AGV轮

AGV 轮
应 用 和 挑 战
AGV 轮 用 于 自 动 导 引 运 输 车 (Automated Guided Vehicle) 。
它 承 载 车 辆 和 运 输 货 物 的 重 量 , 将 驱 动 力 从 电 机 传 递 到 轨
道 , 并 负 责 车 辆 转 向 。
AGV 轮 必 须 在 有 限 的 小 空 间 ( 直 径 和 宽 度 ) 内 , 承 受 非 常 高 的
负 载 , 确 保 在 不 同 表 面 上 的 良 好 抓 地 力 , 并 且 即 使 在 急 转 弯
和 静 止 转 弯 时 也 具 有 极 强 的 耐 磨 性 。 从 能 源 效 率 角 度 来 看 ,
由 于 AGV 是 电 池 供 电 , 低 运 行 阻 力 和 低 摩 擦 转 弯 对 客 户 来 说
至 关 重 要 。

解 决 方 案 和 材 料
飞 格 立 AGV 轮 通 常 采 用 双 组 件 设 计 , 包 含 聚 酰 胺 轮 毂 和 PAS-
PU TCS 轮 圈 。 坚 硬 的 轮 毂 确 保 了 高 承 载 能 力 。
轮 毂 的 几 何 形 状 可 根 据 驱 动 器 或 传 动 系 统 的 规 格 进 行 定 制 。
如 果 需 要 , 飞 格 立 也 可 通 过 包 覆 成 型 集 成 金 属 轮 毂 。
专 门 开 发 的 轮 圈 表 面 具 有 极 高 的 耐 磨 性 和 极 低 的 运 行 阻 力 。
通 过 调 整 轮 圈 的 材 料 , 滚 轮 可 以 适 应 某 些 表 面 的 特 殊 要 求 。
此 外 , 轻 微 压 纹 的 运 行 表 面 有 助 于 确 保 在 急 转 弯 时 的 耐 磨 性
和 平 稳 移 动 。
所 有 使 用 的 材 料 都 可 以 提 供 抗 静 电 或 导 电 设 计 。
客 户 受 益
低 磨 损 和 运 行 阻 力 , 适 用 于 需 要 急 转 弯 和 静 止 转 弯
的 应 用
即 使 滚 轮 直 径 小 也 具 有 高 负 载 能 力
出 色 的 抓 地 力 确 保 可 靠 的 驱 动 传 输
注 塑 成 型 的 聚 酰 胺 轮 毂 可 实 现 连 接 和 驱 动 元 件 的
功 能 集 成
即 使 在 潮 湿 环 境 中 也 能 在 高 负 载 和 高 速 条 件 下 可
靠 运 行
出 色 的 轮 圈 粘 合 性 , 系 统 可 用 性 高
技 术 规 格
D 75 – 200mm
B 20 – 50mm
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