PROVIDENCIA N° DE DE 2004 - Ginecoweb

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
INSTITUTO NACIONAL DE AVIACION CIVIL
PROVIDENCIA N° DE DE 2004
194º Y 145º
Ejercicio de las atribuciones que le confieren los numerales 1,
3 del artículo 25 del Decreto con Fuerza de Ley de Aviación
Civil, en concordancia con lo previsto en el numeral 5 del
artículo 18 ejusdem.
la siguiente,
Dicta
REGULACIÓN AERONAÚTICA VENEZOLANA 47
RAV 47
REGISTRO AÉREO NACIONAL
CAPÍTULO A
GENERALIDADES
SECCIÓN 47.1 APLICABILIDAD
Mediante las presentes disposiciones se establecen las
normas que regulan los actos jurídicos relativos al registro
de aeronaves por ante el Registro Aéreo Nacional.
SECCIÓN 47.2 DE LA AUTORIDAD REGISTRAL
La autoridad aeronáutica designará al Registrador Aéreo de
conformidad con lo establecido en la ley. Asimismo podrá
designar un Registrador Aéreo Suplente que sustituya al
titular en las ausencias temporales. El Registrador Aéreo
Suplente deberá cumplir los mismos requisitos establecidos
para el Registrador Aéreo Titular.

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SECCIÓN 47.3 SISTEMA REGISTRAL
AUTOMATIZADO
El Registro Aéreo Nacional con el fin de facilitar los trámites
de recepción, calificación, almacenamiento y consulta de la
información registral, implantará el procesamiento
automatizado de dicha información, garantizando la
integridad de la base de datos del sistema y el
cumplimiento de los principios registrales. Mediante el
sistema automatizado registral se procederá a verificar el
pago de los impuestos y aranceles a que haya lugar.
SECCIÓN 47.4 REQUISITOS PARA SER
REGISTRADOR AÉREO
(a) Para ser Registrador Aéreo se deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
(1) Ser venezolano.
(2) Ser mayor de edad.
(3) No estar sometido a interdicción civil ni a
inhabilitación política.
(4) Ser abogado de probada experiencia e idoneidad
técnica y jurídica en el sector aeronáutico,
preferiblemente con especialización en la materia
aeronáutica u otra materia afín.
(5) Ser de reconocida honorabilidad y solvencia
moral.
(b) Tendrá los mismos impedimentos y prohibiciones
establecidos para los Registradores y Notarios en la
Ley de Registro Público y del Notariado.
SECCIÓN 47.5 COMPETENCIAS DEL
REGISTRADOR AÉREO

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Son competencias del Registrador Aéreo:
(a) Revisar los documentos presentados para su
inscripción con el fin de determinar la legitimidad con
que actúan los interesados.
(b) Verificar el cumplimiento de los requisitos formales y
de fondo exigidos por las leyes sobre la materia.
(c) Calificar los títulos y derechos que hayan sido
sometidos a su consideración.
(d) Verificar la existencia de medidas cautelares o de
aseguramiento de bienes, así como de los
gravámenes que puedan afectar el bien objeto de la
inscripción.
(e) Dirigir y vigilar el Archivo Nacional Aeronáutico.
(f) Los demás deberes que la ley le imponga.
SECCIÓN 47.6 DEL JURAMENTO DE LEY
El Registrador Aéreo deberá prestar juramento de ley ante
el Presidente del Instituto Nacional de Aviación Civil de
conformidad con las disposiciones que rigen la materia.
SECCIÓN 47.7 DE LOS LIBROS DEL REGISTRO
AÉREO NACIONAL
El Registro Aéreo Nacional llevará los siguientes libros:
(a) Libro de Matrículas Nacionales.
(b) Libro de Inscripción de Pólizas de Seguro de
Aviación.
(c) Libro de convenios, contratos, alianzas entre
explotadores aéreos.

