15.01.2013 Views

Zdrowych, pogodnych Świąt Wielkiej Nocy, pełnych wiary, nadziei i ...

Zdrowych, pogodnych Świąt Wielkiej Nocy, pełnych wiary, nadziei i ...

Zdrowych, pogodnych Świąt Wielkiej Nocy, pełnych wiary, nadziei i ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4<br />

Szeroko zakrojone konsultacje społeczne<br />

Programu Operacyjnego Infrastruktura<br />

i Środowisko rozpoczęły się we wrześniu<br />

2006 roku, a zakończyły w październiku<br />

2006 roku. W trakcie tego procesu konsultowany<br />

był także projekt prognozy oddziaływania<br />

Programu Operacyjnego Infrastruktura<br />

i Środowisko na środowisko.<br />

Przeprowadzono również ewaluację<br />

zewnętrzną projektu programu operacyjnego<br />

badając m.in. stopień w jakim<br />

program odpowiada na realne problemy<br />

społeczno-gospodarcze oraz spójność zewnętrzną<br />

(inne dokumenty i strategie), jak<br />

i wewnętrzną programu.<br />

W wyniku tych konsultacji i ewaluacji<br />

uwzględniono wiele postulatów i propozycji<br />

środowisk społecznych i gospodarczych,<br />

samorządów województw, a także<br />

partnerów społeczno-gospodarczych.<br />

Kolejnym etapem był dzień 29 listopada<br />

2006 roku, w którym zmodyfikowany Program<br />

Operacyjny Infrastruktura i Środowisko<br />

został przyjęty przez Radę Ministrów<br />

i w takim kształcie został przekazany w<br />

celu negocjacji do Komisji Europejskiej.<br />

Jak były prowadzone negocjacje z<br />

Komisją Europejską?<br />

Negocjacje Programu Operacyjnego<br />

Infrastruktura i Środowisko trwały od maja<br />

do września 2007 r. Ze strony Komisji Europejskiej<br />

negocjacje prowadziła Dyrekcja<br />

Generalna ds. Polityki Regionalnej, ale swoje<br />

opinie i uwagi do programu mogły składać<br />

również inne dyrekcje w ramach tzw.<br />

„konsultacji międzyresortowych”. Strona<br />

polska była reprezentowana przez przedstawicieli<br />

Ministerstw: Środowiska, Transportu,<br />

Gospodarki Morskiej, Gospodarki, Kultury i<br />

Dziedzictwa Narodowego, Zdrowia, Nauki<br />

i Szkolnictwa Wyższego oraz innych instytucji,<br />

które były zaangażowane w proces<br />

przygotowania Programu Operacyjnego<br />

Infrastruktura i Środowisko. W ramach negocjacji<br />

odbyły się dwie formalne rundy negocjacyjne,<br />

na których strony prezentowały<br />

swoje stanowiska oraz szereg spotkań o charakterze<br />

technicznym, podczas których wyjaśniano<br />

rozbieżności stanowisk i starano się<br />

wypracować rozwiązania kompromisowe.<br />

Ewaluacja ex-ante i ocena oddziaływania<br />

na środowisko<br />

Na podstawie ewaluacji ex-ante projektu<br />

Programu Operacyjnego Infrastruktura i<br />

Środowisko, strategicznej oceny oddziaływania<br />

na środowisko (sooś) oraz przebiegu<br />

konsultacji społecznych (10 konferencji, w<br />

których wzięło udział 1.700 osób) dokonano<br />

zmian w projekcie przyjętym kierunkowo<br />

przez RM 1 sierpnia 2006, m.in.<br />

• zwiększono alokację środków UE<br />

na Program o 6 573 mln euro,<br />

• dodano dwa priorytety: „Infrastruktura<br />

szkolnictwa wyższego” oraz „Konkurencyjność<br />

regionów”,<br />

• przeformułowano zakres III osi<br />

priorytetowej, w związku z postulatami<br />

organizacji ekologicznych, gdzie obecnie<br />

kładzie się nacisk na małą retencję, zaś<br />

duże inwestycje w urządzenia hydrotechniczne<br />

będą wspierane tylko w uzasadnionych<br />

przypadkach.<br />

Zarządzanie programem<br />

Instytucją Zarządzającą Programem<br />

Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko<br />

