DHL Hub Leipzig GmbH Central Air Hub Europe
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Torsten Glasneck<br />
Mario Uhlemann<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> <strong>GmbH</strong> <strong>Central</strong> <strong>Air</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Europe</strong><br />
Torsten Glasneck Mario Uhlemann<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> <strong>GmbH</strong> ALBIS Project Management
34<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG GMBH<br />
CENTRAL AIR HUB EUROPE<br />
Torsten Glasneck - <strong>DHL</strong><br />
Mario Uhlemann - APM<br />
INHALT<br />
� Firmenvorstellung<br />
� Flughafen <strong>Leipzig</strong> / Halle Torsten Glasneck<br />
� Entwicklung<br />
� Details<br />
� Entscheidung für <strong>Leipzig</strong> / Halle Mario Uhlemann<br />
� Ausgangssituation<br />
� Machbarkeitsstudie<br />
� Ziele<br />
� Daten<br />
� Projektdurchführung Mario Uhlemann<br />
� Teilprojekte<br />
� <strong>DHL</strong> Ramp up<br />
� Tests and Trials<br />
� <strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong><strong>Leipzig</strong> Torsten Glasneck<br />
� Network<br />
� Überblick<br />
� Dimensions<br />
� AeroLogic Handling Torsten Glasneck<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 2
FIRMENVORSTELLUNG<br />
� Firmengründung 1969 Dalsey, Hilblom und Lynn – seit 2002 Deutsche Post World Net AG / seit<br />
2009 Deutsche Post <strong>DHL</strong><br />
� Marktführer internationaler Expressversand, Überlandtransport und Luftfrachtbeförderung<br />
� weltweit 285.000 Mitarbeiter, 420 Flugzeuge, 220 Länder, 120.000 Orte, 3 zentrale <strong>Air</strong> <strong>Hub</strong>s<br />
� Mitglied OBERMEYER Gruppe – Firmengründung 1958<br />
� Mitarbeiter 1.200 weltweit (OBERMEYER Gruppe)<br />
� Projektmanagement, Architektur, Bauingenieurwesen, Verkehrsplanung, Tragwerksplanung,<br />
Versorgungstechnik, Elektro- und Informationstechnik<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 3<br />
FLUGHAFEN LEIPZIG / HALLE – ENTWICKLUNG<br />
1990<br />
mehr als 1,5 Milliarden € Investment<br />
1997<br />
2000 2007<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 4<br />
35
36<br />
FLUGHAFEN LEIPZIG / HALLE – DETAILS<br />
Nördliche Start- und Landebahn 08/26<br />
Länge 3,600 m, Breite 45 m<br />
ILS Precision Approach CAT IIIb in beide Richtungen,<br />
Keine Einschränkung<br />
ICE Strecke<br />
Autobahn A9 nach Berlin<br />
Und nach München<br />
Passagier Terminal<br />
Autobahn A14 nach Dresden<br />
und nach Magdeburg<br />
Südliche Start- und Landebahn 08/26<br />
Länge 3,600 m, Breite 60 m<br />
ILS Precision Approach CAT IIIb in beide Richtungen,<br />
Keine Einschränkung<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong><br />
Cargo Area South<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 5<br />
ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE – AUSGANGSSITUATION 2004<br />
� Dezentrales Netzwerk der <strong>DHL</strong> in Europa<br />
� <strong>Hub</strong> Brüssel (BRU) – Kapazitätsgrenze erreicht<br />
Sommer 2004<br />
Sommer 2008<br />
� Entscheidung zur Schaffung eines neuen Zentralen Europäischen Drehkreuzes<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 6
ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - MACHBARKEITSSTUDIE<br />
� Drei potenzielle Standorte für den zukünftigen zentralen <strong>Hub</strong> wurden untersucht<br />
� Hauptkriterien waren:<br />
� Errichtungskosten<br />
� Netzwerkkosten<br />
� Betriebskosten<br />
� Netzwerkkompatibilität<br />
� Wachstumsmöglichkeiten<br />
� Ende 2004 wurde die Entscheidung für <strong>Leipzig</strong> getroffen<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 7<br />
ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - DETAILS<br />
Gute Gründe für die Entscheidung für <strong>Leipzig</strong> / Halle<br />
� Langfristige Wachstumsmöglichkeiten für <strong>DHL</strong> + Betriebssicherheit wird gewährleistet<br />
� 24 Stunden Betriebserlaubnis / 7 Tage pro Woche / 52 Wochen pro Jahr<br />
� Gute Straßenanbindung in Mitteldeutschland<br />
� Weitere Entwicklung und Verbesserung der Infrastruktur ist sichergestellt<br />
� Ausgezeichnete Zuganbindung<br />