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(d) Libros de transferencias de títulos de propiedad,
arrendamiento, y los demás derechos reales sobre
las aeronaves civiles venezolanas o sobre sus
accesorios y partes, y en general cualquier hecho o
acto jurídico que pueda alterar o modificar la
situación jurídica de la aeronave.
(e) Libro de Notas Marginales, el cual se corresponde
con el Libro de Matriculas Nacionales a los fines de
anotar las modificaciones de las matrículas
nacionales.
(f) Los demás que para efectos de organización interna
disponga llevar la autoridad aeronáutica.
SECCIÓN 47.8 DE LAS SOLICITUDES
(a) Para registrar una aeronave por ante el Registro
Aéreo Nacional, se deberá consignar una solicitud
designando claramente el tipo de trámite; nombre,
apellido, edad profesión, nacionalidad y domicilio del
solicitante; indicación de si es persona natural o
jurídica; toda la información necesaria que sirva para
identificar a la aeronave, y el tipo de derecho que el
solicitante tiene sobre la misma. De igual manera
deberá cumplir con todos los demás requisitos y
procedimientos exigidos por ley y por la autoridad
aeronáutica para la matriculación de aeronaves.
(b) Los actos y documentos a inscribirse en el Registro
Aéreo Nacional, podrán realizarse por:
(1) El que transmite el derecho;
(2) El que adquiere el derecho;
(3) El que tenga un interés legítimo en asegurar un
derecho que se deba inscribir;
(4) La autoridad judicial competente; o
(5) La autoridad aeronáutica.

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(c) El registro de aeronaves en el Registro Aéreo
Nacional otorga fe pública a los títulos, actos,
declaraciones y certificaciones asentados en el
mismo. El acto de matriculación de una aeronave no
evidencia la titularidad de la propiedad de la misma.
(d) Las personas jurídicas constituidas y domiciliadas en
el territorio nacional, que presten servicio público de
transporte aéreo, de conformidad con lo establecido
en la RAV 119, deberán reunir las condiciones
siguientes:
(1) El control y la dirección deberá estar a cargo de
venezolanos domiciliados en el país;
(2) Si se trata de una sociedad de personas, el
cincuenta y uno por ciento (51%), por lo menos,
de los socios solidariamente responsables
deberán ser venezolanos;
(3) Si se trata de una sociedad de capitales, el
cincuenta y uno por ciento (51%), de las
acciones deberá ser nominativa y pertenecer a
venezolanos;
(4) El presidente del órgano directivo y el cincuenta
y uno por ciento (51%), por lo menos, de los
directores y administradores deberán ser
venezolanos.
(5) Cualquier otro requisito que establezca la
autoridad aeronáutica conforme a la ley.

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SECCIÓN 47.9 DE LA IDENTIFICACIÓN DE
MATRÍCULA.
(a) Aeronaves no registradas previamente. El solicitante
de la identificación de matrícula venezolana del
Registro Aéreo Nacional, deberá hacerlo previa
petición por escrito describiendo la fabricación, tipo,
modelo, número de serie, y declaración de que la
aeronave no ha sido registrada previamente en
ningún otro Estado.
(b) Aeronaves que previamente fueron registradas en la
República Bolivariana de Venezuela. El solicitante
de la nueva identificación de matrícula venezolana
deberá especificar la identificación que le fuera
asignada anteriormente.
(c) Aeronaves que previamente fueron registradas en
un país extranjero. El solicitante deberá consignar
documento original o copia certificada de
cancelación de matrícula del país extranjero. El
Registro Aéreo Nacional podrá, para soportar lo
anterior, solicitar vía red AFTN a la autoridad
aeronáutica del país donde fue registrada la
aeronave, la correspondiente certificación de
cancelación de matrícula de la aeronave.
(d) La identificación de matrícula asignada expirará
noventa (90) días después de la fecha en la cual fue
emitida, a menos que el solicitante consigne la
documentación completa para iniciar su
matriculación definitiva. Sin embargo, el solicitante
podrá obtener una extensión de noventa (90) días si
demuestra que su retraso obedece a un hecho
fortuito o fuerza mayor.

