27.04.2013 Views

BMW Motorrad - BMW MC Klub Danmark

BMW Motorrad - BMW MC Klub Danmark

BMW Motorrad - BMW MC Klub Danmark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Of froad<br />

<strong>BMW</strong> R 1200 GS<br />

Fængslende frihed<br />

Med <strong>BMW</strong> R 1200 GS er du klar til at tage enhver<br />

udfordring op. Det skyldes især den stærke, smidige<br />

boksermotor. Med en optimeret effekt på<br />

110 hk (81 kW) og et maksimalt drejningsmoment på<br />

120 Nm ved 6 000 omdr./min. er du sikret grænseløse<br />

køreoplevelser. Det nye DOHC-topstykke sætter<br />

nye standarder inden for innovativ teknisk udvikling.<br />

Med fire ventiler pr. cylinder opnår den kraftfulde<br />

firetaktsmotor en jævn og mere harmonisk momentkurve<br />

og endnu mere dynamik. Også hvad angår<br />

bremsesystemet overbeviser denne overlegne rejseenduro<br />

med uovertruffen effekt og kapacitet. Men en<br />

<strong>BMW</strong> R 1200 GS er ikke skabt til at stå stille. Den er<br />

skabt til at udforske og gå på opdagelse.<br />

NÅR RAFFINEMENT OG RÅSTyRKE MØDES.<br />

Affjedringen på R 1200 GS er uovertruffet komfortabel.<br />

Foran mestrer <strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> Telelever med<br />

centralt placeret støddæmper, justerbar affjedring<br />

med fem fjederforspændingsindstillinger og en vandring<br />

på 190 millimeter enhver ujævnhed i vejen. Bagtil<br />

håndterer en enkeltsidet svingarm af støbt aluminium<br />

med en <strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> Paralever og WAD vandringsafhængig<br />

støddæmpning selv det mest krævende<br />

terræn takket være sin vandring på hele 200<br />

millimeter. Her har du mulighed for at indstille både<br />

affjedring og støddæmpning, så de passer optimalt<br />

til underlaget og vægtbelastningen.<br />

NÅR FORM OG FUNKTION MØDES.<br />

Det her er en maskine, der tilpasser sig perfekt til<br />

køreren, og samtidig er det den eneste motorcykel<br />

i klassen med mulighed for indstilling af sædehøjde<br />

(mellem 850 og 870 mm), vindskærm og håndtag. Og<br />

det enorme udvalg af ekstraudstyr omfatter stort set<br />

alt, hvad hjertet begærer, lige fra ASC til vindskærme.<br />

Rejseenduroen byder også på fremragende komfort<br />

for passageren, hvilket gør R 1200 GS til det perfekte<br />

valg, når du vil opleve rendyrket køreglæde – både<br />

når du er selv, og når du har en rejseledsager med.<br />

Hvis du er på udkig efter en velafbalanceret allrounder,<br />

der skiller sig ud, er din søgen forbi.<br />

ENDURO ESA (Electronic Suspension Adjustment)<br />

Findes for R 1200 GS og R 1200 GS Adventure<br />

Med Enduro ESA, der fås som ekstraudstyr,<br />

kan du justere affjedringen og dæmpningen for<br />

og bag. Når du kører på vejen, kan du vælge<br />

mellem tre vægtbelastningsindstillinger ("Kun<br />

kører", "Kører med bagage" og "Kører med passager"),<br />

som igen kan kombineres med tre køreindstillinger<br />

(Sport, Normal og Komfort). Når du<br />

kører i terræn, kan du kombinere to affjedringsindstillinger<br />

(moderat eller maksimum) med tre<br />

dæmperindstillinger (blød, normal eller hård).<br />

Så uanset hvor meget forholdene ændrer sig, er<br />

køreglæden altid i top.<br />

38 <strong>BMW</strong>Modelmagasin 2010<br />

NyhED!<br />

Sapphire Black metallic<br />

Alpine White<br />

<strong>BMW</strong> R 1200 GS<br />

Pris fra 241 000,-<br />

Ostra Grey metallic matt Magma Red<br />

Forsikring fra 3 959,-/år side 58<br />

Tekniske data side 64

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!