� Sehr gute Prognose zur Verkehrsentwicklung im Besonderen nach der EU Erweiterung<br />
� Frachtzentrum / Gewerbeflächen verfügbar<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 8<br />
37
38<br />
ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - PROJEKTZIELE<br />
� Verlagerung <strong>DHL</strong> von BRU und Köln (CGN) nach <strong>Leipzig</strong>/Halle (LEJ)<br />
� Expressgut in kürzerer Zeit zu befördern (zentrale Lage in Europa)<br />
� Reduzierung der Stückkosten innerhalb <strong>DHL</strong> und gegenüber den Kunden<br />
� Gesamtprojektkosten: 300 Mio. €<br />
� Projektlaufzeit: 12/2004 – 03/2008 (Vollbetrieb)<br />
� Diese Ziele wurden im Project Brief festgeschrieben<br />
� und im Mai 2006 vom Steering Committee bestätigt.<br />
� Ergebnis Zeit: Aufgrund Einführung Tests & Trials Phase von 3 Monaten musste die<br />
�<br />
ursprüngliche Projektlaufzeit verkürzt werden.<br />
Ergebnis Kosten: Das Projekt wurde unterhalb der geplanten Kosten abgeschlossen.<br />
� Ergebnis Qualität: Die geplante Qualität wurde eingehalten<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 9<br />
ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - PROJEKTDATEN<br />
� Investitionssumme 300 Mio. EUR,<br />
� Einstellung von 2.100 Mitarbeitern (bis Ende 2008),<br />
� Verteilhalle (Warehouse): 413 m lang, 97 m tief, 16 m hoch<br />
� Bürogebäude (Office Building): 3 Geschosse, 11.900 m²<br />
� Hangar: 232 m lang, 98 m tief, 30 m hoch für bis zu 2 x A380 oder 4 x B757<br />
� Vorfeld 4/5 - Kapazität für max. 56 Flugzeuge<br />
� Umschlag von ca. 1.100 t Fracht pro Nacht (Auslegung bis ca. 2.000 t /Nacht)<br />
� Kapazität MHS: 100.000 Sendungen pro Stunde<br />
� Fuel Farm – eigene Flugzeugbetankungsanlage, 3 Tanks (a 4.000m³)<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 10
PROJEKTDURCHFÜHRUNG - TEILPROJEKTE<br />
Temporary Gateway<br />
Hangar<br />
Warehouse<br />
Rail Station<br />
Fuel Farm<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 11<br />
PROJEKTDURCHFÜHRUNG – <strong>DHL</strong> RAMP UP<br />
Drei Jahre von der Entscheidung für <strong>Leipzig</strong> / Halle bis zur Betriebsbereitschaft<br />
Sep. 2005 Feb. 2006<br />
<strong>DHL</strong><br />
unterschreibt<br />
Verträge mit<br />
Flughafen<br />
<strong>Leipzig</strong> /Halle<br />
Start<br />
Tiefbauarbeiten<br />
05.06.2006 17.10.2006 25.03.2007 01.07.2007 14.10.2007 27.10.2007 30.03.2007<br />
Network<br />
Phase 1<br />
Erweiterung<br />
Gateway<br />
LEJ<br />
Deutsche<br />
Bundeskanzlerin<br />
Dr. Angela<br />
Merkel besucht<br />
die Baustelle<br />
Network<br />
Phase 2<br />
weitere<br />
Erweiterung<br />
Gateway LEJ<br />
3-Monate<br />
Test &<br />
Trial<br />
Transfer<br />
des<br />
Gateways<br />
zum <strong>Hub</strong><br />
LEJ<br />
Network<br />
Phase 3<br />
Migration<br />
CGN <strong>Hub</strong><br />
Network<br />
Phase 4<br />
Migration<br />
BRU <strong>Hub</strong><br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 12<br />
39
40<br />
PROJEKTDURCHFÜHRUNG – TESTS AND TRIALS<br />
� Qualitätssicherung durch Tests & Trials<br />
Basic Trials<br />
Kernprozesse<br />
Test und Trial von<br />
abteilungsbezogenen<br />
Prozessen<br />
Advanced Trials<br />
Integrierte<br />
Prozesse<br />
Integration Komplexität<br />
Test und Trial von<br />
abteilungsübergreifenden<br />
Prozessen und Schnittstellen<br />
Contingency Trials<br />
Ausnahmen<br />
Test und Trial von<br />
Ausnahmesituationen z.B.<br />
Bombendrohungen,<br />
Stromausfällen etc.<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 13<br />
PROJEKTDURCHFÜHRUNG – PROJECT EXCELLENCE<br />
� Projektauszeichnung durch die GPM<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 14
41<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 15<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - EXPRESS EUROPE NETWORK<br />
JFK<br />
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<strong>Air</strong>craft Type<br />
73Y<br />
75F<br />
ABX<br />
AN6<br />
ANF<br />
AT4<br />
ATP<br />
M1F<br />
SF3<br />
T20<br />
<strong>Europe</strong> 2009<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 16<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG – ÜBERBLICK<br />
� <strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> mit Optionsflächen
