F1 News Bulgaria - Брой 4 Ноември 2017
След известна пауза ви представяме брой 4 на онлайн списанието на F1 News Bulgaria. Анализи, коментари, както и авторски статии око най - интересното във Формула 1 и света на моторспорта.
След известна пауза ви представяме брой 4 на онлайн списанието на F1 News Bulgaria. Анализи, коментари, както и авторски статии око най - интересното във Формула 1 и света на моторспорта.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Хамилтън предвкусва четвърта титла<br />
след пета победа в ГП на САЩ<br />
Уикендът за голямата награда на<br />
САЩ на “Пистата на Америките”<br />
започна с няколко промени на<br />
стартовата решетка. Бившият<br />
пилот на Торо Росо Карлос Сайнц<br />
направи дебюта си с екипа на Рено,<br />
а Брендън Хартли си партнираше с<br />
Данийл Квят за италианския отбор.<br />
Малко след края на надпреварата<br />
това се оказа и последното<br />
състезание на руснака за сезон<br />
<strong>2017</strong> с Торо Росо.<br />
Още от тренировките видяхме, че обичаен заподозрян за победата в ГП на<br />
САЩ бе Люис Хамилтън. Великобританецът показа превъзходство пред<br />
останалите, като гонеше пета победа в САЩ и четвърта на трасето в Остин.<br />
Себастиан Фетел бе близко зад основният си съперник, но така и нямаше<br />
темпото да се бори в една обиколка с него. Макс Верстапен, Дани Рикардо и<br />
Кими Райнонен заедно с Ботас бяха фаворитите за окупиране на местата в<br />
топ 6 зад Люис и Себ.<br />
Пилотите на Форс Индия отново показаха добро темпо и изглеждаха<br />
сигурната четвърта сила, а зад тях Рено демонстрираха скоростта на Реното,<br />
бидейки в квалификационно и състезателно темпо около Чеко и Естебан.<br />
Фернандо и МакЛарън също<br />
загатнаха, че има защо<br />
техните фенове да са<br />
оптимистични, след като<br />
пилотът на британците бе<br />
близо до челото. Дани Квят<br />
пък бе много по - бърз от<br />
Хартли, а Заубер и Хаас се<br />
бореха за това, кой да не<br />
окупира последните позиции<br />
на старта.