jest minister właściwy ds. rozwoju regionalnego,<br />

który wykonuje swoje funkcje<br />

przy pomocy Departamentu Koordynacji<br />

Programów Infrastrukturalnych w Ministerstwie<br />

Rozwoju Regionalnego. Instytucja<br />

Zarządzająca przekaże realizację<br />

części swoich zadań Instytucjom Pośredniczącym,<br />

tj. ministrom właściwym.<br />

Realizacja programu<br />

Tryb pozakonkursowy obejmie zgodnie<br />

z projektem ustawy o zasadach prowadzenia<br />

polityki rozwoju:<br />

• Duże projekty, których koszt całkowity<br />

przekracza 25 mln euro – w przypadku<br />

projektów dotyczących środowiska naturalnego<br />

oraz projektów o wartości powyżej 50<br />

mln euro – w przypadku innych dziedzin,<br />

zatwierdzane przez Komisję Europejską;<br />

• Projekty systemowe - polegające na<br />

dofinansowaniu realizacji przez poszczególne<br />

organy administracji publicznej i<br />

inne jednostki organizacyjne sektora finansów<br />

publicznych, zadań publicznych<br />

określonych w odrębnych przepisach<br />

dotyczących tych organów i jednostek;<br />

• Projekty indywidualne – określone<br />

w programie operacyjnym, zgłaszane<br />

przez beneficjentów imiennie wskazanych<br />

w programie operacyjnym;<br />

• Projekty pomocy technicznej.<br />

Pozostałe projekty są wybierane w<br />

drodze konkursu.<br />

Oczekiwane efekty programu<br />

• 9 tys. km kanalizacji sanitarnej, w wyniku<br />

czego 810 tys. osób zostanie podłączonych<br />

do sieci;<br />

Nr 1 (74)<br />

• 318 oczyszczalni ścieków;<br />

• 20 nowych ponadregionalnych zakładów<br />

zagospodarowania odpadów;<br />

• 5,5 mln osób zostanie dodatkowo objętych<br />

systemem gospodarowania odpadami<br />

komunalnymi;<br />

• z 79% do 50% zmniejszy się poziom<br />

składowania odpadów;<br />

• 400 obiektów małej retencji;<br />

• 500 stanowisk do analizowania i reagowania<br />

na zagrożenia katastrofami<br />

naturalnymi;<br />

• 135 dużych przedsiębiorstw wspartych<br />

w zakresie systemów zarządzania środowiskowego;<br />

• 1550 ha, którym przywrócono ochronę<br />

właściwego stanu ekosystemów;<br />

• 477 km wybudowanych autostrad w<br />

sieci TEN-T;<br />

• 1400 km wybudowanych dróg ekspresowych<br />

w sieci TEN-T;<br />

• 8 przebudowanych lotnisk w sieci TEN-T;<br />

• 1250 km zmodernizowanych linii kolejowych;<br />

• 410 km wybudowanej sieci transportu<br />

szynowego i trolejbusowego;<br />

• 270 km zmodernizowanych dróg wodnych;<br />

• z 2% do 7,5% powinien wzrosnąć<br />

udział energii elektrycznej wytworzonej<br />

ze źródeł odnawialnych w zużyciu<br />

energii elektrycznej brutto;<br />

• 1 mln ton rocznej produkcji biopaliw;<br />

• 1000 km nowo wybudowanych gazociągów<br />

przesyłowych i 4900 km gazociągów<br />

dystrybucyjnych;<br />

• 600 km wybudowanych elektroenergetycznych<br />

sieci przesyłowych;<br />

• 14 obiektów dziedzictwa kulturowego<br />

poddanych ochronie;<br />

• 600 ambulansów zakupionych na potrzeby<br />

ratownictwa medycznego;<br />

• 100 przebudowanych i doposażonych<br />

zakładów opieki zdrowotnej;<br />

• 120 zmodernizowanych obiektów<br />

szkolnictwa wyższego;<br />

• 6 tys. miejsc pracy.<br />

Więcej informacji na stronie internetowej<br />

www.pois.gov.pl oraz http://www.<br />

wierzchoslawice.pl/kanalizacja/<br />

Pogody ducha, zdrowia i radości<br />

oraz wszelkiego dobra<br />

z okazji <strong>Świąt</strong> Wielkanocnych<br />

życzy redakcja Ziemi Wierzchosławickiej<br />

J.K.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!