42<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - ÜBERBLICK<br />
<strong>Hub</strong> Gesamtfläche 500.000 m²<br />
Bürogebäude 11.900 m²<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 17<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 18
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN<br />
Warehouse 413 m x 97 m x 16 m<br />
Warehousefläche 48 000 m²<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 19<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN WAREHOUSE<br />
� Warehouse<br />
� Dimensionen (Meter): 413 (Länge) x 97 (Breite) x 16 (Höhe)<br />
� Grundfläche: 48.000 m²<br />
� Material Handling System (MHS)<br />
� größtes Sort- System in Deutschland<br />
� 70 Million Euro Investment<br />
� 6.500 m lang; Sort- Kapazität: mehr als 100.000 Sendungen pro Stunde<br />
� Bürofläche: 11.900 m²<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 20<br />
43
44<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN HANGAR<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 21<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN HANGAR<br />
Hangar 232m x 98m x 30m<br />
Grundfläche Hangar 27 460 m²<br />
Kapazität bis 2 <strong>Air</strong>bus A380<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 22
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN FUELFARM & BAHNHOF<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 23<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - SORT SYSTEM<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 24<br />
45
46<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - WAREHOUSE HANDLING<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 25<br />
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - WAREHOUSE HANDLING<br />
Page 26
<strong>DHL</strong> HUB LEIPZIG - WEITERFUEHRENDE INFORMATIONEN<br />
� Mitarbeiterzahlen: 2.500<br />
� Anzahl Flieger: mehr als 50 Flieger pro Nacht<br />
� Anzahl Trucks: ca. 60- 90 Fahrzeuge pro Nacht<br />
� Frachtumschlag: 1,500 t pro Nacht<br />
Material Handling System:<br />
� 60,000 Pakete / Sendungen (conveyables) pro Stunde<br />
� 36,000 Briefe / Dokumente (flyers) pro Stunde<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 27<br />
AEROLOGIC – <strong>DHL</strong> / LCAG JOINT VENTURE<br />
� in <strong>Leipzig</strong> / Schkeuditz stationierte, deutsche Fluggesellschaft mbH mit eigenem<br />
<strong>Air</strong> Operating Certificate (AOC)<br />
� 50/50 Joint Venture der Deutschen Post Beteiligungen Holding <strong>GmbH</strong> und<br />
Lufthansa Cargo<br />
� Alle Flugzeuge sind geleast<br />
� am 29. Juni 2009 Betriebsstart<br />
� Bodenpersonal: ca. 45<br />
� Crews: 120<br />
(Stand Juli 2010)<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 28<br />
47
48<br />
AEROLOGIC – <strong>DHL</strong> / LCAG JOINT VENTURE<br />
Commercial<br />
Responsibility<br />
Weekdays (Days 1-5):<br />
<strong>DHL</strong> Express Network<br />
• Express timings<br />
• 5 EU-AP routings<br />
• Cargo co-load<br />
Shareholders<br />
50% 50%<br />
• Based in <strong>Leipzig</strong>/Schkeuditz<br />
• B777F aircraft<br />
• Own AOC + traffic rights<br />
Flight Services Agreement (FSA)<br />
with customers<br />
Weekends (Days 6+7):<br />
Lufthansa Cargo Network<br />
• Cargo timings<br />
• EU-AP and EU-US<br />
routings<br />
• Charter possible<br />
• Express co-load<br />
Commercial<br />
Responsibility<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 29<br />
AEROLOGIC - B777F LIEFERUNG ex BOEING<br />
B777 Lieferungen<br />
Stand Juli 2010<br />
• A/C 1 Mai 2009<br />
• A/C 2 Jul. 2009<br />
• A/C 3 Dez. 2009<br />
• A/C 4 Dez. 2009<br />
• A/C 5 Jun. 2010<br />
• A/C 6 Jul. 2010<br />
• A/C 7 Sep. 2010<br />
• A/C 8 Okt. 2010<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 30
AEROLOGIC – DESTINATIONS SOMMER 2010<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 31<br />
IMPRESSIONEN<br />
Apron<br />
Ramp<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 32<br />
49
50<br />
IMPRESSIONEN<br />
Fuel Farm und Luftfrachtumschlagbahnhof<br />
Hangar<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 33<br />
<strong>DHL</strong> <strong>Hub</strong> <strong>Leipzig</strong> 34
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