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(e) La identificación de la matrícula venezolana constará
de cuatro dígitos además de las letras del prefijo
"YV". Estos dígitos podrán estar conformados
después del sufijo, todos por números (YV1000), o
bien, tres números y una letra (YV 100A), o dos
números y dos letras (YV 10AB). La letra "O" será
asignada únicamente a las aeronaves de Estado. La
letra “I” no podrá ser usada para evitar confusiones
con el número uno. El primer cero estará precedido
por lo menos de uno de los números del 1 hasta el
9.
(f) Cualquier identificación de la matrícula venezolana
no otorgada podrá asignarse como un número de
identificación especial. Un solicitante que quiera una
identificación de matrícula venezolana especial, o
quiera cambiar la identificación de su aeronave,
podrá solicitarlo al Registro Aéreo Nacional, previo
cumplimiento con la cancelación de la tasa
aeronáutica establecida en la regulación
correspondiente
CAPÍTULO B
CERTIFICADO DE MATRICULA DE AERONAVES.
SECCIÓN 47.10 REQUERIMIENTOS PARA OBTENER
MATRÍCULA VENEZOLANA
Para obtener la matrícula venezolana, se deberá consignar
una solicitud por ante el Registro Aéreo Nacional la cual,
además de lo establecido en la sección 47.8 de esta
regulación, deberá contener los siguientes datos y
documentos:

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(a) Identificación, nacionalidad y domicilio del propietario
o poseedor legítimo, según sea el caso.
(b) Aeropuerto de estacionamiento de la aeronave.
(c) Tipo de servicio que prestará la aeronave.
(d) Mensaje de cancelación de matrícula vía red AFTN en
el caso de que haya estado inscrita previamente en el
exterior.
(e) Documentos, en original y copia, que comprueben la
propiedad, posesión legítima, y en general, la
titularidad del derecho que, conforme a la ley, se
atribuye el solicitante; así como la procedencia de la
aeronave;
(f) Deberá adicionalmente consignar los siguientes
recaudos:
(1) Planilla de liquidación de las obligaciones
aduaneras ante el SENIAT.
(2) Comprobante de cancelación de la tasa
aeronáutica a nombre del Instituto Nacional de
Aviación Civil.
(3) Solvencia de la Oficina de Comercialización y
Recaudación del INAC, según el caso.
(4) Original y copia del Registro Mercantil, en
caso de ser persona jurídica.
(5) Original y copia de la Póliza de Responsabilidad
Civil y cualquier otro tipo de cobertura de
seguros establecida en la ley.
(6) Original y copia de la cédula de identidad del
solicitante y de su representante legal, en los
casos de personas jurídicas.

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(7) En el caso de un contrato de arrendamiento, se
exigirá de ser necesario, que se cumpla con la
previsión establecida en el Artículo 115 de la Ley
del Banco Central de Venezuela, atinente a las
obligaciones contraídas en moneda extranjera,
las cuales deberán cancelarse al cambio oficial
en moneda de curso legal, el bolívar.
(8) Poder ó autorización notariada, de ser necesario.
SECCIÓN 47.11 REQUISITOS EXIGIDOS PARA LA
TRANSFERENCIA DE AERONAVES CIVILES
(a) Requisitos exigidos para la transferencia de aeronaves
civiles:
(1) Cuando una persona natural o jurídica solicite
que sea matriculada a su nombre una aeronave
ya inscrita en el Registro Aéreo Nacional, la
aceptación del documento de propiedad estará
sujeta a las siguientes reglas:
(i) Si la aeronave ha sido adquirida de la
persona que figura en el Registro Aéreo
Nacional como propietaria de la misma, el
interesado en obtener la nueva
matriculación deberá presentar el
documento otorgado a su favor por dicho
propietario.
(ii) Cuando el interesado no hubiere adquirido
la aeronave directamente de quien aparece
inscrito como último propietario, deberá
presentar los documentos que comprueben
las transferencias consecutivas de dominio,
a partir del propietario inscrito como tal, y
los subsiguientes hasta el propio solicitante.

