Doc 9688

Глава 2. Инструктивный материал по стандартизированным специальным услугам режима S 2-17Номеррегистра(HEX) Присвоение Поле регистра08Информация об опознавательноминдексе и категории воздушногосудна, содержащаяся в расширенномсамогенерируемом сигналеСимволы 1–8Таблица 2.2. Требования к данным регистра приемоответчика режима S и источники входных данныхТребования к данным (BNR – двоичный; BCD – двоично-кодированный десятичный) ИСТОЧНИКИ ВХОДНЫХ ДАННЫХ (см. прим. 1)СловоARINC(восмиричное)Описание параметраФорматсигналаЕДИНИЦЫ+НаправлениеотклоненияДИАПАЗОНСимволыбиты/цифрыРАЗРЕШАЮЩАЯСПОСОБНОСТЬМаксим.интервалTX, мсGPSFMC/GNSSIRS/FMSГЕНЕР.FMCADSFCC/MCPDFS/ОВЧПанельуправленияМетеоусловияЭВМтехническогосостояния233 Опознавательный код рейса – слово №1 См. ARINC 718A См. прим. 17 12234 Опознавательный код рейса – слово №2 См. ARINC 718A См. прим. 17235 Опознавательный код рейса – слово №3 См. ARINC 718A См. прим. 17236 Опознавательный код рейса – слово №4 См. ARINC 718A См. прим. 17Символы 9–10 237 Опознавательный код рейса – слово №5 Зарезервировано для символов 9 и10 опознавательного кода рейса См. прим. 17Символы1–8301 Опознавательный индекс ВС – слово №1 См. прим. 13 и 14 См. прим. 13 и 14 13, 14302 Опознавательный индекс ВС – слово №2 См. прим. 13 и 14 См. прим. 13 и 14303 Опознавательный индекс ВС – слово №3 См. прим. 13 и 14 См. прим. 13 и 14Символы 1–8 360 Номер рейса – символы 1–8 См. дополнение 6 к ARINC 429P1: «Опознавательные данные рейса» См. прим. 17 12Прим.09Информация о скорости принахождении в воздухе,содержащаяся в расширенномсамогенерируемом сигнале(подтип 1 и 2 )Категория воздушногосуднаПодтипTBD Подлежит разработке (TBD) Подлежит разработке Подлежит разработке112 Путевая скорость по GNSS BNR уз + 4 096 15 0,125 1 200 1 2 3312 Путевая скорость BNR уз + 4 096 15 0,125 50 1 3 2012 Путевая скорость BCD уз + 0 - 7 000 4 1,0 500 1 3 2NUC СКОРОСТЬ TBD Категория неопределенности навигационныхданных (NUC) – скоростьСкоростьВОСТОК–ЗАПАДСкоростьСЕВЕР–ЮГВертикальная скоростьОтличие высоты по GNSSот барометрической высотыПодлежит разработке 1 3 2174 Скорость ВОСТОК–ЗАПАД по GNSS BNR уз E +/- 4 096 15 0,125 1 200 1 2 3367 Скорость ВОСТОК–ЗАПАД (E/W) BNR уз E +/- 4 096 15 0,125 200 1 3 2166 Скорость СЕВЕР–ЮГ по GNSS BNR уз N +/- 4 096 15 0,125 1 200 1 2 3366 Скорость СЕВЕР–ЮГ (N/S) BNR уз N +/- 4 096 15 0,125 200 1 2 3165 Вертикальная скорость по GNSS BNR фут/мин Вверх +/- 32 768 15 1,0 1 200 1 2 3365 Инерциальная вертикальная скорость BNR фут/мин + 32 768 15 1,0 40 1 3 2212 Скорость изменения барометр. высоты BNR фут/мин + 32 768 11 16 62,5 2 1232 Скорость изменения высоты BCD фут/мин Вверх +/- 20 000 4 10,0 62,5 2 1203 Абсол. высота (1013,25 гПа)(барометрическая)BNR фут Вверх +131 072 17 1,0 62,5 2 1370 Относительная высота по GNSS (HAE) BNR фут Вверх =/- 131 072 20 0,125 1 200 1 2 3Подтип210 Истинная воздушная скорость BNR уз + 2 048 15 0,062 5 125 2 1 5206 Расчетная воздушная скорость BNR уз + 1 024 14 0,062 5 125 2 1 5Информация о скорости принахождении в воздухе,содержащаяся в расширенномсамогенерируемом сигнале(подтип 3 – 4)NUC СКОРОСТЬ TBD Категория неопределнности навигационныхданных (NUC) – скоростьСкоростьВОСТОК–ЗАПАДСкоростьСЕВЕР–ЮГВоздушная скоростьПодлежит разработке 1174 Скорость ВОСТОК–ЗАПАД по GNSS BNR уз E +/- 4 096 15 0,125 1 200 1 2 3367 Скорость ВОСТОК–ЗАПАД BNR уз E +/- 4 096 15 0,125 200 1 3 2166 Скорость СЕВЕР–ЮГ по GNSS BNR уз N +/- 4 096 15 0,125 1 200 1 2 3366 Скорость СЕВЕР–ЮГ BNR уз N +/- 4 096 15 0,125 200 1 3 2210 Истинная воздушная скорость BNR уз + 2 048 15 0,062 5 125 2 1206 Расчетная воздушная скорость BNR уз + 1 024 14 0,062 5 125 2 1