτικές περιοχές και περιαστικά δάση, ποδηλατικές διαδροµές
και η αστική γεωργία.
Σύστηµα βιώσιµης αστικής κινητικότητας
Η ανάπτυξη και αναβάθµιση των δηµόσιων επιβατικών συγκοινωνιών µέσα από ένα
ολοκληρωµένο σύστηµα διαχείρισης είναι επιτακτική ανάγκη. Η εντατική χρήση του
ιδιωτικού αυτοκινήτου για κάθε απλή µετακίνηση εντός της πόλης, υποβαθµίζει την ποιότητα
ζωής και επιβαρύνει περαιτέρω την ποιότητα του αστικού ατµοσφαιρικού αέρα, το ατοµικό,
οικογενειακό και εθνικό οικονοµικό κόστος.
Προωθούµε:
• τη δροµολόγηση λεωφορείων ειδικών διαδροµών,
• τη λήψη ουσιαστικών µέτρων ενθάρρυνσης εναλλακτικών τρόπων µετακίνησης,
• την κατασκευή πεζοδροµίων σε όλους τους δρόµους για ασφαλή και άνετη
διακίνηση των πεζών και όσων χρησιµοποιούν τροχοκάθισµα,
• την οικονοµική στήριξη και επιχορήγηση αγοράς λεωφορείων που να εξυπηρετούν
αγροτικές περιοχές ως ένα ακόµη µέτρο αειφόρου πολιτικής για την ανάπτυξη των
αγροτικών περιοχών.

Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς πρέπει να υπηρετούν ευρύτερους στόχους όπως την
ποιότητα ζωής, το περιβάλλον, την πολεοδοµική ανασυγκρότηση και την οικονοµική
ανάπτυξη.
Προστασία της φύσης:
Η προστασία της βιοποικιλότητας και των εθνικών δρυµών, πρέπει να τίθεται πάνω από
οποιαδήποτε οικονοµικά συµφέροντα. Ταυτόχρονα, η σχέση των παραδοσιακών κοινοτήτων
µε τους χώρους αυτούς θα πρέπει να λαµβάνεται σοβαρά υπόψη στις προσπάθειες
διαφύλαξής της. Ο φυσικός πλούτος του τόπου µας ανήκει σε όλους και η ανάπτυξη
πράσινων χώρων στις πόλεις αλλά και η διαφύλαξη των παραλιών µας αποτελεί
προϋπόθεση.
Κλιµατική αλλαγή
Απαιτούµε ένα πραγµατικό πλάνο για την κλιµατική αλλαγή και την ανταπόκριση των
πλούσιων χωρών της ΕΕ µε διάθεση πόρων και κάµψη των κανόνων της ελεύθερης αγοράς.
Μαζί µε την οµάδα µας στο ΕΚ, την ΕΕΑ/ΒΠΑ καταθέσαµε την δική µας εναλλακτική πρόταση
για µια πράσινη αλλά πάνω από όλα συµφωνία που να επιφέρει θετικά για την κοινωνία. Η
αντιπρόταση µας στο ΕΚ εµπεριείχε µεταξύ άλλων:
• στόχο για µείωση εκποµπών 70% έως το 2030 και αρνητικές εκποµπές άνθρακα έως το
2050
• ένταξη του 30 % του εδάφους της ΕΕ σε περιοχές Natura 2000
• µια Τράπεζα Κλίµατος µε δάνεια µε µηδενικό επιτόκιο και καταστολή της φοροδιαφυγής
για τη χρηµατοδότηση της Συµφωνίας