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(iii) En los contratos de arrendamiento con
opción a compra-venta, las partes serán
responsables de los daños que ocasionen
con motivo de la operatividad de la
aeronave, por objetos desprendidos o
lanzados causando daños a personas,
bienes muebles y bienes inmuebles que se
encuentran ubicados en la superficie.
(iv) En caso que el arrendatario ejerciera la
opción de compra-venta durante el término
de duración del contrato de arrendamiento,
la arrendadora dejará de tener la
responsabilidad solidaria establecida en el
ítem (iii), tanto el arrendador como el nuevo
propietario de la aeronave deberán
comunicarlo a la oficina de Registro Aéreo
Nacional a los fines de la inserción de las
notas marginales en los libros respectivos;
igualmente en caso de no ejercerse la
cláusula de opción de compra-venta durante
el término de duración del contrato o bien si
el contrato fue resuelto por cualquier otra
causa, el arrendador estará en la obligación
de efectuar en forma inmediata y por
escrito a la oficina de Registro Aéreo
Nacional a los fines de efectuar la inserción
en el libro que corresponda a la resolución
de contratos de arrendamientos sobre
aeronaves.
(2) Asimismo se requerirá para la transferencia de
aeronaves civiles:

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(i) Original y dos copias del documento de
compra venta ó de arrendamiento
debidamente notariado o de cualquier otro
contrato previsto en las leyes nacionales.
(ii) Original y copia de la Solvencia de la
Oficina de Comercialización y Recaudación
del INAC, a excepción de las aeronaves
destinadas a la aviación agrícola, de
escuelas u oficiales.
(iii) Original y copia del Registro Mercantil, del
acta de la última asamblea y del RIF, si es
persona jurídica, o en caso de persona
natural, copia de la cédula de identidad.
(iv) Dirección y teléfono del nuevo propietario e
indicación de lugar o aeródromo de
estacionamiento de la aeronave.
(v) Comprobante de pago de la tasa
aeronáutica de acuerdo a lo establecido por
el Decreto con Fuerza de Ley de Aviación
Civil.
(vi) Autorización o poder notariado, si fuere el
caso.
(vii) Original del certificado de matrícula para su
actualización en el respaldo.
SECCIÓN 47.12 AERONAVES PREVIAMENTE
REGISTRADAS EN UN PAÍS EXTRANJERO
(a) Para registrar una aeronave previamente registrada
en un país extranjero, el propietario o poseedor
legítimo deberá cumplir con lo establecido en las
secciones 47.9 y 47.10 de esta regulación.

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(b) Aquellas aeronaves previamente registradas en un
país extranjero, para solicitar la reserva de matrícula
deberán cumplir con los siguientes requisitos:
(1) Original y copia de la factura de compra
debidamente legalizada por el país de origen y
traducida por un intérprete público.
(2) Original y copia del contrato de arrendamiento
debidamente legalizado por el país de origen y
traducido por intérprete público.
(3) Original y copia de la cédula de identidad del
interesado o del representante de la empresa.
(4) Original y copia del Registro Mercantil en caso de
personas jurídicas.
(5) Comprobante de pago de la tasa aeronáutica
correspondiente.
(6) Autorización y Poder Notariado.
SECCIÓN 47.13 EFECTIVIDAD DE LA INSCRIPCIÓN
DE MATRÍCULA
Se hará efectiva la inscripción de matrícula en el Registro
Aéreo Nacional una vez cumplidos con los requerimientos
legales y técnicos exigidos por la Ley de Aviación Civil
vigente y por esta regulación, ante lo cual, el interesado
obtendrá el certificado de matrícula emitido por la
autoridad aeronáutica.
SECCIÓN 47.14 CANCELACIÓN DE MATRÍCULA
Adicionalmente a lo establecido en el Decreto con Fuerza de
Ley de Aviación Civil, la matrícula de una aeronave se
cancelará en los casos siguientes:

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(a) Por solicitud del propietario o del poseedor legítimo
de la aeronave.
(b) Cuando el propietario o poseedor legítimo de la
aeronave lo solicite a los fines de registrarla en un
país extranjero;
(c) Por destrucción de la aeronave;
(d) Cuando la propiedad de la aeronave es transferida,
según sea el caso.
(e) Cuando el poseedor legítimo del certificado pierde su
ciudadanía venezolana;
SECCIÓN 47.15 INVALIDACIÓN DE LA
MATRICULACIÓN.
(a) La matriculación de una aeronave podrá invalidarse, si
para el momento en que se inicia el procedimiento:
(1) La aeronave es simultáneamente registrada en
un país extranjero;
(2) El solicitante no es el propietario o poseedor
legítimo;
(3) El solicitante no está calificado para consignar
una solicitud de conformidad con esta
regulación; o
(4) El interés del solicitante en la aeronave fue
creado por una transacción que no se basó en la
buena fe, sino que fue hecho sin el conocimiento
del propietario o poseedor legítimo.
(5) La aeronave no ha sido certificada técnicamente
o no se ha cumplido con la documentación
exigida para la inscripción de la misma.
(6) La aeronave ha sido utilizada para fines de
narcotráfico u otros hechos ilícitos.

