KLIMATILPASNING OG BYUDVIKLING - Klimamiddelfart.dk

FISKETORVET
Fisketorvet ligger i Middelfarts historiske hjerte
og er sandsynligvis byens oprindelige mødested.
I 1957 blev “Marsvinebrønden” opstillet som et
mindesmærke for byens marsvinejægere og deres
historiske laug. Det er et springvand i en
brønd med kobberreliefer hele vejen rundt, som
viser motiver fra marsvinsfangsten.
Fisketorvets funktion som torv samt Marsvinebrønden
skal bevares.
Marsvinebrønden på Fisketorvet Brostensbelægning i Gl. Vestergade
SLA | ORBICON
Gl. Vestergade
Buggesgade
Brogade
DEN HISTORISKE KERNE
Brostensbelægning i Brogade, Gl. Vestergade
og Buggesgade. Området kan godt nytænkes i
forhold til klimatilpasning og vandhåndtering,
men udtrykket med brosten ønskes bevaret.
Brogade er den middelalderlige vej fra færge­ og
skibsbroen op i byen og videre ind over Fyn.
BORGERNES MENING
I november 2012 blev der afholdt en åben borgerworkshop
for hele kvarterets borgere. Her blev
der orienteret om projektet og borgerne blev
involveret i form at kortlægge deres nuværende
brug af området samt at diskutere idéer til nye
muligheder ved klimatilpasningen.
Resultaterne af workshoppen er sammenfattet
i bilag F.
Tit gåture her, specielt da hunden var med. Om
vinteren er terrænet dog noget vådt.
Kvaliteten ved vores bydel er, at den ligger
tæt ved havn, skov og centrum af byen. Vi
bor på Birke allé.
Turen langs vandet fra Gl. Havn til Kongebrogården
er helt ”eventyrlig” på alle tider
af året. Stien er altid i god stand – dejligt.
Skoven her kunne udlægges til urørt område og man
kan endda få penge for dette ”kunstgreb”. Herved undgås
store maskiners færden og dybe hjulspor undgås.
Skovvejene er med årene blevet mere ufremkommelige
p.g.a. store maskiners kørsel her.
På A.C. Hansens allé og Adlerhusvej køres der for
stærkt og her er vi generelt utrygge i trakken!
Vi er glade for de legepladser der er. Der må gerne
komme ere.
Vi er glade for de muligheder
skoven giver for motion, men det
kunne godt suppleres med udendørs
tnessredskaber – når man nu alligevel
er der ude.
Legepladser for
voksne.
Vi skal have et
havnebad
Kan de mange o.
arealer bruges til jordvarmeanlæg?
Ved det
på den korte bane ikke
har noget med vand at
gøre :-)
Kvaliteter
De ellers charmerende kvarterer her bliver stærkt udfordret af tilyttere, som
på en gang er fascineret af kvarteret lette og luige kvalitet, og samtidig har
ambitioner om at have et stort hus at indrette sig i. De kender dårligt nok
kvarteret før de forelsker sig i ideen om et hus her plus en stor tilbygning. Da
det også virker som om lokalplanerne kun i ringe omfang forhindrer denne
ret omfattende ekstra bebyggelse, og kommunen ikke hr vist særlig stor vilje
til at sætte bevarelsen af kvarteret over andre hensyn (måske hensynet til at få
attraktive skatteydere til byen?) – er kvarteret i fare for at blive overbebygget.
Hensynet til det eksisterende indebærer også at undgå mere tung bebyggelse
– både i relation til miljøplanerne og til bybevarelsen generelt. Interesserede
købere burde adviseres om, at man i store træk bør holde sig indenfor rammerne
af eksisterende bebyggelse.
Crosst el. lign.
Legeplads
Vandreservoir
under buebanen
I det markerede skovom- Bussesgade – Dårlig vejbelægning der Adlerhus vej er beliggende i et utroråde
er der meget fugtigt. er vigtige og positivt.
står altid store pytter.
lig godt område tæt på skov, strand
Vandhuller med tus-
og by. Adlerhus vej er bebygget med
ser mv. Området kunne hurtigkørende trak. Her kan jeres Generelt: Gode initiativer m/ GRØNNE villaer af muremestertypen, i den
udnyttes rekreativt med planer være med til at dæmpe trak områder.
nedre del er det fortrinsvis i den side
”natursti” med oplevelse ken.
