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Zylinderlaufbuchsen - MS Motor Service Deutschland GmbH

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2.4<br />

<strong>Zylinderlaufbuchsen</strong><br />

Die Original KS <strong>Zylinderlaufbuchsen</strong> sind,<br />

Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrungen<br />

bei Kolben­Zylinder­Systemen, perfekt<br />

aufeinander abgestimmt. Sie bilden daher<br />

eine optimale Lösung bezüglich Verschleiß,<br />

Lebens dauer und Wärmeabfuhr.<br />

Wir führen trockene und nasse <strong>Zylinderlaufbuchsen</strong><br />

in Standard und Übermaßgrößen<br />

für die <strong>Motor</strong>en aller gängi gen<br />

Hersteller.<br />

Rippenzylinder für luftgekühlte <strong>Motor</strong>en,<br />

Kompressorzylinder und Buchsenrohlinge<br />

runden das Produktsortiment ab.<br />

Buchsenrohlinge<br />

Zylinderlaufbuchse mit Feuerring<br />

Feuerringe sitzen am oberen Ende der<br />

<strong>Zylinderlaufbuchsen</strong> in einer rechteckigen<br />

Aussparung. Der Feuer ring wird bei der<br />

Montage lose in die vorgesehene Aussparung<br />

eingesetzt und wird später durch<br />

den Zylinderkopf in Position gehalten.<br />

Ein Feuerring oder Ölkohleabstreifring verhindert,<br />

dass sich ein harter Ölkohle belag<br />

am Feuersteg des Kolbens bildet. Erreicht<br />

wird dies durch einen im Vergleich zum<br />

Durchmesser der Zylinderbohrung kleineren<br />

Innendurchmesser des Feuerrings.<br />

Nase und trockene Zylindelaufbuchse<br />

Rippenzylinder<br />

Duchläuft der Kolben den oberen Totpunkt,<br />

schabt der Feuerring die unerwünschten<br />

Ölkohleablagerungen vom Kolben, bzw.<br />

verhindert, dass sich Ablagerungen am<br />

Feuersteg bilden können.<br />

Achtung:<br />

Der Kolben ist für die Verwendung eines<br />

Feuerrings angepasst. Der Feuersteg hat<br />

einen geringeren Durchmesser als vergleichbare<br />

Kolben herkömmlicher Bauart.<br />

Beim alleinigen Austausch des Kolbens<br />

muss sichergestellt werden, dass dieser für<br />

die Verwendung der <strong>Zylinderlaufbuchsen</strong><br />

mit Feuerring geeignet ist.<br />

Kompressorzylinder<br />

Grundlagen<br />

11<br />

DEUTSCH


DEUTSCH<br />

Grundlagen<br />

Zylinderlaufbuchse mit Frei drehung<br />

<strong>Zylinderlaufbuchsen</strong> mit Freidrehung<br />

haben im oberen Zylinderbereich einen<br />

größeren Durch messer.<br />

Die Vergrößerung bewirkt, dass sich in<br />

diesem Bereich ein dickerer Ölkohlebelag<br />

aufbauen kann, der den Feuersteg des<br />

Kolbens von Ablagerungen frei hält.<br />

Ölkohle besitzt abrasive Eigenschaften.<br />

Achtung:<br />

Bei <strong>Zylinderlaufbuchsen</strong> mit einer Freidrehung<br />

ist darauf zu achten, dass der erste<br />

Verdichtungsring des Kolbens nicht in den<br />

Bereich der Freidrehung hineinläuft. Es<br />

dürfen daher bei den Zylinderlauf buchsen<br />

nur Kolben verwendet werden, deren<br />

Feuersteghöhe am Kolben größer ist als die<br />

Höhe der Freidrehung.<br />

Bei Nichtbeachtung kommt es zu Schäden<br />

an Kolben und Zylinderlaufbuchse!<br />

2.5<br />

Assemblies<br />

Das Original KS Assembly, bestehend aus<br />

Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen,<br />

Kolbenbolzensicherungen und<br />

Zy linderlaufbuchse, ggf. mit Dichtungen,<br />

ist ein bau fertig zusammengestellt.<br />

Original KS Assemblies sind Moto renbauteile<br />

von größter Präzision. Sie sind<br />

deshalb sorgfältig verpackt.<br />

Beim Transport und bei der Handhabung<br />

ist darauf zu achten, dass harte Stöße oder<br />

Beschädigungen vermieden werden.<br />

Vor der Montage sind Original KS Assemblies<br />

auf ihre Vollständigkeit zu prüfen<br />

und wenn möglich mit den ausgebauten<br />

Teilen zu vergleichen. Bei Unsicherheiten<br />

hinsichtlich der Verwendbarkeit hilft unser<br />

technischer Kundenservice.<br />

12<br />

Zylinderlaufbuchse mit Freidrehung

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