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(7) La aeronave no cumple con los requisitos
exigidos por la autoridad aeronáutica para la
protección del medio ambiente.
(8) La aeronave durante su inspección de
certificación, se le determina que tiene partes de
dudosa procedencia y trazabilidad, directivas de
aeronavegabilidad, manuales de procedimiento
e inspecciones vencidas y cualquier otro causal
que pueda poner en peligro la seguridad de las
operaciones aéreas.
(9) En cumplimiento de un mandato judicial.
(b) Si el registro de una aeronave es invalidado bajo el
párrafo (a) de esta sección, el titular del Certificado
de Matrícula invalidado está en la obligación de
devolverlo lo más pronto posible al Registro Aéreo
Nacional.
SECCIÓN 47.16 CANCELACIÓN DE MATRÍCULA POR
EXPORTACIÓN DE LA AERONAVE
Para la cancelación de matrícula por exportación de la
aeronave, se cumplirá con los siguientes requisitos:
(a) Solvencias de la Oficina de Comercialización y
Recaudación del INAC según el caso.
(b) Certificados de matrículas, certificado de
aeronavegabilidad vigentes y permiso de vuelo, en
originales.
(c) Comprobante de cancelación de la tasa aeronáutica
dependiendo el peso de la aeronave, a nombre del
Instituto Nacional de Aviación Civil.
(d) Autorización o poder notariado del propietario
otorgado a su representante.
(e) Llenar el formulario para este tipo de tramitación.

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SECCIÓN 47.17 REEMPLAZO DEL CERTIFICADO
(a) En caso que un certificado de matrícula de aeronave
esté extraviado, dañado o haya sido robado, el titular
podrá solicitar al Registro Aéreo Nacional un
Duplicado del Certificado, para lo cual deberá
acompañar la solicitud con el comprobante de
cancelación de la tasa aeronáutica establecida.
(b) Cuando el titular del certificado ha solicitado y
pagado la tasa por un Duplicado del Certificado de
Matrícula de Aeronaves y necesite operar su
aeronave antes de recibirlo, él podrá pedir un
certificado temporal, el cual será válido hasta que
reciba el Duplicado del Certificado de Matrícula de
Aeronaves.
SECCIÓN 47.18 DISPOSICIÓN SUPLETORIA
En todo lo no previsto por esta regulación se acudirá a lo
dispuesto en el Código Civil de Venezuela y el Código de
Comercio.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
PRIMERA: Se establece un plazo de 90 días para que la
Oficina de Registro Aéreo Nacional prepare e instrumente
un Plan para la asignación de matrículas, así como un
programa para la revisión y reclaficaciòn de las matrículas
(YV) asignadas a las aeronaves hasta la presente fecha.
Dicho Plan será presentado a la consideración del Consejo
Directivo del Instituto y deberá contener, las reservas
técnicas, y de inversión necesarias para su implementación.

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En todo caso el ajuste de la nueva asignación y clasificación
de matrículas tendrá un límite máximo de un (1) año
contado a partir de la publicación de la presente
disposición.
DISPOSICION FINAL
PRIMERA: El presente Decreto entrará en vigencia en la
fecha de su publicación en la Gaceta Oficial de la República
Bolivariana de Venezuela
Comuníquese y Publíquese
Por el Ejecutivo Nacional,
Cnel. (Av.) Giuseppe Angelo Yoffreda Yorio
Presidente
Instituto Nacional de Aviación Civil
Decreto N° 2.390 del 02 de Mayo de 2003
Gaceta Oficial de la Repùblica Bolivariana de Venezuela
N° 37.681 del 02 de Mayo de 2003