Bl.a. P-området neden for Brogade : med ulige nr. der er bebygget og
af små dyr-/insekter i
kan det ændres til GRØNT område? modsat i den øvre del.
deres rette element.
rekreative arealer på oentlige
(Rekreativt mm.)
Den har en utrolig smuk allé af kas-
arealer (vandskulpturerer. Torvet Og hvor kan der så laves P-hus?
tanjetræer – men de er desværre ved
f.eks. der er meget kedeligt og uegnet
at uddø – dels pga. trak igennem
til ophold og rekreation.
Kirkegårdsstien: Folk går tur – MUDRET tiderne.
Forslag: LAV RENDE!
adgang til Bæltet? Gerne i Forbin
Der vil være rig mulighed for at gøre
delse med havnefronten.
Meget vand løber ned fra Kongebrovej Adlerhus vej attraktiv med opsam-
til parken. Området bliver MEGET vådt/ ling af regnvand aedningskanal.
sumpet.
Kastanjetræer langs Adlerhusvej bevares. Den nederste
Forslag: DRÆN – der leder vandet ned i Der er fortiden en grø i den nedre
del af alléen har meget elendige træer eerhånden.
Postens Rende!
del, men vejens beskaenhed før at
vandet løber i modsat side og videre
Hele området vil blive gravet op pga. mu- ned til Behrendsvej.
seumsudvidelse. Landskabsarkitekterne
(WAD) vil blive orienteret om denne Udfordringen er at begrænse trak-
aen.
ken.
Den gamle bydel med smedegade/ De næste to år vil der ligeledes være
Knorregade og Kirken er unik og bør en øget trak, idet motorvejsudvi-
bevares – evt forskønnes lidt.
delsen gør at trakken vil ledes ned
igennem bydelen.
Meget rekreativt område, nu meget
dårligt drænet fra skoven. Oprydning
og oprensning mangler.
Området har gennem tiden givet utallige
gode timer med leg.
Trakændring ved kørsel Kongebrovej
om A.C. Hansens Allé har givet alt for
høj hastighed på A. C. Hansens Allé.
Fordele:
Tæt ved banegård og indkøb.
Gode steder at gå ture.
Godt sammenhold og netværk i området med vejforening. Folk hjælper hi-
1.
nanden – A. C. Hansens Allé, Egevej, Langedamsvej, Vesterløkke Allé.
- Gl. Vestergade – vandsidens kajplads bør anvendes til an
det end P-plads og boligbyggerier, men f.eks. den (ulæseligt)
God legeplads.
fest, Visens skib og lign. – helst formål hele året.
- Gl. Vestergade stillegade problem med parkering på begge Udfordring:
Hurtig trak.
Charme og sjæl i de gamle gader og gamle velbevarede huse.
sider af gaden.
- Hvad med parkering i skranten ved ”Vendepladsen”.
Tung trak fra Kongebrovej
som kører gennem A. C.
2.
Hansens Allé.
Kvarterets atmosfære. Kvarterets i forvejen meget grønne islæt med nær
- Regnvand fra tage med vandet: Hvorhen – Hvordan?
Forslag:
til skoven. Kort afstand til bæltet og bymidten – indkøb o.s.v.
Forslag: Åbne rør til havnen, aedning til Lillebælt, eller evt. Chikane som kan optage UDFORDRING – nedbremsning af biltrak hastigheden i kvarteret.
opsamling.
vand og dæmpe farten på
Kort afstand ud byen til videregående trakårer, kollektiv trak (bus,
- Udadgående hældning af Kajgaden (mod havnebassin) så trak på A. C. Hansens Allé.
tog).
undgås sump langs stenmuren.
- Adskillelse af overadevand/tagvand og spildevand???
Indretning af rekreative aktivitetsrum i skoven.
Gode gåture i kvarteret som sådant.
Udsigt
Miljø
Tæt ved skov og vand
Problemer
Parkeringsproblemer
Kloakken i Brogade udfor 2A og 3 stinker
Rotter i gl. Vestergade
Problemer med tung trak i Brogade
KLIMATILPASNING OG BYUDVIKLING, KVARTERET VED KONGEBROVEJ, MIDDELFART | FORUNDERSØGELSE JANUAR 2013 | 23